Merhaba 2020 model Vfr800x crossrunner sahibiyim çok konforlu bir motosiklet, şimdiye kadar kullandığım motosikletlerin en konforlusu hatta ayrıca egzos seside çok güzel. Ben uzun yolda kullanıyorum ve çift kişi +çanta ile 3300 km nin ortalaması 5.2 litre ayrıca vtec 155-156 gibi açıyor. Kanalınızı severek takip ediyorum başarılar dilerim kazasız belasız sürüşler 🖐🏻
VFR 800 Honda nın çok kaliteli motorlarından birisidir. Atletik ve güçlü bir motordur. 2020 model kullanıcısıyım azami hız olarak 240 km hızı gördüm. Düşünenler için mutlaka temiz bir tanesini alın.
bende 2017 modelını severek kullandım...aşık edıcek bır makıne...vtecı olsun konforu olsun ....tek sıkıntısı sehır ıcınde kullanırsanız ağırlık konusu gercekden ne kadar alıssanız da agırlık konusu ummadık anda kendını hatırlatıyor
165 boyunda birisi için nasıl sizce ayaklar yere basma falan. Ayaklarım yere tam basmassa hakimiyet kuramam ve ağırlığı beni zorlar deviririm diye korkuyorum
Geçen hafta sahip olduğum motorsiklet.Nc750 den sonra beni mest etti.Tam bir canavar.Acayip konforlu,güçlü bir motor.V4 olması,vtec teknolojisiyle buluşunca tadından yenmiyor.İzmirde bindim istanbulda indim,yolda 1 defa yakıt almak için durdum.Titreşimmiş bel boyun ağrısıymış unutturacak herhalde :) isteyen herkese nasip olur inşallah
@@emrekasap4228 Kullanıma göre değişiyor. Ş.içinde 5.5 ile geziyorum. Uzun yolda 4-4,2 ye kadar düşürdüğüm de oluyor ama 13-150 km/h hızlarda 5-6 litre tüketimi var. Kısaca günümüz şartlarında bir ortalama bir araba kadar yakıyor diyebiliriz
Geçenler yurtdışı bir forumda 300.000 mil yapmış olan 2017 model bir crossrunnur'a denk geldim (sadece 65.000 km de valf kontrolleri yapılmış hernagi bir değişim olmamış) 2020 model olanını yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum.Kendi deneyimlerimden bahsetmem gerekirse yorumları okuyacak arkadaşlara faydası olması bakımından; Boyunuz yüksek kilonuz kallavi ise ve bu segment motorlardan hoşlanıyorsanız ve heybet seviyorsanız kesinlikle temiz iyi bakılmış bir tanesine (km önemli değil)sahip olmanızı öneririm. bence motorsiklet çok rahat ve konforlu ve yakıt konusundaki hurafelerden dolayı bence piyasada olması gereken yeri bulamamış bir motor.Günümüzde 350 cc 400 cc italyan ya da japon scooter parasına harika bir tanesine sahip olup ömrünüzün sonuna kadar tadını çıkartabilirsiniz ve eğer kaza yapmazsanız (allah korusun) tek ihtiyacınız olacak şey yağ balata ve filitreler ve ara sıra da zincir dişli seti. tahminimce parçaları çok pahalı (kaporta far ve diğer komponentleri) ama bakım için gerekli olan fren balataları gibi parçalar diğer firmalar ile aynı. Ben uzun yolculuklarda cruiser gibi kullanıyorum ve çok keyif alıyorum bir çok arkadaşın dediği gibi ağırlığını hissettiriyor ama kalıplı boylu arkadaşlar için sorun olacağını düşünmüyorum.Bence sarı sitede hala fiyatları mantıklı, yanlış anlaşılma olmasın geçenlerde bir arkadaşın nc 750 sini deneyimledim 5 km dayanabildim :) tüm motor sever arkadaşlara selamlar..
orada çekim yapıldığını unutup, bağıra bağıra konuşan arkadaşı da tebrik ederim. zaman değişti tabii, artık kimseye birşey denmiyor. tebrik teşekkür ediyorum. ama kalben ne geçirdiğimi Mustafa hoca hissetmiştir.
