Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
もともとCATLはTDKのEV部門に過ぎなかったのが、ここまで巨大化して、しかもTDKに仕事を依頼するような状況になっているのが、何よりも凄いなと思っています。子供がすごい稼いで、そのお金で親を支えるような感じ？
CATL は元々は TDK のバッテリー技術を元に発展した会社。長期デフレで金が無くて技術を売り渡してしまった。アメリカのスターリンクの契約条件が変わって、全世界でローミングが出来る様になったので、年末は mini を持って日本に帰ります。
僕テスさんのテスラニュースは夢があって大好きです。10月10日が楽しみ過ぎますね。ウチには今朝9月18日に2024.26.8が降ってきました。よろしければまた解説お願いします。
あるある月曜が祝日だと、ゴミを出し忘れる😂
トシさんはフルセルフドライビングなんですか？それともエハンスですか？
中国でFSDとのことですが、AIトレーニングのdojoを中国に導入しているとは聞いていません。画像の国外への送信が禁止されているので米国でトレーニング出来ないですよね。自分が知らないだけで中国にdojo導入は皆知っている?
３月から情報入ってましたよ
@@Rossy2022 情報ありがとうございます。中国にはすでにdojo入っていたんですね、納得しました。
@@Rossy2022 少し探したら、テスラがFSDは国ごとに調整する必要はないとアナウンスしていたんですね。中国でAIトレーニングは不要なようです。生成AIそのまま使えばいいようですが、交通法規の違いとか言語の違いとかどうするんですかね。
@@miyazawaeiji1318 さま既に御存知のように中国外に情報を出せないので中国政府とテスラ社が交渉を重ね、必要なものは中国内の新規サーバーで処理するシステムです。(個人的にはローカライズは必須と思います)
ロボタクシー🚕は、基本的にレベル5。普通に考えると、ロボタクシーの前に通常のTesla車でレベル5を実現しますよね？通常のTesla車にないプラスアルファがないといきなりロボタクシー🚕は、難しいような気がしております。それを埋めるのが、LiDARのような気がしますが？LiDARでなければ？？何かあるのでしょうか？😅
ロボタクシーのテストにライダーを使ってると言う噂？かも？真相はいかに。知ってたら教えてください。
LiDARはキャリブレーション用途に使用してるだけですよ
@@小平小太郎-c1r それは何のために行うのですか？以前見た動画では、このチャンネルではありませんが、すべてカメラで完結できると言ってましたけど？実際には違うのでしょうか？
@@おじさんの見て歩き FSDの精度評価をする際に使用されています。おっしゃる通りTeslaのFSDはカメラとAIで完結します、Teslaの社員も幾度となくそのように明言しています。
@@小平小太郎-c1r という事は、新しいモデルが出るたびにライダーを使って評価しているのですね。ところで話は変わりますが、車幅2メートルの車だと道路幅幾らぐらいあれば、安全に走れるのですか？日本の道路ってかなり狭いですけど。場合によっては日本ではＦＳＤ使えない道路も出てきたりする可能性もあるのではないでしょうか？そうなると日本でのロボタクシーは無理なのでは？とつい考えたりします。
自動車の自動運転、GPSの電波📡受信 送信で可能出来ないのかなあ〜 ごめんなさい。 自動運転の知識が、少ないので素人の考え。
完全自動運転に３Dの地図データーが必要なのは残念です。イーロン流に言えば、人間だってその場の視覚情報だけで運転しているのにどうして必要なんだよ？ これだと急速な展開が難しいのと僻地等では使えない可能性が有る。
1日10,000円って高すぎやろ。ニコニコなら五千円だしタイムスでもそんなもん
２ドアで、どうやって客は乗るの？２人しか乗れないよね。何かの配達車両でしょう。
ロボタクシーは2ドア2シーターですよ。
二人乗りって言ってんだろ
もともとCATLはTDKのEV部門に過ぎなかったのが、ここまで巨大化して、しかもTDKに仕事を依頼するような状況になっているのが、何よりも凄いなと思っています。
子供がすごい稼いで、そのお金で親を支えるような感じ？
CATL は元々は TDK のバッテリー技術を元に発展した会社。長期デフレで金が無くて技術を売り渡してしまった。
アメリカのスターリンクの契約条件が変わって、全世界でローミングが出来る様になったので、年末は mini を持って日本に帰ります。
僕テスさんのテスラニュースは夢があって大好きです。10月10日が楽しみ過ぎますね。
ウチには今朝9月18日に2024.26.8が降ってきました。よろしければまた解説お願いします。
あるある
月曜が祝日だと、ゴミを出し忘れる😂
トシさんはフルセルフドライビングなんですか？それともエハンスですか？
中国でFSDとのことですが、AIトレーニングのdojoを中国に導入しているとは聞いて
いません。画像の国外への送信が禁止されているので米国でトレーニング出来ないですよね。
自分が知らないだけで中国にdojo導入は皆知っている?
３月から情報入ってましたよ
@@Rossy2022 情報ありがとうございます。
中国にはすでにdojo入っていたんですね、納得しました。
@@Rossy2022 少し探したら、テスラがFSDは国ごとに調整する必要はないとアナウンス
していたんですね。中国でAIトレーニングは不要なようです。
生成AIそのまま使えばいいようですが、交通法規の違いとか言語の違いとかどうするんですかね。
@@miyazawaeiji1318 さま
既に御存知のように中国外に情報を出せないので
中国政府とテスラ社が交渉を重ね、必要なものは
中国内の新規サーバーで処理するシステムです。
(個人的にはローカライズは必須と思います)
ロボタクシー🚕は、基本的にレベル5。普通に考えると、ロボタクシーの前に通常のTesla車でレベル5を実現しますよね？
通常のTesla車にないプラスアルファがないといきなりロボタクシー🚕は、難しいような気がしております。
それを埋めるのが、LiDARのような気がしますが？LiDARでなければ？？何かあるのでしょうか？😅
ロボタクシーのテストにライダーを使ってると言う噂？かも？真相はいかに。知ってたら教えてください。
LiDARはキャリブレーション用途に使用してるだけですよ
@@小平小太郎-c1r それは何のために行うのですか？以前見た動画では、このチャンネルではありませんが、すべてカメラで完結できると言ってましたけど？実際には違うのでしょうか？
@@おじさんの見て歩き FSDの精度評価をする際に使用されています。おっしゃる通りTeslaのFSDはカメラとAIで完結します、Teslaの社員も幾度となくそのように明言しています。
@@小平小太郎-c1r という事は、新しいモデルが出るたびにライダーを使って評価しているのですね。ところで話は変わりますが、車幅2メートルの車だと道路幅幾らぐらいあれば、安全に走れるのですか？日本の道路ってかなり狭いですけど。場合によっては日本ではＦＳＤ使えない道路も出てきたりする可能性もあるのではないでしょうか？そうなると日本でのロボタクシーは無理なのでは？とつい考えたりします。
自動車の自動運転、GPSの電波📡受信 送信で可能出来ないのかなあ〜
ごめんなさい。
自動運転の知識が、少ないので素人の考え。
完全自動運転に３Dの地図データーが必要なのは残念です。イーロン流に言えば、人間だってその場の視覚情報だけで運転しているのにどうして必要なんだよ？ これだと急速な展開が難しいのと僻地等では使えない可能性が有る。
1日10,000円って高すぎやろ。ニコニコなら五千円だしタイムスでもそんなもん
２ドアで、どうやって客は乗るの？２人しか乗れないよね。何かの配達車両でしょう。
ロボタクシーは2ドア2シーターですよ。
二人乗りって言ってんだろ