Legal a matéria, mas forçou a barra quando disse que cabe 3 pessoas com conforto atrás, só com a repórter no banco do meio, deu pra perceber que os laterais ficariam apertadas, no mais, ótima matéria, parabéns !
Pior que não forçou, aqui tem um HR-V desde 2015 (digitei esse comentário em 2020) e a minha família tem 5 pessoas: minha mãe (1,77m), meu pai (1,83m), eu (tenho 16 anos, 1,86m), meu irmão (tem 16 anos, 1,86m) e minha irmã (tem 16 anos, 1,75m) e numa viagem de 6 horas que faço todo ano, é muito confortável, tem muito espaço
aguardarei este veículo para 2017 estará mais maduro e com todos acessórios que lhe faltam. e com certeza estará bem mais ajustado ao mercado brasileiro.
Se você comprasse um HRV (como eu) veria que está falando algo errado. O carro é a maior decepção em termos de bens materiais da minha vida. Cheio de barulhos internos e na suspensão, e nenhuma concessionária consegue resolver. Já fiz os pedidos de revisão em 4 redes diferentes e ninguém resolve. Tudo estala no carro, os vidros dianteiros trepidam, as laterais de portas dianteiras desencaixam, a suspensão (além de ser MUITO dura) estala quando bate em algum desnível... enfim, o carro é uma enganação e decepção total. E foi-se o tempo em que a rede de concessionárias era uma referência no pós-venda e serviços. Honda nunca mais.
Olá, acho que ficou alguns detalhes na matéria, porque se é falado câmbio na versão LX manual de 5 marchas e aparece a figura com câmbio de 6 marchas?, sobre ruído interno, vale lembrar que a rotação na estrada é importante sim, mas e o ruído aerodinâmico nas portas?, e foi bem lembrado a questão dos sensores de chuva e crepuscular, além do retrovisor fotocrômico, que carros de categoria inferior possuem, é uma boa escolha o HRV, peso da marca Honda pesa bastante, questão de confiabilidade e robustez, além de um ótimo pós venda, graças a entrada dele a concorrência vai ter que rebolar para chegar ao nível dele, vale ressaltar que, ele tem um público alvo, porque pagando um pouco menos você pode levar o Civic topo de linha, com suspensão independente atrais, motor 2.0 e custo de peças e revisões mais barato, abraço
***** Olá, Michel. De fato, houve um erro de edição. Na versão de entrada, o HR-V tem opção de câmbio manual de seis marchas, e não cinco, conforme indicado no vídeo. Obrigada!
***** Por nada, estamos no aguardo de novos vídeos e comparativos dos SUV, seria muito legal fazer um vídeo sobre preços de aquisição, consumo, aceleração e preço de peças, abraços
+waldir marques santos marques santos Olá, Waldir, então porque a própria Honda e as revistas especializadas como a Quatro Rodas, tratam ele como se fosse?, sim ele é um SUV no Brasil, assim como Peugeot 2008, Ecosport, Duster, Fiat disfarçado de Jeep Renegade, dentre outros, sei muito bem que são derivados de hatchs, como Honda Fit, Renault Sandero, Ford Fiesta, Peugeot 208, dentre outros, apenas mais altinhos e já são SUV, abraços
Os SUVs tem identidade própria, esses HRVs da vida são resultado de um montado de peças de carros da mesma marca, no caso do HRV, motor de civic, câmbio e painel de instrumentos do City e por aí vai, sem falar que os faróis são de celta, os limpadores de fusca, o porta luvas sem iluminação de kombi, tamanha a baixa qualidade kkkkkk tem coisa melhor no mercado por 92 mil, esse negócio de honda carro inquebrável é balela, é coisa do passado, hj quem não faz carro bom não vende.... e olha que eu possuo um civic.
Nossa, o "precinho" de 70K na versão de entrada não é um ponto negativo? Queria saber que país é esse em que preços termosféricos não é problema... Queria viver nele também...
Rock Man Não é bem assim, os impostos são altos porém também as montadoras do Brasil eleva seus preços em território brasileiro pois sabem que os brasileiros pagam sem reclamar, o Renato está coberto de razão.
