Saludos Alex, Quiero darte las gracias y agradecerte todo lo que nos enseñaste con tus videos. Tengo 24 años y estoy por terminar la escuela para obtener mi CDL y comenzar a trabajar y me mantengo viendo tus videos para tener una idea para cuando ya me toque empezar con un mentor en la carretera. Bendiciones para ti Alex y una vez más gracias por todo 🙏🏻🙏🏻
Alex mis mas Cordial Saludo eres un buen maestro en lo que haces,, no solo enseñas ser Profecional a muchos truck driver sino que evitas accidentes de esta manera,,, Salud y bendiciones hermano
Saludos Don Alex gracias por compartirnos sus experiencias de trilero e aprendido mucho de su tutela hoy aprendí los pesos que no tenía la menor idea de que era eso pero hoy ya lo se. Me gustan verclod camiones de ese tipo son bien bonitos espero conducir uno un día de tantos. Lo felicitó por compartir sus experiencias y aprendizaje soy Jacobo Matheu Marroquín de Guatemala ciudad. De Centro América gracias por compartir sus experiencias con cuidado. Y que esté bien
Bin explicado gracias eso no lo enseñan en la escuela tengo mi CDL ya pir dos años y tengo un año de no manejar pero quieo regresar a la carretera gracias por la enseñanza Sr.Alex bendiciones
Hola alex saludos desde orlando muy buena orientacion para los q queremos empezar en el mundo trailero como siempre el maestro ayudando a sus alumnos gracias
Buenísimo el video , bastante clara la explicación, Alex detrás del volante gracias por tener esa gran paciencia en explicar parte de su trabajo.. lo felicito y siga adelante. Att: julio castillo
excelente información!! .. tienes algún video donde enseñes como se va llenando el documento ese que se llena cada que te detienes. duermes, conduces, no recuerdo como se llama ese documento, pero es un papel que vas llenando desde que te levantas, estas en servicio, conduciendo, fuera de servicio etc!!
Muy buena explicacion, muy clarito todo. Una pregunta, cuando entras en la bascula tienes alguna referencia, alguna indicacion que te marque donde parar justamente el camion para que los ejes tanto de la tractora como del trailer queden bien centrados en los medidores de la bascula? Por que claro, habra camiones mas largos, otros mas cortos y segun su distancia así tendran que pararse dentro de la bascula para pesar los ejes. Aqui en Europa, generalmente o lo mas habitual es que te pesen el conjunto en total, no por ejes.Gracias. Ah y se me olvidaba, tampoco se puede mover ni la quinta rueda ni los ejes traseros de la traila.
SHARP Garcia Las pesas grandes están diseñadas en acciones subes todo el tractor y tráiler Pero las lecturas del peso vienen divididas pues las planchas de la Scale esta fraccionada. Si tienes más ejes y es más larga la tráiler ases dos pesos primero el normal y luego lo que te faltó! Hay pesas que sólo son para un eje y pasas ejes por eje. Hay policías que traen pesas portables en las patrullas. Son dos planchas que las ponen eje por eje para sacar la lectura del total. Saludos.
Saludos alex, muchas gracias por la información que siempre nos brindas. Yo estoy sacando mi CDL y me gustaria trabajar para swift y seria un honor que usted sea mi mentor. Muchas gracias dell antemano.
Muy buen vídeo instructivo exelente vídeo aprendí cosas q yo no sabía Saludos alex q estes bien es caro pesar el camión !!!!!!! Ahahahhaha ya mire cuesta 11 dólares Caro Que buen aprendizaje exelente
Alex Detras del Volante y algo importante comer sano . Porque es algo esencia la salud y el trabajo están en juego. comer sano en el camión no es complicado si uno se organiza
Cuando pasa eso tienes que saber tener un control de peso en el combustible .Cada galon pesa 7 libras aproximadamente no hechar mas de lo que tenias a la hora de pesar el camion .En eeuu si es un fin de semana largo feriado recuerde que todas las pesas estan cerradas las de DOT . Ellos tienen un margen de 200 libras over .Pues si te detienen al pesarte sales del camion uno pesa 200 libras y esa sera la diferencia .
