Consomem fielmente grande parte das nossas "porcarias", mas concordo com eles em rejeitarem a amarok, pick-up anacrônica, sua sobreviva é uma falta de respeito com o consumidor.
@dkt1483 Ford Ranger é V6 e é um produto mais tecnológico. Eu vi o vídeo dessa "nova" Amarok, só foi reestilizado mesmo. Internamente, continua a mesma coisa. Como o Kalvo falou: Caminhonete é para um pessoal que tem dinheiro, e mesmo assim só oferecem produtos defasados.
No caso das caminhotes, acredito que além da maioria das caminhotes serem defasadas, os próprios consumidores acabam incorporando essa falta de atualização das marcas, visto que a Hilux é lider do mercado, mesmo também estando defasada, com uma plataforma de 2016, assim como a S10 que ainda utiliza uma plataforma de 2012, pois se apegam a "confiabilidade" que tinham. A única que de fato recebeu uma nova geração em 2023 foi a Ranger, e mesmo assim está sofrendo pra conseguir ser competitiva no mercado. Com mais de 1 ano de mercado, só agora é que conseguiu disputar com a S10, mas ainda muito atrás da Hilux. Os próprios consumidores costumam se prender ao "histórico" da marca ou do veículo, e a "confiabilidade" que esses produtos de concepção mais antiga, costumavam trazer.
@@LeonardoLeoJr Normal caminhonetes terem um pouco disso porque o ciclo delas é mais longo mesmo. Mesmo assim a Amarok já passou do ponto há muito tempo.
@@_e5c4pe Não é, só impressão sua! Agora a Ranger está vendendo mais que Hilux em alguns lugares, tipo em Goiânia. Isso já incomoda a Toyota pois nem S10 e nem nenhuma outra caminhonete chegou tão perto da liderança. Fato que Toyota ainda vende muito mais no resultado geral, mas a Ford faz a Toyota se mexer e isso é bom para o consumidor, tira a marca do comodismo que cobra muito caro pela confiabilidade.
@@matheusDQUINTAO Ranger é um facelift profundo que o marketing da Ford passa como nova geração, ainda utiliza todo o conjunto de cabine da anterior tanto as portas e a área envidraçada continuam as mesma desde 2012, e o "novo" motor é um projeto reaproveitado da Land Rover. A unica que mudou totalmente de geração foi a L200 Triton, mas permanecendo com o mesmo powertrain.
No México, EUA e Canadá os consumidores não compram carroças hiper caras ( e não são apenas carros ), tem opções de marcas muito semelhantes e quase os mesmos carros e tem vários adicionais de certos carros que não tem no Brasil.
Tive vários carros, hoje com 31 anos, não tenho vontade nem burrice suficiente de pagar 78k no kwid, carro usado, sinto que estou comprando na máfia, que virá cheio de problemas.
@@jonathanbsm meu pai na sua última troca de carro tinha duas opções: um kwid zero ou um Civic G9 com 30 mil km que meu vizinho tirou zero da concessionária, adivinha qual ele comprou 🤷 tem que saber garimpar, não tem jeito, melhor ficar 2 meses procurando um usado bom do que pagar 70k num kwid
Quando eu vi um review da Amarok eu fiquei pensando, será que essa versão é a mais básica, depois eu entendi que não kkk, ela nem se quer tem uns fru-fru que qualquer carro porcaria que vendem hoje em dia tem, que seria uma chave presencial ou então um Android auto ou Apple car play sem fio, além de uma porcaria de um assistente de faixa que nem pra isso serve ja que é só um acessório inútil preso no painel, é uma vergonha que na minha cidade já tenha mais de 5 dessas
O problema do povo brasileiro é que eles precisam do viés de confirmação. Falar mal do produto que ele compra é como dar um tiro nele. Não é uma questão de defender opinião e ficar tudo ok, é que o maluco se ofende e quer CONVENCER o outro de que ele é iluminado por achar que o carro PÉSSIMO que ele compra pra se amostrar é o melhor do mercado.
É tudo desculpa, um cara adaptou o motor do Polo a transmissão em uma Saveiro e de quebra foi possível instalar o painel digital e a central multimídia VW play.
Essa do problema de software foi ótimo! Eu tenho um Astra 2008 (único dono) e não deu problema de software até hoje... ahiahaiha! Tenho um outro carro mais moderno, e meu cachorro arrancou um pequeno chicote do sensor de estacionamento e o que aconteceu? O Carro não ligou mais e mandou eu ir para a concessionária! Mermão, meu próximo carro que eu comprar vai ter carburador!!! Mané sensor disso o daquilo mermão! Viva o analógico bruto sem eletrônica!!!
