Beruntung sekali palembang, di bangunkan transportasi jenis LRT itu proyek yg sangat mahal & modern,, kota yg berpenduduk kurang dr 5 juta, tapi memiliki jaringan LRT itu luar biasa loh..
semua butuh proses yg panjang ...tp setidakny presiden kita sudah memulai pembangunan secara merata meski masih banyak yg kurang krn luasny negri ini yg belumendapat pembangunan dr dulu ...semoga setlh ini kita juga dpt presiden yg sama membnagun negri
@@DukunGG Lagian transportasi umum di seluruh dunia juga gak ada yang untung (bahkan di Eropa sekalipun), kecuali di beberapa tempat kayak Hongkong yang perusahaan transportnya sekaligus developer real estate (itu pun untungnya dari jualan tanah/properti, bukan dari operasional transportnya). Transport umum itu kebutuhan dasar kayak listrik, air, atau BBM, mau gak mau memang harus disubsidi. BBM kalo dibilang tekor mah tekor banget, setahun subsidi sampe 500-an triliun (vs subsidi *seluruh* kereta termasuk LRT, MRT, dan KAJJ di Indonesia yang cuma 3 triliun). Tapi ya keuntungannya dicari dari produktifitas dan mobilitas yang meningkat.
@@junirenjana saya bukan melihat dr segi bisnis untung atau rugi nya, karna di kota kota besar, kalo gak kereta(seluruh jenis ya mau mrt,lrt, dll) itu sudah menjadi kebutuhan. klo org cmn bilang rugi dikit rugi, kayak si paling donatur aja risih aja liat nya
Masyarakat palembang sangat terbantu dengan adanya LRT ini, semoga bisa ada seksi 2 dari plaju menuju keramasan , tapi kelemahan y pada waktu menikung sedikit bising
Ini investasi jangka panjang. Semoga kedepannya pemerintah bisa mengintegrasikan jalur yang ada dan terbaru dengan mengikuti jalur yg lama agar senantiasa selaras.
Ide membangun lrt tu bukan karena asian game..tpi sdh lama rencana dibangun tahun 2012 monorel..karena kota palembang semakin besar padat dan macet dan dijaka barang..ada sporcity internasional yg sering mengadakan even even besar makanya dibangun lrt ini pertama dipalembang..dan gubernur sumsell la yg punya iide membangun dan itu sangat bagus.
Memang Indonesia dalam pembangunan kota kota nya sudah harus berubah dari car oriented city kaya zaman Orba dulu yang ikut ikutan model pembangunan kota kota di Amerika Serikat ke Transit City dan walkable city ngikutin Eropa dan Negara Maju di Asia yang bikin masyarakat nya bisa lebih sehat karena banyak jalan kaki, mengurangi polusi udara dan juga mengurangi kecelakaan lalu-lintas
Kata RK LRT palembang gagal Omongan ridwan kamil itu kebanyakan ngelantur Dia kalo kerja bagus Tapi kalo ngomong jadi kebanyakan blunder dan jadi kontroversial Jatuh nya RK itu terlalu narcistic Sok ngurusin lrt palembang Urus aja dulu itu jabar Kata dia jabar paling toleran Toleran kok penutupan dan pelarangan rumah ibadah non muslim sering terjadi di jabar. RK udah mau 5 tahun megang jabar. Gebrakan pembangunan transportasi apa yg sudah dibuat RK di jabar??? LRT JABODEBEK punya pemerintah, Kereta cepat punya pemerintah. RK ? Hahaha
Tetap lah masyarakat Palembang bangga karena di Bandung transportasi utama masih angkot sementara BRT cuma janji manis dari jadi walikota sampe gubernur GK selesai 2 😁😁😓
@@kuisangburi5408 jwkwkkwkwwkwkwkww sekarang saya tanya ngomong bunga utang China berapa saya tanya ngomong gitu tau tidak? Terus pembiayaan LRT palembang tau tidak? 😏😏😏 biasanya yang sotoy justru kagak paham
Ridershipnya terus naik sih ya, sekarang di angka 11 ribuan per hari dan masih terus naik, terutama karena angkot feeder yang makin banyak. Tahun lalu total 3 juta penumpang, tahun ini bisa sampe 4 juta kalo ngeliat trennya.
Trims info pengetahuan nya. Jadi, klo LRT pake jalur listrik bawah dekat rel, maka saran saya: setiap akses org di ruas track manapun dan sepanjang railing kanan kiri jalur LRT harus dipasang plakat peringatan setiap jarak tertentu. Agar semua org yg mendekati jalur tsb.mengetahui. Soal LRT Palembang, keberadaan nya sudah benar. Kuncinya hanya pada kondisi ekonomi nasional...sehat apa nggak. Klo sehat, maka biaya operasional LRT dan maintenance nya akan tercover oleh jumlah penumpang. Klo LRT Jakarta beda kondisi. Krn perputaran ekonomi dan jumlah pengguna transportasi yg memang sangat besar. Tidak terpengaruh krisis ekonomi nasional.
