タミヤ復刻版ホットショット特集！タミヤの個性が詰まった初の4WDバギーを当時物と比較しながら紹介！

[@daisukineko4608]

発売当時中学２年生、発売直後にタミヤRCカーグランプリに出ました。
ホットショットデビュー直後という事で2WDと4WDの混走でした。
予選順位は忘れましたが結果は３位。
途中トップを走ってましたが奥の最終コーナー手前の植え込みに突っ込んでしまいました。
優勝賞品のCカー、トヨタ　トムスが頭を過ったんですよね。　(^-^;
３位で盾とブラックモーターエンデュランスをいただきました。
当時は大野香菜さんだったかな？
マイクを向けられ緊張したのを覚えてます。
よい思い出です。

[@furutakamiyako2969]

確かにチェーンやベルトドライブ四駆に比べてシャフトドライブ四駆は実車に近いが、実車で四独四駆のバギーが走っていた記憶が無い。
むしろホットショットから、実車の模型を離れてRC独自の道に踏み込んだように思います。

[@まるけんスバリスト]

小学低学年時代に所有して、現在は、バラバラになって保管している。近い内に現行パーツ交換してフルレストアしたいです。説明書も落書きしていますが現存しております。しかもホットショット2もバラバラになって保管している。

[@香田猛]

復刻版が発売した当初に速攻で買いました。
リヤの構造は感動しましたね。
ダートチューンとかスポチュン辺りで遊ぶのがちょうど良かった気がします。

[@skd0526]

ちょうど私も作って、製作＆走行動画を上げたところだったのでタイムリーな動画でした。
　初めて走らせてみましたが、想像以上に良く走りますね。ホーネットやマイティフロッグでは勝負にならない感じがします。
　当時の人気バギーのホットショット、ホーネット＆グラホ、マイティフロッグをカタログモデルにしてくれてるのは、タミヤの良心と感じます。
　ただ、タミヤさんには、復刻バギー用に１７Ｔより小さい０８ピッチのスチールピニオンも作ってほしいところです。

[@nanamaru0204]

自分がまだ子供だった頃に婆ちゃんが買ってくれたラジコンがこれです。
ATTACK-BFってプロポの設定かな！？
分らなくてバッテリーが減ってくるとノーコンになって凄い勢いで何処かに走っていくんだけど結構な丘でも四駆のおかげで走っていくので捕まえるのが凄く大変でした。

[@加茂川大作]

この復刻版は組み立てるためだけに買ったわｗ

[@0496p]

ホットショットが「素直に曲がる」とかどんだけとんでもない寝言こいてんだか…
妄想で寝言書いてねーか？

[@BluegaleX01]

この車の登場は、衝撃でしたね
本当に、カッコイイ、よく走る、というイメージでした
ただ、パワーを上げるほどアンダーが強く、またサスが沈むとバンプステアが出てしまい扱いにくかった記憶もあります
ただ、今見てもかっこいいなぁ、と思います
この車の究極は、NiCさんのケルベロスでしょう、あれ欲しいです・・・

[@鋼鉄ダヌキ]

当時は高嶺の花…、リアサスの構造がどうなってんのか不思議だった。その圧倒的 存在感は今も不滅！

[@kurobm3]

中１の頃に小遣いを貯めて、初めてのラジコンで何とか買った思い出の車。約35年ほど経って数年前に復刻版を購入しました。
復刻もホイールがゴールドじゃなかったんで残念。箱絵まで白になってたし(笑)
某通販店で注文して気長に待っていたのですが、半年後に入荷！　もうもったいなくてゴールドホイールは飾る時に履かせる物にしてます。

[@taroyodobasi6172]

ホットショットがタミヤグランプリに初出場した時は、その圧倒的な速さで二駆マシンを置き去りにしてしまったので、その1レースのみでカテゴリー分けされたのが印象的でした

[@l880k5]

ショットシリーズの始祖的モデルですね、当時はキットだけでも高くて手が出ませんでした、ここから成熟していき部品点数を上手く減らせたのかサンダーショットは13800円とコスパの良いマシンに繋がっています
兄弟機のスーパーショットのメタリック感も良いですね

[@Benjamin-jh8zo]

スピコンは改良版（サーボと両面テープで一体化）されたのがフォックスで採用されましたが実に良かったです。
ただ、ガタの大きいフロントサスも受け継がれましたか……
それにしても固いタイヤ……
復刻グラホにツーリングハブの二枚重ねで現行ホイールにプロラインを履かせたらあっという間にリム落ちしました。

[@AsahiroNB8]

人生初の4WDバギーとしてホットショットを購入した1人ですｗｗその後はパーツ全部買ってスーパーショットに換装したのもいい思い出ですｗ

[@72pico]

当時、キットを購入して直ぐにス-パショットが発売されてがっかりしました。

[@クロケット-u9j]

当時のラジコン雑誌では、シャフト駆動が１番効率がいいって評価しててそれを信じていたんですが、実際は違ってたんですね。

[@satofactory7983]

所有してました。
フロントのモノショックが中学生ながらに何故シャフトと取付軸がオフセットしているか謎でした。
使ってるうちにシャフトが曲がりました😅
アンダーとタックインが凄かったですがアクセル入れてれば安定してました。

[@yanky-mate5086]

復刻版が出てすぐにフルベアと買って2・3回走らせてしまい込んでましたが去年OHしました。じゃって事でスポチュン、TRFダンパーOリング組み込んで走らせたら最高速でギャップ拾うと派手にスッ転ぶ結構なジャジャ馬になってくれました。
爆発的な速さは求めないからファインチューン程度の復刻バギーのチューニングパーツがあるといいなぁって思います

[@tsubocool6614]

ホットショットといえば、ブーメランを思い出したー、確かあったはず。

[@龍カルチャーパーク2世]

ホットショットがなければ田宮の4WDがなかっただろうな❗

[@おかちゃんまんZ]

いつも楽しく拝見しています。現在、外遊び程度ですが復刻ホーネットで遊んでます。お金に余裕が出来たらもう一台バギーが欲しいと思ってます。同じ2WDのマイティフロッグか、今回の特集のホットショットどちらがお勧めですか？

[@Benjamin-jh8zo]

今ホーネットをお持ちで競技会目的でない楽しみ方でしたら、
・走行よりメンテを楽しみたい：マイティフロッグをおすすめします。金属ナットが多用されていますので分解したり組み立てたりを楽しめます。
・メンテよりも走行を楽しみたい：ホットショットをおすすめします。タッピングビスが多いので分解を繰り返せばネジ穴がバカになります。

[@おかちゃんまんZ]

@@Benjamin-jh8zo さん
ご回答ありがとうございました！腕を磨くなら2WDが良いと聞きました。ホーネットも十分速いのですが当時気になって買えなかったフロッグがどうしても気になってしまいます。あとひっくり返っても寝たまんまだと嫌ですよね笑

[@村上晋-b6g]

京商は再販品を次々と廃盤商品にしていますね

[@kk-jy5wq]

草レースでコイツにホーネットで勝った事は今でも誇り