De ani de zile nu am mai vazut o europeana in top 10 si nici nu cred ca va intra curand.Bravo baieti .bravo Luci.ati ridicat nivelul. probabil vor fi mai multi urmaritori dupa acest supervideo.Acu' 4 ani din 10 sapte erau Toyota si vad ca se mentin in top.Totusi nu am inteles niciodata pretul mult mai mic peste ocean la toate masinile.
vine cam tarziu raspunsul, dar in america japonezele sunt mai ieftine fiindca acolo au fabrici de productie, pe cand in europa nu prea s-au extins, deci trebuie sa mareasca pretul intrucat platesc taxe suplimentare- transport, taxe in vame/porturi si asa mai departe, din cauza asta la noi sunt mai scumpe cu 1500-2000 euro daca e sa le cumperi de noi
Te asteptai sa fie vreo nemteasca sau frantuzeasca in acest top? Nici in 1,000 de ani. Dar daca vrei un top al celor mai proaste masini (adica nefiabile, care se strica din senin si costa sa le repari sume colosale), masinile germane sint prezente in top 10, in frunte cu BMW (mai ales seria 7), Audi si Mercedes (mai ales S klasse).
Mircea Dragan oarecum ma asteptam si la vreo nemțească dar nu ma surprinde deloc ca nu e asa. Dupa 6 ani cu un VW(Bora TDI) in care am bagat cel putin 2,5k €. De 1 an am trecut la Mercedes(B2 benzina). Mai am si un Nissan Terrano (n-am avut probleme in cei 5 ani), deocamdata VW a fost cel mai păcătos.
E ok topul. Eu nu am avut nicio problemă cu CX3-ul si cred ca trebuia sa fie mai sus în top. Consuma mai puțin decât Kona, calitate mai bună a materialelor si de fiabilitate nu mai spun (2.0 aspirat nu are ce sa pice la el)
Unii oameni nu inteleg ca trebuie să existe un echilibru între capacitatea cilindrică și caii putere. Im mod inevitabil, când scoti de pe un motor de drujbă (astea noi de 0.9, de 1.0) sute de cai, fiabilitatea va fi afectată. Am văzut Logane (cele de 1.4 si 1.6 MPI) cu peste 600000 de km... Nu cred că noile motorizări de pe Logan (au trecut pe 0.9 turbo și pe 1.0 turbo) vor mai atinge cifre ca acelea.
Topul masinilor fabile NU se bazeaza pe consum deloc. Vezi Lexus GX, care din pacate nu se vinde in Europa, ca altfel nu s-ar mai vinde nici o porcarie nemteasca gen Audi Q..., Mercedes G... si BMW X...
@@bogdanbesliu8930 multa lume a vazut Loganuri cu sute de mii de km , majoritatea masini de taxi...e un schepsis la masinile de taxi, pornesc motorul o singura data pe zi la rece si fac cateva sute de km pe zi, de aia ajung la kilometrajele astea ...restul pornirilor din timpul aceleiasi zile sunt facute la cald ( oarecum ) .....spre exemplu , alte marci de masini folosite ca taxi ofera la placutele de frana performante similare cu kilometrajele motoarelor de Logan ( extras dintr-un articol despre primul taxi Prius din Canada: " Grant first changed the front pads on his Prius at just over 300,000 kilometres and the rear ones at just over a half-million. The 2004 Prius worked Vancouver streets until 2011, with a final odometer reading just over 1.5 million kilometres." )
@@enibedmo Nu-s sigur ca placutele de frana sunt mai rezistente, ci franarea regenerativa pe care o face motorul electric te face sa economisesti consumabilele
Salutare domnilor!!! Cred că mulți ar fi interesați să faceți topuri cu mașini care pot fi cumpărate de romani. Gen 10000euro, top suv, top combi, top compactă. 8000euro suv, combi, compactă. Multe mașini prezentate sunt foarte scumpe pentru buzunarul românului. Spor la treabă!!! Știu ca este un top 10000 euro dar în acel top erau păreri personale ale prezentatorilor.
@@AtelieruldeDetailing E in regula. Is numa japoneze deci pare credibila sursa. Daca era cu Golf tata golf!!! Atunci mirosea a spalare pe creier cu solutie hidroalcoolica. Frumoasa prezentarea video. Felicitari!!!
