Iz licnog iskustva, vozio sam honda Jazz(1.2 sa 90ks) od 2013 do 2021.Presao 170000km ali samo gradske voznje.Redovno servisirao i nista se na autu nije pokvarilo u tih 9 godina.NISTA!!!!
Isto je sa Toyotom Auris 1.4Vvti 2009 god. 11 godina je imamo i nikako da se nešto pokvari...🤣🤣 Vožena prvih 100.000 i na duže relacije ostalih 100.000 samo po lokalu. Vodena pumpa još uvek original sa 200.000.👌
@@danilomaksic168 Ulje posle predjenih 15.000km je još uvek žute boje. malo izgubi od svoje sveže boje kada se zameni minimum zaprljano. Obično menjamo na 10-12.000 ali jednom sam zamenio na nešto preko 15.000. Amortizeri jednom zamenjeni, kočnice takodje i to je sve. Zadnja leva kočnica je bila zablokirala ali zato što nismo primetili da je istrošena pločica, nikakav problem majstor instalirao nove i kaže sve ok sa cilindrom. To je sve za skoro 12 godina vlasništva.
San mi je Lexus l250 2.5 2JZ redni šestak,atmosferac. Problem što nema ni jedan na prodaju i u inostranstvu su jako, jako retki i mnogo skupi, a i ne mogu kod nas da se uvezu zbog euro5 norme 😞
Imam hondu jazz 1.4 idsi, 2008, generacija starija od ovog. Posle 8 godina ne znam koji bih auto kupio posle njega. Održavanje jeftino, mali potrošač, a pored svega, a to Mirko nije spomenuo, je izuzetno praktičan i u svojoj klasi najprostraniji auto. Motor sa 8 ventila jako dobro podnosi tng.
@@milosdjurdjevic3326 Oba su odlična nećeš da pogrešiš. Još jedan savet...Toyota Auris 1.4 Vvti 2007-2009 praktično nesalomiv auto. Imamo ga 11 godina skoro 200 hiljada zamenjeno samo kvačilo na 160.000 zato što supruga ima loš stil vožnje(noga na kvačilu uvek). Inače normalno servisi. Ima lanac u motoru. Nikad nas nije ostavio na cedilu a Bogami putovali smo sa njim širom Evrope.
@@milosdjurdjevic3326 možda je odgovor zakasnio, ali zavisi kako misliš da ga voziš i-DSi motor kod ove starije Honde ima najveći obrtni moment već na 1800 obrtaja, a Tojotin VVT-i na 4000, što je bliže Hondinim VTEC motorima (kao što, recimo, ima model novije generacije iz clip-a) to znači da se i-DSi vozi mirnije, na nižim obrtajima, i stoga manje troši, dok VVT-i kao i VTEC imaju više snage ali zahtevaju veće obrtaje da je isporuče pa će i da imaju veći "cug"
@@HUDZemun Купио сам Џез последњу годину прве генерације 2008 . 1.4 . Има сензоре за паркирање,наслон за руку,скупљају се ретровизори,алу фелне бла бла... Као нова је. Урадио сервис и купио акумулатор,рекао ми мајстор само сипај и вози.
Ove godine je došlo vreme da moja mama opet kupi auto posle 15 godina ne vožnje. Na meni je bilo da joj nađem auto. Na kraju sam se odlučio da bude Honda Jazz. Ispostavilo se kao jako dobra kupovina. Motor na lanac,mali potrošač, jako pouzdan.
Bravo Mirko na klipu, inače ja vozin Punta 1.2 8v 2003 god. sa 5-oro vrata, ako budem skupio u neko dogledno vreme neki novac itekako ću razmisliti o ovoj Hondi, kada smo već kod motora na lanac, vozio sam Corsu C 1.2. iskreno imam jako lepo misljenje o tim motorima uz adekvatno održavanje
Захваљујући твом клипу о Хонди Акорд...ја сам пре 10 дана постао власник једне Хонде осме генерације. Буквално сам кренуо да гледам огласе у петак, у суботу отишао да погледам ауто, у уторак је већ био у дворишту!
Tacno vozio sam hondu civic 1.4 90ks vise puta kuvala u crveno i kod predhodnog vlasnika motor nije prolupao ali izgubio kompresiju trosio ulje, skrivio glavu, blok i posle toga sacekas da se ohladi palis i teras dalje to da izdrzi neko drugo vozilo je nemoguce uvek bih kupio hondu i preporuka svakome ko voli dobrog benzinca.
Ekstra je auto. Kupili smo u februaru za suprugu, a zaista obožavam da ga vozim ja! Ima najveći prostor u kategoriji, malo je tvrdo vešanje. Gume za 16" su nekako skupe, neobična im je dimenzija. Pozdrav!
Imam Hondu Crx jos od 1997 od 125 Konja nikada nikakvi problema nisam imao .Ima 183000 hlj Kilometer .Nebi je prodao niposto
2 роки тому+10
kažu "kupi Jazz i slobodno zavari haubu" :). nije baš tako ali ima istine da uz lepo održavanje ovaj auto mnogo vraća. drugar je vozio, kad se obore sedišta ima mesta za pristojnu selidbu.
Kad se spuste sedišta svašta stane i visok je. Mini pick up karavan bukvalno.. Ima mesta unutra skoro pa kao u nekom srednjem autu gradskom a ne malom gradskom za šta Jazz važi..
Lik hvali Hondu na sva usta. Džaba ti to pričaš, ovim sto ne znaju za drugo auto osim njemačkog... Al' kome nije jasno, neka malo prati F1 i moto GP da vidi sta Hondini motori rade kroz historijiu a i dan danas. Honda je sinonim za kvalitet, ko je nije imao ne može razumjeti ovog čovjeka.
nije bio samuraj, samo oficir japanske vojske. samoraji su bukvalno ukinutu nekoliko desetlječa prije, zabranjene sve obuke a sve katane koje su ostale skraćene na 60 cm ostalo ti je vrh bro
Nije problem skupo odrzavanje,pa se Honde ili neki drugi Japanac manje kupuju,,vec je problem u manjku kvalitetnih i postenih majstora za njih. Na zalost kod nas se moras odlucivati za brend vozila za koga imas nekoga u familiji ili od prijatelja za odrzavanje,da ne bi bilo crko ti ovaj deo,a nje crkao ili crkao ti alternator,a sta je to alternator,znate moracemo da promenimo oba alternatora.A druga stvar je bas jaka cena polovnih,gledam automobile za sebe vec skoro mesec dana,Akord 2008-2010 prosecna cena 7-8000.
Jedan savet...Suzuki Kizashi 2.4 sa manuelnim menjačem. Krivo mi je što sam ga menjao za Land Cruiser-a 4.0 V6 ali je to ipak bilo jače od mene. Neke od primeraka koje sam video ovde su imali 360.000km 2010. ovde u Švici. Auto je u full opremi i ima 2.4 Vvti motor. Potrošnja je oko 7.5 litra ali van grada može da se vozi u 80 zoni i do 6.5 litra( znam zvuči čudno za 2.4 ali istinito). Kizashi sa CVT menjačem i AWD je strava zimi po poledici i snegu i za gradsku vožnju ali lično ne volim CVT menjače a i ti menjači kod njega od porizvodjača Jatco koji se ugradjuju i u druge marke imaju problema.
@@The_Touring_Jedi druže... na čitavom Balkanu imaju dva Kizashia, ni jedan sa cvt prenosom. u ostatku Evrope nema više od 100 komada. šta da radi prosečan balkanac kad mu neko na parkingu zakači far ili štopku? da naruči deo direktno iz Hamamatsua. Taj je auto super ali definitivno nije za nas.
Brate veruj da akord jeste skup ali vredi, ja ga imam, i zgazio sam sa njim 70 hiljada. Kupio sam ga pre ovog haosa(dosta jeftinije sam prosao)auto je top topova. Ulje, plocice i filteri i gas.
@@hondaserbia sve ja to znam,znam par njih koji ih voze,aki dati 7000 za npe 2009-to za te pare uzimas Tojotu Avensis 20011-12-to D4D koja je top auto.
