@@gaps_n_edges235 почему, почему - по качану. Заднюю крутил чтоб ось вращения поднять, переднюю крутил чтоб опустить. Спешки же ни какой, проще башни местами вертануть меньше ключём вертеть. И не спешно.
@@thomas1hit а, вот ты про что. Болт фиксатора поворота кузова только с одной стороны, на фланце короткой поперечины. А короткая ставится на передние лонжероны. Поэтому башня с отверстиями под фиксатор ставится спереди. Обманул я, по этому признаку башни не одинаковые. Но только из-за этого.
Мало кто описывает такие устройства. Здорова.
Новый проект подъехал.
По Питеру на авито кантователь купить невозможно, теперь понятно кто их скупает. 😊
@@ABTOPECTABPATOP эти винты я привез из Пскова, а на красном стапеле, который на этой неделе поехал к заказчику - из Чебоксаров.
Легким движением руки... заболела спина
Жигулевский опрокидыватель.
Походу "башни" местами перепутал.
Почему? Башни одинаковые, поперечины разные и из не перепутать
@@gaps_n_edges235 почему, почему - по качану. Заднюю крутил чтоб ось вращения поднять, переднюю крутил чтоб опустить. Спешки же ни какой, проще башни местами вертануть меньше ключём вертеть. И не спешно.
@@thomas1hit а, вот ты про что. Болт фиксатора поворота кузова только с одной стороны, на фланце короткой поперечины. А короткая ставится на передние лонжероны. Поэтому башня с отверстиями под фиксатор ставится спереди.
Обманул я, по этому признаку башни не одинаковые. Но только из-за этого.
@@gaps_n_edges235 ясно.ну тогда вел гуд.
А ходовые винты, с трапецией от чего взяли? Или с нуля токарнули?