@@sfkledvegizliozellik6096 Ustam dizel megane 3 aracım araçım aar benimde size kendi aracımın soğukken çektiğim çalıştırma videosunu nasıl atabilirim aracım çalışırken titreme irkilme hareketi yaparak çalışıyor sonrasında normal çalışıyor..
@@sfkledvegizliozellik6096 ustam bunu multimetre ile nasıl kontrol edebiliriz bidezkızdırma rolesinden arıza vermiş olabilirmi,siz hangi cihazla baktınızzarıza ya
@@yigitmert4232 multimetre le kontrol hiç yapmadım. cihaz olarakda standart bir obd cihazı ve herhangi bir arıza tespit programı ile baakılabilir. ben easyobd adında bir program ile baktım
Teşekkür ediyorum hocam. Elimin altında bilgisayar olduğu için ve çoğu zaman da birşeyler araştırdığım için illaki arıza olduğu zaman görebiliyorum. Yani bu imkânı olmayanlar bencede grup halinde değişim yaparsa daha sağlıklı olur katılıyorum Size
Fluence icon var sabahları çalışmıyordu,iki buji ölmüş 4 tane yeni takdılar bosch marka şimdi düzeldi,,dediği ğibi icon ama buji arızası ğöstermedi,contayda değiştirdim yağlama bitti,
Kardeşim benim tecrübem dışında sorunlar. İyi bir motor ustası baksa iyi olur. Nedeni çok çünkü. Turbo enjektörler mazot pompası Egr çok parça neden olur
@@sfkledvegizliozellik6096 abim cok gezdirdim bilen cikmadi her gitigim usta bir parca degistiriyor mazot filitresi pompa muşuru turbo elektrovana falfi egereyi iptal etik yine faydasi olmadi yinede cevabiniz icin cok teşekkür ederim
Egr iptal et düzelir kardeşim. Aynı sorun bende de vardı. Egr iptal etmeden çözebilir miyim diye her yolu denedim olmadı. Egr iptali yaptım ne çekiş düşüklüğü ne de tekleme kalmadı. Tüm sıkıntı egr de
Hocam benim araca OBD cihazla tarama yaptım ve P0670 arıza kodu çıktı fakat ekranda ikaz ve uyarı ışığı yanmıyor, kızdırma bujisi kontröl mödülü kontrol devresi kesintisi yazıyor,bu ne anlama geliyor,araç normal çalışıyor.araç Euro 4 motor 1,5 DCI 2011 model Dacia Sandero.Sizin yaptığımız gibi bende bujileri kontrol edeyim dedim fakat bujileri üzerindeki siyah plastik korumayı çıkaramadım kopar diye, onlar geçmeli mı EUR 4 motorda biraz daha uzun.
@@hasanmert1882 yani önce bi bujilere bakın derim sonra röle yi kontrol edebilirsiniz. Çünkü röle 4unun de elektriğine aynı anda etki ediyordur benim düşüncem.
Eli yatkın olanlar için basit yöntem önce 2 günde bir 3 kez wd40 sıkın dibine, en son sökmeye çalışın. Ayrıca partikül iptali sonrası yoğun beyaz duman atma sorunu yaşayanlar kızdırma bujilerini acilen değiştirsin farkı göreceksiniz
Ustam eline sağlık, anlatımın ve yardımların için, değişimden sonra obd den bağlayıp denedinizmi aynı hatayı verdimi ve çalışma düzeldimi? birde kontrol lambası yerine acaba ölçü aleti ile omaj (ohm) olarak test edilebilirmi. tşk.
Teşekkür ediyorum. Tekrar hata vermedi. Ve çalışma durumunu hemen hissettirdi. Kulağım Aracımın marş süresine alışık olduğu için hissettiriyor. Avometre ile hiç denemedim. Bilgi verir diye düşünüyorum.
Bunların herhangi bir değişim periyodu var mı? 2015 aracımda bu zamana kadar hiç değişmedi arıza vs hiçbir şey yok. Tek korkum sökerken üstünde kırılması.