yeffry peralta Cuando vas llegando al weight station Hay una pesa sobre la carretera que manda la información del peso aproximado, a los oficiales y la computadora manda la información a los anuncios que te dirán open or bay pass. Sólo sigue las indicaciones le los letreros ellos te dan las instrucciones. Saludos
Saludos y bendiciones desde la tierra mágica de Yaracuy. Maestro. Como sus videos, este es excelentemente bueno y a mi me llama la atención sobre el hecho de que reune dos especialidades las que estoy familiarizado: La experiencia del transportista y la del técnico de instrumentos de medición. Y lo digo como técnico universitario que soy en el área. Excelentemente bien explicado maestro, su experiencia práctica en como acomodar los ejes y balancear cargas. Aprendi. En lo personal me gustan mas las balanzas como estos modelos, seccionadas por peso en ejes, mas incluso que la enteriza, que mide el peso total. Esta información resulta mucho mas util incluso para el mantenimiento, durabilidad de neumáticos, partes y piezas de suspensión, e incluso hasta la mejor técnica de manejo. De hecho vi un documental de España, la tierra de las básculas de una sola pieza, donde la Guardia Civil Española esta utilizando básculas tipo plato para medir el peso por rueda, y por sumatoria luego por ejes, como bien comentó maestro. Siempre mi agradecimiento.
Excelente video Sr Alex, tengo tiempo viendo sus videos, hasta ahora me suscribi, y solo le doy una sugerencia de que siga haciendo videos de su vida cotidiana en los camiones, videos asi sencillos, sin tanta edicion que termina confundiendo y molestando un poco a lo que seria el "motivo" del video... obvio cada quien tiene su estilo, pero un estilo asi directo y claro siempre es muy bien recibido y a usted le queda perfecto. Mis respetos desde Venezuela.
Alex Detras del Volante muy buenos videos don Alex ubo de sus videos videos que me llamo la atención sobre cómo puede invertir su dinero. Qisiera invertir en algo pero no se como empezar.
gracias Alex. fui yo el suscriptor que te preguntaba el tema de las scale. Por curiosidad ya que aquí en Europa no tenemos ese sistema de ejes deslizante. El nuestro es fijo. Gran video y gracias pro la explicación. Un saludo y buena ruta.
Enrique Aquino On duty todo el tiempo. La razón es que si en la báscula presentas tu certificado Scale el OFICIAL va a checar la hora y tiene que coincidir con tu libro, si no Tiket. Saludos
Saludos Alex.. llevo dos años como trailero aquí en gringo landia y desde la escuela siempre me dijeron que el máximo en peso era 12-34-34=80 pero tengo una duda que me corre la mente siempre.. antes conducía un Cascadia el cual tiene fifth wheel deslizante y en cargas pesadas nunca excedía las 12000 lb en mis steer axles osea no tenía problemas.. pero hace algunos meses ando conduciendo un Kenworth t680 y este el fifth wheel es estacionario y cuando tengo cargas de más de 40000 lb siempre tengo problemas al exceder las 12000 lb. La compañía me dice que debido al peso de los ejes y de las llantas estoy permitido tener hasta 13200 lb en mis steer axles siempre y cuando no esté sobrepeso en los drives y en los trailer axles y mi gross weight no sea mayor a 80000.. que tan cierto es esto ? Me preocupa pues una multa de sobrepeso equivale a un moving violation técnicamente . Será que puedo tener más de 12000 lb en los steer axles ..??? Por su atención muchas gracias
jose antonio pepin cabrera Las compañías pueden decir misa! Lo que importa es lo que el DOT dise se que puede aver algunas consideraciones depende del Estado y dependen del criterio de el OFICIAL. Legal es 12, 34 y 34. Arriba de eso te dan Tiket por espeso de distribución la primer muta es por los 1000 libras De sobre peso, después incrementa la multa por cada libra. Confirmarlo tu mismo Pregúntale al OFICIAL pues la compañía no les importa si te dan una multa. Dile a la compañía que te de esa información por ESCRITO para que te ampares en una pesa! Y se la enseñas al OFICIAL. Saludos.
Excelente video hermano... excelente mentor Alex. .Otro venezolano Desde República Dominicana saludos pronto por allá. Alex Swift trabaja o tiene sede en Edmonton Canadá?
jose Alberto Fundora Para no contaminar, estos camiones si no les pones DEF no corren Talves se pueden mover a 30 millas por hora pero se joden. Saludos
Alex, excelente vídeo. 😎 Te quiero hacer una pregunta, quiero ser truck driver pero tengo algunas dudas y miedos. Eso es normal o mi patrón mental está condicionado por algo externo.
miguel suriel Excelente pregunta! Hay condicionamietos que para manipularte te crean miedos para enfrenar tu inquietud. Are un vídeo especialmente de este tema! Pues hay energías que pueden tener interés de cambiar tu rumbo. Saludos.
