Muito bom amigo eu tenho um Sr e falao muito mal do carro eu nunca tive problema com o meu adoro ele acho top fico até doente se não dar uma voltinha nele
Cara, vou te confessar uma coisa. Esse carro já foi vendido, mas deixou uma saudade que está me corroendo. Um dos melhores veículos que já tive. Abraços.
Muito bom seus vídeos. Hoje (em 2020) estou pensando seriamente em comprar um igual ao seu e pra mim vale apena. Essa manutenção pra mim esta bem coerente. Minha moto gasta bem mais doque essa manutenção preventiva. O problema é que tem muita gente que só quer colocar combustível e rodar até o carro quebrar de vez. Valeu pelo vídeo.
Gostei do vídeo! Carro bom é aquele q tem manutenção preventiva. Comprar carro é pra quem tem condições de manter. Muitos querem so rodar e depois ficam falando mal do carro.
Concordo a uma ano atrás adquiri um g316v 2001 todos falando que era buxa que isso aquilo fiz todas manutenções necessárias é o carro tá só alegria e como o amigo falo carro não tem ano sim dono pq se o dono não cuidar pode ser zero que não vai aguenta!
Cara obrigado por esse vídeo acabou com toda a minha dúvida, estou a procura de um Mk4 e tinha aquele preconceito com o SR porém agora com seu vídeo esclarecedor sem dúvidas vou pegar um. O MI está raro de encontrar e o 2.0 acredito que pra o meu uso seja demais devido ao consumo... Então agora a difícil missão é encontrar um em bom estado kkkk parabéns pelo seu canal e pelo vídeo bem explicado foi de muita ajuda pra mim e acredito que para muitos amantes do mk4
Vale destacar que quando a oficina vende a peça, a mesma inclui o lucro para dar garantia e, com isso, vende as peças com valor mais elevado que o comercializado nas auto peças.
+Gabriel dos Santos Nascimento, boa observação! Acho essas situação justa e perfeitamente compreensível. Comprar peças de má qualidade, mandar o mecânico instalar e quando da problema, pedir garantia do serviço, não tem sentido. Obrigado pela colaboração. Abraços, vlw, sucesso.
Ganhei um Golf SR 99 que era do meu pai, ele está para a 2 anos, mas parou funcionando. Pra arrumar ele teria que trocar rodas, pneu, e fazer as manutenções mecânicas e elétricas necessárias, na sua opinião vou gastar muito? Vale a pena?
Bom dia amigo, vó que sua postagem foi de ontem, estou pra trocar meu gol em um golf desse Sr, mas estão me falando tão mal do carro que estou quase desistindo, você consegue comprar peças pra ele aonde?
@@williamp8346 cara, maioria das peças eu acho no mercado livre, muita coisa do golf é as mesmas que a do polo e do audi a3, padrão, até o momento eu gastei 3 mil em peças desde de elétrica até mecânica, e tudo eu achei no mercado livre, e algumas coisas nas próprias oficinas
Fala amigo, tudo bom?! Tenho um golf nessa msm cor, tou precisando comprar uma tinta bora pintar os para-choques e uns pequenos retoques, você sabe me dizer qual é o código e referência dessa cor? Muito obrigado desde já.
Veiculos Phenom. boa noite amigo por favor tire essa dúvida pra mim Estou pra comprar um carro e Estou em dúvida entre o golf e o Corsa sedan . Estou quase fechando com um golf plus 1.6 ano 2005 com 90km .ou um Corsa sedan 2008 prêmio com até 110km. Minha renda mensal é de 3000 por mês o senhor acha que dá pra manter um carro igual o golf ? detalhe sou casado Moro em casa própria e meu único filho ja está com 17ano . Mi desculpe ta constando minha vida pro senhor é porq sou muito loco por esse carro golf e acho q chegou a hora de midar esse presente . Dês de já agradeço o seu retorno . há detalhe o golf está no valor de 17mil
@@aldemirterradossantos4636 cara, com renda de 3 mil com casa própria, e sem filho pequeno para gastar, vc pode até sonhar mas alto que isso ai, um civic por exemplo...
@@MatheusFerreira-dn7gc tudo vai depender da cidade região o de mora se for cidade pequena vai ser difícil agora se for sp vai ser tipo bar toda esquina tem kkk
Boa noite otimo video parabens curto seu canal - olha vou pegar um golf 2005 esta com 97mil km esta lindo o carro o que vc me diz amgo vale apego eu pegar um corsa premium 2010 mais esta 22,000 ja o golf esta com 19,800 melhor pegar o golf correto o custo dele beneficio é muito né
Leandro, boa tarde. Sem dúvida nenhuma o Golf é muito mais carro que o Corsa. No entanto, vale lembrar que trata-se de um carro premium, com custo de manutenção de carro premium. Você tem que levar em consideração duas coisas: seu orçamento e qualidade do carro. Se o Golf estiver em perfeitas condições, com todas as manutenções registradas e comprovadas... se for um carro 100% original, ou seja, nunca rebaixado e ou com rodas grandes, não terá dor de cabeça. Mas caso contrário, a conta vai ser salgado. Procure seu mecânico. Peça para fazer uma avaliação completa do carro. Suspenda no elevador, olhe por baixo e avalie todas as peças. Na dúvida, fuja. Se o orçamento estiver apertado, vá de Corsa. Abraços e sucesso com seu carro novo. Vlw
Leandro Soares estou com a mesma dúvida q vc tava há alguns meses atrás . Estou em dúvida entre o golf e o Corsa sedan .por favor se puder mi de uma resposta pra mim tira minha dúvida entre um e outro se vc fechou com o Corsa ou o golf dês de já agradeço
Olá boa tarde.. gostaria de comprar um golf 1.6 mi 2001 a 2004, queria saber sua opinião de profissional devo comprar, sobre a manutenção dele é cara quebra muito é beberrão..? Grato..
+Daniel Rocha De Souza, acho que ambos os carros tem a manutenção simples. No caso do SR, o pessoal reclama, pois já pega o carro já todo fuçado, com a manutenção negligenciada e mais um monte de atrocidades que inviabilizam a compra. É o que sempre digo: Quando for comprar um carro desse, lembre-se que o carro está velho, mas as peças de reposição, não. Ou seja, o preço de um amortecedor de um GOLF não é o mesmo preço de um amortecedor de um Gol. São carros distintos e com propostas diferentes. O carro é maravilhoso, eu tive e vou ter outro. Quanto ao consumo, tem vídeo no canal com o consumo do GOLF.. Da uma olhada que acho que pode te ajudar. Vou colocar o link do vídeo aqui. Abraços.. Vlw. ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
Ola amigo... Poise todos falam mal do golf SR. Mas axo que todo carro que nao é bem cuidado da manutencao nao é verdade? Gastar todos vao, e se o carro nao prestasse nem teriam fabricado. Ja viram os alemaes fazerem algo que nao presta? Nao é!
Ola amigo! Quería saber se voces tem um mail que eu possa me comunicar com voces para ver cómo fazer para trazer peças de melhor qualidade! EU sou do Río grande do sul - santa Ana do livramento! E faz nem um mês comprei um golf sr 1.6 2001, e quero fazer uma boa manutençao!
Tem alguns itens com preço bom mas outros muito caros. Velas por exemplo pelo preço q está aí ta ótimo mas o filtro de combustível muito caro. Esses serviços e kits de injeção, não entendi bem do q se trata. Mas foram revisões bem grandes.
Boa noite excelente video continue postando pois esta ajudando bastante. Eu gostatia de comprar um segundo carro e gostaria da sua opinião sobre um golf gti cambio automático 2003 com 100.000 km o que o senhor acha deste tipo de veículo pois dizem que o automático e motor turbo de fábrica da muito problemas. Agradeco a sua opinião.
+Valdir Bardella, boa tarde. Não vejo problemas quanto a quilometragem. Tudo vai depender de como está o histórico de manutenções do carro. Pergunte ao vendedor sobre as manutenções. Peça os comprovantes e notas. Um carro com a manutenção em dia, não deixa nada a desejar. No caso do Golf Gti, existem alguns testes simples antes de levar o carro para seu mecânico avaliar. Deixe o carro ligado em marcha lenta por 10 minutos, depois acelere duas ou três vezes até 4 ou 5 mil rpm. Se soltar fumaça, pode ser sinal de motor/ turbina com desgaste prematuro. Engate a R, N , 4, 3, 2 ,1, e depois volte para P, passando devagar por todas as marchas. Verifique se o carro não dá tranco, solavancos ou demora para engatar. Se acontecer, pode ser sinal de problemas. O Golf Gti tem um excelente câmbio, com uma estimativa de vida útil - antes de uma revisão - de 300 mil km. No entanto, se a manutenção foi negligenciada, ou seja, não foi feito a troca de óleo e filtros, provavelmente com 100 mil ele apresenta problemas. O motor/ turbina, idem. O mesmo óleo que faz a lubrificação do motor é o que faz da turbina, portanto, se o proprietário não utilizou o óleo correto, não respeitou o prazo de troca, com certeza acaba gerando desgaste prematuro. Acho uma excelente escolha, mas tome cuidado, tenha paciência e sempre leve o carro (qualquer um) em um MECÂNICO de confiança para fazer uma avaliação. Sugiro ainda, que a avaliação do câmbio, seja feita por um profissional da área. Mesmo que isso custe alguma coisa, mas é melhor gastar com prevenção do que com reparação. Espero ter ajudado, forte abraço e boa sorte na compra do seu Golf.