Perlu diingat kalau Asian Games ke-18 itu awalnya Surabaya mengajukan jadi host tapi kalah dari Hanoi. Setelah Hanoi mengundurkan diri, Surabaya ditawarkan jadi pengganti tapi nolak karena katanya mau fokus Asian Youth Games 2021 (walaupun akhirnya ga jadi juga). Seandainya Surabaya tetep jadi host, ga menutup kemungkinan punya LRT/MRT duluan. Palembang sendiri sudah ada perencanaan rel urban jauh sebelum Asian Games, awalnya bahkan rencana sampe 4 koridor dalam bentuk monorel. Cuma pemda pasti sadar diri ga punya duit untuk bangun tanpa bantuan pusat. Di sini saya ngelitanya pemda Sumsel pinter ngambil kesempatan dengan mengandalkan Asian Games sebagai katalis untuk pembangunan infrastruktur, strategi yang juga pernah dipakai waktu PON 2004 dan Sea Games 2011.
@@pradjonohaditomo3616 penghasilan KAI terbesar di Indonesia karna kai di Sumsel ,sudah seharusnya dan wajar jika lrt di Palembang ,karna penghasilan KAI terbesar karna pengangkutan batubara dari kabupaten muaraEnim ke kota Palembang.
@@pradjonohaditomo3616sementara penghasilan KAI di Jawa itu hanya berupa penghasilan lewat kereta penumpang yang penghasilannya tidak sebesar penghasilan KAI di Sumsel , yang melayani beberapa perusahaan ,jadi sangat wajar jika lrt di bangun di Sumsel sebagai wujud terimakasih pemerintah pusat atas hasil bumi dari provinsi Sumatra Selatan ,dan pemerintah pusat memang betul ingin melakukan pemarataan pembangunan tidak terfokus hanya membangun Jawa ,agar tidak ada kecemburuan sosial bagi rakyat di luar jawa
Beruntung sekali palembang, di bangunkan transportasi jenis LRT itu proyek yg sangat mahal & modern,, kota yg berpenduduk kurang dr 5 juta, tapi memiliki jaringan LRT itu luar biasa loh..
semua butuh proses yg panjang ...tp setidakny presiden kita sudah memulai pembangunan secara merata meski masih banyak yg kurang krn luasny negri ini yg belumendapat pembangunan dr dulu ...semoga setlh ini kita juga dpt presiden yg sama membnagun negri
Dan di tahun 2022 jumlah penumpang ya sudah tembus 3 jutaan lebih dengan rata2 harian ya mencapai 8500 penumpang 👍
Rata-rata hariannya mungkin bisa sampe 10rb di bulan-bulan akhir, pas awal 2022 masih ada PPKM soalnya.
Wahh..si Ridwan Kamil ngebacot tanpa data yaaa..😂😂😂
Boleh tau rujukan data ini dari mana?
meningkat karena di gratiskan 1 bulan pertama untuk pelajar dan mahasiswa makanya meningkat jadi 3 juta,
sudah jadi kebutuhan sebenarnya...untuk kota2 besar di indonesia sharusnya
Betul bang
Palembang belum berguna operasional masih rugi
@@pradjonohaditomo3616 klo jangka pendek, kalo jangka panjang ga, 1 lagi beda pemikiran klo d luar negeri kendaraan umum di utamakan bukan pribadi
@@DukunGG Lagian transportasi umum di seluruh dunia juga gak ada yang untung (bahkan di Eropa sekalipun), kecuali di beberapa tempat kayak Hongkong yang perusahaan transportnya sekaligus developer real estate (itu pun untungnya dari jualan tanah/properti, bukan dari operasional transportnya).
Transport umum itu kebutuhan dasar kayak listrik, air, atau BBM, mau gak mau memang harus disubsidi. BBM kalo dibilang tekor mah tekor banget, setahun subsidi sampe 500-an triliun (vs subsidi *seluruh* kereta termasuk LRT, MRT, dan KAJJ di Indonesia yang cuma 3 triliun). Tapi ya keuntungannya dicari dari produktifitas dan mobilitas yang meningkat.
