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Como recuperar a rosca espanada da roda, traseira do gol, leia a descrição.
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- Опубліковано 4 бер 2023
- Neste vídeo mostrei como é possível recuperar a rosca da roda ou abrir o diâmetro da própria rosca desta forma economizando dinheiro e tempo, mais tem umas OBSERVAÇÕES serem feitas desmontar o tambor de freio para tirar os restos de CAVACO que soltou da ROSCA para não danificar o freio do carro ok
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Bha. Boa ideia amigo gostei valeu muito a dica iria gastar 400. Gastei só 150.00
Gostei muito do vídeo, foi muito bem explicado, obg pela dica 😃
Que bom que ajudou
Olá, Leandro!!! Você pode comprar uma bucha de 14x12 mm (vende em casas de parafusos). Nesse caso aí, ainda tinha rosca. Você só limpou com o macho de 12 mm e resolveu, mas se tiver espanados todos os fios, inclusivo o parafuso também, tem que fazer outra rosca com outro macho (14 mm) e embuchar com uma bucha de rosca interna 12 mm (se quiser usar outro parafuso original e de mesma medida). 👍👍👍👍👍
Boa, agradeço a dica
Parabéns pela iniciativa de passar informações para tentar ajudar outras pessoas. Só um detalhe importante: após fazer esse serviço, é preciso desmontar o tambor e limpar. Os cavacos que o macho arrancou do material caem para dentro do sistema de freio e podem danificar permanentemente o tambor, abrindo riscos profundos, ou, pior, podem travar o mecanismo das sapatas levando a um risco iminente de acidente.
Olá amigo tbm, muito obrigado pela sua observação e comentario, vou tentar fazer uma edição deste video sobre este detalhe de limpa o tambor de freio...
muito bens e excelente trabalho
Obrigado pelo elogio
Valeu pela dica, bom saber que tem outro jeito além de trocar o cubo, se tiver oportunidade gostaria de ver fazendo na roda dianteira tbm, vlw.
Farei em breve, um vídeo sobre a roda da frente 😉
Ótima dica ajuda muito
Hj depois de um ano meu carro parado depois de voltar da lanterna justamente hj a primeira volta depois da batida andei pelo bairro escutei um barulho quando fui ver a roda saiu e estava espanado
Coloquei um parafuso do ford fiesta na campana do gol quadrado passei aquela parte estriada no esmeril e coloquei de dentro para fora encaixou direitinho coloquei a porca e ficou ótimo
Vídeo muito bom 👌
Obrigado pelo elogio
Obrigado pela dica!
Espero ter ajudado
Sabe me dizer a medida que é da Saveiro Cross g6 ?
Quando vou no mexer nos pneus nao deixo por com maqinas pois elas sao muito forte e com a chave original da acerto certo
Bom dia, Leandro meu carro está com este problema, os parafusos, como da diandeira, e traseiro, as rodas da frente caiu, Graças a Deus está devagar, e saindo de casa, aonde eu encontro está ferramentas, Abraço Tony 😅
Não é problema da pneumática, e sim de quem está trabalhando com ela, é simples, coloca o parafuso com a mão e depois a pneumática, beleza.
sabe me dizer qual usar na roda do gol g5 M14 ou M12?
Olá amigo!
A medida de 12x1,75 também serve para limpar ou é melhor a 12x1,5 ? Sei que se não resolver terei que passar a 14x1,5 ... O meu carro é um gol bola 98
Se trocar o cubo de roda resolve?
Olá, tudo bem?
Neste procedimento, corre o risco de danificar as partes internas do tambor de freio ou a ferramenta não tem como atingir nenhum componente? Obrigado
Bom dia estou com esse problema ja refiz uma vez com a rosca de 12 mas nao adiantou entao tem quer ser com macho de 14 e comprar o parafuso de 14 isso mesmo amigo vc sabe as medidas desde ja agradeço
Ótima dica👏
Espero ter ajudado
Oq se deve fazer qnd o parafuso da roda gira e não aperta e tbm não sai ele só gira tem alguma solução?
Provavelmente tanto a rosca do parafuso quando a rosca do cubo espanaram. Você tem que fazer uma alavanca na base do parafuso - com uma chave de fenda, por exemplo - como se fosse jogar ele pra fora e, ao mesmo tempo, girar a chave no sentido anti-horário, pra soltar. De duas, uma: ou o parafuso vai "cair" na parte que sobrou da rosca do cubo e vai soltar, ou ele vai voltar "abrindo" uma rosca nova. Em ambos os casos, você vai ter que refazer a rosca do cubo.
@@solageral show de bola irei fazer isso . E voltarei pra dizer do resultado. Que Deus lhe abençoe brother
Vale a pena comprar um cubo muita mão de obra perca de tempo
Olá amigo Gilson tbm, muito obrigado pelo seu comentário, concerteza o melhor é colocar uma peça nova mais se a pessoa não tiver condições de comprar as peças novas tem como fazer este serviço pra não ficar sem usar o veículo por que tem muitas pessoas que usa o carro todos os dias, isto é uma forma pra está resolvendo o problema mais rápido dependendo das condições financeiras, mais o ideal é colocar peças novas se a pessoa tiver oportunidade 😉
O problema é que o ideal é trocar o cubo dos dois lados junto com os freios tbém, aí o custo é bem elevado..
1:42
Opa meu amigo....Do m12 posso passar depois o m14 direto?
Isso que preciso saber também.
Por favor, vc ja descobriu o correto?
Tem q abrir a rosca com macho de 14
Vc passou a 14 direto ?
Meu Kadett ta assim sera me dizer qual a medida da rosca pra fazer no macho
A onde q eu compro estas chavr
Olá amigo Junior tbm muito obrigado pelo seu comentário, está chave você pode está adquirindo nos depósito de materiais para construção honde eu comprei, ou em lojas que vende peças automotivas no caso na mercadocar vc pode encontrar tbm, o valor pode variar de região pra outra.😉
Vou tentar isto.pois só tem rosca em 2 parafusos na roda dacfrente do gol
Oi amigão blz muito obrigado pelo seu comentário, eu fiz isto tanto na roda da frente e traseira não tive problemas, é uma opção mais barata né no caso do tambor traseiro o bom seria vc tirar o tambor e limpa pra não comprometer o sistema de freio por conta dos cavacos de ferro que vai sair quando vc abrir o diâmetro da rosca blz
Comprando 4 parafusos novos R$ 20,00 o jogo!
Olha qualquer ferramenta 🔨 tem que saber trabalhar
Vai ver o preço de um jogo de macho 14 ver se compensa.
Fala muita bobagem