118. Обзор самолета Cirrus Vision Jet. Самый экономичный бизнес джет (rus sub)
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2024
- // Не забудьте включить русские субтитры, выпуск на английском языке.
Вторая часть долгожданного выпуска про Vision Jet. На этот раз мы летим с Адамом Ханом (директор по продажам завода Cirrus на международных рынках) простой демо полет - взлет их Ноксвиля, набор 14,500, несколько маневров (с демонстрацией Stall-характеристики, вопрос который волнует всех недоброжелателей Цирруса, которые до сих пор утверждают, что циррус валится в штопор при любом неловком движении), работа с автопилотом и автотрастом, изучение возможностей авионики Garmin Perspective Touch+, возвращение на базу, ILS approach, посадка, руление и многое другое.
Также в этом выпуске ответы на самые важные вопросы:
- сколько стоит самолет сейчас?
- можно ли купить его в 2021/2022 году, не дожидаясь длинной очереди?
- вопросы финансирования, можно ли получить кредит под покупку?
- сколько стоит операционный час?
- можно ли купить самолет по цене 2017 года (1.96М)?
Содержание выпуска:
00:00:00 Полет на Cirrus Vision Jet
00:00:18 Знакомьтесь, Адам Хан. Cirrus, как тренировочная платформа. Плюсы, перспективы
00:02:18 Как Cirrus пережил 2020 год и как повлиял Covid-19 на бизнес
00:03:36 Предполетная подготовка Cirrus Vision Jet, запуск двигателя
00:19:03 Внимание! Анонс прямого эфира на канале про авиацию
00:19:52 Взлет на Cirrus Vision Jet. Набор высоты. Особенности управления, удобство, технологичность, автоматика, авионика, дополнительные функции
00:38:14 В каких ситуациях можно и нужно активировать Систему автоматической посадки. Что при этом происходит?
00:40:48 Стоимость Cirrus Vision Jet. Специальная программа для владельцев Cirrus Vision Jet
00:43:27 Заход на посадку на Cirrus Vision Jet
00:44:07 Сроки поставки самолета Cirrus Vision Jet. Возможно ли купить раньше основной очереди?
00:52:03 Операционные расходы на Cirrus Vision Jet
00:52:53 Программа финансирования Cirrus Vision Jet. Для кого она доступна, какие иные варианты финансирования
00:55:35 Впечатления после полета на Cirrus Vision Jet
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero, по личным вопросам и по вопросам приобретения воздушных судов в США мне в почту wildbars@gmail.com.
Монтаж/Editing - Daria Tymchyna
Огромное спасибо всем кто поддержал первую часть пальцем вверх!
Если пропустили, смотрите по ссылке - ua-cam.com/video/BYbvVodHg6U/v-deo.html
Не забудьте оценить и вторую часть!
Приятного просмотра!
через атлантику не перелетит,я так понимаю?
@@user-xr7il6yh7x конечно перелетит. Если мы на SR22 перелетаем, то на этом же и подавно
@@Pilot_Andrey так у него дальность на одной заправке 800 миль.
@@user-xr7il6yh7x да, и что? Северный путь через Гренландию никто не отменял.
@@Pilot_Andrey неее,ну так понятно)))) спасибо,что ответили!
Уф, шикардос, спасибо за обзор, давно слюни пускаю на этот аппарат )
😉✊🏽
Старина Piper Cub с ба-а-альшими колёсами всё ж таки лучше... ;-)
Удвительное видео о Цируссе. Все подробно как в аптеке.
Материал смотрится на одном дыхании! Поедается мозгом с удовольствием.
Если бы владельцы цирусса реализовали его в mfs2020 в подробном виде, то цессну обскакали по продажам бы в два счета.
@@flybirdint7366 . возможно по тому, что это реклама...
нет ничего невозможного нужно менять себя буду рад живому общению
Потрясающее видео!!! Других слов нет.... Спасибо, что делаете это и другие видео для нас!!!!
Давно хотел посмотреть полет на этом самолёте. Андрей, спасибо тебе большое за эту возможность. Успехов!
Взаимно успехов!
Очень интересный фильм у Вас получился. Час пролетел, как один миг. Спасибо!
Супер) включил и сначала подумал что это какой то симулятор, потом смотрю Борисевич😅
😂😂✊🏽
Really amazing airplane! Before this video I didn't understand why everybody likes Cirrus. But now I get it more clearly because of your video. I want to try this airplane in future(I hope I can do it). You make a great job and great videos! Keep it up. I wish you great success in your work!
Почти что полетал с Вами. Спасибо за выпуск!
