C'est à 7:41. Ce commentaire de Didier sur la disposition "casse pied" du bouton au tableau de bord est d'autant plus étrange que dans la première vidéo sur l'EV6, il a bien montré qu'on peut ouvrir la trappe simplement en appuyant directement dessus à 3mn11s : ua-cam.com/video/_2TP9aiQeJc/v-deo.html
@@mickaelrobic5633 Je parlais du commentaire de Didier, tu as eu raison de souligner la bizarrerie ! J'ai changé mon post pour préciser de quel commentaire je parlais
Salut ,on vous a obligé de faire la vidéo ? On a l'impression que vu que ce n'est pas une Tesla et qu'en plus elle est franchement plus évoluée ça vous déchire le cul de dire des bonne chose sans tjs trouvé un truc qui dénigre automatiquement le compliment que vous venez de dire juste avant !!!! Il y a tjs un "mais " jusqu'à l'USB " c'est quand même bizarre" !!! Vous n'etes vraiment pas objectif la plus part du temps alors que le V.E a été élue voiture de l'année hein 😁
Je suis entièrement d'accord il passe son temps à comparé la Tesla qui à une ergonomie vraiment déplorable. Vive la EV6 qui déchire tout et qui dépasse largement la plupart de ses concurrentes. On voit qu'il n'ait jamais monté dans une VW ID car là oui c'est vraiment du toc.
@@sebastienboucher8997 vs ne devez pas suivre régulièrement cette chaîne. Didier est ainsi, il dit tout , le bon comme le mauvais, il adore Apple mais il doit être le youtubers le plus critique en France des produits Apple et de la politique de l’entreprise. Et pouvoir avoir vu toutes ses vidéos de voiture électrique, c’est sûrement l’une des plus élogieuses de la chaîne ! 🤷🏽♂️
Pourquoi avoir fait cette vidéo si c'est pour dénigrer l'EV6 sans arrêt !! Si elle était aussi moyenne que ça elle n'aurait pas été élue voiture de l'année et Kia n'en vendrait pas autant. Perso je trouve que c'est un mix qui fonctionne très bien et ça à du bon d'avoir des boutons plutôt que de passer son temps à jouer sur un écran comme sur Tesla que vous vénérez tant. Je ne vois pas l'intérêt de passer par un écran puis des molettes au volant pour un simple réglage de rétro comme le fait la marque américaine. Personnellement je n'ais pas de vrais reproche à faire sur la EV6 qui est une bonne EV qui en donne pour son argent à contrario de certaines allemandes.
Tu donnes même pas les vrais infos sur le véhicule,, la trappe, la qualité, le confort,, ect,, La voiture est tres confortable, puis le bouton de démarrage est salué par la plupart des testeurs,,! Sauf toi tu la trouve du gaspillage ??!! 🤔🤔🤔🤣🤣
Bonjour le bruit de la voiture électrique devrait être obligatoire, car les personnes non-voyante, n’entendent pas les voitures arriver puisqueil n’y a plus de bruit de moteur
Mais c'est le cas ! Depuis le 1er juillet 2019, la réglementation européenne ECE R138 impose que chaque véhicule hybride ou électrique neuf émette à faible vitesse un signal sonore "AVAS" (Approaching Vehicle Audible System) audible, variant de 56 à 75 décibels en fonction des accélérations du véhicule entre 0 et 20 km/h. Au-delà de 20 km/h, ce signal n’est plus obligatoire car à cette vitesse on entend suffisamment les bruits de roulement.
