Переходная плита с кпп ваз на лифан! Два стартера для надёжности!
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2021
- После долгих испытаний на вариатор ной трансмиссии сделал вывод, что это не надёжно и неудобно в обслуживании. Пробное изготовлении переходной плиты принесло свои плоды! Скоро закончатся работы по обвариванию вездехода, и начнутся полноценные испытания на новой трансмиссии.
____________________________________________
Кому нужны точные размеры, пишите скину в личку! - Авто та транспорт
Все хорошо объяснил, спасибо за идею
Хороший видео обзор.хорошая и надёжная конструкция сцепления...
Хорошая идея! 👍
Доходчиво лайкос с ходу
Красавчик. Удачи вам.
Спасибо. Сам не могу дождаться выезда!
Давай ждём продолжения
Добавил в закладки.Мне ролик понравился .
Так держать )
Привет. Спасибо!
Ждём испытаний.
Узел хороший получается надёжно 👍👍👍 . Во время видео мелькает полуавтомат к нему подцеплин огнетушитель это как так я ищу болон под кислоту а тут можно другим способом пойти.
Привет. Да это простой углекислотный огнетушитель. Подобрал два флянса по резьба и проворил. Заправлять его можно с большого баллона. 5 литрового огнетушителя хватает на 3 кг проволоки.
А можно не большой обзорчик ато я прям заинтересовался заранее спасибо
Всё чётко в твоём конале, подписался!)
Тебе нужно продвигать канал, сам по себе он не раскрутиться!)
Привет. Полностью с тобой согласен полноценное сцепление надёжнее и на нем можно буксовать, проверено. И стартер дополнительно это хорошо только редукторный. А где у тебя звездочка у меня шкив двух ручейковый и диаметр больше до самого стартера.
Удачи. Лайк.
Привет спасибо. Побоялся я с ремнями связываться, а цепи есть сальниковые. Нагрузку выдерживают очень большую. Скоро мотор придёт новый, буду пробовать сцепление в деле.
@@user-tv8pt2km6s подскажите пожалуйста , как выгледит сальниковая цепь???
Отлично! А может с движка на кпп ремнем??? Поликлин вообще бы класс. Можно и два. И шкивы на авто есть готовые. И с ремнями намного тише. Подумай 👍👍👍. А так всё хорошо. Давай дружить каналами? Тоже строю вездеход
Без проблем!
@@user-tv8pt2km6s я завтра тоже отвечу тебе подписью. А то отменит ютуб. Скажут взаимоподпись
Для тех кто любит максимально сложно
Подшипник ступичный надо было.
А в остальном все хорошо
Спасибо!
Здраствуйте у меня стоит шкивная система привод как на мотоблоке ремни 2 штуки профиль А.Но у меня стоят две коробки классика друг за другом.для понижения.Первая коробка делает 4 оборота а вторая всего 1 оборот.На моём канале есть видео.С меня подписка.Удачи в сборке.👍
Привет! Спасибо, взаимно!
Конструкция хорошая, но цепь гудит на больших оборотах, лучше ременную передачу ставить
Привет. Согласен, ремень намного тише и гасит рывки!
Нефига это недешевле,у вариатора самый большой плюс,это большой диапазон скоростей, и неприхотливость в обслуживании,сам езжу на вездеходе 4глда никаких нареканий,просто нужно вовремя обслуживать,регулировать,и смазывать,и все.
Да согласен и тяга не та и скорость ниже, но со сцеплением всё же поудобнее переключаться! А вариатор ставить предётся, слишком жёстко мотор колбасит при поворотах!
Ставь шкивы проблем никаких нету. Уминя шкивы стоят уже год поездил и ремни неминял ниразу. А с каробки на мосты период циповую.
Привет. Согласен на цепи сильно громко получилось. От чего большой шкиф подобрал?
три стартера надо
Да хоть 10 главное что б ехал и не обламывал!
к 205 подшипникам наверное еще нужен подшипник аксиальный типа выжимного?
полуколец то нету в этом варианте
и подскажите как все это дело центруете?
погрешность в полмиллиметра при сверлении отверстий не убьет коробку?
Привет. Для начала я установил новый подшипник на первичный вал. Затем устанавливаешь болванку от коленвала с новым подшипником. Все встаёт плотно без люфтов. Ставишь саму плиту с заранее просверлиным отверстием под первичный вал. Затем берётся обойма в которую устанавливаются два 205, заранее превариваешь квадрат с пятёрки. Я тоже думал придётся ловить золотую середину, а она сама встала как надо. После отрезал полоски и приварил квадрат к плите. Подшипники зажимаются через звезду болтом на м10. Испатания показали что, при выжиме сцепления звезда стоит на месте, подшипники чувствуют себя хорошо не греются, ни пищат. А главное поменять не составляет ни какого труда!