Parabéns, matéria perfeita, sem esconder nada... só faltou falar que a honda também economizou ao deixar o porta luvas do HRV sem iluminação. Poucos ou quase ninguém da imprensa falou que o câmbio desse carro é barulhento e vc não deixou passar batido.
Tirando alguns erros (chama o Honda de HIV, e com o câmbio na frente dela marcando 6 marcha diz que o câmbio manual é de 5 marchas) a reportagem foi boa. Sem muita enrolação e bem objetiva.
Achei o carro bacana, mas admito que as saídas do ar refrigerado do lado direito formando uma espécie de fileira são bem estranhas. Sobre o motor, esse 1.8 herdado do Civic já está meio cansado. Poderia ser ao menos o 2.0, mais potente e eficiente, usado também no Civic, mas do modelo EXR.
O problema não é o motor, mas sim o cambiozinho de city 1.5 que a honda colocou no carro. Tenho um civic 2012 1.8, tirei zero km, cambio automático de 5 marchas e o carro é um foguete na estrada, e não tem zumbido de nada. 160km/h brincando.
+waldir marques santos marques santos Com todo respeito ao seu carro, mas esse motor soa cansado para um modelo 15/16. Apesar de preferir uma caixa mais esportiva, nada contra os de variação contínua. Acho que ela se encaixa no contexto de uma SUV urbana. Mas, voltando ao assunto, está mais que na hora da Honda apresentar um novo motor. Vamos aguardar o novo Civic com motor 1.5L turbo.
1.8 pra um 2.0 não significa nada na prática, se fosse de um 1.0, 14 ou 1.5 para um 2.0, aí tudo bem! Os motores da honda são tão bons quanto qq um de seus concorrentes, o do corolla por exemplo, se não o fosse não continuaria equipando seus carros no mundo todo. 1.5 turbo é opção e não para produção em massa a ponto de abolir seus motores aspirados, pois são esses motores que mantém seus carros a preços equiparados à concorrência. Pra mim o 1.8 tá aprovado também, e não poderia ser diferente, motor 100% em alumínio, sem correia dentada, 16 válvulas, excelente em tudo, econômico, em fim, não acho os outros motores melhores em nada, e olhe que já tive vários outros carros de várias marcas, com motor 2.0 com a mesma performance do 1.8 da honda, a exemplo do astra 2.0, com 128HP.
+waldir marques santos marques santos Prezado, conheço o carro e entendo de motores um pouco acima da média quando comparado ao pessoal aqui, pois trabalhei anos com isso em um negócio da família. Sem dúvida é um bom (muito bom) motor super consolidado no mercado, mas é uma concepção ultrapassada. Andar a 160km/h com facilidade não é parâmetro para um motor ser bom ou não. Não vale pagar quase 100 em uma SUV para andar com um motor de concepção lá de 2007.
Excelente SUVs! Só acho que faltou um belo teto solar e ser um pouco mais alto em relação ao solo, além do itens básicos que faltou nele. Isso isso está valendo. Outra coisa o carro merecia um motor mais potente e moderno.
Não sei pq batem tanto na tecla do barulho do CVT. É uma característica do CVT , e faz muito tempo q o CVT existe. Só agora lembraram ? Como se outros automáticos não fizessem barulho. A única diferença é que o barulho é linear, mas basta aliviar o pé de forma bastante sensível que a relação do câmbio se altera e o barulho some. O que poderiam dizer é que o isolamento acústico poderia ser melhor, isso sim. E em questão de conforto o CVT é imbatível.
Nao é característica mesmo, anda no novo corolla ou até mesmo no novo sentra, não tem o zumbido do HRV, o que acontece com o HRV é que o câmbio, que tb equipa o city 1.5, é pequeno pro motor 1.8, daí o zumbido. Viaja com esse carro, vidros fechados e a 140km/h, que vc vai ver que bosta, acelera nas ultrapassagens pra vc ver o zumbido insurdecedor que o carro faz... uma porcaria... ahhh e não viaja à noite não porque os faróis parecem velas, são simples como os de um fiesta 1.0.
oi vc falou tudo mas vc esqueceu de comentar os chip pedal, ou borboletas atrás do volante, vc não deveria ter esquecido dessa parte, ainda q vc não usa mas vc pecou por não comentar, minha nota pra vc , é "5"
O carro é lindo e muitoooo versátil, espaçoso e tudo +, porém ao fazer o TEST DRIVE achei o motor fraco, pois privilegia o consumo, mas é IGUAL o SPORTAGE e a CRV, são fracos para o meu gosto !!! Carro desse preço tem que te tirar de uma situação de URGÊNCIA na estrada !!! Na minha opinião !!!