Boa noite comprei um Golf 1.6 Sr sabe me dizer qual numeração do filtro lubrificante correto devo colocar? O que está nele o mecânico disse que não era o correto fiquei na dúvida porque o que ele me falou e totalmente diferente msm q colocava no gol 1.0! Comprei Castrol 10w40 p colocar nele
Hoje não sei te dizer, mas vá até uma concessionária e pergunte ou entre no site de fornecedores deste tipo de produto. Se não me engano é igual ao ao Audi A3. Vlw.
Qual a real diferença entre o Golf 1.6 Sr e o nacional é só o motor que muda ou tem mais alguma coisa de mecânica diferente? Estou comprando um 2001 1.6 sr
Victor, precisa saber como e onde e como foi feito. Procure saber o nome da retifica, vá visitar e saber o processo, consulte no Google. Se for uma retifica renomada e que utiliza processos com qualidade, não vejo problemas. Agora se for aquelas bocas de porco, provavelmente você só vai descobrir quando o problema aparecer na sua mão. Abraços
+Anthony Maia, boa noite. São carros com motores bem distintos. O Golf Sr utiliza um motor alemão, com entrega de torque em rotações mais elevadas, bloco em alumínio, coletor variável.... Enfim, um motor mais moderno, mas com um custo de manutenção um pouco mais caro. O Golf com motorização EA111, tem uma proposta para utilização em perímetro urbano, com entrega de torque mais cedo e custo de manutenção mais acessível. No canal, tem um vídeo de avaliado deste carro no dia em que compramos. Citei algumas das principais diferenças. Segue o link: ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html Abraços e obrigado pelo retorno 👍
Eu faria o "básico": troca de todos os filtros (ar, óleo e combustível), troca de fluidos (óleo, arrefecimento, fluido de freios), limpeza e troca dos reparos dos bicos injetores e uma boa avaliação de suspensão. Importante saber que na manutenção podem aparecer problemas que estão escondidos: vazamento no sistema de refrigeração, sistema de freios e batentes, pivôs e outros componentes da suspensão. Por isso, sugiro que faça uma boa avaliação antes de comprar, pois carro usado sempre pode apresentar surpresas. Abraços e sucesso.
boa noite meu amigo, eu tenho um gol bola 98 at 1.0 mi todo original impecavel 2 dono, tem todos selos ainda de fabrica, quero partir para um golf sr 2000 e uma boa tendencia ?
Olá amigo , tenho um golf sr 2000 , me disseram que é 5 litros de óleo a capacidade do motor , eu coloquei 5 litros e só marco no meio nível , já troquei o jogo de vareta do medidor e só marca meio nível. Oque será ?
Amigo estou pensando olhando um Sr 2000 pra comprar mas estou um pouco pensativo em relação a manutenção desse carro e as peças são difíceis encontrar ?
Tenho um golf Sr faz 2 anos já gastei uns 5 mil pra deixar ele em dia quando comprei , uso ele todos os dias tbm faço o revisão preventiva , pra nao deixar o carro cair de mais , olha sinceramente não me arrependo de tê-lo comprado esse carro
Boa noite amigos Sera que vcs poderiam me ajudar Meu golf 1.6 sr 2001 Estava andando normal e o carro perdeu força e começou a fumar, fechou de fumaça na sequencia ja morreu, removi o coletor de admissão esta cheio de oleo parece que esta misturado com gasolina. Mas cheio a ponto de não ver o oleo na vareta de nivel o que pode ser? Oleo não tem viscosidade olhando a olho nu. Pingava oleo pelo filtro de ar, e pelo coletor adm. Revirei a internet não achei nenhum caso como esse.
Kall, Não faço a menor ideia. O bico pode ter travado aberto, dando calço hidráulica.. Enfim, só uma análise mais técnica para descobrir. Abraços e boa sorte. Vlw
BOM DIA , ESTOU INTERESSADO EM COMPRAR UM , MAS ECULTO FALAR ESSAS MESMA COISAS QUE MANUTENÇÃO E CARA E TAL . OQUE TEM DISPONIVEL AQUI E UM 2.0 SR ANO 2002/2003 O DONO SEMPRE FAZ AS TROCAS DE OLEO CERTINHA . FORA AS MANUTENÇÕES PREVENTIVA SERA QUE POSSO TER MUITA DISPESA DEPOIS DISSO O CARRO TEM 200 MIL RODADO . A MUITA DIFERENÇA DE DISPESA DO 1.6 PRA O 2.0 ?
Flávio, tem muitas variáveis nesta equação. Se o cliente só fez trocas de óleo, mesmo que no período correto e usando o óleo recomendado, nem por isso da pra cravar que o carro está com o motor em ordem, pois o proprietário pode ter feito uso de gasolina de baixa qualidade, o que compromete e muito a eficiência do óleo. Não vejo grandes problemas na km, mas precisa se certificar quais foram as manutenções realizadas. Comprar no escuro não é um boa opção, pois pode ser que o carro seja bem novinho, com nada pra fazer, como pode ser um carro que está com tudo pra fazer. O ideal e levar em um mecânico de confiança, levantar o carro, procurar por vazamentos, avaliar os freios, pivôs, bandejas, amortecedores, sensores.. tudo... Só assim você ter a tranquilidade para comprar. Vlw
+ctn 1989 Qualquer um deles é bom. Aliás, qualquer carro é bom, desde de que seja bem cuidado. O grande problema desses carros é que se tornaram sonho de consumo de muitos jovens. Veículos que tiveram a geometria de suspensão alterada e diâmetro das rodas aumentando, normal não são os mais indicados, pois na maioria - pra não dizer todos - dos casos o carro é muito judiado e com sua manutenção negligenciada. Fique atento: olhe bem e leve seu mecânico de confiança para avaliar o carro, pois tem muitos desses carros sendo vendidos por ai como original, mas com problemas sérios estruturais. Batidos e reformados e muitas vezes com a longarina cortada. Procure muito, escolha poucos, avalie bem e compre o carro mais original possível e com histórico de manutenções comprovado. Abraços e sucesso.
amigo to afim de pega um carro to na duvida entre um golf sapao ou um audi a3 qual vc acha que tem a manutençao mais em conta se puder me ajuda desde ja agradeço
O Golf MK4 (até 2001) compartilha, basicamente, a mesma mecânica do Audi A3. Portanto, ambos tem o custo de manutenção parecido. O importante é encontrar um carro que teve sua manutenção respeitada. Encontrar um carro com um bom histórico de manutenção, já é a bom começo. Valeu, boa sorte na compra do carro novo.
Esse motor do golf sr, é o EA113? Caso sim, estou analisando um Audi A3 sportback 1.6 2010, sei que o mercado nesse carro é fraco demais, porém pouco visado e discreto, o que me diz desse Audi? Só achei vídeo russo e polonês sem chance de entender alguma coisa... agradeço se me ajudar.
Vitao, sim, este carro vem equipado com o EA113. Tem um vídeo no canal, exatamente deste carro, que eu falo um pouco desse motor. Vou deixar o link, de uma olhada veja se ajuda. Abraços Link: ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html
Sérgio eu vi ainda ontem depois desse, ótimo vídeo, me tirou muitas dúvidas e receios sobre o motor, o que você tem a dizer sobre esse Audi A3 sportback equipado com esse motor EA113? Câmbio é o mesmo? Regime de rotação é muito alto em velocidades acima de 100 km/h? Abraço obrigado por me responder.
Eu acho uma excelente opção, pois como você mesmo disse, o mercado é fraco e é possível encontrar boas opções e oportunidades no mercado. É um carro honesto, bem limitado no desempenho, mas bem equipado, seguro e com um custo de manutenção menor que a versão turbo. Eu gosto muito de carros com esse perfil, fato é que tenho um Novo Polo MPI (1.0 aspirado). Não ligo para desempenho, mas sou fã da eficiência e economia de combustível. Outro detalhe: é muito mais fácil encontrar um carro, com essas características, em bom estado. Abraços e sucesso.