Me gustó esta pregunta, indica una retroalimentación excelente entre todas las temáticas desarrolladas por usted maestro. Excelente y esperanzador... la luz del saber ilumina la oscuridad... muy buen camino
todo lo que tu puedes ver hacer a otras personas es obvio que tu también lo puedes hacer, yo, antes de saber manejar un tractocamion no sabia nada del tema, mi desconocimiento era tal que miraba en el bastón de cambios el multiplicador y el selector de altas y bajas y no sabia ni para que eran, incluso cuando estaba en la escuela de traileros quise renunciar cuando me toco dar reversa en linea recta y la caja se me fue para un lado, en ese momento me dije que esto es muy difícil y me quise bajar del camión he irme a mi casa, .... pero no amigo, me quede y enfrente ese temor, hoy, 2 años después ya ando arriba de un tractocamion sintiéndome como si siempre lo hubiera sabido manejar, todavía me falta mucho por aprender pero ay la llevo!! ...animate solo es cuestión de que no te dejes vencer por tus inseguridades, al principio parecerá muy difícil pero eso es normal, ya después de un tiempo y paciencia cuando voltees la vista para atrás te darás cuenta de lo mucho que avanzaste!!! ...
Hola Alex que es de la vida de Roberto toto toto!!! Sin desmerecer a tu desmas alumnos creo yo, que es con el que mas te a y te gusta tener contacto ¿ verdad?
Pus el ya no me quiso hablar No le gusta mi sinceridad Creó que se molesto por que le dije que es muy perezoso pues por cualquier escusa deja los trabajos El prefiere vivir de su pencion de la policía eso y vivir de estampillas eso para mi es Igual. Que vivier de los taxas de los ciudadanos Por gente que no le gusta Trabajar.
Saludo desde república dominicana por favor aqui es muy diferente sobre él aprendizaje de manejar camión yo estoy trabajando con un familiar mio que me estas enseñando pero cuando veo él mundo real me intimido me trango cojo miedo pero siempre pienso en manejar me gusta me encanta ayudeme ya que aqui es en los puerto o muelles y son hasta 5 horas esperando y no quiero coger tanta lucha pero es lo que me gusta por favor ayudame desde república dominicana que hago digame algo que puedo hacer y además voy a tener que usar lente y me avergüenza
yeison GAMER RD Te avergüenza usar lentes? Amigo deje sus complejos y miedos fuera de usted, esta limitando sus sueños. Usted tiene 2 opciones. O se abientan a triunfar O conformarse con sólo sentarse a mirar el paso de los triunfadores. Saludos
Alex Detras del Volante y le soy sincero todo los vídeos de usted donde dice como invertir él dinero y demás lo veo diarrio porque no quiero estar 10 o 15 años detrás del volante y retirarme sin nada desde república dominicana tengo 20 años
Le voy a mandar un vídeo para que vea que le estoy hechando ganas quiero ser un triunfador y claro me gustaría ir a trabajar a estado unidos pero con dios🙏 mediante
KE TAL ALEX OYE ALEX ME URGE COMUNICARME DIRECTO CONTIGO COMO PUEDO CONTACTARTE ES RESPECTO A UNA TERAPIA A UNO DE MIS HIJOS BUEN VIDEO Y UN SALUDOTE ALEX
Jose Arroyo Las terapias las ago en mi casa con personas que entre ellas mismas se recomiendan. Muy pronto me voy a retirar de este trabajó para dedicarme al 100% a lo que amo aser Las terapias de sanación Para el despertar espiritual. No se donde vives Talves si vivieras en el valle de Texas sería más fácil considerarlo Or Talves que tocará una carga que de casualidad pasará serca de tu casa podría ser. Lo que me enfrena es este trabajó. Saludos.
Saludos cordiales desde Puerto Rico. Llevo semanas viendo su canal y aprendiendo muchísimo. La compañía Stevens Transport está reclutando Desearía yó cv que usted fuese mi entrenador.Pero lo más que me interesó es que usted se dedica a las terapias de sanación. Llené contrato y me tocó en Tampa FL Algún día espero conocerlo Bendecido.
SALVADOR ESPEJO Es un sensor que esta en un cuadrito color azul, tiene 2 Foquitos Rojo y verde Es para no entrar a las pesas! Y no perder tiempo, se pone en el parabrisas y cuando vas llegando agarrar la información de la primera torre y se prende la luz verde que es el free pass. Ya no enteras al scale aunque este abierto "OJO" podría prender la luz Roja y tendrás que entrar. Yo pago $5 por semana por el servicio Dinero que se reparte entre los Estados participantes Hay como 3 Estados que no participan Y un Estado hijo de la chingada ladrón Que es Californiana que si participa sólo para cobrar el dínero Por que siempre te toca Rojo. Igual que si no tarjetas esa madre! Pérdida de tiempo con esos ojetes. Saludos.