Barulho no CVT? Isso é o acabamento pobre da Honda do Brasil que economiza em isolamento interno,colocando poucas camadas de manta ou usando manta de péssima qualidade. O CVT vem do Japão e lá o HR-V é silêncio total! Experimente usar um tênis Nike caro e coloque uma palmilha vagabunda o que acha vai acontecer? vai doer o pé!e a culpa é do tênis? Repetindo a culpa não é do CVT e sim do acabamento e isolamento pobre da Honda.
eu ja cheguei a 18 km/l na estrada descendo a serra mesmo com aquela irritante operação comboio.... e pra subir chegu a 14.7 km/l com pouco de transito... porém dentro do meu uso severo no meu dia-a-dia levar crianças pra escola etc infelizmente entre 6.5 e 7.1 km/l (mas como ja me disseram isso qualquer carro faz no severo nao tem jeito motor frio é foda)
Ela diz que o câmbio manual é de 5 marchas, mas na imagem dá para ver que são 6... Depois dessa vou lá olhar se realmente não tem sensor de farol nem chuva.
Nossa!como o acabamento interno do Honda caiu ou melhor despencou! Olhem aos 2:00 a ferrugem debaixo dos bancos e sem acabamento cobrindo os estribos aparecendo o ferro.
No Brasil carros como esse tem 3 versões: Uma para classe média-baixa endividada, outra para classe que paga mas nada sobra na conta e a quase top para os metidos a ricos...
Por mais carros com ajuste de altura. kkk sou muito baixinha é horrível dirigir com bancos baixos. Alguém sabe dizer em média de quanto está um carro desses aqui em Fortaleza??
01:59.. ferrugem no trilho do banco... Acho o acabamento muito pobre para um carro de quase 100 mil... O cofre do motor também não é pintado e faltam diversos itens que deveriam ser de série em um carro desse preço, como 6 air bags, sensor crepuscular, ar condicionado dual zone, ...
é um dos maiores destaques do HRV a função break hold quando acionada ao parar o veiculo seja em semáforo ou seja em ladeira, pode tirar o pé do freio que o break hold "segura" o carro como se estivesse com freio de estacionamento... e para sair com carro basta apenas apertar o pedal de acelerador normalmente que o carro sai... é uma comodidade surpreendente
Jeep Renegade perde no desempenho, porém tem construção, acabamento, robustez e itens de série num nível muito acima do HR-V e do restante da concorrência.
Se Deus quiser vou pegar um com interior caramelo, o atual dono dela vai pegar um Q3 de leilão só depende dele ganhar, sobre o interior ele comprou os bancos originais da 2020 e colocou na 2016, e o painel ele levou na própria Honda pra fazer ele
RS 2800 2016 , porém idem para o seguro. Só lembrando que se o seguro é barato a franquia é um absurdo RS 5.500. Cada pneu é em torno de RS 600/800 dependendo da marca. Sou Engenheiro, minha irmã tem uma , posso dizer que parece um carro elétrico. Sensacional para dirigir, visão frontal extraordinária, tem espelho fotocromático sim. Também não ouvi nenhum ruído vindo do câmbio cvt
Todas essas avaliações do HR-V são muito superficiais e não conseguem mostrar todos os problemas de quem tem o carro e convive com ele por muito tempo. A suspensão é MUITO dura e o carro tem diversos barulhinhos chatos no interior e também na suspensão. E a rede da Honda não consegue resolver, toda revisão eu peço pra arrumar e mostro e quase todos os barulhos continuam. Lastimável pagar tão caro num carro pensando ser bem sólido, e ele ser pior (em termos de acabamento) do que vários carros populares. Já tive VW GOl e Crossfox antes, e ambos não tinham os barulhos que esse carro tem.
Meu sonho essa joia se Deus quiser vou conseguir .
