Speciale krant Operatie Ring Zuid moet bijdragen om verkeerschaos te voorkomen
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Groningen Bereikbaar heeft donderdag een krant gepresenteerd met informatie over de Operatie Ring Zuid. De krant heeft een oplage van 600.000 exemplaren en wordt verspreid in heel Noord-Nederland. Het eerste exemplaar van de krant werd overhandigd aan wethouder Philip Broeksma en Willem de Kok, directeur van Martiniplaza.
Om een verkeersinfarct te voorkomen tijdens deze werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg moeten er 20% minder auto’s de weg op, wat neer komt op 80.000 auto’s per dag. De komende week bezoekt Groningen Bereikbaar bedrijven om te ondersteunen bij de aanstaande overlast. René Schripsema, directeur van Groningen Bereikbaar, vindt dat iedereen zijn steentje moet bijdragen: ‘80.000 auto’s zijn heel veel maar als je per organisatie gaat kijken naar een paar honderd auto’s in de optelsom, dan weet ik dat het gaat lukken.’
Naast de krant en de website informeert Groningen Bereikbaar op andere manieren. Eén van die manieren is het inlichten van bezoekers van Martiniplaza. Martiniplaza weet wie hun bezoekers zijn en heeft contactgegevens. Schripsema vertelt dat je mensen heel specifiek op de hoogte kunt brengen. ‘Als je naar een voorstelling in Martiniplaza komt dat je rekening houdt met de adviezen die er zijn.’
Gronings rooster
Ook wordt er gewerkt met het zogenaamde ‘Gronings Rooster’. Schripsema: ‘Er wordt samengewerkt met onderwijsinstellingen over het tijdstip waarop de lessen beginnen.’ Op die manier hoeven studenten niet tegelijk gebruik te maken van het openbaar vervoer.
Advies
Het Julianaplein en grote stukken van Ring Zuid zijn vanaf vrijdag 22 maart niet bereikbaar. Broeksma adviseert om de auto thuis te laten: “Kom op de fiets, gebruik het openbaar vervoer of werk vanuit huis als dat kan.”
De start van Operatie Ring Zuid is vanaf vrijdag 22 maart om 22.00 uur tot maandag 2 september 2024.
Waardeloos project, wordt er amper beter van. Toen mijn pa nog bij de wegenbouw zat in de jaren 60 was er al sprake van een ringweg onder Groningen door, waar nu Corpus den Hoorn en Eelderwolde ligt. Maar ja, iemand had in de kop om daar een plas te graven en dure huisjes te bouwen. Welke "stedenbouwkundige" bedenkt nu een snelweg door een stad heen die tevens als ringweg fungeert? Man man..
Een groot deel van het verkeer dat over de ring gaat, moet helemaal niet in Groningen zijn maar heeft geen keuze omdat er geen alternatieve route is.
Eef Hoos: Ik heb alles verkankerd.
De gemeente Groningen: Kijk eens hoe wij dat met de ringweg in Groningen doen, al jarenlang? 😅
Kom op de fiets😂😂😂😂 met openbaar vervoer😂😂😂 wat een volidioot
Je kunt het ook anders zien: Je werkzaamheden aanpassen aan het verkeer wat er dagelijks komt.
Nu steek je als gemeente, je kop in het zand en denkt met een krantje dit te kunnen bereiken.
Werkzaamheden kun je ook anders plannen dan dom alles tegelijk doen.
En dat er verbanden zijn in werkzaamheden klopt vast, maar die verbanden kun je ook op een later moment wel doen.
Leuk bedacht, alleen gaat het daardoor jaren langer duren.
Volgens mij beginnen mensen te begrijpen waar ze in vast zitten. Helemaal vast.
Graag beter openbaar vervoer Mr de Groene wethouder..
15 minuten steden.
Mensen zijn niet voor altijd voor de gek te houden.
🤔
Ok, Wappus
Komt eraan want de gemeente hanteert een uitsterf beleid voor autobezit. Dit werkt wel zo dat ze alle wijken betaald parkeren gaan geven. Bij nieuwbouw worden geen nieuwe parkeervergunningen meer verleend. Uiteindelijk moet alles een keer vernieuwd worden door nieuwbouw, met als netto resultaat dat autobezit uit zal sterven in de stad Groningen. Daarnaast word het binnen de diepenring een zogenaamde "nulemissiezone" (weer zo'n heerlijk plakwoordje dat ze bedacht hebben... nul emissie zone).
Dit staat tussen de regels door eigenlijk al uitgelegd in het Oog artikel genaamd "Geen parkeervergunningen voor woontorens in Paddepoel: ‘Bewoners konden weten dat het niet mocht’"
Om de laatste paragraaf daaruit te citeren:
"Ook bij toekomstige nieuwbouw geen straatparkeren
(Nieuwe) bewoners moeten volgens het college, als ze een auto aan willen schaffen, zelf bepalen of dat een verstandige keuze is. Er zijn en blijven 55 parkeerplaatsen en parkeren op straat zit er niet in. Ook niet bij andere nieuwe woningbouwontwikkelingen in de gemeente, zo stelt het college: “Inmiddels hebben we er ook voor gezorgd dat alle nieuwe woonadressen die ontstaan in de gemeente Groningen door woningbouw automatisch worden uitgesloten, tenzij anders wordt overeengekomen. Zo willen we voorkomen dat dit zich nogmaals herhaalt.”"
@@readen3265 Hij is geen wappus, maar jij bent te lui om te lezen waar de gemeente mee bezig is. Zie mijn andere post in de reacties waarin ik uitleg hoe de gemeente een uitsterfbeleid voert op auto bezit.
@@readen3265 goed onderbouwing.
Maar niet heus.
Tjonge.
Dat is het altijd bij jullie als niet verder kijkt dan je neus lang is.
Ok, Wappus. @@aquarius42