When ROSSI set off a FIGHT!😨 NO, not with Biaggi🥶
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- Опубліковано 9 січ 2024
- Did you know that Valentino was so close to quitting racing, before he got to the World Championship? It's incredible to think that we could have lost a talent like him, just because of a disconnected battery cable....
I tell you the rest in the video.
#valentinorossi #motogp #retire
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Non sto piangendo mi è entrato solo un pacco lamellare nell'occhio...
😂😂😂😂😂
Muoio😂
😂😂😂😂
😂😂😂
🤣🤣
Finalmente una storia nuova di vale..di solito sono tutte uguali.raccontate in maniera diversa ma sempre le stesse cose ...mentre a sto giro finalmente una storia interessante e soprattutto nuova.. almeno per me! Grazie luca!
La sapevo questa storia, cose d'altri tempi.
Gran bel video, scritto e raccontato davvero bene.
Migliorano sempre di più sia i contenuti, che la qualità dei tuoi video.
Coinvolgente anche la narrazione
Complimenti Luca! Sinceramente!
Avanti così
Complimenti bellissimo video.
Anche io sono un cinquantenne nostalgico di quei bei tempi passati.
Possedevo una Aprilia sintesi 125 andai in pista a Varano de' Melegari nel 91 posso confermare che anche nelle prove libere c'era pieno pieno di moto 125.
Tanta tanta nostalgia di quei tempi.
Sognavo di partecipare al campionato Sport production anch'io ma ci volevano troppi soldi.
Un mio amico a quei tempi in 2 anni spese più di 30 milioni di lire.
Ma contro le case ufficiali non c'era niente da fare.
Mi raccontò che addirittura la Honda NSR ufficiale a Monza arrivava a 205 chilometri orari.
Bravo Luca con questo video mi hai fatto rivivere bei momenti passati
Finalmente una storia vera e non artefatta e sforzata o sponsorizzata.... 👏👏
Graziee!! 👍
Decenni di documentari e servizi televisivi di giornalisti in grado di scovare qualunque retrscena, ma ci vuole sempre il buon Salvadori a raccontare al pubblico queste perle farcite di dettagli. Complimenti
Ho conosciuto personalmente Marco Dellino, in quanto è istruttore di guida all' autodromo di Binetto. Bravissima persona e anche grandissimo pilota. Peccato avrebbe meritato di più dato che è stato il compagno di squadra di un certo Valentino.
Bravo Luca bel video,spiegato molto bene.
Felice di essere stato presente nella Under proprio nei migliori anni e anche nei video di Monza mi si vede spesso,l’unico con la Honda gialla N74.
Grande Ivan ! e complimenti.
Ovviamente questa furbata in casa da parte dei tecnici ha notevolmente aiutato Rossi ad accedere ai campionati maggiori... Ma secondo te è stato davvero così influente per Valentino? o era solo Cagiva che puntava al campionato sopra ad ogni cosa...
Bhe sicuramente era importante per entrambi anche se sportivamente non credo sarebbe cambiato niente per la carriera di Valentino.
Ricordo una volta in sella è caduto nel giro di ricognizione, una delle prime gare se non la prima, aveva una Cagiva SP luky strike di Lussuardi, dovrei avere qualche foto della gara, vinse il nostro team con Nuccio Zerbo e se non erro Nino Mancuso 3 e nelle prime posizioni anche Marco Dellino.....dopo qualche gara era in lotta per la vittoria.... un fenomeno come d'altronde lo era anche Nuccio Zerbo pilota un po meno fortunato che cmq detiene il primato come pilota che ha vinto più gare al mondo circa 800
Per come la vedo gli anni '80 e '90 hanno rappresentato il punto più altro dell'espressione motociclistica 2T, soprattutto italiana....in particolare Cagiva, Aprilia e Gilera sfornavano un 125 nuovo ogni 8/10 mesi per combattere la concorrenza giapponese, soprattutto Honda, e i marciapiedi davanti alle scuole erano dei veri e propri concessionari pieni zeppi di 50cc e 125cc da sogno.....e anche se adesso darei un rene per ritornare ad avere 20 anni (sono targato '71) sono felicissimo di aver potuto vivere quel bellissimo periodo d'oro 😜✌🏻
Ma mica solo in quello, nelle macchine?
sono targato 76 e non posso che essere d'accordo con te in ogni singolo punto
Sono targato 92 e pagherei per poter vivere quei periodi. Purtroppo io ho vissuto la mia gioventù proprio sul passaggio tra quei tempi e quelli frivoli attuali. Ma non mi son goduto i primi.