3 yılda bir değişebilir 60 bin km de. Ama normalde arıza yaptıkça değişen bir parça. Normalde her bakım da kontrol edilir beyinden ve arıza varsa değişir.
@@sfkledvegizliozellik6096 arada pc ye bağlıyorum hiç arıza vs yok. Tek marş sorunsuz çalışıyor. Kaynama tehlikesine karşı sormak istedim. Bazen sökerken zorlayıp kırıyorlar
Yıllardır Renault dizel kullanıyorum hiç duymadım. Geçenlerde kore grubu dizel araçlarda ön su ısıtıcı diye bir parça gördüm. Arkadaşın Accent aracında. 3 adet kızdırma bujisi motor suyunu ısıtıyor. Şaşırdım gerçekten. Metal bir parça üzerimde 3 adet buji var içinden su geçerken ısınıyor.
Ustam 1.5 DCI Dacia Lodgy var arıza tespit cihazına bağlandığında bujilerin arızalı olup olmadığını gosterir mi cihaz illa sökülüp bakılması mı gerekiyor?
Kızdırma buji ler de bogazında bulunan conta şeklinde halka olan yerden hava kaçırıyor bu normal mi 4 tanesi de kaçırıyor yani içinden gelen kaval kısmını birbirinden ayıran conta lütfen bi yorum yapın şuraya
Bence değil. Ya uyumsuz buji yada yuvada genişleme var iyi bir şekilde sıkıştırma yapmıyor. Bir ihtimal de kılavuz dişler de yalama olma durumu var. Başka birşey gelmiyor benim aklıma
@@sfkledvegizliozellik6096 teşekkür ederim cumartesi günü dgeistirdim Megane 3 aracımın kızdırma bujileirni 2 adet patlak çıktı değiştirdikten sonra beyinde hata da silindi 2 gün sonra bı adapdasyon ayarı falan yok degilmi kızdırma bujileirni degistirdikten sonra
@emrahtapan2893 bişey diyemiyorum belki role arıza yaptı belki şase yaptırdılar. Oto elektrikci bakarsa çok iyi olur. Motorcularin vardır elektrikci ustaları
merhabalar, benim 2015 1.5 dci EDC renault kadjar aracım var, soğuk havalarda tek marşta çalışıyor ancak benim sorunum aracın vitesini D konumuna getirdikten sonra frenden ayağımı çekip gaz vermeden hareket etmeye başladığında aracın rolati devri 800 bandının çok altına düşüyor ve bazen toplayamazsa stop ediyor. Bunu ustaya sordum ısıtma bujilerine bakılacak dedi. Sizce benim sorunun ısıtma bujisi kaynaklı olabilir mi? Şimdiden bu mesajıma tecrübeleriyle yanıt verecek herkese teşekkürlerimi iletiyorum.
Bana pek ısıtma bujisi ile ilgili görünmüyor ama. Daha çok enjeksiyon sistemi ile ilgili gibi. Hava veya yakıt sistemi, piston compression durumu Neden Çok fazla bu arıza için. İnşallah çözülür. Ki bu durumu yazın da yapıyor ise ve araç çalıştı motor sıcak. Ve sonraki marş da yine yapıyor ise kızdırma bujisi hiç sanmıyorum. Kocaeli de olsanız orjinal cihaz ile bi bakardım
@@sfkledvegizliozellik6096 çok teşekkürler donusunuz icin, aslinda su anda istanbuldayim, gebze tarafinda, siz Kocaeli'de ne taraftasiniz, firsat olursa gelmek isterim dogrusu
+ kutupa bağlantı yapıyorsun bujinin de üst ucuna deydir Kablonun diğer ucunu. Artık ampülün durumuna göre yanmaz sa buji arızalı. Az yanarsa da bozuluyor demektir. Bende öyle durum vardı değiştim birdaha bilgisayar da arıza görünmedi
Dizel araçlarda ısıtma bujisi sadece marş esnasında görevi oluyor. Sürüş esnasında bujiler tekrar ısınmıyor. Yakıta etkisi olmaz yani. Araç geç çalışır.