Simples, direta e objetiva. Um exemplo a ser seguido pelos que se aventuram a testar carros no UA-cam. Excelente vídeo!!!
Eu sou apaixonada nesse carro ❤️
E eu em você
Não sei o que é mais bonito, o hrv ou a repórter.
com certeza a Repórter. kkkkkkk
Sem dúvidas nenhuma é a repórter.
+Leandro Dantas Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade
David os dois
Ela é mais bonita
Legal a matéria, mas forçou a barra quando disse que cabe 3 pessoas com conforto atrás, só com a repórter no banco do meio, deu pra perceber que os laterais ficariam apertadas, no mais, ótima matéria, parabéns !
A HR-V impressiona pelo espaço interno. Dá muito bem para três pessoas no banco traseiro sem aperto.
Pior que não forçou, aqui tem um HR-V desde 2015 (digitei esse comentário em 2020) e a minha família tem 5 pessoas:
minha mãe (1,77m), meu pai (1,83m), eu (tenho 16 anos, 1,86m), meu irmão (tem 16 anos, 1,86m) e minha irmã (tem 16 anos, 1,75m) e numa viagem de 6 horas que faço todo ano, é muito confortável, tem muito espaço
Não comprei um por causa dos bancos, os bancos não liberou crédito 😁🤟🏿
Kkkk
Eu também kkkkkk
Kkkkkkk
😊 e salgado esses carros da Honda. São muito bons,mais caros.
Kkkkkkkk melhor comentário ...
Incrivel sua avaliação e como mostrou o carro,para mim foi a melhor de todas 👏👏 ✔️
aguardarei este veículo para 2017 estará mais maduro e com todos acessórios que lhe faltam.
e com certeza estará bem mais ajustado ao mercado brasileiro.
E chegou a versão touring
E aí irmão melhorou alguma pro 2017 ?
eu tenho um e não tem problema nenhum e otimo
Linda Repórter..... Vou segui-la de agora em diante.
bem objetivo e muito bem apresentado pela Michelli... sem blá blá blá... Parabéns ...
Honda sempre surpreendendo. É uma das únicas que entrega qualidade, segurança e conforto por menos $. É a que menos nos faz de troxa.
nxbru Sério? esse carro é mau equipado .
nxbru Ótimo carro
Super concordo. Da gosto ter um Honda
Se você comprasse um HRV (como eu) veria que está falando algo errado. O carro é a maior decepção em termos de bens materiais da minha vida. Cheio de barulhos internos e na suspensão, e nenhuma concessionária consegue resolver. Já fiz os pedidos de revisão em 4 redes diferentes e ninguém resolve. Tudo estala no carro, os vidros dianteiros trepidam, as laterais de portas dianteiras desencaixam, a suspensão (além de ser MUITO dura) estala quando bate em algum desnível... enfim, o carro é uma enganação e decepção total. E foi-se o tempo em que a rede de concessionárias era uma referência no pós-venda e serviços. Honda nunca mais.
Bruno B. Vc realmente não sabe nem o basico de carros pra estar falando isso.....
O carro dos meus sonhos 🥰♥️
muito bom e bem demonstrada as qualidades dos itens rico em detalhes sobre o HR-V
Tenho um 2021 sem comentários o carro é muito mais muito top
Tenho um Honda Civic, pretendo trocar no HR-V, carros da Honda são ótimos
Opinião sobre carros todo mundo tem. Inclusive eu. Os carros da Honda tem altíssima qualidade e o pós venda é exemplar.
Olá, acho que ficou alguns detalhes na matéria, porque se é falado câmbio na versão LX manual de 5 marchas e aparece a figura com câmbio de 6 marchas?, sobre ruído interno, vale lembrar que a rotação na estrada é importante sim, mas e o ruído aerodinâmico nas portas?, e foi bem lembrado a questão dos sensores de chuva e crepuscular, além do retrovisor fotocrômico, que carros de categoria inferior possuem, é uma boa escolha o HRV, peso da marca Honda pesa bastante, questão de confiabilidade e robustez, além de um ótimo pós venda, graças a entrada dele a concorrência vai ter que rebolar para chegar ao nível dele, vale ressaltar que, ele tem um público alvo, porque pagando um pouco menos você pode levar o Civic topo de linha, com suspensão independente atrais, motor 2.0 e custo de peças e revisões mais barato, abraço
***** Olá, Michel. De fato, houve um erro de edição. Na versão de entrada, o HR-V tem opção de câmbio manual de seis marchas, e não cinco, conforme indicado no vídeo. Obrigada!