@@NicoBergamola cosa più bella era la libertà. Ora non puoi più fare un cazzo che c'è sempre qualcosa che non si puiò fare o qualcuno che si lamenta. Impenni? Non va bene. Pieghi in curva un po' più di quanto qualche ben pensante stablisce e non va bene. Un 2 tempi è diventato un arma di distruzione di massa. Se non sei elettrico sei un terrorista. Ma che merda. Renault 5 elettrica, Abarth elettrica con una cassa esterna per il rumore, il GTR R35 non può essere più venduto in Europa dal 2022 perchè fa troppo rumore. Dovevi vedere i numeri che facevamo con le varie Clio 16, R5 Turbo, 205 1900, A112 Abarth, 106 rally etc etc... E si ptorebbe continuare per ore.
Ciao!
Bel video, Bravo!
Io ero presente quel giorno sugli spalti del retilineo box con mio padre alla finale di Misano, ricordo tutto con grandissima vividezza, sia la gara, che il dopo gara nel Paddock............
Saluti.
era puro spettacolo. in and out. ci fosse ora. poco cinema e figherie e gaaasss
Seguivo già Vale da tifoso, tifavo per lui già in sport production, questa storia la conoscevo…. Ne parlò poi anche Rossi ad un evento di minimoto a Rozzano per far fondi per la clinica mobile del Dott. Costa…. Bei tempi!!!❤️
L'uomo che mise Valentino sulle Cagiva di Lusuardi era Gilberto Milani... Responsabile reparto Corse Cagiva del motomondiale.
La sport production, fino agli ultimi anni floridi della sua esistenza (primi anni 2000) è sempre stata far west ed in quella categoria c'è stata gente che meritava molto di più. Io stesso avendovi partecipato ho potuto constatare (da dentro la griglia) le fantastiche qualità di alcuni pilotini. Uno di questi, che mi impressionò più di Vale per quello che riusciva a fare in pista era Marco Masetti che vinse poi l'europeo 125gp
Like strepitoso! Video spettacolare. Non sapevo queste cose che hai raccontato con dovizia di particolari. 😊
Beh, sono del '57, e negli anni 80 a varano giravo con un morini 420 fredegotto per diletto e ricordo le 125 sport production con il cugino di eugegno monti che preparava l'italiano. Mi infilava in tutte le curve e lo riprendevo nei brevi rettilinei. Non c'era verso di chiudergli le porte in faccia. Altro che bruscolini negli occhi😢 ho tutta la rumenta tirata su nelle facciate prese... Grande Luca, che bel video..
Cacchio i miei tempi!!! Tanta roba!! Sento il profumo dei due tempi!! Cagiva mito.. Aprilia rs125..honda nsr.. Maremma maiala!!! ❤
Grazie d'avvero per il video! Top!!
Le Cagiva entravano puntualmente nei box al rientro, la cler si chiudeva, 3 2 1 si riapriva e solo poi, le moto andavano al parco chiuso. Puntualmente. Erano furbastri in un campionato che avrebbe dovuto essere amatoriale. Ed aggiungiamo che si chiudeva pure l'altro occhio, perché altrimenti nel 94 sarebbe stato ormai un monomarca Aprilia.
I due super piedi quasi piatti come pezzo di video e qualcosa di magnifico 😂😂😂
Spettacolo!!