@Paul Simon Un non-voyant qui marche sur un trottoir ou dans une rue pavée semi-piétonne est susceptible de bifurquer sans crier gare s'il n'entend pas la voiture arriver. Le conducteur n'y pourra rien. C'est d'ailleurs valable pour tout le monde, mais pour les non-voyants encore plus car ça ne sert à rien pour eux de tourner la tête pour vérifier avant de bifurquer. De la même manière il y a quelques années je marchais dans une telle rue et bien que n'ayant aucun problème de vue, je n'avais pas entendu la voiture électrique arriver _derrière_ moi. Le conducteur, qui effectivement lui m'a vu, a naturellement ralenti, mais était alors contraint derrière moi à la vitesse de la marche à pied. J'ai fini par m'en rendre compte et me pousser sur le côté pour le laisser passer. S'il n'avait pas eu la patience d'attendre, il aurait aussi pu klaxonner, ce qui deviendrait rapidement insupportable en ville pour les riverains avec de nombreux cas réitérés de la sorte.
Bonjour donc vous considérez que les automobilistes ont tout pouvoir, et que le piéton quel qu’il soit n’ont pas le droit de se déplacer comme ils veulent, je parlais des piétons non-voyant qui n’ont le seul sens que l’audition pour détecter un véhicule, dans le cas contraire il ne pourra pas savoir si un automobiliste arrive ou pas, il me semble que le piéton a autant de droits même plus qu’un automobiliste, les automobilistes ne sont pas les seuls sur la route, vous devez prendre en considération qu’il y a aussi des piétons que ce soit des enfants des adultes ou des personnes en situation de handicap, vous n’êtes pas le seul au monde, que vous soyez automobilistes ou piétons nous devons vivre ensemble que ce soit automobilistes, piétons, cyclistes, etc.
@Paul Simon oui comme vous dites les conducteurs ont des yeux, mais je peux vous assurer moi qui suis non-voyant, quand vous êtes au bord du trottoir en face d’un passage piéton, avec une canne et que aucun automobiliste Sarette pour me laisser passer, je vous prie de croire que ça fait peur, je peux vous dire que J’attends très longtemps avant de pouvoir passer, malheureusement c’est la société d’aujourd’hui, une société individualiste, et je pense aux enfants, je pense que vous le savez, les enfants ont un champ visuel très restreint, ils n’ont pas un champ visuel à 180° comme les adultes, et encore les adultes n’ont pas tous un champ visuel à 180° souvent le champ visuel d’un adulte et entre 140° et même 120 degrés, D’ailleurs c’est pour cela que les enfants tombent souvent, c’est dû à leur champ visuel très rétréci, en fait il voit comme dans un tunnel, le problème des automobilistes c’est que quand c’est les autres qui se font percuter, ce n’est pas leur problème mais à partir du moment où c’est la famille ou leurs enfants là ça devient une cause plus importante pour eux car ça les concerne heureusement pas tous les automobilistes sont ainsi, certains me laisse passer, mais je peux vous dire que le pourcentage de ce qui me laisse passer par rapport à ce qui me laisse pas passer est très grand, Enfin je ne fais pas une généralité, je ne dis pas que tous les automobilistes sont de cette façon
Les logos crocodiles Lacoste devraient être plus grand… c’est limite visible par les non voyants non ? ! Que de bon goûts j vive la vulgarité des marques 😂🤦🏻♂️
@@azifwekane3441 hahaha merci pour la condescendance. Ce qui est également factuel c’est que tesla est la marque la moins fiable des voitures électriques. Juste des milliers de véhicules régulièrement rappelés chaque mois, une paille.
@@schultzy72 source ? Parce que selon les classements que je viens de consulter, la Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue en 2021 + la voiture ayant le meilleur rapport qualité-prix , tjrs en 2021. Et je ne vois aucune trace de condescendance dans mon précédent commentaire… 🤷🏽♂️
Elle a le même infodivertissement que ma Kona, et c'est pour cela que c'est mal barré. A l'usage cet infodiverdissement archaïque sans planification avec des cartes médiocres et des mises à jour régressives (une année pour retrouver des fonctions dans l'affichage tête haute et sur les choix de régénération) ne me donne vraiment pas envie pour passer à une ioniq ou une EV6. Je regarde de plus en plus Polestar ou Megane qui sont sont Android Automotive qui devient une vraie alternative à Tesla car évolutive. Les mises à jour chez Hyundai/Kia c'est la misère depuis que je conduis cette marque depuis 'un an. Faire une bonne voiture est une chose mais je privilégie surtout ses choix logiciels de nos jours qui pérennisent les voitures à terme.