Cara, a questão dessas linhas elétricas é bem óbvia, não adianta você "eletreficar" 100% uma categoria de carro já estabelecida, ex: a Cherokee, um carro que vinha com v6 antigamente ou motor a diesel é totalmente irracional mudar do nada, se essas marcas querem eletreficar deviam criar carros próprios pra isso e não eletreficar outros produtos já estabelecidos nos mercados atuais.
Pior que quase todos os carros de ultimamente são muito ruins. A única coisa que a gente vem saber as vezes depois de muito tempo que é uma bomba. Mas isso pode demorar as vezes 10 ou 15 anos pra começar a explodir os problemas. A Ford bem elogiada recentemente apareceu uma série de problemas crônicos em seus carros. Digo que as ditas carroças que são carros baratos que tá cheio no Brasil por ter vendido muito mas muito msm e msm depois de ter parado de fabricar há muito tempo continua sendo bem vendido entre os usados. Esses sim passaram pelo teste de consumidor pelo baixo custo de manutenção. Tanto que as pessoas cri amor por aquilo. As vezes tanto que dependendo do carro e preciso uma restauração cara. Embora nem precisei tanto pra deixar rodavel
O brasileiro poderia fazer o mesmo monstra em números e deixa de ser trouxe em pagar horrores na moeda que já vale quase nada e achar que tá na vantagem
@@MK_Weldingsmas fácil é tirar o corrupto da presidência mas sabe como é né quem vende ficar lucrando já tá na hora que esse pais receber qlgo decente
Os cara paga meio milhão em uma Hilux que é a mesma bosta a 10 anos. Só por Staus que pagam, a amarock pagam caro na V6 porque querem andar a 190 e dizer que estão super rápidos
tens razão: fusca desde 1937 então foi só 60 anos e kombi idem, depois golf 30 anos, passat 30 anos, só perde para a Porsche em design datado, com o novíssimo modelo saveiro 2025, 2026, 2027 com sua nova lanterna traseira, e nova luz de led traseira e agora vem com fechadura dos dois lados das portas esquerda e direita
Nós também seríamos recusar,acabar com esses acordos comercias,Mercosul e mexico(joga os motores dos delivery na maroca ,aant kick,sabemos que um foto,para o mineração e serviço pesados seria um monstro,mais os frente da VW tudo cabeça de camarão
15:11 fato curioso sobre a bomb@ Rocket, na própria Argentina esse facelift porco não foi aceito pelo público ( Argentina e um dos mercados que mais consome a dita cuja) já que os 🇦🇷 esperavam o modelo novo, mais por desavenças entre a Ford e Volks Argentina ela não foi pra lá, então tirando esse nosso bo$til , ninguém quer esse bost@
Pensei a mesma coisa, la os caras tem a disposicao a chevrolet, ford, dodge entre outras que nao lembro, e vai querer carniça de amarok, so observar nos filmes e series o investimento das montadoras p perceber qual a preferencia dessa galera que faz fronteira com EUA
Salve Charles Kalvin, fala sobre o Gumpert Apollo Sport e o Arrow. Tentei pesquisar sobre ele, mas..., é meio complicado entender o contexto por trás deles, e com quem queriam competir.
12:48 ADMINISTRAÇÃO VOCÊ NÃO SABE ATÉ HOJE QUE ISSO É O BRASIL E QUE ATÉ O RENAULT CLIO TEM CHASSI DE GORDINI QUE TEM O NOME DE CARRO QUE DESMANCHA SEM BATER?
E manutenção absurdamente cara, seguro caro, tamanho exagerado, consumo alto. Pra quem usa no agro pra trabalho, tem que ter durabilidade e custo x benefício.
@@gabriel-sg7bsalgo sobre a Ford vetar a venda da nova Amarok (que é só um rebadge da Ranger) aqui no Brasil, mas eu tenho minhas dúvidas. No caso da quinta geração (e consequentemente da sexta geração também) do Golf a VW alegou altos custos pra produção ou importação na época, mas trouxe o Jetta MK5 e o Golf Variant MK5 e MK6 pra cá com nome de Jetta Variant, se era tão caro pra trazer o carro pra cá como que conseguiram trazer dois derivados dele então? Não faz sentido nenhum além de fazer o Brasileiro de trouxa, e conseguiram fazer isso muito bem!
Na verdade Brasileira nunca soube comprar carros, vide classic, uno, gol entre outros que durante muitos anos só mudava farol ou parachoque, mais eram carros pelados, sem segurança, air bag item de luxo, enquanto seus concorrente franceses ja tinham air bag, abs, entre outros. Se não fossem as mudanças na lei exigindo air bag, cinto 3 pontos, etc. Estariam até hoje a venda, a culpa do mercado automobilistico ser tão sacana é culpa dessa falta de exigência dos consumidores, sempre gostaram dos famosos "pés de boi", comprando carro que até vidro eletrico é opcional!
