@@RobertKoubeek Když s tím volantem točíš doleva doprava 10 hodin, tak si za toto rád. Ale jako u velkých rozmetadel je toto zbytečné, ale když máš tyhle tak je to dobré.
Super ,super ,super video . V čase 5 minut 25 - 26 sekund příjezd Zetoru ( 2× ) , příjezd Titánů. Paráda. Super videa jen tak dále. Prosíme více takových videí, a s čím staršími stroji, tím lépe.
On se ten zvuk motoru u té 6911 moc neliší od ostatních řád a modelů Zetoru unifikovane rady1. Spíše záleží na tom jaký výfuk ( tvar výfuku) , a počet překážek v tlumiči výfuku. Výkonově tam u 6911tek bude taky rozdíl jako například oproti Zetoru 4011 , 5511 , 5611 , a to hlavně na tažné síle toho traktoru . Také záleží na koncových převodech v portálech zadních kol ( je tam jedno velké ozubené kolo s drážkou hřídelí ( tisíckrát) na výstupu že zadního diferenciálu. Stačí dát na tu drážkou hřídel s tisicihranem ozubené kolo kde bude o jeden zub více, a už ten traktor bude mít větší pojezdovou rychlost ( běžná rychlost při jízdě po silnici ) kdy originál tyto výše popsané typy a modely Zetoru jedou po silnici rychlostí 25 až 28 kilometrů v hodině. Po přestavbě za R toto výše popsané ozubené kolo se zvedne pojezdová rychlost z 25 - 28 kilometrů za hodinu na rychlost klidně i 35 kilometrů v hodině. A když si přidáte na vstrikovacim čerpadlem, přesněji na regulátoru otáček na vstrikovacim cerpadle , a dáte tam upraveny vyfuk jen s jednou vnitřní přepážkou v tlumici vyfuku ,a aby se traktor nedusil a zaroven aby nebyl zase na druhou stranu příliš hlučný ( tlumič bez vnitřních prepazek, nebo výfuk bez tlumiče výfuku, tak vám ten traktor pojede klidně i 40 kilometrovou rychlostí. No a dejte dozadu rovnou i zadní větší ráfky 38" a na tyto ráfky dejte i odpovídající zadní pláště a hned máte najednou rychlost až 45 kilometrů v hodině , takže se tyto starší a obstarozni Zetory rychlostí na silnici , ale i na poli bez zátěže a nenalozeny touto rychlostí vyrovnají novým a moderním traktorum.
Ten zvuk top to už nepocujes len tak spomeniem si na detské časi 👍👍
Moc pěkný..
Dobrý
super video
To je v tom jcb tak línej nebo co že mu musej popojíždět aby jezdil jen rovně...?😂 jinak dobrý video
Víš jak to tomu borcovi ulehčí práci. Když jsou odvozci tak hodní tak co toho nevyužit.
@@kuba2334 Mě to spíš přišlo jako lennost jinak kdyby najeli blíž k hromadě a trochu na šikmo tak tak to má naložený za polovinu času🤷🏻♂️😀
@@RobertKoubeek Když s tím volantem točíš doleva doprava 10 hodin, tak si za toto rád. Ale jako u velkých rozmetadel je toto zbytečné, ale když máš tyhle tak je to dobré.
@@kuba2334 jezdim skoro stejnym 7 let nemusíš mi to vysvětlovat😀
Frajeri. Paráda traktory málo se to už vidí takový děla s eruckama všechny palce nahoru
Parádní :) Luxus stoje,... a ty origo Sounds, no prostě TOP
Ještě se to rozmetadlo RUR 5 Vyrábí ?
Ne už se nevyrábí
@@stojanjakoty Tak děkuji . Táta je dostal v práci nové v roce 1990. Děkuji
Super ,super ,super video .
V čase 5 minut 25 - 26 sekund příjezd Zetoru ( 2× ) , příjezd Titánů.
Paráda.
Super videa jen tak dále.
Prosíme více takových videí, a s čím staršími stroji, tím lépe.
Víte že já vím kde to je
Masakr :) hodně dobrý 👍🙂
Příjezd jako hovada :-)
👍👍👍👍👍👍
by mně zajimalo jestly v tech 6911 apod.. jsou origo motory dobrý zvuk :)
On se ten zvuk motoru u té 6911 moc neliší od ostatních řád a modelů Zetoru unifikovane rady1.
Spíše záleží na tom jaký výfuk ( tvar výfuku) , a počet překážek v tlumiči výfuku.
Výkonově tam u 6911tek bude taky rozdíl jako například oproti Zetoru 4011 , 5511 , 5611 , a to hlavně na tažné síle toho traktoru .
Také záleží na koncových převodech v portálech zadních kol ( je tam jedno velké ozubené kolo s drážkou hřídelí ( tisíckrát) na výstupu že zadního diferenciálu.
Stačí dát na tu drážkou hřídel s tisicihranem ozubené kolo kde bude o jeden zub více, a už ten traktor bude mít větší pojezdovou rychlost ( běžná rychlost při jízdě po silnici ) kdy originál tyto výše popsané typy a modely Zetoru jedou po silnici rychlostí 25 až 28 kilometrů v hodině.
Po přestavbě za R toto výše popsané ozubené kolo se zvedne pojezdová rychlost z 25 - 28 kilometrů za hodinu na rychlost klidně i 35 kilometrů v hodině.
A když si přidáte na vstrikovacim čerpadlem, přesněji na regulátoru otáček na vstrikovacim cerpadle , a dáte tam upraveny vyfuk jen s jednou vnitřní přepážkou v tlumici vyfuku ,a aby se traktor nedusil a zaroven aby nebyl zase na druhou stranu příliš hlučný ( tlumič bez vnitřních prepazek, nebo výfuk bez tlumiče výfuku, tak vám ten traktor pojede klidně i 40 kilometrovou rychlostí.
No a dejte dozadu rovnou i zadní větší ráfky 38" a na tyto ráfky dejte i odpovídající zadní pláště a hned máte najednou rychlost až 45 kilometrů v hodině , takže se tyto starší a obstarozni Zetory rychlostí na silnici , ale i na poli bez zátěže a nenalozeny touto rychlostí vyrovnají novým a moderním traktorum.
Nejlepší videjko
Ti majó aspoň fajront .....moc pěkný :D
hovada 😂😂😂 pěkne video
Nevim kdo ti dovolil zveřejnit tu 7211ku