amortisörler mutlaka değiştirilmeli nerden baksanız fabrika çıkıştır. ömrünü tamamlamışlardır. el atmışken z rotları değişmeli. abs sensörünü mutlaka yenisi ile değiştirin. gergi vidası mavi loctite ile yapıştırılsaydı daha sağlam olurdu. hele geldik en önemli kısma sağlamda olsa fan termiği değiştiriniz behr marka olmalı kesinlikle ömrünü ne an tamamlayacağını anlayamazsınız çok önemli bir detaydır arka lastik davlumbazlarına mutlaka yalıtım gerekli lastik sesi çok alır içeri alt tarafı güzelce temizletip mutlaka pütür yaptırınız. lpg hortumlarını mutlaka değiştiriniz. benzin hortumunu mutlaka değiştiriniz. para tutacak parçalar değiller. yangın riskini ortadan kaldırınız. iç döşeme kısmında direkler arka taraf tavan kısmındaki kumaşları mutlaka yenileyiniz zamanla sarkmalar yapacaktır bir hafta kadar aracı kullanınız sonrasında mutlaka Liqui Moly motor temizleyicisi koyarak üzerinde anlattığı gibi motor temizliği yapınız. bujileri ve lastik bijonlarını tork anahtarı ile kontrol ettiriniz. komple arabanın ampullerini yenileyiniz özellikle arka stop lambasında kısa devre varmı bakınız difransiyal takozunu şaft askı bilyasını ve şaft köselesini yenileyiniz fren hidroliğini mutlaka yenileyiniz beraberinde fren hortumlarını da yenileyiniz el fren telini ve el freni tamir kitini yenileyiniz gaz telini mutlaka yenileyiniz arka koltuk döşemesi yırtık gibi gördüm döşeme değişimi olacaksa mutlaka gerçek deri yaptırınız hoparlör seti değişimi gerekli kapı fitilleri ne durumda bilmiyorum yırtık varsa orjinal almaya gerek yok map sensörünü yenileyiniz lpg tankını mutlaka yenileyiniz lpg bobinlerini kontrol ettiriniz çalışmayan varsa yenileyiniz kalima gazı ön gergi ve rulmanlar ile kayışları yenileyiniz su pompası ve termostatı yenileyiniz termostat mutlaka orjinal olmalıdır. termostat ve termik en önemli değişmesi gereken parçalardır ve orjinal alınız. amortisör değişiminde amortisör takozlarıda değişirse iyi olur arka aks boşluğunu kontrol ettiriniz kroniktir genelse bu yaşlarda ses yapar önlemini alınız sonra aks kesme ve difransiyal kırmaya kadar gider aks körüklerini yenileyiniz lpg enjektörlerini kendinizde söküp temizleyebilirsiniz triger değişimi ve vanos tamir kiti değişimi sizin keyfinize kalmış camlarda yavaş açılıp kapanan varsa motoru yakmadan mutlaka kapı içi fitillerini değiştiriniz tüm döşeme klipslerini orjinalleri ile değiştiriniz disk sacını mutlaka değiştiriniz araya sıkışan taşlar yüzünden hayatınız tekerlek söktürmekle geçer :D aklıma geldiği kadarıyla yazmaya çalıştım 2005 yılından beri e36 e46 ve e39 kullanıyorum koltuk döşeme jant ve lastik hariç arabaya toros gibi binerseniz 5-6 bine toparlarsınız bmw gibi binerseniz 9-9500 ü bulur. çekilişe beni dahil etmeyin. hayırlısı olsun :)
@Birisi M yağa ve şehiriçi şehirdışı kullanıma göre değişir. Tam sentetikse 7500 kmden başlar 25 bin kmye kadar yada 1 yılda bir hangisi önce dolarsa. Mineral yağsa 5000 de bir ortalama değişmesi uygun olur. Genelde dizellerin yağ değişim periyodu benzinliye göre daha uzun olur buda dizelin molüker yapısından kaynaklanır
@Birisi M eğer sorunuz gm şanzıman yağ değişimi ise ne kadarda long life olsa da ülkemizdeki bu işin duayen şanzımancıları şehiriçi ağırlıklı kullanıma 50-60 bin kmde bir değişim tavsiyesinde bulunuyorlar. Şehirdışı ağırlıklı kullanıma bi 20 bin km daha eklenir. Şanzıman yağı değişiminde mutlaka filitreside değişmeli. Mıknatıslarla detaylı bakılmalı tortu veya metal parça çok varsa geç olmadan önlem alınmalı.
www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-degisensiz-orjinal-garaj-arabasi-678521469/detay böyle bir e39 da bu yazdıklarınızın tamamını ister mi? km düşük pahalı bir e39 mu yoksa daha uygun fiyatlı alıp dediklerinizin tamamını yapmak mı mantıklı?
Eski parçalar sökülüp yenileri takıldıkça huzur gelmeye başladı özellikle benzin ile yağ filtrelerinde bildiğin rahatlama videosu olmuş tebrik ederim çok güzeldi 🤣🤣 7.000 tl
İstanbulda ikamet etsem arabamı getireceğim tek yer helal olsun hiç bir servis yada özel servis çıkan parçayı sizin gibi temizlemiyorum ve dikkatli davranmıyor pata küte hep keşke 81 ilde olsa şubeniz tebrikler
Bir e39 5.30i kullanıcısı olarak baktığımda,Maşallah yaptığın işe hakimsin işinin hakkını vererek yapıyorsun bilgin ve deneyimin olan örnek bir ustasın tebrik eder başarılarının devamını dilerim İsmail usta...
