Ilyen autó márpedig nincs - Honda Integra Type-R (1998) - MűhelyPRN 164.
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Ennyire gyári állapotú Integra Type-R-t nagyon ritkán látni. A tulajdonosa eredetileg arra lett volna kíváncsi, megvan-e benne minden lóerő, helyette kiderült, kell-e valamit foglalkozni a 10 évet pihenő, idén felébresztett sportautóval.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #honda #integra #type-r #vtec #b18
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Melyik műsorba? 😂😂😂
Ez még a teljes stábot és az Avalon munkatársait is meglepte,mert tényleg nagyon ritkán találkozhatnak ilyen állapotú járművel.
Az öreg kért valamit a gyerektől. A gyerek meg korrekt volt, és tiszteletben tartotta az édesapja kérését. Nem értem mi ezzel a probléma. :)
Nincsen semmi probléma ember.
megsértődőtt a csapat
@@cosd3799 szerintem senki nem sértődött meg.
@@top_tether dehogynem
@@trokkertrokker Kicsit belegondoltam, és teljesen logikus kérés. Ha a gyerek összecsukja, akkor a Fater lepofozza a gyereket. Ha a gyerek átadja másnak a volánt, amaz összecsukja, akkor a fater megintcsak lepofozza a gyereket, hiszen szólt, hogy ne adja át.
Na de ha nem szól, a gyerek átadja a volánt, a kocsi összecsukódik, akkor ki lesz lepofozva? Az egész egyenletben a Fater volt a legbölcsebb, a gyerek meg korrekt. Iteráljuk tovább?
Igazán odaadhatta volna a Bálintnak , nem kellett volna félteni. Ja és a gagyi légszűrőt ki kell hajítani a francba és vissza tenni a gyárit. Erőmérőben kíváncsi lennék, hogy a "sport" és a gyári szűrő között van-e bármi különbség.
Biztos hogy van külömbség, a gyárival állitom jobb lenne!
Nem szabadna ilyent bele rakni ebbe...
@@Nagyfaszunyuszi emlekszek mikor raktam az 1.5vetec hondamba egy napig se volt benne mert rosszabbul ment vele, csak hangja volt ennyi...
Olyan nagyvonalúak tudtok lenni a máséval. Oda kellett volna adni, nem kell félteni... Az felmerült benned, hogy és ha az első sarkon tök más telibe veri őket, azzal a tudattal nehéz lett volna jól éreznie magát a jövőben? És lenne egy pont olyan Integrája, mint a 90, a mostani 10%-ba tartozó helyett. Értékben is. Persze, nem szokott ilyen lenni, de hagyjuk már meg a tulajnak, hogy mit akar kezdeni vele...
@@zsoltkohut1274 Én is inkább a gyári szűrőt használnám és levenném a fedelét a légszűrő háznak. Ilyen jó szívóhangot én se fojtanék vissza, had üvöltsön ! Szívó motorba ez az egyik legjobb dolog!
A hangja miatt lett lecserélve a gyári szűrő, alapból azt hittem erőmérőre hívtak be ez a videóban is benne van 🙂 ezért a csomiban ott volt a gyári szűrő, én is kíváncsi lennék van e különbség, sőt arra is hogy nem e gyengébb így, bár biztosan nem számot tevő 🙂 még 1x a gyári szűrővel nem tetszett annyira a hang volt egy kis vékony visito hangja a háttérben egy pillanatra mikor odalépsz neki és ezzel a másik szűrővel az megszűnt és szebb lett...ennyi semmi plusz teljesítmény vagy ilyesmi reményét nem fűztem a dologhoz 😉
Kopasz meg szépen le cserélte a szerszám készletet Makitara😀
Ha ez olyan óriási szám, hogy a B-oszlopon meg vannak még a gyári matricák, akkor beviszem már mind a két '97-es Civic-emet. Az egyik szinkódja R81 Milano Red, a másiké NH583M-5 New Vogue Silver, valamint interior színkód, gumi nyomás, stb. Tökéletes állapotban vannak (a matricák) :).
Nekem a 94es civicen szintúgy megvannak hibátlanul a matricák😄
@@balintjonas2499 Vigyáztál rájuk!😁
A 90-es Calibrámról 2019 ben vakartam le a matricákat a telifény végett. 😁 Nem is tetszettek, hogy ott vannak, a letisztult dolgokat szeretem, se felirat, se márkajel, semmi nem kell.