@@dionis4ever și aia de la adac erau credibili și toată media și consumatorii se închinau la ea că la sfintele moaște ..pună într-o zi,cînd toată lumea a realizat ce muianol au dat nemții la toată Terra 😂😂😂😂...nu ne-am învățat minte,am găsit alți înlocuitori ,care ne vor trage și ăștia într-un viitor apropiat 😂😂
" necesitati americane " - interesant concept...cand mai merg pe-acolo ii intreb: mai vere, la ce dracu va trebe macaralele si basculantele astea cu care umblati si in care urcati cu scara ? ce carati cu ele ? raspuns: un hamburger
Nu-ți fa probleme.. Testele Europene de impact au dovedit ca mașinile japoneze sunt la fel se sigure ca cele germane... Japonezii au motoare mult mai bune ca nemții, sunt mult mai avansați tehnologic, mai serioși, subansamble de calitate... Sah mat Germania... Când o sa ne ofere și nemții fiabilitate o sa le cumpăr mașinile
Mazda mi se pare foarte sus. La mx-5 ma asteptam, la celelalte nu prea. Cred totusi ca Mazda pt SUA sunt facute mai bine decat cele pt Europa, desi ei nu recunosc. In SUA nu ruginesc, in Europa inca au probleme, chiar si cele de dupa 2013. Lexus este brandul premium nr.1 de mult timp, calitate peste germani, chiar daca nu sunt asa sportive.
@@silimarina. Sunt mai putine, dar sunt. Mazda 6 si 3 inca au probleme, nu ca la generatiile anterioare, dar au. Ca fost proprietar de Mazda 6 gen 1 la care am avut probleme mari cu rugina, m-am uitat de curiozitate, oriunde vedeam una de generatie noua. Au in zona arcurilor spate si toata zona cu toba de esapament. Nu mai e asa grav, cum am avut eu pe aripile spate si praguri, dar nu e complet remediata.
@@dragos9444 Eu nu am vazut pana acum nici o Mazda 3 sau 6 dupa 2013 cu rugina la aripi. Stau in Bucuresti si sunt destul de multe pe strazi. In schimb vad destule Golf-uri, Passat-uri dupa 2010 cu rugina la aripi. Cat despre rugina la toba de esapament, am si eu la masina mea si este rugina de suprafata. Nu afecteaza metalul. Iar asta este la multe masini. Nu doar Mazda
Tine de clima poate dar mazda a dat chix cu tabla pe mx5 NB, nepermis de multa rugina pentru o masina asa scumpa de noua, si care se vindea bine in pietele cu clima umeda cum sunt japonia si marea Britanie
@@vladdutz20 mx5 nb e din ani 90. Adevărat ca Mazda a avut probleme cu rugina la modelele de prin anii 2000, dar de cel puțin 10 ani și-a rezolvat problema
Bună emisiune, felicitări... Poate realizează și romanii ca mașinile japoneze sunt cele mai fiabile, atent și responsabil realizate.... Sunt posesor Mazda 3, am avut Golf 6.. Nu as reveni la golf sub nici o forma, poate când subansamblele vor fi de calitate.... Bravo Japonia
Acum pe bune, ce inseamna fiabilitate? Ca e spatioasa, ca are optiuni? Ca din prezentare s-au facut studii pe 400k oameni, dar ce inseamna exact fiabilitate? Ca toata lumea arunca aceste cuvinte, in legatura cu ce? Ceva linii mai simple de ghidare pe care le poate urmarii un om cand cauta pe google diferite marci? :)
@Sebastian S.B.M. Fiabilitatea unei masini se refera la grupul motopropulsor (motor+CV) si partea mecanica a masini (elemente de directie, frane, suspensie), iar acestea nu ar trebui sa cedeze in aproximativ cinci ani sau mai mult. Cu cat aceste componente tin mai mult fara reparatii, cu atat masina poate fi considerata fiabila. Ce tine de caroserie, dotari si altele nu tin de fiabilitatea unei masini. Aici mai conteaza si intretinerea ei, si conditiile de drum. In Romania de exemplu nu poti vorbi de fiabilitate. Pentru ca tara nu are drumuri corespunzatoare iar oamenii isi cumpara cele mai ieftine consumabile si uleiuri.
Eu as raporta rewieurile si la numarul de masini vandute . Marcile care vand anumite modele in numar foarte mare , normal ca apar probleme , cu cat numarul este mai mare de masini vandute , cu atat apar mai multe probleme , daca raportezi numarul cazurilor problematice la numarul total de masini vandute , procentul este foarte mic . E ca si cum ai spune ca vezi numai masini nemtesti in service , pai ce ai vrea se vezi cand Romania este plina de ele , sunt peste tot si foate multe cu km dati inapoi . Din topul asta cred ca doar Hyundai Kona se apropie de puterea de cumparare a unui om obijnuit .
