LOCOMOTIVE STORICHE A MILANO SMISTAMENTO 2008, parte 2/3

Sul grande palcoscenico di Milano Smistamento è di scena “Rotabili Storici”. Lo spettacolo in due atti è frutto della determinazione della neonata “Associazione Rotabili Storici Milano Smistamento” e della padrona di casa, FS. Entrambe, nell'ottobre2008, hanno voluto bissare l'appuntamento 2006. Smistamento è uno dei primi depositi locomotive milanesi, legato alla grande stazione merci sorta nel 1933, che, proprio in questa occasione, compie 75 anni. L’Atto Primo è dedicato al giorno precedente la manifestazione: a porte chiuse, gli 83 volontari del servizio d’ordine - di cui abbiamo fatto parte con la redazione tutta - hanno predisposto con cura ogni dettaglio. Nell’Atto Secondo, la cronaca di una fantastica Due Giorni nel teatro di Smistamento. Simbolo in chiaroscuro di questo evento, una E.645.090 lucida come non mai, rimessa a nuovo dai pittori di Smistamento. Ma la diva indiscussa è lei, la E.444.001, finalmente in bella mostra per i tanti appassionati che mai l’avevano vista prima d’oggi.

[@videoferroviarigio402b8]

La storia di alcuni rotabili raccontata con passione dalla voce narrante, ci lascia un velo di malinconia è soprattutto tanta gioia nel godere di tanta bellezza.

[@corradobrigaglia2412]

Meravigliosi.... Ancora oggi + belli da vedere, Ma perché demolirli è un peccato !!!!!🚂

[@pantografo5660]

oltre che il filmato, anche la voce narrante merita grandi lodi è un piacere ascoltarti, un vero piacere!

[@antoniotesta9440]

Sono la maggior parte da conosciute sono orgoglioso

[@antoniogrottola6114]

Bella anche questa seconda parte. Cordiali saluti.

[@KONEY.INDUSTRIAL]

La voce dello speaker sembra quella degli annunci nelle stazioni FS 😂😂

[@lauraottuzzi3581]

Vivissimi complimenti per l'ottimo video. Mi sembra di ricordare (spero di non sbagliare) che le locomotive a vapore 625 rimasero attive sulla linea Cologno-Cremona-Mantova fino all'attivazione dell'orario estivo 1975 usate per effettuare treni viaggiatori locali composti con materiale ordinario. Infatti credo che il deposito di Cremona avesse ricevuto in quel periodo le locomotive D.343.2000 provenienti da Torino , che in cambio pare avesse ricevuto le D.345 nuove di fabbrica. Spero possiate risolvere il mio dubbio. Grazie per la cortesia .Ferrovipatico triste.

[@ENRICO_GARDEN]

Vorrei capire una cosa :ma la motrice di manovra verde 0:35 come si chiama?