***** Por nada, estamos no aguardo de novos vídeos e comparativos dos SUV, seria muito legal fazer um vídeo sobre preços de aquisição, consumo, aceleração e preço de peças, abraços
+Michel Ferreira HRV não é e nunca sera SUV.
+waldir marques santos marques santos Olá, Waldir, então porque a própria Honda e as revistas especializadas como a Quatro Rodas, tratam ele como se fosse?, sim ele é um SUV no Brasil, assim como Peugeot 2008, Ecosport, Duster, Fiat disfarçado de Jeep Renegade, dentre outros, sei muito bem que são derivados de hatchs, como Honda Fit, Renault Sandero, Ford Fiesta, Peugeot 208, dentre outros, apenas mais altinhos e já são SUV, abraços
Os SUVs tem identidade própria, esses HRVs da vida são resultado de um montado de peças de carros da mesma marca, no caso do HRV, motor de civic, câmbio e painel de instrumentos do City e por aí vai, sem falar que os faróis são de celta, os limpadores de fusca, o porta luvas sem iluminação de kombi, tamanha a baixa qualidade kkkkkk tem coisa melhor no mercado por 92 mil, esse negócio de honda carro inquebrável é balela, é coisa do passado, hj quem não faz carro bom não vende.... e olha que eu possuo um civic.
Muito boa a matéria. Só faltou mostrar o ruído do câmbio cvt.
Nossa, o "precinho" de 70K na versão de entrada não é um ponto negativo? Queria saber que país é esse em que preços termosféricos não é problema... Queria viver nele também...
Renato Negrelli é um problema sim, mas infelizmente isso não é um problema de um carro ou uma montadora especifica, é um problema do Brasil.
Rock Man Não é bem assim, os impostos são altos porém também as montadoras do Brasil eleva seus preços em território brasileiro pois sabem que os brasileiros pagam sem reclamar, o Renato está coberto de razão.
Eu vim do futuro para dizer que em 2019, o HRV, muito similar ao da linha temporal de vocês, custa 92 mil, o de entrada.
Acho impressionante ninguém fazer comentário analisando detalhes como: altura do solo, ângulo de ataque e saída…
Apaixonei. Quero!
Um dia eu pego ,se Deus quiser chego lá
Parabéns, matéria perfeita, sem esconder nada... só faltou falar que a honda também economizou ao deixar o porta luvas do HRV sem iluminação. Poucos ou quase ninguém da imprensa falou que o câmbio desse carro é barulhento e vc não deixou passar batido.
Eu tive condiçoes de comprar esse adorei
Que lindinha ,ela eu e esse carro seria combinação perfeita o melhor momento do dia !!
Bravo! Bela e não enrola! Gosto desse carro!!
O carro zero na época tá mais barato que hoje com quase 10 anos de uso. Que loucura é essa vey.
Realmente. Hoje os lojistas estão pedindo 100 mil numa 2018 exl.
E teto solar ia ficar muito massa no carro!
Meu sonho esse carro
Melhor escolha abaixo dos 100 mil.
Eu tenho a versao HRV-VTi com teto panoramico, sensor de farois e chuva. Otimo carro gosto bastante da versao que tenho.
Por isso ele é lider de vendas.
Tirando alguns erros (chama o Honda de HIV, e com o câmbio na frente dela marcando 6 marcha diz que o câmbio manual é de 5 marchas) a reportagem foi boa. Sem muita enrolação e bem objetiva.
eh q o original no japao chama-se HIV Honda
Takashi Mizuno Não, se chama vezel .
Achei o carro bacana, mas admito que as saídas do ar refrigerado do lado direito formando uma espécie de fileira são bem estranhas. Sobre o motor, esse 1.8 herdado do Civic já está meio cansado. Poderia ser ao menos o 2.0, mais potente e eficiente, usado também no Civic, mas do modelo EXR.
