Saya punya motor ini tapi yang gen pertama (2020) untuk harian ngantor jakarta (buat sunmori pake motor lain). Ada satu yang mungkin belum disampaikan di video ini: pas masuk gigi 1 gas otomatis naik, jadi gaperlu muter grip gas motor udah jalan sendiri. Lalu saat pelan macet2an ga perlu pake kopling, motor bakalan merayap pelan2 meski ga muter gas. Kopling baru dipake kalo betul2 mau berhenti. Jadi asli kopling memang jarang dipake di motor ini. Menurut saya motor ini enak untuk saya. Kalo katanya motor ini suara doang ya bener dan engga. Di bawah 10rb rpm motor ini kalem, tapi sampai level lemot. Karena kalem, buat stop & go enak, tapi kalo butuh akselerasi mendadak misal ngejar lampu hijau motor ini masih cukup akselerasi bawahnya. Dan enaknya motor ini sangat smooth dari putaran bawah hingga atas. Ga ada gejala ndut2an yang bikin badan capek. Kecuali dibawah 4rb rpm motor ndut2an. Tapi untungnya motor ini sangat jarang berada di bawah 4rb rpm. Minus menurut saya yang pertama panas mesin yang bikin keringat bercucuran, tapi saya maklum karena bawaan motornya. Kedua quickshifter dari satu ke dua kasar, bikin motor loncat. Makanya dari satu ke dua saya pake kopling, kecuali rpm betul2 tinggi. Jujur saya puas banget dengan motor ini. Ada harga ada kualitas, baik kualitas fisik dan riding experiencenya. Dan saya pengguna moge 600cc up juga untuk sunmori, yang mana torsinya moge itu pada umumnya badak. Tapi saya tetep merasa sangat menikmati tenaga dan torsi zx25r ini. Memang perlu waktu untuk menikmati motor ini. Bagi yang bilang motor ini suara aja, saran saya cobain dulu agak lama. Untuk gambaran saja Power zx25r bersaing dengan moge 400-500cc dua silinder (ninja 400 dan cbr500) dan beberapa 400cc 4 silinder (cb 400 superfour vtec), hingga royal enfield interceptor 650. Yang perlu diapresiasi adalah mesin 250cc 4 silinder yang bisa berputar sangat tinggi perlu material sangat kuat dan presisi. Respect buat Kawasaki heavy industry yang niat bikin motor beginian. Coba tonton video fortnine soal epicnya mesin 4 silinder 250cc ini. Apapun kontroversi mengenai motor ini, saya cukup puas dengan apa yang ditawarkan motor ini.
kl saya pribadi sih gak begitu peduli ya dengan penggunaan di kota. ZX-25RR akan saya jadikan motor hobi sabtu-minggu bisa buat sunmori pagi buta atau night ride tengah malam. Atau bisa saya towing ke tempat-tempat yang memang lebih pantas buat motor jenis ini seperti jalanan antar provinsi yang sepi jauh dari pemukiman, mulus dan berkelok atau motor track day. Kl buat kota2 sih matic,bebek, atau molis aja udah cukup.
Akhirnya sekarang saya sudah paham dan mengerti bahwa sebetulnya kawasaki tidak mahal.... Selain kwalitasnya ternyata duit Saya yg g cukup😂😂....salut buat pabrikan ijo.biarkan pabrikan lain jumawa...anda tetap yg jadi idola
Kawasaki harus merubah volume tangki (membesarkan tangki) supaya tidak keluar masuk SPBU terus , minimal dilebarin tangkinya , selain menambah kesan tambah kekar (karena tangki model sekarang , keliatan kurang kekar dan agak kecil dibanding volume fairing depan yg bongsor .
Baru kebeli 2 minggu lalu. Tidak ada keluhan, sangat worth it walau OTR di luar JKT agak mahal, haha. Pergelangan tangan sedikit pegel karena ini motor sportbike pertama saya, no nyicil, cash.
Ini motor hobby, Bukan motor buat mendang mending, Bukan juga buat adu mekanik dgn motor lain, Kawasaki ya kawasaki, Dia jual karya seni, bukan karya mendang mending🤣🤣🤣🤣
Orang jepang dan luar negeri terkesan loh dg performa zx25r gen awal buatan Indonesia. Dulu saya liat channel orang jepang geber zx25r spek indo dan komentarnya banyak orang luar yg pingin unit dari negara kita karena powernya lebih gede dan kata mereka produk yg mereka beli di negara mereka masing2 buatan Thailand yg powernya di pangkas gara2 regulasi emisi gas buang.
