【國昌質詢】自駕沙盒審查，公路總局可以球員兼裁判嗎？｜2024-06-06｜交通委員會
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- Опубліковано 4 чер 2024
- 備詢官員：交通部次長陳彥伯、運安會主委林信得
【自駕沙盒審查，公路總局可以球員兼裁判嗎？】2024-06-06交通委員會
發展自駕車讓人類生活更美好，我基本上支持，上一次我質詢，重點是不要胡搞瞎搞，找一些莫名其妙的廠商，用虛偽不實的得獎紀錄，詐騙台灣政府經費。
今天我要談的是另一個層次，自駕車實驗在經濟部等跨部會主導之下，在我國好幾個城市都有在進行。不過，交通部政次陳彥伯自己也說，現在還在技術驗證階段，還在沙盒實驗。問題是，沙盒實驗出了問題怎麼辦？如何決定是否續行？
台61西濱快速道路車禍多、狀況複雜，光是今年過去2個月，就發生好幾起死傷車禍，結果經濟部、交通部在做自駕車案竟然選在台61！在計畫開始前，已經很多人提醒台61環境複雜，結果最後案子竟然還是過了！
更荒謬的是，在111年12月19日的無人載具科技創新實驗「智慧台61公路自架運行計畫」跨部會審查會議中，交通部公路總局的代表就說了：「公總在本案有雙重角色，一部分是計畫推動機關，同時也是本案在沙盒實驗之審查委員。…」自己推動、自己審查，可以這樣嗎？
交通部政次陳彥伯則回應，如果是審查交通部的計畫，說不定相關委員有要迴避的問題。我認為次長講得沒錯，該迴避就要迴避，公路總局怎麼會大辣辣說自己扮演雙重角色？難怪大家會質疑。
當初大家在質疑台61危險性高，今年1月，不幸發生了自駕車擦撞自行車騎士造成擦傷事故，這個事故對照到當初大家所提出的質疑，公路總局有沒有重新檢討，這一個案子還要繼續嗎？
因發生事故，該計畫目前在暫停階段，暫停以後當然要評估是否安全、是否適合繼續進行？但我現在得到的資訊是，拿到一億元標案的廠商，聲稱沙盒如果不繼續，錢就拿不到，因此評估會議要過。
事故發生後，現在竟然是由申請人自己撰寫報告、自己評估，是在檢討什麼？評估什麼？也因此，在今年3月6日的續行評估會議中，有委員表示應該要由公正專業第三方進行調查，且安全事故報告應該公開上網。
交通部表示：支持公正專業第三方調查；運安會主委林信得則表示，如果有公正專業第三方調查，運安會調查技術可以支援。
接下來台61自駕車實驗是否要續行，我主張應該在公正專業第三方調查後來評估，審查委員的評估意見應該提供給社會大眾知道，務必讓交通技術發展在安全的前提下進行。
認真做事的立委反而被攻擊的最兇，台灣真的癌末了。
或許是說正在恢復健康，因為癌症細胞都沒有在假裝自己是正常細胞，全部都跳出來等你掃蕩了。
黎明之前的黑暗？
太多既得利益者的抹黑阻攔
擋人賺錢 當然會被攻擊
還是抵擋不住跨越階級的誘惑
因為擋人財路啊~然後剛好被擋的人跟媒體很熟~XD
感謝台灣有黃國昌這麼優秀，認真，正義的立委，能夠為台灣制度政策除弊興利
每天都期待有時的質詢影片，現代官場現形記真是無奇不有😅
老師一天跑好幾場質詢真的辛苦了🙏🫶🏻🫶🏻
謝謝國昌老師沒日沒夜的幫台灣人民監督政府，至少在我的眼裡，有國昌還在立法院的一刻，台灣的未來還是有救的，希望國會不再是行政機關的橡皮圖章
謝謝老師
我們的政府，在一個不安全的路段，做著不穩定、未經驗證的實驗，還造成了過路人的受傷真的是太離譜了
感謝國昌老師替百姓把關，別讓官商勾結再天天上演！
最後直接踢皮球😂😂😂
🎉屏東人支持您❤❤❤❤❤
你沒資格代表全部屏東人
昨天的專訪國昌有提到 一個委員要面對的行政院官員是比例嚴重失衡 國昌現在一人展現 一對多的精神 有見識到 希望 助理們別爆肝了= = 要加薪壓
那麼小的事情也看，黃委員也太辛苦了😆
因為夜路走多了，總會遇到黃國昌😹
@@leonkao 哈哈哈哈！沒錯😂
小的事情解決就不會有大事
謝國昌替台灣交通進步與改善監督行政🎉
國昌老師加油!