Спасибо ✊🏽
Как всегда должен быть интересный выпуск))) ждемс!
Отличное видео. Очень понравился эпилог и свежие эмоции сразу после полёта. Как пилот завидую белой завистью.
Круто, шикарный детальный познавательный ролик. Продолжайте Андрей.
Ох, очередное удовольствие. Получил порцию эмоций. Полное ощущение присутствия. Спасибо Андрей!!! Прекрасно!!!
Молодцы американцы. Шикарнейший аппарат.
Я ждал, я ждал. Ставлю лайк и приступаю к просмотру!
Андрей, недавно смотрю Ваши видео и очень Вами горжусь! Очень приятно наблюдать за адекватными людьми, которые занимаются своим делом!!!
мало того что самый дешевый бизнес джет, так еще и самый экономичный.
хм..
Cirrus ван лав!
Спасибо за обзор
Это не бизнесджет, по примеру Хонды, а верхняя ступень Дженерал авиэйшен.
Приборная скорость 405 км ??? От 230 литров и больше на 1 час - экономно!?! Все познается в сравнений!
- А с чем вы сравниваете???
@@vitalikv9477 , с Як-40, например. ;-)
@@aleksey6385 В чем отличие Бизнесджет от Дженерал авиэйшен? Вроде он по внутреннему пространству меньше, чем некоторые модели Дженерал авиэйшен, у них даже туалет есть.
@@Cool_K , в идеологии. Лимузин сделан для пассажира, а спорт-кар для водителя.
Что же касается туалета: «Как только в самолёте появился туалет, из авиации ушла романтика»©, Антуан Де Сент Экзюпери.
Ну прям очень круто! Да это прям достойно мечты!!!
Андрей спасибо за обзор!
Самолёт просто пушка, как и выпуск, спасибо! И надо же, с уровнем pre intermediate понял почти все без сабов. Надо перепроверить свой уровень 🤣
Самые крутые обзоры, спасибо! Я снова начал учить английский)))))))))))
Такого контента нам не хватает. Прямо с места! Качество космос !
Отличный видео обзор!👍👍👍
Очень классная картинка!!!! Очень классный обзор!!! Просто космический корабль 🚀
Спасибо за труды и видео!) Мечта с детства!!! Америка сила!
Ух ты!!! Побольше таких "живых" обзоров.
Андрей, как всегда, спасибо за очень интересный обзор. Мечта - полетать на нем, хотя-бы в качестве пассажира. Удачи!
Круто, интересно, спасибо !!!
Самолёт будущего уже в настоящем! 👍
Андрей, отличное видео! Очень интересно наблюдать как летают там😊 ну шикарный подход к работе американского коллеги👍🏻
Андрей в Майями вас найти можно? Если будет время между тренажерами полетать с вами?
Молодец👍🏽 спасибо Вам!
Прикольное видео!Не обычно!
Класс!!!! Да, это космос. Как мы далеки в этой области и догнать не реально. Спасибо
Шикарный самолет, и обзор отличный. Теперь я знаю как проверять топливный насос на Cirrus.
Один профессиональный пилот сказал: кнопок и тумблеров мне и на работе хватает. А я хотел бы просто полетать!
Приятно, что кто-то движется в этом направлении...
Спасибо за информацию и видео. Удачи вам и благополучия во всех делах!
Потрясающе. В какой мы ж... все таки.(эмоции).
Всего пять дисплеев ,и два джойстика , и вот оно счастье полёта,,,
Интересный канал,автор харизматичный,приятный человек.Подписался только недавно,узнал много интересного чего не знал
Наконец, нормальный, современный самолет малой авиации :)
Чем вам Цирус SR22 за лям вечно зелёных, не нормальный-современный самолёт малой авиации? :-)
@@aleksey6385 не реактивный, летает не сам, по одному нажатию кнопки не садится, парашютом вроде не оборудован :)))
@@kjhhhsdue121jje , единственное, что угадали, что он нереактивный. Всё остальное есть. ;-)
@@aleksey6385 ну все, сдаюсь :)
Потрясающий jet. Практически летающий iPhone. Очень нравится, как одев гарнитуру вы начинаете говорить как broken radio.
Андрей, спасибо за шикарные обзоры!
Учусь на ppl в Palo Alto, CA, так что будете в наших краях - велком на bbq. В новых видео интересно услышать больше информации про эксплуатационные и регулярные расходы, такие как страховка, обслуживание/регулярные инспекции и тд.
Андрей, браво !!!
Спасибо!
Практически Тесла среди самолетов. Неимоверно красивый кокпит
🤩 и правда космос! Спасибо !!!