"Polestar ou Megane": oui alors c'est vraiment pas la même chose hein 😛 Le hasard fait que je viens d'essayer les deux avec une semaine d'intervalle, la Megane est un bon VE mais le rapport qualité/prix est très mauvais, je choisirais une Polestar 2 sans aucune hésitation malgré le prix un peu supérieur.
Avec la mise jour elle a sont propre système de bord ... Personnellement pour avoir eu la polstar 2 en test une semaine je n'en voudrais pas car cette architecture électrique est déjà dépassée thecnologiquement et ne voudras pas grand chose à la revente .... Seul les ev6 ioniq5 Audi e.tron porche taycan sont en 800volts et on une avance de 5 année sur les autres marques .... Une autre marque arrive aussi en 900volts qui est lucid air 😉
Contrairement à ce qui est indiqué, on peut ouvrir la trappe de recharge par la trappe elle-même et non uniquement par le bouton du tableau de bord
C'est à 7:41. Ce commentaire de Didier sur la disposition "casse pied" du bouton au tableau de bord est d'autant plus étrange que dans la première vidéo sur l'EV6, il a bien montré qu'on peut ouvrir la trappe simplement en appuyant directement dessus à 3mn11s : ua-cam.com/video/_2TP9aiQeJc/v-deo.html
@@fluxcapacitor Alors autant pour moi... ;-)
On peut aussi le faire en commande vocale :-)
@@mickaelrobic5633 Je parlais du commentaire de Didier, tu as eu raison de souligner la bizarrerie ! J'ai changé mon post pour préciser de quel commentaire je parlais
Salut ,on vous a obligé de faire la vidéo ? On a l'impression que vu que ce n'est pas une Tesla et qu'en plus elle est franchement plus évoluée ça vous déchire le cul de dire des bonne chose sans tjs trouvé un truc qui dénigre automatiquement le compliment que vous venez de dire juste avant !!!! Il y a tjs un "mais " jusqu'à l'USB " c'est quand même bizarre" !!! Vous n'etes vraiment pas objectif la plus part du temps alors que le V.E a été élue voiture de l'année hein 😁
Je suis entièrement d'accord il passe son temps à comparé la Tesla qui à une ergonomie vraiment déplorable. Vive la EV6 qui déchire tout et qui dépasse largement la plupart de ses concurrentes. On voit qu'il n'ait jamais monté dans une VW ID car là oui c'est vraiment du toc.
@@sebastienboucher8997 vs ne devez pas suivre régulièrement cette chaîne.
Didier est ainsi, il dit tout , le bon comme le mauvais, il adore Apple mais il doit être le youtubers le plus critique en France des produits Apple et de la politique de l’entreprise.
Et pouvoir avoir vu toutes ses vidéos de voiture électrique, c’est sûrement l’une des plus élogieuses de la chaîne ! 🤷🏽♂️
L’avis positif de Didier sur cet EV6, j’ai le même sur sa cousine la Ioniq5
Bonjour,
Il est préférable que vous vous contentez de procéder à des essais d'ordinateurs
Tu m'étonne 🤭bien dit
Des vrais boutons top!
C’est fou ces youtubeurs qui critiquent comme ça un voiture du fait qu’il possède un tesla vide à l’interieur 😂😂
Pourquoi avoir fait cette vidéo si c'est pour dénigrer l'EV6 sans arrêt !!
Si elle était aussi moyenne que ça elle n'aurait pas été élue voiture de l'année et Kia n'en vendrait pas autant.