Selamun aleyküm piyasada malesef çok fazla sahte ürün var 20 gün önce tanıdık bi tamircide bujileri değiştirdik geç çalışma oldu için fakat sorun devam ediyor malesef obd cihazında hata gitmiyor güvenilir bir link varmı acaba beru marka buji almak istiyorum
Bujileri sakın akü yoluyla denemeyin neden mi 1.5 dci motor kızdırma bujileri 4.4 volt ile çalışır eğer siz 12 volt ile deneyip takarsanız yine arızalı buji takmış olursunuz bunu bilmeyen ustalar vardır dikkat edin o yüzden takarken akü ile denemeyin !!!!!
Ayrıca motor sıcak olması lazım dedi. Benim bildiğim soğuk olması lazım. Sıcakken bir diş yedirirse ayıkla pirincin taşını. Bu şekilde servis ustasından öğrenmiştim. Yine de faydalı bir video çekmiş
Kardeşim burda bujileri Akü ile denedim ben. Arızalı olanı tespit edip değiştim ve üstüne de 20 bin km yapıp aracı sattım. Birdaha da bi arıza düşmedi beyine.
Herkes bildiği gibi yapabilir :) benim mantığım sıcakda metal daha rahat bırakır kendini. Biz sıkışan paslı civataları ısıtıp o şekilde açardık fabrika da tercih uygulayan kişiye kalmış. WD40 sıkıp yağın ısınarak dişler arasına işlemesini sağladıktan sonrası basit rahat açılır.
12 dk lık video da 45sn mecburen istem dışı kamera önüne geçmek zorunda kalıyorum bence kafaya takılma işe Odaklan. Yanımızda kameraman yok sonuçta. Sen kafan görünmeyen video çekersin yayınlarsin bir hayrın olur belki insanlara.
Emeğine sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş
Gerçekten kızdırma bujisini kendi değiştirmek isteyenler için mükemmel öğretici bir video olmuş, çok faydalı, elinize emeğinize sağlık
Ben teşekkür ederim faydalı olabildiysem ne mutlu 👍
@@sfkledvegizliozellik6096 Ustam dizel megane 3 aracım araçım aar benimde size kendi aracımın soğukken çektiğim çalıştırma videosunu nasıl atabilirim aracım çalışırken titreme irkilme hareketi yaparak çalışıyor sonrasında normal çalışıyor..
@@sfkledvegizliozellik6096 ustam bunu multimetre ile nasıl kontrol edebiliriz bidezkızdırma rolesinden arıza vermiş olabilirmi,siz hangi cihazla baktınızzarıza ya
@@yigitmert4232 multimetre le kontrol hiç yapmadım. cihaz olarakda standart bir obd cihazı ve herhangi bir arıza tespit programı ile baakılabilir. ben easyobd adında bir program ile baktım
@@sfkledvegizliozellik6096 anladım çok sağolun bakayım bi
t10 ampulden sonra bir volt metreyide seri bagliyarak daha hassas bir sekilde voltaj farkindan da gorebiliriz fakat seri devrede olmasi gerekir
Allah razı olsun kardeşim on numara anlattın,ama 4 tane aynı anda değişmesi sağlıklı olandır
Ama bu şekilde de iş görür.
