10:00 даже на моем домашнем ЭО 1999 года выпуска работает совмещенные операции)))) А на рабочем рукоять и подьем совмещает а также поворот платформы и подьем и выкидывание руки
Я бы экс рекомендовал к покупке, но с хорошей скидкой на замену втулок-пальцев. У экса внешний вид очень хороший, но смазки он не видел вообще. Отсюда вывод - машинист аккуратный лентяй. Собственник тоже виноват, слабый контроль за машинистом. На смазке экономить не стоит, ведь это не только уменьшение трения, но и уменьшение действия ударных нагрузок на втулки из-за слоя смазки между пальцем и втулкой.
Оператор(ы) были лентяи, а может работодатель так платил, что отношение соответствующее. Машину старательно ушатывали. Но если руки приложить, то вариант очень хороший убить не успели..
Добрый день Владимир! Скажите пожалуйста вы в начале видео не договорили про неисправность одновременной работы стрелы и рукояти когда два ддостика тянешь на себя ,в чем причина нет спаривания???
Зашиты нет на вентиляторе палец вроде поломан возле бака на катором целиндр подъема погрузчика сними залевную пробку двигателя для залива масла на заведеном двигателе
Как можно было за 3000 моточасов так убыть технику, 3 года работаю на таком же 4500 моточасов, толко цараака на лапах, лучшая среди аналогов, только в разы дороже в обслуживании
Данная модель не славится надежностью втулок и пальцев, сам на таком 4000 моточасов наработал на новом, хотя смазка делалась вовремя обратная лопата еще куда не шло, передняя стрела очень большой износ. Хотя на 434 кате наработка в два раза больше была, а износ меньше. Дело скорее всего в том что эта модель идет на рынок снг и поэтому ее удешевили за счет качества металла. 444 кат для евро-американского рынка надежнее.
@@TheEnia1991 не спорю коллега !) Но мне лично кат не зашол я лучше на мст поработаю мне они что-то больше зашли не считая конечно JSB английский сборки )
@@user-ib2xn8kz2k если MST542,то ну и вкус у Вас. 644plus на джоях удобный,но даже и его с CAT не чего сравнивать. Вывод,на CAT-ах Вы либо не работали,либо работали мало
@@Vincent_Wega коллега я работал достаточно на всем и есть с чем сравнивать что кат на рычагах говно это факт а джойстик не джойстик если умееш работать то безразлично на чем и умничать не надо)
@@user-ib2xn8kz2k CAT-гавно!) ещё скажи что mercedes гавно,а logan-тема! CAT только с JCB если сравнивать,но никак не с MST и плевать на чём CAT на джоях или рычагах,это флагман работать всегда удобно
Здравствуйте . Такая же проблема когда совмещаеш две операции рукоять стрела , на малых оборотах так же стрела встаёт. Что делать ума не приложу. Так было с завода. Может есть какое то решение . Подскажите?
@@Vladimir-Koroliuk спасибо буду ждать. Мне техника не нравиться. Гидравлика медленная, лапы плохо отжимаються, капот высокий колеса большие , спереди мертвая зона , работаешь в слепую. Мой любимый трактор Вольво бл 71.
@@ВЛАДИМРБидрицкий был обзор диагностики перед покупкой на гидромек с наработкой вроде 6т м/ч люфтов практически никаких не было год был приличный , а тут почти новая техника за 10млн капот сломан лобаш битый и люфты везде.
Хотел бы я работать с таким человеком как Владимир. Очень и очень умный, с таким никакие проблемы не страшны.
10:00 даже на моем домашнем ЭО 1999 года выпуска работает совмещенные операции)))) А на рабочем рукоять и подьем совмещает а также поворот платформы и подьем и выкидывание руки
У некоторых э/погрузчиков нет совмещённой работы рукояти и стрелы на себя, на пример у JCB 4 CX 2017 года выпуска и это считается нормально :)))
Я бы экс рекомендовал к покупке, но с хорошей скидкой на замену втулок-пальцев. У экса внешний вид очень хороший, но смазки он не видел вообще. Отсюда вывод - машинист аккуратный лентяй. Собственник тоже виноват, слабый контроль за машинистом. На смазке экономить не стоит, ведь это не только уменьшение трения, но и уменьшение действия ударных нагрузок на втулки из-за слоя смазки между пальцем и втулкой.
Не плохой аппарат немного приложить руки и 🔥
Наверняка есть запчасти на складах
Сейчас все свежие CAT сырые пошли ,не то что раньше .
👍👍👍👍хороший апарат но нужно над ним немножко поколдовать.
Привет всем экс нормальный но рвд г. Но за 1год 3 рвд он работал молотом смотри штопорный палец на рукаете
Качество плохое .и операторы жалуются на эти трактора медленные
Да медленые пластик лопаеться в салоне по мелочам много косяков .
Оператор(ы) были лентяи, а может работодатель так платил, что отношение соответствующее. Машину старательно ушатывали. Но если руки приложить, то вариант очень хороший убить не успели..
в начале ролика он сказал,что за него хотят 10,500млн.руб.
10 милионов это же слишком дорого..
10млн. руб.,стоит новый пустой new holland b80b,а этот видимо 16млн.руб
Видать срочно потребовалось выполнить большую работу,и кнопку трепетного режима вырвали и выкинуди. Вот и технике конец кто не понял F1.
👍👍👍👍👍
Насчёт совмещения- на холостых и не будет,не хватает потока.
У меня не доканца отпускает ковш на заглушенном, о чем это говорит, это на чтото влияет? Зачем вообще нужен гидроаккумулятор?
