Очень Крутая и интересная работа. Формат видео очень интересен. Показывается и сама работа и за счет ускоренной съемки это не длится долго и не надоедает смотреть. Супер просто
Не клеят скорее всего из за того что вентиляция сидений ) чтобы продувка была лучше ) а там еще вариант что можно чехлы купить новые и заменить самому легко )
Спасибо! Очень интересно. Я не мастер в этом деле. Мне просто под чай такой видосик очень понравился. Подскажите где находитесь и где можно найти контакты для связи. Есть похожий салон е70 в работу.
Красота! Вопрос к мастерам, есть ли хитрости в пришивание пластика? Сколько уже шью, кажый раз нитка петляет на низ. Даже натяжку верхней нити ставлю на самый максимум и все равно петляет. Иглы пробовал разного размера. От 100 до 180. Никак не могу побороть эту проблему. Машинка Typical 0303CX.
По работе в районе 60 т р за обьем проделанный на видео в этой и след серии плюс материал , в данном случаи делалось из самой дорогой кожи ханс райкен и ушло ее под 150к Касательно машинки китайская с двойным продвижением
Экокожа в отличии от натуральной кожи крайне слабо подсаживается при обработки температурой, потому большие морщины или плохую натяжку устранить маловероятно что получится
Вопрос работы вентиляции остаётся открытым, клей просто заблокируют её работу. Подголовник сначала снимается задняя часть, низ снимается легко а сверху нв закруглениях потуже, потом снимаете рога и потом отвёрткой отжимаете 6 фиксаторов на передней части после чего он легко снимается. После чего подгибаете их в прежнее положение уже спереди.
насчет вентиляции, я же не кисточкой намазывал, не настолько там плотный слой что бы что то блокировал ) а насчет подголовника спасибо, в след раз так попробую
@@SalonProsto Смотри, на G серии точно есть подголовники которые не так снимаются, На F не видел, если на задней крышке не в верхних углах крепёж а по бокам, то переднюю часть надо отстегнуть кожу, поднять паралон и там центральный замок оттянуть вверх двумя крючками (осторожно, разогрев предварительно, отламываються) и сдвинуть вверх.
Да хватит те, как там видно то) не сильно она и деформировалась и не большой ремонт по факту, плюсом к тому пенолетье местами менялось и в зоне посадке девственный родной поролон , и его еще тысяч на 150-200 хватит )
Как говорится ,, ваше право ,, Но 40 хорошую нитку хрен порвешь А когда еще и прострочено с небольшим шагом, то запас прочности там с головой К тому же места под аирбег 20 ниткой точно нежелательно проходить
@@user-hb6mf6qv4p плюсом сюда же Если обратить внимание на заводскую обивку, там зачастую всегда тонкая нитка и по качеству зачастую очень низкого, но при этом всем салоны бегают по многу лет . Опять же за редким исключением Один минус это то что машинку настроить на сшивание 40 ниткой и тонкой иголкой большие бутерброды достаточно проблематично
@@SalonProsto сиденье которые мне попадались за исключением где расположена полушка безопасности всегда использовали 20 нитку , 40 «можно « использовать если обивка из ткани . Не мало я зашил места подушки безопасности которые распоролись из за слабой нитки . я вас не учу но для себя я считаю не приемлемым использавать 40 нить для кожи. В остальном просто все супер
А ты в курсе что вентиляция после полеуретана теперь кпд на 50% минимум упал ?) думаешь в бмв в инженерии дурочки сидят ? Плюс ломающиеся спинки клеить не рекомендуется, что бы потом поролон по поролону юзал?
я же его не кисточкой мазал и не так его много, если ты думаешь что я так же щедро нахреначил как и на торпеду по поводу спинки, ну во первых там по месту залома шов, и где она там должна еще юзать?) ну самое главное причем тут дураки инженеры или нет, зачастую кожа с завода к обивки не приклеивается , будь то обдув есть или нет я надеюсь ты не решил , что я приклеил кожу непосредственно к пенолетью ?) так что если и упала мощность обдува , я думаю не сильнее чем на 45%)
Вообще красавчик! Все качественно! И еще момент, БМВ это не Тойота. Намного сложнее разобрать и собрать, сиденье от немца, чем от японца.
Очень Крутая и интересная работа.
Формат видео очень интересен. Показывается и сама работа и за счет ускоренной съемки это не длится долго и не надоедает смотреть. Супер просто
Отличная работа 👍🏻
Просмотр видео на одном дыхании, очень много полезной информации 🤝🏻
Спасибо) буду дальше радовать подобными видосами )
Во вторник повезу руль в вашу сторону, заскочу в гости ) Если конечно у вас будет время)@@SalonProsto
Рекомендация ютуба! Отличный перешивка 👍
Хорошая работа! Интересный подход к делу!
Красиво и качественно. Отличная работа!
Очень даже качественная работа 👏
Золотые руки, молодец.
Ждëм продолжения!
Золотые руки ❤
вот красавчик. результат отличный просто лучше чем оригинал
Красава , круто делаешь!!!
Чётко 🔥
Молодец 👍🏻 мастер 👍🏻
Круто👍👍👍
Пушка!!!
Интересно было посмотреть, если есть возможность, почти нет роликов, может Вы знаете как выравнивать изломы кожы, кожзама. Сделайте ролик....
Супер 👍
Зачет!!!
Тигр!