@@peterlovasSC28RR Ilyen, olyan felirat, típus jelzés, stb mellőzése tényleg előnyös lehet, a letisztult kinézet miatt, viszont a márkajelzés, -logo nem hiányozhat. Anélkül üres az autó eleje, érződik hogy hiányzik onnan valami. Az én ízlésem szerint.
Helló. Lesz majd Maruti 800 is??
Isten hozott a jápán autók világában….😀
Amikor a Dominik a próbakörön lepadlózta, azt a részt 3x néztem vissza fülhallgatóval... 😀
Vezethetem én, főnök?
Bunkó vagy Bugsy! Ez megér vagy 40ezret!
De megis van
Csoda, hogy ennek a kisgyereknek odaadta apukája ezt az autót.
Én megnézném az erőmérőben meg van e 190 ló. Szerintem ez az időszak volt a Japán autógyártás aranykora mikor ilyen kultikus autók készültek!
Tudja valaki, hogy miért nincs már erőmérő? Minden pénteken tűkön ülve vártam, hogy kijöjjön a következő rész, erre pár hete már semmi :(
Kb 175-180 lehet a teljesitmènye, úgy le van szükítve a leömlő, kisebb az átmèröje mint egy vti nek. Tapasztalat
Egyáltalán nem készültek _akkor_ kultikus autók. Mi tesszük kultikussá, nem a gyártó.
Kár hogy a japán autokbol 1 sincs ami kultikus lenne. Minden japan auto tipikus tömeg
@@gaborvargahuDehogy nem... Csomó új technika, fejlesztés.... Most meg 1000es turbo mindenben
Elsősorban garatulálok az autóhoz!Másodsorban, van itt a falunkban egy idős bácsi,a Lali bácsi.Neki van egy Mk1-es Focusa.Ha rá tudnám beszélni, elvinném a műsorba,de lehetetlen.Kb. 20 éves autó, 50 000 km alatti futással.Garázsban áll, a tulaj szerint utoljára a gyárudvaron, vagy szállítás közben érte eső az autót! Csak akkor veszi elő, ha jó idő van, egyébként kerékpárral közlekedik, vagy busszal.Mikor mondtam neki, hogy megvenném, és vegyen magának újat, azt mondta: "gyerek (57 éves vagyok) minek új, amikor még ez is tiszta új!" 😀 Na ezt az autót vinném szívesen a műsorba!
Erre mondja azt a haverom, hogy a kocsi van ertem,nem en a kocsiert. Egy Integranal (ha masodik,harmadik auto) meg van is ertelme ovni, mert nem sok van mar belole,es a jo allapotunak evrol evre megy fel az ara. Egy Focus, amibol tobb millio darabot gyartottak csak siman egy hasznalati targy. Sokkal tobbre tartom magam annal,hogy egy szaros focus miatt esoben bringazzak,buszozzak. Musorba,erdekessegnek jo lenne, de aki ilyet csinal,mint az oreg, az nem szazas.
@@pharkasj itt az a probléma, hogy fingod, fingotok sincs havroddal hogy az öreg min ment keresztül azért a Focusért érted.
Míg te vagy a szülők simán meg tudnak venni bármilyen járművet addig az öreg lehet 3/4 életét ledolgozta mire meg tudta venni.
Remélem érthető amit írok és kicsit bele is tudsz gondolni.. Bár ilyen gondolkodással nehéz lesz.
Üdv!
@@Zotya636 Ertem amit irsz, csak irracionalisnak tartom. A szuleimnek sosem volt jogsija, es arra sem volt lehetoseguk, hogy az en 18 eves autom megvasarlasaba beszalljanak anyagilag.
@@pharkasj nem személyeskedni akartam tényleg félre ne érts es elnézést is kérek!
Csak vannak sokan akik olyan könnyelműen dobálják a szavakat holott rohadtul nem látnak semmit csak a felszínt. Nem tudatjuk mi van a háttérben még ha irracionális is. 😉
Üdv!
van egy futár swiftem , futómű felújítás és lakatolás előtt , szívesen elviszem:)
Cirkusz kell a népnek
1.3 16v jöhetne :D
Csak 1.0
@@Jega-SzaboAron te meg bekerülsz majd az Erőmérőbe :D
@@Jega-SzaboAron az szar, mert nincs semmi baja.
@@cosd3799 😂😂
Japán és Honda. Egyszer volt egy Hondám Accordom. Megrögzött német autósként akkor gondolkoztam el, hogy lehet ezt így is. Azóta Lexusom van :)
Detto ugyanaz 😊
Szintén ex-németes, szintén Lexus. Azóta nyugodtan alszom és bármikor el merek indulni egy hosszabb útra.
