Minha esposa tem uma 2021 motinha boa para dia dia, mecânica muito boa porém ponto negativo e que depois de um tempo sua carenagem vira uma escola de samba!
Eu desmontei toda a carenagem da minha, peguei cola e uma câmara de pneu de carro, cortei bem no rumo das juntas, e colei😂dai, coloquei de volta as carenagens, ficou top das galáxias, não faz mais nenhum barulho de nada, antes parecia uma carroça passando nos paralelepípedos, eu passava maior vexame.
A Yamaha tinha uma motoneta mais adequada as nossas vias que era a Crypton... o diferencial era as rodas 17"... poderiam ter melhorado o bagageiro e feito automática 125cc... não teria pra ninguém... Mas a Neo é muito baixa e sofre com nossas vias. Pelo preço iria de Factor 150
Eu tenho uma 125 da Yamaha , a única coisa que mim assusta quando fala em moto é o tal farol de lede ,porquê é muito caro, de 3 a 5 mil reais, um absurdo.
Eu tenho a nova crosser com o projetor de Led....é o melhor da moto, já me salvou de muitas situações pois chama a atenção longe de pedestres e motoristas. Não dá mais pra usar motos com farol de lamparina amarelo, o Led mesmo sendo mais caro(depois tenderá a cair o preço) ainda compensa pela minha segurança
Peso mais que vc e vai tranquilo. Inclusive com garupa,sobe ladeira tranquilamente com garupa e tudo! Unico ponto fraco dela é a suspensão da fim de curso facil com garupa,podendo ser melhorada com a troca do amortecedor.
Comprei uma 2018 usada e vale muito a pena, ela é bem potente, tenho 1.80 e 96kg e ela acelera muito, nem sente, sobe qualquer ladeira e quando o sinal abre vc dispara na frente das outras motos pois ela é bem leve e potente. Ponto muito megativo dela, suspensão é terrível, muito dura, se for andar em rua de calçamento ou muito esburacadas melhor pegar outra moto ou então trocar a suspensão, já comprei o amortecedor da Burgman pra substituir o original da neo que não vale nada e vou substituir as molas também da parte da frente, com isso o pessoal diz que melhora bastante, além de trocar os pneus, comprei 2 maiores, City Grip 2 da Michelan que dizem ser o melhor pneu que existe para scooter pois a minha os pneus estão bem desgastados, principalmente o da frente.
Nunca tive moto, vou começar a trabalhar como agente de saude e estou pensando em pegar uma, aqui é area rural, mas as estradas nao sao tão ruins e tem partes com asfalto, sera que é uma boa????
falta de manutenção, ela pode ta bebendo muito por valvula presa, vela desgastada, filtro de ar sujo, filtro de gasolina sujo, correa desgasada... são varios fatores kk@@shmidth.8080
Fluo tem abs, a neo não tem, o freio da frente da neo é disco e o de trás tambor, o da frente a disco freia bem mas o de trás a tambor é bem fraco, geralmente aperto os dois quando vou freiar mais forte pois só o de trás não é confiável, tenho a neo e gosto, amortecedor é um lixo mas o da fluo também é, aliás, todas as scooter tem amortecedor ruim, acho o design da Neo mais bonito que o da fluo, tirando o design a Fluo tem mãos tecnologia e recursos que a Neo
O câmbio é automático,mas não CVT. CVT é transmissão continuamente variável. Usa correia metálica flexível, já que as polias varia de acordo com a velocidade, ou seja: em um momento a polia da frente vai está maior e a de traz menor e vise versa. É como a troca de marchas em uma bicicleta. Essa transmissão é banhada a óleo e uma vida útil nas CVTS atuais 100mil km para trocar a correia e outros itens. A transmissão dessa moto não está em conformidade com o conceito de CVT. Tem até um variador em uma das polias que é acionado quando acelera. Eu diria que é um câmbio automático com transmissão por correia de borracha convencional.
@@kelitaaraujo2248 até o momento estou optanto por comprar a neo 125 apenas porque a honda elite 125 tem a abertura do combustivel atras bem onde iria o bau. Agr é esperar alguem criar um bau novo pra ela (se acontecer). Se não fosse por isso pegava a elite.