✊🏽✊🏽✊🏽
Андрей дорого времени суток Вам, такой вопрос , обучает ли ваша школа техников -механиков, обслуживающих ваши самолеты? Спасибо большое за все ваши видео, очень познавательные ,профессиональные, без лишней воды , все по полочкам!
Если в вашей школе нет такого факультета, подскажите где искать? С уважением, жму руку.
@@user-nt4of1jo3y привет. Наша школа механиков не обучает. Пока, такой план есть, но в отдаленной перспективе. Искать очень просто, заходим в Гугл и набираем «airframe and powerplant mechanic school” и все. У нас недалеко есть например Broward College, у них есть такой факультет.
Вот бы ещё HondaJet Elite, а за Цирус - лайк
Привет из Краснодара, контент обалденный
С учётом цены и дальности полёта, уж лучше извернуться но взять пилатус. Хотя парашют и система посадки огонь ! Спасибо за обзор!
Хороший монтаж и цветокоррекция, особенно учитывая такие разные камеры, как гоупро и айфон.
Великолепно!
Спасибо огромное!
Андрей после такого полета , тоже можно выдавить только "ВАУ"!
Класс !!!🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻👏👏👏👏👏👏👏🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🌏🌏🌏🌏🌏
Маска на улице ....😂😂😂 Андрюха! Как всегда на высоте! России, в плане малой авиации никогда не догнать эту страну где ты работаешь. Привет Маями!
Отличный видео обзор! Пожалуйста сделайте обзор самолета Icon A5 ))))
Залипательный канал!
Wow wow wow 🤩 это любовь 💕 3ляма $ ... это по 500к$ в год... 41.5к в месяц ... вполне реально... либо взять файнэнсинг на 15 лет с даунпэйментом 10% под процентную ставку в 15% то получиться всего 17к в месяц а вот это уже реально👍🤩😋😋. Пошла писать бизнес план и воплощать его в жизнь) Андрей, спасибо тебе за шикарное видео🤩 и за новую мечту
Процентную ставку тебе 6-7% дадут, не перегибай))
а таки чито ви с ним потом и делать будете как в кредит возьмете?)
3 миллиона очень дорого.В России можно собирать эти самолеты максимум за 1 миллион.
cool airplane. Flown it on demo a year ago in Netherlands. Amazing view from pilot seat, super comfortable cockpit, top equipped with G3000. Auto throttle and auto land are fantastic systems. Congrats on top review Andrey) The only thing which stopped me from getting one for myself is one engine. Actually a bit overpriced as well. 2 mio should be correct tag.
Nothing cheaper you can get; you know;)
Классный самолёт!
Ну разве можно не влюбиться в этот аппарат?)
Не понимал я эту машину идеологически, теперь аж купить захотелось. Будем работать
1) Самолёт отличный, и это правда.
2) Стоимость обслуживания - как это по русски (дохера). Можно купить пакет обслуживания от 119 000$. Это здорово, но тоже дохера.
3) Стоимость самого самолёта 3 000 000 $ - овердохера.
Но это всё не так много, если вдруг вы решитесь посмотреть цены на другие Jet. Тогда эти 3 000 000 $ уже и не так много и даже вообще very cool price.
А так, для семьи и с разумными требованиями к хотелкам -SR22T и вот оно счастье.
Андрей, 👋 Мне почему-то кажется, что мы с Вами познакомиться. Спасибо за Ваши видео!
Сразу видно русский снимает :D
Надпись: ГОРЯЧО, НЕ ТРОГАТЬ
Оператор: *трогает*
Начинал летать на таком, в xplane-11. Хороший аппарат.
Nice landing
Спс за интересное видео. Есть ли у Вас видео обзор еще о Eclipse-550?
Особенно понравилось регулятор воздуха с права)))
ПОДОБНЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ШИКАРНОГО САМОЛЁТА ВНУШАЕТ ЖИЗНЬ А НЕ СУЩЕСТВОВАНИЕ КАК НА ЗЕМЛЕ, ТАК И НА НЕБЕ..! :-)
Adam: Как это по-русски? Андрей: Зашибись!!!
😂✊🏽
Готов взлетать!
АБАЛДЕННЫЙ САМОЛЁТ!!! Андрей Борисевич а можете видио записать о истории создания такой красоты? кто эти люди ,как им в голову такая идея пришла,шаги созания этого самолёта. самолёт просто суппер!!!
Наберите в Google "история самолета Cirrus" и вы узнаете много интересного) Я знаком с создателем самолета и бывшим директором и владельцем Cirrus - Dale Klapmeier, но он уже отошел от дел, я бы хотел сделать с ним интервью, но не уверен, что мне удастся его найти.
