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Problemas no motor da Cabrita - Hilux 1995 Diesel
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- Опубліковано 31 лип 2022
- A Cabrita é uma Hilux Japonesa com motor 3L 2.8 diesel (aspirada) sem turbo, porém aconteceu uma fatalidade com ela. Confira o que aconteceu, qual é o estado do motor e o que vamos fazer para resolver, por enquanto!
Veja como resolvemos: • Expedição Amazonas - P...
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Deu Ruim!
Ferveu na trilha
Tivemos recente um problema numa S10 das novas, gasolina, que rompeu um selo do motor e foi óleo para a água do radiador. Aproveita a oficina e mete um turbao na cabrita pra compensar o incômodo. Abraço e sucesso.
@@JoaoPedro-bf1mt Quanto ficou o conserto?
Cara vc conseguiu deixar o telespectador asistir até o fim
👏👏👏👏👏👏
Tô o vendendo um Corolla 2017 com 30 mil Km
Pra não pagar imposto para esses sangue suga e vou comprar uma Hilux 2.8
Opa fico feliz que consegui reter à sua atenção! ... já assistiu os demais episódios da viagem?
Boa sorte!
Mas esses 5 dias aí que passou fazendo teste, dava tempo de retificar o cabeçote e montar junta nova, assim ficando 100%.
Sim tem razão, mas tive outras coisas no meio que me tiraram parte desse tempo. Bola pra frente, não é o fim do mundo.
Isso é Toyota !
Vai metendo água e chega no destino.
💪💪💪💪
Com certeza todos já passaram por isso, bora ver como ela vai se comportar no caminho, mas acho bem arriscado seguir assim. Boa sorte e boa viagem. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Fantástico Tavares! Eu gosto muito destes indicadores, manômetros e afins... acredito ser muito importante para carros que são submetidos a grandes viagens e trilhas. Apesar do problema em si, foi muito bom assistir, sempre aprendemos!
Pior momento para isso acontecer. É provável que terá que fazer o conserto definitivo na estrada, mesmo porque a viagem é longa. Boa viagem!
Que coragem! Boa sorte na estrada!! Fui e voltei da Bahia (RJ). Minhas mangueiras tb incham. O bom de ver teu vídeo foi isso, irei averiguar direito oq há. Mas n tive problemas. Tenho uma SW4 4Runner 1992 (é assim no Documento). Ela tá andando direito 🙏🙌
Cara vc é muito fera!!! Minha caminhonete esta acontecendo isto.
Já querendo os próximos episódios. Boa sorte nessa viagem. Tamo juntos
Galho fraco, que bom que não danificou muito a bruta, nas minhas viaturas quando eu faço a revisão no sistema de arrefecimento eu costumo colocar as braçadeiras de aço e colocar o Motul Mocool, ele é o melhor líquido de arrefecimento do mercado. Excelente explicação. 👏🏼👏🏼👏🏼
Sim importante que deu pra arrumar e seguir em frente 👊
Boa viagem meu cumpadi + TU corre um risco ENOOOOOOORME tipo ESSA p/o Norte (são 10 mil km), de ter q fazer o reparo do motor da cabrita!! + ESPERO q tudo possa sair BEM, vlw??
Tô no AGUARDO dos pxs vídeos, tá legal?
Tmjs, 👍👍👍
Eu uso sensor de mercúrio no cabeçote. Sem dúvida a melhor opção.
O mostrador não é bonito mais é muito preciso .
C é muito doido...
Viajar pra longe com o carro assim...
Sei lá se é uma boa ideia 💡...
Mas, se você já decidiu e provavelmente já foi, então, vai com Deus e tudo de bom...
Tu é doido. Kkkkk
Boa viagem.
Deus acompanhe.
Vai nos mantendo informados.
Vamo pra cima 🚜💨
Boa viagem
Vídeo top, pena que estragou, na minha japonesa tenho termômetro rectronix pra monitorar o bloco como vc comentou se falta água o bloco aquece e dispara o alarme de temperatura é muito bom.