(diluar konteks)Mas Aan & mas Popo, jika bisa request review Vulcan S 650 2023, liat motornya cakep sih menurutku. Otomotif TV reviewnya bagus dlm mengkomunikasikan spesifikasi 🔥🔥🔥
ini kalau om aan yang ngomong bawaanya enak ya... enak aja bawaanya,ga kaya ono noh yang jas jes jos gaje sekali.. lanjut om aan,ditunggu review selanjutnya👍
Ngakak juga lihat komentar2 nya ini kelas sport 100 jutaan harganya dibanding motor matic sejuta umat pembuatanya, dati segi prose aja udah beda, yang harga 60 jutaan aja belum tentu kebeli, kayak CBR, ninja dan R25 lah yang dua silinder, minimla punya lah untuk bisa merasakan, baru pada komentar. Dari segi harga sudah 100 jutaan setara mobil pasti kualitasnya jauh lebih baik, apa lagi zx ini diproduksi di pabrik Kawasaki di Thailand, kualitas motor ekspor emang beda, bandingkan motor yamaha seperti nmax yang diekspor sama yang dijual lokal, jelas beda kualitasnya walau sama2 jenis motor 🙏
Sorry bang zx25r sudah lewat masa euforianya😂, gue beli tipe standar setahun lalu dan udah gue jual. Sekarang pake MT25, enak buat jalan nanjak dan buat touring.
Yamaha Honda Pengikut Setia 'Kawasaki ! Lead don't Follow !😎🔥🔥 2Cylinder, Cross, mini Supersport, Supermoto, mini Cross, Retro, Mini Supermoto, Supercharger, 4Cylinder, Hybrid 'Kawasaki selalu jadi Pemimpin tidak suka 'Ngikut ngikutin ! 👑😈👍👍
MOTOR IMPIAN tapi harganya bikin nangissss = aan uun mampir ke rumah dong Deket dari situ ? betuL an boros bensin/apalagi kalo sering di GEBER-geber= tapi suara kerennn ⭐⭐⭐⭐⭐
Lebih ke buat harian/stop n go kurang ya bro? Soalnya dlu gw smpt mau ambil pas awal2 launching 2021. Tp pas udah tes drive si Cbr250rr dan torsinya oke, jadi ambil itu deh. Cuma ya minusnya terlalu racy buat harian.
Kayaknya si abang beli&jual karena gak ngerti karakteristik mesin,ini 4silinder bang. Ledakkan tenaga di atas 6000rpm kalo mau torsi badak ya ambil 1 silinder atau 2. Cmn untuk zx25r emang pr banget kalo mau bikin torsi jambak.dan finally berhasil bikin torsi jambak gak bakalan salah sih,mesin zx25r sdh gak perlu upgrade.yang perlu cuman…..
Motor ini benar2 merusak citra moge.... dr jauh suaranya bagus (karna biasanya gas dipantengin di rpm tinggi), sampe kt noleh, eh ternyata larinya pelan2, dan cm ninja 250cc, kirain moge beneran
Coba diadu ulang akselerasinya dong om, sama CBR250RR SP QS facelift. Pengen liat apakah akselerasi awalnya masih lebih cepet ZX-25RR atau malah lebih cepet CBR250RR SP QS. Kalau masalah fitur sama riding position gausah dibahas om, karena kalau fitur jelas menang ZX-25RR karena speedometer nya udh full digital TFT colour screen dan bisa nyambung ke HP lewat aplikasi, dan kalau bahas riding position juga kurang lebih dari 2 motor masing-masing itu sama persis kayak versi sebelumnya.
