Amigo explica a situação da reduzida antes de passar na lombada por favor, eu posso abaixar o botão sem estar com o pé no acelerador? (No caso estaria com o pé no freio diminuindo por conta da lombada)
Mano eu trabalho com um 15 180 toco, tara 8 toneladas, mas so ando com 12 ou as vezes 13 toneladas, eu to correndo risco de quebrar molas ou diferencial não aguentar e quebrar? Eu um baú
@@zikaodicasdemotrista mano tô esperando eu fazer 1 ano de carteira assinada... pra sair.. o caminhão já quebrou com migo, muitas vezes, esse é meu primeiro emprego de motorista de caminhão... mas já quero sair..
Mano, faz mais vídeos manobra curva pra direita e esquerda com referência pra nois.
Faço sim obg.
Amigo explica a situação da reduzida antes de passar na lombada por favor, eu posso abaixar o botão sem estar com o pé no acelerador? (No caso estaria com o pé no freio diminuindo por conta da lombada)
ua-cam.com/video/yXa2Gg8TCTA/v-deo.htmlsi=QwhL5_dkQYniV2hs
Nesse vídeo eu explico bem detalhado sobre isso ok. Mandei o link aí. Obg.
Mano eu trabalho com um 15 180 toco, tara 8 toneladas, mas so ando com 12 ou as vezes 13 toneladas, eu to correndo risco de quebrar molas ou diferencial não aguentar e quebrar? Eu um baú
Certamente pq está excedendo a tara do veículo e uma hora essa conta chega irmão.
@@zikaodicasdemotrista mano tô esperando eu fazer 1 ano de carteira assinada... pra sair.. o caminhão já quebrou com migo, muitas vezes, esse é meu primeiro emprego de motorista de caminhão... mas já quero sair..
@@MateusSantos-b5q se eu fosse vc só sairia com outro trampo engatilhado tá ligado. Sai de um hoje já entrando em outro amanhã.
@@zikaodicasdemotrista é isso mesmo que quero fazer... vlw
@@MateusSantos-b5q né