İşçilik muazzam ama her müşteriye böylemi acaba ? Birde kapak açılmışken zinciri, disklere gelmişler balataları değiştirseydin iyiydi. Hazır sökülmüş zaten
Yağ filtresindeki kalıntıları görmüşken engine flush yapsaydınız bloğun içide güzel bir temizlenmiş olurdu, mekanik masrafı 3500 lira gibi tahmin ediyorum.
İsmail ustaya helal olsun gerçekten çok güzel ilgilendi. Merakla son halini bekliyorum. Bence mekanik+kozmetik masrafları toplamı 11600 tl gibi bir ücret olur. Çok güzel olacak gibi hissediyorum...
Proje güzel gidiyor. Takipteyim. ABS kablosunu izole bant ile sarması iyi olmadı. Neticede açık alanda bir kablo. Makaron kullanmalıydı. Makaron geçmeyecek gibi ise "çamur bant" (diğer adı "eriyen bant") kullanmalıydı.
Baba helal olsun senin gibi Usta bugüne kadar sadece Pendik oto sanyide Ali usta da gördüm oda efendi güzel bir şekilde senin gibi bilgili şekilde anlatan bir usta birgün yolu düşenler Gülşen oto Ali usta uğrarsa anlarlar demek istediğimi İsmail usta seni canı gönülden tebrik ederim
İsmail ustanın eline sağlık belli ki bilgili ve yetenekli bir usta. Fiyat tahminim 12000 tl. Gelecek videoları merakla bekliyorum. Son olarak arka fondaki gürültüleri engellerseniz harika olur.
Eren bey bu proje müthiş olmuş kesinlikle devamını bekleriz ama iyi yol tutması için balon lastiklerin yerine jantların büyütülüp performans lastikleri takılması lazım
O benzin filtres meselesi bendede vardi hatta arabayla sürerken motor birden kapndi. Sonra benzin pompasıni degisdim calisdi.. fakat depodaki o siyah yuvarlak contayi. Yeni almayi düsünnedim tutar diye... Arabayi fulledim ve bkdim ordan benzin kaçırıyor.. eğer pompayi degisiceksen contayida değiş.. ismail ustada süper masallah
Video harika, usta zaten harika 10 numara iş çıkardı, arabaya zaten söylenecek söz yok e39 kasa BMW' nin en iyi, en ağır duruşunu en iyi belli eden 5 serisidir. Kesinlikle ilerde garajıma koymak isteyeceğim bir arabadır toplaması binmesi harika. Bu zamanda arka camları hala sürgülü olan 2020 model arabalara taş çıkartır. Biraz masraflıdır fakat bu arabada alacağınız tadı hiçbir araba kolay kolay vermez. Her güzelin bir kusuru olur diyorum.
Hayatimda gordugum en iyi ustalardan diyebilirim gercekten arabadan anliyolar
5 років тому+3
Ustanın eline sağlık izlerken benim bile içime sindi bakım işi 🙂 deri koltuk tamir işide var sanırım toplamda araç dahil 45.000 bini bulur maliyey diye düşünmekteyim
herşey çok güzeldi ismail ustanın eline sağlık tek eksik gördüğüm nokta bujileri sıkarken fabrikanın önerdiği tork değerlerinde bir tork anahtarıyla sıkılsa servisin imajı açısından daha iyi iş ve kullanıcı ve biz izleyenler açısından rahatlatıcı olacağına inanıyordum testleri sabırsızlıkla bekliyorum eren bey. TOPLAM MALİYET TAHMİNİM 48.300
@@harunsimsek503 alınmaz 33 e alacağın e39 dan sana hayır gelmez. Paran kadar araba bak. Güzel Bi e34 bulursun o paraya e39 aşar seni Bi arızası binlik götürür
kozmatik ne çikacak belli değil ama anahtar teslim 12.000 tl ye hallolur bu iş:) e tabi bide nekadar açılmak istediğine bağlı...ismail usta nın arabaya saygıyla yaklaşması çok hoş saygılar sevgiler...
Güzel bir otomobil olacak. Eleştirilere gelince😊 Rot kollarını değişirken körüklerini yenilemek iyi olurdu. Körük yırtılırsa rot kolunu yeniden sök. Tekrar rot ayarı yaptır vs. Benzin basıncını benzin pompası sağlar. Şamandıra benzin seviyesini göstermesi içindir. ABS kablosunu bantla sarmak amatörce. Bunun için silikonlu özel malzemeler var. Bir de parça yıkamak için özel kapalı kabinler var. Yere atıp tazyikli su sıkmak sanayi işi olmuş. Madem ki araç geç çalışıyor en baştan benzin filtresi değiştirilip benzin basıncı ölçülmeliydi.
Ekspertiz hediye ediyoruz! Sizce E39 projemizin mekanik ve kozmetik sorunlarına kaç para gidecek? 4. Bölüm yayına girene kadar doğru cevaba en çok yaklaşan 3 kişiye ekspertiz hediye! Cevaplarınızı alt tarafa bekliyoruz.