WILMAR G. Es una buena forma de perder el dínero! Yo la peso cuando tocó los 40 mil libras siempre y cuando el cliente que me la dio sea de confianza. Si no es de confianza a la hora de mover es camión me doy cuenta que algo no anda bien. Saludos
Alex usted disculpe pero yo entiendo que si estas grabando un video para el publico debes controlar tu manera de hablar. El video esta bien pero no me gusto que dices PALABROTAS feas. Mejora eso y seria un video muy bueno.
The Jokes Es que yo no se de quien me ablas? Sale en alguna película? Es artista de cine? Tiene un programa de radio? Talves un programa de televisión? Dame alguna referencia de que ase or que vende! Talves es otro trailero youtuber? Por que hay muchos! No los conozco a todos y menos si hablan de lo mismo que Yo! Que aburrido! Me da pereza! El mismo tema!!. La verdad no tengo idea de quien es. Saludos.
Llevo 7 años de experiencia y sigo aprendiendo de tus vídeos Saludos desde NJ
Saludos Alex, Quiero darte las gracias y agradecerte todo lo que nos enseñaste con tus videos. Tengo 24 años y estoy por terminar la escuela para obtener mi CDL y comenzar a trabajar y me mantengo viendo tus videos para tener una idea para cuando ya me toque empezar con un mentor en la carretera. Bendiciones para ti Alex y una vez más gracias por todo 🙏🏻🙏🏻
Te va a servir esa información de los videos Amigo Agustín. Saludos🤠👍
Hola Alex soy mujer y estoy comenzando en esto de la caminada muy instructivos tus vídeos, me están siendo de mucha bendiciones GRACIAS
Alex mis mas Cordial Saludo eres un buen maestro en lo que haces,, no solo enseñas ser Profecional a muchos truck driver sino que evitas accidentes de esta manera,,, Salud y bendiciones hermano
Bravo...Soy nuevo en esta Industria y tus Videos me han ayudado mucho...Gracias
Saludos Don Alex gracias por compartirnos sus experiencias de trilero e aprendido mucho de su tutela hoy aprendí los pesos que no tenía la menor idea de que era eso pero hoy ya lo se. Me gustan verclod camiones de ese tipo son bien bonitos espero conducir uno un día de tantos. Lo felicitó por compartir sus experiencias y aprendizaje soy Jacobo Matheu Marroquín de Guatemala ciudad. De Centro América gracias por compartir sus experiencias con cuidado. Y que esté bien
Bin explicado gracias eso no lo enseñan en la escuela tengo mi CDL ya pir dos años y tengo un año de no manejar pero quieo regresar a la carretera gracias por la enseñanza Sr.Alex bendiciones
Muy buen video aprendi mucho ya cuando saque mi cdl boy a ir mas preparado gracias alex muchas gracias
Gracias Don Alex por la valiosa informacion
Alex gracias poor dedicarnos tiempo y enseñarnos
Muy buenos consejos mi compa
Estoy estudiando para sacar mi CDL
Me sirven muchos todos sus videos gracias desde California
Buen video Alex y sobre todo muy bien esplicado ! Dios lo cuide en donde quiera que ande !
Excelente Alex my bien video bien explicado cuidese en todo memento Dios le bendiga
Me gustó este video. Tenía esa duda. Y ya lo entendí gracias. Toma un buen like.
Si gracias por tu tiempo valioso me sirvio al 100
Gracias amigo Javier
Como siempre exelente video. Abrazo
Gracias Alex saludos
Hola alex saludos desde orlando muy buena orientacion para los q queremos empezar en el mundo trailero como siempre el maestro ayudando a sus alumnos gracias
juan m. Lora
Gracias amigo
Esto también lo uso para mis estudiantes que todo se les olvida.
Y los pongo a ver estos vídeos.
Saludos
Alex pero t toco trabajar solo esta ves q no tenias estudiantes pero t quedo muy bien hecho el video estabas muy agobiado pero bien
brother.alex, you are the best. Jajajajaj. Aprendiendo y muerto de la risa . Compadre tenemos que
Echarnos unas chelas thanks again
Buen video bro,es el mejor video de todos los ejemplos,bien explicado y al detalle💪🏻💪🏻
Excelente video .sr Alex
Buenísimo el video , bastante clara la explicación,
Alex detrás del volante gracias por tener esa gran paciencia en explicar parte de su trabajo.. lo felicito y siga adelante. Att: julio castillo
Julio Cesar Castillo
Gracias amigo
SALUDOS
excelente información!! .. tienes algún video donde enseñes como se va llenando el documento ese que se llena cada que te detienes. duermes, conduces, no recuerdo como se llama ese documento, pero es un papel que vas llenando desde que te levantas, estas en servicio, conduciendo, fuera de servicio etc!!
ME SIRVIO DE MUCHO GRACIAS
Maestro. Nada más que decir. Maestro. Gracias.