Iya kalau di putaran tengah keatasnya, tapi penasaran dari akselerasi awal sampai tengah itu lebih cepet mana ? Soalnya kan mesinnya ZX-25R/RR sekarang udh EURO 4, otomatis ada penurunan dari segi power dan torsi kan, nah kira-kira dengan meningkatnya power sebesar 1 ps di CBR250RR SP/SP QS apakah jadi motor yg terkencang untuk akselerasi awal sampai menengahnya ? Bukan jadi yg terkencang di kelas 250cc secara keseluruhan ya@@nandakurniawan3499
Iya sih, karena torsinya lebih berasa di 2 silinder. Cuma yg buat saya jadi penasaran, ini kan ZX-25R/RR MY2023 ada indikasi penurunan power dan torsi kan karena mesinnya udh menganut EURO 4, apakah akselerasi awal sampai tengah itu masih lebih cepet ZX-25R/RR atau malah lebih cepet CBR250RR SP QS facelift ?@@withbaz26
klo gitu malah makin 11/12 sama cbr 250rr sp qs 2023 performanya wkwkkw yaa jadi kaum mendang mending makin realistis klo gitu ceritanya.. 0-401m masih Imbang atau bahkan menang cbr250rr tergantung cara shifting. apalagi top speed jdi terpangkas hampir 4kpj, CBR250RR juga di racelogic sekitar 177-179kpj juga tergantung produknya. zx25r jdi tidak semakin wow hahahaha di kota" orang malah banyak yg benci loh klo motor zx lewat,, suara kenceng tp kgk lewat", bkin pusing aja, apalagi ketika lewat cafe" yg letaknya di pinggiran jalan, bikin orang emosi pas lagi ngobrol saat nongkrong
Ya kalau saat ini kondisinya zx 25r belum ada kompetitornya....ya kalau dibandingkan R25 & cbr250rr gak seimbang....... Ya mungkin nanti akan dirilis R25 4 silinder vs cbr250 4 silinder..... Satu lagi. Apakah mungkin kalau nanti misalnya cbr250 4 silinder nya apakah knalpot nya akan menumpuk jadi 4 😅
Ya kasian Kawasaki dong klo honda sama Yamaha juga Suzuki nyemplung di kelas ini. Nanti Kawasaki dpt napas dr mana lagi. Sesama jepun kudu saling berbagi. 😅
@@sandiY53 sekarang malah lebih ke arah Adventurer hehehe. . Harga ZX25r nabung dikit lagi KTM 390 adventure klo honda CRF250rally malah plus modifnya😁 sekencang-kencangnya ZX25r berhadapan jalan berlubang tetap aja ngeremnya melotot sambil berkata "anying. ."🤣
Bisa harga spidonya hampir 10jt.. Trus lu harus ganti ecu /remap ecu mungkin + ganti body dudukan buat spidonya.. Nah tinggal d pikir sndiri worth it ga 😂😂..
Brand Kepak Sayap : Bang, udah bang. 😭 Di konten lain lagi rame dibahas rangkanya, disini kena senggol ground clearance "untung yang kena polisi tidur bagian leher knalpotnya, bukan crankcasenya". 😂
Tenaga bawah menang cbr, tenaga tengah-atas menang zx, tapi balik lagi ke pembeli maunya torsi badag apa top speed enak dan gada yg lebih unggul karena dua2nya mirip
@@skyzeeee_2069 sebenernya sih aman² aja mas di isi pertamax 92 tapi memang power/tarikannya berasa turun/kurang enak dan mesinnya jg ngelitik.. Tapi it's ok no problem, yg penting mesin masih standar dan kalau di isi pertamax 92 itu minimal di selingi dengan isi pertamax turbo 98 buat membersihkan kotoran di pembakaran dari pertamax 92 itu.
@@zeftaagus6767 itu mah kelas 250cc kn yg laku keras di pasar Indonesia metic 125/150cc atau di bawah 200cc untuk klas menengah kebawah yg harganya di bawah 50jutaan
Saya punya motor ini tapi yang gen pertama (2020) untuk harian ngantor jakarta (buat sunmori pake motor lain). Ada satu yang mungkin belum disampaikan di video ini: pas masuk gigi 1 gas otomatis naik, jadi gaperlu muter grip gas motor udah jalan sendiri. Lalu saat pelan macet2an ga perlu pake kopling, motor bakalan merayap pelan2 meski ga muter gas. Kopling baru dipake kalo betul2 mau berhenti. Jadi asli kopling memang jarang dipake di motor ini.
Menurut saya motor ini enak untuk saya. Kalo katanya motor ini suara doang ya bener dan engga. Di bawah 10rb rpm motor ini kalem, tapi sampai level lemot. Karena kalem, buat stop & go enak, tapi kalo butuh akselerasi mendadak misal ngejar lampu hijau motor ini masih cukup akselerasi bawahnya. Dan enaknya motor ini sangat smooth dari putaran bawah hingga atas. Ga ada gejala ndut2an yang bikin badan capek. Kecuali dibawah 4rb rpm motor ndut2an. Tapi untungnya motor ini sangat jarang berada di bawah 4rb rpm.
Minus menurut saya yang pertama panas mesin yang bikin keringat bercucuran, tapi saya maklum karena bawaan motornya. Kedua quickshifter dari satu ke dua kasar, bikin motor loncat. Makanya dari satu ke dua saya pake kopling, kecuali rpm betul2 tinggi.