Kesinlikle haklısın. Bu motoru bende seviyorum ama ama ama çok ağır çok yakar yaktığına göre gücü azdır. Ve beyefendinin kesinlikle sport turing denemesi lazım. Mesela s 1000 xr. Tracer 900 gibi. Sonunda ne çekmişim der kesin. 😂
Zeki Hocaaaamm.. Dominar 250d gelmiş turkiyeye kuralkana bi ziyaret olmaz mi? Daha buyuk kanallardan kimse cekmedi, cogu videodaki gibi ilk olmasak mi 🤙😅
birde ct alsanız. uzun kullananlardan. hastalık derecesinde sevenler var. merak edenler için iyi olur. ben 2. sini eskitmekteyim şu an. ömür olursa 3. yü de eskitmek isterim..
Merhaba; Yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Kanalda incelemesini benim özellikle beklediğim motorlardan birisi idi. Bu bağlamda siz Adventure İstanbul Ekibine; Orhan Amcaya ve bu video da ki Ömer Asal beye bir sorum olacak. Honda VFR 800 X Crossrunner - BMW S 1000 XR - BMW F 900 XR bu 3 makine arasında tercih hangisi olurdu bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum yazar iseniz sevinirim. Selamlar Saygılar.
Merhaba, Kısaca özetlemek ve sıralama yapmak gerekirse, Bmw 1000XR bu kıyaslamada her anlamda bambaşka bir konumda kalır. VFR ile 900XR a bakarsak, burada da bence ne istediğiniz önemli. "Bol elektronik isterim, daha yüksek bütçem var" dersenizde tabiki 900XR derim. 900XR a göre Vfr'nin +sı ise, 4 silindir Vtec ile top speed olarak ort 15-20km daha yüksek hız yapabilir. Bakım maliyeti Bmw ye göre daha düşük olacaktır (yetkili Servisi, parçası, ustası çok yaygın). Vtec devrede iken hissiyat ve seside daha çok hoşunuza gidecektir. Yakıt tüketimleri de birbirine çok yakın diye biliyorum. Bmw 900XR elektronik donanımı dışında size vfr ye göre çok +birşey sunmayacaktır. Bütçeniz daha fazla ise 900Xr yerine 1000Xr her zaman tercih sebebidir. 1000Xr ı kıyaslamada hariç tutarsak, 900Xr, Vfr 800 ve Triumph Tiger 1200 deseydiniz, o zaman düşünmeden Tiger 1200 derdim. Fiyatı performansı ve sundukları bence daha fazla. Özetle bütçe ve zevk meselesi 😊 Teşekkürler.
F900 xr teknoloji olarak crossrunnerdan çok dahabdolu bir makine ağırlık ve cusse olarak da daha cılız ve daha kıvrak. Performans üst devirlere çıkınca crossrunner f900 xr i uzerbilir. Ama yakıta geldiğimiz zaman VTEC acildiginda ve biraz gazı cömert kullandığınızda crossrunner da 9 litrelere yaklaştırsinix. F900xr f850 blogu olması ve 2 silindirli olup maplerle güç sağlandığı için yakıtı crossrunner dan çok daha düşüktür.bmw lerin motorları zaten yakıt olarak bütçe dostu. Bendeki s1000xr da abansamda 8 litrenin üzerine çıkamıyorum, f900x da da ortalama deneyip gördüğümüz 6 7 arası ortalama bir kullanıcı 6 litrelere rahatlıkla gezer. 🤓
Ağırlığı dışında her açıdan güzel bir motosiklet. Bu motosikleti "sadece uzun yol" amaçlı kullanacaksanız, son motorunuz olacak kadar yeterlidir. Şehir içi ise hem kolay ısınır hem de çok yakar, tat vermez.