@@junirenjana saya bukan melihat dr segi bisnis untung atau rugi nya, karna di kota kota besar, kalo gak kereta(seluruh jenis ya mau mrt,lrt, dll) itu sudah menjadi kebutuhan. klo org cmn bilang rugi dikit rugi, kayak si paling donatur aja risih aja liat nya
Masyarakat palembang sangat terbantu dengan adanya LRT ini, semoga bisa ada seksi 2 dari plaju menuju keramasan , tapi kelemahan y pada waktu menikung sedikit bising
Semoga Rutenya bisa di Perpanjang ! ✊
Itulah transportasi masa depan,,,walaupun skrg masih sepi,,,,ke depannya pasti rame
Saya pergi&pulang kerja naik lrt
Di kritik padahal dia sendiri gagal dalam proyek transportasi bandung wacana doang
Lantas dimana letak nya di sebut proyek gagal...
Kota kota besar di luar jawa kalo pengen punya LRT harus jadi tuan rumah ASIAN GAMES dulu...😂😂😂
Sirik aja lo
Benar tu
Ini investasi jangka panjang. Semoga kedepannya pemerintah bisa mengintegrasikan jalur yang ada dan terbaru dengan mengikuti jalur yg lama agar senantiasa selaras.
Ide membangun lrt tu bukan karena asian game..tpi sdh lama rencana dibangun tahun 2012 monorel..karena kota palembang semakin besar padat dan macet dan dijaka barang..ada sporcity internasional yg sering mengadakan even even besar makanya dibangun lrt ini pertama dipalembang..dan gubernur sumsell la yg punya iide membangun dan itu sangat bagus.
Kalau cuna 8500 penumpang perhari belum macet....alay saja.. operasionalnnya masih rugi..
@@pradjonohaditomo3616mobil palingan isinya 1 atau 2 orang 😂
Tanggung harus nya dari Stasiun Palembang kota....
Menurut pandangan saya pribadi, permasalahan di tahun 2018 itu sebenarnya dapat dijadikan pembuktian bahwa sistem keamanan lrt tsb sudah bagus.
Memang Indonesia dalam pembangunan kota kota nya sudah harus berubah dari car oriented city kaya zaman Orba dulu yang ikut ikutan model pembangunan kota kota di Amerika Serikat ke Transit City dan walkable city ngikutin Eropa dan Negara Maju di Asia yang bikin masyarakat nya bisa lebih sehat karena banyak jalan kaki, mengurangi polusi udara dan juga mengurangi kecelakaan lalu-lintas
Kata RK LRT palembang gagal
Omongan ridwan kamil itu kebanyakan ngelantur
Dia kalo kerja bagus
Tapi kalo ngomong jadi kebanyakan blunder dan jadi kontroversial
Jatuh nya RK itu terlalu narcistic
Sok ngurusin lrt palembang
Urus aja dulu itu jabar
Kata dia jabar paling toleran
Toleran kok penutupan dan pelarangan rumah ibadah non muslim sering terjadi di jabar.
RK udah mau 5 tahun megang jabar. Gebrakan pembangunan transportasi apa yg sudah dibuat RK di jabar???
LRT JABODEBEK punya pemerintah, Kereta cepat punya pemerintah. RK ? Hahaha
🌱Iya , Saya jemput di Seberang .Hussh Org Satu ini bagaimana Keliling dpn Rmh Saya ?
Tetap lah masyarakat Palembang bangga karena di Bandung transportasi utama masih angkot sementara BRT cuma janji manis dari jadi walikota sampe gubernur GK selesai 2 😁😁😓
😂
Asli bre kayak yang iya aja komen di daerah orang wkwkwk
Betul
Tahukah ka.u ini proyek rugi membebani apbd.demi ambisi jokowi.
Belum lagi bunga utang bank cina.mungkin kau cuma naik gratisan ya?
@@kuisangburi5408 jwkwkkwkwwkwkwkww sekarang saya tanya ngomong bunga utang China berapa saya tanya ngomong gitu tau tidak? Terus pembiayaan LRT palembang tau tidak? 😏😏😏 biasanya yang sotoy justru kagak paham
Kapan rilis kereta api cepat buatan Japan ada di Indonesia
Tolong bahas therd rail nya bang.. biar nambah ilmu
Siap bang
Ditunggu nih pembangunannya di Kalimantan penghubung IKN & 2 bandara (Sepinggan & Sei Siring)
Review trem bang .. 👍
Siap bang nanti di review
bahas third rail dong bang
Betul Banget kata Gubernur Jawa barat
Emng ap kata c MANEH...???
Ngawur
bagaimana sistem aliran listrik third rail saat di wesel?
Bisa kiri kanan bang
Maju mundurnya LRT Palembang sudah berjalan, tinggal bagaimana masyarakatnya. ?
Ridershipnya terus naik sih ya, sekarang di angka 11 ribuan per hari dan masih terus naik, terutama karena angkot feeder yang makin banyak. Tahun lalu total 3 juta penumpang, tahun ini bisa sampe 4 juta kalo ngeliat trennya.