Isso aí é a bomba relógio , meu filho foi na concessionária comprar essa lacraia (sua primeira moto) , fiz o pix de R$13,800 ,em seguida investiguei no youtube e muitos videos de mecanicos especialistas e particulares detonando essa moto , suspensão, câmbio etc , liguei em seguida na concessionária e falei pro gerente cancelar a nota fiscal e paguei a diferença de R$3 mil numa Factor 150 flex , escapamos de uma gelada !!!
Tenho uma fluo.. pra trabalhar é show, más a estradas do Brasil não é para scooter não. Parece que ta montando touro bravo
Vdd😂😂😂
A minha ta fazendo 40 km por litro com garupa na cidade AGORA na BR é raro mais eu ja oeguei fiz 36 com garupa indo a 90km por hora
Eu tenho a neo 2020 e incrível como até hoje não tem nenhuma atualização dela só mudam cor mais nada seloko .
Minha esposa tem uma 2021 motinha boa para dia dia, mecânica muito boa porém ponto negativo e que depois de um tempo sua carenagem vira uma escola de samba!
Até a Biz tem batedeira, principalmente na parte dianteira.
Eu desmontei toda a carenagem da minha, peguei cola e uma câmara de pneu de carro, cortei bem no rumo das juntas, e colei😂dai, coloquei de volta as carenagens, ficou top das galáxias, não faz mais nenhum barulho de nada, antes parecia uma carroça passando nos paralelepípedos, eu passava maior vexame.
Sim, esse problema apareceu na minha após passar por rua de paralelepípedo, um horror.
Eu tenho uma igualzinha,2023,2024❤❤
A Yamaha tinha uma motoneta mais adequada as nossas vias que era a Crypton... o diferencial era as rodas 17"... poderiam ter melhorado o bagageiro e feito automática 125cc... não teria pra ninguém... Mas a Neo é muito baixa e sofre com nossas vias. Pelo preço iria de Factor 150
Linda...tenho uma 22/23. Recomendo trocar os pneus para 90 90 14 e modificar a suspensão.
Eu tenho uma 125 da Yamaha , a única coisa que mim assusta quando fala em moto é o tal farol de lede ,porquê é muito caro, de 3 a 5 mil reais, um absurdo.
Oxente tá falando de qual moto a porque a Neo 125 o farol custa 900 reais é caro é mais pior é umas aí de 150 cc que custa 4mil
Caso queime dá pra comprar somente a lâmpada led, ou tem de comprar o farol inteiro??
Parabéns pelo vídeo e normal o motor dela esquentar bastante?
Eu tenho a nova crosser com o projetor de Led....é o melhor da moto, já me salvou de muitas situações pois chama a atenção longe de pedestres e motoristas. Não dá mais pra usar motos com farol de lamparina amarelo, o Led mesmo sendo mais caro(depois tenderá a cair o preço) ainda compensa pela minha segurança
@@allangomes9442é verdade q o farol da elite é 2600? Estou na dúvida entre neo e elite.
A minha chegou ontem linda vermelha com preto!!!!!só achei ela um pouco pesada,agora só me falta coragem pra colocar na rua kkkkkkkk
Modelo 2025 já parabéns. É costume ela é muito leve parece uma bicicleta mt facil de guiar
sonho de consumo vale a pena ? tem videos ensinando como andar com ela ? tenho 100kg some ladeira ? e como anda com ela na ladeira ?
Peso mais que vc e vai tranquilo. Inclusive com garupa,sobe ladeira tranquilamente com garupa e tudo! Unico ponto fraco dela é a suspensão da fim de curso facil com garupa,podendo ser melhorada com a troca do amortecedor.
Comprei uma 2018 usada e vale muito a pena, ela é bem potente, tenho 1.80 e 96kg e ela acelera muito, nem sente, sobe qualquer ladeira e quando o sinal abre vc dispara na frente das outras motos pois ela é bem leve e potente.
Ponto muito megativo dela, suspensão é terrível, muito dura, se for andar em rua de calçamento ou muito esburacadas melhor pegar outra moto ou então trocar a suspensão, já comprei o amortecedor da Burgman pra substituir o original da neo que não vale nada e vou substituir as molas também da parte da frente, com isso o pessoal diz que melhora bastante, além de trocar os pneus, comprei 2 maiores, City Grip 2 da Michelan que dizem ser o melhor pneu que existe para scooter pois a minha os pneus estão bem desgastados, principalmente o da frente.
aonde que acha a roda da neo 125 aro traseiro mais barato ?
