34:13 Немного не точно сначала медное 40218-VB200, потом шайба 40219-VB200, потом скоба 39253-01J00 Сегодня увидел как мне ставят в такой последовательности, вспомнил ваше видео, хорошо что перед тем как мастеру сказать, решил убедиться и посмотрел по схеме электронного каталога Nissan.
Заглушки на шкворневых многоразовые, в посадочном месте где она стоит с двух сторон есть прямоугольные отверстия через которые выбивается обойма подшипника , потом пальчиком))))выдавливается заглушка)))))
Можно узнать что за камера? Хочу тоже налобную купить чтоб тоже такие видосы записывать. Вроде она даже с фонариком - это то что я ищу! Был бы признателен за марку и модель этой камеры.
зря вы поменяли поворотные подшипники они были гуд. при замене подшипника на оригинал подшипник имеет пыльник привареный к корпусу он плотно закрывает посадочное отверстие а с низу стоит заглушка только на оригинальном есть такой пыльник.желобок находиться в таком месте где от него нет смысла меняйте на оригинал и все бу гуд и главное регулируйте натяг шайбами если прослабнет разобьет если набьется грязь тоже разобьет. я брал патрол новый в салоне чиню его сам и скажу что в этих желабках небыло резинок да и посмотрите оригинальную прогу там все видно.
На таком ржавом шаре, задний пыльник быстро умрет. На шкворневые подшипники поставили регулировочные прокладки, а как регулировали???? Какой толщины прокладки? Затяжка и регулировка ступичных полшипников где? Колечки не в том порядке одели. На полуоси видно выработку от сальника, значит новый сальник тоже потечет в скором времени. Прежде чем ремонтировать патруля, почитайте мануал. 21:42
Так бы я не хотел, чтоб собирали тяп-ляп с такой ржавчиной на поворотном кулаке... Это не себе , конечно... Если способны чему-то ещё учиться, то посмотрите как это делает Антон Хаски 4х4. Обрабатывает и красит кулак , но не делает такую порнографию...... Там ржавчина и каверны, какой хрен там сальник удержит?!
Эксперды подтянулись)))) те самые с тремя классами образования и стажем 3 дня в гараже 🤣🤣🤣 наверно ещё имеют нобелевскую премию в области пластической смазки. И инженер в авто мотор строение, если нет то тогда очень даже печально что такие люди пытаются учить как правильно ремонтировать))))))
А я ещё,очищаю кулак от ржавчины до блеска и крашу его.
🤣🤣🤣🤣🤣
Можно я вас похвалю??? интересно а какой краской??? А перед тем как красить вы лудили или грунтовали??? Если нет к чему этот цирк???
спасибо вам добрый человек привет из Казахстана ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Отличное видео более чем доступно и подробно поймёт даже обезьяна, спасибо большое за хорошее видео ждём ещё подобное виде о патруле всего доброго
Закидываю то что делаю! Не всегда такие машины заезжают...
34:13
Немного не точно сначала медное 40218-VB200, потом шайба 40219-VB200, потом скоба 39253-01J00
Сегодня увидел как мне ставят в такой последовательности, вспомнил ваше видео, хорошо что перед тем как мастеру сказать, решил убедиться и посмотрел по схеме электронного каталога Nissan.
Только человека зря обсмеял, ВЫНАЕМ.....
БРАТАН СПОСИБО ВСЁ ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ ВСЕХ БЛАГ УДАЧИ🤝👍🖐
От души
Молодец просто и понятно без лишних слов.
Спасибо больше всё понятно!!!
Спасибо с Якутии на днях предстоит перебегать отличное и понятное видео Всего вам доброго!!!!
И вам всего доброго, запаситесь терпением и инструментом!
Отпишитесь как пройдёт ремонт)))
Классный крокодил 👍
Отличная работа!
Отличная работа, все качественно, без матов, так держать молодец.
А как по-другому??? Иногда смотрю видео слышу мат, выключаю видео))))
Заглушки на шкворневых многоразовые, в посадочном месте где она стоит с двух сторон есть прямоугольные отверстия через которые выбивается обойма подшипника , потом пальчиком))))выдавливается заглушка)))))
👍
У меня тоже нет тисков 😂😂
Охеренная штука пневмо молоток у тебя 👍🏻
Творит чудеса))))
Есть очень много разного инструмента))))))
AsKey кулак надо красить бы
Цена ремонта другая. Не все хотят платить а я не энтузиаст. Хотя другую сторону делал, год прошёл все гуд.
Здравствуйте скажите пожалуйста может ли за шворневой подшипников развал нет колеса с внутренни стороны сожрала 61 потрол
Делал замену шкворневых подшипников, не помню такого геморроя, со снятием старых подшипников. Они были сразу на этой пластине. Не фебест был.
Ну если делать тяп ляп. Можно вообще не разбирать.
на поворотном пошипнике только один уплотнитель он на подшипнике а в желобке небывает уплотнений
По идее должны быть так как может попасть грязь. Если бы по вашей логике так делали тогда бы не пришлось ставить чашки которые закрывают подшипники.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы находитесь?
