Excelentes vídeos! Comprei um Longitude 22/23 e já foi faturado, aguardando emplacamente e entrega técnica. É uma excelente escolha, PRINCIPALMENTE pra quem tem acesso à compra por CNPJ. Consegui o meu por 132k, cinza granite com emplacamento + 2 revisões "grátis".
Parabéns pela cpmpra! Sendo cnpj, ele é patrimônio de sua empresa. Como fica a título de IR, etc? Um amigo meu , dono de loja de carros, disse que nessa modalidade terá de ágar imposto sobre os carros que comprou via cnpj.
Vou fazer um mês que estou com o série S em mãos. Média de consumo no computador de bordo trip A desde quando tirei da concessionária é de 11.1 km/l. Média que tem feito desde abastecimentos completo do tanque está em 12 km/l. Praticamente já peguei os macetes do carro para economizar combustível com o auxílio da função econometro. Quando eu tirei ele da concessionária, fiquei trocando as marchas manualmente para observar o comportamento do câmbio se aceitava trocas de marcha mais cedo, até aceita mas após "aprender" os macetes, descobri que nem sempre você rodar com o carro numa marcha mais alta (giro mais baixo) é benéfico para economizar combustível. O carro em si já não tem uma aerodinâmica favorável e pesado, ele precisa manter uma marcha com o nível de rotação a ponto de manter o carro naquela marcha. O carro tem torque a partir dos 1750 rpm mas a melhor curva de torque fica sempre acima dos 2000 rpm. Por isso que a 8ª e 9ª marcha entram "tarde", a 8ª no modo manual pode ser acionada aos 82 km/h e a 9ª nos 96 km/k. Enquanto no modo automático a 8ª só entra nos 95 km/h... Tenho gostado muito do carro até aqui, o único problema é que ao testar o carregador sem fio do carro, não está acionando o ar condicionado para o aparelho dedicado para isso. Estou usando o ar condicionado em 22º no modo automático e sincronizado nas duas zonas e mesmo assim não sai ar para o aparelho no carregador sem fio...
@@thebombshellmale Sim estou gostando. Carro muito confortável, suspensão ótima apesar de usar rodas aro 19 e perfil baixo não deixa o carro rígido em termos de conforto. O ponto um pouco ruim é o consumo mas cedo ainda pra opinar. Teto solar, é um item que eu gostaria que tivesse mas considerei dispensável. O ponto é, bonito sem dúvidas. Mas a maior parte do tempo ficará fechado e o cuidado é maior também de manter o mecanismo bem lubrificado e também pode ocorrer de aparecer alguns rangidos. Eu tenho experiência com teto solar com base numa Fiat Toro que meu pai teve, apresentava alguns ruídos de plástico e acabamento de lá.
@@diegocarvalho9995 É isso, o Série S gasta mais combustível sim. Rodas aro 19 e tração 4x4 pioram o cenário de consumo. Quem tem os melhores consumo são as versões 4x2. Já vi proprietários do mesmo fazer pouco mais de 700 km com um tanque. Já no meu S, era muito difícil chegar a mais de 630 km com um tanque.
Estou pesquisando sobre um Jeep ano 22 pra trocar no meu onix LT2 ano 22/23 Estou gostando muito do consumo deste jeep o problema do consumo de óleo no motor parece que resoveu. Parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP.
Meu amigo é o seguinte: No manual está bem específico que deveremos ficar de olho durante os 6000 primeiros kms. Verdade, o óleo desce bastante por conta do amaciamento nesse período e um pouco mais. HOje o carro possui 34 mil km e essa característica já estabilizou. Portanto, muitas pessoas se dizem "enganadas" a respeito do tema, mas sequer leram o manual do carro.
Quando o piloto automático está setado, para voltar a velocidade predefinida basta apertar no botão "RES" de "resume", você deve ter ativado novamente o cruise control pelo botão liga/desliga dele. (que é o ícone do velocímetro)
Cara eu estou apaixonado pelo Renegade Longitude! Carro show de bola. Em Fevereiro vou comprar um igual, cinza granite. Já fiz até o teste drive. Parabéns pelo conteúdo!
Olá Jair, possuo este carro (LGTD 2023 CINZA escuro). Atualmente ele está com 34.000 rodados e a média do último abastecimento ficou em 13.1km/litro. O carro rodou mais de 620km com um tanque cheio de gasolina comum.
O carro é excelente mas a economia da Jeep de não botar chave presencial custou caro nas vendas. Ninguém mais quer carro de enfiar a chave hoje em dia.
Amigo, sinceramente nunca ouvi falar. Entretanto, via de regra não sou fã de alterar as características originais do carro se não for com um fundamento importante. Mantenha presença e inscreva se puder. Grande abraço
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Excelentes vídeos! Comprei um Longitude 22/23 e já foi faturado, aguardando emplacamente e entrega técnica. É uma excelente escolha, PRINCIPALMENTE pra quem tem acesso à compra por CNPJ. Consegui o meu por 132k, cinza granite com emplacamento + 2 revisões "grátis".
Parabéns pelo carrão! Aproveite muito com quem você ama.
Parabéns pela cpmpra! Sendo cnpj, ele é patrimônio de sua empresa. Como fica a título de IR, etc? Um amigo meu , dono de loja de carros, disse que nessa modalidade terá de ágar imposto sobre os carros que comprou via cnpj.