Acho interessante esse tom de que "tudo está ruim", entendo que o entusiasta de carro vive um momento bem triste com lançamentos bem café com leite, porém dizer que tudo está ruim só por não gostar do novo padrão de mercado não faz muito sentido, digo como exemplo da Citroen que nos anos de 2010 era na minha visão uma marca onde vc via um pouco mais de requinte na contrução dos em aspectos gerais, e hj em dia adotou o padrão Stellantis de qualidade onde reina o plástico, não me agrada, porém é o que o mercado pede. Ao meu ver o problema do elétrico é simplesmente infraestrutura e essa mania de tentar enfiar algo no consumidor guela abaixo, as marcas terem pulado q fase do híbrido foi um tiro no pé que está se comprovando agora. Ainda mais para o Brasil que é atrasado no quesito tecnologia automotiva, onde muitas delas quando chegam, já chegam obsoletas ou no fim da vida útil.
Por isso tu vão comprar uma hylux de dez anos atrás e é super cara. Ao mesmo tempo, não há uma concorrência bacana e vários produtos são de qualidade duvidosa L, aí o cabo lo vai desembolsar uma grana não tem motivo algum pra deixar de pegar uma Toyota, pois ele já sabe o que esperar, aí não tem desconto nem maquiagem que salve.
Acredito que poucos aqui, conhecem pick up , sim eu conheço muiito e sei sim Amarok defasada ..tecnologia, acabamento e visual mas nao pode tirar o mèrito de que é indiscutivelmente a Amarok, tem a melhor dinâmica, Dirigibilidade, supensão , freio, estabilidade e mais o que? A tocada e a montada é de carro alemão esquece as outras ...OBS o que deveriam pelo menos ter mudado ao meu ver, seria uma direção eletrica, acabamento melhor , visual mais atualizado.Ah!!! sobre preço sofalam la em cima mas se tiver CNPJ e for produtor rural compra por 267,000 e a top 296,000
Ei Kalvo, traz um vídeo reagindo ao vídeo do carro chefe no salão automotivo da china, acho que vai dar um bom vídeo com seu react e opinião 😂❤, o vídeo chama "o novo Fusca Novo Passat"...😊
O México tem picapes full size Americanas e, tal como em toda América do Norte, as picapes médias não fazem tanto sentido quanto no Brasil, que nem fabrica mais picapes full size, porquê os preços são muito parecidos com o de uma full size.
Concordo com todos os comentários sobre a Amarok e a S10, mas lembro que a Hilux, apesar sa fama de resistente, está ultrapassadíssima e caríssima, também.
No mercado de pick-ups do Brasil, é perceptível que, o consumidor está mais interessado na experiência com a marca do que com o produto que eles entregam. Exemplo, um dos motivos da capotalux ser a número 1 em vendas é por causa do pós venda, reposição de peças e revenda, visto que muitos compram essas caminhonetes pensando em trocar por uma nova assim que sair da garantia ou em um futuro próximo. Junte isso com a ignorância automotiva do público e verá que pagam caro e sorrindo.
Bom dia Kalvao ce tá bão? Na sua opinião o Gran turismo 7 vale a pena comprar, pq ele ta um desconto delicinha e queria saber sobre sua opinião atualmente sobre ele (Ainda nao renovei a assinatura pra jogar online)
Hj quem tem mais oportunidade de vazar dessa merda de país, q saia logo ,a nossa moeda está tanto desvalorizada q temos q se render a essas bosta de carro...
Uma pena que a amarok europeia não tenha vindo para o brasil, mas pelo menos tem a ranger, que é basicamente a mesma coisa da amarok de lá fora, eu mesmo preferia pegar uma ranger V6 0KM do que pagar 350 mil em uma caminhonete pelada e BUND4 com a mesma carroceria de 15 anos atras, e eu uso a mesma fala do kalvo, se eu fosse consumidor de caminhonete eu estaria ofendido se a volks me oferecece um produto mais velho que eu e que precisa urgentemente de uma nova geração, mas se pá que todas as caminhonetes médias são defasadas, hilux é a mesma caminhonete desde 2015, s-10 também, a mesma caminhonete desde 2012 e a Triton só tá mudando de geração agora, os consumidores só esperaram uma nova geração desde 2008/2009 😂
Os elétricos só vão morrer se governos trabalharem para atrapalhar, se deixar o mercado agir isso não vai acontecer! Lutar contra isso é igual lutar pelo jornal impresso, lutar pela volta do CD ou lutar pelos filmes de revelação kkkkk
Mexicanos mostrando para os brasileiros que eles não aceitam migalhas
Consomem fielmente grande parte das nossas "porcarias", mas concordo com eles em rejeitarem a amarok, pick-up anacrônica, sua sobreviva é uma falta de respeito com o consumidor.
foda que pelo que sei, lá nn tem amarok v6 e aq sim, logo, na minha opinião, a daqui é melhor que de lá por causa do motorão v6
@dkt1483 Ford Ranger é V6 e é um produto mais tecnológico. Eu vi o vídeo dessa "nova" Amarok, só foi reestilizado mesmo. Internamente, continua a mesma coisa. Como o Kalvo falou: Caminhonete é para um pessoal que tem dinheiro, e mesmo assim só oferecem produtos defasados.