А размер сальника полуоси
можете написать?
Благодарю вас за доступное и подробное видео. А поворотные подшипники обязательно на замену или можно просто сальник заменить?
Не обязательно но лучше заменить
Можно узнать что за камера? Хочу тоже налобную купить чтоб тоже такие видосы записывать. Вроде она даже с фонариком - это то что я ищу! Был бы признателен за марку и модель этой камеры.
На 60 все также кроме датчика??? Спасибо за видео. Доходчиво и понятно. На 60 сафари все так???
У меня тоже такая проблема и они одинаково
Смазка шрус или графитка???? Мне советуют шрус. И подскажите пожалуйста а как не разбирая смазать шар поворотной кулака???
Честно не помню. Но смазка лучше что для шрус. Графитка делает износ на шарнир. Я набивал графиткой. 2 год полёт нормальный
Ясно. Без разборки есть вариант обновить смазку на поворотном кулаке???? Есть тавотница??? Или через верхнюю крышку подшипника???
Через подшипник не смазывается... я не помню машина не моя. Один раз заехал и выехал...
Привет! Видео огонь, помогло. А если не секрет сколько за работу взял?
Не секрет. Не больше 1000
По моему рублей 700
зря вы поменяли поворотные подшипники они были гуд.
при замене подшипника на оригинал подшипник имеет пыльник привареный к корпусу он плотно закрывает посадочное отверстие а с низу стоит заглушка только на оригинальном есть такой пыльник.желобок находиться в таком месте где от него нет смысла меняйте на оригинал и все бу гуд и главное регулируйте натяг шайбами если прослабнет разобьет если набьется грязь тоже разобьет. я брал патрол новый в салоне чиню его сам и скажу что в этих желабках небыло резинок да и посмотрите оригинальную прогу там все видно.
Не переживайте я там герметиком смазал. А прежде чем поставить я несколько раз проверил...
Свечной головой колесо откручивал??? Или мне показалось 😂
Все правильно свечная голова. Чтобы диск не повредить, остальные толстые головы, а этой уже лет 10 и ходит ещё)))))
Во ты зоркий капец))) как Орёл
AsKey а ты как думал😂👍
Сперва медное кольцо, потом металлическое, потом стопорное..
Возможно ошибся!
А как же регулировка усилия поворотного кулака ? Регулируется без ступицы при каждой замене шкворневых подшипников
Катается второй год. Надо ещё что то говорить????
@@AsKeyTop Значит удачно попали в точку иначе шкворневые подшипники уже пошли бы под замену
На таком ржавом шаре, задний пыльник быстро умрет. На шкворневые подшипники поставили регулировочные прокладки, а как регулировали???? Какой толщины прокладки? Затяжка и регулировка ступичных полшипников где? Колечки не в том порядке одели. На полуоси видно выработку от сальника, значит новый сальник тоже потечет в скором времени. Прежде чем ремонтировать патруля, почитайте мануал. 21:42
Дружище 3 года человек откатал и продал. 3 года я думаю показатель... почитай мануал))))) мистер все по книжки)))
Бабу наверное тоже по книжке имеешь???))))))))))
Так бы я не хотел, чтоб собирали тяп-ляп с такой ржавчиной на поворотном кулаке... Это не себе , конечно...
Если способны чему-то ещё учиться, то посмотрите как это делает Антон Хаски 4х4. Обрабатывает и красит кулак , но не делает такую порнографию...... Там ржавчина и каверны, какой хрен там сальник удержит?!
Два года человек катался цена вопроса 1000 рублей. Потом машину продал. Антону 4×4передавайте привет 🤣🤣🤣 пока есть такие как вы лох не вымрет🤣🤣🤣🤣
Вынаем
Люди разные есть. Одни благодарят. За данное видео. другие как вы вечно недовольные.
@@AsKeyTop вынааеем
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Девочка не плачь и вынай отсюда вынай туда🤣🤣🤣🤣🤣
@@jonnymakkein2387 ну так шо вынаееем???
"графиточка" в шрус?..
Эксперды подтянулись)))) те самые с тремя классами образования и стажем 3 дня в гараже 🤣🤣🤣 наверно ещё имеют нобелевскую премию в области пластической смазки. И инженер в авто мотор строение, если нет то тогда очень даже печально что такие люди пытаются учить как правильно ремонтировать))))))
фебест, говно!!! Никогда не ставьте, если есть возможность.
Хай дальше течет🤣🤣🤣🤣 три года человек откатал на этом говне и все в порядке.
Шаровая ржавая с раковинами отверстиями по поверхности нужно ли чистить шоркать, чтобы новые сальники большие не сдохли через месяц?
Желательно ещё покрасить. И это не шутка
@@AsKeyTop простым чёрным балончиком пшикнуть, не толстым слоем, пойдёт? Можно номер телефона проконсультироваться?
👍