Они не обманули, просто, не сказали всю правду. Емкость аккумуляторов оказалась даже выше номинала. А разрядный ток указали кратковременный. Я так и предполагал. Тесты это подтвердили. CDR=10А
Давайте посчитаем. Мотор 500 Ватт будет потреблять от батареи 48 Вольт 20 Ампер (500 Ватт / 48 Вольт Х 2) Даже если считать, что один аккумулятор выдает гарантированно 10 Ампер, значит батарея 5Р будет выдавать 50 Ампер. Значит подойдет и с хорошим запасом. У меня на канале есть видео, где есть все эти расчеты.
Только где он такие хорошие аккумы взял? Я их купил : сопротивление 34, при разряде током 1А температура 60 градусов!!! Хотел собрать батарею на велик, а теперь не знаю куда их деть...
Спасибо за ролик. Графики бы посмотреть. Ещё можно оставлять закреплённый комментарий от автора, под ним будут оставлять лайки, это полезно для рейтинга видео
Отличные аккумуляторы. У меня таких горсть для походов, только с черной плёнкой. Взял по наводке этого канала, автору спасибо. В связке с зарядкой Lii-100 получается отличный powerbank, на сегодня самый честный по ёмкости, самый выгодный по соотношению цена/ёмкость, самый лёгкий по соотношению вес/ёмкость.
Думаю поставить 3 параллельно по 10 шт последовательно, на мотор колесо 350 Вт 36 В. Т.е. рабочий ток в среднем 10 А, по каждой банке ток будет 3,3 А. По расчетам 30км проехать можно.
Купил эти аккумы на велик, из расчёта 13х4 !!! Хотел чтоб на один приходилось до 8 ампер! Вроде нормальная конфигурация! Всё идеально... Должно было быть! При определении ёмкости аккумуляторов дома, разрядка происходила током 1 ампер - температура достигла 60 градусов! Сколько будет при 8 амперах... Да пусть даже 7ампер! Да даже 6А!... Вот и верь тестам в интернете....
@@Ziggure с официального магазина покупал? Надо покупать с официального, иначе можно нарваться на подделку. Я уже собрал на них 10s3p, они работают отлично, не греются на 400вт моторе, проезжаю 36км. И самое главное: они низкотоковые выдерживают 2с нагрузку от ёмкости. Их надо ставить на слабые моторы меньше 1кВт. Судя по нагрузке у тебя 1500Вт мотор. Это плохой выбор ставить 2с аккумуляторы на мощный мотор в малом количестве. Будут большие просадки по напряжению. Лучше ставить среднетоковые 6с на 13-15А литокала vts5. Я сейчас собрал 14s8p на vts5 ёмкостью 20,8Ач. Один аккум спокойно отдает 15А, их 8, зн. в общем ток может достигать 120 А. Контроллер потребляет 40А. Т е. надо делать большой запас по току, чтобы аккумулятор работал в не напряжном для него режиме, меньше греется дольше служит
@@Kuzyanov да нет - обычны xf15r ! Там в пике 22-25А делим на 4 ячейки и получаем 5.5-6.25А на ячейку!!! С запасом если - вот и надо от 6.5 А брать! Так что теоретически - они именно то что надо! Но какого хрена они так сильно греются?... Не знаю что делать - емкость хорошая, всё кроме температуры подходит.... И вентиляцию не сделаешь - велосипед же. Замкнёт... А партия - ...может и так...
Здравствуйте! Мне больше понравились Li--50A. У них внутреннее сопротивление ниже - 16,2 мОм против 18 мОм. Емкость примерно равная. Цена за пару: Lii-50A - $7.3, Lii-51S - $8.6.
@@alexsh6160 ток у меня планируется маленький. мне больше интересна емкость. и то что у lifepo4 не падает напряжение почти до самого конца. да и разбег между полностью заряженным и полностью разряженным меньше чем у liion. думаю через годик начать делать электро велосипед, а из за того что напряжение не просаживается не будет падать скорость. сейчас есть другой вел, но думаю он мне через годик наскучит.
@@Admiral134 спасибо. я поискал сам у вас в видео по поиску, посмотрел плейлисты, и решил что у вас нет ни одного обзора lifepo4. ну я не знал что писать.
