Meglio motori diesel sono sicuri e potenti, opinioni da uno che sui cammino c'è stato per 45 anni. Un cammio elettrico per lunghe percorrenze no meglio il tradizionale sempre. 😅😅😅
@@danilocassinelli3056 E tu " sapone " quante ore di lavoro hai fatto? Se questo signore camionista, ha guidato per 45 anni, secondo te quanti anni dovrebbe avere? Signor so tutto io = a sapone.
Ho fatto la terza più un po, il problema è che tu scrivi una ma se non stai attento il telefono ti scrive un'altra cosa: per quanto riguarda i treni della ddr, li visti , perché andavo a Berlino col camio e più di una volta caricavo, il tacco nella ddr. Erano anni 80 . Forse quelle motrice non superavano i 200 cavalli.
@@MicheleAvati-pb1zb Ma guarda te, avevo fatto un commento e, PUFFF, sparito. Mi sa che un ditino dispettoso l'ha cancellato. Si vede che non e' sportivo
Quanto costa al km la ferrovia?x alta velocità 20 milioni.Fatta la dovuta moltiplicazione si ottiene la somma.Nessuno può permettersela se non con piani 50 ennali
I treni di strada c'erano nella ddr negli anni 1990 , avevano motrice 2 assi più i 2 rimorchi sempre 2 assi. Lunghezza credo 10-12 metri. No come gli australiani. Erano leggermente più piccoli. 😅😅😅
Sì, i treni di strada della DDR erano davvero interessanti! Avevano una configurazione più compatta rispetto agli australiani, ma comunque erano molto efficienti. Erano utilizzati per trasportare merci su lunghe distanze, mantenendo un buon equilibrio tra manovrabilità e capacità di carico. Hai mai visto uno di questi treni in azione o hai avuto esperienza con uno?
Capisco il tuo punto di vista! Molti vedono la trazione elettrica come una soluzione ideale, ma ci sono ancora tante sfide da affrontare, come l’autonomia e le infrastrutture di ricarica. Non tutti sono convinti che sia la soluzione definitiva, soprattutto nel settore dei camion. Tu cosa pensi riguardo al futuro dei veicoli elettrici?
SONO LUNGHI 60 METRI CIRCA CON TUTTI I RIMORKI , SEMPLICEMENTE PERKE LE DISTANZE SONO DA UN CAPO ALL'ALTRO OLTRE 4.000 KILOMETRI . E IN OGNI CASO TANTE MONTAGNE NN CI SONO .
Perchè il video è stato montato all'incontrario? In Australia si circola a sinistra , non a destra come si evince dal video.
Dimentica i camion elettrici in Australia!
Meglio motori diesel sono sicuri e potenti, opinioni da uno che sui cammino c'è stato per 45 anni. Un cammio elettrico per lunghe percorrenze no meglio il tradizionale sempre. 😅😅😅
Sei riuscito a terminare la terza elementare? Da come scrivi sembra che non hai neanche la terza elementare.😆😆
@@danilocassinelli3056 E tu " sapone " quante ore di lavoro hai fatto? Se questo signore camionista, ha guidato per 45 anni, secondo te quanti anni dovrebbe avere? Signor so tutto io = a sapone.
Ho fatto la terza più un po, il problema è che tu scrivi una ma se non stai attento il telefono ti scrive un'altra cosa: per quanto riguarda i treni della ddr, li visti , perché andavo a Berlino col camio e più di una volta caricavo, il tacco nella ddr. Erano anni 80 . Forse quelle motrice non superavano i 200 cavalli.
@@MicheleAvati-pb1zb Ma guarda te, avevo fatto un commento e, PUFFF, sparito. Mi sa che un ditino dispettoso l'ha cancellato. Si vede che non e' sportivo
Avranno dei serbatoi di carburante enormi
SI , COMUNQUE ,, ESISTONO ,, LE AREE DI SERVIZIO COME NELLA TUA italietta .
Sia il video che i commenti parlano la stessa lingua che ho sentito in "Cloud Atlas"😆😆😆
Perche' trovano una curva ogni 500 km
Faranno prima a costruire ferrovie che cambio elettrici
Quanto costa al km la ferrovia?x alta velocità 20 milioni.Fatta la dovuta moltiplicazione si ottiene la somma.Nessuno può permettersela se non con piani 50 ennali
@@massimofacchini1443 ci sono le ferrovie? ma come nella tua italietta ci sono ANKE i camion.
I treni di strada c'erano nella ddr negli anni 1990 , avevano motrice 2 assi più i 2 rimorchi sempre 2 assi. Lunghezza credo 10-12 metri. No come gli australiani. Erano leggermente più piccoli. 😅😅😅
Sì, i treni di strada della DDR erano davvero interessanti! Avevano una configurazione più compatta rispetto agli australiani, ma comunque erano molto efficienti. Erano utilizzati per trasportare merci su lunghe distanze, mantenendo un buon equilibrio tra manovrabilità e capacità di carico. Hai mai visto uno di questi treni in azione o hai avuto esperienza con uno?
60 metri di lunghezza mi sembrano quasi Europei, forse erano 600 metri di l.
600 metri????????
In Italia max 18,75 metri
la trazione elettrica e´solo una religione stop
Capisco il tuo punto di vista! Molti vedono la trazione elettrica come una soluzione ideale, ma ci sono ancora tante sfide da affrontare, come l’autonomia e le infrastrutture di ricarica. Non tutti sono convinti che sia la soluzione definitiva, soprattutto nel settore dei camion. Tu cosa pensi riguardo al futuro dei veicoli elettrici?
HAI HAI AI AI AI ..... per me e' NO !
sto narratore si perde le parole per strada. ma un narratore serio non esiste?
Palesemente fatto con A.I.
Certo che si pero devo ammettere con convinzione totale che l'ai sta di gran lunga battendo la narrazione Umana
SONO LUNGHI 60 METRI CIRCA CON TUTTI I RIMORKI , SEMPLICEMENTE PERKE LE DISTANZE SONO DA UN CAPO ALL'ALTRO OLTRE 4.000 KILOMETRI . E IN OGNI CASO TANTE MONTAGNE NN CI SONO .
Ma come scrivi? Sembri un bambino di 5 anni...