@@sashaf2873 Hab meine jetzt auch, bin noch nicht gefahren, hab erst nochmal Arbeit rein gesteckt, Umbau auf 18/46, Dämpfersocken, O Ringe Hinterachse. Ich trau mich auch nicht wirklich, er sieht so schön aus, wie er nie mehr sein wird
Eine Frage kann man an den traxxas Reglern auch nicht mit dem Modul für Fernsteuerung die aggressivität von Beschleunigung Timing oder die Akku abschalten Spannung einstellen??? Weil ich hab ein 8S fähigen beziehungsweise ein X-Max Riegler und möchte die Akkuspannung und die Beschleunigung höher stellen, geht es mit einem Modul, oder sind diese Parameter fest vorprogrammiert???
Die Traxxas regler kann man nicht programmieren, alle Einstellungen fest. Da hilft nur rausschmeißen und hobbywing rein. Was durch den höheren einstellbaren punch auch ein ganz anderes rc aus deinem xmaxx macht. Deswegen wechselt ja auch fest jeder auf hobbywing.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Das solltet ihr aber schnellstens ändern. Die Qualität vom Carson King of Dirt für 399 ist jedenfalls konkurrenzfähig. Carson macht die richtigen Schritte in Richtung Qualität.
Das können und wollen wir natürlich nicht verneinen. Wenn man es richtig macht gehört aber viel dazu eine neue Marke aufzunehmen, Support, Ersatzteile, Schulungen usw. dazu benötigt man auch den Platz um das Sortiment vorzuhalten. Momentan haben wir noch andere Dinge in Vorbereitung und Planung, aber vielleicht kommt das ja noch.
Hallo, wir können diese Lipo's empfehlen. www.monsterhopups.de/X2Z-Power-Racing-X2Z-2873X-LiPo-Akku-50C-6000Mah-3S-111V-TRX-Stecker-fuer-Traxxas-Modelle
Hallo. Technisch gesehen, ist es möglich den Kraton auch mit NiMH Akkus zu fahren, wir raten allerdings davon ab, da NiMH Akkus nicht für die Leistung ausgelegt sind, welche aus denen rausgezogen wird.
Hallo, wir haben passende Adapter im Onlineshop. www.monsterhopups.de/HRC9136N-Adapter-Traxxas-maennlich-auf-EC5-weiblich www.monsterhopups.de/HRC9136M-Adapter-Traxxas-weiblich-auf-EC5-maennlich
Der Nachteil beim sledge den man erwähnen sollte, ist der das man die Karo schwierig runter bekommt wenn man einen bumper dran macht. Und das beim sledge die chassieplatte sich verbiegt schnell, hab schon die vierte verbaut. Sehr enttäuschend für ein so teures Auto. Mein kraton exb immer wie am ersten Tag. Außer ein Querdenker mal.
Genau so isses, habe auch den EXB, die Diffs sind grösser stabiler wartungsärmer als beim Rtr ganz anderer Schnack, das Ding fährt geil und ist sehr haltbar, u. Für 350 Tacken neu unschlagbar
Für ein RC Auto dieser Preisklasse wären das mindeste eine Cnc Alu Motor Halterung Alu Achsen C-Hubs aus Gefrästen Alu und natürlich selbsterklärend Stabilisatoren, wie einst beim Slash Spezial.. Aber nein Traxxas bekommt den Hals nicht voll.. Über 800 € und was bekommt man dafür, ein Plastobomber, mit einer Plastiktüte Motor Halterung.. Hier bekommt GEİZ İST GEİL eine besondere Bedeutung.. Sorry das passt vorne und hinten nicht zusammen..Ein solches RC Car kostet den Hersteller keine 200 $ RTR in der Herstellung, aber den für 750 € und mehr an die Händler weiterreichen.. Leute ihr habt richtig gehört, dieser Plastikbomber kostet den Hersteller max. 200 $ bei der Herstellung.. Bei Arma Kraton bekommt man ja wenigstens etwas dafür geboten, z.B. Wunderschöne Gefräste Alu Teile gehärtet und so weiter.. Auch ein Käfer funktioniert tadellos aber deswegen bezahlt keiner der für 50.000 €
Ja die Differenzialen sind ein Argument.. Aber mit ein bisschen Bastelarbeit bekommt man da ohne weiteres die differenzial von Cen REEPER oder savage rein.. Aber kostet etwa 150 € mit allem Drum und drann.. Wie gesagt man muss da einiges weg Friäsen bearbeiten usw.. Wann hat man wirklich einen Panzer, der dazu auch ohne Haube wunderschön aussieht
200 dollar, du machst wohl witze. 70 Dollar wenn überhaupt inkl. funke und Verpackung. Der sledge sieht geil aus aber was traxxas technisch abliefert für 800 Euro ist schlichtweg eine Frechheit. Ein HV Servo obwohl der regler gar kein HV kann. 0.25msec. Stellzeit von links nach rechts, wie bitte?? Keine stabis, sich ablösende Reifen, abreisende shockcabs und ein regler der sich nicht programmieren lässt. Das ist doch die Krönung. achja und den tollen motorhalter nicht vergessen, bei dem sich das ritzelspiel ändert sobald das chassi flext. und es flext ordentlich. nur um die gravierensten Mängel zu nennen. Traxxas... das ist eine Schande!