Već decenijama nemačka stručna organizacija TÜV SÜD objavljuje svoj izveštaj s tehničkih pregleda u kojem navodi najkvalitetnija vozila s najmanje nedostataka i ona koja su na začelju, s najviše nedostataka. Što se tiče kvaliteta, ovaj put Mercedes B-klase zauzima prvo mesto s prosečnom stopom značajnih nedostataka od samo 2,0 posto. Na drugom mestu je GLC (2,3 posto). VW Golf Sportsvan/Plus je takođe na ovom nivou. Audi Q3 je bio četvrti s 2,4 posto nedostataka. Na kraju tablice je ponovo Dacia Logan. Od malih vozila, treba pohvaliti Hondu Jazz i Mazdu 2 te Suzuki Vitaru.
Imam akorda 2.4 iz 2004. prešao 200.000 km. Vozim ga deset godina bez ijednog problema. Menjao zadnji ležaj točka i set kvačila. Na vešanju je sve fabrički bez znakova umora. Realna potrošnja isto manja od fabričke specifikacije.
Imao 1.4 100ks bolji auto ne postoji. Isao i na Kop i u Cg. Potrosnja smesna. Odrzavanje isto. Kad udje u v-tec auto leti. Prodao je za 4 sata. Svaka preporuka za auto.
Moj omiljeni Svemirac je osma generacija Civica 😍 A što se Jazza tiče, šteta je samo što se nisu potrudili oko dizajna da bi auto izgledao atraktvnije, siguran sam da bi bio znatno popularniji uprkos ceni. Jer kad uporediš izgled Jazza sa npr. Peugeot 206+ (predivan) ili 207, da ne pominjem Alfu Mito ili Fiata 500, stvarno izgleda jadno u odnosu na te modele.
Honda jazz 1.4 86ks 2008 godina u serijskoj opremi ima automatsku klimu, 6 zvučnika + orginal radio, kontrola radija na volanu, automatsko zatamljivanje vanjskih retrovizora sa grijači a itd. To Peugeot i ostali nisu niti vidjeli. Na sva 4 kotača ima disk kočnice koje rade nevjerovatno dobro. Troši 1 do 1.5l manje od Peugeot 1.4 207 benzin. Kolega ima taj i jedan tjedan idemo sa njegovim na posao jedan sa mojim. Mjesta naprijed i nazad za putnike imaju kao auto iz veće klase. Za dizajn i srce imam bmw, a za logiku i novčanik imam hondu jazz
@@josipmarijanovic6453 sve navedeno, i mnogo mnogo vise nudi mito, pored italijanskog dizajna nudi i bose muziku, grejace koznih i to poltrona frau sedista, a mogu se doplatiti i karbonske kadice…adaptivni amortizeri, modovi voznje, elektronski diferencijal. Glupo porediti opremu…automatsku klimu, blutut, grejace retrovizora ne pominjem jer mislim da se to podrazumeva uz navedeno… Spominjes disk kocnice…a mito ima cetvoroklipna brembo klesta…
@@ognjenjurisevic520 oprosti ali fulao si ceo fudbal. Alfa mito ima 3 vrata i kao takva nemoze opće biti konkurencija jazzu. Jesi se kad vozio u jazzu? 4 odrasle osobe se voze komforno u jazzu kao da je neka limuzina. Ja nisam vjerovao dok nisam sjeo u taj auto. Poslije toga sam ga i kupio. Jazz je mali monovolumen a mito je mali coupe koji je zabavan za voziti a kad staviš svu tu opremu u njega koju si nabrojao košta barem 10 000e više nov nego Honda jazz. U Hrvatskoj je sve ono što sam nabrojao+ još stvari imala svaka Honda jazz a alfi mito ima koje nemaju ništa osim volana i mjenjača i to je velika razlika.
@@josipmarijanovic6453 sam si poredio opremu, naveo si kako ostali modeli mogu sanjati opremu. Svaki se auto moze naruciti u klot i u ful opremi. Honda jedino sto nudi vise jeste 4 vrata u odnosu na 2. A cetvoroklipna brembo klesta su na primer osnovna oprema na mitu, kao i kozni volan sa komandama, glasovne komande radio uredjaja/multimedije, modovi voznje, adaptivno vesanje…sve je to osnovna oprema koju i klot poseduje. A naravno da se moze dodati i menjac sa dvosturukim kvacilom, parking senzori, grejac prednjeg vetrobrana…i jos MNOGO toga. Honda nudi beznice u nekoliko razlicitih konjaza i to je to, mito nudi ogromnu paletu motora. Honda od opreme ne nudi ni jednu jedinu stvar vise nego mito. Glupo je porediti kola iz dve razlicite klase, ali ti si prvi poredio opremu, zato sam i napisao da honda moze samo da sanja alfinoj opremi.
Mirko dobro si se setio za ovaj klip. Da ne duljim. Imao dve Honde , presao po oko 500000 km sa svakom . Kad sam kao treci auto dobio na poklon za neku inovaciju LEXUS IS250 AWD , poklonim moju Hondu kolegi u firmi , neka sirotinja. Evo jos je vozi , presao 740 000 km i dalje samo radi redovno menjanje ulja, propisno je zagreje , ne tera je u visoke obrtaje dok je hladna , manuelni menjac sa 5 brzina, i verujem da ce Honda doci do milion kilometara . Hondini benzinci su nesto najbolje sto je ljudski rod ikada pravio sto se motora tice. Delovi jesu skupi , ja sam HONDE vozio u USA gde sam ceo radni vek proveo , ali za oko milion kilometara predjenih nisam imao potrebu da kupim nijedan , ali niti jedan rezervni deo. Ako ne racunam redovno menjanje ulja, kocnica, guma, filtera i naravno zupcasti remen ( kad sam menjao remene , zamenjivao sam i vodene pumpe i zatezac i naravno sve kupovao original Hondine delove , nikakve zamene ) i da te Bog vidi. Ako sve to postujes nema sanse da se Hondin benzinac pokvari nigde i nikada . Kakvo crno poredjenje FIAT-a i neznam sta . Mercedes nije dorastao da se njegovi benzinci porede sa Hondom a kamoli FIAT najobicnija kanta na 4 tocka . Tebi veliki pozdrav .
Slažem se sa svime rečenim za hondu. Nije ipak uredu nepotrebno pljuvanje po fiatu, Fiat nema u ponudi konkurente za Accord koji se većinom vozi po USA. Fiatovi dizelaši su u samom vrhu dizel ponude i poznati su po izdržljivosti. Što se tiče benzinaca, Fiat je kralj malih benzinskih motora 1.0-1.2L zapremine koji su se takođe pokazali kao izuzetno žilavi i izdržljivi i jako jeftini za održavanje i eksploataciju.
@@grujicdanijel7963 Mozda sam malo prenaglio ,ali desi se to. Kad sam bio dete sa ocem sam rastavio ko zna koliko Zastavinih motora 1.1 litar , pa ficinih , tristacevih i tako. Onda kad sam prvi put menjao zupcasti remen na mojoj prvoj Hondi video sam koliko je to robustno i kvalitetno uradjeno i zapanjio sam se . Do tada je Mercedes bio nekakav etalon za kvalitet , ali onda su japanci preuzeli primat . Ipak cuo sam da su FIAT-ovi dizeli 1.9 litra bili izuzetno dobri a za male benzince neznam , ali moguce je. Ipak to moze biti dobro , ali tesko je to uporediti sa Hondinim motorima. A ja sam pored dva auta marke Honda imao i motorcikl cuvena Honda CB900F bol'd or . I to je fantastican agregat mozda jedan od najboljih motora za motorcikle ikada napravljen . Neunistiv, jednostavan, sve mehanika bez senzora i puno elektronike , karburatorski , dakle skoro da nema sta da se pokvari . I onda menjas ulje na vreme, zagrejes ga po propisima da iznegnes hladno habanje i rokaj decenijama bez problema. Koliko takvih Hondi ima starih po 40+ godina ti motori i danas pale na pola kljuca i rade besprekorno . Honda je cudo zaista. FIAT je nekad bio sinonim za dobar motor , ali pre pola veka i vise , ali je Honda te standarde podigla znanto u vis. Inace licno sam bio u muzeju HONDA u Motegiju ( Japan), a posecivao sam i Aoyama HONDA centar u Tokiu pre 5 godina , pa sam gledo ASIMO robota i jos mnogo toga . Honda je zaista nesto posebno u svetu tehnike .