Teşekkür ediyorum hocam. Elimin altında bilgisayar olduğu için ve çoğu zaman da birşeyler araştırdığım için illaki arıza olduğu zaman görebiliyorum. Yani bu imkânı olmayanlar bencede grup halinde değişim yaparsa daha sağlıklı olur katılıyorum Size
Abi şu anda ayı sıkıntı bende de oluyor Allahım senden razı olsun. Sorun bulduk
Bu tarz olumlu sonuçlar benide çok mutlu ediyor. Güle güle kullanın inşallah aracınızı. 👍
Faydalı bilgi tşkrlr
Ben teşekkür ediyorum Yorumunuz için 👍
Fluence icon var sabahları çalışmıyordu,iki buji ölmüş 4 tane yeni takdılar bosch marka şimdi düzeldi,,dediği ğibi icon ama buji arızası ğöstermedi,contayda değiştirdim yağlama bitti,
Sorununuz çözüme ulaşmış ne mutlu 👍
Hangi contayi abicim ayrica kizdirma bujisi arizaliysa cekis dusermi
Elinize sağlık
Teşekkür ederim
Kontrol kalemini akünün + kutubuna mi takiyoruz. Birde bujiyi kaç numara lokma ile söküyoruz iyi günler
İyi günler 10mm buji anahtarı ve Akünun Artı kutubuna bağlayarak test yaptım ben.
Merhaba ısıtma bujisini kodlama gereklimi,bilgisayarda teşekürler.
Merhabalar Herhangi bi Kodlama işlemi gerekmiyor. Direk tak çalıştır
Merhaba ustam arabam fulence 2012 extreme edition marş biraz agir tutuyor bazen de kontagi biraktigimda stop ediyor seyir halindeyken 100 ile 130 arasinda tekleme yapiyor kalkişi biraz ağir yardimci olabilirmisin simdiden teşekkürler
Ani hizlanmalarda genelikle tutup birakiyor kendini nasil diyim firen bas birak gibi oluyor
Kardeşim benim tecrübem dışında sorunlar. İyi bir motor ustası baksa iyi olur.
Nedeni çok çünkü. Turbo enjektörler mazot pompası Egr çok parça neden olur
@@sfkledvegizliozellik6096 abim cok gezdirdim bilen cikmadi her gitigim usta bir parca degistiriyor mazot filitresi pompa muşuru turbo elektrovana falfi egereyi iptal etik yine faydasi olmadi yinede cevabiniz icin cok teşekkür ederim
Egr iptal et düzelir kardeşim. Aynı sorun bende de vardı. Egr iptal etmeden çözebilir miyim diye her yolu denedim olmadı. Egr iptali yaptım ne çekiş düşüklüğü ne de tekleme kalmadı. Tüm sıkıntı egr de
Hocam benim araca OBD cihazla tarama yaptım ve P0670 arıza kodu çıktı fakat ekranda ikaz ve uyarı ışığı yanmıyor, kızdırma bujisi kontröl mödülü kontrol devresi kesintisi yazıyor,bu ne anlama geliyor,araç normal çalışıyor.araç Euro 4 motor 1,5 DCI 2011 model Dacia Sandero.Sizin yaptığımız gibi bende bujileri kontrol edeyim dedim fakat bujileri üzerindeki siyah plastik korumayı çıkaramadım kopar diye, onlar geçmeli mı EUR 4 motorda biraz daha uzun.
Aynen bu şekilde oluyor. Arıza çıkmaz ekranda. Tek yapılacak işlem çalışma testi bundan sonra 👍
@@sfkledvegizliozellik6096 Hocam kızdırma rolesinden olabilir mi,benim role akünün yanında.
@@hasanmert1882 yani önce bi bujilere bakın derim sonra röle yi kontrol edebilirsiniz. Çünkü röle 4unun de elektriğine aynı anda etki ediyordur benim düşüncem.
@@sfkledvegizliozellik6096 teşekkürler hocam
Fluence dci Euro 5 motorlarda orijinal ısıtma bujisi hangi marka?
Benim aracım 3.5 yaşında iken söktüğümde Beru marka çıkmıştı. 65 binde almıştım.
Yeriniz neresi
Eli yatkın olanlar için basit yöntem önce 2 günde bir 3 kez wd40 sıkın dibine, en son sökmeye çalışın. Ayrıca partikül iptali sonrası yoğun beyaz duman atma sorunu yaşayanlar kızdırma bujilerini acilen değiştirsin farkı göreceksiniz
kolay gelsin abi 110 aracım geldimi işaret cikiyo birde ilk yandığında pat diye ses geldi sorun ne olbilir acaba
En güzel bilgiyi orjinal arıza tespit cihazı verir.