自己出事自己提報告，超爽 Der。
即使不爽黃的人也會同意這次的質詢非常正確
電爆交通部 看了真爽！
國昌老師👍加油👏辛苦了！
台灣官員真的丟臉至極 還好還有認真做事的立委在
壓時間給報告
是非常正確的
不論是工作或學習
沒適當的壓力
會沒成果跟效率👍👍👍
優秀的質詢
感謝委員替所有用路人請命! 現在還有球員兼裁判這種事, 看這國家官僚體系倒退到什麼地步了.廠商敢大辣辣放話其來有自, 這背後沒有官商勾結實在很難相信.
標案左手給右手一直是民進黨的作風
人命關天，支持國昌老師💪
謝謝委員❤
國民黨也要效法黃國昌，好好的質詢，不要只看他在努力，希望國民黨立委全面性提高質詢力度及廣度。千瘡百孔的內政，請一起協同打弊。
車輪黨那些老一輩的通常看到利益就轉彎了 只能指望那些年輕的能不能改變車輪黨的風氣
看了那麼多場質詢，看到那麼多領著納稅錢的部長官員浪費那麼多時間，事情卻還是做不好，能力不足佔著位子實為台灣悲哀😢
大家多多幫民眾黨的影片按讚 讓更多人看到 我本身是民進黨12年的支持者 但現在已經看清台灣的政治環境就是需要這樣的第三勢力 台灣才會進步
怎麼都沒看到別的立委這麼認真，其他的都在??
先天專業知識不足後天又不努力去學習了解，只知道選舉選贏發大財，等著被酬庸跟分官位。
混😂
前面八年都不到十點就下班了
那51席在找劇本編劇編謊抹黑造謠、洗地，沒空去做其他事，很忙得勒～
裙帶關係很好用
國昌委員👍👍👍💪💪💪
建議以後各機關的沙盒計畫先丟到Omniverse裡面去深度模擬。可以設定各種場域跟狀況跑個百萬年，安全又精確。
每次看這種影片，才更懂得知道什麼叫做無能治國😂
太離譜了👍👍👍👍👍
老師真的很認真，而且好像沒什麼你不瞭解的…真的超猛的😂
感謝老師！您和所有民眾黨立委辛苦了。也請您務必傳授您的質詢秘訣給所有民眾黨立委，增強戰力！
8:02 直接講到他心坎裡🤣🤣🤣
真的點頭點的很大力
可以阿，以後有自駕糾紛，還是不再管轄，只要有參與審議自駕法案的考績都要記過處分就好，你們說考試院該不該廢，考核是考試院的工作，每年五院都考績領好領滿..誰做不好誰不該領考績誰敢懲戒，工程招標發生重大幣案，考試院有懲處嗎？監察院有糾舉嗎？彈劾嗎？檢查院有在做工作😊
球員兼裁判，優秀的中央政府
球員兼裁判非常不適合，請不要鼓勵民盡黨政府做愚蠢 欺騙人民的事情
謝謝國昌委員辛苦了❤
政府官員沒擔當===就是腐敗===黃委員真的有在做事====讚
就61公路在我家附近來說，聽到自駕車沙盒在這裡運行，我整個傻眼，不要說發生多少事故，光是大型貨車走這條路線的超多，有走過就知道，這樣還敢這樣做，然後這廠商是怎樣，自己提計畫自己評估，球員裁判都我的人，這自駕車系統我還真不敢恭維