Nunca tive moto, vou começar a trabalhar como agente de saude e estou pensando em pegar uma, aqui é area rural, mas as estradas nao sao tão ruins e tem partes com asfalto, sera que é uma boa????
Bom dia ? Para estrada de terra e asfalto ruim, não te aconselho. Pega uma Pop 110 o modelo 2025 é semi automático igual biz.
Massa!
Comprei uma hoje zero km!! Agora é hora de curtir e economizar....
Tá gostando?? Tô querendo tirar uma zero tbm!! Minha dúvida entre ela e a Elite
O arrependimento vem quando começa a passar por rua de paralelepípedo
Esse suporte de celular já vwm na moto neo 2024? A minha é de anos atrás não veio
Pneu traseiro o máximo é 90/90/14, senão trava o motor acima dessa calibragem, eu tenho uma. Moto muito boa, mais bebê pior que pinguço.
Impossível. Ela é muito econômica
@@Desiderio23s pega a minha pra ver kkkkk opala fica no osso, ano 2021, bebê igual um carro
falta de manutenção, ela pode ta bebendo muito por valvula presa, vela desgastada, filtro de ar sujo, filtro de gasolina sujo, correa desgasada... são varios fatores kk@@shmidth.8080
Onde fica a tomada para carregar o celular amigo?
Não tem
É possível instalar hum baú? Precisa alguma adaptação para isso?
É só comprar a Alça para bau e o Baú
E0 preço dela a vista
Tem bagageiro
Eu tenho uma NEO 125 2019 e não pega meu capacete
Só cabe capacete aberto
Neo ou Fluo? QUal compensa mais?
Fluo tem abs, a neo não tem, o freio da frente da neo é disco e o de trás tambor, o da frente a disco freia bem mas o de trás a tambor é bem fraco, geralmente aperto os dois quando vou freiar mais forte pois só o de trás não é confiável, tenho a neo e gosto, amortecedor é um lixo mas o da fluo também é, aliás, todas as scooter tem amortecedor ruim, acho o design da Neo mais bonito que o da fluo, tirando o design a Fluo tem mãos tecnologia e recursos que a Neo
O câmbio é automático,mas não CVT. CVT é transmissão continuamente variável. Usa correia metálica flexível, já que as polias varia de acordo com a velocidade, ou seja: em um momento a polia da frente vai está maior e a de traz menor e vise versa. É como a troca de marchas em uma bicicleta. Essa transmissão é banhada a óleo e uma vida útil nas CVTS atuais 100mil km para trocar a correia e outros itens. A transmissão dessa moto não está em conformidade com o conceito de CVT. Tem até um variador em uma das polias que é acionado quando acelera. Eu diria que é um câmbio automático com transmissão por correia de borracha convencional.
O ponto fraco dela é o preço, mesmo valor da honda elite praticamente.
Estou na dúvida entre a neo e a elite. Mas fiquei sabendo que o farol da elite é 2600 se caso for preciso trocar.
@@kelitaaraujo2248 Qual vc escolheu? Estou com a mesma dúvida!! Tbm ouvi comentários da Eliete ser mto caro pra trocar peças
@@kelitaaraujo2248 até o momento estou optanto por comprar a neo 125 apenas porque a honda elite 125 tem a abertura do combustivel atras bem onde iria o bau. Agr é esperar alguem criar um bau novo pra ela (se acontecer). Se não fosse por isso pegava a elite.
Tá falando da nova elite né? Tô em Dúvida entre as duas tb@@theusxx512
Ponto fraco que depois que você compra por 12.000 Fdp querem te dar 7 ou 8 mil por ela
para te ajuda amigo , que video ruim , tem que falar oque todo mundo quer saber , peça , manutenção , resistencia
Isso aí é a bomba relógio , meu filho foi na concessionária comprar essa lacraia (sua primeira moto) , fiz o pix de R$13,800 ,em seguida investiguei no youtube e muitos videos de mecanicos especialistas e particulares detonando essa moto , suspensão, câmbio etc , liguei em seguida na concessionária e falei pro gerente cancelar a nota fiscal e paguei a diferença de R$3 mil numa Factor 150 flex , escapamos de uma gelada !!!
A minha segue firme e forte. Pra gente cupim nada vai estar bom
Nao vale mais que 5 mil
Vai compra biz de retardado mental com 5 mil