Очки моднючие!
Андрей потрогал датчик угла атаки )) надо менять )))
Фантастичная страна, фантастичный машина!
NO PUSH - надо потрогать.
DO NOT TOUCH - надо потрогать.
😎
Мечта!!!!
Андрей, скажите, а нарушение цветоощущения закрывает доступ в пилоты?
Я не Поэт, но Вам скажу стихами: Полет Мечты- он там, над Облаками! Молодежь вступайте в ряды Авиаторов.
Да ну, субтитры только мешают :). Спасибо, отличный выпуск! Смотрю на все подобные выпуски и понимаю, что хочу владеть каждым из этих прекрасных самолётов :))!
Так отключите) я так и сделал)
@@user-zo3fv9ex8h Разумеется ). Это я к тому, что а анонсе "есть субтитры" ).
ПОТРЯСАЮЩЕ!!! Следующие пару лет я потрачу на обучение в Вашей школе и на поиск работы именно на Vision Jet. Я за этим самолетом лет 5 слежу, даже на Ле Бурже летал ради знакомства с ним, но были вопросы касательно флаттера хвостового оперения - ждал пока наберутся часы, чтобы посмотреть статистику. Сейчас эта проблема решена?
Теперь я понял почему Вам нравятся тяжелые самолеты( это после обзора ICON A5). Хотя конечно тот тоже хорош, но SF50 это о о о ...?.Слов нет.👍👍👍
тоже хотел бы себе такой
Андрей, добрый день. Видео очень качественное и информативное. Единственное, скажем, предложение - ОРИЕНТИРЫ и НАЗВАНИЯ, оставлять в дубляже в оригинале. Та же Гора Хинч - Hinch Mountain. Contact APPROACH. количество взлетов=количеству посадок.
Андрей добрый день! Если есть возможность, было бы здорово увидеть обзор или тест флайт в вашем исполнении на Honda Jet.
Скоро будет
@@Pilot_Andrey ✌
ЗдОрово!
Спасибо Вам за потрясающие эмоции. Будет ли ещё серия с полетом на vision jet? Имею ввиду реальный полёт , а не полёт в тренинг центре на симуляторе.
А это был симулятор, по вашему?))
@@Pilot_Andrey Я думал это microsoft flight simulator и уже хотел бежать покупать его на торрент трекер)))) Но вспомнил что у меня Mac. А если серьезно, я интересовался будет ли еще полет на vision jet? Вы говорили что хотите получить рейтинг на него, поэтому я написал про реальный полет. То что нас ждут серии из тренинг цента я не сомневаюсь ))
@@omikron1380 так вот это и был реальный полёт на реальном самолёте....
Доброго времени суток, с первым днём Весны и началом масленицы... Слушай Васильеву сейчас не до обзоров, по известной причине, может ты сможешь сделать обзор по Cessna 162 ?
Я из-за вас теперь устанавливаю MFS 2020. Раздразнили!
А когда самолет долго летает их лакокрасочное покрытие полируют красят или что нибудь еще делают?
А бочку,петлю почему не делаете? Интересно же увидеть
На вторичном рынке цена будет самое то. Сейчас дороговато с учетом доставки в снг, 3 ляма почти. Лучше пока взять что-то из бу по-моему .
какая лапочка.
Снимите пожалуйста про Celera 500l
Андрей Борисевич, А Вы играли в Microsoft flay simulator 2020?
Awesome ac
Удивительно чему может научится человек. Для меня это как космос. Я к 45 годам умею открывать бутылку пива и упаковку чипсов.
И то и другое - гадость!!! Выплюнь каку!!!
Аффтар, жги исчо, братка! Это окулительно!
Очень хочу приобрести этот самолёт !!!!!! Когда соберу достаточно купюр !!!!!!
Андрей, каким будет g3 по вашему мнению? Что они хотят улучшить? Шум в кабине, Двигатель? Массу уменьшить? Шасси усилить? Я так понимаю g3 плюс ещё пару тройку сотен к цене и он уже не такой и дешевый будет
понятия не имею. Плох тот завод, который раскрывает свои планы.
Это летающий Мерседес. Туда бы ещё хорошую акустику ватт на 100 с сабвуферам поставить !
I enjoying the video, nice flight, thank you. You ask for if financing is available for Ukraine, because you are Ukrainian right? I am French but I live in Dnipro. ))
Nope, I'm russian-belarussian, not ukrainian. I have a lot of customers from Ukraine.
Добрый день . Сделайте пожалуйста обзор Cessna citation ten +
в плане на 2021