Добрый день. Хочется увидеть обзор зарядки Hota P6 вроде новое поколение зарядок. Мнение такого спеца очень ценно. А аккумы нормальные в Китайских амперах и цене.
Отлично , Адмирал ! Из 10 шт. 26650 Lii-50A , 18 - 20 мОм вн. сопротивления , купленных мною ради практического эксперимента по внедрению в инструмент - 5 элементов умерли тихой смертью в первые полгода , 3 шт.неспешно трудятся 1 год , 2 шт. в запасе . Для батарей электроинструмента не применять !
Здравствуйте! Моно использовать низко- среднетоковые аккумуляторы. Но количество параллельно подключенных сборок должно быть таким, чтобы максимальный продолжительный ток не превышал 50% паспортного значения (CDR) аккумулятора.
Что-то меня литокала разочаровала. Взял предыдущие (черно-желтые) использовались в фонариках, и во всех фонарях, со временем умерло по одному. Поменял на новый АКБ и также умерли по одной снова. Хотя там максимум потребление 2.7-3а было, это в максимальном режиме. Щас взял Vapcell жду когда придут их буду пробовать
Похожи на Panasonic NCR26650A , меньше цена по крайней мере. Но, в таком типоразмере привлекательны только в соответствующие фонари. Для батарей электротранспорта, по сравнению с 21700 проигрывают, по цене дороже выходит емкость и сама удельная энергоемкость меньше у таких аккумуляторов.
Да, дешевле, только не высокотоковые. Ищите даташит реального производителя модель Lishen LR2170SA, есть и от других производителей, аналогичная модель с такими же характеристиками. Эта литокала на 4 Ач, из этих банок делает перепаковку.
Чтото непонятное... Я заказывал эти аккумы по 400 с мелочью а не по 300 ! Дешевле нет! Сопротивление у меня показало 34 - возможно не точно, у меня зарядное устройство с функцией замера сопротивления! Конечно оно брешет... Но вот при определении ёмкости , разряд происходит током 1А , и температура батареек достигает 60 градусов! А планировалось, что разряжать я их буду током до 8А !!! Что делать не знаю... Они ж расплавятся нахрен...
the 2 yellow litokalas arrived but they have totally sinked-in tops! it si good to use neodyum magnets ; what is your opinion? they will not heat-up when the flashlight is used?? ; as i see in thi svideo thi sbattery heated up to maximum 60 degrees? coz on the neodyum magnet's site is said ''they work on 80 degrees'' so it would be no problem?
Это всё те же 26650 только в другой упаковки раньше были синие потом черные.у меня синие стоят в электровелосипеде 3 года полет нормальный.что интересно за 3 года практически не деградировали.но я их сильно не нагружаю максимум 5 А. на банку
Синие (в голубой термоусадке) были с заводской маркировкой, модель INR 26650-50A, на них Литакала клеила этикетку. Производит их китайский завод PLB, у этого производителя есть и аккумуляторы INR 26650-55A больше емкость. В черной термоусадке отличаются по характеристикам, завод изготовитель не удалось выяснить.
Здравствуйте! Наибольшую удельную емкость имеют аккумуляторы формфактора 21700. Из оригинальных аккумуляторов лучшими будут Samsung 50G. Новая модель, ресурс 1000 циклов. Если получается дорогая батарея, то можно собрать на аналогичных аккумуляторах LK. Но ресурс будет меньше (200 - 300 циклов), Аккумуляторы LK нужно подбирать по внутреннему сопротивлению, саморазряду и емкости. То есть купить нужно с запасом в 15% для подбора параметров.
@@Admiral134 самсунги хороши, но не подъемная цена у них. Пока у меня 3 варианта. 1. бомжвариант - 10s4p на EAIEP ICR18650. 2. 10s3p на Lii-48S 21700 3. 10s2p на Lii-51S 26650
Здравствуйте! Имею фонарик с потреблением 6 ампер. Если использовать фонарик при нагрузке 6 ампер до конца разряда аккумулятора, не выключая, какой лучше выбрать аккумулятор Samsung T40 или Samsung 50E?