Jaime Cala Gómez
Gracias amigo
Saludos
Alex cuál es la.funcion de esas franjas de plastico que llevan las trailas de bajo uno en cada lado
Muy bien explicado maestro Batman
Muy buena su explicación amigo Alex detrás del volante
Jose M. El Mau
Gracias amigo Jose!
Saludos
Excelente video Alex muy bien explicado. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Sergio Peña corredor
Hermoso Colombia quiero unas vacaciónes para Colombia.
Gracias y saludos.
Muy buena explicacion, muy clarito todo. Una pregunta, cuando entras en la bascula tienes alguna referencia, alguna indicacion que te marque donde parar justamente el camion para que los ejes tanto de la tractora como del trailer queden bien centrados en los medidores de la bascula? Por que claro, habra camiones mas largos, otros mas cortos y segun su distancia así tendran que pararse dentro de la bascula para pesar los ejes. Aqui en Europa, generalmente o lo mas habitual es que te pesen el conjunto en total, no por ejes.Gracias. Ah y se me olvidaba, tampoco se puede mover ni la quinta rueda ni los ejes traseros de la traila.
SHARP Garcia
Las pesas grandes están diseñadas en acciones subes todo el tractor y tráiler
Pero las lecturas del peso vienen divididas pues las planchas de la Scale esta fraccionada.
Si tienes más ejes y es más larga la tráiler ases dos pesos primero el normal y luego lo que te faltó!
Hay pesas que sólo son para un eje y pasas ejes por eje.
Hay policías que traen pesas portables en las patrullas.
Son dos planchas que las ponen eje por eje para sacar la lectura del total.
Saludos.
Saludos alex, muchas gracias por la información que siempre nos brindas. Yo estoy sacando mi CDL y me gustaria trabajar para swift y seria un honor que usted sea mi mentor. Muchas gracias dell antemano.
Victor Contreras
Solicitarlo al coordinador
Y si estoy disponible adelanté
Y el honor es para mi.
Saludos amigo.
muy buen video instructivo
JANER MENDOZA
Gracias amigo
Saludos
Muy buen vídeo instructivo exelente vídeo aprendí cosas q yo no sabía Saludos alex q estes bien es caro pesar el camión !!!!!!!
Ahahahhaha ya mire cuesta 11 dólares Caro
Que buen aprendizaje exelente
Arnaldo Umansky
Estos vídeos si te gustan verdad?
Los próximos 5 vienen de la comida
Y el como ahorrar!
Saludos.
Alex Detras del Volante y algo importante comer sano . Porque es algo esencia la salud y el trabajo están en juego. comer sano en el camión no es complicado si uno se organiza
UNAI TRUCKER
Eso es correcto! Amigo
Ssludos
Exvelente video, felicitaciones
cesar diaz
Gracias amigo
Saludos
Alex, te falto mostrar la bascula dividida en tres decks para cada eje o juego de ejes, saludos
Cuando pasa eso tienes que saber tener un control de peso en el combustible .Cada galon pesa 7 libras aproximadamente no hechar mas de lo que tenias a la hora de pesar el camion .En eeuu si es un fin de semana largo feriado recuerde que todas las pesas estan cerradas las de DOT . Ellos tienen un margen de 200 libras over .Pues si te detienen al pesarte sales del camion uno pesa 200 libras y esa sera la diferencia .
Saludos Alex, disculpa mi ignorancia, pero quiero saber cómo DOT te notifican que tienes que pasar por la weight station?
yeffry peralta
Cuando vas llegando al weight station
Hay una pesa sobre la carretera que manda la información del peso aproximado, a los oficiales y la computadora manda la información a los anuncios que te dirán open or
bay pass.
Sólo sigue las indicaciones le los letreros ellos te dan las instrucciones.
Saludos
Saludos y bendiciones desde la tierra mágica de Yaracuy. Maestro.
Como sus videos, este es excelentemente bueno y a mi me llama la atención sobre el hecho de que reune dos especialidades las que estoy familiarizado: La experiencia del transportista y la del técnico de instrumentos de medición. Y lo digo como técnico universitario que soy en el área.
Excelentemente bien explicado maestro, su experiencia práctica en como acomodar los ejes y balancear cargas. Aprendi.
En lo personal me gustan mas las balanzas como estos modelos, seccionadas por peso en ejes, mas incluso que la enteriza, que mide el peso total. Esta información resulta mucho mas util incluso para el mantenimiento, durabilidad de neumáticos, partes y piezas de suspensión, e incluso hasta la mejor técnica de manejo.
De hecho vi un documental de España, la tierra de las básculas de una sola pieza, donde la Guardia Civil Española esta utilizando básculas tipo plato para medir el peso por rueda, y por sumatoria luego por ejes, como bien comentó maestro. Siempre mi agradecimiento.