Fantastico. Io 50 enne sono uno di quelli a cui vengono gli occhi lucidi. Ai tempi avevo una Aprilia futura 125 e facevo il filo al kit sport production. Bei ricordi....😢
Davvero un bel video: sei proprio bravo 👏
Spettacolo, io ce l'ho ancora rs 125 2003, grazie Sir bel. Video 👍🙏👌😉
Bravo Luca, ottima storia ben raccontata (eccetto la parte della rissa che come qualcuno conferma sotto, non è mai avvenuta, solo paroloni classici da mega-polemica in pista). Come hai detto tu, quegli anni il Campionato 125SP per le case (Aprilia e Cagiva in primis) erano ultra fondamentali per le vendite, ed ogni minima cazzata, squalifica, figuraccia veniva schiaffata subito i giorni dopo sulle pagine dei giornali motociclistici principali, e il Mega-figurone di Merda era servito; stessa cosa per le vittorie ed i buoni risultati, per vincere venivano applicati forze in campo e budget quasi da Campionato Europeo o Mondiale (chiaramente parlo di ufficiali). Ovviamente non mancavano i giochini dei componenti o settaggi fuori regolamento e dei mini-magheggi o strategie politiche (che come nel caso del video) che servivano ad una casa a primeggiare sull'altra (in questo caso Cagiva su Aprilia).
Che ricordi..... a quei tempi sognavo la Cagiva Mito 😍
Bel video davvero, Luca! Sai raccontare benissimo! Me lo sono goduto tutto d'un fiato! 👍👍👍👍
Finalmente la storia di Vale nella SP!!! Grazie 1000!!!
os73
Bellissima la spiegazione della sport production. Mi sono sempre chiesto come funzionasse quel fantastico campionato che ha contribuito a scoprire tanti piloti italiani da mondiale. Grazie da Modena, a 500 mt da lusuardi che ha le foto di quegli anni in ufficio
Commosso .. bravo Luca sempre un mito ^^
Video Interessantissimo! Molto bene!
Bello sto video grande luca🎉
Bel video, bella storia. 👍👍👍
Bella Sir ottimo video, complimenti. 🎉
Complimenti gran bel video tutto giusto e bello ricordare la vecchia e bellissima SP125
grande Luca. un omaggio a noi cresciuti tra carburatori 14/12 e marmitte della jolly moto!!! top!!!
Bel video, anche se strizza l'occhio a quello fatto tempo fa da Ste89 😂, anche se questo ha peculiarità differenti, sia chiaro... Diciamo che sono tranquillamente COMPLEMENTARI, uno non esclude l'altro! Vedete entrambe!
Io li guardo i video di Ste! Sinceramente non mi era proprio parso chr avesse fatto un video sullo stesso argomento ed episodio…
EDIT: dopo averlo visto, posso dirlo, dire che è uguale, o siete dei rompicoglioni, o in malafede.
C’è 1 minuto di questo aneddoto, il resto si parla degli inizi(1993 e poi subito dopo).
Urge video insieme a STE89 🔥🔥🔥
@@Lucasalvadoriofficialvero non c’è nessuno video simile❤
STE89 "QUANDO VALENTINO ROSSI VOLEVA MOLLARE..." troppe similitudini per non averlo visto eheheheh
Più che altro il titolo di Luca e la copertina richiamano l'occhio al video e al titolo di ste89, poi il contenuto è diverso (Ste parla più che altro del debutto in pista di Rossi, che cadeva ad ogni curva 😅)
Bravo ottima ricostruzione io ero lì,, tutto vero!
La Sport Production!!! 😍
E il grande Max Biaggi ha vinto l'italiano sport production andando in autodromo col papà, un meccanico con una imoto non ufficiale sul carrello attaccato alla macchina....e ho detto tutto.....un eroe, no un talento....ma non se lo ricorda mai nessuno
Non è vero. Che Biaggi fosse un talento nessuno lo nega e se lo ricordano in molti, peccato che sia più per il suo caratteraccio indisponente che per le imprese in pista. Lo apprezzo moooolto di più ora, maturo, equilibrato, piacevole da ascoltare. Ma negli anni d'oro, i suoi anni d'oro, era troppo pieno di sè. A me dava fastidio come persona, benché ne riconoscessi i meriti sportivi.