@@fernandosoeiroo tecnológica? A Ranger que vem com motor de Land Rover? Isso é breve vai ser uma Marea com caçamba.
Amarok eh uma maravilha agora pela manhã o mecanico falando os valor e dos pistões da Amarok v6 8 mil reais cada pistão 8x6=falido
lembrando que a mídia da amarol não é nem a vw play, eles acham que vc merece menos do que tem num nivus KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Até aceitava as desculpas pela plataforma defasada até que eu vi o delivery usando painel digital e ela não
Até as jurássicas Spin e a S10 agora tem painel digital.
O que eh delivery?
@@DonosDePortugal é um caminhãozinho de transporte da VW, simples
Se aceitam comprar uma merda desse é pq merece menos msm
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 236
respondendo o comentário "comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 236" dia 1 para engajar o calvo
No caso das caminhotes, acredito que além da maioria das caminhotes serem defasadas, os próprios consumidores acabam incorporando essa falta de atualização das marcas, visto que a Hilux é lider do mercado, mesmo também estando defasada, com uma plataforma de 2016, assim como a S10 que ainda utiliza uma plataforma de 2012, pois se apegam a "confiabilidade" que tinham.
A única que de fato recebeu uma nova geração em 2023 foi a Ranger, e mesmo assim está sofrendo pra conseguir ser competitiva no mercado. Com mais de 1 ano de mercado, só agora é que conseguiu disputar com a S10, mas ainda muito atrás da Hilux.
Os próprios consumidores costumam se prender ao "histórico" da marca ou do veículo, e a "confiabilidade" que esses produtos de concepção mais antiga, costumavam trazer.
Ranger também é o mesmo carro desde 2012, basta olhar as colunas do carro, mas a Ford quer enganar os consumidores
@@LeonardoLeoJr Normal caminhonetes terem um pouco disso porque o ciclo delas é mais longo mesmo. Mesmo assim a Amarok já passou do ponto há muito tempo.
@@_e5c4pe Não é, só impressão sua! Agora a Ranger está vendendo mais que Hilux em alguns lugares, tipo em Goiânia. Isso já incomoda a Toyota pois nem S10 e nem nenhuma outra caminhonete chegou tão perto da liderança. Fato que Toyota ainda vende muito mais no resultado geral, mas a Ford faz a Toyota se mexer e isso é bom para o consumidor, tira a marca do comodismo que cobra muito caro pela confiabilidade.
@@matheusDQUINTAO Ranger é um facelift profundo que o marketing da Ford passa como nova geração, ainda utiliza todo o conjunto de cabine da anterior tanto as portas e a área envidraçada continuam as mesma desde 2012, e o "novo" motor é um projeto reaproveitado da Land Rover.
A unica que mudou totalmente de geração foi a L200 Triton, mas permanecendo com o mesmo powertrain.
Hoje eu vi um 3500 parada na rua e na frente tinha um Renegade e o teto do renegade era da mesma altura do capo da 3500.
A 3500 é tão grande que a legislação BR considera ela um caminhão de pequeno porte, tu tem que ter carteira D ou E pra dirigir aquele brutamonte.
@@caiocesar3783
Na America 🇺🇸 tambem Truck 🚚
Mas pode dirige com a de carro normal..
RAM =JEEP = FIAT
@@caiocesar3783 Carteira categoria C que é p/ veículos c/ PTB acima de 3,5 ton! Categoria D é p/ ônibus e a E é p/ semi reboque.
No México, EUA e Canadá os consumidores não compram carroças hiper caras ( e não são apenas carros ), tem opções de marcas muito semelhantes e quase os mesmos carros e tem vários adicionais de certos carros que não tem no Brasil.
Tive vários carros, hoje com 31 anos, não tenho vontade nem burrice suficiente de pagar 78k no kwid, carro usado, sinto que estou comprando na máfia, que virá cheio de problemas.