@@nenadratic6319 svakako, Honda je među najboljim proizvođačima sveta, nisu se nešto proslavili sa dizelima ali nema veze svakako svi koji išta o hondi znaju traže benzinca. U Europi fiatovi dizeli od 1.3/1.6/1.9/2.0/2.3L preplavili su tržište,ugrađuju se u u razne modela raznih proizvođača, čak i u Opel. U lakim dostavnim vozilima su sila, imate ga i u USA pod brendom Dodge. Mali benzinci su daleko bolji od ostatka europskih proizvođača u svojim klasama. Kao što Mirko kaže koliko para toliko muzike, za jedan hondin automobil u istoj klasi možeš kupiti bar dva fiata, tako da treba i to uzeti u obzir.
@@grujicdanijel7963 Slazem se . Kad sam ja doselio u USA , japanci su tek poceli da se probijaju sa svojim autima masivnije. Pre toga su samo Toyote bile a onda su poceli i svi ostali Honda, Nisan, Micubishi, Lexus i tako redom. Poceli su sa nizim cenama pa polako , navikavali ljude na dobar kvalitet a polako dizali cene . I sad je tu do tebe da se odlucis sta zelis . Ja licno sam pre Amerike vozo Fice, Zastave, Yugice po SFRJ i kad sam otisao prve godine sam vozio neki stari Ford Fiesta kupio sam ga za 250$ i sredim ja njemu malko motor i sluzio me je nekih 15-tak meseci . I tako, stanem malo na noge, usledi nekoliko znacnajnijih povisica sa platom i kupim sebi prvu Hondu ( Civic) . Meni se eto nije ostvarila zivotna zelja da kupim (posedujem) BMW iako sam ih sve provozao modele , ali taman kad sam bio spreman da drugu Hondu posle 500+ hiljada km zamenim BMW-om , meni se desi da odradim inovaciju za firmu i dobijem na poklon LEXUS IS 250 AWD ( gazdina cerka kupi nov Porsche i dobijem njen LEXUS , star dve godine , sa nekih 15000 milja , tek razradjen ) . I sad samo bi budala kupila BMW trosila novce a meni em dali auto , em mi ga registrovali , punili gorivom, radili servise , sve , za 9 godina taj auto me nije kostao niti jednog jedinog $$$$ . A slatko sam se navozao . I tako se to ponekad izdesava . Eto sad sam u Srbiji , vozim WV Polo imam jos 2 mala auta , ali najcesce vozam, Pola , nekako mi je najsladji.
Veci oktanski broj NE DAJE vecu snagu, jer gorivo ima ISTU energetsku vrijednost, osim ako proizvodac PREPORUCA veci oktanski broj, u tom slucaju znaci da je kompjuter tako podesen da moze iskoristit mogucnost ranijeg paljenja i samim time povecat tlak same eksplozije, a da ne izazove knock i time dobije nesto na snazi. Ali to iskljucivo sportski auti i motocikli mogu.
@@performance_club Upravo iz razloga koji sam naveo. Sportski, trkaci i tunirani auti dobiju na snazi zbog toga sto ECU prepoznaje da moze dat jos ranije paljenje. Kako onda tunerski auti imaju 30% vise snage na E85 koji je 15% benzin i 85% etanol, a Etanol ima 15% manje energije od benzina. Upravo sto ima vecu otpornost na spontano samozapaljenje usljed velike kompresije i temperature, pa nece izazvat KNOCK pa ECU moze puno vise uranit paljenje. Ako se ne varam E85 je oko 120 oktanski broj. Oktanski broj ne pokazuje energetsku vrijednost goriva nego samo otpornost goriva na spontano samozapaljenje usljed visokog tlaka i temperature prije nego opali iskra. U otto motora se gorivo ne smije zapalit prije nego opali iskra.
@@performance_club Auti koji nisu sportski nastrojeni nece dobit apsolutno nista. Bas je bio test na 5th gear ima 10-ak godina... Clio nije dobio nista, Golf 5 GTI je dobio 5ks, a Impreza je dobila 8ks. I F1 moze upalit na cestovni benzin, samo nece imat ni 500ks zbog knock-a...
Vozio sam se, i vozio. Top auto, meni prelep, cvt menjac dobar(cuje se malo ko skuter kad ga pocepis). Dobro ide bas, oprema dobra, udobnost onako, slabije nego kod mog akorda. Mesta ima dosta bas u kabini, sve je na svom mestu. U globalu meni je top.
Dobra je honda, ja sam ih imao 6 do sada i najviše bih pohvalio HR-V sa 105ks, imao sam i v-tec HR-V ali je trošio ulje, mislim da je po kvalitetu daleko iznad accorda i civica jer se pravi u Japanu, a ne u Engleskoj kao npr i CR-V koji sam imao sa k20a4 motorom i nisam bio nešto specijalno oduševljen. Isto i dvotočkaši npr varadero xl1000v trošio ulje bukvalno sam morao da dolivam nonstop, pravljen u Španiji... Može se reći da je to slučajnost ali ipak više za vozila baš iz Japana
Mitsubishi colt 1.3 benzin , 2005 od novosti do sad, samo za gradsku voznju , mislim da nije nista losiji od honde a ima u njemu vise mjesta za vozaca, znam jer imam 1.90 a imao sam priliku par mjeseci voziti jazza.
Mozda za vozača, ali ja sam 206 visok, vozim Jazza i iza mene moje još jedan kao ti da sedne bez problema. A ja iza tebe nema sanse da sednem u Coltu. U Jazzu je rezervoar ispod prednjih sedišta inima mnogo mesta na zadnjoj klupi. Gepek je 380L, pa sad ti vidi sto se prakticnosti tiče
@@draganceranic5690 pa ne trosi 2 litra sigurno ? Trose isto. A sto se tice potrosnje nijedan nije ni blizu mitsubishi asx sa diesel motorom 1.8 150 konja.
Honda accord i Tojota camry, Honda Crv su medju najprodavanijim automobilima u USA, video sam ih milion na ulicama..A da daa, ne znaju Japanci da naprave automobile.
Upravo gledam Jazz 1.4 2010, sa pravih 180k, tamno plavi...hocu da probam da ga rusim na 3500€. Meni taj auto izgleda fenomenalno, jel imao ko probleme sa otvaranjem vrata na minus temperaturama i vodom u gepeku??
Da, da, voda u gepeku u prostoru rezervnog točka je možda i jedina boljka ( koja se kod pojedinih primeraka) može javiti. Problem je izgledu vri varu- spoju lima oko šarki gepeka. Inače ja sa mojim Jazzom 1.2 '04. god. ušo u osmu godinu, bez ikakvih većih problema.
Sve je to isto, avto e avto, zavrsi posao, imao sam Fiat, Opel, Audi, Seat, Honda, Bmw, al mi nekako Honda na dusi, nije lepa, nije nista al ima nesto sto me vuce opet da uzmem hondu, to je vec karakter coveka. Ako hoces pezo uzmi pezo da ti se tebi svidja.... pravi auto fan zna sta hoce ne sta drugi govore... I sta je novije to je bolje.... manje kvarovi, garancija itd.
ako hoćeš auto da nemaš sa njim problema, kupi lepo očuvanu corollu benzinca. ako hoćeš auto da možeš posle lako da ga se rešiš, kupi Peugeot ili još bolje VW. sve drugo što ti budu ljudi ovde pričali je palamuđenje
Pežo ćeš jeftinije kupiti, jeftiniji su i dostupniji delovi i majstori koji se "razumu", ali će ti mnogo češće biti vozilo čas kod mehaničara, čas kod električara. Za Toyotu i Hondu samo uzmi sve suprotno od onoga što sam gore rekao. Na kraju ti dođe na isto, uzmi šta ti se više sviđa i pasuje.
Zdravo Mirko! Ako moze pomoć, razmišljam o kupovini Honde crz ali me malo brinu baterije, obzirom da je to auto 11 godina star. Da li ti je poznata cena novih baterija i da li imaju kod nas da se kupe ili moraju da se poručuju od preko? Hvala!
Samo im je problem limarija tanak lim i brzo hvata koroziju tri godine sam jurio lep primerak ali bez uspešno... i da bude 1.4 jer ima bolju opremu i sedišta.
Тако је... Ја сам ове године после 10 година вожње сивика узео џеза 1,4... Ауто је врхунски... Мали, потрошач, има доста простора, фул опрема и што је најважније као свака Хонда не квари се..