O problema não é o motor, mas sim o cambiozinho de city 1.5 que a honda colocou no carro. Tenho um civic 2012 1.8, tirei zero km, cambio automático de 5 marchas e o carro é um foguete na estrada, e não tem zumbido de nada. 160km/h brincando.
+waldir marques santos marques santos Com todo respeito ao seu carro, mas esse motor soa cansado para um modelo 15/16. Apesar de preferir uma caixa mais esportiva, nada contra os de variação contínua. Acho que ela se encaixa no contexto de uma SUV urbana. Mas, voltando ao assunto, está mais que na hora da Honda apresentar um novo motor. Vamos aguardar o novo Civic com motor 1.5L turbo.
1.8 pra um 2.0 não significa nada na prática, se fosse de um 1.0, 14 ou 1.5 para um 2.0, aí tudo bem! Os motores da honda são tão bons quanto qq um de seus concorrentes, o do corolla por exemplo, se não o fosse não continuaria equipando seus carros no mundo todo. 1.5 turbo é opção e não para produção em massa a ponto de abolir seus motores aspirados, pois são esses motores que mantém seus carros a preços equiparados à concorrência. Pra mim o 1.8 tá aprovado também, e não poderia ser diferente, motor 100% em alumínio, sem correia dentada, 16 válvulas, excelente em tudo, econômico, em fim, não acho os outros motores melhores em nada, e olhe que já tive vários outros carros de várias marcas, com motor 2.0 com a mesma performance do 1.8 da honda, a exemplo do astra 2.0, com 128HP.
Só quem conhece o motor, o carro, pode falar com propriedade... 4 anos com o carro não é por menos.
+waldir marques santos marques santos Prezado, conheço o carro e entendo de motores um pouco acima da média quando comparado ao pessoal aqui, pois trabalhei anos com isso em um negócio da família. Sem dúvida é um bom (muito bom) motor super consolidado no mercado, mas é uma concepção ultrapassada. Andar a 160km/h com facilidade não é parâmetro para um motor ser bom ou não. Não vale pagar quase 100 em uma SUV para andar com um motor de concepção lá de 2007.
O preço de um kiwi hoje 😢 ... esse carro é maravilhoso!! Quero ter!!
Excelente SUVs! Só acho que faltou um belo teto solar e ser um pouco mais alto em relação ao solo, além do itens básicos que faltou nele. Isso isso está valendo. Outra coisa o carro merecia um motor mais potente e moderno.
Gostei mais dela do que do carro
Nojento
@@anaclaragarcia7832 muito gado slk kkk
Bovino em demasia
Perfeito! 🔥
Não sei pq batem tanto na tecla do barulho do CVT. É uma característica do CVT , e faz muito tempo q o CVT existe. Só agora lembraram ? Como se outros automáticos não fizessem barulho. A única diferença é que o barulho é linear, mas basta aliviar o pé de forma bastante sensível que a relação do câmbio se altera e o barulho some. O que poderiam dizer é que o isolamento acústico poderia ser melhor, isso sim. E em questão de conforto o CVT é imbatível.
Nao é característica mesmo, anda no novo corolla ou até mesmo no novo sentra, não tem o zumbido do HRV, o que acontece com o HRV é que o câmbio, que tb equipa o city 1.5, é pequeno pro motor 1.8, daí o zumbido. Viaja com esse carro, vidros fechados e a 140km/h, que vc vai ver que bosta, acelera nas ultrapassagens pra vc ver o zumbido insurdecedor que o carro faz... uma porcaria... ahhh e não viaja à noite não porque os faróis parecem velas, são simples como os de um fiesta 1.0.
Meus parabéns show de bola.
Meu sonhoooooo
Carro perfeito
Linda essa jornalista!
S2
O Carro é Brabo de Maaais
Tenho uma❤
Essa repórter me fez prestar atenção em outra coisa ❤❤🌹🌹🌹lindinhaa e a voizinhaa faz arrepiar
Adorei a apresentação principalmente pq ninguém falou da capacidade dela com os bancos rebatidos
oi vc falou tudo mas vc esqueceu de comentar os chip pedal, ou borboletas atrás do volante, vc não deveria ter esquecido dessa parte, ainda q vc não usa mas vc pecou por não comentar, minha nota pra vc , é "5"
Boa apresentação.