 AA Li-ion Tenavolts 2775mWh 1,5V - это новое поколение АА аккумуляторов на основе литий-ионного элемента, который в сочетании с драйвером обеспечивают отсутствие эффекта памяти, ультра-низкий саморазряд и стабильное напряжение 1,5В от полного заряда до полного разряда элемента. Li-ion аккумуляторы АА Tenavolts 2775mWh производятся американской компанией Tenavolts на заводе в Китае, что гарантирует самое высокое качество и соответствие реальных и заявленных характеристик. AA Li-ion аккумуляторы Tenavolts 2775mWh 1,5V идеально подойдут для устройств, чувствительных к напряжение и решат проблему, связанную с низким рабочим напряжением обычных АА аккумуляторов. Данные аккумуляторы имеют стабильное высокое напряжение,которое обеспечит стабильную работу устройств. Размеры аккумуляторов AA Tenavolts 2775mWh 1,5V соответствуют размерам обычных АА аккумуляторов или батареек. В контакт "минус" встроен индикатор заряда синего цвета, который светиться в процесса заряда.  Для зарядки литиевых AA аккумуляторов 1,5В необходимы специальные зарядные устройства, поскольку обычные зарядные устройства могут определять их как полностью заряженные АА аккумуляторы или глубоко разряженные Li-ion аккумуляторы 3,7V, что может привести к некорректному заряду и выходу аккумуляторов из строя
Говеные аккумы. На велосипеде стоят два года. Если гонять их на 10А то отдают примерно 3500а и бмс отрубает их.(начинается уже сильная просадка). Если гонять по чутка и не давать им нагрузку более 3А то 4000 ампера с копейками выдают. Ну и года через 1.5 один из элементов накрылся(оборвалась цепь внутри). Пришлось выпаивать его... Хотя тестировал каждый элемент перед установкой. В общем как и любой китайский кал, эти литокалы. Конечно использовать их можно, но надо предусмотреть быструю замену(чтобы не пришлось заниматься поиском и выпаивать неисправные ячейки(а ведь такое не первый раз с китаем происходит у меня) ....
@@Admiral134 Допускаю что одна из банок все же могла быть паршивой и обрубать всю сборку. Нету у меня разрядника который может больше 2А давать разряд(уже заказал такой, но на тот момент не было). Когда были новые, 4000 отдавали при нагрузке в 10А. Но через пару лет уже не более 3500 в таком же темпе(это не постоянные 10А, а только в момент разгона по сути). Также допускаю если давать на них не более 5А(а в идеале 2.5А, тоесть делать сборку из 4х параллельных) то может они и все 5000 будут отдавать 100500 лет...(но верится слабо).
Здравствуйте! Мне попадались только низкотоковые. Видимо, большое количество витков электродов приводит к сложностям при отводе тепла, что приводит к быстрому нагреву аккумулятора. У аккумуляторов формфактора 21700 лучше организован отвод тепла из-за того, что они более узкие и длинные. Такие есть и высокотоковые.
Если о 18650 разговор, то посмотрите ролик автора "Аккумулятор LiitoKala VTC6 против Sony VTC6 Подделка или оригинал?". Приобрёл 4 штуки Lii VTC6 для вейпа - нормально работают.
То есть низкотоковые 21700 Lii-50E вы 20 амперами разрядили, а 26650 Lii-51S нет? То порог 80 градусов, то уже 60. Дальше в следующих видео порог будет 40 градусов? Все ждут, что автор выжмет из аккумуляторов все соки, а он трусит. Такой себе обзор, думал лучше будет.
У высокотоковых предел нагрева - 75°-80°, у низкотоковых - 60°, бывает и 50° (Samsung 30B, к примеру). От электролита зависит. Смотрите спецификации аккумуляторов или доверяйте автору, потому как он понимает, что делает
Правильно автор делает. Сколько написано в даташите, так и делает. Здесь я полностью поддерживаю. Есть артисты, которые раскаляют их до 100 градусов, так что термоусадка плавится.
@@alexsh6160 я один из таких артистов. Раз у автора беды с температурами. Использую в электро транспорта на 20 ампер. 2 сезона уже накатал, полет нормальный, никто не умер.
Для своих задач отличные аккумуляторы.
Спасибо за обзор!
Не совсем. Для эл. транспорта нужно собирать батарею как минимум 2Р. Там токи начинаются от 15 Ампер.