Nissan Micra ti je presvučeni Renault Clio a Toyota Aygo ima jedino toyotin motor, što je jako dobro, ostalo je Citroen C1. taj se auto isključivo kupuje sa manuelnim mjenjačom jer automatici u njima su bili izuzetno problematični. ipak C1/Aygo su manji i nisu baš direktna konkurencija
Ova Honda Jazz nema pokazivac temperature na instrument tabli. To je za mene veliki minus (to je osnovno za auto). Zbog cega mnoga auta to nemaju i kako pratiti temperaturu motora
Na hondi je to nepotrebno, vidi se da nisi imao Hondu. Ja imam hondu Jazz stariji model vec 6 god i nikad nikakav kvar i nema pokazivac za temp. Isto tako imam i hondin skuter koji ima vodeno hladjenje, koji takodje nema pokazivac za temp. Bio sa njim na more 250km u jednom pravcu, 125cc..
Mirko, gledam video doma i odem sa frendovima van u djir sa autima(bmw e81 N47) i upali se crvena lampica za akumulator… odem pogledat i pukao pk kaiš… koja slucajnost😂😂😂
Prvo honda pa sve onda Ja vozim honde već dugo godina dosadna je jer se samo usmeravaš na promenu ulja ,filtera i kočnica ,meni se nikada nijedna honda nije pokvarila i sad imam 2 jaza 2006 i 2017 godišta i dalje se vozi bez kvarova
CRV 1.6 iDtec 2014, potrošnja manje od 5l, prostora puno, gepek za prevoz nameštaja, udoban i za duže vožnje (21h iz iskustva) samo su sad cene otisle u nebo
@@sofokle888 Koju kilometražu sada imaš? Meni je iskreno 1.6 mali motor za tako veliki auto. CRV 2.0i benzinac guta 9litara+ zavisi u gradskoj preko 10. ali je motor bez greške pouzdan. 1.6 Dtec nisam vozio ali sam probao Idtec 2.2 u Accordu...auto ide kao jebena raketa i troši baš baš malo.
@@The_Touring_Jedi I taj 1.6 će u gradu trošiti 8+ litara a 2.0 na otvorenom će manje od 7. naravno ako normalno voziš, ako ga potapaš u pod svaki će da guta.
@@The_Touring_Jedi 98 350 km, do sutra preko 100K jer krecem na put. Sve je do ukusa, ja nisam zahtevan vozač, ide i 170km/h, vozi 30m2 pločica i 5 džakova lepka uzbrdo bez da mu fali snage
Limarija je ok , kao sto rece komentar ispod to im je jedina ozbiljnija mana ,uz naravno servo crevo,letva volana....od limarije bas slaba tacka su im zadnji rubovi
Honda pa 3 mjesta prazno onda Lexus Toyota pa opet 3 prazno pa svi ostali prije nisam tako gledao smatra sam da je normalno da se auto kvari golf Peugeot Citroen izmucili me Honda vec par g nikad nista
Pa hvala Bogu i Hondi da je tako. Isto i kod mene. Poređenja radi Clio polovan 2000to koji sam pre vozio od Kluza kad idem nizbrdo sa 4 coveka jbte ne može da ukoči... Ovaj i dan danas a 13 godina ga imam kopa u mestu!!! Pored svih ostalih vrlina naravno! Al potrošnja za moj 1.4 100 ks je veća za grad 7-8 realnija slika.6 teško..
Vozi ga moj ortak 1.4 fabricki ugradjen i nikada od 2004 nije imao proble. Ja sam ga vozio super ide. Mada malo trosi benzina i nema potrebe da ga ugradjujes,sem ako bas puno prelazis.
Iz licnog iskustva,
vozio sam honda Jazz(1.2 sa 90ks) od 2013 do 2021.Presao 170000km ali samo gradske voznje.Redovno servisirao i nista se na autu nije pokvarilo u tih 9 godina.NISTA!!!!
Isto je sa Toyotom Auris 1.4Vvti 2009 god. 11 godina je imamo i nikako da se nešto pokvari...🤣🤣 Vožena prvih 100.000 i na duže relacije ostalih 100.000 samo po lokalu. Vodena pumpa još uvek original sa 200.000.👌
@@The_Touring_Jedi takodje imam auris, 2009. 1.4vvti, nista se ne kvari...
@@danilomaksic168 Ulje posle predjenih 15.000km je još uvek žute boje. malo izgubi od svoje sveže boje kada se zameni minimum zaprljano. Obično menjamo na 10-12.000 ali jednom sam zamenio na nešto preko 15.000. Amortizeri jednom zamenjeni, kočnice takodje i to je sve. Zadnja leva kočnica je bila zablokirala ali zato što nismo primetili da je istrošena pločica, nikakav problem majstor instalirao nove i kaže sve ok sa cilindrom. To je sve za skoro 12 godina vlasništva.
Ja imam Hondu. I nikad drugi auto neću da imam....osim možda Lexusa...jednog dana...
San mi je Lexus l250 2.5 2JZ redni šestak,atmosferac. Problem što nema ni jedan na prodaju i u inostranstvu su jako, jako retki i mnogo skupi, a i ne mogu kod nas da se uvezu zbog euro5 norme 😞
Imam hondu jazz 1.4 idsi, 2008, generacija starija od ovog. Posle 8 godina ne znam koji bih auto kupio posle njega. Održavanje jeftino, mali potrošač, a pored svega, a to Mirko nije spomenuo, je izuzetno praktičan i u svojoj klasi najprostraniji auto. Motor sa 8 ventila jako dobro podnosi tng.
Bukvalno se lomim da li njega 1.4 da uzmem ili Tojotu Jaris 1.3 ne mogu da se odlucim.
@@milosdjurdjevic3326 Oba su odlična nećeš da pogrešiš. Još jedan savet...Toyota Auris 1.4 Vvti 2007-2009 praktično nesalomiv auto. Imamo ga 11 godina skoro 200 hiljada zamenjeno samo kvačilo na 160.000 zato što supruga ima loš stil vožnje(noga na kvačilu uvek). Inače normalno servisi. Ima lanac u motoru. Nikad nas nije ostavio na cedilu a Bogami putovali smo sa njim širom Evrope.
@@milosdjurdjevic3326 možda je odgovor zakasnio, ali zavisi kako misliš da ga voziš
i-DSi motor kod ove starije Honde ima najveći obrtni moment već na 1800 obrtaja, a Tojotin VVT-i na 4000, što je bliže Hondinim VTEC motorima (kao što, recimo, ima model novije generacije iz clip-a)
to znači da se i-DSi vozi mirnije, na nižim obrtajima, i stoga manje troši, dok VVT-i kao i VTEC imaju više snage ali zahtevaju veće obrtaje da je isporuče pa će i da imaju veći "cug"
@@HUDZemun Купио сам Џез последњу годину прве генерације 2008 . 1.4 . Има сензоре за паркирање,наслон за руку,скупљају се ретровизори,алу фелне бла бла... Као нова је. Урадио сервис и купио акумулатор,рекао ми мајстор само сипај и вози.
Ove godine je došlo vreme da moja mama opet kupi auto posle 15 godina ne vožnje. Na meni je bilo da joj nađem auto. Na kraju sam se odlučio da bude Honda Jazz. Ispostavilo se kao jako dobra kupovina. Motor na lanac,mali potrošač, jako pouzdan.
Neka ti je laka zemlja Mirko, zbog ovog klipa sam uzeo Hondu i sve sto si rekao bio si u pravu. Zasto brate?
Bravo Mirko na klipu, inače ja vozin Punta 1.2 8v 2003 god. sa 5-oro vrata, ako budem skupio u neko dogledno vreme neki novac itekako ću razmisliti o ovoj Hondi, kada smo već kod motora na lanac, vozio sam Corsu C 1.2. iskreno imam jako lepo misljenje o tim motorima uz adekvatno održavanje
Захваљујући твом клипу о Хонди Акорд...ја сам пре 10 дана постао власник једне Хонде осме генерације.
Буквално сам кренуо да гледам огласе у петак, у суботу отишао да погледам ауто, у уторак је већ био у дворишту!
I mene je zainteresovao za Hondu akord... 😃
Honda Accord 8 je prava limuzina. Vozim je 4 god, predobar auto
Tacno vozio sam hondu civic 1.4 90ks vise puta kuvala u crveno i kod predhodnog vlasnika motor nije prolupao ali izgubio kompresiju trosio ulje, skrivio glavu, blok i posle toga sacekas da se ohladi palis i teras dalje to da izdrzi neko drugo vozilo je nemoguce uvek bih kupio hondu i preporuka svakome ko voli dobrog benzinca.