Aynı araçtan bende vardı bİr tanıdığımdan ilk sahibiydi.Manuel vites idi ve lpg yoktu bende o şekilde 1 yıl kullanıp satmıştım. Lpg den kaynaklı ateşleme bobin arızanız olabilecektir ileride. Araçta sizin yaptığınız masraf gördüğüm kadarıyla 3000 tl yi geçmez.Şunu da belirteyim çok keyiflidir bilerler bilir.
Usta çok faydalı bilgilendiriyorsun ama Allah aşkına şu lpg enjektörlerini manifoldun altına koyun üstte görünmesin hatta lpg tesisatını atiker granda çevir daha iyi olur sana yardımcı olurum lpg konusunda iyi bir lpg ci tanıdığım var istersen oraya yönlendirebilirim
Herhalde 12-15bin araliginda tutacaktir maliyetler, siradan bir fordu bile servise goturdugumuzde 1500 den asagi cikilmiyor. Artik sifir araba almanin orta gelir seviyesi icin nerdeyse imkansiz bir hale geldigi donemde boyle bir proje gerceklestirmeniz ve insanlarin aklindaki dusunce ve iclerindeki korkuyu aldiginiz icin tesekkurler :) bu arabanin masraflari ile max 55bin tl ye geldigini dusunecek olsak bile bu sonuc gidipte yuksek kmli bir focus megane egea clio tarzi bir araba almaktan daha konforlu ve guzel olacagini dusunuyorum. Belkide yanlis dusunuyorumdur. Gelecek projelerinizde 2000-2004 arasi bmw 7 serisini degerlendirme, satin alma, bakim onarim maliyetleri ve kronik sorunlari isleme imkaniniz olursa sahsim adina ve bu tarz bir araba almayi dusunen arkadaslarimiz, takipcileriniz varsa cok guzel olacaktir. Biliyorum bu arabanin maliyeti 35-55bin arasi iken belkide 7 serisinde bu maliyet 80-100bin rakamlarina ulasabilir fakat belki bir yakininiz vs vardir boyle bir yola giren ve bu cekim gercekten guzel olabilir :) Neyse cok uzattim sanirim :)) Videonun devamini ve gelecek projelerinizi sabirsizlikla bekliyoruz:) Saygilar...
Merhaba Üstat baştan birincisi İsmail ustayı ben de tebrik ediyorum vallahi çok güzel bir iş çıkardı ikincisi böylesi bir işçiliği ve parçaların toplam üçreti 5.500 Civarında diye düşünüyorum Üstat arabanızı gülegüle kullanın çok güzel olmuş üstat İsmail üsta nerede ise bizde ona gidelim.
M52 motorlar üstten emmeli olduğu için motor bitikte olsa motor kapagindan kesinlikle üfleme yapmaz aksine emme yapar motorun sağlamligini bujileri sökerek kompresyon cihazina baglanir çikan oranlara göre motor sağlik durumu tespit edilir
Sıkılmadan sonunda kadar izledim emeğine sağlık eren abi.Yalnız LPG o arabaya yakışmaz tek eksi puan verdiğim o oldu bence söktür.Tahmini 7.000TL harcamışsındır
kozmetik hariç şu anlık mekanik masrafının işçilik dahil 3000-3500 arası olduğunu tahmin ediyorum. kozmetik bakımıda aşağı yukarı aynı miktarlarda tutacaktır toplamda size 6500-7500 tl arası bri masraf çıkaracaktır.
Tüm işler tamamlandıktan sonra orjinal parça kullanma kaidesi ile yaklaşık 9.000tl gibi bir maliyet çıkacaktır.aracı 35.000tl ye aldınız ama bu işin içinde noter masrafı expertiz masrafları sigorta bedeli hatta detaylı temizlik pasta cila gibi maliyetleri gibi faktörler de her zaman bu işin maliyeti olarak değerlendirilmesi gerekliliğini düşünüyorum.sonuçta o bir bmw ve parçası her zaman rabet gören pahalı ekipmanlardan oluşan bir komplike yapı ve bu bir restorasyon süreci 😊 iyi çalışmalar dilerim Eren abi 😊
Yeni arabaların hiç birinde gözüm yok tek hayalim idealim E39 almak. Ömürlük binmek projeyi sewerek takip ediyorum. Bence 10 bine yakın bı masraf olmuştur ortalama. Eren abi satsana bana karini da koy üstüne 😙😉😎
82 lik thermostati siddetle oneririm 92 var uzerinde bana gore cok fazla gunumuzniklim degisimlerinde ,,contalarin kecelerinhortumlarin vanos o ringlerinin omru cok uzar , en onemlisi genlesme kabi yek pare dir bu modelde patlarsa komple radyotor degistirmek zorunda kalirsiniz . Sanziman yagida cok isinmaz boylece trafikte. Dahasi 82 daha emmiyetli en azindan fail olursa 90 100 arasi acilma ihtimali var 92 lik fail olursa gecmis olsun. Tek downside yakit tuketiminiz 0,3 0,5 arasi artar 100 km de ... Saygilar
Eren bey bu geç çalışmada tüm soketleri sokup elektronik yağlı spreyle temasını iyileştirince sorun kalmıyor kontağa dokunduğum gibi çalışıyor. Yetkili serviste bir türlü çözulmeyince boyle hallettim.