Ustam eline sağlık, anlatımın ve yardımların için, değişimden sonra obd den bağlayıp denedinizmi aynı hatayı verdimi ve çalışma düzeldimi? birde kontrol lambası yerine acaba ölçü aleti ile omaj (ohm) olarak test edilebilirmi. tşk.
Teşekkür ediyorum. Tekrar hata vermedi. Ve çalışma durumunu hemen hissettirdi. Kulağım Aracımın marş süresine alışık olduğu için hissettiriyor. Avometre ile hiç denemedim. Bilgi verir diye düşünüyorum.
Bunların herhangi bir değişim periyodu var mı? 2015 aracımda bu zamana kadar hiç değişmedi arıza vs hiçbir şey yok. Tek korkum sökerken üstünde kırılması.
3 yılda bir değişebilir 60 bin km de. Ama normalde arıza yaptıkça değişen bir parça. Normalde her bakım da kontrol edilir beyinden ve arıza varsa değişir.
@@sfkledvegizliozellik6096 arada pc ye bağlıyorum hiç arıza vs yok. Tek marş sorunsuz çalışıyor. Kaynama tehlikesine karşı sormak istedim. Bazen sökerken zorlayıp kırıyorlar
@@aliguler749 sökmeden önce wd40 sıkıp bir gün beklerse rahat bi şekilde açılıyor. Direk açmaya çalışınca kırılma ihtimali daha yüksek.
@@sfkledvegizliozellik6096 bilginiz için çok sağolun teşekkür ederim.
Kullandığın T kol lokma kaçlık? Kaçlık anahtar söküyor?
10 mm lokma ile açılıyor 👍
Teşekkürler 👍🏻
@@sfkledvegizliozellik6096 ustam uzun lokma 10 mm doğrumu
Aynen doğrudur uzun 10mm lokma
@@sfkledvegizliozellik6096 usta bunların 1/2 ve 1/4 olanı var sen deki hangisi acaba bilgin varmı
euro 5 dizel motorlarda kızdırma bujisi haricinde ateşleme veya başka isimle buji varmı
Yıllardır Renault dizel kullanıyorum hiç duymadım. Geçenlerde kore grubu dizel araçlarda ön su ısıtıcı diye bir parça gördüm. Arkadaşın Accent aracında. 3 adet kızdırma bujisi motor suyunu ısıtıyor. Şaşırdım gerçekten. Metal bir parça üzerimde 3 adet buji var içinden su geçerken ısınıyor.
Rusya'ya giden reno araçlardada oluyormuş ön Su ısıtıcılar @@sfkledvegizliozellik6096
Ustam 1.5 DCI Dacia Lodgy var arıza tespit cihazına bağlandığında bujilerin arızalı olup olmadığını gosterir mi cihaz illa sökülüp bakılması mı gerekiyor?
@@mustafaerdogan4756 evet gösteriyor. Sonrasında kontrol ederek değişim yaparsınız
@@sfkledvegizliozellik6096 teşekkür ederim.