Beim Kraton bekommst vor allem Schrauberei geboten. Ich hab ebenfalls beide Kisten (plus ein paar weitere), am Kraton schraube ich nach fast jeder Bash Session. Da ist mir am Ende sowas von egal welche Materialien sie wo eingesetzt haben. Die Kisten sollen einfach halten. Mein „Basher No1“ ist immer noch der Maxx, an dem muss ich fast nie Schrauben. Und der besteht fast nur aus Kunststoff. Kosten… ich zähle nicht mit, aber ich bestelle pro Jahr sicherlich nochmal nen Neupreis vom Maxx an reinen Teilen für meinen Kraton. Also diese Preisvergleiche „nur Anschaffung“ sind einfach dumm. Mein Kraton läuft seit gestern wieder da nach 2 Wochen endlich alle Ersatzteile da waren… Was wirklich Mist ist am Sledge sind die vorderen CVD‘s, die brechen beim Crash aktuell gerne. Wie ich Traxxas kenne wird das Problem allerdings zügig behoben.
@@Enforcers10 machen wir uns nichts vor, die haben alle ihre macken, mein maxx hab ich auch schon durchsaniert, bzgl fahr performance liegt der ganz sicher nicht vorne in meiner Gunst. Was ich beim sledge eben auch kritisch sehe, ist die Tatsache das sie vielens was beim maxx und erevo gut war nicht übernommen haben. Auf der anderen seite lässt sich das Rad auch nicht neu erfinden. Ich denke es ist ein gutes Auto, aber erste erfahrung zeigen ja auch schon, die probleme bleiben die selben. Siehe z.b diffs
![Vergleich Arrma Kraton 4s vs Traxxas Maxx [German]](http://i.ytimg.com/vi/PSpX334nS6U/mqdefault.jpg)
![Vergleich Arrma Kraton 4s vs Traxxas Maxx [German]](/img/tr.png)
Super Vergleich da mein Kollege einen Kraton besitzt wäre der Sledge natürlich das perfekte Auto für mich um mit ihm mitzuhalten 👍😅
Da ich den Sledge schon habe, interessiert es mich ab wann Ersatz / Tuningteile für das Fahrzeug bei euch erhältlich sind?? 😊
Das können wir leider noch nicht genau sagen, wir bemühen uns aber, schnellstmöglich die Ersatz-, und Tuningteile anbieten zu können.
woher hast du den? ist doch erst am Montag erhältlich?
@@friendlyfire23 ich hab ihn direkt aufm laden, da ist er seit anfang April erhältlich!
@@sashaf2873 Hab meine jetzt auch, bin noch nicht gefahren, hab erst nochmal Arbeit rein gesteckt, Umbau auf 18/46, Dämpfersocken, O Ringe Hinterachse. Ich trau mich auch nicht wirklich, er sieht so schön aus, wie er nie mehr sein wird
Eine Frage kann man an den traxxas Reglern auch nicht mit dem Modul für Fernsteuerung die aggressivität von Beschleunigung Timing oder die Akku abschalten Spannung einstellen??? Weil ich hab ein 8S fähigen beziehungsweise ein X-Max Riegler und möchte die Akkuspannung und die Beschleunigung höher stellen, geht es mit einem Modul, oder sind diese Parameter fest vorprogrammiert???