Ciao Luca!! In pochi sapevano di questa storia... io avevo appena 18 anni... e pensa che la zuffa soprattutto a parole!!! Si allargò talmente tanto che persino i meccanici Gilera ne rimasero coinvolti...mio padre compreso 😂😂😂
Grazie Luca, be video, bel racconto, in passato ricordo solo un'infarinatura di quella stagione e di quella vicenda letta su chissà quale rivista, ma in generale su quel biennio in cui Valentino si fece le ossa. Bei tempi... e certo che non volevamo l'Iphone o la PS5, all'epoca non avevamo neanche il cellulare semplice, prima ancora dello squillo che significava "sto uscendo" oppure sto arrivando a prenderti, si riconoscevano più persone ognuno dal sound del proprio 2t qnd passavano nei paraggi di casa nostra e noi eravamo dentro, oppure in un locale ma anche dall'aula a scuola. Si capiva se era un'Aprilia, una Honda, una Cagiva.... una Giannelli, una Arrow, ma anche da come "metteva le marce". Si sognava diversi notti il 125, chi non poteva arrivarci investiva cmq nel maggiorare il più possibile il proprio 50, stradale o enduro che fosse.
grande video!!!!👏👏👏👏
quegli anni... che emozioni 🥰 sono stordito 😪
ricordo quella gara e quella "discussione" e ricordo anche quanto andava forte Paolino Tessari. Luca sei nato troppo tardi ma..... ragazzi!!!! ps. ero un fan di quello spettacolo che era la Gilera GFR. Non so se i giovani, te compreso, potete capire (e spero di si) ma era divertimento VERO. un paragone? perdonate la "volgarità" era la differenza tra andare a f..a o fare la fila per l' IPhone50000... vita vera.
GRANDE! PRESIDENTE SUBITO!
Intervista doppia con Dellino e Cruciani, subito!
Vale nel ❤ sempre 🎉
Campetella Racing ❤
Da marchigiano, ancora non ci credo che andarono fino al motomondiale. E facendo anche bene, considerando il punto di partenza.
Campetella Padella Team no Campetella, Io c’ero. Brividi ma tanta rabbia. Cruciani nettamente superiore.
Luca Salvadori, ci sarebbe una bella storia da raccontare anche dietro la stagione 1996 della 250 con Biagi e Harada. Storie di preparatori, di porsche e di proprietari scontenti.
Sei meglio di una Tv!!!
rendiamoci conto che questo ha fatto un terzo posto in motogp a 41 anni suonati.
E non dimentichiamoci che nel 2015 avrebbe vinto il 10° titolo, da pilota "bollito". Grazie Marc, ti ricorderemo per sempre.
E che negli ultimi 3 anni guidava un cancello
Come direbbe qualcuno adesso... Marc, nel forno! 😅
@@christianrocchetto7173 qualcuno? lo dicono solo gli scarti sociali.
Io non smetterò mai di pensarlo, ma rimarrà sempre il dubbio che se Rossi avesse avuto la Ducati di Bagnaia l’anno in cui ha deciso di ritirarsi… Bhé non ne sono così tanto convinto che si sarebbe ritirato eh…Anzi, secondo me ne avrebbe anche vinta qualcuna. Ditemi voi cosa ne pensate.
Grande luca fai sempre dei bellissimi video.
Quando iniziano le gare in salita?
18 maggio a Deruta c’è la prima vi aspettiamo!!✌🏻
Resoconto meraviglioso era proprio così ❤
Bellissimo video...tutto verissimo....come sarebbe finita ?...beh se Rossi non avesse avuto 1 cagiva ufficiale...forse avrebbe smesso o corso...lo stesso con risultati mediocri...e un altro Rossi sarebbe emerso...dai ragazzi lo sappiamo tutti...che le conoscenze aiutano tanto in questo paese italia di raccomandati....anche a me sarebbe piaciuto fare 1 stagione in sport production...con 1 Gilera Kz....ma per 1 stagione di 4 gare...100000 milioni delle vecchie lire( equivalenti circa a 100000 € odierne)..non erano alla portata di tutti...
TI sei dimenticato 2 nomi importanti...Biaggi e Capirossi..Biaggi a Vallelunga provò 1 moto per scherzo...e cominciò a correre...talento incredibile..
Capirossi...andò a chiedere a Fausto gresini a casa sua..in prestito credo la tuta o gli stivali...da lui raccontato, suo padre ipoteco' la casa per cominciare a correre e per fortuna dopo andò sotto il team Pileri....
Sicuramente adesso i giovani non hanno passione per le moto...come sognavamo Noi a 16 anni...
Adesso sono tutti connessi con i cellulari....
Cordiali saluti...e grazie per questo video di curiosità...poco conosciute...