@@gardemeister Fabrika verilerinde top speed i 240 olan nadir Sport Touring & Yol Endurosu 800cc segmentinde olan bir motor. 200+ km hızlara hiç zorlanmadan çok seri çıkabiliyorsunuz. Vfr Vtec bloğu Honda nın yıllardır kullandığı en sorunsuz ve seri motor bloklarından biri zaten. Kronik bir sorun bu motor bloğunda yok. Bakımını düzenli yaptırıp yıllarca sorunsuz kullanılabilir.
Merhaba 2020 model Vfr800x crossrunner sahibiyim çok konforlu bir motosiklet, şimdiye kadar kullandığım motosikletlerin en konforlusu hatta ayrıca egzos seside çok güzel. Ben uzun yolda kullanıyorum ve çift kişi +çanta ile 3300 km nin ortalaması 5.2 litre ayrıca vtec 155-156 gibi açıyor. Kanalınızı severek takip ediyorum başarılar dilerim kazasız belasız sürüşler 🖐🏻
İnşallah bir gün bana da nasip olur. Güle güle kullan kardeşim. Hocam size de çok teşekkür ederim. Harika bir söyleşiydi.
Sende aldığında iyi günlerde kullan
VFR 800 Honda nın çok kaliteli motorlarından birisidir. Atletik ve güçlü bir motordur.
2020 model kullanıcısıyım azami hız olarak 240 km hızı gördüm. Düşünenler için mutlaka temiz bir tanesini alın.
Zeki hocam elinize saglik. Tanitimlar ve Ozge ile yaptiginiz aydinlatma yayinlariniz cok faydali, devam edin lutfen.
Ömer bey çok güzel açıklayıcı bilgiler verdi teşekkür ederiz. M.Zeki bey emeğinize sağlık .. 35.5 dan sevgiler
Elinize sağlık çok güzel bir yayın olmuş 👍
çok güzel bir motosiklet artık satılmayacağı için üzüldüm açıkcası hayallerim arasında yer alıyordu
Ne güzel bol dış çekimli 👍
bende 2017 modelını severek kullandım...aşık edıcek bır makıne...vtecı olsun konforu olsun ....tek sıkıntısı sehır ıcınde kullanırsanız ağırlık konusu gercekden ne kadar alıssanız da agırlık konusu ummadık anda kendını hatırlatıyor
Bende 2015 model kullanıyorum
Gerçekten çok mükemmel bir motosiklet.
106 hp ve V4 blok şiir gibi
165 boyunda birisi için nasıl sizce ayaklar yere basma falan. Ayaklarım yere tam basmassa hakimiyet kuramam ve ağırlığı beni zorlar deviririm diye korkuyorum
Güzel sohbet... 🤪🙏🤟
Tesekürler usta elinize sağlık
Geçen hafta sahip olduğum motorsiklet.Nc750 den sonra beni mest etti.Tam bir canavar.Acayip konforlu,güçlü bir motor.V4 olması,vtec teknolojisiyle buluşunca tadından yenmiyor.İzmirde bindim istanbulda indim,yolda 1 defa yakıt almak için durdum.Titreşimmiş bel boyun ağrısıymış unutturacak herhalde :) isteyen herkese nasip olur inşallah
Hocam yakıt durumu nedir bilgi verebilirmisin
@@emrekasap4228 Kullanıma göre değişiyor. Ş.içinde 5.5 ile geziyorum. Uzun yolda 4-4,2 ye kadar düşürdüğüm de oluyor ama 13-150 km/h hızlarda 5-6 litre tüketimi var. Kısaca günümüz şartlarında bir ortalama bir araba kadar yakıyor diyebiliriz
triumph anahtarsız çalıştırılanlarda anahtarlığın pili biterse motor stop ediyor. bunu da göz önünde bulundurun.