Хороший но очень тяжёлый экскаватор.и стрела с зади мешает обзору когда назад едещь
Я такой новый получал.... Откатал 2500мч... Лизал его как кот свои яйца.... Потом пришёл другой и пошла беда с ним
Я год на таком 2.800 час.подход к сазке очень серьёзный.но качество втулок чувствую дерьмо жаль что качество упало на много.
@@ВЛАДИМРБидрицкий оригиналом мазал... Качество даааа... Китайцы походу научили делать
Здравствуйте, скажите пожалуйста на нём два топливных фильтра или один? Сепаратор вижу под капотом, а второй не могу найти.
Добрый день Владимир! Скажите пожалуйста вы в начале видео не договорили про неисправность одновременной работы стрелы и рукояти когда два ддостика тянешь на себя ,в чем причина нет спаривания???
И ещё кто точно знает откуда идёт поставка Котов, с Китая и Турции, а ещё откуда?
Наш из Англии, возраст 3 года.
10:00 Такая же проблема есть на CAT 428 Вот эти 2 действие Плавно Не работает
Зашиты нет на вентиляторе палец вроде поломан возле бака на катором целиндр подъема погрузчика сними залевную пробку двигателя для залива масла на заведеном двигателе
Ты прав пальцу кердык как так.
там очень нехорошее место , очень трудно сделать чтоб больше не болталось.
Какова года выпуска???
А как с запчастями? Они сейчас доступны в России?
Всё есть
Здравствуйте всем, подскажите пожалуйста у него один топливный фильтр или два, сепоратор вижу под капотом, а второй не могу найти
Как можно было за 3000 моточасов так убыть технику, 3 года работаю на таком же 4500 моточасов, толко цараака на лапах, лучшая среди аналогов, только в разы дороже в обслуживании
@@cannibalred5690 капот согнул вилами у них болезнь!
Хороший cat работал на таком но плохо за ним ухажовали
Мне кажется что 5 миллионов можно подобрать в таком же состоянии
за 5 млн наработка от 12т часов, да можно убрать люфты, но двс и остальные крупные агрегаты никак не будут в состоянии как 3т м/ч.
Никогда! С учётом сегодняшних реалей.
3000 т. м, люфты в металле не говоря про фтулки и пальцы,метал щас. хрень
Сколько стоит выездная диагностика?
На 444 работал он на малых оборотах не работает! По этому стрела с рукоятью не подымает
А ты его для себя диагностировал Походу нашёл за хорошую сумму Плюс вложение и перепродать
Пипец за 3000м/ч так ушатать кота!!!!! Я в шоке!!!!)
Данная модель не славится надежностью втулок и пальцев, сам на таком 4000 моточасов наработал на новом, хотя смазка делалась вовремя обратная лопата еще куда не шло, передняя стрела очень большой износ. Хотя на 434 кате наработка в два раза больше была, а износ меньше. Дело скорее всего в том что эта модель идет на рынок снг и поэтому ее удешевили за счет качества металла. 444 кат для евро-американского рынка надежнее.
@@TheEnia1991 не спорю коллега !) Но мне лично кат не зашол я лучше на мст поработаю мне они что-то больше зашли не считая конечно JSB английский сборки )
@@user-ib2xn8kz2k если MST542,то ну и вкус у Вас. 644plus на джоях удобный,но даже и его с CAT не чего сравнивать. Вывод,на CAT-ах Вы либо не работали,либо работали мало
@@Vincent_Wega коллега я работал достаточно на всем и есть с чем сравнивать что кат на рычагах говно это факт а джойстик не джойстик если умееш работать то безразлично на чем и умничать не надо)
@@user-ib2xn8kz2k CAT-гавно!) ещё скажи что mercedes гавно,а logan-тема! CAT только с JCB если сравнивать,но никак не с MST и плевать на чём CAT на джоях или рычагах,это флагман работать всегда удобно
Здравствуйте . Такая же проблема когда совмещаеш две операции рукоять стрела , на малых оборотах так же стрела встаёт. Что делать ума не приложу. Так было с завода. Может есть какое то решение . Подскажите?
Здравствуйте я буду данную технику обслуживать и ремонтировать посмотрите мои следующие видео я попробую ответить на ваш вопрос!
@@Vladimir-Koroliuk спасибо буду ждать. Мне техника не нравиться. Гидравлика медленная, лапы плохо отжимаються, капот высокий колеса большие , спереди мертвая зона , работаешь в слепую. Мой любимый трактор Вольво бл 71.
Ребята, Всё посмотрели, а колеса пошатать забыли, шкворня бы тоже не мешало проверить....
опять дрова! двигатель с акпп,мосты и гидравлика ещо норм , остальное убито.
за 5 млн вполне можно купить хороший эп
🤦🏻♂️
МТЗ-новый,с челюстью и обратной лопатой без телескопа.Этим летом с Белорусии приезжал. 5млн.
Скорее всего снег чистил на скорости
Слышал такую историю,как чистил снег на 35км.ч,а там бордюр,переломы лица,рёбер
Не вероятно, смотрю и глазам своим не верю. Это всё монтаж!!!!! Люфты точно взяты от старого трактора возможно от JCB
Дорого , износ большой
Скручены моточасы
я в шоке.
Почему в Шоке?
@@ВЛАДИМРБидрицкий был обзор диагностики перед покупкой на гидромек с наработкой вроде 6т м/ч люфтов практически никаких не было год был приличный , а тут почти новая техника за 10млн капот сломан лобаш битый и люфты везде.