Die Traxxas regler kann man nicht programmieren, alle Einstellungen fest. Da hilft nur rausschmeißen und hobbywing rein. Was durch den höheren einstellbaren punch auch ein ganz anderes rc aus deinem xmaxx macht. Deswegen wechselt ja auch fest jeder auf hobbywing.
Die Skidplate vorn beim Sledge ist zweigeteilt, der eigentliche Bumper wird also auch nur von 4 Schrauben gehalten wie beim Kraton
Cooler Vergleich 👍
Super Video 👍🏻
Super Vergleich 😁👍
Wieder Mal ein top Video...👍 Ihr habt ja auch 20jähriges dieses Jahr!? Kann man da mit bestimmten angeboten rechnen!? Und wenn ja, wann wäre das?
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Ja verlockend... Aber ich habe schon den Kraton XTR. Denke der steht den Anderen im nichts nach. Und der neue Sledge gefällt mir schon sehr.
Welcher ist den jetzt besser
Hi.
Besser ist der, welcher Ihnen besser gefällt ;-)
Top sind beide.
Habt ihr auch Tests über den Carson Virus 4.1 4S
Hallo, Carson haben wir leider nicht im Sortiment.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade
Das solltet ihr aber schnellstens ändern. Die Qualität vom Carson King of Dirt für 399 ist jedenfalls konkurrenzfähig. Carson macht die richtigen Schritte in Richtung Qualität.
Das können und wollen wir natürlich nicht verneinen. Wenn man es richtig macht gehört aber viel dazu eine neue Marke aufzunehmen, Support, Ersatzteile, Schulungen usw. dazu benötigt man auch den Platz um das Sortiment vorzuhalten. Momentan haben wir noch andere Dinge in Vorbereitung und Planung, aber vielleicht kommt das ja noch.
Hallo
Habt ihr Akkus Empfehlung für den Traxxas?
Wenn es geht nicht die Orginalen Akkus von Traxxas!
MfG.
Hallo. Die x2z lipos sind gut habe die selber auch haben zwar ein xt90 Stecker aber bei die 3s 6000mah ist ein Adapter bei
@@stefanthormann8355
Habe den als 4s mit ein aptapter traxxas stecker wenn die reinpassen das ist ja ok
Hallo, wir können diese Lipo's empfehlen.
www.monsterhopups.de/X2Z-Power-Racing-X2Z-2873X-LiPo-Akku-50C-6000Mah-3S-111V-TRX-Stecker-fuer-Traxxas-Modelle
Eine Frage muss man der kraton auf lipo fahren hätte ihn gerne möchte aber kein lipo fahren
Hallo.
Technisch gesehen, ist es möglich den Kraton auch mit NiMH Akkus zu fahren, wir raten allerdings davon ab, da NiMH Akkus nicht für die Leistung ausgelegt sind, welche aus denen rausgezogen wird.
Gibt es eine Möglichkeit den Traxxas mit den Spektrum Smartakkus zu fahren ? Habe nämlich den Spektrum S2200 lader. Wäre somit praktischer für mich.
Hallo, wir haben passende Adapter im Onlineshop.
www.monsterhopups.de/HRC9136N-Adapter-Traxxas-maennlich-auf-EC5-weiblich
www.monsterhopups.de/HRC9136M-Adapter-Traxxas-weiblich-auf-EC5-maennlich
Ein Kagama wäre im Vergleich noch gut. 😊
Wir werden shen was wir tun können.
Der Nachteil beim sledge den man erwähnen sollte, ist der das man die Karo schwierig runter bekommt wenn man einen bumper dran macht. Und das beim sledge die chassieplatte sich verbiegt schnell, hab schon die vierte verbaut. Sehr enttäuschend für ein so teures Auto. Mein kraton exb immer wie am ersten Tag. Außer ein Querdenker mal.
Genau so isses, habe auch den EXB, die Diffs sind grösser stabiler wartungsärmer als beim Rtr ganz anderer Schnack, das Ding fährt geil und ist sehr haltbar, u. Für 350 Tacken neu unschlagbar
@@apollo5118Der sledge ist und bleibt eine schlechte überteuerte Kopie vom kraton! Ist so. Das ist Fact!
Hat der Kagama eine noch höhere Bodenfreiheit als der Kraton?