@@jonathanbsm meu pai na sua última troca de carro tinha duas opções: um kwid zero ou um Civic G9 com 30 mil km que meu vizinho tirou zero da concessionária, adivinha qual ele comprou 🤷
tem que saber garimpar, não tem jeito, melhor ficar 2 meses procurando um usado bom do que pagar 70k num kwid
Quando eu vi um review da Amarok eu fiquei pensando, será que essa versão é a mais básica, depois eu entendi que não kkk, ela nem se quer tem uns fru-fru que qualquer carro porcaria que vendem hoje em dia tem, que seria uma chave presencial ou então um Android auto ou Apple car play sem fio, além de uma porcaria de um assistente de faixa que nem pra isso serve ja que é só um acessório inútil preso no painel, é uma vergonha que na minha cidade já tenha mais de 5 dessas
Eu me espanto é que na minha cidade ainda não apareceu nenhuma dado o quanto os boçais daqui pagam pau pra ela.
A S10 também é uma velharia com plástica. Mais plástica do que a Amarok, mas com plástica.
O design da Mamarok envelheceu igual leite fora da geladeira num domingo de 38°, eu achava feio até na época que lançou
Ainda mais se for branca, como 90% das que tem na minha cidade.
Eu sempre achei ela com um visual sem graça nenhuma. Parede uma caixs de sapato.
O problema do povo brasileiro é que eles precisam do viés de confirmação. Falar mal do produto que ele compra é como dar um tiro nele. Não é uma questão de defender opinião e ficar tudo ok, é que o maluco se ofende e quer CONVENCER o outro de que ele é iluminado por achar que o carro PÉSSIMO que ele compra pra se amostrar é o melhor do mercado.
Já disse, Amarok ê um dinossauro
Fora que o painel ainda não é o atualizado, que vem no Nivus atual, o volante é o antigo! 😑 essa Amarok é uma vergonha!
Essa frente do Cherokee novo me lembra a Compass 2012
Foi a mesma coisa com a Saveiro a vw não faz uma plataforma melhor nem um motor melhor, o mesmo motor bomba ea111...
É tudo desculpa, um cara adaptou o motor do Polo a transmissão em uma Saveiro e de quebra foi possível instalar o painel digital e a central multimídia VW play.
Vw não tem tradição em pick up, carro já são meia boca, imagina caminhonete
Essa do problema de software foi ótimo! Eu tenho um Astra 2008 (único dono) e não deu problema de software até hoje... ahiahaiha! Tenho um outro carro mais moderno, e meu cachorro arrancou um pequeno chicote do sensor de estacionamento e o que aconteceu? O Carro não ligou mais e mandou eu ir para a concessionária! Mermão, meu próximo carro que eu comprar vai ter carburador!!! Mané sensor disso o daquilo mermão! Viva o analógico bruto sem eletrônica!!!
Kalvo, tudo da nova amarok é da Ford, inclusive o motor. É o mesmo motor v6 usado nas antigas Land Rover Freelander, só que mais atualizado
Falou da Amarok....S10 mesma coisa. Carro datado, com face lift chamado de novo
Cara, a questão dessas linhas elétricas é bem óbvia, não adianta você "eletreficar" 100% uma categoria de carro já estabelecida, ex: a Cherokee, um carro que vinha com v6 antigamente ou motor a diesel é totalmente irracional mudar do nada, se essas marcas querem eletreficar deviam criar carros próprios pra isso e não eletreficar outros produtos já estabelecidos nos mercados atuais.
ELAS N QUEREM..
SAO LS GOVERNO DE ESQUERDAS Q ESTAO FAZENDO ESSA DEMAMDA..
Complicada é a situação da Porsche, que está indo pro all in na eletrificação.
eu acredito que se a Fiat trouxer o Tipo sedan de volta para o brasil melhoraria as suas vendas.
Contanto que desse um nome diferente pra ele, já que o nome Tipo não pegaria bem.
Seria perda de tempo e dinheiro, o carro foi lançado na Europa em 2015, já tá perto do fim de linha
Os paga pau de Amarok estão putos com o México de agora em diante.
Até o Brasil deveria recusar o Amarock nova de verdade com chassi da Ranger que é boa
Nem essa.
Nos EUA já tem Toyota em parceria com a BYD rodando a mais de ano.
Pior que quase todos os carros de ultimamente são muito ruins. A única coisa que a gente vem saber as vezes depois de muito tempo que é uma bomba. Mas isso pode demorar as vezes 10 ou 15 anos pra começar a explodir os problemas. A Ford bem elogiada recentemente apareceu uma série de problemas crônicos em seus carros. Digo que as ditas carroças que são carros baratos que tá cheio no Brasil por ter vendido muito mas muito msm e msm depois de ter parado de fabricar há muito tempo continua sendo bem vendido entre os usados. Esses sim passaram pelo teste de consumidor pelo baixo custo de manutenção. Tanto que as pessoas cri amor por aquilo. As vezes tanto que dependendo do carro e preciso uma restauração cara. Embora nem precisei tanto pra deixar rodavel
O V6 da Amarok sulafricana é o da Ford. O interior tem muita coisa da Ranger.
Fiat uno 3 com bug no Windows kkkkkkkkkk
😂😂😂
Para carro e outro SYSTEMA..