Veiculos Phenom Sergio concordo com a sua visão, compartilho da mesma opinião, até porque nas estradas algumas rodovias pode se passar de 120 km/h sem que haja multa, no perímetro urbano cheio de radares, pela ficha técnica que eu li pesa um pouco mais de 1.200 kg, não achei tão pesado, o turbo é um foguete, mais esse A3 1.6 que achei está impecável, com 64.000km, manual e chave reserva, serei o 3º dono, não tem piloto automático, nem comandos no volante, é um Golf da Audi podendo assim dizer, pra mim está ótimo... só uma pergunta quando você mantém o regime de cruzeiro a uma velocidade de 120km/h qual a rotação do motor no caso do golf? E Sérgio muito obrigado, está me ajudando com sua experiência, abraços
Vitão, Não sei te informar se é o mesmo câmbio (acredito que sim), ou a mesma relação de marchas, mas no caso do Golf, a condução em percurso rodoviário era bem prazerosa. Obedecendo os limites da via, ou seja, entre 90 e 120 km/h, o conta-giros ficava entre 2 mil e 2.800 giros. O consumo era bem interessante, ficando entre 12,5 e 14.5km/l. Esse comportamento é tipico de carro alemão, que são projetados para rodar em autobahns. Abraços.
Golf é um carro excelente,pessoal acha q por ser um carro mais antigo as peças custam igual ao gol.... Porém o principal problema desse carro não está nas peças, mas sim no projeto do motor e sensores da parte eletrônica... Se esse carro só tivesse problemas dessas peças de desgaste normal era ótimo, mas estudem um pouco só te esse motor aí daí vão ver o real problema
+Valdenir Lima, boa tarde. O Golf ano 2000 não é motor Argentino. Se você está se referindo ao Golf SR, o motor do carro é Alemão. Temos dois vídeos deste carro em nosso canal. De uma olhada e tire suas conclusões. Segue link, abraços. Avaliação Golf SR 2001 : ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html Consumo Golf SR 2001: ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
rapais ou o antigo dono era muito enjoado com manutenção ou esse carro deu muita oficina , pq trocar a bomba de combustivel com 60 mil km? meu celta fez 70 mil km e a bomba esta normal , o gol g5 1.6 do meu irmao fez 110 mil km e tmb nao trocou a bomba , algumas peças ai trocaram pois tiveram problemas
Tenho um SR 1.6 há 3 anos, o carro é excelente, viajo sempre com ele, só me dá alegria. Não acho a manutenção cara. Lembre-se é um golf, não uno ou celta. Recomendo golf Sr.
@@eduardojama4985 Eu sempre encontrei tudo que precisei pro meu carro até hoje. Os SR foram feitos de 99 até 2001, são Alemães, o que muda deles para os nacionais normalmente é motor e câmbio, mas você encontra com facilidade as peças de motor e cambio na internet. O motor do SR é inteiro de Alumínio. O Nacional é motor MI que a Volkswagen utilizou em vários carros e por isso vc encontrará com mais abundância e o preço um pouco mais baixo. Golf MK4 é para quem gosta, não é a manutenção mais barata do mundo, mas tbm não é cara como dizem, é só manter.
amigo tenho um c4 pallas 2008, e td a manutenção dele é um absurdo, esses dias pra trocar um sensor e o óleo de câmbio ficou 1600 reais, um para brisa é 800 paralelo, amortecedores dianteiros e traseiros juntos ficam mais de 1500 reais, um farol dianteiro é mais de 600 reais, pra programar a módulo bsi gastei também, 600 reais, ai vou vender pq abri um negócio e tenho que diminuir gastos, sendo assim no golf sapão a manutenção é caro assim ? lembrando que quero pegar o 1.6 e nacional msm. tenho medo de pegar esse carro e dar mto problemas sabe. vc pode me dar umas dicas, desde já obrigado.
Marlon Marques , boa tarde. Acho que o vídeo por si só responde a sua pergunta sobre o valor da manutenção do Golf. No geral, carros que foram produzidos em grande escala, como é o caso do GOLF, não tem o custo de manutenção elevado. A mecânica do Golf 1.6 MI, ou melhor, o do motor EA111, é a mesma do FOX, Polo e outros veículos da VW. Portanto, não há a necessidade de se preocupar com isso. O importante é fazer uma avaliação bem feita na hora da compra, pois qualquer carro fica caro fazer a manutenção se você tiver que fazer tudo que o antigo dono deixou de fazer ou negligenciou. Infelizmente vivemos em um País onde reina a malandragem e o jeitinho. O pessoal não faz a manutenção, quando dá problemas, faz um "gato" e coloca o carro pra vender.. Resultado? sobra tudo pra você fazer e estoura na sua mão. Comprar um carro usado no Brasil é uma arte. É necessário paciência e tempo. Procurar muito, analisar todas as ofertas, separar as mais interessantes, visitar, andar e avaliar o veículo. Um erro clássico é refinar a sua busca por "preço", ou seja, fazer uma pesquisa e ir atrás dos mais baratos. Essa é a receita completa para comprar um carro ruim. Procure por um carro com a manutenção em dia, onde o proprietário descreva de forma correta todas as manutenções , e principalmente comprove o que esta falando. Não necessariamente os carros com "baixa quilometragem" são os melhores. Um carro com 49 mil km que nunca fez nada é muito pior que um com 80 com tudo feito. Eu sempre digo: Falar que fez é fácil.. Difícil é provar que fez. Um dica: Não coloque todas as suas fichas em um único pote. Ao comprar um carro usado, não use todo o seus recursos para comprar o carro. Compre um carro "mais velho", gaste menos e guarde pelo menos 20% do valor do carro para fazer uma boa revisão. Manutenção preventiva é muito mais barata que a corretiva. Forte abraço, sucesso na compra e bons negócios. Vlw.
muito obrigado pela resposta, me ajudou muito e me tirou mtas dúvidas, vou seguir os seus conselhos, mtas pessoas aqui dizem que esse carro é bucha e o q presta é gol e fox, mais vc já explicou o que muitos falam sem saber, muito obrigado msm. abraço, fica com Deus.
Marlon Marques..Marlon Marques eu tenho um Golf 1.6 com motor Mi nacional e sinceramente não recomendo..As peças dele de motor são baratas porém ele tem problemas crônicos de vazamento e é manco em alta rotação e gastão..Esse Golf aii do vídeo com motor SR é o melhor pro Golf muito mais econômico com câmbio mais longo e bielas mais longas fazendo com que o carro desenvolva mais sem esguelar o motor..Se vc achar um SR top seria melhor..Eu em breve pegarei um também!!
intendi, mais não quero o carro pra correr é só pra usar no dia - a - dia msm, pra acelerar firme eu tenho um opala 6cc 250s kkkkk pensa num canhão kkkk... mais enfim, será q não é o seu que deu esse probleminha de vazamento ? será q não são apenas as juntas ? ou não ? de qualquer forma eu agradeço pelas dicas. obrigado.
Marlon Marques.Na minha opinião fuja desse Golf nacional..Eu tenho e estou vendendo..O projeto desde motor ea111 não é bom..O câmbio dele é curto e as bielas menores com isso o carro gasta muito porque o golf é um carro pesado..Tem alguns problemas crônicos nele e não sou só eu que falo pode pesquisar..Recomendo mil vezes o SR se estiver bom..
Rapaz acabei de pega um golf agora estava com um 307 fiz muita revisão nele achei a bomba de combustível muito cara do golf no 307 eu pagava 90 reais boche 😐🤔
Com certeza. Mito criado por pessoas que já compraram o carro em péssimas condições. Aí meu colega, nem um tanque de guerra é bom. Tem outros vídeos deste mesmo carro no canal. Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
To gastando muuuito com mão de obra.. Meu golf ta judiado! Preciso arrumar uma oficina especializda em golf. O meu é justamente o golf sr 1.6 ano 2000.
Procura uma tampa de valvulas e um bico injetor novos... kkkkk eu ia comprar um SR mas parei com a brincadeira antes. Pesquisei peças basicas não encontrei a maioria e qnd encontro é um absurdo, mangueira inferior 690 reais? Putz...
