Hi Christian, ich hatte bei mir auch wie du diese Radlagerschraube ausgenudelt. Die schnellste Lösung ist, mit einer Flex in das Radlager zu schneiden, um dort die Schraube zu durchtrennen. Das geht im eingebauten Zustand.
Super gemacht, und wie Du bereits erfahren musstest, es läuft nicht immer nach Plan „leider“. Hast ja jedoch gutes Werkzeug am Start. Wie heißt die Bühne die Dir angeschafft hast ?! Schöne Grüße von der Nordseeküste Alex
Ich habe es nach Hersteller angaben angezogen.Mache aber im Video keine Angaben dazu. Da sich Anzugsdrehmomente über die Jahre durch Material und Herstellung ändern können.
Ich schaue mir gerne deine Videos an. Mein Vater hat einen Golf 4 und diese Autos haben viele identische Lösungen.
Danke
Mal eine Roomtour durch die Garage machen, wäre cool. 👍
Gute Idee!
Hi Christian, ich hatte bei mir auch wie du diese Radlagerschraube ausgenudelt. Die schnellste Lösung ist, mit einer Flex in das Radlager zu schneiden, um dort die Schraube zu durchtrennen. Das geht im eingebauten Zustand.
Super gemacht, und wie Du bereits erfahren musstest, es läuft nicht immer nach Plan „leider“. Hast ja jedoch gutes Werkzeug am Start. Wie heißt die Bühne die Dir angeschafft hast ?! Schöne Grüße von der Nordseeküste Alex
Hallo
Bitte , wie groß ist das Anzugsdrehmoment der Schrauben und Muttern?
Hallo. Was für eine Schlüsselweite hat denn die originale Schraube von der Antriebswelle?
Warum hast du das Radlager nicht eingebaut als der Achschenkel ausgebaut war ?
Zentralschraube mit 2 mal 90 Grad angezogen ????
Ich habe es nach Hersteller angaben angezogen.Mache aber im Video keine Angaben dazu. Da sich Anzugsdrehmomente über die Jahre durch Material und Herstellung ändern können.