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天気良くって気持ちいいですね。私は高崎住みなので、暑い日には北軽井沢辺りまでプチツーリングしてます。余談ですが8′30″ぐらいの『白糸の滝入口』の交差点、右折・左折とも自動車専用道でして125CC未満はR146を直進しか出来なかったかと。私は昔アドレスVで迷い込んで料金所でUターンさせられました😂
なるほど、そうなんですか。じゃあ結果的にこのルートは正解だった訳ですね😅高崎周辺はツーリングコースも多そうで良い所ですよね。ゆくゆくは群馬県ももっと掘り下げたいと思っています！
よもぎさん こんにちは！長野の旅パート2楽しみに待っていました！ 碓氷峠のめがね橋にも行ったのですね。私もずっと行ってみたいと思っていました！
碓氷峠は峠としても面白いですし、信越本線の廃線跡が見られるというのも良いですね。めがね橋はさすがのスケールで一見の価値ありです😃
今夏、PCX125 で水戸から長野へ向かう際にここを通る予定です。道路状況も問題無さそうですね。以前碓氷バイパスを走ったときは濃霧で大変でした。
はじめまして❗️碓氷峠は舗装が比較的新しくて非常に走りやすかったです😃タイミングによってはめがね橋に向かうツアーバスなどが多いようですが、この動画を撮った時には誰も居なくて最高でした。夏は涼しいと思うので良いツーリングロードですね❗️
お待ちしてました！この旅私も予定しているので凄い参考になります！草津で温泉は最高でしょうね！続編お待ちしています👍
碓氷峠、中々に良いルートでした😊志賀草津高原ルートへのアプローチとしては碓氷峠よりも榛名山方面から八ッ場ダム経由で来る方がメジャー？だと思われますが、今の季節なら軽井沢〜北軽井沢は涼しくて最高だと思いますよ😃次回は志賀草津高原ルートですが、早めに編集したいと思います💦
よもぎさん、お早うございます🎵軽井沢から志賀草津方面へ行くのですね😮昨年碓氷峠に行った時にはまだ通行止めでしたので眼鏡橋に上がってからUターンしてバイパスで軽井沢に抜けました😅「峠の釜めし本舗おぎのや」さんの第2駐車場のシルエイティーは夜間はカバーがかかっているのですね😂次回はいよいよ志賀草津高原ルートで最高のスカイライン楽しみにしてます‼️
草津までのルートは碓氷峠経由か八ッ場ダム経由かで悩みましたが、今回は碓氷峠を選びました😀おぎのやにはシルエイティなんてあったんですね。去年はどうだったかなと思って過去動画を観たら去年も早朝でカバーがかかってました😅次回の滋賀草津高原ルートですが…凄すぎて度肝を抜かれました😆
よもぎさん。おはようございます。碓氷峠ガラガラで良いですね。というか、路面があまり荒れていないのがちょっとビックリでした。廃線後も良いですね。続編楽しみにしてます。
碓氷峠は廃線跡を観に来るツアーもあるようですし、バス停もあったので、それなりには維持されてると思います。舗装も新しめで走りやすかったですよ😁
よもぎさん♪お疲れ様です♪コメント大変遅くなりすみません🙇仕事&私事でバタバタで💦アップして直ぐに観覧完了してました^ ^♪前も後ろも居ないワインディング✨ちょー爽快で羨ましい✨ようやく梅雨も明けたので、明日は久々にカバー外して手入れしようと思うます♪
こんにちは❗️誰もいない碓氷峠は爽快でした。平日とはいえGW直後なのが良かったみたいです😀この時期は中々乗れない日が続きましたが、もう夏ということで私も涼しいところにツーリングを…
地方の早朝を流すの最高なんすよね
休みを取って平日の朝に峠や田園地帯を走るのは爽快ですね😄やはり早朝ツーリングは良いものです😆
碓氷峠、素晴らしいですね、この夏に検討してみようかな……。
碓氷峠はコーナーの数が多くてボリュームがありますし、中速コーナーが多いので小排気量でも楽しめる峠でした😃廃線跡がすぐ横にあるので、景色的にも素晴らしいですし、夏は涼しくて最高だと思います😀
碓氷峠は制限速度が40㎞/hなのがいつも違うよなぁと思いながら通ってます。あと、長野県に行く場合は山道という以外でもその前でガソリン満タンにするのが基本ですよね。何しろ高いｗ
途中に30キロ規制のところもありましたが、適正な速度規制どうなんでしょうね？カーブが多いので規制として抑えた方が良い反面、そもそもスピードが出る道路ではないですし…やはり内陸県はガソリンが高いですよね。後で動画で言及するかもしれませんが、この時は、横浜〜高崎はリッター166円でしたが、長野県は180円くらいでした💦