+Bruno Queiroz Falta de sorte, einh? Tudo que precisei para este carro encontrei na concessionária ou em lojas de autopeças. Tem vídeo no canal de manutenção e outras despesas. Peças de carro são intercambiáveis com a motorização do Audi 1.8 aspirado e turbo. Inclusive, dividem o mesmo código. Pode ser que não esteja procurando nos locais certos. Primeiro passo é localizar o código da peça, depois a busca se torna muito mais tranquila. Uma pena que tenha desistido. Estou a procura de outro, se tiver informações de um nas mesmas condições, me avise. Abraços, vlw 👍👍👍
Muito provavelmente o primeiro dono não foi tão dono assim. Quem faz o carro é o dono, se ele relaxar com a manutenção, certeza que a lista de problemas será grande. Vlw
caralhoooooooooo GASTOI MUITOOOOOOOOO, poxaaa mais de 3 mil em revisão???? para um carro de 110 mil km???? Eu tenho um Civic com 130 eu até hj gastei uma troca do fluido radiador, cabos e velas, fluidos, e freios e uma correia, tudo foi 3000 reais ISSSO PORQUÊ COMPREI 4 PNEUS novos. caralho esse golf deve ter dado muito problema na moral. Detalhe peguei meu Civic com 60 mil
+Juniors borbA, vale lembrar que foram gastos 3 mil em revisões para um carro com 16 anos de uso. Não sei qual o ano do seu carro, mas pelo seu relato, estão faltando algumas manutenções essenciais para um Civic com 130 mil km. Aos 80 mil deveria ter trocado o fluído de transmissão e direção hidráulica. Em uma oficina especializada, só a troca do fluído de transmissão ficaria próximo de mil reais. A parte de coxins (motor, câmbio - tres no total) também deve ser substituídos. Limpeza de bicos e troca dos pré-filtros, pelo que vi também ficaram de fora e devem ser trocados. Por último e não menos importante, um Civic com essa km, já deveria ter feito a regulagem de válvulas pelo menos duas vezes. Fique atento com esses detalhes, pois manutenção preventiva sempre é mais batata que a corretiva. Abraços e boa sorte com seu Civic. Vlw
meu carro e 2007, a regulagem de válvulas eu fiz 2 vezes, junto com velas e bicos me conbraram 200 reais cada, eu rodei com o carro 84 mil km, o fluído do câmbio o antigo dono trocou com a revisão dos 50 , e da direção foi barato, o Coxin até agr ta de boa, mas acho que vou trocar o fluído do câmbio de novo, você sabe me dizer qual óleo eu uso, e quantos litros para um câmbio Manual?
Esse negócio que Golf SR é ruim, manutenção cara é coisa dos cupim de ferro que só quer colocar gasolina e andar com o carro. Por isso hoje em dia é difícil achar um golf em bom estado a maioria dos golf estão nas mãos dos cupim.. Uma pena, esse é a melhor versão do mk4 com exceção do GTI.
Os SR são melhores que os 1.6 nacionais, caparam o carro para cortar custo, pois alguns não tem Air bags, ABS, bancos em couro e o ar condicionado digital.
@@thiagofogaca5158vc está errado em algumas partes... Nem todos os SR tem banco de couro e eu não vi nenhum SR com ar condicionado digital.. Tenho um golf 1.6 generation com motor nacional que tem couro e ar digital que pra mim já é o suficiente...No quesito de motor concordo que o SR é superior com certeza porém se vc pegar um ruim pode sentar e chorar porque ele é mais complexo e pior pra revenda!!
Não acho caro. As despesas e custo de peças são proporcionais ao custo do carro. Vale lembrar que, o carro envelhece e perde valor, mas as peças novas de reposição, não. Abraços
Muito bom amigo eu tenho um Sr e falao muito mal do carro eu nunca tive problema com o meu adoro ele acho top fico até doente se não dar uma voltinha nele
Cara, vou te confessar uma coisa. Esse carro já foi vendido, mas deixou uma saudade que está me corroendo.
Um dos melhores veículos que já tive.
Abraços.
Fala mal quem não tem
Eu tenho um golf ea113 e não é muito gastador de manutenção... Só bebe um trago legal hehehe
Muito bom seus vídeos. Hoje (em 2020) estou pensando seriamente em comprar um igual ao seu e pra mim vale apena.
Essa manutenção pra mim esta bem coerente. Minha moto gasta bem mais doque essa manutenção preventiva. O problema é que tem muita gente que só quer colocar combustível e rodar até o carro quebrar de vez.
Valeu pelo vídeo.
hoje tambem, estou negociando um, ja tive um Mi, agora estou adquirindo um SR
Explicação perfeita !
Golf SR é top demais !
Valeu, Fera.
👍👍👍
Sou apaixonado por golf , realmente o que me disseram sobre o SR até desanimou , mas vc deixou tudo mais claro , vlw mano
Sim cara, estou na mesma situação
Gostei do vídeo! Carro bom é aquele q tem manutenção preventiva. Comprar carro é pra quem tem condições de manter. Muitos querem so rodar e depois ficam falando mal do carro.
Grande verdade! Abraços.
@@veiculosphenom Como sempre digo carro naom tem ano, tem dono!!
Concordo a uma ano atrás adquiri um g316v 2001 todos falando que era buxa que isso aquilo fiz todas manutenções necessárias é o carro tá só alegria e como o amigo falo carro não tem ano sim dono pq se o dono não cuidar pode ser zero que não vai aguenta!
Cara obrigado por esse vídeo acabou com toda a minha dúvida, estou a procura de um Mk4 e tinha aquele preconceito com o SR porém agora com seu vídeo esclarecedor sem dúvidas vou pegar um. O MI está raro de encontrar e o 2.0 acredito que pra o meu uso seja demais devido ao consumo... Então agora a difícil missão é encontrar um em bom estado kkkk parabéns pelo seu canal e pelo vídeo bem explicado foi de muita ajuda pra mim e acredito que para muitos amantes do mk4
Eai comprou o golfão?
Se sim o que achou dele?
Vale destacar que quando a oficina vende a peça, a mesma inclui o lucro para dar garantia e, com isso, vende as peças com valor mais elevado que o comercializado nas auto peças.
+Gabriel dos Santos Nascimento, boa observação! Acho essas situação justa e perfeitamente compreensível. Comprar peças de má qualidade, mandar o mecânico instalar e quando da problema, pedir garantia do serviço, não tem sentido.
Obrigado pela colaboração. Abraços, vlw, sucesso.
Puta sacanagem ksksks
Eles podiam falar para as pessoas q elas compram
Muito obrigado pela ajuda com certeza me ajudou muito na tomada da decisão de compra. Vou fazer os testes como recomendado. Abraço
Abraços e sucesso.
Ganhei um Golf SR 99 que era do meu pai, ele está para a 2 anos, mas parou funcionando. Pra arrumar ele teria que trocar rodas, pneu, e fazer as manutenções mecânicas e elétricas necessárias, na sua opinião vou gastar muito? Vale a pena?
Eu tenho um golf Sr é um ótimo veículo. Eu digo que esse é o golf de verdade ,os MI é gol de salto salto.
Gol de salto alto foi boa 🤣🤣🤣
Cara eu tenho um audi sr, mas suas peças estão muito cara.... Ta lokooo. Aqui em são José do rio preto tudo é mais em conta.
Vale a pena pesquisar. A diferença de preço é assustadora.
Abraços 👍👍👍
peguei um SR 2000, os antigos donos eram porcos com o tadinho, levei na mecânica e elétrica, vou ir buscar hoje e vai dar uns 1500,00 pra fica top
Bom dia amigo, vó que sua postagem foi de ontem, estou pra trocar meu gol em um golf desse Sr, mas estão me falando tão mal do carro que estou quase desistindo, você consegue comprar peças pra ele aonde?
@@williamp8346 cara, maioria das peças eu acho no mercado livre, muita coisa do golf é as mesmas que a do polo e do audi a3, padrão, até o momento eu gastei 3 mil em peças desde de elétrica até mecânica, e tudo eu achei no mercado livre, e algumas coisas nas próprias oficinas
Eai tá com o carro ainda? Como está hoje
Fala amigo, tudo bom?! Tenho um golf nessa msm cor, tou precisando comprar uma tinta bora pintar os para-choques e uns pequenos retoques, você sabe me dizer qual é o código e referência dessa cor? Muito obrigado desde já.
tenho vontade de comprar um golf SR aqui no parana eles sao mais baratos pra adquirir doque os nacionais...
Fique atento quanto ao custo de manutenção.
Se estiver sobrando algum no final do mês, ok. Caso contrário, continue nos populares.
Abraços
Veiculos Phenom. boa noite amigo por favor tire essa dúvida pra mim Estou pra comprar um carro e Estou em dúvida entre o golf e o Corsa sedan . Estou quase fechando com um golf plus 1.6 ano 2005 com 90km .ou um Corsa sedan 2008 prêmio com até 110km. Minha renda mensal é de 3000 por mês o senhor acha que dá pra manter um carro igual o golf ? detalhe sou casado Moro em casa própria e meu único filho ja está com 17ano . Mi desculpe ta constando minha vida pro senhor é porq sou muito loco por esse carro golf e acho q chegou a hora de midar esse presente . Dês de já agradeço o seu retorno . há detalhe o golf está no valor de 17mil
@@aldemirterradossantos4636 cara, com renda de 3 mil com casa própria, e sem filho pequeno para gastar, vc pode até sonhar mas alto que isso ai, um civic por exemplo...
Estou em dúvida em um 1.6 Mi ou 1.6Sr, qual me indica? Visando custo benefício e manutenção.. pois seria meu primeiro carro com um salário de 1.5K..