Arkadaşın işçiliği cok guzel fakar kullanılan malzemeler keske lemforder gibi malzemeler olsaydi kasa yapısı olsun ağırlığı olaun orjinal malzemeler daha iyi sonuç verebilir
mekanik 2000-2500TL tutar rutuşlar, pasta cıla, deri koltuk tamiri, ufak tefek aksesuar dokunuşlar toplamda 4000-5000TL bulabilir tabi neler yapılacak bilmek lazım yapılacaklar listesi fiyatı değiştirir
ikinci depo diye tabir ettiginiz 4 lt gibi bir hacim boşlugu benzinin genleşmesi için ayrılan bölümdür kesinlikle orası da benzinle doldurullmaz sıcak havalarda genleşerek deponun patlamamasini sağlamak için kullanılır
10 bin tl bulur diye düsünüyorum. Çok güzel proje. Kesinlikle bu arabaların yeri bir başka devam etmeli bu projeler , mercedes s 320 w140 videosuda bekliyoruz. Saygılar
bu videoda takılan malzemelerin toplamı 1500 tl yi geçmez ama işçilikti orjinaldi şuydu buydu diye ne çıkaracaklar bende merak ediyorum,2004 model x5 komple ön takımı 900 tl ye aldım,kozmetik olarak pasta cila deri döşeme felan derse orda fiyat uçacaktır,iyi bir deri döşeme 5000-7000 arası tutar zaten
Usta keske o contayi takinca motor blockun köselerine özel silikon siksaydi keşke.. yine yağ kacirabilir.. hastalik o köseleri.. .. bende e39 530i kullaniyorum.. selam lar Almanya'dan
İsmail ustayı tebrik ederim, bilgili ve araca hakim, 6000 tl tutar hepsi
amortisörler mutlaka değiştirilmeli nerden baksanız fabrika çıkıştır. ömrünü tamamlamışlardır.
el atmışken z rotları değişmeli.
abs sensörünü mutlaka yenisi ile değiştirin.
gergi vidası mavi loctite ile yapıştırılsaydı daha sağlam olurdu.
hele geldik en önemli kısma sağlamda olsa fan termiği değiştiriniz behr marka olmalı kesinlikle ömrünü ne an tamamlayacağını anlayamazsınız çok önemli bir detaydır
arka lastik davlumbazlarına mutlaka yalıtım gerekli lastik sesi çok alır içeri
alt tarafı güzelce temizletip mutlaka pütür yaptırınız.
lpg hortumlarını mutlaka değiştiriniz. benzin hortumunu mutlaka değiştiriniz. para tutacak parçalar değiller. yangın riskini ortadan kaldırınız.
iç döşeme kısmında direkler arka taraf tavan kısmındaki kumaşları mutlaka yenileyiniz zamanla sarkmalar yapacaktır
bir hafta kadar aracı kullanınız sonrasında mutlaka Liqui Moly motor temizleyicisi koyarak üzerinde anlattığı gibi motor temizliği yapınız.
bujileri ve lastik bijonlarını tork anahtarı ile kontrol ettiriniz.
komple arabanın ampullerini yenileyiniz özellikle arka stop lambasında kısa devre varmı bakınız
difransiyal takozunu şaft askı bilyasını ve şaft köselesini yenileyiniz
fren hidroliğini mutlaka yenileyiniz beraberinde fren hortumlarını da yenileyiniz
el fren telini ve el freni tamir kitini yenileyiniz
gaz telini mutlaka yenileyiniz
arka koltuk döşemesi yırtık gibi gördüm döşeme değişimi olacaksa mutlaka gerçek deri yaptırınız
hoparlör seti değişimi gerekli
kapı fitilleri ne durumda bilmiyorum yırtık varsa orjinal almaya gerek yok
map sensörünü yenileyiniz
lpg tankını mutlaka yenileyiniz
lpg bobinlerini kontrol ettiriniz çalışmayan varsa yenileyiniz
kalima gazı ön gergi ve rulmanlar ile kayışları yenileyiniz
su pompası ve termostatı yenileyiniz termostat mutlaka orjinal olmalıdır. termostat ve termik en önemli değişmesi gereken parçalardır ve orjinal alınız.
amortisör değişiminde amortisör takozlarıda değişirse iyi olur
arka aks boşluğunu kontrol ettiriniz kroniktir genelse bu yaşlarda ses yapar önlemini alınız sonra aks kesme ve difransiyal kırmaya kadar gider aks körüklerini yenileyiniz
lpg enjektörlerini kendinizde söküp temizleyebilirsiniz
triger değişimi ve vanos tamir kiti değişimi sizin keyfinize kalmış
camlarda yavaş açılıp kapanan varsa motoru yakmadan mutlaka kapı içi fitillerini değiştiriniz
tüm döşeme klipslerini orjinalleri ile değiştiriniz
disk sacını mutlaka değiştiriniz araya sıkışan taşlar yüzünden hayatınız tekerlek söktürmekle geçer :D
aklıma geldiği kadarıyla yazmaya çalıştım 2005 yılından beri e36 e46 ve e39 kullanıyorum koltuk döşeme jant ve lastik hariç arabaya toros gibi binerseniz 5-6 bine toparlarsınız bmw gibi binerseniz 9-9500 ü bulur. çekilişe beni dahil etmeyin. hayırlısı olsun :)
Şıh Hazretleri mesajım bulunsun Şıhım. Ne me lazım , birgün okurun
@Birisi M yağa ve şehiriçi şehirdışı kullanıma göre değişir. Tam sentetikse 7500 kmden başlar 25 bin kmye kadar yada 1 yılda bir hangisi önce dolarsa. Mineral yağsa 5000 de bir ortalama değişmesi uygun olur. Genelde dizellerin yağ değişim periyodu benzinliye göre daha uzun olur buda dizelin molüker yapısından kaynaklanır
@Birisi M eğer sorunuz gm şanzıman yağ değişimi ise ne kadarda long life olsa da ülkemizdeki bu işin duayen şanzımancıları şehiriçi ağırlıklı kullanıma 50-60 bin kmde bir değişim tavsiyesinde bulunuyorlar. Şehirdışı ağırlıklı kullanıma bi 20 bin km daha eklenir. Şanzıman yağı değişiminde mutlaka filitreside değişmeli. Mıknatıslarla detaylı bakılmalı tortu veya metal parça çok varsa geç olmadan önlem alınmalı.