Jujur saya puas banget dengan motor ini. Ada harga ada kualitas, baik kualitas fisik dan riding experiencenya.
Dan saya pengguna moge 600cc up juga untuk sunmori, yang mana torsinya moge itu pada umumnya badak. Tapi saya tetep merasa sangat menikmati tenaga dan torsi zx25r ini. Memang perlu waktu untuk menikmati motor ini. Bagi yang bilang motor ini suara aja, saran saya cobain dulu agak lama. Untuk gambaran saja Power zx25r bersaing dengan moge 400-500cc dua silinder (ninja 400 dan cbr500) dan beberapa 400cc 4 silinder (cb 400 superfour vtec), hingga royal enfield interceptor 650.
Yang perlu diapresiasi adalah mesin 250cc 4 silinder yang bisa berputar sangat tinggi perlu material sangat kuat dan presisi. Respect buat Kawasaki heavy industry yang niat bikin motor beginian. Coba tonton video fortnine soal epicnya mesin 4 silinder 250cc ini.
Apapun kontroversi mengenai motor ini, saya cukup puas dengan apa yang ditawarkan motor ini.
Berapa pajak tahunannya?
@@ikilhoreview254 sekitar 1.2 gan
Komentar langsung dari pengamat dan pecinta motor cc gede yaa begini.. jeli, rinci dan pasti paham
Cakep komennya, penonton Fortnine juga
Bismillah semoga kebeli zx25r kayak ente juga om
dari dulu pengen beli motor ini bukan pengen ngebut, pengen dengerin suara nya dan bisa di pake nganter anak sekolah :)
ia sama om
Ahaha sama. Saya mah karena sadar umur tapi keren bgt klo dipake nongki atau jalan santai
Lu bawa spiker aja, iket d motor, trus lu nyalain blootod,trus buka youtube suara zx25 R, volume fullin, auto jd prhatian orang
@@akucintaindonesia5404bocil bgt komenan mu
Kalau pengen suara aja, tinggal dengerin di UA-cam
kl saya pribadi sih gak begitu peduli ya dengan penggunaan di kota. ZX-25RR akan saya jadikan motor hobi sabtu-minggu bisa buat sunmori pagi buta atau night ride tengah malam. Atau bisa saya towing ke tempat-tempat yang memang lebih pantas buat motor jenis ini seperti jalanan antar provinsi yang sepi jauh dari pemukiman, mulus dan berkelok atau motor track day. Kl buat kota2 sih matic,bebek, atau molis aja udah cukup.
Akhirnya sekarang saya sudah paham dan mengerti bahwa sebetulnya kawasaki tidak mahal.... Selain kwalitasnya ternyata duit Saya yg g cukup😂😂....salut buat pabrikan ijo.biarkan pabrikan lain jumawa...anda tetap yg jadi idola
semua motor sebetulnya tidak ada yang mahal kalau kita bs membelinya
stop being poor wkwkwk
*_"Setelah liat yang KEROPOS-KEROPOS OSTEOPOROSIS sekarang liat yang IJO-IJO kayak SEGEERRR BANGEEET...MAKASIH OTOMOTIF TV !"_*
Kawasaki harus merubah volume tangki (membesarkan tangki) supaya tidak keluar masuk SPBU terus , minimal dilebarin tangkinya , selain menambah kesan tambah kekar
(karena tangki model sekarang , keliatan kurang kekar dan agak kecil dibanding volume fairing depan yg bongsor .
Baru kebeli 2 minggu lalu. Tidak ada keluhan, sangat worth it walau OTR di luar JKT agak mahal, haha. Pergelangan tangan sedikit pegel karena ini motor sportbike pertama saya, no nyicil, cash.
Pajak pertaon brp om?
@@alfred_yos1 lbh om
Kena Harga brp mas?
@@alfred_yos Belum dipajakin mas, kecuali kalau sdh waktunya baru ketahuan brp pajaknya😊
Mantul 💪👍 yg penting bukan pakai rangka Esaf....
Sebenarnya powernya bisa kyk pendahulunya zxr250, tapi standar emisi jadi harus di pangkas banyak
Tetep para Rider sejati.