Nekem Toyota 😅
Én is így lettem Toyotás :)@@szilveszteristvan6643
kár hogy nem a fater hozta el a kocsit, meghallgattam volna hogy mi az ő története.
hogy a fia nem engedi hogy vezessék :)
Sajnálom, hogy nem tudott eljönni, nagy nehezen rá vettem, de végül pénteken szólt hogy bekell mennie melózni szombaton is (a forgatás napján) így gyorstalpaloban kifaggattam , de nyilván ő jóval részletesebben betudott volna számolni az autóról...
@@Dominik-ms6xj Reméljük az erőmérő forgatására el tud majd menni! :)
Az én apám persze nem bír valami ilyesmit lepasszolni nekem 🤣 Na majd én a fiamnak talán, valami hasonlót 😊
Nekem egy 1.0 swiftet passzolt le, azt is kemény pénzért ..😁
@@asdsdas-z9q Hát igen van akinek fasza apja van és van akinek az apja fasza van
Hondás videó, de most is előkerültek a BMW fóbiás kommentelők 😀
Ez a gép egy csodálatos műszaki produktum, minden autóbzi bakancslistáján ott a helye. A viszonylag alacsony tömegű sportautó építés jó példája. Elgondolkodtató, hogy olyan minőségben tudták ezt a magas fordulatú motort gyártani - szériában! - hogy nem jellemző rá a meghibásodás. Komoly cucc.
A Nissan GT-R sem akármilyen jármű...! 🙄
V6-ból meg "szaros" 3,8 literes motorból 550-600 LE-t előfuvolázni sem minden napi mérnöki teljesítmény és a formavilága is számomra tökéletes!
Tudnak a japánok is ha akarnak, meg ha nincs megkötve a kezük! Bár a digó sportgépek kuriózumnak számítanak, én akkor is szívesebben vennék egy 2014 utáni Nissan GT-R-t!
Az viszont számomra érthetetlen, hogy a japán verdák (gyártásihelytől függetlenül) miért rohadnak annyira?! Vannak kivételek, de a számuk elenyésző!
Egyébként, ment a lájk!
na azér ennyire nem kell beszarni egy ilyen autotol, úgy viselkedtek mintha vmi oreg melegarázsos ferrarit hozott volna a figura, nem beszélve a más nevezesse bolondság....
Gecijó a gépkocsi, de ez szopkodás már tényleg hányingerkeltő méreteket ölt.
Pontosan. És még ki se próbálhatják, ez így mi :D
nehogy már elmerjenek ájulni egy autóriktaságtól.... :D Mivel ez egyáltalán nem jellemző a csatornákra, szerintem teljesen rendben van ez autórajongóktól, egy ilyen jármű okán.
A műhelyprn. életének legjobb epizódja volt! 😃 Gratulálok hozzá!
Messze áll tőlem a Honda, de ez az autó gyönyörű és tisztelem sőt látatlanban is kedvelem a tulajdonos és fia hozzáállását. És kívánom, hogy édesapja saját maga adja át az autó papírjait és ne egy szomorú esemény miatt vándoroljon a családban.
Sokan nem ertik a Hondabuzikat, de azert egy ilyen megerinti az embert. Mindenkinek meg kell hajtani egy ilyen motort az eleteben, akkor rajon hogy milyen egy jol megepitett porgos motor.
Ez mind szép és jó, de mi a helyzet a ködzáróval?
Most térnék vissza az előző epizódhoz, mikor a béjemwé tulaja többször is hangoztatta: “a drága autóra költeni kell!” Ilyenkor mondom, hogy a fostömlőkre kell locsolni a lóvét, és nem a drága autókra.
Ez közlekedésre alkalmatlan, almát hasonlítod a körtével. Az az ember 2 év alatt belerak annyi km-t mint ebben van összesen.
Neki azért drága, mert sokat költ rá .. ,😉
Egy sz@r bmw vel össze se lehet
hasonlítani vagy egy napon emliteni ;)
@@palmaliget3824 LOL.
@@matyin5386 hat ja de mindig a japan szapulas megy hogy igy ugy rohad aztan a kilencvenes evekben a volvon meg az audin kivul minden elrohadt 🤷
A légszűrő nem h rátesz, hanem levesz a teljesítményből, ahelyett h a kinti hidegebb levegőt szívná be, a motortér forró levegőjét szívja befele, nagyon okos🤣
Szerintem csak a hang miatt tették fel rá, bár én nem nyúltam volna hozzá még ennyire sem.