Hazreti şıh çok iyi yazmişsin.. okurken gözümde araba sifirlandi.. maşaallah..
www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-degisensiz-orjinal-garaj-arabasi-678521469/detay böyle bir e39 da bu yazdıklarınızın tamamını ister mi? km düşük pahalı bir e39 mu yoksa daha uygun fiyatlı alıp dediklerinizin tamamını yapmak mı mantıklı?
İsmail usta sende bir Edd China olabilirsin.
Aynen aracin altina bakişi falan edd gibi ayni
Eski parçalar sökülüp yenileri takıldıkça huzur gelmeye başladı özellikle benzin ile yağ filtrelerinde bildiğin rahatlama videosu olmuş tebrik ederim çok güzeldi 🤣🤣
7.000 tl
Ustaya helal olsun işinin ehli ustaları her zaman tebrik etmek gerekir
Araba tamam da ismail inde maşaallahı kardeşim maşallah.....
maliyet 6.000 olmuştur. ben ismail e hayran oldum ya benim arabayı da götürcem bakıma ama ismail yapsın benimkinide :)
ismail kardeşimizi tebrik ederim günümüzde az rastlanır efendi bir kişiliği var. Allah yolunu bahtını açık etsin.
Öğretici harika bir video. Tamirat tadilat programı gibi. Zamanla daha profesyonel çekimler olur inşallah.
İsmail usta efsane ya işçiliği bilgisi çok güzel.
İstanbulda ikamet etsem arabamı getireceğim tek yer helal olsun hiç bir servis yada özel servis çıkan parçayı sizin gibi temizlemiyorum ve dikkatli davranmıyor pata küte hep keşke 81 ilde olsa şubeniz tebrikler
Bir e39 5.30i kullanıcısı olarak baktığımda,Maşallah yaptığın işe hakimsin işinin hakkını vererek yapıyorsun bilgin ve deneyimin olan örnek bir ustasın tebrik eder başarılarının devamını dilerim İsmail usta...
Senin gibi bir usta sanayi esnafına lazım. Işten anladigin her halinden belli
İşçilik muazzam ama her müşteriye böylemi acaba ? Birde kapak açılmışken zinciri, disklere gelmişler balataları değiştirseydin iyiydi. Hazır sökülmüş zaten
Hiç sanmıyorum
Aferin genç yaşta kendini iyi yetiştirmiş, iyi ustanın yaninda öğrenmiş ve usta olmuş. Usta kardeşim en iyisi sen ol.
Yağ filtresindeki kalıntıları görmüşken engine flush yapsaydınız bloğun içide güzel bir temizlenmiş olurdu, mekanik masrafı 3500 lira gibi tahmin ediyorum.
İsmail ustaya helal olsun o yaşta o tecrübe
UA-camde izlediğim en zevkli video yemin ederim :) ustamızın eline koluna sağlık
Ahmet Gokmen teşekkürler
İsmail ustaya helal olsun gerçekten çok güzel ilgilendi. Merakla son halini bekliyorum. Bence mekanik+kozmetik masrafları toplamı 11600 tl gibi bir ücret olur. Çok güzel olacak gibi hissediyorum...
Lan 11 binliraya yeni motor şanziman koyar dingil
😂😂
Proje güzel gidiyor. Takipteyim. ABS kablosunu izole bant ile sarması iyi olmadı. Neticede açık alanda bir kablo. Makaron kullanmalıydı. Makaron geçmeyecek gibi ise "çamur bant" (diğer adı "eriyen bant") kullanmalıydı.
Baba helal olsun senin gibi Usta bugüne kadar sadece Pendik oto sanyide Ali usta da gördüm oda efendi güzel bir şekilde senin gibi bilgili şekilde anlatan bir usta birgün yolu düşenler Gülşen oto Ali usta uğrarsa anlarlar demek istediğimi İsmail usta seni canı gönülden tebrik ederim
İsmail ustanın eline sağlık belli ki bilgili ve yetenekli bir usta. Fiyat tahminim 12000 tl. Gelecek videoları merakla bekliyorum. Son olarak arka fondaki gürültüleri engellerseniz harika olur.