E na minha L200 coloquei sistema selado de água com sensor de nível de água e ventilador elétrico da Tucson de 18 polegadas ficou muito bom, e o carro muito confiável.
Boa sorte com a cabrita Tavares, tudo de bom.
Tem vídeo de como instalar esse termômetro no bloco com o alarme ? Tô pensando em botar a válvula de temperatura pq ela tá sem mas tô com medo dela esquentar e eu n perceber
Vc trampa de que andres. Manja muito
Faz parte Andres, bora arrumar e ficar mais confiável
Tenho uma L200 quadrada 95, praticamente mesma coisa da sua (são primas de chassi, carroceria e mecânica)... Sempre uso aditivo, ela estava sem a válvula termostática, comprei e instalei, troquei algumas juntas e pus essa tampa direto do radiador nova, a minha nunca deu sobreaquecimento... Esse tipo de problema geralmente ocorre por corrosão devido a falta de aditivo ou aditivo vencido (90% das vezes)... Nesse caso na pior das hipóteses: plaina cabeçote e/ou bloco, se não tiver empenado (muita sorte), apenas troca a junta do cabeçote, limpa o sistema, coloca aditivo novo, confere mangueira e pau no gato, esses motores são muito resistentes, se não deixar ferver até o limite (zona vermelha), eles não estragam...
Vish, depois disso eu ja rodei até pra fora do Brasil kk ... motorzinho guerreiros so plainei cabecote e troquei junta, mais nada. E claro, troquei as mangueiras e abracadeiras
Tomara que fique boa logo! Salve Andres e cabrita
Estou exatamente com esse problema agora, hoje mesmo abriram o cabeçote da minha SW4, 97.
A minha Hilux 93, tive que fazer tudo, na primeira troca de cabeçote ferveu de novo, aí tinha trincado o cabeçote, foi cabeçote novo, sem mexer em baixo, aí forçou provavelmente e soltou a sede de válvulas em cima do pistão.. aí já sabe o resto.. heheh
Esse cabeçote da sw4 é foda
Faz um sistela selado depois com reservatorio com sensor de nível de agua ajuda a não acontecer de perde agua por 1 mangueira ou selo furado
Foi exatamente o que comentei no final do video. Eu uso no troller, é vida.
Pega umas ideias com o netão do canal Aguiar 4x4, ele é o mago das Hilux.
eu sabendo eu nem pensar em fazer viagem .levaria em um mecanico e reparava e andava um pouco antes de viajar .bom passeio e sorte .abraços
A viagem foi realizada. Foi consertado no começo, rodei 13500 km e voltei. Confira aqui no canal.
Curti esse canal, quero mt entrar no mundo 4x4
Seja bem vindo. E a expedicao, curtiu?
Aula boa, valeu demais.
Valeu meu amigo, feliz ano novo.
Vc é ninja!!!
Já que o cabeçote é de ferro, eu teria colocado uma junta nova. Já que é rápido, e de qualquer forma teria sido melhor do que viajar como estava.
Shom .Boa viajem
Bom dia!
Amigo tenho acompanhado teu canal, comprei minha toyota hilux sr5 1999 em Caçador SC, e observei que tu colocou os bancos na Cabrita da hilux mais moderna tipo 2005 em diante, tu poderia comentar esta adaptação por favor, muito obrigado e um grande abraço.
Minha Ranger,,eu deixo o capô aberto direto quando está na garagem,todo dia olho o motor procurando oq fazer assim eu vejo oq está errado ou vazando.
Boa noite!!!!
Uma pena o ocorrido as vesperas da viagem.
Mais acredito que muito em breve teremos um upgrade
Pois é, encima da hora ferrou com tudo, mas vamos pra cima. Valeu!!
@@TavaresAndres4x4 to na torcida por uma otima viajem.
E pelos testes que vi deste motor acho que aguenta facil.
Porque não ir com o Troller Andres ?
Pau galego vc sabe a tocada certa 👍
Saludos Andres Feliz año se consiguen motores td26t nissan para pahtfindern o terrano quiueron reparar el mio
no hermano, aca es dificil ... los pathfinder aca eran v6
corajoso rs
so nice
Fala Andres!