20:38 🤣🤣🤣🤣Miért nem inkább ebben lakik, egyszerűbb!
Gratulálok! És most furcsán fog hangzani, amit mondok: KEVÉS de baleset mentes kilométert kívánok ennek a gyöngyszemnek. Egyer tudok érteni az utolsó mondatokkal, ennek a kocsinak nappaliban és/vagy vitrinben a helye. Komoly jármű, hatalmas kincs, aminek napról napra nő az értéke. Belegondolni is szörnyű lenne, ha egy piros lámpánál elbambuló úrvezető, vagy egy jampiskodó srác a körúton megtörné, kárt tenne benne. Egy "bocsi" de még a márkaszervíz javítása sem adná vissza sérülésmentességét, akár állja a biztosító a cehhet, akár nem.
Ez már egy (talán nem túlzás) múzeumba való ritkaság, a történlem egy mutogatni való darabja! Kösz TC, hogy elkevertétek és Erőmérő helyett MűhelyPrn lett belőle. Ez kellett ide!
1991 es mazda 323 F em van és nincs elrohadva, itt nem a Honda / Mazda a kérdés... Hanem a 2000 utáni minőségvesztés. Szintén megvan az összes matricája az ajtókban.
Imádtam ezt a videót. És nem csak azért mert Hondás vagyok... Király lett ez az epizód.😉😊
(Japán gèp,a bizonyítási időszak második felèből.)
Jó a Honda meg minden, de azért nem kell az állapotától hanyatt esni. 10 évig állt a garázsban és egyébként is alig használták.
Nekem rögtön ez jutott az eszembe. Ha jól értettem akkor a 24 éves autó 10 évig állt a garázsban így a 14 éves autóba 100 000 km-t hajtottak. Kicsivel több mint 700 km/hó tényleg semmi. Így tényleg kérdés, hogy milyennek kellene lennie egy "vasárnapi" autónak?
Fantasztikus rész volt. Respect mindenkinek!
Hát, a Mazda.... Van nekem egy 7 éves hármas skyactivom. Patika. Csak garázsban parkol. Van beletekerve 86000km. Ezt durván mindet én raktam bele. Patika. Gondoltam beszólok ha már szóbakerült az 5 éves Mazda. Na minden jót.
Pont ez előtt néztem meg (sokadszorra) a "Jó ÓTÓT vettem" BMW-s részt. Kiégette a retinámat a kettő közötti kontraszt. Ha egy közös számegyenesre tesszük a két autót + tulajdonost, akkor ez a +100, az meg a -100.
Ez melyik rész volt, mert nekem nem adta ki amikor be írtam a "Jó ÓTÓT vettem"-et.
@@henrikh4347 84. Rész
Igazi magyar kommentszekció, gratulálok mindenkinek... A srác hozott egy kurva jó állapotú autót, ráadásul annak ellenére részt vett a műsorban, hogy nem is erre jelentkezett. "jaj apu nem engedi" jellegű kommentek... Az autó NEM az övé. Az apukájáé, akinek egy feltétele volt, ez. "Jaj, én kivágnám rúlla a lékszűrőt dikk" agymenés is jó.. Az autó az övék. Szeretik a hangját, nem egy múzeumban áll, hanem használják.. Savanyú a szőlő.
A tulaj remélem nem bánta meg, hogy részt vett a műsorban, én köszönöm, hogy láthattam egy ilyen állapotú integrát, gyerekkoromban is tátott szájjal néztem őket, most is így vagyok vele. Remélem sok balesetmentes kilométeren át tudja gyűjteni az élményeket. Remélem jó sokáig örömödet leled benne, én csak gratulálok. A direktszűrős kommenteket meg le kell szarni, ha tetszik a hangja, használd. Mások véleményét meg le kell szarni.
Oké, hogy nem az övé, de az a szöveg vagy igaz vagy kamu, mindenesetre az átvizsgálásnak az is része.
Akkor meg minek hozta el? Ha meg elhozta miért nem próbálhatják ki? Nem új az autó .. Ugyan már, valszeg képzettebb a Bálint, mint apa fiacskája .. Ez így csak ciki volt.
@@asdsdas-z9q űber űber ciki.
@@asdsdas-z9q és mi van akkor, ha valaki képzettebb? Övék az autó. Ha összetöri használat közben, akkor ez van, legalább addig is élvezték. Ha más töri össze, akkor mi van? Gyakorlatilag pótolhatatlan egy ilyen állapotú autó. Ki téríti meg a kárt? Egyáltalán mennyi a kár? Elég nehezen felbecsülhető.