Vjerojatno ti nitko nije rekao iz ovlaštenog da se na Hondinim benzincima lanac nikada ne mijenja. Traje koliko i motor.
Vozim Tojotu i obožavam kako ovaj čovek hvali japance, najjači si Mirkooo
Ekstra je auto. Kupili smo u februaru za suprugu, a zaista obožavam da ga vozim ja!
Ima najveći prostor u kategoriji, malo je tvrdo vešanje. Gume za 16" su nekako skupe, neobična im je dimenzija. Pozdrav!
Pa ti ne moras da stavis bas tu dimenziju
@@somika5316 za 16" samo može jedna dimenzija: 185/55R16
@@giorgosk30 ali mislim da moze i 195/55r16 u slucaj ako su fabricke felne sa ET50… a ako ni su onda ne bi da rizikujem
@@dimitarhristovskii možda može, ali obično ja stavim sve po fabričkim specifikacijama, samo da budem 100% siguran.
Vozim ❤️ hvala!
Imam Hondu Crx jos od 1997 od 125 Konja nikada nikakvi problema nisam imao .Ima 183000 hlj Kilometer .Nebi je prodao niposto
kažu "kupi Jazz i slobodno zavari haubu" :).
nije baš tako ali ima istine da uz lepo održavanje ovaj auto mnogo vraća. drugar je vozio, kad se obore sedišta ima mesta za pristojnu selidbu.
Kad se spuste sedišta svašta stane i visok je. Mini pick up karavan bukvalno.. Ima mesta unutra skoro pa kao u nekom srednjem autu gradskom a ne malom gradskom za šta Jazz važi..
@@dusankrsmanovic9131 ја у мом џезу спавао летос на мору у кампу... После сивика који сам возио 10 година узео џеза и ПРЕЗАДОВОЉАН САМ !!!!
Naklon za pominjanje legendarnog Leksa Saicica!!!
HONDA JAZZ🇯🇵♥️🤩
Super recenzija, bravo čovik 👏👏🏆🇯🇵
Oduvek sam voleo Hondine benzince, i eto mi potvrda da nisam pogresio!
Lik hvali Hondu na sva usta. Džaba ti to pričaš, ovim sto ne znaju za drugo auto osim njemačkog... Al' kome nije jasno, neka malo prati F1 i moto GP da vidi sta Hondini motori rade kroz historijiu a i dan danas. Honda je sinonim za kvalitet, ko je nije imao ne može razumjeti ovog čovjeka.
Bas to! Honda je honda
Honda ..the Power od Dreams...the Best
Samo 🇯🇵
Ima moj komšija isto tako pumpu u garaži, samo malo starija al original..
Toči vrlo povoljno mogu ti reći 😎
nije bio samuraj, samo oficir japanske vojske. samoraji su bukvalno ukinutu nekoliko desetlječa prije, zabranjene sve obuke a sve katane koje su ostale skraćene na 60 cm ostalo ti je vrh bro
Nije problem skupo odrzavanje,pa se Honde ili neki drugi Japanac manje kupuju,,vec je problem u manjku kvalitetnih i postenih majstora za njih. Na zalost kod nas se moras odlucivati za brend vozila za koga imas nekoga u familiji ili od prijatelja za odrzavanje,da ne bi bilo crko ti ovaj deo,a nje crkao ili crkao ti alternator,a sta je to alternator,znate moracemo da promenimo oba alternatora.A druga stvar je bas jaka cena polovnih,gledam automobile za sebe vec skoro mesec dana,Akord 2008-2010 prosecna cena 7-8000.
Jedan savet...Suzuki Kizashi 2.4 sa manuelnim menjačem. Krivo mi je što sam ga menjao za Land Cruiser-a 4.0 V6 ali je to ipak bilo jače od mene. Neke od primeraka koje sam video ovde su imali 360.000km 2010. ovde u Švici. Auto je u full opremi i ima 2.4 Vvti motor. Potrošnja je oko 7.5 litra ali van grada može da se vozi u 80 zoni i do 6.5 litra( znam zvuči čudno za 2.4 ali istinito). Kizashi sa CVT menjačem i AWD je strava zimi po poledici i snegu i za gradsku vožnju ali lično ne volim CVT menjače a i ti menjači kod njega od porizvodjača Jatco koji se ugradjuju i u druge marke imaju problema.
@@The_Touring_Jedi druže... na čitavom Balkanu imaju dva Kizashia, ni jedan sa cvt prenosom. u ostatku Evrope nema više od 100 komada. šta da radi prosečan balkanac kad mu neko na parkingu zakači far ili štopku? da naruči deo direktno iz Hamamatsua. Taj je auto super ali definitivno nije za nas.
Brate veruj da akord jeste skup ali vredi, ja ga imam, i zgazio sam sa njim 70 hiljada. Kupio sam ga pre ovog haosa(dosta jeftinije sam prosao)auto je top topova. Ulje, plocice i filteri i gas.
@@hondaserbia sve ja to znam,znam par njih koji ih voze,aki dati 7000 za npe 2009-to za te pare uzimas Tojotu Avensis 20011-12-to D4D koja je top auto.
Opasne su Honde
Već decenijama nemačka stručna organizacija TÜV SÜD objavljuje svoj izveštaj s tehničkih pregleda u kojem navodi najkvalitetnija vozila s najmanje nedostataka i ona koja su na začelju, s najviše nedostataka. Što se tiče kvaliteta, ovaj put Mercedes B-klase zauzima prvo mesto s prosečnom stopom značajnih nedostataka od samo 2,0 posto. Na drugom mestu je GLC (2,3 posto). VW Golf Sportsvan/Plus je takođe na ovom nivou. Audi Q3 je bio četvrti s 2,4 posto nedostataka. Na kraju tablice je ponovo Dacia Logan.
Od malih vozila, treba pohvaliti Hondu Jazz i Mazdu 2 te Suzuki Vitaru.
Imam mazdu 323f 2002 1.6 16v sa japancem benzincem pre zadovoljan sam radim mali servis defitivno samo japanci 👍
А корозија ?
pa koji nema koroziju posr 35god?
Neznam za honde ali mazde trule ko gnile kruške
Sve mi diraj Ali Hondu neka hvala nema potrebe.
Svaka cast, Honda je top auto!
istina. auto je legenda, 4 godine ga vozim, nikakvi problem do sad nisam imao, ne znam sta da uzmem umesto njega,
Golfa cvaju.
@@tvservis5089 😮😢
Samo Japaaaan batoo
Imam jedan mali predlog. Ne znam da li ste radili njegov pregled, ali u ovoj klasi ne bi bilo loše predstaviti Hyundai Getz 1.1; 1.4 ili 1.5 CRDI
Imam akorda 2.4 iz 2004. prešao 200.000 km. Vozim ga deset godina bez ijednog problema. Menjao zadnji ležaj točka i set kvačila. Na vešanju je sve fabrički bez znakova umora. Realna potrošnja isto manja od fabričke specifikacije.
Jedan je Accord 👍👍
Moze li sledeca corolla e12 1.4 d4d
Imao 1.4 100ks bolji auto ne postoji. Isao i na Kop i u Cg. Potrosnja smesna. Odrzavanje isto. Kad udje u v-tec auto leti. Prodao je za 4 sata. Svaka preporuka za auto.
Koje godiste?
@@milosdjurdjevic3326 2010
Kolika je potrosnja ako se vozi dinamicno i kakva je zvucna izolacija?
Na zapadu gdje se ne prebire zadnji euro za kupnju automobila, svaki babac i penzioner vozi ili Jazz ili Yaris, pametnom dosta
Mirko, pod garaže je fenomenalan- da li možeš da me uputiš na kompaniju u kojoj bih mogao da kupim ovakav modularni pod?
Skocila mu cena za 20% posle ovog klipa 😅 vlasnici automobila trljaju ruke, a ovi sto zele da kupe plaky 😢 gg mirko
Odlican auto 👍
Moj omiljeni Svemirac je osma generacija Civica 😍
A što se Jazza tiče, šteta je samo što se nisu potrudili oko dizajna da bi auto izgledao atraktvnije, siguran sam da bi bio znatno popularniji uprkos ceni. Jer kad uporediš izgled Jazza sa npr. Peugeot 206+ (predivan) ili 207, da ne pominjem Alfu Mito ili Fiata 500, stvarno izgleda jadno u odnosu na te modele.