Jadilah dirimu sendiri ..bahagiakan dgm motor yg ada padamu ...bkn opini orang lain 👍👍
Ini motor hobby,
Bukan motor buat mendang mending,
Bukan juga buat adu mekanik dgn motor lain,
Kawasaki ya kawasaki,
Dia jual karya seni, bukan karya mendang mending🤣🤣🤣🤣
Gak ada obat ini motor sport 4 silinder kawasaki ninja, ini penguasanya, sekali geber imbangnya yamaha R1. Kalo kelas 250, 500 zx 25r masih oke.
Orang jepang dan luar negeri terkesan loh dg performa zx25r gen awal buatan Indonesia. Dulu saya liat channel orang jepang geber zx25r spek indo dan komentarnya banyak orang luar yg pingin unit dari negara kita karena powernya lebih gede dan kata mereka produk yg mereka beli di negara mereka masing2 buatan Thailand yg powernya di pangkas gara2 regulasi emisi gas buang.
ada yang bilang"cuman suara doang" lalu aku jawab"mampu beli.?"...dia hanya terdiam😂😂😂😂😂😂
setia nonton dr awal sampe akhir,krna udah ngrasain enaknya ini motor😁
Enak mana bang ama yg lama😅
Alhamdulillah. Setelah nonton video ini sambil makan siang, akhirnya nasi Saya habis juga. Terimakasih 🙏
Wah. Mantap. Genk Ijo g pernah kecewa soal motor ninja
Motor impian..semoga tahun depan saya...bisa melihat review nya lagi..😂😂😂
😂😂
(diluar konteks)Mas Aan & mas Popo, jika bisa request review Vulcan S 650 2023, liat motornya cakep sih menurutku. Otomotif TV reviewnya bagus dlm mengkomunikasikan spesifikasi 🔥🔥🔥
Vulcan S 😍
@@S3M105 menurtku cakep sih Vulcan S itu laki bgt motor model² gitu tuh
@@robin_arianson iya... Saya juga suka... Sama itu tuh nanti katanya 2024 bakal kedatangan Cruiser baru Kawasaki Eliminator keren itu...
Memang merdu ini motor, apalagi kalau dengar langsung.
Nonton review nya jadi kepengen beli, tp pengen yg warna Biru, insyaallah Beli
ini kalau om aan yang ngomong bawaanya enak ya...
enak aja bawaanya,ga kaya ono noh yang jas jes jos gaje sekali..
lanjut om aan,ditunggu review selanjutnya👍
Motor Kawasaki ninja memang keran gagah dan berkelas 👍
Motor kualitas THE BEST anti penyakit ESAF ne..
100juta lebih ya jangan di bandingin sama metik sejuta umat mas
@@kriukk2211gausah jauh2, sama cbr250rr yang sepabrik aja jauh sama motor2 maticnya, kecuali Forza loh ya 😂😂
Kawasaki juga klo bikin matic murah belum tentu bagus juga hhe
Betul bngt kualitas Kawasaki gk ad lawan jauh lah ama brand H yng suka patah itu😅😅😅
@Gilangboyz
Klo bandingin apple to apple bro,
SMART dikit lah... Parah.....
Sehat2 ya bang a'ant... Mudah2an bisa 1 juta subscribe....
Amin
pengen punya smoga bisa kebeli suatu saat. amin.
Ngakak juga lihat komentar2 nya ini kelas sport 100 jutaan harganya dibanding motor matic sejuta umat pembuatanya, dati segi prose aja udah beda, yang harga 60 jutaan aja belum tentu kebeli, kayak CBR, ninja dan R25 lah yang dua silinder, minimla punya lah untuk bisa merasakan, baru pada komentar. Dari segi harga sudah 100 jutaan setara mobil pasti kualitasnya jauh lebih baik, apa lagi zx ini diproduksi di pabrik Kawasaki di Thailand, kualitas motor ekspor emang beda, bandingkan motor yamaha seperti nmax yang diekspor sama yang dijual lokal, jelas beda kualitasnya walau sama2 jenis motor 🙏
Sorry bang zx25r sudah lewat masa euforianya😂, gue beli tipe standar setahun lalu dan udah gue jual. Sekarang pake MT25, enak buat jalan nanjak dan buat touring.
Tepat sekali bro....
pajak tahunannya brp bang?
Semoga yg kepingin motor ini bisa kebeli secepatnya. 🤲
Buat video komparasinya dengan Honda CBR 250RR 42 HP..
Diluar negri ada hasil dyno ZX25RR, dan powernya 41.5 HP on wheel.