А какие у этих аккумуляторов "свои" задачи, кроме как обмануть покупателей?
Они не обманули, просто, не сказали всю правду.
Емкость аккумуляторов оказалась даже выше номинала.
А разрядный ток указали кратковременный.
Я так и предполагал. Тесты это подтвердили.
CDR=10А
@@alexsh6160 Для мотора 500ват пойдет сборка 13s5p ?
Давайте посчитаем. Мотор 500 Ватт будет потреблять от батареи 48 Вольт 20 Ампер (500 Ватт / 48 Вольт Х 2) Даже если считать, что один аккумулятор выдает гарантированно 10 Ампер, значит батарея 5Р будет выдавать 50 Ампер. Значит подойдет и с хорошим запасом. У меня на канале есть видео, где есть все эти расчеты.
Огромное спасибо! Отличный обзор!!!❤
Исследование с докладом на уровне НИИ.Супер,Благодарим!
Благодарю за душевный комментарий!
Наконец то обзор этих "новых"аккумуляторов.Спасибо.Все с ними ясно.Маркетинг.Лучший честный канал.
Классный выпуск. А я думал когда появится выпуски с форматом 26650.)))) Хотелось бы увидеть выпуск с Xtar 26650.
Тогда уж лучше брать 32700
@@sergeydudich9108 У каждого формата свое предназначение. Так само и амперы, высоко токовые и не высоко токовые.
Благодарю!
Испытал эти аккумы : максимальный ток разряда 1 ампер, температура при этом уже 60 градусов!!!
Вот это царский тест! Классный канал.
Только где он такие хорошие аккумы взял? Я их купил : сопротивление 34, при разряде током 1А температура 60 градусов!!! Хотел собрать батарею на велик, а теперь не знаю куда их деть...
Спасибо за ролик. Графики бы посмотреть.
Ещё можно оставлять закреплённый комментарий от автора, под ним будут оставлять лайки, это полезно для рейтинга видео
Отличный обзор!!!
Спасибо, очень грамотно и интересно.
Спасибо!
cпасибо за видео!
Крутой обзор!
Для не требовательной техники к высоким токам, зайдут как родные!
Протестируйте аккумуляторы GOLISI S35 и Golisi S30 и GOLISI S43, если есть такая возможность.
Buen trabajo gracias. Хорошая работа спасибо
Благодарю за отзыв!
Здравствуйте. Интересная новинка.
Надо теперь мне изучить абревиатуру CDR.
Спасибо за обзор
Лайк!
Спасибо за обзор!
Отличные аккумуляторы.
У меня таких горсть для походов, только с черной плёнкой.
Взял по наводке этого канала, автору спасибо.
В связке с зарядкой Lii-100 получается отличный powerbank, на сегодня самый честный по ёмкости,
самый выгодный по соотношению цена/ёмкость, самый лёгкий по соотношению вес/ёмкость.
Благодарю за отзыв!
Интересный опыт.
Thanks!
до Екатеринбурга ехали 2 месяца.
Думаю поставить 3 параллельно по 10 шт последовательно, на мотор колесо 350 Вт 36 В. Т.е. рабочий ток в среднем 10 А, по каждой банке ток будет 3,3 А. По расчетам 30км проехать можно.
Купил эти аккумы на велик, из расчёта 13х4 !!! Хотел чтоб на один приходилось до 8 ампер! Вроде нормальная конфигурация! Всё идеально... Должно было быть! При определении ёмкости аккумуляторов дома, разрядка происходила током 1 ампер - температура достигла 60 градусов! Сколько будет при 8 амперах... Да пусть даже 7ампер! Да даже 6А!... Вот и верь тестам в интернете....
@@Ziggure с официального магазина покупал? Надо покупать с официального, иначе можно нарваться на подделку. Я уже собрал на них 10s3p, они работают отлично, не греются на 400вт моторе, проезжаю 36км. И самое главное: они низкотоковые выдерживают 2с нагрузку от ёмкости. Их надо ставить на слабые моторы меньше 1кВт. Судя по нагрузке у тебя 1500Вт мотор. Это плохой выбор ставить 2с аккумуляторы на мощный мотор в малом количестве. Будут большие просадки по напряжению. Лучше ставить среднетоковые 6с на 13-15А литокала vts5. Я сейчас собрал 14s8p на vts5 ёмкостью 20,8Ач. Один аккум спокойно отдает 15А, их 8, зн. в общем ток может достигать 120 А. Контроллер потребляет 40А. Т е. надо делать большой запас по току, чтобы аккумулятор работал в не напряжном для него режиме, меньше греется дольше служит
@@Kuzyanov та вроде официальный... А 2С мне за глаза хватит! Это добрых 10А - мне даже 6.5 хватит...