Kızdırma buji ler de bogazında bulunan conta şeklinde halka olan yerden hava kaçırıyor bu normal mi 4 tanesi de kaçırıyor yani içinden gelen kaval kısmını birbirinden ayıran conta lütfen bi yorum yapın şuraya
Bence değil. Ya uyumsuz buji yada yuvada genişleme var iyi bir şekilde sıkıştırma yapmıyor. Bir ihtimal de kılavuz dişler de yalama olma durumu var. Başka birşey gelmiyor benim aklıma
@@sfkledvegizliozellik6096 valla usta buji ler beru kime sorsam hiç başına gelmemiş yada dikkat etmemis bogazında ki lastik den geliyor kabarcık
bilgiseyardan görebiliyormusun kızdırma buji arizasını
hangi program ile
Çoğu arıza tespit programı ile görebilirsiniz. EasyObd ile görebiliyorum mesela. What's up dan yazın Görsel olarak atayım
wa.me/message/KCGOGR2IHK7UI1
Kızdırma bujisi sökme aparatının ucundaki lokma mı kaç numaralı lokma acaba
10mm Derin Lokma. Bujinin üst kısmı sığıyor içine
@@sfkledvegizliozellik6096 teşekkür ederim cumartesi günü dgeistirdim Megane 3 aracımın kızdırma bujileirni 2 adet patlak çıktı değiştirdikten sonra beyinde hata da silindi 2 gün sonra bı adapdasyon ayarı falan yok degilmi kızdırma bujileirni degistirdikten sonra
Bu parçada herhangi bir adaptasyon bulunmuyor. Aracın marş süresi kısalmıştir şimdi güle güle kullanın 👍
@@sfkledvegizliozellik6096hocam kızdırma bujileri değişti şimdi elektrik gelmiyor kızdırma lambası yanmıyor
@emrahtapan2893 bişey diyemiyorum belki role arıza yaptı belki şase yaptırdılar. Oto elektrikci bakarsa çok iyi olur. Motorcularin vardır elektrikci ustaları
Araçta hiç tepki yok 6 kere basıyorum anca marş basıyor ısıtma bujisi yanıyor sorun nedir
Sebebi çok fazla. Öncelikle enjektör ve piston basınç ölçümü yaptırın.. Mazot pompası filtresi Vs bakılır. İyi bir pompaci ya gidin derim
Ustam ellerinize sağlık çok güzel olmuş. Lokma kaç acaba?
Teşekkürler 10mm kovan tip.
Derin olucak yuvası
Abi 1 ısıtma bujisi değişiö fiyatı nedir ?
Şuanki fiyatlarını hiç bilmiyorum. Artık benzinli araç kullanıyorum.
Kaç anahtarla sokup çıkarttin
@@kdrgsm3619 10mm kovan lokma
merhabalar, benim 2015 1.5 dci EDC renault kadjar aracım var, soğuk havalarda tek marşta çalışıyor ancak benim sorunum aracın vitesini D konumuna getirdikten sonra frenden ayağımı çekip gaz vermeden hareket etmeye başladığında aracın rolati devri 800 bandının çok altına düşüyor ve bazen toplayamazsa stop ediyor. Bunu ustaya sordum ısıtma bujilerine bakılacak dedi. Sizce benim sorunun ısıtma bujisi kaynaklı olabilir mi? Şimdiden bu mesajıma tecrübeleriyle yanıt verecek herkese teşekkürlerimi iletiyorum.
Bana pek ısıtma bujisi ile ilgili görünmüyor ama. Daha çok enjeksiyon sistemi ile ilgili gibi. Hava veya yakıt sistemi, piston compression durumu Neden Çok fazla bu arıza için. İnşallah çözülür. Ki bu durumu yazın da yapıyor ise ve araç çalıştı motor sıcak. Ve sonraki marş da yine yapıyor ise kızdırma bujisi hiç sanmıyorum. Kocaeli de olsanız orjinal cihaz ile bi bakardım
@@sfkledvegizliozellik6096 çok teşekkürler donusunuz icin, aslinda su anda istanbuldayim, gebze tarafinda, siz Kocaeli'de ne taraftasiniz, firsat olursa gelmek isterim dogrusu
@7890516 ben Derincedeyim Çenesuyunda. Linkten direk ulaşabilirsiniz
wa.me/message/IMWTRT5QXPP2H1
Hocam merhaba, o kabloyu akünün hangi kutbuna bağlıyoruz
+ kutupa bağlantı yapıyorsun bujinin de üst ucuna deydir Kablonun diğer ucunu. Artık ampülün durumuna göre yanmaz sa buji arızalı. Az yanarsa da bozuluyor demektir. Bende öyle durum vardı değiştim birdaha bilgisayar da arıza görünmedi
işçiliği ne kadar tutuyor bu işlemin
Ustaya göre değişir büyük ihtimalle hiç gitmediğim icin bilgim bulunmuyor.