Aşığım bu motora
Geçenler yurtdışı bir forumda 300.000 mil yapmış olan 2017 model bir crossrunnur'a denk geldim (sadece 65.000 km de valf kontrolleri yapılmış hernagi bir değişim olmamış)
2020 model olanını yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum.Kendi deneyimlerimden bahsetmem gerekirse yorumları okuyacak arkadaşlara faydası olması bakımından;
Boyunuz yüksek kilonuz kallavi ise ve bu segment motorlardan hoşlanıyorsanız ve heybet seviyorsanız kesinlikle temiz iyi bakılmış bir tanesine (km önemli değil)sahip olmanızı öneririm.
bence motorsiklet çok rahat ve konforlu ve yakıt konusundaki hurafelerden dolayı bence piyasada olması gereken yeri bulamamış bir motor.Günümüzde 350 cc 400 cc italyan ya da japon scooter parasına harika bir tanesine sahip olup ömrünüzün sonuna kadar tadını çıkartabilirsiniz ve eğer kaza yapmazsanız (allah korusun) tek ihtiyacınız olacak şey yağ balata ve filitreler ve ara sıra da zincir dişli seti.
tahminimce parçaları çok pahalı (kaporta far ve diğer komponentleri) ama bakım için gerekli olan fren balataları gibi parçalar diğer firmalar ile aynı.
Ben uzun yolculuklarda cruiser gibi kullanıyorum ve çok keyif alıyorum
bir çok arkadaşın dediği gibi ağırlığını hissettiriyor ama kalıplı boylu arkadaşlar için sorun olacağını düşünmüyorum.Bence sarı sitede hala fiyatları mantıklı,
yanlış anlaşılma olmasın geçenlerde bir arkadaşın nc 750 sini deneyimledim 5 km dayanabildim :)
tüm motor sever arkadaşlara selamlar..
orada çekim yapıldığını unutup, bağıra bağıra konuşan arkadaşı da tebrik ederim. zaman değişti tabii, artık kimseye birşey denmiyor. tebrik teşekkür ediyorum. ama kalben ne geçirdiğimi Mustafa hoca hissetmiştir.
Cok iyi bir motor. Evladiyelik
Guzel video olmus, Biri abimize Sport touring diye bir motosiklet sinifi oldugundan bahsetsin.
Kesinlikle haklısın. Bu motoru bende seviyorum ama ama ama çok ağır çok yakar yaktığına göre gücü azdır. Ve beyefendinin kesinlikle sport turing denemesi lazım. Mesela s 1000 xr. Tracer 900 gibi. Sonunda ne çekmişim der kesin. 😂
💯💥
Zeki Hocaaaamm.. Dominar 250d gelmiş turkiyeye kuralkana bi ziyaret olmaz mi? Daha buyuk kanallardan kimse cekmedi, cogu videodaki gibi ilk olmasak mi 🤙😅
🤟🖤🤟
xsr 900 den sonra kullandim ama olmadi 10 gun sonra tekrar mt 09 uzun yol yapmicaksaniz sakin almayin şehir icinde gereksiz :)
birde ct alsanız. uzun kullananlardan. hastalık derecesinde sevenler var. merak edenler için iyi olur. ben 2. sini eskitmekteyim şu an. ömür olursa 3. yü de eskitmek isterim..
Merhaba; Yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Kanalda incelemesini benim özellikle beklediğim motorlardan birisi idi. Bu bağlamda siz Adventure İstanbul Ekibine; Orhan Amcaya ve bu video da ki Ömer Asal beye bir sorum olacak.
Honda VFR 800 X Crossrunner - BMW S 1000 XR - BMW F 900 XR bu 3 makine arasında tercih hangisi olurdu bu konuda düşüncelerinizi merak ediyorum yazar iseniz sevinirim. Selamlar Saygılar.
Merhaba,
Kısaca özetlemek ve sıralama yapmak gerekirse, Bmw 1000XR bu kıyaslamada her anlamda bambaşka bir konumda kalır. VFR ile 900XR a bakarsak, burada da bence ne istediğiniz önemli. "Bol elektronik isterim, daha yüksek bütçem var" dersenizde tabiki 900XR derim. 900XR a göre Vfr'nin +sı ise, 4 silindir Vtec ile top speed olarak ort 15-20km daha yüksek hız yapabilir. Bakım maliyeti Bmw ye göre daha düşük olacaktır (yetkili Servisi, parçası, ustası çok yaygın). Vtec devrede iken hissiyat ve seside daha çok hoşunuza gidecektir. Yakıt tüketimleri de birbirine çok yakın diye biliyorum. Bmw 900XR elektronik donanımı dışında size vfr ye göre çok +birşey sunmayacaktır. Bütçeniz daha fazla ise 900Xr yerine 1000Xr her zaman tercih sebebidir. 1000Xr ı kıyaslamada hariç tutarsak, 900Xr, Vfr 800 ve Triumph Tiger 1200 deseydiniz, o zaman düşünmeden Tiger 1200 derdim. Fiyatı performansı ve sundukları bence daha fazla. Özetle bütçe ve zevk meselesi 😊 Teşekkürler.