Enrique López Morales
Muchas gracias amigo
Buscó con estos vídeos compartir
Algo positivo.
Saludos.
gtacias 👍
Hi, Alex... Muchas gracias por sus videos, ayudan mucho !
Una pregunta, se supone que está en on duty, verdad ?
SI CLARO
Todo lo que es trabajo es "ON DUTY"
SALUDOS AMIGO EDGAR
Buen video Alex! Saludos!
TMGV TRANSPORTES
Gracias amigo
Saludos
👍👍buenísimo Alex saludos
TEVY 80
Gracias amigo
Saludos.
Que buen video Sr Alex muchas gracias !
Jhon Correa
Gracias amigo.
Saludos
Jhon Correa
Gracias amigo
Saludos
Excelente video Sr Alex, tengo tiempo viendo sus videos, hasta ahora me suscribi, y solo le doy una sugerencia de que siga haciendo videos de su vida cotidiana en los camiones, videos asi sencillos, sin tanta edicion que termina confundiendo y molestando un poco a lo que seria el "motivo" del video... obvio cada quien tiene su estilo, pero un estilo asi directo y claro siempre es muy bien recibido y a usted le queda perfecto. Mis respetos desde Venezuela.
ferfox
Gracias amigo
Saludos.
Muy buen video Alex 🚛🚛🚛
Jesus Ibarra
Gracias amigo
Saludos
Saludos muy buen vídeo alex
Rafael Padilla
Gracias amigo
Saludos
Un saludo Alex Muy buen video
paco francisco
Gracias amigo.
Saludos.
Saludos amigo Alexs . Buenos tips
adelso arriaza
Gracias amigo
Saludos.
Alex Detras del Volante muy buenos videos don Alex ubo de sus videos videos que me llamo la atención sobre cómo puede invertir su dinero. Qisiera invertir en algo pero no se como empezar.
Saludos amigo Álex buenas instrucciones a mí me tocó hacer eso acá en Perú por qué en Venezuela ni en ecuador lo piden
El gran elias trailero venezolano
Saludos amigo!
pero como le pudiste mover los ejes ala carreta que usas buey jajajjajja usan de esos trailer en peru jajjajjaj
gracias Alex. fui yo el suscriptor que te preguntaba el tema de las scale. Por curiosidad ya que aquí en Europa no tenemos ese sistema de ejes deslizante. El nuestro es fijo. Gran video y gracias pro la explicación. Un saludo y buena ruta.
UNAI TRUCKER
Si amigo, me acuerdos de ti,
Gracias por comentarlo.
Are más vídeos de Scale.
Saludos
Graba un vídeo sobre los camiones gobernados Alex!! Tks 👍
Alex muy buen video saludos desde Uruguay!!
Tony Garcia
Gracias amigo
Saludos
Alex. Una pregunta. Logeas la bascula. O te pones en off duty.
Saludos desde veeacruz
Enrique Aquino
On duty todo el tiempo.
La razón es que si en la báscula presentas tu certificado Scale el OFICIAL va a checar la hora y tiene que coincidir con tu libro, si no Tiket.
Saludos
Saludos alex eres mi ídolo
deer miguel
No me lo digas
por que me lo creó!
Saludos
Saludos Alex.. llevo dos años como trailero aquí en gringo landia y desde la escuela siempre me dijeron que el máximo en peso era 12-34-34=80 pero tengo una duda que me corre la mente siempre.. antes conducía un Cascadia el cual tiene fifth wheel deslizante y en cargas pesadas nunca excedía las 12000 lb en mis steer axles osea no tenía problemas.. pero hace algunos meses ando conduciendo un Kenworth t680 y este el fifth wheel es estacionario y cuando tengo cargas de más de 40000 lb siempre tengo problemas al exceder las 12000 lb. La compañía me dice que debido al peso de los ejes y de las llantas estoy permitido tener hasta 13200 lb en mis steer axles siempre y cuando no esté sobrepeso en los drives y en los trailer axles y mi gross weight no sea mayor a 80000.. que tan cierto es esto ? Me preocupa pues una multa de sobrepeso equivale a un moving violation técnicamente . Será que puedo tener más de 12000 lb en los steer axles ..??? Por su atención muchas gracias
jose antonio pepin cabrera
Las compañías pueden decir misa!
Lo que importa es lo que el DOT dise
se que puede aver algunas consideraciones depende del Estado y dependen del criterio de el OFICIAL.
Legal es 12, 34 y 34.
Arriba de eso te dan Tiket por espeso de distribución
la primer muta es por los 1000 libras
De sobre peso, después incrementa la multa por cada libra.