Esse carro é muito agradável. Ano esse modelo.
Michelle fala muito bem! parabéns pelo vídeo! faça mais viu, linda?
Hoje em 2024 consegui o meu LX aut desta cor prata global 🎉❤
8 anos depois e está o mesmo valor ou mais caro!
Faz avaliação dele 2019 🙇
Querido Papai Noel, esse ano vou querer a Michelle e um HRV de Natal.
Que gracinha.
O carro é lindo e muitoooo versátil, espaçoso e tudo +, porém ao fazer o TEST DRIVE achei o motor fraco, pois privilegia o consumo, mas é IGUAL o SPORTAGE e a CRV, são fracos para o meu gosto !!! Carro desse preço tem que te tirar de uma situação de URGÊNCIA na estrada !!! Na minha opinião !!!
apaixonei... nela!
O vídeo tá top...O carro é top e a apresentadora tbem
Não sinto.falta nenhuma de teto solar,acho o carro muito top,não é gastador pelo conforto e tamanho do carro.
Barulho no CVT?
Isso é o acabamento pobre da Honda do Brasil que economiza em isolamento interno,colocando poucas camadas de manta ou usando manta de péssima qualidade.
O CVT vem do Japão e lá o HR-V é silêncio total!
Experimente usar um tênis Nike caro e coloque uma palmilha vagabunda o que acha vai acontecer? vai doer o pé!e a culpa é do tênis?
Repetindo a culpa não é do CVT e sim do acabamento e isolamento pobre da Honda.
Vc parece ser um ótimo mecânico de teclado!!!
Em 1:39, ela chama o carro de HIV hauauahauhaua
verdade kkkkk
Tá com AIDS kkkkkk
Teria que ser acrescentado no manual do veículo, Dirigir ele só com camisinha!
Impressão sua. Ela fala rápido HRV...aí dá a impressão que fala 'HIV'...
eu tmb escultei
Carro prefeito
A frase da campanha publicitária deveria ser: "Mulheres! Cheguei!"
brembx kkkkkkk boa
Pq
Gabriela Ketlin porque é um carro para mães etc
Ela é linda.....
Hrv ou nissan kicks?
qual o nome dessa musica muito boa e a gravação está de nota 10
"ruby, ruby, ruby". Kaiser Chiefs
Quanto ele faz por litro?
eu ja cheguei a 18 km/l na estrada descendo a serra mesmo com aquela irritante operação comboio.... e pra subir chegu a 14.7 km/l com pouco de transito... porém dentro do meu uso severo no meu dia-a-dia levar crianças pra escola etc infelizmente entre 6.5 e 7.1 km/l (mas como ja me disseram isso qualquer carro faz no severo nao tem jeito motor frio é foda)
Qual o nome da repórter? To querendo tirar umas duvidas sobre o carro rsrs
Ela NÃO falou HIV, ela disse HR-V muito rápido! A verdade é q ela é uma linda!
Ela diz que o câmbio manual é de 5 marchas, mas na imagem dá para ver que são 6... Depois dessa vou lá olhar se realmente não tem sensor de farol nem chuva.
vc não erra né otário....
+Lig Low Não, sobre carros eu NUNCA erro! Zé Ruela!
por que não estão postando mais vídeo
Michele com carinha de menina. Quem está vendo em 2020 dá uma curtida.
9 anos atrás um novo 71 mil!! Hoje em 2024 o mesmo carro 90 mil 🤡
O Autocast parou?
Em 1:40s ela fala: O HIV possui... rsrs ÔÔÔ louco!!! quero não!
🤣🤣🤣
Falou Hiv por volta de 1 minuto e 40s. 😂😂😂 Mas tá muito bem apresentado o veículo!
Nossa!como o acabamento interno do Honda caiu ou melhor despencou!
Olhem aos 2:00 a ferrugem debaixo dos bancos e sem acabamento cobrindo os estribos aparecendo o ferro.
+MrSatow2008 Seu olhar foi clínico. Parabéns.
No Brasil carros como esse tem 3 versões: Uma para classe média-baixa endividada, outra para classe que paga mas nada sobra na conta e a quase top para os metidos a ricos...
Alguém sabe o nome dessa música de início?