@@Ziggure хммм. Тогда не знаю. Может бракованная партия?
@@Kuzyanov да нет - обычны xf15r ! Там в пике 22-25А делим на 4 ячейки и получаем 5.5-6.25А на ячейку!!! С запасом если - вот и надо от 6.5 А брать! Так что теоретически - они именно то что надо! Но какого хрена они так сильно греются?...
Не знаю что делать - емкость хорошая, всё кроме температуры подходит.... И вентиляцию не сделаешь - велосипед же. Замкнёт...
А партия - ...может и так...
Как по мне, очень даже неплохие аккумуляторы! СПАСИБО 🤝 за подробный обзор!👍
Благодарю за отзыв!
Здравствуйте. А на ваше мнение какие лучше lii 50a или lii 51s??
Здравствуйте!
Мне больше понравились Li--50A.
У них внутреннее сопротивление ниже - 16,2 мОм против 18 мОм.
Емкость примерно равная.
Цена за пару: Lii-50A - $7.3, Lii-51S - $8.6.
@@Admiral134 спасибо!
Вы не планируете заниматься тестами lifepo4? на или есть довольно интересные дешевые предложения по 37-47₽ за 1 А/ч
дешевого LTO не видел, а LiFePo4 есть.
Я делал тесты 26650 и 26700 на честность максимального тока. См. видео на моем канале
@@alexsh6160 ток у меня планируется маленький. мне больше интересна емкость. и то что у lifepo4 не падает напряжение почти до самого конца. да и разбег между полностью заряженным и полностью разряженным меньше чем у liion. думаю через годик начать делать электро велосипед, а из за того что напряжение не просаживается не будет падать скорость. сейчас есть другой вел, но думаю он мне через годик наскучит.
Пока эти есть:
ua-cam.com/video/arFPqjfWvLU/v-deo.html
ua-cam.com/video/xDPrb6-b-G4/v-deo.html
@@Admiral134 спасибо. я поискал сам у вас в видео по поиску, посмотрел плейлисты, и решил что у вас нет ни одного обзора lifepo4. ну я не знал что писать.
Добрый день. Хочется увидеть обзор зарядки Hota P6 вроде новое поколение зарядок. Мнение такого спеца очень ценно. А аккумы нормальные в Китайских амперах и цене.
Добрый вечер! Благодарю за отзыв!
4:27 i ordered now 2 of this yellow litokalas - some buyers putt pics with even 5800 mah-ers measured! D
ух как информативно
Благодарю!
Witam serdecznie i pozdrawiam!
Благодарю!
Какой аккумулятор лучше этот Lii 51S желтый или черный LII 50А?
У Lii-51S немного емкость повыше. Разрядный ток одинаковый - 10А.
Производитель указал нижний предел напряжения 2.7 В, при тестировании на электронной нагрузке разряд идёт до 2.5 В. Так задумано специально?
Подскажите, они с защитой?
подскажите модель аккумов для шурика, совсем запутался уже. Какие модели высокотоковые у Литокалы?
Отлично , Адмирал !
Из 10 шт. 26650 Lii-50A , 18 - 20 мОм вн. сопротивления , купленных мною ради практического эксперимента по внедрению в инструмент - 5 элементов умерли тихой смертью в первые полгода , 3 шт.неспешно трудятся 1 год , 2 шт. в запасе .
Для батарей электроинструмента не применять !
Благодарю за отзыв!
Да, эти аккумуляторы низкотоковые. CDR=10A.
Для электроинструмента нужны аккумуляторы с CDR=20-25A.
явно из-за низкотоковоти они не подходят для инструмента, а как сейчас с ними дела?