碰到黃國昌就沒有輕鬆的事，每個官員都跟老鼠一樣，東閃西躲。真是有趣！
三個禮拜！那書面報告提出前，留職停薪😂😂😂
看到民盡黨的墮落，黃國昌這次進入立法院專業又認真問政的表現讓愛台灣的民眾重新認識黃國昌委員，我只能在這裡說：黃國昌委員立法院有你真好👏👏👏
老師辛苦了😊
大家一起團結按讚分享衝流量😊
老師加油👏注意身體健康安全
好人要比壞人氣長❤
關心每一個議題，各個族群，太贊了
三大黨的總召只看黃總召的直播 👍可多少學習法律常識、了解國會黑白面
今年還沒看過柯總召質詢過官員
每個禮拜一晚上還有直播給大家上課，真的很棒
其他人有直播嗎？😂不想看😅
苛總召只會造瑤跟議瑩人民的納稅錢
其他人只會抗中保台，不然就是淪為濫罵沒有重點
這種自駕車實驗也太硬核了吧
開局就打地獄難度？！
自駕車表示 錢都你們賺 出事都我扛
越看越舒服 溫暖的老師
這幾個月.聽立法院直播.各單位.完全出壯況.這樣的台灣會強國.才見鬼呢.
最後結論:又能混三個禮拜了^^
運安會該做點事了🙏🙏🙏
5:20 這位官員這樣解釋意思是車輛比較少還能造成擦撞，要是到平常道路就血流成河嗎?
每次看黃委員的質詢 , 看完之後只有一個感想 , 官員們幾乎都是等著領錢而已 . 台灣不會有未來的 .
球員兼裁判我也是醉了～怎麼自駕不先找已經在發展這些技術的車廠一起合作...還有選評估的方式我聽了都要醉了@@
老師加油！
這個政府貪污腐敗！
最後還以為是菜市場喊價😂
一個禮拜超急件🤣🤣🤣
繼續支持國昌老師
感謝老師 幫忙注意 交通安全這塊❤
黃國昌委員 讚讚讚👍👍👍
井然有序的國蔥老師 帶主委 次長了解事件經過並要求書面報告為人民的安全負責
建議民眾黨，在交通方面多著墨！！因為交通改革的成本不會太高，但是對於百姓最有感的！！老實說，對於台灣的交通政策和論述，民眾黨目前看來不及格，建議民眾黨可以多和交通議題的UA-camr合作，讓他們闡述他們對於台灣交通的想法。再來，民眾黨要精進自己對於交通的論述，對於交通的立場要堅定站在國外像荷蘭、日本等科學交通這邊。相信我，在交通方面要多點比重。行人零死亡、交通平權等議題和集會，建議多參與
陳宥丞議員相當投入，然後與其說UA-camr，不如請行人路權促進會參與，能量整合會比較快
人民的行車觀念素質要再教育
真的 完全贊同
老師，棒。
8:55 這個我們支持 9:24（啜賽 講太快 X）
關係良好啊 大家都在推 老師就慢慢地推到你身上直到你開口答應
真的要感謝40%什麼都吞😂 球員兼裁判想怎麼爽就怎麼爽🎉
還有一種非常簡單的自駕監管模式的，就是誰提出自駕法規，自駕車事故就由誰賠償的責任有限制度這與汽車保險是分開的，屬於政策賠償.目的是防止自駕車吃一般汽車保險資源，自駕的研發成本由他們自己承擔.電動車火燒事故也要比照辦理.