Meg az megvan, hogy ő NEM ide hozta el? Erőmérőre jelentkezett.. ennek ellenére úgy volt vele, hogy jól van, akkor legalább meg lehet nézni, ilyen is van..
akik meg az ilyen videók alatt is csak károgni meg fikázni tudnak, azok meg jobb, ha tisztaban vannak vele, hogy miattuk nem jon ide, csak nagyon kevés ertelmes ember. A családban nálunk is van egy különleges autó, de biztos, hogy nem teszem ki magam egy ilyen támadásnak..
gratulálok a kommenthez, sikerült megérteni a problémát, ja nem!
Én azért egy alváz és üreg védelmet is adnék neki, most amíg konzerválható állapotban van!
Nekem nagyon tetszett a videó és a fiuknak is ahogy láttam. :) Remélem lesz még ilyen videó akár így véletlenül is. Tetszett hogy be tekinthettünk a kulisszák mögé. Még az is lehetne ha meg oldható hogy meg kérdezni Vendelt és másokat az adott autóról a véleményüket átvizsgálás előtt. :)
Ez durván jo állapotban van!
Elfogadnám😁
Igen az eredeti japan precizítás a német retkek sosem ernek a nyomaba😀 és ezt a teljesítményt a 80as évek végén érte el már 1.8bol amikor a trabantokat "már" 4t motorral szerelték 😂
Azért kicsit olvass utána pl egy Audi Sportquattronak (306le, 370Nm, 0-100 4.8s) mondjuk, ha már a 80-as évekkel meg német autókkal dobálózol, ne a Trabanthoz hasonlíts. A németek is csináltak hasonlóan ritka sportautókat és már akkor olyan technikát tettek az autóba, amit Hondáék a 2010-es években kezdtek el használni, de ahogy egykoron, ma is: nyomába nem ered. Elég megnézni egy új TypeR-t meg mondjuk egy RS3-at...
@@vjpeti csak hogy az turboval tud ennyit azt se felejtsük el hogy szívó motorokrol beszeltünk és attolfüggetlenül precízításban közel sincsenek a japánokhoz az nsx 84ben kezdte a tervezéseit és hozott ki 3.0 szívóbol 280 lóerőt és 300nm forgatónyomatékot de ezek csak számok az élmény önmagáért beszél amikor beülsz és volt szerencsém kiprobálni egy ilyen csodát autószerelőként tudom hogy mi a külömbség egy igazi japán és egy német közt és itt a belpiacos és az amerikai piacos japánrol van szó nem az europában gyártottrol
Most arról van szó, hogy egy Trabantot hasonlítottál egy Hondához, mint a német autók ellenpéldáját, én csak mutattam, hogy volt a németeknek már az ITR előtt olyan autójuk, ami a Hondának még 20évvel később sem...
Persze én elismerem, hogy szép teljesítmény volt ez a Hondától szívómotor létére, jól ment, vezettem ilyen Integrat, elég sokszor (egyik cimborámnak van). Ahol van hely és lehetőség kipörgetni, hogy tényleg élvezetes, de egy kanyargós szerpentinen felfele, ahol se idő se hely elforgatni 6000 felé, ott hamar elvérzik, tapasztalat :)
Hát komám! Szerintem gyógyszerre ne igyál :D
Soha nem gyártanak már ilyen minőséget :(
Nem egy hulladéktemető bmw az biztos.... 👌🍀🇭🇺🇯🇵
Nah ezt nem szabad soha eladni, ahogy a nagyon szimpatikus tulaj is tervezi. Gratula hozzá, és öröm látni hogy jó helyen van!
Ezek után az a minimum, hogy soron kívül behívják az Erőmérőbe.
Készült: A Honda Magyarország megbízásából :D :D Azért szerintem picit ez túl van tolva ..
Gratula a szép vashoz, egy drága kincs van a kezedben :)
Hűűű Sanyiiii ebbe még a lompost is betennék szerintem, annyira csorog a nyáluk! 10:33 🤣🤣🤣🤣
Ez egy igazi Legenda!
Ennyi idős és sérülésmentes nem kevés szerencse kell hozzá.
Gyerekek! Nem találok szavakat! Nem vagyok Hondás, valamint régebben hülyegyerekautónak tartottam őket (pl. Civic VTI), de ez az Integra.... Maximum RESPEST a tulajnak és az Édesapjának valamint a Totalcarnak, elképesztő MűhelyPRN rész lett!