1.6 MI. Mesma mecânica do Fox, portanto, com a manutenção mais barata no quesito motor. Abraços e sucesso
Veiculos Phenom voce sabe se as peças dele são faceis de achar e são baratas?
@@MatheusFerreira-dn7gc tudo vai depender da cidade região o de mora se for cidade pequena vai ser difícil agora se for sp vai ser tipo bar toda esquina tem kkk
Boa noite otimo video parabens curto seu canal - olha vou pegar um golf 2005 esta com 97mil km esta lindo o carro o que vc me diz amgo vale apego eu pegar um corsa premium 2010 mais esta 22,000 ja o golf esta com 19,800 melhor pegar o golf correto o custo dele beneficio é muito né
Leandro, boa tarde.
Sem dúvida nenhuma o Golf é muito mais carro que o Corsa. No entanto, vale lembrar que trata-se de um carro premium, com custo de manutenção de carro premium.
Você tem que levar em consideração duas coisas: seu orçamento e qualidade do carro.
Se o Golf estiver em perfeitas condições, com todas as manutenções registradas e comprovadas... se for um carro 100% original, ou seja, nunca rebaixado e ou com rodas grandes, não terá dor de cabeça. Mas caso contrário, a conta vai ser salgado.
Procure seu mecânico. Peça para fazer uma avaliação completa do carro. Suspenda no elevador, olhe por baixo e avalie todas as peças.
Na dúvida, fuja.
Se o orçamento estiver apertado, vá de Corsa.
Abraços e sucesso com seu carro novo.
Vlw
Leandro Soares estou com a mesma dúvida q vc tava há alguns meses atrás . Estou em dúvida entre o golf e o Corsa sedan .por favor se puder mi de uma resposta pra mim tira minha dúvida entre um e outro se vc fechou com o Corsa ou o golf dês de já agradeço
Olá boa tarde.. gostaria de comprar um golf 1.6 mi 2001 a 2004, queria saber sua opinião de profissional devo comprar, sobre a manutenção dele é cara quebra muito é beberrão..? Grato..
+Daniel Rocha De Souza, acho que ambos os carros tem a manutenção simples. No caso do SR, o pessoal reclama, pois já pega o carro já todo fuçado, com a manutenção negligenciada e mais um monte de atrocidades que inviabilizam a compra.
É o que sempre digo: Quando for comprar um carro desse, lembre-se que o carro está velho, mas as peças de reposição, não. Ou seja, o preço de um amortecedor de um GOLF não é o mesmo preço de um amortecedor de um Gol. São carros distintos e com propostas diferentes.
O carro é maravilhoso, eu tive e vou ter outro.
Quanto ao consumo, tem vídeo no canal com o consumo do GOLF.. Da uma olhada que acho que pode te ajudar. Vou colocar o link do vídeo aqui.
Abraços.. Vlw. ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
esse vídeo TIROU as minhas dúvida, wlw 👏👏😃 estava quase desistindo de comprar o carro
Ola amigo... Poise todos falam mal do golf SR. Mas axo que todo carro que nao é bem cuidado da manutencao nao é verdade? Gastar todos vao, e se o carro nao prestasse nem teriam fabricado. Ja viram os alemaes fazerem algo que nao presta? Nao é!
Exatamente. Sem manutenção, qualquer carro da problema.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
Hitler ksksks
Ola amigo! Quería saber se voces tem um mail que eu possa me comunicar com voces para ver cómo fazer para trazer peças de melhor qualidade! EU sou do Río grande do sul - santa Ana do livramento! E faz nem um mês comprei um golf sr 1.6 2001, e quero fazer uma boa manutençao!
So o gol q nao presta msm e é caro kkkkk
Tem alguns itens com preço bom mas outros muito caros. Velas por exemplo pelo preço q está aí ta ótimo mas o filtro de combustível muito caro. Esses serviços e kits de injeção, não entendi bem do q se trata. Mas foram revisões bem grandes.
Kit injeçao. Aneis vedacão Borboleta .coletor e injetor
Boa noite consegue me dizer se o disco é plator do sr e o mesmo do nacional??
Boa noite excelente video continue postando pois esta ajudando bastante. Eu gostatia de comprar um segundo carro e gostaria da sua opinião sobre um golf gti cambio automático 2003 com 100.000 km o que o senhor acha deste tipo de veículo pois dizem que o automático e motor turbo de fábrica da muito problemas. Agradeco a sua opinião.
+Valdir Bardella, boa tarde.
Não vejo problemas quanto a quilometragem. Tudo vai depender de como está o histórico de manutenções do carro.
Pergunte ao vendedor sobre as manutenções. Peça os comprovantes e notas. Um carro com a manutenção em dia, não deixa nada a desejar.
No caso do Golf Gti, existem alguns testes simples antes de levar o carro para seu mecânico avaliar. Deixe o carro ligado em marcha lenta por 10 minutos, depois acelere duas ou três vezes até 4 ou 5 mil rpm. Se soltar fumaça, pode ser sinal de motor/ turbina com desgaste prematuro.
Engate a R, N , 4, 3, 2 ,1, e depois volte para P, passando devagar por todas as marchas. Verifique se o carro não dá tranco, solavancos ou demora para engatar. Se acontecer, pode ser sinal de problemas.
O Golf Gti tem um excelente câmbio, com uma estimativa de vida útil - antes de uma revisão - de 300 mil km. No entanto, se a manutenção foi negligenciada, ou seja, não foi feito a troca de óleo e filtros, provavelmente com 100 mil ele apresenta problemas.
O motor/ turbina, idem. O mesmo óleo que faz a lubrificação do motor é o que faz da turbina, portanto, se o proprietário não utilizou o óleo correto, não respeitou o prazo de troca, com certeza acaba gerando desgaste prematuro.
Acho uma excelente escolha, mas tome cuidado, tenha paciência e sempre leve o carro (qualquer um) em um MECÂNICO de confiança para fazer uma avaliação.
Sugiro ainda, que a avaliação do câmbio, seja feita por um profissional da área.
Mesmo que isso custe alguma coisa, mas é melhor gastar com prevenção do que com reparação.
Espero ter ajudado, forte abraço e boa sorte na compra do seu Golf.
Boa noite comprei um Golf 1.6 Sr sabe me dizer qual numeração do filtro lubrificante correto devo colocar? O que está nele o mecânico disse que não era o correto fiquei na dúvida porque o que ele me falou e totalmente diferente msm q colocava no gol 1.0! Comprei Castrol 10w40 p colocar nele
Hoje não sei te dizer, mas vá até uma concessionária e pergunte ou entre no site de fornecedores deste tipo de produto.
Se não me engano é igual ao ao Audi A3.
Vlw.
@@veiculosphenom vlw 🤙
Gostaria de saber o óleo de motor correto que Isa o golf 1.6 Sr ano 2000 comprei um e queria saber o óleo correto para trocar
Qual óleo lubrificante está usando no golf SR
Qual a real diferença entre o Golf 1.6 Sr e o nacional é só o motor que muda ou tem mais alguma coisa de mecânica diferente? Estou comprando um 2001 1.6 sr
Tem um vídeo no nosso canal com a avaliação completa e informações sobre este modelo.
Pesquise por "Golf SR Phenom".
Estou a compra um golf 1.6 sr 2001 , o motor foi refeito e todos os componentes trocados , seria uma boa aquisição ?
Victor, precisa saber como e onde e como foi feito.
Procure saber o nome da retifica, vá visitar e saber o processo, consulte no Google.
Se for uma retifica renomada e que utiliza processos com qualidade, não vejo problemas.
Agora se for aquelas bocas de porco, provavelmente você só vai descobrir quando o problema aparecer na sua mão.
Abraços
Comprou por quanto ele Guerrero?
Tenho um faz 8 meses, só alegria, realizei aquele sonho de moleque
Eu tbm acabei de comprar um
Só pra realizar um sonho de juventude kkkkk
Ainda nem andei nele mais ja estou amando o carro
O meu amigo gostei do video manda mais ai sobre como quidar desse carro porque to procurando um
Tem alguns vídeos deste carro no canal.
Abraços.
Qual óleo ideal para golf sr 1.6 valeu
Vllw mano muito bem explicado!!
Gostaria de saber se o motor sr 1.6 é ruim de mecher mt gente fala q n presta ,queria saber se é bom,porem to querendo pegar um
Amigo, tenho uma dúvida, o golf 1.6 power é tao bom quanto o sr, se n, o pq? 1.6 power(golf) é um bom carro? Obrigado pela atenção.
+Anthony Maia, boa noite.
São carros com motores bem distintos. O Golf Sr utiliza um motor alemão, com entrega de torque em rotações mais elevadas, bloco em alumínio, coletor variável.... Enfim, um motor mais moderno, mas com um custo de manutenção um pouco mais caro.