F900 xr teknoloji olarak crossrunnerdan çok dahabdolu bir makine ağırlık ve cusse olarak da daha cılız ve daha kıvrak. Performans üst devirlere çıkınca crossrunner f900 xr i uzerbilir. Ama yakıta geldiğimiz zaman VTEC acildiginda ve biraz gazı cömert kullandığınızda crossrunner da 9 litrelere yaklaştırsinix. F900xr f850 blogu olması ve 2 silindirli olup maplerle güç sağlandığı için yakıtı crossrunner dan çok daha düşüktür.bmw lerin motorları zaten yakıt olarak bütçe dostu. Bendeki s1000xr da abansamda 8 litrenin üzerine çıkamıyorum, f900x da da ortalama deneyip gördüğümüz 6 7 arası ortalama bir kullanıcı 6 litrelere rahatlıkla gezer. 🤓
@@omerasal3235 Teşekkürler
@@orhanyigitbas6735 Teşekkürler
Ağırlığı dışında her açıdan güzel bir motosiklet. Bu motosikleti "sadece uzun yol" amaçlı kullanacaksanız, son motorunuz olacak kadar yeterlidir. Şehir içi ise hem kolay ısınır hem de çok yakar, tat vermez.
crosstourerx 1200 ü denedinizmi hiç
VTEC e en yakın hissi veren motosiklet yamaha fazer 600 98 bg 6bin devirden sonra tekme yemiş gibi yapar :))
Bu ekibe nasıl katılabiliriz?
GS 1260 ne zaman çıkardı yaaa benim niye haberim yok
Kac devir çeviriyor bu motor ?
Merhaba,
12000 de kesiciye giriyor.
1.viteste 3,5-4sn gibi bir sürede 100 km hıza çıkabiliyorsunuz.
Vtec oldugu için daha düşük devir çevirir diye düşündüm ama baya devir yapıyormuş. Hızlı bi motosiklet o zaman
@@gardemeister Fabrika verilerinde top speed i 240 olan nadir Sport Touring & Yol Endurosu 800cc segmentinde olan bir motor. 200+ km hızlara hiç zorlanmadan çok seri çıkabiliyorsunuz. Vfr Vtec bloğu Honda nın yıllardır kullandığı en sorunsuz ve seri motor bloklarından biri zaten. Kronik bir sorun bu motor bloğunda yok. Bakımını düzenli yaptırıp yıllarca sorunsuz kullanılabilir.
Acaba konfor konusunda r1200gs mi yoksa crosrunner mı??
Tabiki r1200 Gs.
Bu model için dct şanzuman seçenegi yokmu .?
Merhaba,
Dct seçeneği yok bu modelde. Vtec motor teknolojisi ile dct entegre edilememiş diye bilgi verilmişti Honda tarafından.
Motorun önden, arkadan, yandan görünüşü iyi olmalı. Gidişi iyi olabilir ama mororun farı yani önden görünüm olmamış.
Honda mantık motoru..
Kırmızı olsun, fiyatı 10 000 fazla olsun
nuri arkada galiba amma konuşmuş :)
ben yoktum valla :) (Nuri)
BEN ŞOK. İZLİYEM DEDİM AÇAR AÇMAZ BİRİLERİ ARABCA KONUŞUYO AHA BU KANALI DA SURİLER DOLDURMUŞ DİCEDİM BEKTIM YUHTÜPÜN REKLAMIYMIŞ. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