A VTi is kezdi kinőni szerencsere. Kevés szép állapotú van belőle. Egyébként nagyon hasonló konstrukció a két autó szinte minden integra cucc jó a VTi-hez is. Pl fék futómű váltó. A motor is nagyon hasonló csak B18C kifinomultabb.
Hát igen, amikor ilyet látok akkor jövök rá, hogy az autóipar nem sok szart fejlődött a 90es évek vége óta, már ami a műszaki tartalmat illeti.
Az FK8-as Type-R-emmel egy próbakör után meg tudnám változtatni a véleményed szerintem :) de ilyen autót ami ilyen nyers....soha nem csinálnak többet. :/
@@HUNTech21 Azt én elhiszem próbakör nélkül is, hogy sokkal állatabbul megy, inkább arra gondoltam, hogy valamiért az új átlagautók elég elkeserítőek. Leginkább úgy tudnám megfogalmazni, hogy a gyárak a minőségérzetet fejlesztették és nem a valódi minőséget, ami ugye tudjuk milyen mostanában, jók az új kocsik, csak kicsit hamar elkezdenek jönni a problémák. Mondjuk az is igaz, hogy sem az FK8 sem az Integra nem átlagautók, ráadásul a Honda pont azon kevesek egyike aki még valamennyit ad a műszaki minőségre.
2000-ben vettem szalonból egy Focus 1est.19 évesen adtam el sérülésmentes állapotban.Helyette vettem egy Mazda B2200-ast 95 ös Osztrák tüzoltóságtól behozva a bal els6 sárvédőbe volt belefújva 2 helyen.Imádom😂😂😂
ez mi ez a betegség, hogy 'nem akarom a kilométert gyarapítani benne'? akkor minek?? nyilván nem arról van szó, hogy napi használatban legyen,. de még ha évi 5000km t megy vele akkor is szinte új marad... 🙄.... ez nem bitkojn... ez autó..
Nem is tudom!Ha szervízbe viszed,ott is mennek egy próba kört!Lehet nem is egyszer!🤔Ingyen átvizsgálásért cserébe!?🤔😎Az autó használati cikk!Ilyen autót vétek nem használni egy évtizedig!😎
Ezek a gumik sima, egyszerű, de anno tesztgyőztes UTCAI gumik (GY Efficient Grip Performance), erre az autóra egyszerűen méltatlanok, egy normál Civicre valók. Nem csoda, hogy nem bírták Kakucsot. NEkem az előző autóm egy Avensis Wagon volt, én is jártam vele Kakucson és az ottani aszfalt burkolat 3-4 kör alatt képes ledarálni ezt a gumit. Én a tulaj helyében vennék rá egy Toyo R888 szettet: utcán extra óvatosan, pályán izomból tolnám neki, mert ez a Type-R ERRŐL szól. ;-) Minden elismerésem, egyébként, az autó állapotát illetően, nagyra tudom becsülni azokat a tulajokat, akik ennyire vigyáznak az autóikra.
Inkább nem használják. Nagyon nem mindegy!
Respect a faternak! Majd a srácnak is 20 év múlva ha így marad. Az elvek pedig elvek! Nőt,borotvát kocsit NEM adunk kölcsön 1 körre sem! ;)
minden pillanat dokumentálva lett volna, semmi baja nem lett volna. ez a kocsival veretés csak a proli kelet-európai országokban van így, máshol az autó tárgy. egyébként vizsgálni akarta nem száguldozni, ahogy apu szokott
Nem kölcsönadás lett volna, ott ülhetett volna mellette....
Kuplungégetés azért ment a próbaúton.vezetni még gyakorolni kéne!!!!😀😀😀
15:06 ennyire azért nem kellene lecinkelni magad … előbb utóbb verseny pályán úgy is oda lesz baszva .. 😒 amúgy meg kurva jó gép 🔥
Annyira végtelenül irigy vagyok!
Gyönyörű, ez az autó valami eszméletlen... én biztos, hogy vitrinben tartanám szabályzott páratartalommal.
Unpopular opinion:
Cinkelitek a srácot, hogy nem adja oda Bálintnak. Nekem is ritka (és japán) autóm van, és én sem szeretném ha más vezetné. Bálint biztosan nagyszerű szakember és tudja is, hogy hogyan kell autót vezetni, de ez nem erről szól. Ez inkább érzelmi kérdés, amit valaki megért, valaki nem, de el kell fogadni.