天気良くって気持ちいいですね。私は高崎住みなので、暑い日には北軽井沢辺りまでプチツーリングしてます。余談ですが8′30″ぐらいの『白糸の滝入口』の交差点、右折・左折とも自動車専用道でして125CC未満はR146を直進しか出来なかったかと。私は昔アドレスVで迷い込んで料金所でUターンさせられました😂
なるほど、そうなんですか。
じゃあ結果的にこのルートは正解だった訳ですね😅
高崎周辺はツーリングコースも多そうで良い所ですよね。ゆくゆくは群馬県ももっと掘り下げたいと思っています！
よもぎさん こんにちは！
長野の旅パート2楽しみに待っていました！ 碓氷峠のめがね橋にも行ったのですね。私もずっと行ってみたいと思っていました！
碓氷峠は峠としても面白いですし、信越本線の廃線跡が見られるというのも良いですね。
めがね橋はさすがのスケールで一見の価値ありです😃
今夏、PCX125 で水戸から長野へ向かう際にここを通る予定です。道路状況も問題無さそうですね。以前碓氷バイパスを走ったときは濃霧で大変でした。
はじめまして❗️
碓氷峠は舗装が比較的新しくて非常に走りやすかったです😃
タイミングによってはめがね橋に向かうツアーバスなどが多いようですが、この動画を撮った時には誰も居なくて最高でした。
夏は涼しいと思うので良いツーリングロードですね❗️
お待ちしてました！この旅私も予定しているので凄い参考になります！草津で温泉は最高でしょうね！続編お待ちしています👍
碓氷峠、中々に良いルートでした😊
志賀草津高原ルートへのアプローチとしては碓氷峠よりも榛名山方面から八ッ場ダム経由で来る方がメジャー？だと思われますが、今の季節なら軽井沢〜北軽井沢は涼しくて最高だと思いますよ😃
次回は志賀草津高原ルートですが、早めに編集したいと思います💦
よもぎさん、お早うございます🎵
軽井沢から志賀草津方面へ行くのですね😮
昨年碓氷峠に行った時にはまだ通行止めでしたので眼鏡橋に上がってからUターンしてバイパスで軽井沢に抜けました😅
「峠の釜めし本舗おぎのや」さんの第2駐車場のシルエイティーは夜間はカバーがかかっているのですね😂
次回はいよいよ志賀草津高原ルートで最高のスカイライン楽しみにしてます‼️
草津までのルートは碓氷峠経由か八ッ場ダム経由かで悩みましたが、今回は碓氷峠を選びました😀
おぎのやにはシルエイティなんてあったんですね。
去年はどうだったかなと思って過去動画を観たら去年も早朝でカバーがかかってました😅
次回の滋賀草津高原ルートですが…凄すぎて度肝を抜かれました😆
よもぎさん。おはようございます。
碓氷峠ガラガラで良いですね。
というか、路面があまり荒れていないのがちょっとビックリでした。
廃線後も良いですね。
続編楽しみにしてます。
碓氷峠は廃線跡を観に来るツアーもあるようですし、バス停もあったので、それなりには維持されてると思います。
舗装も新しめで走りやすかったですよ😁
よもぎさん♪
お疲れ様です♪
コメント大変遅くなりすみません🙇
仕事&私事でバタバタで💦
アップして直ぐに観覧完了してました^ ^♪
前も後ろも居ないワインディング✨
ちょー爽快で羨ましい✨
ようやく梅雨も明けたので、明日は久々にカバー外して手入れしようと思うます♪
こんにちは❗️
誰もいない碓氷峠は爽快でした。
平日とはいえGW直後なのが良かったみたいです😀
この時期は中々乗れない日が続きましたが、もう夏ということで私も涼しいところにツーリングを…
地方の早朝を流すの最高なんすよね
休みを取って平日の朝に峠や田園地帯を走るのは爽快ですね😄
やはり早朝ツーリングは良いものです😆
碓氷峠、素晴らしいですね、この夏に検討してみようかな……。
碓氷峠はコーナーの数が多くてボリュームがありますし、中速コーナーが多いので小排気量でも楽しめる峠でした😃
廃線跡がすぐ横にあるので、景色的にも素晴らしいですし、夏は涼しくて最高だと思います😀
碓氷峠は制限速度が40㎞/hなのがいつも違うよなぁと思いながら通ってます。
あと、長野県に行く場合は山道という以外でもその前でガソリン満タンにするのが基本ですよね。何しろ高いｗ
途中に30キロ規制のところもありましたが、適正な速度規制どうなんでしょうね？
カーブが多いので規制として抑えた方が良い反面、そもそもスピードが出る道路ではないですし…
やはり内陸県はガソリンが高いですよね。
後で動画で言及するかもしれませんが、この時は、横浜〜高崎はリッター166円でしたが、長野県は180円くらいでした💦