USTA harbi ustaymis. ellerine saglik, Allah uzun ômurler versin
Eren bey bu proje müthiş olmuş kesinlikle devamını bekleriz ama iyi yol tutması için balon lastiklerin yerine jantların büyütülüp performans lastikleri takılması lazım
O benzin filtres meselesi bendede vardi hatta arabayla sürerken motor birden kapndi. Sonra benzin pompasıni degisdim calisdi.. fakat depodaki o siyah yuvarlak contayi. Yeni almayi düsünnedim tutar diye... Arabayi fulledim ve bkdim ordan benzin kaçırıyor.. eğer pompayi degisiceksen contayida değiş.. ismail ustada süper masallah
Video harika, usta zaten harika 10 numara iş çıkardı, arabaya zaten söylenecek söz yok e39 kasa BMW' nin en iyi, en ağır duruşunu en iyi belli eden 5 serisidir. Kesinlikle ilerde garajıma koymak isteyeceğim bir arabadır toplaması binmesi harika. Bu zamanda arka camları hala sürgülü olan 2020 model arabalara taş çıkartır. Biraz masraflıdır fakat bu arabada alacağınız tadı hiçbir araba kolay kolay vermez. Her güzelin bir kusuru olur diyorum.
Motor mekanik tamirinde çekim zordur. Ancak bu çekim gayet güzel oldu. Usta'nın yaptığı işleri detaylarıyla gördük. Elinize sağlık.
Bayram Ali Kaya teşekkürler
İsmail usta Edd china Türkiye şubesi mübarek :D
Hayatimda gordugum en iyi ustalardan diyebilirim gercekten arabadan anliyolar
Ustanın eline sağlık izlerken benim bile içime sindi bakım işi 🙂 deri koltuk tamir işide var sanırım toplamda araç dahil 45.000 bini bulur maliyey diye düşünmekteyim
İsmail hocam sen nasıl bi kralsın ya helal olsun adam gibi adamsın Allah yardimciniz olsun Allah yolunuzu açık etsin inşallah
İsmail ustaya helal işinin hakkını veriyor
herşey çok güzeldi ismail ustanın eline sağlık tek eksik gördüğüm nokta bujileri sıkarken fabrikanın önerdiği tork değerlerinde bir tork anahtarıyla sıkılsa servisin imajı açısından daha iyi iş ve kullanıcı ve biz izleyenler açısından rahatlatıcı olacağına inanıyordum testleri sabırsızlıkla bekliyorum eren bey. TOPLAM MALİYET TAHMİNİM 48.300
S. A bende yaklaşık bir aydır araştırıyorum almayı düşünüyorum fiyat 33 tl civarı alınır mı bilen varsa bilgi verebilir mi
@@harunsimsek503 alınmaz 33 e alacağın e39 dan sana hayır gelmez. Paran kadar araba bak. Güzel Bi e34 bulursun o paraya e39 aşar seni Bi arızası binlik götürür
Keşke her usta böyle olsa...
Elinize saglik usta gayet problemleri guzelce halletti mekanik maliyet+ bakimlar 8500 9000 arası tutmustur
Abi yakından takip ediyoruz E39 projesini benim gibi bircok insanın aklında olan bir arabaydı
İsmail ustaya selam abi projenin devamını hızla bekliyoruz benimde aklımda bir proje var
kozmatik ne çikacak belli değil ama anahtar teslim 12.000 tl ye hallolur bu iş:) e tabi bide nekadar açılmak istediğine bağlı...ismail usta nın arabaya saygıyla yaklaşması çok hoş saygılar sevgiler...
Ustaya helal olsun...böle nokta tespitler yapan ustalar az...projenin devamını bekliyoruz kolay gelsin 👍
Çok güzel bir video olmuş arabanın hakkını vermiş ustamız elinize sağlık👍👏👏
İzlerken mutlu oldum nazar değmesin maşallah
Bayılıyorum bu tarz proje videolarına.
Güzel bir otomobil olacak. Eleştirilere gelince😊 Rot kollarını değişirken körüklerini yenilemek iyi olurdu. Körük yırtılırsa rot kolunu yeniden sök. Tekrar rot ayarı yaptır vs. Benzin basıncını benzin pompası sağlar. Şamandıra benzin seviyesini göstermesi içindir. ABS kablosunu bantla sarmak amatörce. Bunun için silikonlu özel malzemeler var. Bir de parça yıkamak için özel kapalı kabinler var. Yere atıp tazyikli su sıkmak sanayi işi olmuş. Madem ki araç geç çalışıyor en baştan benzin filtresi değiştirilip benzin basıncı ölçülmeliydi.
10 bin tl'ye yakın bir masrafın olmuştur güzel bir seri tebrik ederim almak istediğim bir kasa ve çok yararı oldu
Ekspertiz hediye ediyoruz!
Sizce E39 projemizin mekanik ve kozmetik sorunlarına kaç para gidecek? 4. Bölüm yayına girene kadar doğru cevaba en çok yaklaşan 3 kişiye ekspertiz hediye!
Cevaplarınızı alt tarafa bekliyoruz.