Laut Herstellerangaben hat der Corally mehr Bodenfreiheit als der Kraton.
Nur die Frage ist wer will beim bashen die Telemetrie Angucken
Das Gewicht der beiden Trucks im Vergleich würde mich noch interessieren.
Bitte nicht Funke....das klingt als ob sie einem die Eier abgebunden hätten.
Sender ist genau so kurz wenn einem Fernsteuerung zu lange ist.
Für ein RC Auto dieser Preisklasse wären das mindeste eine Cnc Alu Motor Halterung Alu Achsen C-Hubs aus Gefrästen Alu und natürlich selbsterklärend Stabilisatoren, wie einst beim Slash Spezial.. Aber nein Traxxas bekommt den Hals nicht voll.. Über 800 € und was bekommt man dafür, ein Plastobomber, mit einer Plastiktüte Motor Halterung.. Hier bekommt GEİZ İST GEİL eine besondere Bedeutung..
Sorry das passt vorne und hinten nicht zusammen..Ein solches RC Car kostet den Hersteller keine 200 $ RTR in der Herstellung, aber den für 750 € und mehr an die Händler weiterreichen.. Leute ihr habt richtig gehört, dieser Plastikbomber kostet den Hersteller max. 200 $ bei der Herstellung.. Bei Arma Kraton bekommt man ja wenigstens etwas dafür geboten, z.B. Wunderschöne Gefräste Alu Teile gehärtet und so weiter.. Auch ein Käfer funktioniert tadellos aber deswegen bezahlt keiner der für 50.000 €
Ja die Differenzialen sind ein Argument.. Aber mit ein bisschen Bastelarbeit bekommt man da ohne weiteres die differenzial von Cen REEPER oder savage rein.. Aber kostet etwa 150 € mit allem Drum und drann.. Wie gesagt man muss da einiges weg Friäsen bearbeiten usw.. Wann hat man wirklich einen Panzer, der dazu auch ohne Haube wunderschön aussieht
200 dollar, du machst wohl witze. 70 Dollar wenn überhaupt inkl. funke und Verpackung. Der sledge sieht geil aus aber was traxxas technisch abliefert für 800 Euro ist schlichtweg eine Frechheit. Ein HV Servo obwohl der regler gar kein HV kann. 0.25msec. Stellzeit von links nach rechts, wie bitte?? Keine stabis, sich ablösende Reifen, abreisende shockcabs und ein regler der sich nicht programmieren lässt. Das ist doch die Krönung. achja und den tollen motorhalter nicht vergessen, bei dem sich das ritzelspiel ändert sobald das chassi flext. und es flext ordentlich. nur um die gravierensten Mängel zu nennen. Traxxas... das ist eine Schande!
Beim Kraton bekommst vor allem Schrauberei geboten. Ich hab ebenfalls beide Kisten (plus ein paar weitere), am Kraton schraube ich nach fast jeder Bash Session. Da ist mir am Ende sowas von egal welche Materialien sie wo eingesetzt haben. Die Kisten sollen einfach halten.
Mein „Basher No1“ ist immer noch der Maxx, an dem muss ich fast nie Schrauben. Und der besteht fast nur aus Kunststoff.
Kosten… ich zähle nicht mit, aber ich bestelle pro Jahr sicherlich nochmal nen Neupreis vom Maxx an reinen Teilen für meinen Kraton.
Also diese Preisvergleiche „nur Anschaffung“ sind einfach dumm.
Mein Kraton läuft seit gestern wieder da nach 2 Wochen endlich alle Ersatzteile da waren…
Was wirklich Mist ist am Sledge sind die vorderen CVD‘s, die brechen beim Crash aktuell gerne. Wie ich Traxxas kenne wird das Problem allerdings zügig behoben.
@@Enforcers10 machen wir uns nichts vor, die haben alle ihre macken, mein maxx hab ich auch schon durchsaniert, bzgl fahr performance liegt der ganz sicher nicht vorne in meiner Gunst. Was ich beim sledge eben auch kritisch sehe, ist die Tatsache das sie vielens was beim maxx und erevo gut war nicht übernommen haben. Auf der anderen seite lässt sich das Rad auch nicht neu erfinden. Ich denke es ist ein gutes Auto, aber erste erfahrung zeigen ja auch schon, die probleme bleiben die selben. Siehe z.b diffs