Чётка
Отличная работа я навичок в этом деле как бы мне паобшатся если можна
Не клеят скорее всего из за того что вентиляция сидений ) чтобы продувка была лучше ) а там еще вариант что можно чехлы купить новые и заменить самому легко )
Как там заменишь, если это все бутербродом друг к другу пришивается )
Спасибо! Очень интересно. Я не мастер в этом деле. Мне просто под чай такой видосик очень понравился. Подскажите где находитесь и где можно найти контакты для связи. Есть похожий салон е70 в работу.
во. можете в вк написать. vk.com/bokovdanil
Че с каналами, че с БМВ, с гольфом?
Здравствуйте.2 передних сидения+задний диван.bmw e46.спорт салон.сколько будет стоить перешить у вас +-? В натуральную кожу?
😊
Добрый день как вас найти ?
Красота! Вопрос к мастерам, есть ли хитрости в пришивание пластика? Сколько уже шью, кажый раз нитка петляет на низ. Даже натяжку верхней нити ставлю на самый максимум и все равно петляет. Иглы пробовал разного размера. От 100 до 180. Никак не могу побороть эту проблему. Машинка Typical 0303CX.
ну вот чем больше иголка тем лучше, попробуй иголку не по кожи а универсальную R ( без заточки ) . ну у меня 150 очень даже хорошо справляется
мастеру респект и уважение ! 2 вопросса ;сколько стоит такая работа , и какая машинка швейная у тебя ? спасибо
По работе в районе 60 т р за обьем проделанный на видео в этой и след серии плюс материал , в данном случаи делалось из самой дорогой кожи ханс райкен и ушло ее под 150к
Касательно машинки китайская с двойным продвижением
Добрый день.Если не секрет,подскажите пожалуйста,как поступать с экокожей,что бы ее натянуть.Фен и пар не помогает.Может что не так делаю?Спасибо.🥸
Экокожа в отличии от натуральной кожи крайне слабо подсаживается при обработки температурой, потому большие морщины или плохую натяжку устранить маловероятно что получится
@@SalonProsto Спасибо.😥
Какой клей используете, тот что красного цвета был и вторичку какой плотности?
так и называется " красный клей для поролона " или еще мебельный его называют . по вторички вроде как 120 была
Вопрос работы вентиляции остаётся открытым, клей просто заблокируют её работу. Подголовник сначала снимается задняя часть, низ снимается легко а сверху нв закруглениях потуже, потом снимаете рога и потом отвёрткой отжимаете 6 фиксаторов на передней части после чего он легко снимается. После чего подгибаете их в прежнее положение уже спереди.
насчет вентиляции, я же не кисточкой намазывал, не настолько там плотный слой что бы что то блокировал ) а насчет подголовника спасибо, в след раз так попробую
@@SalonProsto Смотри, на G серии точно есть подголовники которые не так снимаются, На F не видел, если на задней крышке не в верхних углах крепёж а по бокам, то переднюю часть надо отстегнуть кожу, поднять паралон и там центральный замок оттянуть вверх двумя крючками (осторожно, разогрев предварительно, отламываються) и сдвинуть вверх.
Здравствуйте. А клей полиуретановый через кожу нагреваете?
да
Сколько часов занимает эта работа?
примерно 5 дней передний ряд занимает
сейчас родушки льют новые не нужно клеить , после ремонта всё равно видно что подушки подсевшие а еслиб новые поставить было б как новое заводское
Да хватит те, как там видно то) не сильно она и деформировалась и не большой ремонт по факту, плюсом к тому пенолетье местами менялось и в зоне посадке девственный родной поролон , и его еще тысяч на 150-200 хватит )
Я считаю что нитка 40 слишком слабая , ну хотя бы 30 нужно использовать.
Как говорится ,, ваше право ,,
Но 40 хорошую нитку хрен порвешь
А когда еще и прострочено с небольшим шагом, то запас прочности там с головой
К тому же места под аирбег 20 ниткой точно нежелательно проходить
@@SalonProstoна счет airbag не спорю.
@@user-hb6mf6qv4p плюсом сюда же
Если обратить внимание на заводскую обивку, там зачастую всегда тонкая нитка и по качеству зачастую очень низкого, но при этом всем салоны бегают по многу лет . Опять же за редким исключением
Один минус это то что машинку настроить на сшивание 40 ниткой и тонкой иголкой большие бутерброды достаточно проблематично
@@SalonProsto сиденье которые мне попадались за исключением где расположена полушка безопасности всегда использовали 20 нитку , 40 «можно « использовать если обивка из ткани . Не мало я зашил места подушки безопасности которые распоролись из за слабой нитки . я вас не учу но для себя я считаю не приемлемым использавать 40 нить для кожи. В остальном просто все супер
А ты в курсе что вентиляция после полеуретана теперь кпд на 50% минимум упал ?) думаешь в бмв в инженерии дурочки сидят ? Плюс ломающиеся спинки клеить не рекомендуется, что бы потом поролон по поролону юзал?
я же его не кисточкой мазал и не так его много, если ты думаешь что я так же щедро нахреначил как и на торпеду
по поводу спинки, ну во первых там по месту залома шов, и где она там должна еще юзать?) ну самое главное причем тут дураки инженеры или нет, зачастую кожа с завода к обивки не приклеивается , будь то обдув есть или нет
я надеюсь ты не решил , что я приклеил кожу непосредственно к пенолетью ?)
так что если и упала мощность обдува , я думаю не сильнее чем на 45%)
Нихрена не понял как пришиваются перед к подогреву! Обычные сиденья я много переделал и смотрел только ради этого
8:37 всё поочередно