O Golf com motorização EA111, tem uma proposta para utilização em perímetro urbano, com entrega de torque mais cedo e custo de manutenção mais acessível.
No canal, tem um vídeo de avaliado deste carro no dia em que compramos. Citei algumas das principais diferenças.
Segue o link: ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html
Abraços e obrigado pelo retorno 👍
Veiculos Phenom obrigado pela atenção, vou assistir!
+Anthony Maia 👍
Boa noite tô comprando um desse, meu primeiro carro, você me ajuda, oque devo fazer de manutenção antes de pegar pra andar!
Eu faria o "básico": troca de todos os filtros (ar, óleo e combustível), troca de fluidos (óleo, arrefecimento, fluido de freios), limpeza e troca dos reparos dos bicos injetores e uma boa avaliação de suspensão.
Importante saber que na manutenção podem aparecer problemas que estão escondidos: vazamento no sistema de refrigeração, sistema de freios e batentes, pivôs e outros componentes da suspensão.
Por isso, sugiro que faça uma boa avaliação antes de comprar, pois carro usado sempre pode apresentar surpresas.
Abraços e sucesso.
Como primeiro carro não recomendo golf sr. Compra um fiesta celta pálio carros de fácil manutenção e barata
Gostaria de saber se essa marca gates só trabalhar com Correa dentada ou outras peças tbm ?
Não. A Gata tem uma linha completa de produtos.
www.gatesbrasil.com.br/
@@veiculosphenom então quer dizer que eles vendem todo tipo de peça PR Golf certo ?
amigo, e em relação ao golf 2.0 2001 (brasileiro) tem muita diferença?
Totalmente diferente, o alemão tem admissão independente, o nacional é bloco, mesmo motor do gol 1.6 EA111
Minha correia e da continental ela e boa ??? Porque fiz ontem
Sim, uma das melhores. Contitec.
Abraços
boa noite meu amigo, eu tenho um gol bola 98 at 1.0 mi todo original impecavel 2 dono, tem todos selos ainda de fabrica, quero partir para um golf sr 2000 e uma boa tendencia ?
+Christian Pereira, boa tarde.
Acho uma excelente escolha.
Temos um vídeo deste carro no canal. Foi logo quando comprei o veículo.
+Christian Pereira,
Link do vídeo de avaliação:
ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
+Christian Pereira, vídeo do consumo do Golf SR.
ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
Olá amigo , tenho um golf sr 2000 , me disseram que é 5 litros de óleo a capacidade do motor , eu coloquei 5 litros e só marco no meio nível , já troquei o jogo de vareta do medidor e só marca meio nível. Oque será ?
show também conprei um golf sr 1.6 to querendo fazer a revisão vc pode me dizer qual óleo vc usou na troca de óleo e quantos litros
+Marcio Andrade, utilizamos o óleo Elaion 15w40, recomendado pela VW.
Tem vídeo de manutenção deste carro em nosso canal.
Abraços
Valeu 👍
óleo do motor do golf 1.6 sr 5w40 sintético
diogo kauling no manual fala 10w40
Para este modelo, utilizamos o Elaion ou Motul. 4,5L com filtro, com filtro. ELAION 15w40 ou Motul 5w40.
Amigo estou pensando olhando um Sr 2000 pra comprar mas estou um pouco pensativo em relação a manutenção desse carro e as peças são difíceis encontrar ?
Tu assistiu o vídeo?
@@marinsfabio boa kkk
Vc teria o contato dessa loja que comprou as peças pra me passar
Vale a pena comprar um golf para trabalhar dia a dia ?
Por que não? Se o carro teve sua manutenção respeitada, acho uma excelente opção.
Eu rodava com ele todos os dias.
Abraço
Tenho um golf Sr faz 2 anos já gastei uns 5 mil pra deixar ele em dia quando comprei , uso ele todos os dias tbm faço o revisão preventiva , pra nao deixar o carro cair de mais , olha sinceramente não me arrependo de tê-lo comprado esse carro
Bom dia. Gostei viu! 👏👏😎
Essas peças é o mesmo do golf mk4? Melhor, serve também neste?
Algumas sim, mas na maioria das vezes não, pois o Golf SR compartilha muitas peças do Audi A3.
Boa noite eu tô com vontade de trocar o meu Fiat Idea ano 2006 por um golf sapão 1.6 s.r vale apena .. ou vou me arrepender....
O custo de manutenção é maior. Portanto, se o orçamento estiver apertado, fique com a Idea.
Bom manda todos o suporte do coxia pra nos ver seria muito utio
Boa noite amigos
Sera que vcs poderiam me ajudar
Meu golf 1.6 sr 2001
Estava andando normal e o carro perdeu força e começou a fumar, fechou de fumaça na sequencia ja morreu, removi o coletor de admissão esta cheio de oleo parece que esta misturado com gasolina.
Mas cheio a ponto de não ver o oleo na vareta de nivel o que pode ser?
Oleo não tem viscosidade olhando a olho nu.
Pingava oleo pelo filtro de ar, e pelo coletor adm.
Revirei a internet não achei nenhum caso como esse.
Kall,
Não faço a menor ideia. O bico pode ter travado aberto, dando calço hidráulica.. Enfim, só uma análise mais técnica para descobrir.
Abraços e boa sorte. Vlw
Boa noite
Já resolvi estava entupido o suspiro dei uma geral e ficou zero
Obrigado:
Qual a diferença entre Mi e Sr?
O SR é alemão, mecânica semelhante ao do Audi A3 1.6.
O MI e Brasileiro, com o motor 1.6 que equipa o Fox, Gol, Voyage...
@@veiculosphenom E a partir de algum ano o Audi A3 adotou o 1.6 Mi também. Vi um 2006 no Olx com esse motor já.
BOM DIA , ESTOU INTERESSADO EM COMPRAR UM , MAS ECULTO FALAR ESSAS MESMA COISAS QUE MANUTENÇÃO E CARA E TAL . OQUE TEM DISPONIVEL AQUI E UM 2.0 SR ANO 2002/2003 O DONO SEMPRE FAZ AS TROCAS DE OLEO CERTINHA . FORA AS MANUTENÇÕES PREVENTIVA SERA QUE POSSO TER MUITA DISPESA DEPOIS DISSO O CARRO TEM 200 MIL RODADO . A MUITA DIFERENÇA DE DISPESA DO 1.6 PRA O 2.0 ?
Flávio, tem muitas variáveis nesta equação.
Se o cliente só fez trocas de óleo, mesmo que no período correto e usando o óleo recomendado, nem por isso da pra cravar que o carro está com o motor em ordem, pois o proprietário pode ter feito uso de gasolina de baixa qualidade, o que compromete e muito a eficiência do óleo.
Não vejo grandes problemas na km, mas precisa se certificar quais foram as manutenções realizadas.
Comprar no escuro não é um boa opção, pois pode ser que o carro seja bem novinho, com nada pra fazer, como pode ser um carro que está com tudo pra fazer.
O ideal e levar em um mecânico de confiança, levantar o carro, procurar por vazamentos, avaliar os freios, pivôs, bandejas, amortecedores, sensores.. tudo...
Só assim você ter a tranquilidade para comprar.
Vlw
Tenho um sonho de ter um golf sapão 1.6 minha renda é 1700 acha que dá pra manter?
Claro que dá man ,, só pega um mais inteiro que tiver
Amigo me ajude ...
O golf 2000 2.0 é bom?
+ctn 1989
Qualquer um deles é bom. Aliás, qualquer carro é bom, desde de que seja bem cuidado.
O grande problema desses carros é que se tornaram sonho de consumo de muitos jovens. Veículos que tiveram a geometria de suspensão alterada e diâmetro das rodas aumentando, normal não são os mais indicados, pois na maioria - pra não dizer todos - dos casos o carro é muito judiado e com sua manutenção negligenciada.
Fique atento: olhe bem e leve seu mecânico de confiança para avaliar o carro, pois tem muitos desses carros sendo vendidos por ai como original, mas com problemas sérios estruturais. Batidos e reformados e muitas vezes com a longarina cortada.
Procure muito, escolha poucos, avalie bem e compre o carro mais original possível e com histórico de manutenções comprovado.
Abraços e sucesso.
amigo to afim de pega um carro to na duvida entre um golf sapao ou um audi a3 qual vc acha que tem a manutençao mais em conta se puder me ajuda desde ja agradeço
O Golf MK4 (até 2001) compartilha, basicamente, a mesma mecânica do Audi A3.
Portanto, ambos tem o custo de manutenção parecido.
O importante é encontrar um carro que teve sua manutenção respeitada.
Encontrar um carro com um bom histórico de manutenção, já é a bom começo.
Valeu, boa sorte na compra do carro novo.