Honda jazz 1.4 86ks 2008 godina u serijskoj opremi ima automatsku klimu, 6 zvučnika + orginal radio, kontrola radija na volanu, automatsko zatamljivanje vanjskih retrovizora sa grijači a itd. To Peugeot i ostali nisu niti vidjeli. Na sva 4 kotača ima disk kočnice koje rade nevjerovatno dobro. Troši 1 do 1.5l manje od Peugeot 1.4 207 benzin. Kolega ima taj i jedan tjedan idemo sa njegovim na posao jedan sa mojim.
Mjesta naprijed i nazad za putnike imaju kao auto iz veće klase.
Za dizajn i srce imam bmw, a za logiku i novčanik imam hondu jazz
@@josipmarijanovic6453 Bas tako... a neznam kome Jazz ove generacije nije lep. Ali ukusi su razlicni
@@josipmarijanovic6453 sve navedeno, i mnogo mnogo vise nudi mito, pored italijanskog dizajna nudi i bose muziku, grejace koznih i to poltrona frau sedista, a mogu se doplatiti i karbonske kadice…adaptivni amortizeri, modovi voznje, elektronski diferencijal. Glupo porediti opremu…automatsku klimu, blutut, grejace retrovizora ne pominjem jer mislim da se to podrazumeva uz navedeno…
Spominjes disk kocnice…a mito ima cetvoroklipna brembo klesta…
@@ognjenjurisevic520 oprosti ali fulao si ceo fudbal. Alfa mito ima 3 vrata i kao takva nemoze opće biti konkurencija jazzu. Jesi se kad vozio u jazzu? 4 odrasle osobe se voze komforno u jazzu kao da je neka limuzina. Ja nisam vjerovao dok nisam sjeo u taj auto. Poslije toga sam ga i kupio.
Jazz je mali monovolumen a mito je mali coupe koji je zabavan za voziti a kad staviš svu tu opremu u njega koju si nabrojao košta barem 10 000e više nov nego Honda jazz. U Hrvatskoj je sve ono što sam nabrojao+ još stvari imala svaka Honda jazz a alfi mito ima koje nemaju ništa osim volana i mjenjača i to je velika razlika.
@@josipmarijanovic6453 sam si poredio opremu, naveo si kako ostali modeli mogu sanjati opremu. Svaki se auto moze naruciti u klot i u ful opremi. Honda jedino sto nudi vise jeste 4 vrata u odnosu na 2. A cetvoroklipna brembo klesta su na primer osnovna oprema na mitu, kao i kozni volan sa komandama, glasovne komande radio uredjaja/multimedije, modovi voznje, adaptivno vesanje…sve je to osnovna oprema koju i klot poseduje.
A naravno da se moze dodati i menjac sa dvosturukim kvacilom, parking senzori, grejac prednjeg vetrobrana…i jos MNOGO toga. Honda nudi beznice u nekoliko razlicitih konjaza i to je to, mito nudi ogromnu paletu motora. Honda od opreme ne nudi ni jednu jedinu stvar vise nego mito.
Glupo je porediti kola iz dve razlicite klase, ali ti si prvi poredio opremu, zato sam i napisao da honda moze samo da sanja alfinoj opremi.
U Americi Honda Fit ❤
Mirko dobro si se setio za ovaj klip. Da ne duljim. Imao dve Honde , presao po oko 500000 km sa svakom . Kad sam kao treci auto dobio na poklon za neku inovaciju LEXUS IS250 AWD , poklonim moju Hondu kolegi u firmi , neka sirotinja. Evo jos je vozi , presao 740 000 km i dalje samo radi redovno menjanje ulja, propisno je zagreje , ne tera je u visoke obrtaje dok je hladna , manuelni menjac sa 5 brzina, i verujem da ce Honda doci do milion kilometara . Hondini benzinci su nesto najbolje sto je ljudski rod ikada pravio sto se motora tice.
Delovi jesu skupi , ja sam HONDE vozio u USA gde sam ceo radni vek proveo , ali za oko milion kilometara predjenih nisam imao potrebu da kupim nijedan , ali niti jedan rezervni deo. Ako ne racunam redovno menjanje ulja, kocnica, guma, filtera i naravno zupcasti remen ( kad sam menjao remene , zamenjivao sam i vodene pumpe i zatezac i naravno sve kupovao original Hondine delove , nikakve zamene ) i da te Bog vidi. Ako sve to postujes nema sanse da se Hondin benzinac pokvari nigde i nikada . Kakvo crno poredjenje FIAT-a i neznam sta . Mercedes nije dorastao da se njegovi benzinci porede sa Hondom a kamoli FIAT najobicnija kanta na 4 tocka .
Tebi veliki pozdrav .
Slažem se sa svime rečenim za hondu. Nije ipak uredu nepotrebno pljuvanje po fiatu, Fiat nema u ponudi konkurente za Accord koji se većinom vozi po USA. Fiatovi dizelaši su u samom vrhu dizel ponude i poznati su po izdržljivosti. Što se tiče benzinaca, Fiat je kralj malih benzinskih motora 1.0-1.2L zapremine koji su se takođe pokazali kao izuzetno žilavi i izdržljivi i jako jeftini za održavanje i eksploataciju.
@@grujicdanijel7963 Mozda sam malo prenaglio ,ali desi se to. Kad sam bio dete sa ocem sam rastavio ko zna koliko Zastavinih motora 1.1 litar , pa ficinih , tristacevih i tako. Onda kad sam prvi put menjao zupcasti remen na mojoj prvoj Hondi video sam koliko je to robustno i kvalitetno uradjeno i zapanjio sam se . Do tada je Mercedes bio nekakav etalon za kvalitet , ali onda su japanci preuzeli primat . Ipak cuo sam da su FIAT-ovi dizeli 1.9 litra bili izuzetno dobri a za male benzince neznam , ali moguce je. Ipak to moze biti dobro , ali tesko je to uporediti sa Hondinim motorima. A ja sam pored dva auta marke Honda imao i motorcikl cuvena Honda CB900F bol'd or . I to je fantastican agregat mozda jedan od najboljih motora za motorcikle ikada napravljen . Neunistiv, jednostavan, sve mehanika bez senzora i puno elektronike , karburatorski , dakle skoro da nema sta da se pokvari . I onda menjas ulje na vreme, zagrejes ga po propisima da iznegnes hladno habanje i rokaj decenijama bez problema. Koliko takvih Hondi ima starih po 40+ godina ti motori i danas pale na pola kljuca i rade besprekorno .
Honda je cudo zaista. FIAT je nekad bio sinonim za dobar motor , ali pre pola veka i vise , ali je Honda te standarde podigla znanto u vis. Inace licno sam bio u muzeju HONDA u Motegiju ( Japan), a posecivao sam i Aoyama HONDA centar u Tokiu pre 5 godina , pa sam gledo ASIMO robota i jos mnogo toga . Honda je zaista nesto posebno u svetu tehnike .
@@nenadratic6319 svakako, Honda je među najboljim proizvođačima sveta, nisu se nešto proslavili sa dizelima ali nema veze svakako svi koji išta o hondi znaju traže benzinca. U Europi fiatovi dizeli od 1.3/1.6/1.9/2.0/2.3L preplavili su tržište,ugrađuju se u u razne modela raznih proizvođača, čak i u Opel. U lakim dostavnim vozilima su sila, imate ga i u USA pod brendom Dodge. Mali benzinci su daleko bolji od ostatka europskih proizvođača u svojim klasama. Kao što Mirko kaže koliko para toliko muzike, za jedan hondin automobil u istoj klasi možeš kupiti bar dva fiata, tako da treba i to uzeti u obzir.