Yakıtı arttırıyor mu tûketimi
Dizel araçlarda ısıtma bujisi sadece marş esnasında görevi oluyor. Sürüş esnasında bujiler tekrar ısınmıyor. Yakıta etkisi olmaz yani. Araç geç çalışır.
@@sfkledvegizliozellik6096 ilk esnadaki piston içindeki ısıtması yakıtı az da olsa etkiler
Çiğ yakıt olarak olur ısınma sonrası düzelir. İllaki bir tık etkisi olur yanma odası ısınana kadar tabiki. Ama bir enjektör arızası kadar etki etmez.
Selamun aleyküm piyasada malesef çok fazla sahte ürün var 20 gün önce tanıdık bi tamircide bujileri değiştirdik geç çalışma oldu için fakat sorun devam ediyor malesef obd cihazında hata gitmiyor güvenilir bir link varmı acaba beru marka buji almak istiyorum
Bosch car servisine giderek elden almak daha mantıklı olur. Kesin Orjinal Bosch buji almak isteyenler için.
Keşke biraz grès sürseydin ustam
Sıvı Gress ve WD40 sıkmıştım zaten öncesinde. Kaynama yapacağını düşünmüyorum.
Bujileri sakın akü yoluyla denemeyin neden mi 1.5 dci motor kızdırma bujileri 4.4 volt ile çalışır eğer siz 12 volt ile deneyip takarsanız yine arızalı buji takmış olursunuz bunu bilmeyen ustalar vardır dikkat edin o yüzden takarken akü ile denemeyin !!!!!
Ayrıca motor sıcak olması lazım dedi. Benim bildiğim soğuk olması lazım. Sıcakken bir diş yedirirse ayıkla pirincin taşını. Bu şekilde servis ustasından öğrenmiştim. Yine de faydalı bir video çekmiş
Şimdi baktım. Sıcakken sökün 60-70 derece arasında diyenler de var. Ustamız gibi
Kardeşim burda bujileri Akü ile denedim ben. Arızalı olanı tespit edip değiştim ve üstüne de 20 bin km yapıp aracı sattım. Birdaha da bi arıza düşmedi beyine.
Herkes bildiği gibi yapabilir :) benim mantığım sıcakda metal daha rahat bırakır kendini. Biz sıkışan paslı civataları ısıtıp o şekilde açardık fabrika da tercih uygulayan kişiye kalmış. WD40 sıkıp yağın ısınarak dişler arasına işlemesini sağladıktan sonrası basit rahat açılır.
Rahat sökmek için motorun soğuk olması gerekir (hatta ılık) , sıcakken kırılabilir
Keşke hepsini değiştirseydin
Elimin altında bilgisayar olduğu için ara ara arıza durumu kontrolu yapıyorum bozuldukca değişmek daha mantıklı geliyor.
@@sfkledvegizliozellik6096 dediğin doğruda tekrar sök tak yaparak yorulma diye dedim
Kafandan bisey görünmüyorki
Sen kafaya takılma işe Odaklan. Yanımızda kameraman yok sonuçta. Sen kafan görünmeyen video çekersin yayınlarsin bir hayrın olur belki insanlara.
Kafandan göremedik
Sen daha iyisini çek tek başına o kadar oluyor.
Kafandan bir şey gorunmuyor
12 dk lık video da 45sn mecburen istem dışı kamera önüne geçmek zorunda kalıyorum bence kafaya takılma işe Odaklan. Yanımızda kameraman yok sonuçta. Sen kafan görünmeyen video çekersin yayınlarsin bir hayrın olur belki insanlara.
Sorununuz neydi neden değiştirme gereği duydunuz sabahları geç çalıştığı icinmi?
@serkanberber2048 evet sabahları öncesine göre geç çalışmaya başladı birden. Pc de arıza kaydı olarak buji çıktı