Jadi menurut ku power ZX25R yang baru itu sama aja
bisa maen sampe gigi 6 ditengah kota bikin motor 4 silinder lain iri
The best ✨️
Ingat ya kata mas Aan lampu sein blkg lebih kokoh wlopun sekilas mirip CB150R 😂
Review fu injeksi nggak pernah keluar yaa dari dulu padahal ada dulu unit testnya tapi video nggak pernah di publikasikan
Kalo Design lebih gantengan CBR tapi kalo masalah performa dan suara ini tetep rajanya
Lebih suka knalpot model begini. Ciamik 👍
Motor impian saya ❤❤
Bismillah sedang nabung semoga kesampaian
Yamaha Honda Pengikut Setia 'Kawasaki ! Lead don't Follow !😎🔥🔥
2Cylinder, Cross, mini Supersport, Supermoto, mini Cross, Retro, Mini Supermoto, Supercharger, 4Cylinder, Hybrid
'Kawasaki selalu jadi Pemimpin tidak suka 'Ngikut ngikutin ! 👑😈👍👍
6:02 bener banget, gw pas di lampu merah jejer ama nih motor kerasa panasnya, apalagi yg pake😅
Tentu saja anget
Masih menunggu meriview TVS Robin 225
Motor impian semoga tahun depan bisa ke beli 🤲
Andaikan ada versi z250 nya..
Nah itu dia, jarang yg komen kyk gini. Jadi kemungkinan kawasaki gak bikin krn Market nya dikit kali 😅
Saya juga termasuk suka seri Z
om om penakai apakah ada yg pernah memakai breket box?
MANTAP 👍
Masih setia sama NINJA R dan RR .😁😁
Ngikut ah setia dgn Ninja SS 😬
@@rendybungsu5103 lanjutkan 👍👍👍
MOTOR IMPIAN tapi harganya bikin nangissss = aan uun mampir ke rumah dong Deket dari situ ? betuL an boros bensin/apalagi kalo sering di GEBER-geber= tapi suara kerennn ⭐⭐⭐⭐⭐
3 bulan LG insya Alloh Minang amin
Logo KHI di livery krt baru saya kok gak ada 😢
Hadir 🔥 fabsboy CBR 250
Fi old lbh rakus dong 18KM/L pemakaian dalkot stop n go
13:24 "Untung yg kena sih leher knalpot ya ,bukan crankcase jadi ,ya paling baret baret aja lah ngga sampe pecah"
Bentar crankcase pecah? ,seperti nya menyindir matic merk adnoh 😂
utk mode berkendara rain, road atau sport itu mempengaruhi konsumsi bbm ga ya?
Keren penjelasnya
D tunggu komparasi Honda CRF 25O L vs Yamaha WR 250 R vs Kawasaki KLX 250
Kalau ganti knalpot racing berarti ini motor bisa jauh lebih kenceng dari zx25r walau pakai knalpot yg sama, soalnya kompresi mesin zx25rr lebih padat
Udah beli, di pake 3 bulan berusaha untuk memahami Power nya yg lemot, tapi kesabaran habis akhir nya di jual.
Lebih ke buat harian/stop n go kurang ya bro? Soalnya dlu gw smpt mau ambil pas awal2 launching 2021.
Tp pas udah tes drive si Cbr250rr dan torsinya oke, jadi ambil itu deh. Cuma ya minusnya terlalu racy buat harian.
Kayaknya si abang beli&jual karena gak ngerti karakteristik mesin,ini 4silinder bang. Ledakkan tenaga di atas 6000rpm kalo mau torsi badak ya ambil 1 silinder atau 2. Cmn untuk zx25r emang pr banget kalo mau bikin torsi jambak.dan finally berhasil bikin torsi jambak gak bakalan salah sih,mesin zx25r sdh gak perlu upgrade.yang perlu cuman…..
@@CTgalery udah ganti cbr1000 mas bro
@@muhammadihsan7143 mantap bang
Pajaknya berapa per tahun?
motor impian tapi mahal kredit nya ..
semoga bisa memiliki nya ..😇
ambil kredit trus di buat konten masuk ga sih?