@@grujicdanijel7963 Slazem se . Kad sam ja doselio u USA , japanci su tek poceli da se probijaju sa svojim autima masivnije. Pre toga su samo Toyote bile a onda su poceli i svi ostali Honda, Nisan, Micubishi, Lexus i tako redom. Poceli su sa nizim cenama
pa polako , navikavali ljude na dobar kvalitet a polako dizali cene . I sad je tu do tebe da se odlucis sta zelis . Ja licno sam pre Amerike vozo Fice, Zastave, Yugice po SFRJ i kad sam otisao prve godine sam vozio neki stari Ford Fiesta kupio sam ga za 250$ i sredim ja njemu malko motor i sluzio me je nekih 15-tak meseci . I tako, stanem malo na noge, usledi nekoliko znacnajnijih povisica sa platom i kupim sebi prvu Hondu ( Civic) . Meni se eto nije ostvarila zivotna zelja da kupim (posedujem) BMW iako sam ih sve provozao modele , ali taman kad sam bio spreman da drugu Hondu posle 500+ hiljada km
zamenim BMW-om , meni se desi da odradim inovaciju za firmu i dobijem na poklon LEXUS IS 250 AWD ( gazdina cerka kupi nov Porsche i dobijem njen LEXUS , star dve godine , sa nekih 15000 milja , tek razradjen ) . I sad samo bi budala kupila BMW
trosila novce a meni em dali auto , em mi ga registrovali , punili gorivom, radili servise , sve , za 9 godina taj auto me nije kostao niti jednog jedinog $$$$ . A slatko sam se navozao . I tako se to ponekad izdesava . Eto sad sam u Srbiji , vozim WV Polo imam jos 2 mala auta , ali najcesce vozam, Pola , nekako mi je najsladji.
Veci oktanski broj NE DAJE vecu snagu, jer gorivo ima ISTU energetsku vrijednost, osim ako proizvodac PREPORUCA veci oktanski broj, u tom slucaju znaci da je kompjuter tako podesen da moze iskoristit mogucnost ranijeg paljenja i samim time povecat tlak same eksplozije, a da ne izazove knock i time dobije nesto na snazi. Ali to iskljucivo sportski auti i motocikli mogu.
Kako onda auto na 95 gorivu isto auto jedva 450ks, na 102 480 na e50 540....
@@performance_club Upravo iz razloga koji sam naveo. Sportski, trkaci i tunirani auti dobiju na snazi zbog toga sto ECU prepoznaje da moze dat jos ranije paljenje. Kako onda tunerski auti imaju 30% vise snage na E85 koji je 15% benzin i 85% etanol, a Etanol ima 15% manje energije od benzina. Upravo sto ima vecu otpornost na spontano samozapaljenje usljed velike kompresije i temperature, pa nece izazvat KNOCK pa ECU moze puno vise uranit paljenje. Ako se ne varam E85 je oko 120 oktanski broj. Oktanski broj ne pokazuje energetsku vrijednost goriva nego samo otpornost goriva na spontano samozapaljenje usljed visokog tlaka i temperature prije nego opali iskra. U otto motora se gorivo ne smije zapalit prije nego opali iskra.
@@performance_club Auti koji nisu sportski nastrojeni nece dobit apsolutno nista. Bas je bio test na 5th gear ima 10-ak godina...
Clio nije dobio nista, Golf 5 GTI je dobio 5ks, a Impreza je dobila 8ks.
I F1 moze upalit na cestovni benzin, samo nece imat ni 500ks zbog knock-a...
@@performance_club Mirko mora ispricat sto mu sponzor kaze kuzis? To je reklama.
@@REDLINERUNNER znaš znanje 💪 ja na 102 imam 470ks na e50 540+ ali i 100% veću potrošnju 😁
Kad ce Civic 1.5T ?
Uuu da to bi moglo da bude recenzija neka u skorije vreme. Ovog mog Jazz-a bih samo za taj Civic 10-tku menjao😊
Vozio sam se, i vozio. Top auto, meni prelep, cvt menjac dobar(cuje se malo ko skuter kad ga pocepis). Dobro ide bas, oprema dobra, udobnost onako, slabije nego kod mog akorda. Mesta ima dosta bas u kabini, sve je na svom mestu. U globalu meni je top.
Ti si car
Dobra je honda, ja sam ih imao 6 do sada i najviše bih pohvalio HR-V sa 105ks, imao sam i v-tec HR-V ali je trošio ulje, mislim da je po kvalitetu daleko iznad accorda i civica jer se pravi u Japanu, a ne u Engleskoj kao npr i CR-V koji sam imao sa k20a4 motorom i nisam bio nešto specijalno oduševljen. Isto i dvotočkaši npr varadero xl1000v trošio ulje bukvalno sam morao da dolivam nonstop, pravljen u Španiji... Može se reći da je to slučajnost ali ipak više za vozila baš iz Japana
Sta mislite o Hondi Jazz 1.4i, goduste 2004?
Mitsubishi colt 1.3 benzin , 2005 od novosti do sad, samo za gradsku voznju , mislim da nije nista losiji od honde a ima u njemu vise mjesta za vozaca, znam jer imam 1.90 a imao sam priliku par mjeseci voziti jazza.
Mozda za vozača, ali ja sam 206 visok, vozim Jazza i iza mene moje još jedan kao ti da sedne bez problema. A ja iza tebe nema sanse da sednem u Coltu. U Jazzu je rezervoar ispod prednjih sedišta inima mnogo mesta na zadnjoj klupi. Gepek je 380L, pa sad ti vidi sto se prakticnosti tiče
Jazz manje trosi i ima nazad vise mesta
@@draganceranic5690 pa ne trosi 2 litra sigurno ? Trose isto. A sto se tice potrosnje nijedan nije ni blizu mitsubishi asx sa diesel motorom 1.8 150 konja.
Honda accord i Tojota camry, Honda Crv su medju najprodavanijim automobilima u USA, video sam ih milion na ulicama..A da daa, ne znaju Japanci da naprave automobile.
Upravo gledam Jazz 1.4 2010, sa pravih 180k, tamno plavi...hocu da probam da ga rusim na 3500€.
Meni taj auto izgleda fenomenalno, jel imao ko probleme sa otvaranjem vrata na minus temperaturama i vodom u gepeku??
Da, da, voda u gepeku u prostoru rezervnog točka je možda i jedina boljka ( koja se kod pojedinih primeraka) može javiti. Problem je izgledu vri varu- spoju lima oko šarki gepeka. Inače ja sa mojim Jazzom 1.2 '04. god. ušo u osmu godinu, bez ikakvih većih problema.
Jest borio se u ruskoj vojsci i dobio bitku dvobojem što je bio dogovor komandanta! 😊
Ako pukne lanac recimo na jazz hondi 2004, kolika je cena da se promeni?
mirko ajde provozaj automobile nekad, daj neki komentar dok ih vozis, snimi malo
Mene zanima ako neko zna da da pravi razlog zasto prije da kupim pezo 308 a ne toyotu corolu ili obrnuto!? Hvala.
Sve je to isto, avto e avto, zavrsi posao, imao sam Fiat, Opel, Audi, Seat, Honda, Bmw, al mi nekako Honda na dusi, nije lepa, nije nista al ima nesto sto me vuce opet da uzmem hondu, to je vec karakter coveka. Ako hoces pezo uzmi pezo da ti se tebi svidja.... pravi auto fan zna sta hoce ne sta drugi govore... I sta je novije to je bolje.... manje kvarovi, garancija itd.
ako hoćeš auto da nemaš sa njim problema, kupi lepo očuvanu corollu benzinca. ako hoćeš auto da možeš posle lako da ga se rešiš, kupi Peugeot ili još bolje VW. sve drugo što ti budu ljudi ovde pričali je palamuđenje
Pežo ćeš jeftinije kupiti, jeftiniji su i dostupniji delovi i majstori koji se "razumu", ali će ti mnogo češće biti vozilo čas kod mehaničara, čas kod električara.
Za Toyotu i Hondu samo uzmi sve suprotno od onoga što sam gore rekao. Na kraju ti dođe na isto, uzmi šta ti se više sviđa i pasuje.
Zdravo Mirko! Ako moze pomoć, razmišljam o kupovini Honde crz ali me malo brinu baterije, obzirom da je to auto 11 godina star. Da li ti je poznata cena novih baterija i da li imaju kod nas da se kupe ili moraju da se poručuju od preko? Hvala!
Mirko Mirko daj uradi recenziju Mazde MX-5
Kakav je motor 2.4 benzinac sa 190 ks iz honde acord?
Nema preko
Savršen
Kakav će biti troši a ne ide
Veca potrosnja od 2,0 ali vredi svaki dinar samo pun gas 👍
Cale od mog kuma je imao spisak svih nacelnika svake opstine u saobracajnoj 😁
Top auto.
Mirko kad ce da bude neki Mercedes w169 u serijalu?