N e windows
@@ingodwetrustdellaware-inc8322 inimigo do humor
foda que pelo que sei sobre a amarok, lá nn tem amarok v6 que aq tem, logo, na minha opinião, a daqui é melhor que de lá por causa do motorão v6
O brasileiro poderia fazer o mesmo monstra em números e deixa de ser trouxe em pagar horrores na moeda que já vale quase nada e achar que tá na vantagem
Ele não pode porque o Brasil é obrigado a pagar caro em coisas não pode recusar se não o governo prende
Aos poucos a geração 90 pra cima está percebendo isso.
Mas pra chegar no nível de boicote, realmente pode demorar um pouco kk
@@MK_Weldingsmas fácil é tirar o corrupto da presidência mas sabe como é né quem vende ficar lucrando já tá na hora que esse pais receber qlgo decente
Os cara paga meio milhão em uma Hilux que é a mesma bosta a 10 anos. Só por Staus que pagam, a amarock pagam caro na V6 porque querem andar a 190 e dizer que estão super rápidos
tens razão: fusca desde 1937 então foi só 60 anos e kombi idem, depois golf 30 anos, passat 30 anos, só perde para a Porsche em design datado, com o novíssimo modelo saveiro 2025, 2026, 2027 com sua nova lanterna traseira, e nova luz de led traseira e agora vem com fechadura dos dois lados das portas esquerda e direita
Pq ninguém tá falando da placa do carro no jogo de fundo????
BUCETX 😂😂😂😂😂
Kkkkkkkk vi agora
KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Óbvio
Só doido pra comprar um carro datado reestilizado chamado de novo
Isso se enquadra para carros de entrada, não para um veículo deste mercado
Trabalho na empresa que faz peças pra VW e Chevrolet e ja te digo meu amigo... tem produto aqui q e um lixo kk
Kalvo, você gosta de algum jornalista profissional
Aqui no Brasil a Volkswagen tem escorpião no bolso
E lucrando com consumidor trouxa
Esse Cherokee tá idêntico ao RAV4
Peugeot e a unica q sabe fazer carro com custo menor e com uma aparência autentica.
Nós também seríamos recusar,acabar com esses acordos comercias,Mercosul e mexico(joga os motores dos delivery na maroca ,aant kick,sabemos que um foto,para o mineração e serviço pesados seria um monstro,mais os frente da VW tudo cabeça de camarão
Dia 1 pedindo-lhe subaru midnight
15:11 fato curioso sobre a bomb@ Rocket, na própria Argentina esse facelift porco não foi aceito pelo público ( Argentina e um dos mercados que mais consome a dita cuja) já que os 🇦🇷 esperavam o modelo novo, mais por desavenças entre a Ford e Volks Argentina ela não foi pra lá, então tirando esse nosso bo$til , ninguém quer esse bost@
México recebe carros bons... As grandes pickups americanas... Vai querer essa porra pra quê?
Na América do norte os 3 países têm quase os mesmos carros, mas com preços diferentes.
Pensei a mesma coisa, la os caras tem a disposicao a chevrolet, ford, dodge entre outras que nao lembro, e vai querer carniça de amarok, so observar nos filmes e series o investimento das montadoras p perceber qual a preferencia dessa galera que faz fronteira com EUA
Nem o Brasileiro gosta da Amarok
O panda e bonitinho
Acredito que atual administração da GM, pode ter sido responsavel pela parceria insatisfatria com a Honda.
Salve Charles Kalvin, fala sobre o Gumpert Apollo Sport e o Arrow. Tentei pesquisar sobre ele, mas..., é meio complicado entender o contexto por trás deles, e com quem queriam competir.
A VW fez uma versão maior da Saveiro e batizou de Saveirok
3:22
Gostei do sotaque redneck Kalvolkswagen 👏🏽👏🏽
12:48 ADMINISTRAÇÃO VOCÊ NÃO SABE ATÉ HOJE QUE ISSO É O BRASIL E QUE ATÉ O RENAULT CLIO TEM CHASSI DE GORDINI QUE TEM O NOME DE CARRO QUE DESMANCHA SEM BATER?
tem as RAM que tem conforto e é potente 😶
Depende da RAM.
E manutenção absurdamente cara, seguro caro, tamanho exagerado, consumo alto. Pra quem usa no agro pra trabalho, tem que ter durabilidade e custo x benefício.
@@paulovinicius011 que custo benefício tem uma caminhonete de 300k😶
@@paulovinicius011 é caro mesmo quer omelete,tem que quebrar ovos
Enquanto isso,o brasileiro comprando Peugeot landtrack com logo de Fiat kkkk
Felizmente eles estão certos bombarok nunca presta a Triton sola esses carros buxa de hoje em dia 😂
A mesma Triton horrorosa que lançaram semana passada? Com motorzinho fraco?