Vou fazer um mês que estou com o série S em mãos. Média de consumo no computador de bordo trip A desde quando tirei da concessionária é de 11.1 km/l. Média que tem feito desde abastecimentos completo do tanque está em 12 km/l.
Praticamente já peguei os macetes do carro para economizar combustível com o auxílio da função econometro.
Quando eu tirei ele da concessionária, fiquei trocando as marchas manualmente para observar o comportamento do câmbio se aceitava trocas de marcha mais cedo, até aceita mas após "aprender" os macetes, descobri que nem sempre você rodar com o carro numa marcha mais alta (giro mais baixo) é benéfico para economizar combustível. O carro em si já não tem uma aerodinâmica favorável e pesado, ele precisa manter uma marcha com o nível de rotação a ponto de manter o carro naquela marcha. O carro tem torque a partir dos 1750 rpm mas a melhor curva de torque fica sempre acima dos 2000 rpm. Por isso que a 8ª e 9ª marcha entram "tarde", a 8ª no modo manual pode ser acionada aos 82 km/h e a 9ª nos 96 km/k. Enquanto no modo automático a 8ª só entra nos 95 km/h...
Tenho gostado muito do carro até aqui, o único problema é que ao testar o carregador sem fio do carro, não está acionando o ar condicionado para o aparelho dedicado para isso. Estou usando o ar condicionado em 22º no modo automático e sincronizado nas duas zonas e mesmo assim não sai ar para o aparelho no carregador sem fio...
Ótimo comentário! Obrigado amigo. Espero que seja inscrito para colaborar sempre assim! Tmj.
Você esta gostando? To pra pegar o meu S com teto-solar.
@@thebombshellmale Sim estou gostando. Carro muito confortável, suspensão ótima apesar de usar rodas aro 19 e perfil baixo não deixa o carro rígido em termos de conforto. O ponto um pouco ruim é o consumo mas cedo ainda pra opinar.
Teto solar, é um item que eu gostaria que tivesse mas considerei dispensável. O ponto é, bonito sem dúvidas. Mas a maior parte do tempo ficará fechado e o cuidado é maior também de manter o mecanismo bem lubrificado e também pode ocorrer de aparecer alguns rangidos. Eu tenho experiência com teto solar com base numa Fiat Toro que meu pai teve, apresentava alguns ruídos de plástico e acabamento de lá.
Que ótimo Júnior, bom saber. Tenho um LGTD 2023 e achava que o S gastaria um pouco mais de gasolina por ter pneus maiores e ser 4x4.
@@diegocarvalho9995 É isso, o Série S gasta mais combustível sim. Rodas aro 19 e tração 4x4 pioram o cenário de consumo.
Quem tem os melhores consumo são as versões 4x2. Já vi proprietários do mesmo fazer pouco mais de 700 km com um tanque.
Já no meu S, era muito difícil chegar a mais de 630 km com um tanque.
Estou pesquisando sobre um Jeep ano 22 pra trocar no meu onix LT2 ano 22/23 Estou gostando muito do consumo deste jeep o problema do consumo de óleo no motor parece que resoveu. Parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP.
Obrigado amigo!
Meu amigo é o seguinte: No manual está bem específico que deveremos ficar de olho durante os 6000 primeiros kms. Verdade, o óleo desce bastante por conta do amaciamento nesse período e um pouco mais. HOje o carro possui 34 mil km e essa característica já estabilizou. Portanto, muitas pessoas se dizem "enganadas" a respeito do tema, mas sequer leram o manual do carro.
Quando o piloto automático está setado, para voltar a velocidade predefinida basta apertar no botão "RES" de "resume", você deve ter ativado novamente o cruise control pelo botão liga/desliga dele. (que é o ícone do velocímetro)
Ótimo comentário. Sempre esqueço dessa função. Obrigado amigo.
Esse geep renegade longitude é meu sonho de consumo.
Carrão mesmo!
Cara eu estou apaixonado pelo Renegade Longitude! Carro show de bola. Em Fevereiro vou comprar um igual, cinza granite. Já fiz até o teste drive.
Parabéns pelo conteúdo!
Muito obrigado amigo. Não deixe de inscreve se puder. Mantenha presença. Abração!
Olá Jair, possuo este carro (LGTD 2023 CINZA escuro). Atualmente ele está com 34.000 rodados e a média do último abastecimento ficou em 13.1km/litro. O carro rodou mais de 620km com um tanque cheio de gasolina comum.
Amigo, como que vc fez configurar no painel o D em D1, D2, D3, etc.?
O meu faz 7,1 km/l na gasolina na cidade!
Não é tão ruim dependendo do trajeto. Tem acompanhado os testes atuais? Se puder, inscreva e acompanhe. Mantenha presença. Abração!
O carro é excelente mas a economia da Jeep de não botar chave presencial custou caro nas vendas. Ninguém mais quer carro de enfiar a chave hoje em dia.
Sim amigo, mas creio que na linha 2024 venha chave presencial.. tomara...
Com o vovorola xei 23 faço 18 por litro na gasosa , com ar ligado na rodovia
Dá uma olhada no teste de consumo rodoviário que fizemos com nosso "Vô" XEi 2022
Me conte uma coisa e esse pessoal que dis pra fazer o remapeamento da cx de câmbio do Renegade ele fica melhor e mais econômico será que é verdade.
Amigo, sinceramente nunca ouvi falar. Entretanto, via de regra não sou fã de alterar as características originais do carro se não for com um fundamento importante. Mantenha presença e inscreva se puder. Grande abraço