還是要說：
台灣如此不良的交通環境，要如何讓人工智能學習呢？
難道又要多出個台灣特有產：“人工智能駕駛專用道”？
現在看到黃委員在跟官員要求書面報告期限，都會聯想到兩位執行長在ComputeX 上的喊價說 XD
天下烏鴉一般黑 , 沒有 對這些 行政官員 訂定 行政 的 罰則 , 真的 是 看不下去了 , 每天 都是重複的連續劇 在上演 , 老師 辛苦了 , 看到現在 , 很多政策 沒做 反而還比較好 , 這少不會2次傷害
推
跟委員報告
台61線之所以大卡車多並不是因為不用收費，而是「不用過磅」。
至於台61上超載的大卡車有多少，大家可以猜猜看，為什麼台61的大卡車事故這麼多
哇咧……西濱 我常走也！😮 認真~~ 有 R2-D2 駕具？
攸關人命 謝謝國昌老師！
太扯了。有這麼全能的立委嗎 👍
老師能不能救救台灣白牌機車的困境 QQ
路肩慢車道併排停滿汽車，中間車道又禁行機車
白牌只能在夾縫中求生存，還要閃那種不看後面突然開車門的北七
還有智障待轉待撞格設計= =
每天騎車都是在挑戰生命的極限
這些交通幫該換一批了，看看已經下台的國財。
跳針跳針跳針，叫國昌委員哥哥~~（X
哈哈哈需要協商的東西要求一週有點過分誒，但提出三周也馬上同意，讚讚
國昌也學會殺價的道理了XD 不這樣壓他們又要拖過半年
我5年只看到有自駕車會經過的路牌，從來沒看到自駕車在路上跑
騎重機要遠程南來北往也只能走台61
繞大圈以外路況確實複雜
真希望國道能開放~別再拖延
這個自駕沙盒基本上是贊成交通部設在西濱,而且不只要在西濱還要在山地找地方測,在市區也要測,說白的就是台灣各地段都要測,如果在人煙稀少的路段都還是車禍頻頻那這個計畫就要消效,
國昌老師加油
各「機公」提供委員啦！
5:28 人家前面都你跟說 貨車卡車都跑這條路了
7:30 我腦袋浮現出少林足球的強雄
8:07 運安會 北北 笑了
9:26 靠北 上當了，要得罪廠商了，趕快找戰犯推鍋
看守內閣的待退油條通通退了之後官員明顯有比較正面的回應跟答詢
由此可知總統選舉跟總統上任時間差近半年真的不是好的方式
有再好好質詢的立法，印象是陳水扁當立委的時候的事
每個質詢都點到重點 反觀某黨 都在洗地抹粉
雖然最後面好想像在喊價，但看官員的態度良好，似乎有想要做事交報告的意思，所以就那就兩個禮拜!? 跨部會協商時間好啦，給你三個禮拜總不能再拖了吧，這都還只是整個案件的前面階段，如果後續車子上路了，法規也要跟著修，還有交通部那邊要不要也協調，整個新的科技到人民可以使用隨便就三年五年過去了，但是科技可是不等人的，科技永遠會領先法律，但是法案跟行政的測試到上路到規範與行政法規，不能落後到太誇張的地步吧
積極一點，給點壓力，我覺得都是很好的
結果檢討的委員會也是這廠商找來的！還是一樣😂😂😂😂這也是個笑話
最近在台61中部路段開車，施工很多，新舊標線混在一起，車子用自駕應該很危險
老百姓人命不值錢😢
國昌哥看你有時候會嘴歪
是本來就這樣
還是壓力大過於疲勞出現的顏面自律神經失調？
保重身體 改革之路任重道遠
改革要做 身體也要顧
這個運安會的官講的話，就相對比較讓人聽的下去🫠
硬碟很大喔…
自動駕駛還有很長的一段路要走...
很感謝國昌老師ㄧ點ㄧ滴的為老百姓在付出
相對於已執政8年的民進黨官員，毫無作為，都在擺爛
百姓過的苦蛤蛤，官員無論男女，每個都肥滋滋，男的西裝筆挺，女的穿金戴銀，令人羨慕，用人民的納稅錢來增肥，真是無恥到極點！
質詢完要怎麼追蹤，有獎懲機制嗎
重機上國道議題不知道委員怎麼看🤔
頭香
新內閣在新法上路前一樣很皮啊😡
快速道路目前歸中央管。
所以質詢沒有擴權。