+juninsatriani Starlight - Muse
E da música em 3:24 alguém sabe o nome?
Alguém saberia dizer se a versão "EXL" 2016 tem espelhamento de celular?
creio que tenha android auto e apple car play sim, mas por cabo
O Visual esportivo do carro não combina com o motor 1.8 de 140cv. Para combinar com o visual ele poderia vir com o motor 1.5Turbo do civic Si
????? 🤔🧐🙄
Linda😍 hrv
fazem o teste com o touring
3:24 Alguém sabe o nome dessa música?
CHS Participações e Investimentos Kaiser Chiefs - Ruby
Por mais carros com ajuste de altura. kkk sou muito baixinha é horrível dirigir com bancos baixos. Alguém sabe dizer em média de quanto está um carro desses aqui em Fortaleza??
versão mais barata mais barata são 86 moça
mateus goncalves eitah, a mais barata né?! Kk
+Crislaine Dutra a mais barata está 71 mil .. como aí não fica no sudeste,acredito que seja até menos ..
Joao Pedro como aqui não é sudeste é bem capaz de ser até mais! 💔 Mas obg pela informação!!!
Cadê consumo na gasolina???
8/9 na cidade e 14 na estrada.
Uma pena o áudio ter ficado tão ruim quando dirigindo
01:59.. ferrugem no trilho do banco... Acho o acabamento muito pobre para um carro de quase 100 mil... O cofre do motor também não é pintado e faltam diversos itens que deveriam ser de série em um carro desse preço, como 6 air bags, sensor crepuscular, ar condicionado dual zone, ...
No câmbio
Seguinifica BRAKE HOLD
é um dos maiores destaques do HRV a função break hold quando acionada ao parar o veiculo seja em semáforo ou seja em ladeira, pode tirar o pé do freio que o break hold "segura" o carro como se estivesse com freio de estacionamento... e para sair com carro basta apenas apertar o pedal de acelerador normalmente que o carro sai... é uma comodidade surpreendente
cade o teto solar :'(
Faltou só isso para ser perfeito
Falta também uma partida on star.
Jeep Renegade perde no desempenho, porém tem construção, acabamento, robustez e itens de série num nível muito acima do HR-V e do restante da concorrência.
falto um banco caramelo e teto solar coisas que até uma tiguan 2009 tem
Se Deus quiser vou pegar um com interior caramelo, o atual dono dela vai pegar um Q3 de leilão só depende dele ganhar, sobre o interior ele comprou os bancos originais da 2020 e colocou na 2016, e o painel ele levou na própria Honda pra fazer ele
Versão EX mais de 80k e não tem uma central multimídia? Puts.. Brasileiro é feito de trouxa sempre mesmo, sempre paga 3x mais !!
Alguém sabe me falar mais ou menos,quanto e o IPVA desse Carro ?
wesly Silva quase 3 mil da EX
RS 2800 2016 , porém idem para o seguro. Só lembrando que se o seguro é barato a franquia é um absurdo RS 5.500. Cada pneu é em torno de RS 600/800 dependendo da marca. Sou Engenheiro, minha irmã tem uma , posso dizer que parece um carro elétrico. Sensacional para dirigir, visão frontal extraordinária, tem espelho fotocromático sim. Também não ouvi nenhum ruído vindo do câmbio cvt
O áudio desse vídeo está muito ruim
parece Q foi filmado em movimento com a janela aberta ou com o ar condicionado voltado para o microfone.
Esse carro é tão confortável quanto uma carroça. E elas ainda teve a audácia de dizer q p carro filtra bem as imperfeições do solo. Piada!
Todas essas avaliações do HR-V são muito superficiais e não conseguem mostrar todos os problemas de quem tem o carro e convive com ele por muito tempo. A suspensão é MUITO dura e o carro tem diversos barulhinhos chatos no interior e também na suspensão. E a rede da Honda não consegue resolver, toda revisão eu peço pra arrumar e mostro e quase todos os barulhos continuam. Lastimável pagar tão caro num carro pensando ser bem sólido, e ele ser pior (em termos de acabamento) do que vários carros populares. Já tive VW GOl e Crossfox antes, e ambos não tinham os barulhos que esse carro tem.