Fanboy de carro..
Triton?...
Só se for a l200 triton 3.2
A trinton é feia pra krl kkkkk
O foda da amarok é o problema contratual com a ford. A vw ja ta ligada e vai desenvolver uma nova Amarok, em parceria com a china. 😊
Não entendi, oq tem a ver a Ford? Tô por fora
@@gabriel-sg7bs basicamente a VW da Argentina não pode por questões contratuais fabricar a Bombarok com plataforma da Range-Range.
@@gabriel-sg7bsalgo sobre a Ford vetar a venda da nova Amarok (que é só um rebadge da Ranger) aqui no Brasil, mas eu tenho minhas dúvidas. No caso da quinta geração (e consequentemente da sexta geração também) do Golf a VW alegou altos custos pra produção ou importação na época, mas trouxe o Jetta MK5 e o Golf Variant MK5 e MK6 pra cá com nome de Jetta Variant, se era tão caro pra trazer o carro pra cá como que conseguiram trazer dois derivados dele então? Não faz sentido nenhum além de fazer o Brasileiro de trouxa, e conseguiram fazer isso muito bem!
@@Ben_Tzion compreendi
Aqui já temos a Nova de verdade vindo da África de Sul
Se não me engano a Amarok é montada na Argentina.
Deixando um comentário qualquer para engajar o Kalvo e convencê-lo de me mandar um quadro da Gallardo LP570-4 vídeo 39/365
Jaguar deveria mudar o nome para JEGUEAR.
oque me consola é que a amarock está sendo um fiasco de venda, até o bostileiro medio não engoliu isso
Na verdade Brasileira nunca soube comprar carros, vide classic, uno, gol entre outros que durante muitos anos só mudava farol ou parachoque, mais eram carros pelados, sem segurança, air bag item de luxo, enquanto seus concorrente franceses ja tinham air bag, abs, entre outros. Se não fossem as mudanças na lei exigindo air bag, cinto 3 pontos, etc. Estariam até hoje a venda, a culpa do mercado automobilistico ser tão sacana é culpa dessa falta de exigência dos consumidores, sempre gostaram dos famosos "pés de boi", comprando carro que até vidro eletrico é opcional!
Meu Punto 2011 com Blue e Me tem problema de software kkkk pior mídia existente
Eu quero um restom mod do uno quadrado de preferemcia o turbo 😂😂😂😂 éssa é a solução para a fauta de criatividade para carros populares😂😂
Desde quando a Amarok e brasileira? Pelo que se sabe e feita na argentina😮
Acho interessante esse tom de que "tudo está ruim", entendo que o entusiasta de carro vive um momento bem triste com lançamentos bem café com leite, porém dizer que tudo está ruim só por não gostar do novo padrão de mercado não faz muito sentido, digo como exemplo da Citroen que nos anos de 2010 era na minha visão uma marca onde vc via um pouco mais de requinte na contrução dos em aspectos gerais, e hj em dia adotou o padrão Stellantis de qualidade onde reina o plástico, não me agrada, porém é o que o mercado pede. Ao meu ver o problema do elétrico é simplesmente infraestrutura e essa mania de tentar enfiar algo no consumidor guela abaixo, as marcas terem pulado q fase do híbrido foi um tiro no pé que está se comprovando agora. Ainda mais para o Brasil que é atrasado no quesito tecnologia automotiva, onde muitas delas quando chegam, já chegam obsoletas ou no fim da vida útil.
Amarok com chassi de Ranger? Achei que a Autolatina tinha acabado kkkkk😂
Na época também existiu a Autoeuropa
Por isso tu vão comprar uma hylux de dez anos atrás e é super cara. Ao mesmo tempo, não há uma concorrência bacana e vários produtos são de qualidade duvidosa L, aí o cabo lo vai desembolsar uma grana não tem motivo algum pra deixar de pegar uma Toyota, pois ele já sabe o que esperar, aí não tem desconto nem maquiagem que salve.
Se adcionou um motor elétrico e uma bateria é claro que será mais caro
A amarok africana usa o v6 da ranger.. Se for pra perder o powertrain audi/Porsches/zf não adianta mudar a roupa dela não..
Acredito que poucos aqui, conhecem pick up , sim eu conheço muiito e sei sim Amarok defasada ..tecnologia, acabamento e visual mas nao pode tirar o mèrito de que é indiscutivelmente a Amarok, tem a melhor dinâmica, Dirigibilidade, supensão , freio, estabilidade e mais o que? A tocada e a montada é de carro alemão esquece as outras ...OBS o que deveriam pelo menos ter mudado ao meu ver, seria uma direção eletrica, acabamento melhor , visual mais atualizado.Ah!!! sobre preço sofalam la em cima mas se tiver CNPJ e for produtor rural compra por 267,000 e a top 296,000
tem alguma marca que foca nos a combustão? tipo é 100% contra os elétricos
Acho que não até por que a Europa quer obrigar as marca a não venderem carros a combustão a partir de 2035.