Ahogy az autóbuzi tesóm is mondja: "nőt és autót nem adunk kölcsön"
Köszönöm, hát ha így érthetőbb lesz a sok okosnak 😁
@@Dominik-ms6xj "a sok okosnak" - mondja az aki azt sem tudja milyen műsorra megy :P
@@i.rumcajsz8543 most jól megaszmontad 😉
ez nem az autóról szól, hanem rólad, hogy van-e benned tartás vagy ilyen kisstílű, nyomorult ember vagy hogy még a szerelőnek sem engedi átvizsgálni az autót. vagy a nődet nem engeded el az orvoshoz, mert nőt nem adunk kölcsön. nem a drogos haverod kérte el a kocsit egy hétvégére, hanem a hibáit akarták feltárni. apu azért vadulhat vele... a srác hülyét csinált magából az interneten, ezért a sok negatív komment
@@user-rs9py9yr1r a nődet is kurod de azért a nőgyógyász nem viheti el egy körre nem ?🤷 Vizsgálja meg azt kész, nem kell elvinni egy körre sem...az meg hogy h kurod a saját nődet az a re dolgod mint az is h mire használod az autót 😉
Becsületneppernek meg üzenem ne áruljon el minden titkot az autóról mert az autózni szeretõ emberkék most elindultak kiarulni a szerveiket ,hogy legyen egy type R jük nagyon nagy forma
Nagyon jó a műsor, nagyon jó a kocsi! Viszont 2022-ben már 82 ezer forintos komplett olajcsere ártól kikerekedett a szemem! Nem kevés pénz és még további drágulás várható! 🙃
Azt oszd el 4-el akkor megkapod a valós számot. Én magamnak csinálom 6000 ft-volt az olaj meg a szürő, ennyi.
190 lovas dízel Alfa GT-men is így nézett ki a nyárigumi, pedig nem voltam pályázni vele 😂
Rendbe tenném. Alul alváz védelem. Polir +kerámia. Minden felnit ki javitatt. Gyönyörű gép. Gratulálok hozzá.
Keramia...🤣
"Folyik a mi" Nekem a nyálam! 🤤😁 Gratula a tulajnak! 👌👍 🙂
Ma vettem egy FN 2 typert 2008
2 tulaja lettem (anglia)
Fekete
Egy alom teljesult
Igazi vadallat 😉
Na ez az a kocsi amire sztem mindenkinek feláll függetlenül attól, hogy milyen márkát kedvel. :D
Fantasztikus epizód, fantasztikus autó! Le vagyok nyűgözve!
Srácok, ez volt a legjobb rész! Remek csapat vagytok, csak így tovább!
Need for Speed Underground első versenyének ikonikus kölcsön autója.
Az a bizonyos fűtött garázs nem az Aréna mélygarázsa volt véletlenül huzamosabb ideig? Grat az autóhoz, csodálatos.
szerintem az erőmérőbe ezután elhívhatnátok!
Amióta a Gran Turismot tolom,ez az egyik kedvenc autóm.Én is csatlakozom a gratulációhoz,de azért megnézném az Erőmérőben is.
A végén, amikor mondja, hogy "Legközelebb, ha építkezek"... azt hittem poénnak azzal folytatja, hogy ezzel hordja majd a téglát :D
En meg h eladja es ebböl fedezi
Lassan mondom, hogy mindenki felfogja: J A P Á N A U T Ó !!!
Igen, garázsban tárolva, kevés kilométerrel. Amúgy vicc, de nekünk is van egy hasonló, egy 350Z. 80e km, második tulajosok vagyunk, 2009 óta van meg(2006-os a kocsi).
Viszont az eladó lesz hamarosan.
fűtött garázs, kevés kilométer. a többségük már nincs forgalomban
4e km éves futással gyakorlatilag minden autó új marad - Oltcit, Tavria, Zuk vonalon innen...
Igen a videoban egy japan auto szerepel, nagyon jo megfigyelo vagy. Mondani is akartal valamit vagy csak autista vagy?
Én is ilyen Aput akarok!!!! :( :D
Nagyon tetszik az autó! Esetleg van itt valakinek patika állapotú NSX? Azt is jó lenne látni egyet!
A nappaliba betenni, mi?! Beteg ötlet! Szerintem.
Azért kikérem magamnak mazda 6 om van és nem rohad nem folyik 😎
Egyszer mentem egy ilyennel. Nagyon durván pörög.
ez az adás tényleg pornó volt...😳😍
a legjobb kocsi amit hitler terveztetett vw bogar..
Nekem van egy 2003 as Suzuki Sedan, első tulaj vagyok 93000 km és szalon állapotban garázsban tartva 2. autóként használom! Tehát van ami ilyen idős korában is sérülés mentes!