Meu tá acendendo a luz do óleo será o que é
Boa noite amigo tenho um golf 2003 com prei a 3 meses vou fazer a troca do Ole qual vc mim dicaria. Elaio ebom eo eo 5 40
É o que eu usava neste modelo. Acho ideal.
Abraços.
Esta no mesmo preço sobre a manutencao do 307
Esse motor do golf sr, é o EA113? Caso sim, estou analisando um Audi A3 sportback 1.6 2010, sei que o mercado nesse carro é fraco demais, porém pouco visado e discreto, o que me diz desse Audi? Só achei vídeo russo e polonês sem chance de entender alguma coisa... agradeço se me ajudar.
Vitao, sim, este carro vem equipado com o EA113. Tem um vídeo no canal, exatamente deste carro, que eu falo um pouco desse motor.
Vou deixar o link, de uma olhada veja se ajuda.
Abraços
Link: ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html
Sérgio eu vi ainda ontem depois desse, ótimo vídeo, me tirou muitas dúvidas e receios sobre o motor, o que você tem a dizer sobre esse Audi A3 sportback equipado com esse motor EA113? Câmbio é o mesmo? Regime de rotação é muito alto em velocidades acima de 100 km/h? Abraço obrigado por me responder.
Eu acho uma excelente opção, pois como você mesmo disse, o mercado é fraco e é possível encontrar boas opções e oportunidades no mercado.
É um carro honesto, bem limitado no desempenho, mas bem equipado, seguro e com um custo de manutenção menor que a versão turbo.
Eu gosto muito de carros com esse perfil, fato é que tenho um Novo Polo MPI (1.0 aspirado). Não ligo para desempenho, mas sou fã da eficiência e economia de combustível.
Outro detalhe: é muito mais fácil encontrar um carro, com essas características, em bom estado.
Abraços e sucesso.
Veiculos Phenom Sergio concordo com a sua visão, compartilho da mesma opinião, até porque nas estradas algumas rodovias pode se passar de 120 km/h sem que haja multa, no perímetro urbano cheio de radares, pela ficha técnica que eu li pesa um pouco mais de 1.200 kg, não achei tão pesado, o turbo é um foguete, mais esse A3 1.6 que achei está impecável, com 64.000km, manual e chave reserva, serei o 3º dono, não tem piloto automático, nem comandos no volante, é um Golf da Audi podendo assim dizer, pra mim está ótimo... só uma pergunta quando você mantém o regime de cruzeiro a uma velocidade de 120km/h qual a rotação do motor no caso do golf? E Sérgio muito obrigado, está me ajudando com sua experiência, abraços
Vitão,
Não sei te informar se é o mesmo câmbio (acredito que sim), ou a mesma relação de marchas, mas no caso do Golf, a condução em percurso rodoviário era bem prazerosa.
Obedecendo os limites da via, ou seja, entre 90 e 120 km/h, o conta-giros ficava entre 2 mil e 2.800 giros. O consumo era bem interessante, ficando entre 12,5 e 14.5km/l. Esse comportamento é tipico de carro alemão, que são projetados para rodar em autobahns.
Abraços.
Quantos litros??
as revisões foram feitas em concessionária autorizada?
Junior Marcena, dentro do período de garantia, sim. Depois, em oficinas independentes.
Abraços.
muito bom seu vídeo eu gostei bastante. depois eu assisto os outros obg por responder.
Junior Marcena, vlw. Forte abraço.
Golf é um carro excelente,pessoal acha q por ser um carro mais antigo as peças custam igual ao gol.... Porém o principal problema desse carro não está nas peças, mas sim no projeto do motor e sensores da parte eletrônica... Se esse carro só tivesse problemas dessas peças de desgaste normal era ótimo, mas estudem um pouco só te esse motor aí daí vão ver o real problema
Muito bom os seus vídeos
Eu Sou . Valeu, fera. Abraços e sucesso.
Salve , Uma duvida , golf automatico 2001 2.0 , como saber se é Mi ou SR? Mecanico diz que é Mi, mas tenho duvidas kkkkk
2.0 não tem SR.
Abraços.
Valeu!!
@@veiculosphenom Mas como faz pra saber se é o SR?
@@ahlecqsrd8678 Uma maneira simples: Vareta de óleo na frente do motor? SR. Vareta de óleo no lado esquerdo do motor? Mi.
@@ahlecqsrd8678 o Sr onde coloca o óleo é perto da mangueira do filtro de ar e já do Power é na frente próximo ao reservatório de água
vale a pena comprar um golf 2000 com motor argentino
+Valdenir Lima, boa tarde. O Golf ano 2000 não é motor Argentino. Se você está se referindo ao Golf SR, o motor do carro é Alemão.
Temos dois vídeos deste carro em nosso canal. De uma olhada e tire suas conclusões. Segue link, abraços.
Avaliação Golf SR 2001 : ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html
Consumo Golf SR 2001: ua-cam.com/video/6gxeLq4Q71w/v-deo.html
rapais ou o antigo dono era muito enjoado com manutenção ou esse carro deu muita oficina , pq trocar a bomba de combustivel com 60 mil km? meu celta fez 70 mil km e a bomba esta normal , o gol g5 1.6 do meu irmao fez 110 mil km e tmb nao trocou a bomba , algumas peças ai trocaram pois tiveram problemas
Verdade.
Abraços, vlw
Amigo estou comprando um golf 2000 SR1.6 soq me falaram que uma bomba esse carro e não aguenta e tals realmente é vdd ?
Tem um vídeo no canal, que eu falo o que penso do Golf SR.
ua-cam.com/video/YWNCia-5OVc/v-deo.html
Tenho um a 12 anos amigo !
Excelente carro ...não tenho o que reclamar !
👍👍
👍👍👍
Tenho um SR 1.6 há 3 anos, o carro é excelente, viajo sempre com ele, só me dá alegria.
Não acho a manutenção cara.
Lembre-se é um golf, não uno ou celta.
Recomendo golf Sr.
Peças desse carro e dificil de achar?
@@eduardojama4985
Eu sempre encontrei tudo que precisei pro meu carro até hoje.
Os SR foram feitos de 99 até 2001, são Alemães, o que muda deles para os nacionais normalmente é motor e câmbio, mas você encontra com facilidade as peças de motor e cambio na internet.
O motor do SR é inteiro de Alumínio.
O Nacional é motor MI que a Volkswagen utilizou em vários carros e por isso vc encontrará com mais abundância e o preço um pouco mais baixo.
Golf MK4 é para quem gosta, não é a manutenção mais barata do mundo, mas tbm não é cara como dizem, é só manter.
@@voleinews1 obrigado tou pensando em comprar um carro desses pois apesar de ser um carro bom e bonito está isento kkk
top, mas se n for nacional eu corro
amigo tenho um c4 pallas 2008, e td a manutenção dele é um absurdo, esses dias pra trocar um sensor e o óleo de câmbio ficou 1600 reais, um para brisa é 800 paralelo, amortecedores dianteiros e traseiros juntos ficam mais de 1500 reais, um farol dianteiro é mais de 600 reais, pra programar a módulo bsi gastei também, 600 reais, ai vou vender pq abri um negócio e tenho que diminuir gastos, sendo assim no golf sapão a manutenção é caro assim ?
lembrando que quero pegar o 1.6 e nacional msm.
tenho medo de pegar esse carro e dar mto problemas sabe.
vc pode me dar umas dicas, desde já obrigado.
Marlon Marques , boa tarde.
Acho que o vídeo por si só responde a sua pergunta sobre o valor da manutenção do Golf. No geral, carros que foram produzidos em grande escala, como é o caso do GOLF, não tem o custo de manutenção elevado. A mecânica do Golf 1.6 MI, ou melhor, o do motor EA111, é a mesma do FOX, Polo e outros veículos da VW. Portanto, não há a necessidade de se preocupar com isso. O importante é fazer uma avaliação bem feita na hora da compra, pois qualquer carro fica caro fazer a manutenção se você tiver que fazer tudo que o antigo dono deixou de fazer ou negligenciou.
Infelizmente vivemos em um País onde reina a malandragem e o jeitinho. O pessoal não faz a manutenção, quando dá problemas, faz um "gato" e coloca o carro pra vender.. Resultado? sobra tudo pra você fazer e estoura na sua mão.
Comprar um carro usado no Brasil é uma arte. É necessário paciência e tempo. Procurar muito, analisar todas as ofertas, separar as mais interessantes, visitar, andar e avaliar o veículo.
Um erro clássico é refinar a sua busca por "preço", ou seja, fazer uma pesquisa e ir atrás dos mais baratos. Essa é a receita completa para comprar um carro ruim. Procure por um carro com a manutenção em dia, onde o proprietário descreva de forma correta todas as manutenções , e principalmente comprove o que esta falando.
Não necessariamente os carros com "baixa quilometragem" são os melhores. Um carro com 49 mil km que nunca fez nada é muito pior que um com 80 com tudo feito.