Ripensandolo oggi , a 35 anni di distanza, mi chiedo come fosse possibile che a 16 anni potessimo usare dei missili del genere su strada ... era l'apoteosi della liberta' , potevi andare ovunque (tranne che in autostrada) ...... forse e' stato meglio cosi' , che successivamente limitarono le 125, perche' aime' , in tanti ci lasciarono le penne
Ad oggi sono fin troppo limitate ho un rs 125 di quest anno e va poco fin troppo poco
@@mattiasala972 Sono due mondi opposti. Pero' onestamente a 16 anni erano troppo ... bastava una espansione, carburatore maggiorato , lavorazione del cilindro (c'erano poi i vari kit 160cc) e filavi via a quasi 200km/h
Io che sono del 76 confermo a 16 anni patente e prima moto Cagiva mito replica Eddie lawson quella col 7 bianco ancora adesso bellissima più qualche modifica e faceva i 190..... Incredibile pensare quanto andavano e ora che ne ho 47 penso che x un ragazzo di 16anni era veramente troppo,mi ricordo che a fare il giro del lago davo la paga a certi con il fzr 600
Vero...io sono ancora più stagionato....almeno queste 6:48 frenavano....quelle che ho vissuto io negli anni 80 erano ancora più pericolose....un dischetto davanti...e un tamburo dietro che era lì solo per bellezza....poi le grippate magari quando eri a manetta....
@@Daniel-nh8qn Le ultime degli anni 90 mito,extrema,nsr e nsr sp,sp02 ,rgv ecc. erano arrivate a una tecnica e bellezza da paura ma troppo x un sedicenne
PS: non avevamo in mente il monopattino....
Bella storia!
sardegna esclusa uhauhuuhauh noi correvamo per strada 😅
infatti l'unico "autodromo" che abbiamo è lungo un km e mezzo...
missà che puoi ancora usare il presente 😇
@@4mori77 vabbe però ora a Iglesias C'è un piccolo vivaio di Lorenzo...non sarà molto ma, meglio di un calcio nelle palle
@@Giuseppe.91 intendi Mores?
@@mino79 si esatto
Sto leggendo il libro di Cereghini su Rossi. Molto bello
Il 2t nel cuore x tutta la vita ❤️❤️❤️❤️❤️!!!!!
Ci hai raccontato una storia universale: il peccato veniale!
Io, ai tempi ero possessore di una Aprilia Futura. Correva il concittadino ed oggi tester e giornalista sportivo Max Temporali con una Futura SP (usciva di serie già con carburatore da 28) dai colori giallo, bianco e nero.
Le 125 degli anni 90 erano leggenda.
Tanta nostalgia.
Che anni ❤
Sp troppa nostalgia. Ti posso chiedere dove hai trovato i video di Varano che forse uno dei commissari è mio padre. Grazie
ho avuto una mito a 16 anni, modificata col 180cc, carburatore 34, tanta tanta roba!!! bei tempi
quanti ricordiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Che nostalgia....
Vai a sapere.... spingi salvaaaaa🤙💪🤟
Madoo quanto andava la mito dopo lo scarico e le manine sante di gigio in quel psuedo garage che credo puzzi ancora oggi di benzina...
Il buon giorno, si vede dal mattino.. 🙈
ecco l'anzianotto e gli occhi lucidi.... teniamo botta...ma che fatica! Presente ;-)
Valeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee🔝🔝🔝🔝🔝❤️❤️❤️❤️❤️❤️
La Sport Production 250 al Civ junior di oggi niente a che vedere con quei tempii (parlo da campione italiano 2023)😂😂😂
Che ricordi... per noi lettori accaniti di MotoSprint
Guarda caso l’articolo è uscito qualche settimana fa su motosprint
..che ricordi ..1988 avevo la Cagiva Lucky Explorer 50 …due anni dopo sognavo lAprila Rs 125 ma sono stato bocciato 😂😂
Bravo! Video perfetto. Bravo anche perché hai usato l'espressione perfettamente italiana: "forchetta di valori".
Quante Cagiva C9 ❤ un sogno!