15.000 tutar
Bence Mekanik 2500tl kozmetik 3000tl toplam 5500tl
Bence 5.500 tl tutar gibi kolay gelsin güzel makina
Otomobil Dünyam toplam 5.700
12000 civarı tutar
Ustaya hayran kaldim
Ellerine saglik
çok güzel bir seri ve mükemmel bir araç. ustanın ilgisi ise muazzam. çekimler biraz daha kaliteli olursa tadına doyum olmaz. başarılar :)
Bir sürü araba videosu izliyorum ama bu seri çok hoşuma gitti gerçekten çok güzel olmuş elinize sağlık.
teşekkürler
Ismail Usta Helal Olsun Cok güzel is yapiyor
araba zaten güzel ama ismail usta da süper. Çok keyifle izledim.
Aynı araçtan bende vardı bİr tanıdığımdan ilk sahibiydi.Manuel vites idi ve lpg yoktu bende o şekilde 1 yıl kullanıp satmıştım. Lpg den kaynaklı ateşleme bobin arızanız olabilecektir ileride. Araçta sizin yaptığınız masraf gördüğüm kadarıyla 3000 tl yi geçmez.Şunu da belirteyim çok keyiflidir bilerler bilir.
Usta çok faydalı bilgilendiriyorsun ama Allah aşkına şu lpg enjektörlerini manifoldun altına koyun üstte görünmesin hatta lpg tesisatını atiker granda çevir daha iyi olur sana yardımcı olurum lpg konusunda iyi bir lpg ci tanıdığım var istersen oraya yönlendirebilirim
Helal olsun usta kelimesini tam hak eden insan
İsmail usta aldığın para kuruşu kuruşuna helaldir.Emeğine ellerine sağlık.
Özgür ChicaGo kesinlikle
ABS sensöründeki bantlama operasyonu haricinde güzel bir video serisi olmuş , zevkle izledim. Maliyet 5300 TL olmuştur.
Arka rot ayarını, sol ön salıncağı baktınız? Neden videoda yoklar? Bi araç toplama videosunda böyle ayrıntıları belirtmeden geçmek olur mu hiç?
Ustanın eline sağlık. Çok güzel yaptı maşallah
Herhalde 12-15bin araliginda tutacaktir maliyetler, siradan bir fordu bile servise goturdugumuzde 1500 den asagi cikilmiyor. Artik sifir araba almanin orta gelir seviyesi icin nerdeyse imkansiz bir hale geldigi donemde boyle bir proje gerceklestirmeniz ve insanlarin aklindaki dusunce ve iclerindeki korkuyu aldiginiz icin tesekkurler :) bu arabanin masraflari ile max 55bin tl ye geldigini dusunecek olsak bile bu sonuc gidipte yuksek kmli bir focus megane egea clio tarzi bir araba almaktan daha konforlu ve guzel olacagini dusunuyorum. Belkide yanlis dusunuyorumdur. Gelecek projelerinizde 2000-2004 arasi bmw 7 serisini degerlendirme, satin alma, bakim onarim maliyetleri ve kronik sorunlari isleme imkaniniz olursa sahsim adina ve bu tarz bir araba almayi dusunen arkadaslarimiz, takipcileriniz varsa cok guzel olacaktir. Biliyorum bu arabanin maliyeti 35-55bin arasi iken belkide 7 serisinde bu maliyet 80-100bin rakamlarina ulasabilir fakat belki bir yakininiz vs vardir boyle bir yola giren ve bu cekim gercekten guzel olabilir :)
Neyse cok uzattim sanirim :))
Videonun devamini ve gelecek projelerinizi sabirsizlikla bekliyoruz:)
Saygilar...
Çocuğa helal bu kadar genç ama herşeye hakim helal
Muhteşem bir video olmuş Eren kardeşim. Emeğinize sağlık. Çok şey öğrendim.
Fuat Şahin çok teşekkürler
Öncelikle Ustaya bi 👍 helal olsun sevdim işini severek yapıyor 😊
Merhaba
Üstat baştan birincisi İsmail ustayı ben de tebrik ediyorum vallahi çok güzel bir iş çıkardı ikincisi böylesi bir işçiliği ve parçaların toplam üçreti 5.500 Civarında diye düşünüyorum
Üstat arabanızı gülegüle kullanın çok güzel olmuş üstat
İsmail üsta nerede ise bizde ona gidelim.
M52 motorlar üstten emmeli olduğu için motor bitikte olsa motor kapagindan kesinlikle üfleme yapmaz aksine emme yapar motorun sağlamligini bujileri sökerek kompresyon cihazina baglanir çikan oranlara göre motor sağlik durumu tespit edilir
Sıkılmadan sonunda kadar izledim emeğine sağlık eren abi.Yalnız LPG o arabaya yakışmaz tek eksi puan verdiğim o oldu bence söktür.Tahmini 7.000TL harcamışsındır
kozmetik hariç şu anlık mekanik masrafının işçilik dahil 3000-3500 arası olduğunu tahmin ediyorum. kozmetik bakımıda aşağı yukarı aynı miktarlarda tutacaktır toplamda size 6500-7500 tl arası bri masraf çıkaracaktır.
Elinize sağlık böyle proje videolarına daha çok yer verirseniz seviniriz.