Pozdrav
Samo im je problem limarija tanak lim i brzo hvata koroziju tri godine sam jurio lep primerak ali bez uspešno... i da bude 1.4 jer ima bolju opremu i sedišta.
Тако је... Ја сам ове године после 10 година вожње сивика узео џеза 1,4... Ауто је врхунски... Мали, потрошач, има доста простора, фул опрема и што је најважније као свака Хонда не квари се..
@@sreckosimic468 koliko trosi u gradu?
@@vladimirvukasinovic6761 у граду до 5л... На отвореном 4,5л.
@@sreckosimic468100ks?
Honda jazz ili Toyota Yaris ?
Ja sada kupujem kola i bukvalno ne mogu da se odlucim koji od ta dva...
VW Golf😁😁🤪
@@Hercegovac.1 dvica 🤣
@@milosdjurdjevic3326ja bih ipak Yaris.
Jazz je za nijansu veći, oba su odlična.
Nisan micra i Toyota aygo su konkurenti i koliko su dobri u odnosu na ovaj?
Nissan Micra ti je presvučeni Renault Clio a Toyota Aygo ima jedino toyotin motor, što je jako dobro, ostalo je Citroen C1. taj se auto isključivo kupuje sa manuelnim mjenjačom jer automatici u njima su bili izuzetno problematični. ipak C1/Aygo su manji i nisu baš direktna konkurencija
@@grujicdanijel7963 Hvala na informaciji.
Pre je Yaris konkurent, iz ličnog iskustva svog i par prijatelja, za male gradske aute jazz i jaris prvo, pa prazno 10 mesta , pa sve ostalo.
HONDA NUMERO UNO!
moze test Yaris mk3?
pozdrav iz izraela
Mitsubiši colt 1100 mpi 75ks benzin 2008god. 208000km delovi i troškovi održavanja cena
Iznenadilo me sto nije i ovaj klip poceo na japanskom kao sa svemircima 🤣🤣🤣🤣
Pa da pocnemo...🤣
Citat poznatog majstora Hranislava"Koji auto stoji pored puta,nije honda,ne nikada honda jazz iz 1986 automatik nikada,to je vjecno"
Safet može da potvrdi, piše na njegovom siteu Safet horizontal
Ova Honda Jazz nema pokazivac temperature na instrument tabli. To je za mene veliki minus (to je osnovno za auto). Zbog cega mnoga auta to nemaju i kako pratiti temperaturu motora
Na hondi je to nepotrebno, vidi se da nisi imao Hondu. Ja imam hondu Jazz stariji model vec 6 god i nikad nikakav kvar i nema pokazivac za temp. Isto tako imam i hondin skuter koji ima vodeno hladjenje, koji takodje nema pokazivac za temp. Bio sa njim na more 250km u jednom pravcu, 125cc..
Šta mislite o Nissan Pixo ( Suzuki Alto ) ?
Tojotin motor, odlican auto. Blizanci 🙂
Odlicni automobili,jedino sto brzo koroziraju.
Prirodno gube na težini :)
Upravo kupio 2007, 1.2... Nadam se da će dobro služiti...
i?
@@rlydonno1728 prezadovoljan sam u ovo kratko vrijeme.. nema greske.. jedina boljka im je limarija, pripaziti na to, ali sve ostalo kida…
@@theanswer4317 kakvo ti je iskustvo sa potrošnjom?
@@rlydonno1728 6.4 uglavnom gradske voznje, kratke relacije
@@theanswer4317 lepo lepo
Odlican auto potrosnja 5 do 5.5 l
Otvoreni put
Pet puta palim i gasim lampu na mojoj motoroli....🤣🤣
Mirko, gledam video doma i odem sa frendovima van u djir sa autima(bmw e81 N47) i upali se crvena lampica za akumulator… odem pogledat i pukao pk kaiš… koja slucajnost😂😂😂
Prvo honda pa sve onda
Ja vozim honde već dugo godina dosadna je jer se samo usmeravaš na promenu ulja ,filtera i kočnica ,meni se nikada nijedna honda nije pokvarila i sad imam 2 jaza 2006 i 2017 godišta i dalje se vozi bez kvarova
Tebra parkirao pumpu u studio
Japanska mehanika vrhunska,ali korozija ih jede..
Honda CRV 2.0 benzin 2010. tvoja iskustva?😁
Planiram da pređem sa Honda Civic 1.8 na gorenavedeni CRV
CRV 1.6 iDtec 2014, potrošnja manje od 5l, prostora puno, gepek za prevoz nameštaja, udoban i za duže vožnje (21h iz iskustva) samo su sad cene otisle u nebo
@@sofokle888 Koju kilometražu sada imaš? Meni je iskreno 1.6 mali motor za tako veliki auto. CRV 2.0i benzinac guta 9litara+ zavisi u gradskoj preko 10. ali je motor bez greške pouzdan. 1.6 Dtec nisam vozio ali sam probao Idtec 2.2 u Accordu...auto ide kao jebena raketa i troši baš baš malo.
@@The_Touring_Jedi I taj 1.6 će u gradu trošiti 8+ litara a 2.0 na otvorenom će manje od 7. naravno ako normalno voziš, ako ga potapaš u pod svaki će da guta.
@@The_Touring_Jedi 98 350 km, do sutra preko 100K jer krecem na put. Sve je do ukusa, ja nisam zahtevan vozač, ide i 170km/h, vozi 30m2 pločica i 5 džakova lepka uzbrdo bez da mu fali snage
@@grujicdanijel7963 1.6 da troši 8l? To samo moze da napise neko ko ne vozi ovaj auto....
👍👍👍
Pitanje za motor SUBARU 2000 BOKSER
Kakva je limarija na Hondi accord sedme generacije iskustva/saveti?
Losa je. Tanka, slaba. Lak takodje los. Ali to je bukvalno jedina ozbiljnija mana na autu.
Imam akorda 8 generacija, lak jeste tanak(crna boja pa se vidi malo vise kad me neko ljubomoran udari vratima) A korozije nema nigde..
Limarija je ok , kao sto rece komentar ispod to im je jedina ozbiljnija mana ,uz naravno servo crevo,letva volana....od limarije bas slaba tacka su im zadnji rubovi
Ovo je suštine svega. Koliko para toliko muzike.
jbg za nas standard punto max xD
Konacno
mislim da je proglašen najmanje kvarljiv mali auto
Da. Već dugo je na prvom mestu.
Imam iskustvo sa ovim autom benzinac pola miliona prešao bez pr
Jel moze top 5 turbobenzinaca?🤜🤛
Biće!
@@MirkoRasic super🤟
Daj neki Subaru, recimo Forester...
Neomašćeni,a Japanac Suzuki Wagon r+ 1.3 16v mali gradski auto? Neku reč o njemu.
Honda JAZZ, hronicno prokisnjava prtljazni prostor.
Jel gasiš klimu kad pališ VTEC? 😂
pre bih uzeo Hondu Jazz, nego neki francuz....
Honda je fabrika sve ostalo su radionice...
Honda pa 3 mjesta prazno onda Lexus Toyota pa opet 3 prazno pa svi ostali prije nisam tako gledao smatra sam da je normalno da se auto kvari golf Peugeot Citroen izmucili me Honda vec par g nikad nista
Pa hvala Bogu i Hondi da je tako. Isto i kod mene. Poređenja radi Clio polovan 2000to koji sam pre vozio od Kluza kad idem nizbrdo sa 4 coveka jbte ne može da ukoči... Ovaj i dan danas a 13 godina ga imam kopa u mestu!!! Pored svih ostalih vrlina naravno! Al potrošnja za moj 1.4 100 ks je veća za grad 7-8 realnija slika.6 teško..
I moj 1.4 oko 7l
Iiiiiiiiiii tuu smooo🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️🙆♂️
Sve super, samo Sajko je bio crnogorski vojnik 🇲🇪🇷🇸❤️😁
u vreme kad je Lekso posekao samuraja to je bilo isto...
Slazem se , na zalost je sad drugacije..
Je l ima neko iskustva sa vožnjom ovog automobila na plin?
Vozi ga moj ortak 1.4 fabricki ugradjen i nikada od 2004 nije imao proble. Ja sam ga vozio super ide. Mada malo trosi benzina i nema potrebe da ga ugradjujes,sem ako bas puno prelazis.
@@milosdjurdjevic3326 hvala najlepše 😃
✅✅✅🔝🔥