Quanto rimpiango non aver vissuto questi anni, in compenso però (sono del 2001) a 16 anni fino ai 20 mi sono goduto la mia bella mito 7 marce
Il primo dei tanti campionati regalatogli. Grande vale 😮
avevo visto un video di STE#89 sugli inizi di carriera di Vale
Cagiva Mito Eddie lawson 7 con la carena bucherellata che bella che era il mio primo amore!!!
Io avevo una 125 Laverda LB sport motore laverda😍💪🏼😅😅😅
le batterie di monza , scioccato dall'immensita del paddok :)
questa mi mancava...
La 125 sp ai tempi faceva sembrare Sparta un circolo ricreativo
Il mio sogno la mito 125 ...bellissima
Meno male vah😮💨😮💨
Luca,sei un grandissimo però la storia delle botte è una leggenda,questo che sto mettendo viene dalla bocca dello stesso Cruciani,è per dovere di cronaca ti faccio lo stesso i complimenti per i tuoi bellissimi video
ragazzi non so chi ha scritto questo articolo,ma sicuramente non era un mio tifoso!comunque non ci furono nessune botte o altro!Io persi il campionato in modo non giusto e basta!comunque non credo che per Valentino avrebbe cambiato qualcosa,i suoi 9mondiali li avrebbe vinti comunque!
Forse (e dico forse a me avrebbe cambiato qualcosa!)
Comunque Maurizio è da tempo che ti volevo chiedere come mai ti è venuto tutto questo accanimento contro Rossi?negli anni precedenti eri un suo sostenitore...!
Voglio tornare nei "miei" anni '80-'90😢🎉😢🎉
Comunque Luca forse era il primo anno di alcune cose… ad esempio c era anche la 500 SP .. ormai diventato comunque un monomarca Gamma 500 …
Non sto piangendo, mi è entrata un valvola CTS nell'occhio
Ho avuto la fortuna di vederla quell'epoca, inoltre ho avuto una delle ultime Aprilia prodotte usate nella sport production, moto molto divertente che in montagna non aveva rivali. Bella storia!
Luca mi fai tornare giovane
Luca ti va di fare un video/test con la mia Aprilia AF1 Futura 125 ‘91?
Ovviamente tutta completamente originale..é una vecchia signora e va trattata con rispetto ma so che avrai riguardo
Fai anche un video x parlare di paolo tessari e della sua cariera
Luca, il regolamento SP ad un certo punto è diventato Si Può, non Sport Production... ma poteva solo chi aveva il pezzo giusto: credo di non sbagliarmi, ma 1987/1990 c'erano le fiche tecniche FMI per i motori, ma non potevi lavorare il tuo cilindro della moto di serie, CHE OVVIAMENTE ERA BEN DIVERSO, per portarlo a quelle misure/diagramma... perchè era proibito asportare materiale, ed anche lucidare...
Insomma, chi riceveva il cilindro (e la testa e lo scarico, valà...) "giusti" ovvero con le misure di fiche e che uscivano da fonderie che certo non erano quelle di serie di Gilardoni&C. faceva come dici tu i 180, gli altri o erano irregolari o sverniciati regolarmente... poi se vuoi parlare di ammo, forche ma soprattutto espansioni "originali, omologate e di serie" che pesavano 250gr invece che 2.5kg....
vabbeh..... ciao!
Però a partire da Doriano Romboni (RIP) che iniziò nel trofeo honda 125 1986, in avanti, di manici ne sono usciti da monomarca e SP, poco ma sicuro
Vale 46 unico e vero campione dentro e fuori della pista
Mi sembra proprio che il video di Luca dica l'opposto. Aiutini, mafia sportiva, ecc
era un periodo spettacolare.....il mio sogno era la Cagiva C12 che mi venne fortunatamente comprata e che tutt'ora a 45 anni conservo gelosamente !!
Grazie mille bello sapere queste cose comunque rimane sempre un mito italiano dopo il sig.agostini
Luca quando dici immaginatevi oggi che affollamento ci sarebbe nelle griglie, purtroppo ti dico che quello che immagino ad oggi è appunto il deserto dei tartari, un tale coinvolgimento era figlio di quegli anni come hai detto anche tu ad oggi i ragazzi cercano tablet, telefoni, monopattini e play station.... Se anche oggi riaprissero qualcosa del genere l'affluenza sarebbe minima.. Il ché è un peccato mortale😢😢😢😢