Serkan Şahin teşekkürlee
Tüm işler tamamlandıktan sonra orjinal parça kullanma kaidesi ile yaklaşık 9.000tl gibi bir maliyet çıkacaktır.aracı 35.000tl ye aldınız ama bu işin içinde noter masrafı expertiz masrafları sigorta bedeli hatta detaylı temizlik pasta cila gibi maliyetleri gibi faktörler de her zaman bu işin maliyeti olarak değerlendirilmesi gerekliliğini düşünüyorum.sonuçta o bir bmw ve parçası her zaman rabet gören pahalı ekipmanlardan oluşan bir komplike yapı ve bu bir restorasyon süreci 😊 iyi çalışmalar dilerim Eren abi 😊
Usta çok bilgili işini bilen bir usta
Yeni arabaların hiç birinde gözüm yok tek hayalim idealim E39 almak. Ömürlük binmek projeyi sewerek takip ediyorum. Bence 10 bine yakın bı masraf olmuştur ortalama. Eren abi satsana bana karini da koy üstüne 😙😉😎
Ismail usta.. Doğuşa degil sana getiriyorum arabamı
mekanik kozmetik 15 bini bulabilir hatta geçebilir parçalar ucuz değil ben kendi e39umu 16.000tl ye düzelttim
82 lik thermostati siddetle oneririm 92 var uzerinde bana gore cok fazla gunumuzniklim degisimlerinde ,,contalarin kecelerinhortumlarin vanos o ringlerinin omru cok uzar , en onemlisi genlesme kabi yek pare dir bu modelde patlarsa komple radyotor degistirmek zorunda kalirsiniz . Sanziman yagida cok isinmaz boylece trafikte. Dahasi 82 daha emmiyetli en azindan fail olursa 90 100 arasi acilma ihtimali var 92 lik fail olursa gecmis olsun. Tek downside yakit tuketiminiz 0,3 0,5 arasi artar 100 km de ... Saygilar
Eren bey bu geç çalışmada tüm soketleri sokup elektronik yağlı spreyle temasını iyileştirince sorun kalmıyor kontağa dokunduğum gibi çalışıyor. Yetkili serviste bir türlü çözulmeyince boyle hallettim.
ismail ustaya
hayran kaldımm
Koca yürekli İsmail 👏
Arkadaşın işçiliği cok guzel fakar kullanılan malzemeler keske lemforder gibi malzemeler olsaydi kasa yapısı olsun ağırlığı olaun orjinal malzemeler daha iyi sonuç verebilir
LÜTFEN ARABANIN HANGİ PAKET OLDUĞUNU AÇIKLARMISIN
BU ARADA EFSANE BİR ADAMSIN
mekanik 2000-2500TL tutar rutuşlar, pasta cıla, deri koltuk tamiri, ufak tefek aksesuar dokunuşlar toplamda 4000-5000TL bulabilir tabi neler yapılacak bilmek lazım yapılacaklar listesi fiyatı değiştirir
Fiyat önemli değil, izlerken keyif aldım 😎
ismail usta gerçekten çok iyi anlıyor
kesinlikle
ikinci depo diye tabir ettiginiz 4 lt gibi bir hacim boşlugu benzinin genleşmesi için ayrılan bölümdür kesinlikle orası da benzinle doldurullmaz sıcak havalarda genleşerek deponun patlamamasini sağlamak için kullanılır
Bence çok güzel olucak videoların devamını iple çekiyorum
Beklenen video geldi😊😊😊
Ismail ustam kontağı cevirip ,gosterge panelindeki bazı lambaların sonmesini beklemesi gerekir daha sonra marşa basması gerekir ,yanlışmıyım.
ustamız maşallah baya bilgili güzelde anlatmış
10 bin tl bulur diye düsünüyorum. Çok güzel proje. Kesinlikle bu arabaların yeri bir başka devam etmeli bu projeler , mercedes s 320 w140 videosuda bekliyoruz. Saygılar
Bu araca kule gergisi takip sonuçlarını bizimle paylasirmisiniz ülkemizde hoc deneyip yorumlayan otorite olmadı.
Ustanın eline diline sağlık 👍
Projelerinizin devamını bekliyor olacağız Eren Bey 😊Tahminimce mekanik masrafları 6 bin TL bandında olmuştur
slm abi benzin olayını biraz fazla abarttınız sanki gayet iyi görünüyordu
Böyle Videolar daha çok gelsin
eren abi hayirli aksamlar.bu araca hangi yagı kullandiniz.10 40 mı yoksa 5 30 mu.yardimci olurmusun.
bu videoda takılan malzemelerin toplamı 1500 tl yi geçmez ama işçilikti orjinaldi şuydu buydu diye ne çıkaracaklar bende merak ediyorum,2004 model x5 komple ön takımı 900 tl ye aldım,kozmetik olarak pasta cila deri döşeme felan derse orda fiyat uçacaktır,iyi bir deri döşeme 5000-7000 arası tutar zaten
4. bölüm ne zaman ? Böyle videoların devamı gelsin döviz dışarı çıkmasın ve gerçek arabalara binsin insanlar
selam bi kere boyle videolar lutfen devam etsin.
Usta keske o contayi takinca motor blockun köselerine özel silikon siksaydi keşke.. yine yağ kacirabilir.. hastalik o köseleri.. .. bende e39 530i kullaniyorum.. selam lar Almanya'dan
5500 civarında olabilir.Elinize sağlık.Cok faydalı bir proje 👍
e39 candır ... feda olsun herşey ;)
Video güzel ama yağ siglonu tıkalı neden değiştirmediniz? yapılan işin parça fiyatı 1000₺ + işçilik
Usta nın ellerine sağlık
Tahminim 4750 TL