Trims info pengetahuan nya.
Jadi, klo LRT pake jalur listrik bawah dekat rel, maka saran saya:
setiap akses org di ruas track manapun dan sepanjang railing kanan kiri jalur LRT harus dipasang plakat peringatan setiap jarak tertentu. Agar semua org yg mendekati jalur tsb.mengetahui.
Soal LRT Palembang, keberadaan nya sudah benar. Kuncinya hanya pada kondisi ekonomi nasional...sehat apa nggak. Klo sehat, maka biaya operasional LRT dan maintenance nya akan tercover oleh jumlah penumpang.
Klo LRT Jakarta beda kondisi. Krn perputaran ekonomi dan jumlah pengguna transportasi yg memang sangat besar. Tidak terpengaruh krisis ekonomi nasional.
👍👍👍🙏🙏🙏😉😉😉🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤️❤️❤️ bukan proyek gagal
Apakah bisa menggunakan kartu KMT?
Bisa, pake emoney juga bisa
@@ardityaardy8346 makasih
4:09 lrt Jakarta ya bang?
Bukan Tapi Palembang
@@musaabdullahrasyid Tapi di video nya lrt Jakarta itu,Warna kereta nya aja keliatan merah putih
Kalau MANGKRAK sudah pasti GAGAL ya gaes ya, kalo mangkrak kerugian MUTLAK
Palembang gak usah dibangun kata orang ngabisin uang negara aja jadi kalo bangun dijawa aja seterusnya
Sebenarnya itu LRT atau MRT? Harusnya Surabaya kota terbesar ke dua. Lah kok ini palembang
LRT bang, sepertinya bukan masalah kota terbesar nya bang tapi ada faktor2 lainnya
Perlu diingat kalau Asian Games ke-18 itu awalnya Surabaya mengajukan jadi host tapi kalah dari Hanoi. Setelah Hanoi mengundurkan diri, Surabaya ditawarkan jadi pengganti tapi nolak karena katanya mau fokus Asian Youth Games 2021 (walaupun akhirnya ga jadi juga). Seandainya Surabaya tetep jadi host, ga menutup kemungkinan punya LRT/MRT duluan.
Palembang sendiri sudah ada perencanaan rel urban jauh sebelum Asian Games, awalnya bahkan rencana sampe 4 koridor dalam bentuk monorel. Cuma pemda pasti sadar diri ga punya duit untuk bangun tanpa bantuan pusat. Di sini saya ngelitanya pemda Sumsel pinter ngambil kesempatan dengan mengandalkan Asian Games sebagai katalis untuk pembangunan infrastruktur, strategi yang juga pernah dipakai waktu PON 2004 dan Sea Games 2011.
Bahas bang third rail Nya
Siap bang nanti di bahas detailnya
coba kl proyek Lrt nya di bangun di Batam atau Medan mungkin itu bisa sukses. Tapi kenapa di Palembang.
Karena palembang lebih bagus besar dan lebih maju..
Sukses apaaan kota kecil..mau kmna buat jalurnya kelaut..palembang na kota besar luas..dan byk even2 besar diipalembang..
Bagi yang berfikir pendek, silahkan komen terus, dijamin nggak ada faedahnya
Medan banyak preman 😂
Lebih cocok dibangun di Surabaya, Malang, Bali, atau Jayapura ❤
Karena kota palembamg lebih keren dan lebih maju..makanya dibangun di plg..kamu bluum tau klu palembang kota besar kmu bisa hilang.
Jayapura belun perlu...kalau Surabaya perlu gak usah MRT cukup KRL
@@armantanjung9250 Palembang masih kecil , operasional nya masih tekor....kereta Palembang-lampung aja belum maksimal
@@pradjonohaditomo3616 penghasilan KAI terbesar di Indonesia karna kai di Sumsel ,sudah seharusnya dan wajar jika lrt di Palembang ,karna penghasilan KAI terbesar karna pengangkutan batubara dari kabupaten muaraEnim ke kota Palembang.
@@pradjonohaditomo3616sementara penghasilan KAI di Jawa itu hanya berupa penghasilan lewat kereta penumpang yang penghasilannya tidak sebesar penghasilan KAI di Sumsel , yang melayani beberapa perusahaan ,jadi sangat wajar jika lrt di bangun di Sumsel sebagai wujud terimakasih pemerintah pusat atas hasil bumi dari provinsi Sumatra Selatan ,dan pemerintah pusat memang betul ingin melakukan pemarataan pembangunan tidak terfokus hanya membangun Jawa ,agar tidak ada kecemburuan sosial bagi rakyat di luar jawa