Perso je trouve que c'est un mix qui fonctionne très bien et ça à du bon d'avoir des boutons plutôt que de passer son temps à jouer sur un écran comme sur Tesla que vous vénérez tant. Je ne vois pas l'intérêt de passer par un écran puis des molettes au volant pour un simple réglage de rétro comme le fait la marque américaine.
Personnellement je n'ais pas de vrais reproche à faire sur la EV6 qui est une bonne EV qui en donne pour son argent à contrario de certaines allemandes.
perso je trouve ça plus complet que tesla
Pourquoi vous comparez un Suv a une berline.Le Tesla model Y aurait été plus logique. De plus les sièges ventilée existe aussi chez Tesla.
Tu donnes même pas les vrais infos sur le véhicule,, la trappe, la qualité, le confort,, ect,,
La voiture est tres confortable, puis le bouton de démarrage est salué par la plupart des testeurs,,! Sauf toi tu la trouve du gaspillage ??!! 🤔🤔🤔🤣🤣
Bonjour le bruit de la voiture électrique devrait être obligatoire, car les personnes non-voyante, n’entendent pas les voitures arriver puisqueil n’y a plus de bruit de moteur
Mais c'est le cas ! Depuis le 1er juillet 2019, la réglementation européenne ECE R138 impose que chaque véhicule hybride ou électrique neuf émette à faible vitesse un signal sonore "AVAS" (Approaching Vehicle Audible System) audible, variant de 56 à 75 décibels en fonction des accélérations du véhicule entre 0 et 20 km/h. Au-delà de 20 km/h, ce signal n’est plus obligatoire car à cette vitesse on entend suffisamment les bruits de roulement.
@Paul Simon mais enfin, le signal sonore n'est pas pour le conducteur........
@Paul Simon Un non-voyant qui marche sur un trottoir ou dans une rue pavée semi-piétonne est susceptible de bifurquer sans crier gare s'il n'entend pas la voiture arriver. Le conducteur n'y pourra rien. C'est d'ailleurs valable pour tout le monde, mais pour les non-voyants encore plus car ça ne sert à rien pour eux de tourner la tête pour vérifier avant de bifurquer.
De la même manière il y a quelques années je marchais dans une telle rue et bien que n'ayant aucun problème de vue, je n'avais pas entendu la voiture électrique arriver _derrière_ moi. Le conducteur, qui effectivement lui m'a vu, a naturellement ralenti, mais était alors contraint derrière moi à la vitesse de la marche à pied. J'ai fini par m'en rendre compte et me pousser sur le côté pour le laisser passer. S'il n'avait pas eu la patience d'attendre, il aurait aussi pu klaxonner, ce qui deviendrait rapidement insupportable en ville pour les riverains avec de nombreux cas réitérés de la sorte.
Bonjour donc vous considérez que les automobilistes ont tout pouvoir, et que le piéton quel qu’il soit n’ont pas le droit de se déplacer comme ils veulent, je parlais des piétons non-voyant qui n’ont le seul sens que l’audition pour détecter un véhicule, dans le cas contraire il ne pourra pas savoir si un automobiliste arrive ou pas, il me semble que le piéton a autant de droits même plus qu’un automobiliste, les automobilistes ne sont pas les seuls sur la route, vous devez prendre en considération qu’il y a aussi des piétons que ce soit des enfants des adultes ou des personnes en situation de handicap, vous n’êtes pas le seul au monde, que vous soyez automobilistes ou piétons nous devons vivre ensemble que ce soit automobilistes, piétons, cyclistes, etc.