Eu sempre digo: Falar que fez é fácil.. Difícil é provar que fez.
Um dica: Não coloque todas as suas fichas em um único pote. Ao comprar um carro usado, não use todo o seus recursos para comprar o carro. Compre um carro "mais velho", gaste menos e guarde pelo menos 20% do valor do carro para fazer uma boa revisão. Manutenção preventiva é muito mais barata que a corretiva.
Forte abraço, sucesso na compra e bons negócios.
Vlw.
muito obrigado pela resposta, me ajudou muito e me tirou mtas dúvidas, vou seguir os seus conselhos, mtas pessoas aqui dizem que esse carro é bucha e o q presta é gol e fox, mais vc já explicou o que muitos falam sem saber, muito obrigado msm.
abraço, fica com Deus.
Marlon Marques..Marlon Marques eu tenho um Golf 1.6 com motor Mi nacional e sinceramente não recomendo..As peças dele de motor são baratas porém ele tem problemas crônicos de vazamento e é manco em alta rotação e gastão..Esse Golf aii do vídeo com motor SR é o melhor pro Golf muito mais econômico com câmbio mais longo e bielas mais longas fazendo com que o carro desenvolva mais sem esguelar o motor..Se vc achar um SR top seria melhor..Eu em breve pegarei um também!!
intendi, mais não quero o carro pra correr é só pra usar no dia - a - dia msm, pra acelerar firme eu tenho um opala 6cc 250s kkkkk pensa num canhão kkkk...
mais enfim, será q não é o seu que deu esse probleminha de vazamento ? será q não são apenas as juntas ? ou não ? de qualquer forma eu agradeço pelas dicas.
obrigado.
Marlon Marques.Na minha opinião fuja desse Golf nacional..Eu tenho e estou vendendo..O projeto desde motor ea111 não é bom..O câmbio dele é curto e as bielas menores com isso o carro gasta muito porque o golf é um carro pesado..Tem alguns problemas crônicos nele e não sou só eu que falo pode pesquisar..Recomendo mil vezes o SR se estiver bom..
Rapaz acabei de pega um golf agora estava com um 307 fiz muita revisão nele achei a bomba de combustível muito cara do golf no 307 eu pagava 90 reais boche 😐🤔
Volta pro Peugeot entao e espera a bomba
@@lucasfelix4669 não mano o golf nem se compara ao 307 manutenção zero 307 e bomba pura
Amigo ja vendeu esse. Golf
Já foi vendido.
Abraços.
Então na verdade e mito que não presta ?
Com certeza. Mito criado por pessoas que já compraram o carro em péssimas condições. Aí meu colega, nem um tanque de guerra é bom.
Tem outros vídeos deste mesmo carro no canal.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
Quase o preço da mecânica do gol kkkk
To gastando muuuito com mão de obra.. Meu golf ta judiado! Preciso arrumar uma oficina especializda em golf. O meu é justamente o golf sr 1.6 ano 2000.
Gary
Mas essas peças são mais tranquilas,o problema são as peças mais complexas...
Ex:sensores,bombas ...,embreagem,bobinas e etc
Nem tanto. É a mesma mecânica do Audi A3. Muitas peça, pra não dizer todas, são peças intercambiáveis entre o Golf SR e o A3 1.6, 1.8 e 1.8T.
Abraços
@@veiculosphenom
Valeu mano,o carinho que se tem com as respostas sempre muito educadas nos faz acreditar em alguma coisa a mais nesse país.
Procura uma tampa de valvulas e um bico injetor novos... kkkkk eu ia comprar um SR mas parei com a brincadeira antes. Pesquisei peças basicas não encontrei a maioria e qnd encontro é um absurdo, mangueira inferior 690 reais? Putz...
+Bruno Queiroz
Falta de sorte, einh?
Tudo que precisei para este carro encontrei na concessionária ou em lojas de autopeças.
Tem vídeo no canal de manutenção e outras despesas.
Peças de carro são intercambiáveis com a motorização do Audi 1.8 aspirado e turbo. Inclusive, dividem o mesmo código.
Pode ser que não esteja procurando nos locais certos.
Primeiro passo é localizar o código da peça, depois a busca se torna muito mais tranquila.
Uma pena que tenha desistido. Estou a procura de outro, se tiver informações de um nas mesmas condições, me avise.
Abraços, vlw 👍👍👍
Veiculos Phenom Verdade amigo, mas gostei demais do carro. Desisti da compra mas com dor no coração.
Bruno Queiroz também to pra desistir desse carro vil, peças são caras de mais
Faltou Bomba da água
Se for parar pra pensar nao ficou caro nao
Obrigado pelo retorno, abraço. 👍👍👍
Tive um demonio desse ai por um ano mi kebrou intero no minimo k gastava por meis era 800 reais isso k ando poco. Obs era segundo dono com 108 mil km
Muito provavelmente o primeiro dono não foi tão dono assim. Quem faz o carro é o dono, se ele relaxar com a manutenção, certeza que a lista de problemas será grande.
Vlw
caralhoooooooooo GASTOI MUITOOOOOOOOO, poxaaa mais de 3 mil em revisão???? para um carro de 110 mil km???? Eu tenho um Civic com 130 eu até hj gastei uma troca do fluido radiador, cabos e velas, fluidos, e freios e uma correia, tudo foi 3000 reais ISSSO PORQUÊ COMPREI 4 PNEUS novos. caralho esse golf deve ter dado muito problema na moral. Detalhe peguei meu Civic com 60 mil
+Juniors borbA, vale lembrar que foram gastos 3 mil em revisões para um carro com 16 anos de uso.
Não sei qual o ano do seu carro, mas pelo seu relato, estão faltando algumas manutenções essenciais para um Civic com 130 mil km.
Aos 80 mil deveria ter trocado o fluído de transmissão e direção hidráulica. Em uma oficina especializada, só a troca do fluído de transmissão ficaria próximo de mil reais. A parte de coxins (motor, câmbio - tres no total) também deve ser substituídos.
Limpeza de bicos e troca dos pré-filtros, pelo que vi também ficaram de fora e devem ser trocados.
Por último e não menos importante, um Civic com essa km, já deveria ter feito a regulagem de válvulas pelo menos duas vezes.
Fique atento com esses detalhes, pois manutenção preventiva sempre é mais batata que a corretiva.
Abraços e boa sorte com seu Civic. Vlw
meu carro e 2007, a regulagem de válvulas eu fiz 2 vezes, junto com velas e bicos me conbraram 200 reais cada, eu rodei com o carro 84 mil km, o fluído do câmbio o antigo dono trocou com a revisão dos 50 , e da direção foi barato, o Coxin até agr ta de boa, mas acho que vou trocar o fluído do câmbio de novo, você sabe me dizer qual óleo eu uso, e quantos litros para um câmbio Manual?
Juniors borbA já tive um fit e gastei uns 10 mil , relativo amigo isso
Esse negócio que Golf SR é ruim, manutenção cara é coisa dos cupim de ferro que só quer colocar gasolina e andar com o carro. Por isso hoje em dia é difícil achar um golf em bom estado a maioria dos golf estão nas mãos dos cupim.. Uma pena, esse é a melhor versão do mk4 com exceção do GTI.
Os SR são melhores que os 1.6 nacionais, caparam o carro para cortar custo, pois alguns não tem Air bags, ABS, bancos em couro e o ar condicionado digital.
@@thiagofogaca5158vc está errado em algumas partes...
Nem todos os SR tem banco de couro e eu não vi nenhum SR com ar condicionado digital..
Tenho um golf 1.6 generation com motor nacional que tem couro e ar digital que pra mim já é o suficiente...No quesito de motor concordo que o SR é superior com certeza porém se vc pegar um ruim pode sentar e chorar porque ele é mais complexo e pior pra revenda!!
270 reais em óleo do motor, tá caro, castrol sai 35 a 40 o litro
Mais isso é com mão de obra!
Olha o ano do vídeo, Gênio!
Manutenção cara sei q n tem, mas mão de obra por 60 conto na segunda revisão, é impossível, a n ser q seja vc q tenha feito...🤣😅🤣😅
primeiro inscrito !
+Pedro Amorim
Seja bem vindo. Abraços 👍👍👍
Mão de obra 60$ reais? Omecânico deve ser ajudante de ajudante
Veja a data do vídeo e do serviço.
Os valores podem alterar com o passar dos anos.
E bomba
deus me livre q caro essas revisões ! a revisao do meu chefete 1.6 ano 84 nao passa de 500 reais nunca
Não acho caro. As despesas e custo de peças são proporcionais ao custo do carro.
Vale lembrar que, o carro envelhece e perde valor, mas as peças novas de reposição, não.
Abraços
Que comparação besta, Chevette e Golf, não tenho golf mais já andei é top. Nem se compara.
Ele esta sendo sarcástico 😂😂😂