Как вы варили? Кленвал чугунный а вал сталь
Привет. Там детали на прессе запрессованы и уонием прогретые детали обваливаются, лишнее токарь снял. Деталь прошагала довольно долго, за время эксплуатации показала себя хорошо.
У тебя кампресор режет 18 мм
Кампресар какой от 400 л воздуха???
Привет. Плазморез с АлиЭкспресса, написано что режет 20 мм, пробовали не хватает. 15 мм максимум. Компр. на 60 литров, давление 5 очей.
Подшипники удержат маховик
Да выдерживает, надёжно получилось!
При желании маховик можно облегчить, чем я в дальнейшем займусь!
со сцеплением лучше стало чем с вариатором?
Привет. Хуже, диапазон скорости и тяги меньше стал. Грохот цепи отвратительный плюс цепь тянется даже сальниковая дид японская. И движка не хватает раскручивать такой тяжёлый маховик. Эта схема подойдёт на мини трактор, для вездехода мотор слобоват. Я обратно вариатор поставил. Скоро выложу.
Дополнительную опору не нужно ?
Нет опора не нужна! Если делать с вариатором, то он будет в роли доп опоры.
Маховик на подшипнике сидит? На двух?
Да на двух
Уминя есть номир где я заказывал запчости. Стартир лифан 3500
Вот номир можно как свизатся сомной89243766011
Спасибо
Лефановкй стартер прикрасно все крутит
Привет. Видишь ли в чём дело, стартер на лифан у нас в усть куте стоит 5500, а от нивы редукторный стоит 3500. Разница очевидна, да и по ресурсу вазовский дольше ходит.
Свежис сомой я тебе кое какие номир дам на запчасти. Я сам всё покупал в энтернете.
На урал плиту можеш сделать?
Заморочек много, нужен воховик от Урала, звёздочка ведущая от мотобуксировщика, токарь! А так в целом за два вечера сварил!
Если тебе заказать какая цена будет
Привет. Пока не испытал, ничего не могу сказать. Если всё хорошо пойдёт сразу отпишусь! И цену и время на изготовления и чем отправить.
@@user-tv8pt2km6s 👌
Надо ставить шкивы, ремни гасят рывки при поворотах, цепь жёстко для коробки и двигателя
Привет. Возможно, попробую пока на звёздах. Переделать ни когда не поздно! Одного ремня мало, а под два три надо шкивы изготавливать самому. Довольно долгий процесс, ну ради эксперимента попробовать можно.
Давай попробуй и покажи как это работает
@@user-tv8pt2km6s , пробовал я на цепи, вибрации и надёргивания такие,что мама не горюй, выкинул всё, пока делаю на вариатора.Если не понравится,буду переделывать на шкивы.
@@user-le7oq2sr3s согласен, много шума и мощные рывки цепь вытягивает любую!
@@user-tv8pt2km6s ,цепь то ещё ладно, двигатель колбасит очень жёстко,у меня рама с мостом,коробкой и двигателем просто уезжали со стапеля от вибрации.Может конечно это было из-за маленьких звёзд,мне надо было понижение 1 к 1,3,звёзды 11 и 14 зубьев,не нашёл других по соотношению.
Продаи этот сенгвич
Привет. Где хочешь использовать? Куда надо отправлять?
Как цепь ходит!?
Привет. Ни какая не пошла. Тянулись все. Поставил мотор от нивы и всё! Немного больше бензина уходит, зато в кабине тепло и скорость выше стала.
@@user-tv8pt2km6s ясно! Буду думать что-нибудь другое
@@user-zo3lp5bx9s попробуй на ремнях, два штуки профиль Б. И рывки гасить будет и шума не будет. Я жалею что не попробовал!
@@user-tv8pt2km6s да так и думаю сделать только шкивы нада найти
@@user-zo3lp5bx9s я недавно у токаря был, вытачивал шкив под два ручья из тормозного барабана от восьмёрки, вышло прекрасно, маленький вес отличный зацеп.
Со вторым стартером на КПП хреновая идея! Я делал! Бред получается!
Мысль пришла, что если из стартера на КПП генератор сделать??? Было бы компактно. Кто, что скажет, возможно?
@@Sarmik89 тяжело крутить будет.
два стартера для надежности? так захеряч два мотора две коробки епта надежность ! можно продолжать две головы
Когда в болоте далеко от дома крякнит стартер, задумаешься о втором! А каждый раз прыгать в дрезину, чтоб дёрнуть с ручного старта не есть хорошо! А кпп вторая уже стоит давно, с нею́ намного лучше стало брать препятствия!