@@Admiral134 а в велосипеде с мотором 250 ватт ? У меня сборка из таких 10s2p работает уже четвертый сезон -вроде бы все нормально
👍👏
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, Для электроскутера какие использовать высокотоковые или низкотоковые? Мотор 3квт, контроллер 3квт, 45а, 60v.
Здравствуйте! Моно использовать низко- среднетоковые аккумуляторы.
Но количество параллельно подключенных сборок должно быть таким, чтобы максимальный продолжительный ток не превышал 50% паспортного значения (CDR) аккумулятора.
@@Admiral134 планируется 16s 6p. Из таких элементов.
Можете посоветовать зарядное с током от 100 миллиампер и с функцией разряда ... я не нашел у всех есть что то одно
Что-то меня литокала разочаровала. Взял предыдущие (черно-желтые) использовались в фонариках, и во всех фонарях, со временем умерло по одному. Поменял на новый АКБ и также умерли по одной снова. Хотя там максимум потребление 2.7-3а было, это в максимальном режиме. Щас взял Vapcell жду когда придут их буду пробовать
Я, почему-то, так и думал. Для меня литокала - сомнительные аккумуляторы и хоть они у меня есть, я всё же особо им не доверяю
Во дела🤔
Когда будет обзор на зарядное устройство MIBOXER?
Пока не планирую.
@@Admiral134 😲😟😦😧😬
Похожи на Panasonic NCR26650A , меньше цена по крайней мере. Но, в таком типоразмере привлекательны только в соответствующие фонари. Для батарей электротранспорта, по сравнению с 21700 проигрывают, по цене дороже выходит емкость и сама удельная энергоемкость меньше у таких аккумуляторов.
Желтая литокала 21700 4ач, является высокотоковой при этом ещё и дешевле
Ссылочку можно?
Да, дешевле, только не высокотоковые. Ищите даташит реального производителя модель Lishen LR2170SA, есть и от других производителей, аналогичная модель с такими же характеристиками.
Эта литокала на 4 Ач, из этих банок делает перепаковку.
@@АлександрМ-с6щ 15 ампер они держат
На Convoy M3- C с XHP70.2 пойдёт? ( непрерывный ток больше 11А)
Этот аккумулятор не пойдет. У Lii-51S CDR=10A.
Подойдет эта модель:
ua-cam.com/video/gAQkZqBaeqc/v-deo.html
CDR=12,5A, кратковременно до 15А.
Спасибо большое :))) А что скажите про Shockli IMR 30 A Алиэкспресс, они немного дешевле...
Чтото непонятное... Я заказывал эти аккумы по 400 с мелочью а не по 300 ! Дешевле нет! Сопротивление у меня показало 34 - возможно не точно, у меня зарядное устройство с функцией замера сопротивления! Конечно оно брешет... Но вот при определении ёмкости , разряд происходит током 1А , и температура батареек достигает 60 градусов! А планировалось, что разряжать я их буду током до 8А !!! Что делать не знаю... Они ж расплавятся нахрен...
the 2 yellow litokalas arrived but they have totally sinked-in tops! it si good to use neodyum magnets ; what is your opinion? they will not heat-up when the flashlight is used?? ; as i see in thi svideo thi sbattery heated up to maximum 60 degrees? coz on the neodyum magnet's site is said ''they work on 80 degrees'' so it would be no problem?
Это всё те же 26650 только в другой упаковки раньше были синие потом черные.у меня синие стоят в электровелосипеде 3 года полет нормальный.что интересно за 3 года практически не деградировали.но я их сильно не нагружаю максимум 5 А. на банку
Синие (в голубой термоусадке) были с заводской маркировкой, модель INR 26650-50A, на них Литакала клеила этикетку. Производит их китайский завод PLB, у этого производителя есть и аккумуляторы INR 26650-55A больше емкость. В черной термоусадке отличаются по характеристикам, завод изготовитель не удалось выяснить.
здравствуйте, посоветуйте, на каких аккумах собрать батарею электровела 350w. Емкость мне нужна 10Ah. Рассматриваю 18650, 26650 и 21700.
Здравствуйте!
Наибольшую удельную емкость имеют аккумуляторы формфактора 21700.
