01:03 Air Woofer Technology 01:40 Форсунки в дворниках 02:29 Открывание багажника ногой 03:58 На водительском месте 04:58 Мультимедийное устройство 05:33 Карта и штатная навигация, детализация 3D 07:11 Селектор АКПП без кнопки 08:28 Съемная мусорка 09:16 Кресло водителя 09:40 Считаем отсеки и кармашки 10:27 Люк и панорамная крыша 10:52 Сижу сам за собой, задний ряд 12:52 Андроид Авто, карты 13:08 Круиз-контроль, удержания в своей полосе и торможение перед препятствиями 14:49 Четыре камеры 360 градусов 15:59 Поворотные светодиодные фары 16:40 Голосовой помощник 17:22 Приложение Volvo oncall 19:26 Приложение Volvo oncall, удаленный запуск климат-контроля.
Наверное единственный обзор на всем ютубе про версию Т4. Обрадовался. Вот только больше хотелось бы услышать про ходовые качества именно этой конфигурации мотора. Динамика, расход, вообщем побольше по существу. А тут опять про гаджеты, да про то как сидеть на заднем сидении 😢
ua-cam.com/video/-q_B7FDPx6A/v-deo.html Это не система автостоп, которая глушит двигатель. Старт-стоп настраивается на экране, где вы сказали что там в основном про безопасность. А эта кнопка - автоматический ручник/педаль тормоза, когда вы на светофоре останавливаетесь или в пробке - чтобы ногу на тормозе не держать. Остановились - машина стоит. Газ добавили - снялась с тормоза и поехали. Ну и в целом лучше по функциям с дилером вначале консультироваться наверное. А так - хорошая машинка и видео посмотреть было интересно
Все дёргано, обрывисто. Смотреть не комфортно. Что за обзор??? Слушай честно , получился винегрет... это наверное первый твой обзор? Машинка интересная смотреть не возможно(
Спасибо за мнение! Отвечаю: Да, по сути, это первый обзор в UA-cam, до этого были только короткие обзоры автомобилей в сторис в инстаграм: instagram.com/car72.ru Возможно, именно поэтому обрывисто, что "сторис" можно пролистывать и там всё разбито отрывками по 15 секунд. Будем думать, еще раз спасибо за аргументированную критику.
01:03 Air Woofer Technology
01:40 Форсунки в дворниках
02:29 Открывание багажника ногой
03:58 На водительском месте
04:58 Мультимедийное устройство
05:33 Карта и штатная навигация, детализация 3D
07:11 Селектор АКПП без кнопки
08:28 Съемная мусорка
09:16 Кресло водителя
09:40 Считаем отсеки и кармашки
10:27 Люк и панорамная крыша
10:52 Сижу сам за собой, задний ряд
12:52 Андроид Авто, карты
13:08 Круиз-контроль, удержания в своей полосе и торможение перед препятствиями
14:49 Четыре камеры 360 градусов
15:59 Поворотные светодиодные фары
16:40 Голосовой помощник
17:22 Приложение Volvo oncall
19:26 Приложение Volvo oncall, удаленный запуск климат-контроля.
Очень хороший обзор. Всё по сути, ничего лишнего, лаконично. Некоторые обзоры отключаю не досмотрев и до середины, а здесь хотелось смотреть ещё!
Благодарю за обзор! Всё по делу, чётко, без воды! Рассматриваю такой автомобиль к покупке. Обзор дал общее представление о нём.
Интересно смотреть обзоры на машинки с кучей всяких функций, прям удивляешься каждый раз - чего только не придумают :)
Именно! Самому нравится такие машины тестироваться и ездить на них. Люблю технологии и гаджеты :)
Шик обзор фары и другие ништяки в других обзораэ небыло
Молодец, четко, понятно, конкретно, в отличие от других нарциссов, которые хотят не столько о машине рассказать, сколько повыпендриваться
Классный обзор. Спасибо!
Классный говор.
Наверное единственный обзор на всем ютубе про версию Т4. Обрадовался. Вот только больше хотелось бы услышать про ходовые качества именно этой конфигурации мотора. Динамика, расход, вообщем побольше по существу. А тут опять про гаджеты, да про то как сидеть на заднем сидении 😢
8:16 это не старт/стоп, а автохолд
От слияния с китайцами бренд Вольво становится всё лучше и лучше. Да, да, да. Мы и не сомневались!)))
ua-cam.com/video/-q_B7FDPx6A/v-deo.html Это не система автостоп, которая глушит двигатель. Старт-стоп настраивается на экране, где вы сказали что там в основном про безопасность. А эта кнопка - автоматический ручник/педаль тормоза, когда вы на светофоре останавливаетесь или в пробке - чтобы ногу на тормозе не держать. Остановились - машина стоит. Газ добавили - снялась с тормоза и поехали. Ну и в целом лучше по функциям с дилером вначале консультироваться наверное. А так - хорошая машинка и видео посмотреть было интересно
скажите как подвеска отрабатывает мелкие неровности?
здравствуйте подскажите а на комплектации базовой или старт есть управление с приложения через телефон?
Конфигуратор в помощь. Андроид авто и карлпей - опция.
Да, управление со смартфона входит в базу
Автохолд а не автостоп, ты ошибся
КитаЙского в Вольве только деньги ... да и то это евро!!!!
Цена данной комплектации?
Данной, беспонятия. Но могу предположить, учитывая, что знаю примерные цены шведских машин. Не меньше 2,8 лямов.
Ничего так обзорчик...вцелом можно понять внутренний дизайн и навороты....
Спасибо! :)
@@CAR72_RU спасибо Вам за видео теста Вольво ХС40. Подскажите что у вас на левой руке (я слабо разбираюсь в модных девайсах)
Больше похоже на рекламу часов, а не на обзор автомобиля. Что вы на эти часы всё время смотрите?
Сверяю, чтобы картинка была не обрезанная - там видео с камеры.
Куда экраны у тебя бросаются? В глаза? Так договаривай!!!
Ремонт дорогой у Вольво? С маздой если сравнить
Да, но за безопасность не жалко отдать .
Вообщем скучный Тигуан, даже рядом не стоит....
Volvo XC40, обзор эргономики авто (куда жать-то) ua-cam.com/video/zbdAtHzQPuE/v-deo.html
все конечно красивенько класненько но лампочку поменять габарит 20к ценник , и так далее на запчастях охринеете
Да ладно?!!! Откуда такая цена???
Все дёргано, обрывисто. Смотреть не комфортно. Что за обзор??? Слушай честно , получился винегрет... это наверное первый твой обзор? Машинка интересная смотреть не возможно(
Ну фиг знает, вроде норм.
Спасибо за мнение! Отвечаю: Да, по сути, это первый обзор в UA-cam, до этого были только короткие обзоры автомобилей в сторис в инстаграм: instagram.com/car72.ru Возможно, именно поэтому обрывисто, что "сторис" можно пролистывать и там всё разбито отрывками по 15 секунд. Будем думать, еще раз спасибо за аргументированную критику.
@@VladiTmn Спасибо! :) Ответил автору выше.