Confirmarlo tu mismo
Pregúntale al OFICIAL pues la compañía no les importa si te dan una multa.
Dile a la compañía que te de esa información por ESCRITO para que te ampares en una pesa!
Y se la enseñas al OFICIAL.
Saludos.
Muchas gracias.. ya lo tendré en cuenta para no tener problemas. Saludos y buen día
Muy bien esplicado amigo Alex
Roman Iriarte
Gracias amigo
Saludos.
Excelente video hermano... excelente mentor Alex. .Otro venezolano Desde República Dominicana saludos pronto por allá.
Alex Swift trabaja o tiene sede en Edmonton Canadá?
David Cruz
Swift sólo en Greengolandia
Pero hay chóferes que mueven carga para canada.
Saludos
Hola Alex, buen video Saludos Alberto GA
jose Alberto Fundora
Gracias amigo
Saludos.
Alex me gustaria saber para que es el combustible DEF?
jose Alberto Fundora
Para no contaminar,
estos camiones si no les pones DEF no corren
Talves se pueden mover a 30 millas por hora pero se joden.
Saludos
Hola Alex cómo estás necesito información sobre el mentor tú me podrías enseñar
Rolando Lopez
Nesecitas solicitarlo al coordinador y si estoy abalible adelanté.
Será un honor para mi ser su Mentor.
Saludos
Gracias Alex yo te aviso pronto
Alex, excelente vídeo. 😎
Te quiero hacer una pregunta, quiero ser truck driver pero tengo algunas dudas y miedos. Eso es normal o mi patrón mental está condicionado por algo externo.
miguel suriel
Excelente pregunta!
Hay condicionamietos que para manipularte te crean miedos para enfrenar tu inquietud.
Are un vídeo especialmente de este tema!
Pues hay energías que pueden tener interés de cambiar tu rumbo.
Saludos.
Alex Detras del Volante, gracias por tomar el tema en consideración, aprecio mucho su punto de vista. Saludos
Me gustó esta pregunta, indica una retroalimentación excelente entre todas las temáticas desarrolladas por usted maestro. Excelente y esperanzador... la luz del saber ilumina la oscuridad... muy buen camino
todo lo que tu puedes ver hacer a otras personas es obvio que tu también lo puedes hacer, yo, antes de saber manejar un tractocamion no sabia nada del tema, mi desconocimiento era tal que miraba en el bastón de cambios el multiplicador y el selector de altas y bajas y no sabia ni para que eran, incluso cuando estaba en la escuela de traileros quise renunciar cuando me toco dar reversa en linea recta y la caja se me fue para un lado, en ese momento me dije que esto es muy difícil y me quise bajar del camión he irme a mi casa, .... pero no amigo, me quede y enfrente ese temor, hoy, 2 años después ya ando arriba de un tractocamion sintiéndome como si siempre lo hubiera sabido manejar, todavía me falta mucho por aprender pero ay la llevo!! ...animate solo es cuestión de que no te dejes vencer por tus inseguridades, al principio parecerá muy difícil pero eso es normal, ya después de un tiempo y paciencia cuando voltees la vista para atrás te darás cuenta de lo mucho que avanzaste!!! ...
Hola Alex que es de la vida de Roberto toto toto!!! Sin desmerecer a tu desmas alumnos creo yo, que es con el que mas te a y te gusta tener contacto ¿ verdad?
Pus el ya no me quiso hablar
No le gusta mi sinceridad
Creó que se molesto por que le dije que es muy perezoso pues por cualquier escusa deja los trabajos
El prefiere vivir de su pencion
de la policía eso y vivir de estampillas eso para mi es Igual.
Que vivier de los taxas de los ciudadanos
Por gente que no le gusta Trabajar.
Cada cuando te vañas alex jajaja saludos
Te estoy viendo en una entrevista con metéoro trucker...
Edgar Irizarry
Si, es un buen tipo.
Saludos
Saludos compa tan chidos los datos nomas no cantes suerte
Alfredo Toro
😢apenas estaba planteando participar en un festival de canto!
Saludos
Saludotes amigo Alex bueno después de saludar a mirar sus videos
Daniel Arroyo
GRACIAS AMIGO
SALUDOS
Interesting
Saludo desde república dominicana por favor aqui es muy diferente sobre él aprendizaje de manejar camión yo estoy trabajando con un familiar mio que me estas enseñando pero cuando veo él mundo real me intimido me trango cojo miedo pero siempre pienso en manejar me gusta me encanta ayudeme ya que aqui es en los puerto o muelles y son hasta 5 horas esperando y no quiero coger tanta lucha pero es lo que me gusta por favor ayudame desde república dominicana que hago digame algo que puedo hacer y además voy a tener que usar lente y me avergüenza
yeison GAMER RD
Te avergüenza usar lentes?
