В этой версии ЛПМ Акай нет подтормаживания как такового. Только густая смазка и пружинка подкатушечника подающего узла решает проблему. Болячка этих ЛПМ это излишняя подмотка, нужно снижать скорость подмотки , поставив больший по диаметру идлер и соответственно меньшего диаметра насадку на двигатель подмотки ( можно подобрать стержень из шариковой ручки, сделав на нём насечки) - минусом будет снижение скорости перемотки.
Мотор должен полностью останавливаться, иначе детонация будет выше паспортной. Также на идлере круглого сечения очень быстро образуется вмятина при простое.
Если вытягивает ленту в сторону это либо кривой ролик с кареткой (несоосность с тонвалом), либо велико усилие подмотки приемного узла, либо недостаточное подтормаживание подающего узла.
Профессор, спасибо за Ваши видео. Очень интересно. Снимайте больше подобных роликов с комментариями.
В этой версии ЛПМ Акай нет подтормаживания как такового. Только густая смазка и пружинка подкатушечника подающего узла решает проблему. Болячка этих ЛПМ это излишняя подмотка, нужно снижать скорость подмотки , поставив больший по диаметру идлер и соответственно меньшего диаметра насадку на двигатель подмотки ( можно подобрать стержень из шариковой ручки, сделав на нём насечки) - минусом будет снижение скорости перемотки.
0:19 закрывается кнопкой стоп. Плей закрыть и играть
Подскажите пожалуйста что делать если скорость плавает?
Подскажите как настроить азимут?
Мотор должен полностью останавливаться, иначе детонация будет выше паспортной. Также на идлере круглого сечения очень быстро образуется вмятина при простое.
Если вытягивает ленту в сторону это либо кривой ролик с кареткой (несоосность с тонвалом), либо велико усилие подмотки приемного узла, либо недостаточное подтормаживание подающего узла.
Кассету в помойку наверно.
Вот после таких "умельцев" люди мучаются и несут в ремонт к нормальным мастерам.
Вам виднее.