@Brenno-Thiago entendi, obrigado...
VOCÊS JÁ VIRAM COM QUE É A AMAROK TOP DE LINHA NOS EUA? O PAINEL PARECE DE UM AUDI Q8, AQUI NO BR A AMAROK TÁ MAIS PRA UNO😂😂😂😂😂😂
8:29 famoso FIAT MINECRAFT kkkkkkk
Ei Kalvo, traz um vídeo reagindo ao vídeo do carro chefe no salão automotivo da china, acho que vai dar um bom vídeo com seu react e opinião 😂❤, o vídeo chama "o novo Fusca Novo Passat"...😊
Traz*
@DaleSofista saiu errado man, foi mal ae
ID.2 ganha fácil do ID.3 em design.
Para ser sincero , meu Fiat 147 nunca teve problema de software
O México tem picapes full size Americanas e, tal como em toda América do Norte, as picapes médias não fazem tanto sentido quanto no Brasil, que nem fabrica mais picapes full size, porquê os preços são muito parecidos com o de uma full size.
Concordo com todos os comentários sobre a Amarok e a S10, mas lembro que a Hilux, apesar sa fama de resistente, está ultrapassadíssima e caríssima, também.
No mercado de pick-ups do Brasil, é perceptível que, o consumidor está mais interessado na experiência com a marca do que com o produto que eles entregam. Exemplo, um dos motivos da capotalux ser a número 1 em vendas é por causa do pós venda, reposição de peças e revenda, visto que muitos compram essas caminhonetes pensando em trocar por uma nova assim que sair da garantia ou em um futuro próximo. Junte isso com a ignorância automotiva do público e verá que pagam caro e sorrindo.
Mais se Astra 95 tem software também rsrs. Pra falar a verdade, firmware
Amarok é a saveiro de rico kkkkkkk
Corrigindo, Saveiro de dublê de rico.
10⁰ vídeo pedindo o lancia lambda
esse fiat panda parece que saiu do minecraft
Brazil 🇧🇷 Mostra A tua Cara..
Dia 6 pedindo vídeo notícia do Hyper racer X1.
O v6 da nossa maroca e de automóvel q7
Só não compro uma amarok pq não tenho dinheiro.
Nao o v6 e o power stock da ford
Existe Grand Cherokee e Cherokee, acho que você falhou um pouco
Bom dia Kalvao ce tá bão?
Na sua opinião o Gran turismo 7 vale a pena comprar, pq ele ta um desconto delicinha e queria saber sobre sua opinião atualmente sobre ele (Ainda nao renovei a assinatura pra jogar online)
dai , a cesar o que é de cesar , isso resume o brasil como um todo
o pior e que muita gente que tem essa merda, diz que não é ruim kkkkkk
A última camionete que faz sentido no Brasil foi lançada em 2008
(Editei por erro ortográfico)
Pegaram apenas o chassi da Ranger, o resto é VW então não é um lixo só pq tem o chassi da Ranger? kkkkk
Não seria a Amarok Argentina?
Eike batista tinha razão ,,,, etanol estou chegando!
O que você achou do Need For Speed unbound
Deixe sua risada,pra quem comprou carro elétrico,Amarok requentada enfim,pra quem gosta de ser feito de trouxa.
Fiat grande Panda by Atari
Hj quem tem mais oportunidade de vazar dessa merda de país, q saia logo ,a nossa moeda está tanto desvalorizada q temos q se render a essas bosta de carro...
Uma pena que a amarok europeia não tenha vindo para o brasil, mas pelo menos tem a ranger, que é basicamente a mesma coisa da amarok de lá fora, eu mesmo preferia pegar uma ranger V6 0KM do que pagar 350 mil em uma caminhonete pelada e BUND4 com a mesma carroceria de 15 anos atras, e eu uso a mesma fala do kalvo, se eu fosse consumidor de caminhonete eu estaria ofendido se a volks me oferecece um produto mais velho que eu e que precisa urgentemente de uma nova geração, mas se pá que todas as caminhonetes médias são defasadas, hilux é a mesma caminhonete desde 2015, s-10 também, a mesma caminhonete desde 2012 e a Triton só tá mudando de geração agora, os consumidores só esperaram uma nova geração desde 2008/2009 😂
Os elétricos só vão morrer se governos trabalharem para atrapalhar, se deixar o mercado agir isso não vai acontecer! Lutar contra isso é igual lutar pelo jornal impresso, lutar pela volta do CD ou lutar pelos filmes de revelação kkkkk
Tem as caminhonetes americanas que são bem melhores no México