@Paul Simon oui comme vous dites les conducteurs ont des yeux, mais je peux vous assurer moi qui suis non-voyant, quand vous êtes au bord du trottoir en face d’un passage piéton, avec une canne et que aucun automobiliste Sarette pour me laisser passer, je vous prie de croire que ça fait peur, je peux vous dire que J’attends très longtemps avant de pouvoir passer, malheureusement c’est la société d’aujourd’hui, une société individualiste, et je pense aux enfants, je pense que vous le savez, les enfants ont un champ visuel très restreint, ils n’ont pas un champ visuel à 180° comme les adultes, et encore les adultes n’ont pas tous un champ visuel à 180° souvent le champ visuel d’un adulte et entre 140° et même 120 degrés, D’ailleurs c’est pour cela que les enfants tombent souvent, c’est dû à leur champ visuel très rétréci, en fait il voit comme dans un tunnel, le problème des automobilistes c’est que quand c’est les autres qui se font percuter, ce n’est pas leur problème mais à partir du moment où c’est la famille ou leurs enfants là ça devient une cause plus importante pour eux car ça les concerne heureusement pas tous les automobilistes sont ainsi, certains me laisse passer, mais je peux vous dire que le pourcentage de ce qui me laisse passer par rapport à ce qui me laisse pas passer est très grand, Enfin je ne fais pas une généralité, je ne dis pas que tous les automobilistes sont de cette façon
Bonsoir !
"Dommage qu'il n'y ait pas de Carplay sans fil. Mais je vous conseille de brancher votre iPhone car in a tendance à chauffer en recharge sans fil" 😅
c’est pourtant tellement génial CarPlay sans-fil notamment pour les petits trajets
Les logos crocodiles Lacoste devraient être plus grand… c’est limite visible par les non voyants non ? ! Que de bon goûts j vive la vulgarité des marques 😂🤦🏻♂️
Commandée
Les commentaires répétitifs : « comme chez Tesla » que ce soit sur cette chaîne ou d’autres sont assez fatigants.
Tesla est la référence en matière de voiture électrique, c’est un fait.
Normal de se comparer à la référence…
@@azifwekane3441 hahaha merci pour la condescendance. Ce qui est également factuel c’est que tesla est la marque la moins fiable des voitures électriques. Juste des milliers de véhicules régulièrement rappelés chaque mois, une paille.
@@schultzy72 source ?
Parce que selon les classements que je viens de consulter, la Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue en 2021 + la voiture ayant le meilleur rapport qualité-prix , tjrs en 2021.
Et je ne vois aucune trace de condescendance dans mon précédent commentaire… 🤷🏽♂️
Le système d'info divertissement ne semble pas du tout au point, À se demander l'intérêt d'avoir de si grands écrans.
Parlez moins vite SVP …!!
Beaucoup trop mastoc votre truc 😩
Elle a le même infodivertissement que ma Kona, et c'est pour cela que c'est mal barré.
A l'usage cet infodiverdissement archaïque sans planification avec des cartes médiocres et des mises à jour régressives (une année pour retrouver des fonctions dans l'affichage tête haute et sur les choix de régénération) ne me donne vraiment pas envie pour passer à une ioniq ou une EV6. Je regarde de plus en plus Polestar ou Megane qui sont sont Android Automotive qui devient une vraie alternative à Tesla car évolutive. Les mises à jour chez Hyundai/Kia c'est la misère depuis que je conduis cette marque depuis 'un an.
Faire une bonne voiture est une chose mais je privilégie surtout ses choix logiciels de nos jours qui pérennisent les voitures à terme.
"Polestar ou Megane": oui alors c'est vraiment pas la même chose hein 😛 Le hasard fait que je viens d'essayer les deux avec une semaine d'intervalle, la Megane est un bon VE mais le rapport qualité/prix est très mauvais, je choisirais une Polestar 2 sans aucune hésitation malgré le prix un peu supérieur.
Avec la mise jour elle a sont propre système de bord ... Personnellement pour avoir eu la polstar 2 en test une semaine je n'en voudrais pas car cette architecture électrique est déjà dépassée thecnologiquement et ne voudras pas grand chose à la revente .... Seul les ev6 ioniq5 Audi e.tron porche taycan sont en 800volts et on une avance de 5 année sur les autres marques .... Une autre marque arrive aussi en 900volts qui est lucid air 😉