Из оригинальных аккумуляторов лучшими будут Samsung 50G. Новая модель, ресурс 1000 циклов. Если получается дорогая батарея, то можно собрать на аналогичных аккумуляторах LK. Но ресурс будет меньше (200 - 300 циклов), Аккумуляторы LK нужно подбирать по внутреннему сопротивлению, саморазряду и емкости. То есть купить нужно с запасом в 15% для подбора параметров.
@@Admiral134 спасибо за ответ. Вы делаете очень качественный контент.
@@Admiral134 самсунги хороши, но не подъемная цена у них. Пока у меня 3 варианта.
1. бомжвариант - 10s4p на EAIEP ICR18650.
2. 10s3p на Lii-48S 21700
3. 10s2p на Lii-51S 26650
10 ампер совсем не плохо как для слаботочных потребителей на которые он заточен.
Совсем неплохо было бы для формата 18650, а для этих маловато.
@@AlterEgo-rv3fd тогда бы и цена была рублей 600!
Выходит, это такие аккумуляторы, как чёрные?
Похожи. Обе модели низкотоковые. CDR=10A.
Хорошее пособие для лабораторных работ в электротехническом университете.
К реальной жизни, как всегда, имеет далекое отношение.
Благодарю за отзыв! Каждому такое оборудование не нужно доиа. А вот узнать реальные характеристики перед покупкой аккумуляторов интересно.
Magkano Po Ang Isa niyan.
Вот думаю пойдёт такой аккум на фонарь со светодиодом xhp-50 или нет?. Так вроде характеристики хорошие.
пойдет, у меня стоят такие в фонаре,только черные,но это одно и тоже ,только обвертку меняют!
По даташиту светодиод xhp-50 потребляет 3А. А у Lii-51S CDR=10A. Будет работать нормально.
@@Admiral134 у меня 4.5 ампера фонарь жрёт.
За Правду доверил бы автору Любое Дело. Ценю Правду какой бы она не была!
Благодарю за отзыв!
Какие батареи посоветуйте на аккумулятор шурика 18 волт
MuRata VTC5A, VTC6, Samsung 30Q
@@AlterEgo-rv3fd в Алиэкспрессе есть они
@@Aybek1985 говорят, что сейчас на алике не найти оригиналов, одни копии и подделки. И если "лезут" 21700, то лучше их использовать
Я хотел поменять банки на шурик бош .Но не знаю где взять? Можете скинуть ссылку
Для электроинструмента я бы посоветовал аккумуляторы muRata VTC5A или Samsung 25S. У них CDR=25A.
Здравствуйте! Имею фонарик с потреблением 6 ампер. Если использовать фонарик при нагрузке 6 ампер до конца разряда аккумулятора, не выключая, какой лучше выбрать аккумулятор Samsung T40 или Samsung 50E?
Здравствуйте!
Для данной задачи я выбрал бы Samsung 50E. У него емкость выше, а CDR=9.8A. Достаточный запас.
@@Admiral134 Спасибо.
21700 и 26650 разница в 200-300ма , по факту в одну и туже коробку влазит больше банок 21700 и ёмкости выходит больше и т.д
Да, энергоемкость выше у аккумуляторов 21700.
О я такие покупал недавно,хорошие👍Скажите,если ЗУ заряжает 18650 до напряжения 4.1в это норма или нет?
Аккумуляторы при этом нагреваются?
Какое ЗУ?
@@AlterEgo-rv3fd нагрев мизерный,зарядка простая литокала без дисплея.
@@cjcyclone если есть нагрев - банка может "уставшая" уже? Что за банка?
@@AlterEgo-rv3fd банка новая самсунг
@@AlterEgo-rv3fd я думаю зу не адекватно работает
Я если правильно понял литокала желтые есть 4А и эти 5А ,
4А это высокотоковые а 5 А это так обычные

AA Li-ion Tenavolts 2775mWh 1,5V - это новое поколение АА аккумуляторов на основе литий-ионного элемента, который в сочетании с драйвером обеспечивают отсутствие эффекта памяти, ультра-низкий саморазряд и стабильное напряжение 1,5В от полного заряда до полного разряда элемента.
Li-ion аккумуляторы АА Tenavolts 2775mWh производятся американской компанией Tenavolts на заводе в Китае, что гарантирует самое высокое качество и соответствие реальных и заявленных характеристик.