Vai passar aqui em Santarém - Pará.
Venha conhecer Alter do Chão.
Abraço.
Pelo pará a expediçao nao passou dessa vez, lamentavelmente
Você mora em Alter?
Moro em Santarém, 30km de Alter.
@@avfmenezes bom demais. Aí tem muita hikux aspirada
Só que ninguém aguenta mais o que esse governo fez com o preço do dirsel
Tenho uma f1000 coloquei um reservatório com sensor de nível d'água
Turbinar e intercular da pra rodar filé com esse motor aí.
a minha 93 turbinei, tá muito boa pra andar..
Não sou mecânico mas a partir do aquecimento.e normal ter uma pressão! Por isso não w recomendado abrir a tampa comemorar quente!
Normal, so abrir no primeiro estagio ate a pressao cesar. Dai abre.
Vc vai correr um sério risco de fundir travar esse motor e acabar perdendo ele .... se fosse vc eu não viajava com ela para não forçar e acabar piorando a situação
Olá meu amigo, esse motor na polia do virabrequim ele é rosca direita ou esquerda ?
Direita, normal.
ok meu amigo, muito obrigado. se for preciso vc tem os torques desse motor ?
nao tenho mas na net acha tudo pra ele, pois eh um motor que saiu no mundo todo@@RADUCK100
Boa noite chefe tudo bem
Eu fiz o motor da sw4 1994 2.8 e esta sem força
O carro rodando so da 90 de velocide
Tem que conferir bomba e bico. Alem do ponto e tambem se a junta de cabecote que colocaram esta na medida certa.
Única dica falto água liga o carro e vai botando água .. se bota a gua 1 e ligar depois perde a junta isso e complicado Demais
O ''bom'' é que aconteceu na garagem de casa e não na estrada.
Abraços...
Conheço amigos meus q o capô só abre quando vai pra troca de óleo.oq não é o caso de nois q somos loucos pelo nosso carro.
Cara nesse tempo dava pra ter trocado a junta , numa retificadora parceira dava pra fazer o cabeçote no mesmo dia.
Tem razao, mas isso se nao tiver nenhuma outra surpresa que impedisse de viajar. Daí toquei o barco
@@TavaresAndres4x4 verdade kkkkk estou aqui na torcida Boa viagem.
Produto só vai vedar vazamentos en sentido de pressão negativa ou seja locais que vazão! Ele não vai vedar a junta que vem pressão dela !!+ cabaço
Quem nunca...
A hora dela tava demorando pra chegar 🥲
@@TavaresAndres4x4 infelizmente. ☹️
Pelo fato dela (qnd da compra) estar sem valvula termostatica será que era um sinal de problema na junta cabecote?
Andres troca logo esse motor por um mais moderno da própria Hilux ou de uma S10 MWM ou Ford.....quem sabe um MWM 6cc da F250 ou da Silverado?????
Mwm nao da pagar, tá no preço que paguei nela. Vamos tocando de 3L por enquanto
Baeeeeee
Não viaja assim homem de Deus!
Cara troca a merda da junta
No le vendria nada mal a la cabrita un servicio top gun en esta oficina.. ua-cam.com/users/BDA4x4Bastidoresda%C3%81guia4x4
Tirar o cabecote... levar para o teste de trinca... teste de vedacao... como eh de ferro nao aceita plaina ate onde sei... dar uma limpada na face do bloco... limpa a face do cabecote caso ele esteja ok... junta nova de boa qualidade e pau no gato!
De ferro não dá retifica?
@@EduardoMusasa vejo muita gente dizer q n...
@@fabiano07xavier sempre pensei que o pior era o alumínio. Meu motor desses 3l já deu vários esquentas, nunca mexi nele
@@EduardoMusasa O meu quis esquentar duas vezes.. mas como sempre fico de olho no sensor da temperatura... quando ele saiu 1mm do nomal... ja parei e fui verificar... 1 era a tampa e a outra era o mangote que furou...
E roda ate hj... isso tem 2 anos...
Porque você TEM que viajar? É seu ganha pão essas viagens ou hobby?
Ganha pão mesmo 👍