Alhmdllh sudah poenya yg model ini,masih inrayen baru pacu dikecepatan 140 kpj gigi 4 mode road belum limit juga👍
Kerja apa bang bisa kebeli zx
karyawan biasa pakai banget
@@janganlupajalanpulang822 masa sih om
@@janganlupajalanpulang822 nabung berapa lama tuh
Kwalitas kawasaki material luar dalam paling the best dibanding si insaf😂
Kalo itumah gausah ditanya dari jaman ninja 2tak juga kualitasnya masih terjaga sampe sekarang
Turun itu mas zx25 51 ke 46 hp pernah liat di dyno sportisi
Waduh jauh juga
Motor ini benar2 merusak citra moge.... dr jauh suaranya bagus (karna biasanya gas dipantengin di rpm tinggi), sampe kt noleh, eh ternyata larinya pelan2, dan cm ninja 250cc, kirain moge beneran
Coba diadu ulang akselerasinya dong om, sama CBR250RR SP QS facelift. Pengen liat apakah akselerasi awalnya masih lebih cepet ZX-25RR atau malah lebih cepet CBR250RR SP QS. Kalau masalah fitur sama riding position gausah dibahas om, karena kalau fitur jelas menang ZX-25RR karena speedometer nya udh full digital TFT colour screen dan bisa nyambung ke HP lewat aplikasi, dan kalau bahas riding position juga kurang lebih dari 2 motor masing-masing itu sama persis kayak versi sebelumnya.
Masih jadi badut cbr lawan zx25r apa lgi RPM 17rb ketinggalan jauh cbr horse power nya juga jauh cbr 42 zx25r 51/52
@@nandakurniawan3499kalau lintasan pendek?
Buat stop and go masih unggul 2 silinder
Iya kalau di putaran tengah keatasnya, tapi penasaran dari akselerasi awal sampai tengah itu lebih cepet mana ? Soalnya kan mesinnya ZX-25R/RR sekarang udh EURO 4, otomatis ada penurunan dari segi power dan torsi kan, nah kira-kira dengan meningkatnya power sebesar 1 ps di CBR250RR SP/SP QS apakah jadi motor yg terkencang untuk akselerasi awal sampai menengahnya ? Bukan jadi yg terkencang di kelas 250cc secara keseluruhan ya@@nandakurniawan3499
Iya sih, karena torsinya lebih berasa di 2 silinder. Cuma yg buat saya jadi penasaran, ini kan ZX-25R/RR MY2023 ada indikasi penurunan power dan torsi kan karena mesinnya udh menganut EURO 4, apakah akselerasi awal sampai tengah itu masih lebih cepet ZX-25R/RR atau malah lebih cepet CBR250RR SP QS facelift ?@@withbaz26
Sayang sekali motor ini keluar ketika saya sudah berkeluarga. Andai masih bujangan sudah ta beli tanpa mikir lagi.
Ada harga ada kualitas
Tolong dijawab, berapa durasi, lift dan timing buka-tutup camshaft-nya?
Thanks.
Bunyi hasil ketukan di rangka motor apakah seperti baja ringan atau pipa baja ?
Mantab👍
Kalau saya beli zx25 rr KRT yang sekarang, terus ganti stripping pake yang 4RR, masih bisa parkir di luar sency gak yaa 🤔🤔🤔
securitynya langsung minta buat ngeluarin stnk 😅
Gak bisa, kecuali abangnya modif menjadi double disk itu lumayan mirip si klo secara awam.
klo gitu malah makin 11/12 sama cbr 250rr sp qs 2023 performanya wkwkkw yaa jadi kaum mendang mending makin realistis klo gitu ceritanya..
0-401m masih Imbang atau bahkan menang cbr250rr tergantung cara shifting.
apalagi top speed jdi terpangkas hampir 4kpj, CBR250RR juga di racelogic sekitar 177-179kpj juga tergantung produknya.
zx25r jdi tidak semakin wow hahahaha di kota" orang malah banyak yg benci loh klo motor zx lewat,, suara kenceng tp kgk lewat", bkin pusing aja, apalagi ketika lewat cafe" yg letaknya di pinggiran jalan, bikin orang emosi pas lagi ngobrol saat nongkrong
Ya kalau saat ini kondisinya zx 25r belum ada kompetitornya....ya kalau dibandingkan R25 & cbr250rr gak seimbang.......
Ya mungkin nanti akan dirilis R25 4 silinder vs cbr250 4 silinder.....
Satu lagi. Apakah mungkin kalau nanti misalnya cbr250 4 silinder nya apakah knalpot nya akan menumpuk jadi 4 😅
Semoga bisa beli motor ini
Kirain salah nonton channel. Openingnya identik sama dpi soalnya 😅
Andai aja yamaha ada di persaingan pasar 250 cbr dan ninja apa lagi 4 silinder sayangnya kurang panas kalau tidak ada seperti suzuki dan yamaha
Ya kasian Kawasaki dong klo honda sama Yamaha juga Suzuki nyemplung di kelas ini.