AA Li-ion аккумуляторы Tenavolts 2775mWh 1,5V идеально подойдут для устройств, чувствительных к напряжение и решат проблему, связанную с низким рабочим напряжением обычных АА аккумуляторов. Данные аккумуляторы имеют стабильное высокое напряжение,которое обеспечит стабильную работу устройств.
Размеры аккумуляторов AA Tenavolts 2775mWh 1,5V соответствуют размерам обычных АА аккумуляторов или батареек. В контакт "минус" встроен индикатор заряда синего цвета, который светиться в процесса заряда.

Для зарядки литиевых AA аккумуляторов 1,5В необходимы специальные зарядные устройства, поскольку обычные зарядные устройства могут определять их как полностью заряженные АА аккумуляторы или глубоко разряженные Li-ion аккумуляторы 3,7V, что может привести к некорректному заряду и выходу аккумуляторов из строя
Говеные аккумы. На велосипеде стоят два года. Если гонять их на 10А то отдают примерно 3500а и бмс отрубает их.(начинается уже сильная просадка). Если гонять по чутка и не давать им нагрузку более 3А то 4000 ампера с копейками выдают. Ну и года через 1.5 один из элементов накрылся(оборвалась цепь внутри). Пришлось выпаивать его... Хотя тестировал каждый элемент перед установкой. В общем как и любой китайский кал, эти литокалы. Конечно использовать их можно, но надо предусмотреть быструю замену(чтобы не пришлось заниматься поиском и выпаивать неисправные ячейки(а ведь такое не первый раз с китаем происходит у меня) ....
Интересный опыт. Спасибо!
@@Admiral134 Допускаю что одна из банок все же могла быть паршивой и обрубать всю сборку. Нету у меня разрядника который может больше 2А давать разряд(уже заказал такой, но на тот момент не было). Когда были новые, 4000 отдавали при нагрузке в 10А. Но через пару лет уже не более 3500 в таком же темпе(это не постоянные 10А, а только в момент разгона по сути). Также допускаю если давать на них не более 5А(а в идеале 2.5А, тоесть делать сборку из 4х параллельных) то может они и все 5000 будут отдавать 100500 лет...(но верится слабо).
Здравствуйте! Я так понял все аккумуляторы 26650 на 5500 mAh низко токовые?
Получается да,важней емкость в данном случае)
Здравствуйте!
Мне попадались только низкотоковые. Видимо, большое количество витков электродов приводит к сложностям при отводе тепла, что приводит к быстрому нагреву аккумулятора.
У аккумуляторов формфактора 21700 лучше организован отвод тепла из-за того, что они более узкие и длинные. Такие есть и высокотоковые.
@@Admiral134 Я этого не знал, спасибо.
Автор, посоветуй батарейку для сиги с али, чтоб ампер 20 держало, новые лито кал шоколадки, 13 ампер максимум....
Если о 18650 разговор, то посмотрите ролик автора "Аккумулятор LiitoKala VTC6 против Sony VTC6 Подделка или оригинал?". Приобрёл 4 штуки Lii VTC6 для вейпа - нормально работают.
Это Китай братан. Этим всё сказано.
Хлам. Хотя для фонаря или приемника сойдет
Вроде взрослый дядя, а в сказки верит..
То есть низкотоковые 21700 Lii-50E вы 20 амперами разрядили, а 26650 Lii-51S нет? То порог 80 градусов, то уже 60. Дальше в следующих видео порог будет 40 градусов? Все ждут, что автор выжмет из аккумуляторов все соки, а он трусит. Такой себе обзор, думал лучше будет.
У высокотоковых предел нагрева - 75°-80°, у низкотоковых - 60°, бывает и 50° (Samsung 30B, к примеру). От электролита зависит. Смотрите спецификации аккумуляторов или доверяйте автору, потому как он понимает, что делает
Правильно автор делает. Сколько написано в даташите, так и делает. Здесь я полностью поддерживаю. Есть артисты, которые раскаляют их до 100 градусов, так что термоусадка плавится.
@@alexsh6160 я один из таких артистов. Раз у автора беды с температурами. Использую в электро транспорта на 20 ампер. 2 сезона уже накатал, полет нормальный, никто не умер.
@@bakaAL07 успехов