Amigo deje sus complejos y miedos fuera de usted,
esta limitando sus sueños.
Usted tiene 2 opciones.
O se abientan a triunfar
O conformarse con sólo sentarse a mirar el paso de los triunfadores.
Saludos
Alex Detras del Volante y le soy sincero todo los vídeos de usted donde dice como invertir él dinero y demás lo veo diarrio porque no quiero estar 10 o 15 años detrás del volante y retirarme sin nada desde república dominicana tengo 20 años
Le voy a mandar un vídeo para que vea que le estoy hechando ganas quiero ser un triunfador y claro me gustaría ir a trabajar a estado unidos pero con dios🙏 mediante
Colega Alex....en gringolandia cómo está reglamentado los pesos por ejes .....lo podrías comentar en un próximo vídeo .......desde Chile saludos
achinga...El comediante "El Norteño" ya anda manejando trailers?
Ricardo Huerta
Edson Zúñiga es mi Hermano!
KE TAL ALEX OYE ALEX ME URGE COMUNICARME DIRECTO CONTIGO COMO PUEDO CONTACTARTE ES RESPECTO A UNA TERAPIA A UNO DE MIS HIJOS BUEN VIDEO Y UN SALUDOTE ALEX
Jose Arroyo
Las terapias las ago en mi casa con personas que entre ellas mismas se recomiendan.
Muy pronto me voy a retirar de este trabajó para dedicarme al 100% a lo que amo aser
Las terapias de sanación
Para el despertar espiritual.
No se donde vives
Talves si vivieras en el valle de Texas sería más fácil considerarlo
Or Talves que tocará una carga que de casualidad pasará serca de tu casa podría ser.
Lo que me enfrena es este trabajó.
Saludos.
Saludos cordiales desde Puerto Rico. Llevo semanas viendo su canal y aprendiendo muchísimo. La compañía Stevens Transport está reclutando Desearía yó cv que usted fuese mi entrenador.Pero lo más que me interesó es que usted se dedica a las terapias de sanación. Llené contrato y me tocó en Tampa FL Algún día espero conocerlo Bendecido.
Alex Saludos , Estas pesado i te Miras Flaco 😅
KILOS PESADOS
Me miro flaco? Que te tomas?
Peso 180 libras mi peso normal es de 160 libras.
La culpa no es mía es de la trailada!
Saludos.
Hi man de nueva cuenta, 1 pregunta que es el free pass?...........................
SALVADOR ESPEJO
Es un sensor que esta en un cuadrito color azul,
tiene 2 Foquitos Rojo y verde
Es para no entrar a las pesas!
Y no perder tiempo, se pone en el parabrisas y cuando vas llegando agarrar la información de la primera torre y se prende la luz verde
que es el free pass.
Ya no enteras al scale aunque este abierto
"OJO" podría prender la luz Roja y tendrás que entrar.
Yo pago $5 por semana por el servicio
Dinero que se reparte entre los Estados participantes
Hay como 3 Estados que no participan
Y un Estado hijo de la chingada ladrón
Que es Californiana que si participa sólo para cobrar el dínero
Por que siempre te toca Rojo.
Igual que si no tarjetas esa madre!
Pérdida de tiempo con esos ojetes.
Saludos.
Alex no importa si el limite es 80 000 libras que importa si esta debajo para eso tienes la factura lo que sobre es tuyo .
Yo lo peso si la carga es de mas 30.000 libras la carga
WILMAR G.
Es una buena forma de
perder el dínero!
Yo la peso cuando tocó los 40 mil libras siempre y cuando el cliente que me la dio sea de confianza.
Si no es de confianza a la hora de mover es camión me doy cuenta que algo no anda bien.
Saludos
Alex usted disculpe pero yo entiendo que si estas grabando un video para el publico debes controlar tu manera de hablar. El video esta bien pero no me gusto que dices PALABROTAS feas. Mejora eso y seria un video muy bueno.
As un video con junior honduras
The Jokes
Y ese quien es or que vende?
Por otro lado yo trabajó sólo
por eso no compró cebollas
para no llebar rabos.
Saludos.
Alex Detras del Volante haha pinche Alex
The Jokes
Es que yo no se de quien me ablas?
Sale en alguna película?
Es artista de cine?
Tiene un programa de radio?
Talves un programa de televisión?
Dame alguna referencia de que ase or que vende!
Talves es otro trailero youtuber?
Por que hay muchos!
No los conozco a todos y menos si hablan de lo mismo que Yo!
Que aburrido! Me da pereza!
El mismo tema!!.
La verdad no tengo idea de quien es.
Saludos.