16 szelepes még nem volt a műsorban, vidd el lécci.
Hányszor fordult át a kilométeróra?:)) Nekem is olyan volt 16V GLX:)
@@bobbyhilda5880 sehányszor
@@bobbyhilda5880 Soha nem fordult át ,1 tulaj vagyok és karc mentes! Megjegyzem hogy egy 2-3 milliós ocskavasert ami min 10 eves nem cserélném el ,és másnak a szemete sem kell! 2005 ben vettem a következő új autót (de 3 évente cserelek újat) és akkor keveset kínáltak érte, be akartam szamittatni! Megsertodtem és azóta megvan, de az újakat mindig kp ért veszem! Tehát nem eladó! Nézz utána IGJ-931!
@@tifaniszantosi7393 Elhiszem, csak viccelődtem azzal, hogy ötjegyű számláló van benne, mint egy szoci kocsiban, pedig sokkal többet bír a motorja. Mondjuk így legalább vissza se tekergetik. Az enyém is csak egyszer fordult át, 155 000 km körül adtam el, mert nem volt benne légkondi.
10:12 ááá ebbűűű, ugyan, nem , dehogy folyik bármi is! 🤣🤣🤣🤣🤣 Patika! Sírok!!!
Egyetlen kérdésem van. Minek ilyen embereknek autó? Apának és fiúnak is. Ennyit még nem röhögtem, mint ezen a csávón. Tavasz óta 900 km?? Az autó? Nem tudom miért vannak itt elájulva egyesek, minden autó ilyen amit nem használnak és fűtött garázsban áll.
Nekem is a civic emen megvan az osszes matrica
Ott van alternatívának a toyota celica t23 Ts. Szintén 1.8as motor, 192 ló és harmad áron is lehet már találni
Ezen még a japánok is hümmögnének.
Lehet hogy el se kérte aputól! 🤣🤣
Még középsuliba jártam és a nagykanizsai buszmegben volt 1 Honda szalon. Amíg a buszt vártam minden nap megcsodáltam ezt az autót. Szeretném nagyon! És mondom ezt nem Honda fun-ként.
Olyan jó ezeket az autókat látni. Remélem meg is lesz mérve, de végre megint egy szép, kult autó. Piszok kevés ilyen van (ami nem taplra lett állítva szépen, hanem meg lett őrizve szépen és karban is van tartva). Gratula a tulajdonosnak!
Műszaki vizsgán se adja akkor ki a kezéből…
Azért ez nem egy 300sl merga, hogy ennyire óvni keljen.
Eddig is jó napom volt de ezek után százszor jobb lett, hogy tudom egy ilyen jó állapotú type-R ilyen jó állapotban és kezekben van.
Rendesen túl van ez az egész lihegve.
Köszönjük ezt a videot. Ezt megérte végignézni. Ha jól tudom most fog kijönni az utolsó benzines turbó nélküli Integra type-r ami még nem elektromos vagy hybrid. Nekem arra fáj a fogam és azt szeretném sokáig megtartani. Egyenlőre hozzájutni sem egyszerű. Úgy 3 hete voltam olaszországban egy Honda rendezvényen ahol megtapasztalhattam az új Type-R Civic-et pályán. Tiago Monteiro barátom vitt el egy pár kőrre. Nagyon ott van a vas. Utoljára az Integra type-R-ben éreztem azt amit az új Civic-ben, hogy igazán vezetni kell hogy gyors legyen. Persze egy ilyen gyönyörűséget (integra) nem visz pályázni minden nap az ember. Kívánom, hogy sokáig örömüket leljék benne a tulajdonosok és hozzátartozóik. Szép nappali dísz lesz mikor már nem lesz benzin hozzá a földön :). Jó ötlet.
"Utoljára az Integra type-R-ben éreztem azt amit az új Civic-ben, hogy igazán vezetni kell hogy gyors legyen."
Itt mégis mire gondoltál?
A két autó ég és föld, minden tekintetben és pont nem kell őket "igazán vezetni", hiszen egyáltalán nem alattomos a viselkedésük.
Benzin mindig lesz
Nekem van egy k24 manual accordom napi hasznalatban 305ezer km el salynos nem all 20fokos garazsban hasonlo allapotban
Hihetetlen állapot. Garázsba vele és generációkon keresztül megtartani . Pálya max találkozóra , semmi üvegelès! Atya ég
Az autó futóműve absz rendbe van! Csak a Magyar utakat hallani és érezni nagyon betegnek!