Nanti Kawasaki dpt napas dr mana lagi.
Sesama jepun kudu saling berbagi.
😅
Motor seken ga pernah upload bang, ayo dong update harga motor bekas lagi
Moga segera kebeli
Pakai ZX25r itu sperti matic roller ringan😁 jalan pelan rpm tinggi.yah klo pribadi saya tetap torsi yg utama karena tinggal di indonesia.
Berarti anda cocok motor sport touring kayak saya pak.😁
@@sandiY53 sekarang malah lebih ke arah Adventurer hehehe. . Harga ZX25r nabung dikit lagi KTM 390 adventure klo honda CRF250rally malah plus modifnya😁 sekencang-kencangnya ZX25r berhadapan jalan berlubang tetap aja ngeremnya melotot sambil berkata "anying. ."🤣
Cuma mau kasih tau, klo review kita itu mau dengar suaranya, kyk gak paham
setelah beli langsung decal gold black.
Nyesel setelah beli ini.. Tepuk Jidat pengen ganti Yamaha R6. Hahah
Kok nyesal
"Ora ninja ZX ora cinta bos"
Speedometer yg br (full digital) bs ga y dipakein di zx25r yg lama??
Bisa harga spidonya hampir 10jt.. Trus lu harus ganti ecu /remap ecu mungkin + ganti body dudukan buat spidonya.. Nah tinggal d pikir sndiri worth it ga 😂😂..
Untung leher knalpot bukan CRANKCASE yg kena bisa pecah nanti 😅
Mantap
Solusi nya ya pasang kanlpot full sistem ga bakal kesunat power nya gegara katalis
kalo memang dipangkas karena emisi, kalau sudah pake knalpot racing full system apa power asli bakal keluar semua, kaya power pendahulu 51ps?
Jelas. Ganti knalpot fullsystem + remap ecu.
lebih boros dari yg versi2021?
wahh syuting nya di kampus saya wkwkwkw
Setelah nntn video ini akhirnya saya memutuskan tetap tdak membeli , karena belum ada duitnya 😭😭😭😭😭
Kenapa gaada test dyno nya yaa mas Aan?
Minus tripleclamp atas gampang patah kalo nabrak
Beli ade nya aja ninja 250 fi 2018 gak kesampean, apalagi zx25r😢
Beli adik angkatnya aja 250 SL
@@rextorifyudah ndak produksi bro, kecuali 2ndnya
bakal keluarin versi naked nya gk ya?
Brand Kepak Sayap : Bang, udah bang. 😭
Di konten lain lagi rame dibahas rangkanya, disini kena senggol ground clearance "untung yang kena polisi tidur bagian leher knalpotnya, bukan crankcasenya". 😂
Masak sih bang
Ini sih cocok buat sunmori jarak jauh
pajak stnknya per tahun bagi zx250rr berapa?
Coba, KomparasiKan Dengan CBR 250RR Yang Terbaruuu...!!!
😊
Tenaga bawah menang cbr, tenaga tengah-atas menang zx, tapi balik lagi ke pembeli maunya torsi badag apa top speed enak dan gada yg lebih unggul karena dua2nya mirip
Kompresi 12,5
Yg beli semoga mengerti plus minus angka kompresi segitu.
Yg beli tetep pake pertalite, malahan klo premium masih ada ya dipaksain yg penting mesin nyala 😂
Utk keborosan mesin, ngisi Pertamax turbo yg sekarang 14000+ berasa juga, buat CBR aja berasa apalagi 4cl
12,5 pertamax aman gk?
@@skyzeeee_2069 sebenernya sih aman² aja mas di isi pertamax 92 tapi memang power/tarikannya berasa turun/kurang enak dan mesinnya jg ngelitik.. Tapi it's ok no problem, yg penting mesin masih standar dan kalau di isi pertamax 92 itu minimal di selingi dengan isi pertamax turbo 98 buat membersihkan kotoran di pembakaran dari pertamax 92 itu.
@@skyzeeee_2069 klo bisa pertamax turbo. Tapi klo tega ya isi pertamax aja
Ayo dong Kawasaki keluarin metic 125/150 di pasar Indonesia agar kunsumen banyak pilihan di kelas metic
Sudah ada kerja sama dengan Kymco diharga 80 jutaan 250 cc
@@zeftaagus6767 itu mah kelas 250cc kn yg laku keras di pasar Indonesia metic 125/150cc atau di bawah 200cc untuk klas menengah kebawah yg harganya di bawah 50jutaan