Dragul meu,hai sa mai punem una pe lista.Sa o numim 10+.Genesis(părinte Hyundai).Lasa-l pe Lucica sa studieze și sa va comunice dacă este de acord cu mine( și alții mai bogați ininformatii).Sa auzim numai de bine!GMC
Mai baieti! Ati ajuns sa prezentati clasament de fiabilitate facut de CR al masinilor vandute pe piata americana? Pai parca majoritatea dintre voi erati cu alea germane! Aceasta prezentare este inutila, de ce? 1. Oricine are Internet le poate vedea si singur. 2. Mai mult, este o prezentare inutila caci putine masini din acest top se vand pe piata europeana, mai alea acelea cu motorizari mari. 3. Clasamentul este prezentat in stil haotic, tipic amatorilor: CR ( spun asta ca fost abonat) prezinta clasamentul de fiabilitate pe clase de masini, deci nu amesteca sedane, cu SUV-uri, sau SUV-uri mari cu alea mici. Eu va recomand sa va intoarceti la VW, Audi, BMW, adica la ce stiti bine, chiar daca aceste masini au niste preturi (vorbesc de cele noi) cel putin obraznice pentru fiabilitatea produselor lor. Traiesc din faima trecuta, si isi bat joc de cumparatori in present.
Daca e entertainment pe subiect de masini, si doar atat, e OK. Nu ar trebui sa dati sfaturi vis a vis de cumpararea de masini amestecandu-le cu pareri strict personale, subiective, fara nici o raportare la ceva concret. Asta pentru ca sunt niste criterii de urmat ca sa o faci. Samsar de masini in Romania, nu inseamna specialist de vanzari auto, nici specialist de masini in general.
@Adi Man. Nu ai inteles nimic din ce am scris, asa cum si presupunerea ca am BMW este gresita. Am vorbit din prisma unuia care a facut cursuri de specializare acolo si am condus cateva masini de serviciu mericane si a faptului ca am fost abonat CR. In prezent posed doua masini luate de noi, una coreeana de 10 ani si una japoneza de 5 ani. Constatarea ta este de Antena3. Nu iti mai traduc ce am vrut sa spun.
Cred ca si proprietarii de "asiatice" sunt șoferi mai prudenți, lenți si nu trag de ele cum trag ceilalți șoferi de "nemtoaice". Din cauza asta sunt mai "fiabile" mașinile asiatice
Ti-ai si gasit motiv si scuza pentru masinile europene. Nu, boss, europenii si in special nemtii trebuie sa reinvete sa faca masini ca au uitat de prin 2007.
@@johnnymichaelnoobmaster69 Ai si tu mare dreptate, europenele sunt foarte scumpe de întreținut. Dar in acelasi timp nu pot sa nu remarc faptul că nu m-a depășit niciodată o mașină asiatică in ultimii 10 000 de km... Cumparatoru de asiatică o ia ca sa tina de ea 10 ani, merge la consum , nu are prea multe pretenții dinamice. Asta nu inseamna ca nu sunt masini bune, dar și statisticile sunt influențate de profilul cumpărătorilor.
@@alexshepard7527 Depinde de sofer si de masina. Cand eram tanar, conduceam Honde (Civix CRX, Prelude) si nu prea ma depasea nimeni. Acum, cu 20 de ani dupa, ma doare la bascheti daca ma depaseste cineva, nu ma mai intereseaza viteza, raman in limitele legale, important e sa-mi aduc copiii intregi la destinatie
top 10 masini americane ,dragilor locuim in Europa faceti un top al masinilor care sunt pe piata Europeana ...deci dpmdv neinteresant si departe de realitatea europeana
Fanaticilor dragi, vrem un episod detaliat cu cele bune ale unui Bmw X3 E83 177cp. Mulțumim! Episodul, dacă îl veți face, îl vom împărtăși pe grupul nostru de FB.
Top Europa cu masini din 2016-2020, se poate? Topul prezentat este un top cu masini ce au un numar mic de vanzari si foarte rare(exceptie cx-3). Un top cu masini de volum(incluzand premium sau non premiu) din Europa!
Sunt masini cu vanzari globale mari, se vand cu sutele de milioane in asia si america, de aceea si sunt statistici clare. Daca vrei statut social iei sfanta treime nemteasca, daca vrei fiabilitate iei asiatica
Ce se intampla au scazut Live-urile ,au scazut frecventa nr de videoclipe ... aloo nu mai este nimeni la Atelier pai ce facem stau masinile pe elevator !!!
Nici o mașină germana în top, grupul VW? Audi? Sunt și ele în top, nr 1 la consum ulei, proprietarii au coșmaruri cu check engine și mecanici, cu turbine și pistoane... Poate învață și ei de la japonezi sa facă mașini fiabile
de fapt motoarele vw sunt destul de fiabile, intretinute corect duc 5-7 ani fara emotii daca schimbi consumabilele la timp si o exploatezi cum trebuie cand o iei noua (cazul diesel..ca astea place la romani dupa 10 ani rupta cu 500K km din germania cu 80K in bord...si ar trebui casata dar tu o iei oricum...da...toate cele de mai sus.
Băiatul ai uitat sa vorbesti de masini tu vorbesti de carute sincer fără supărare nu nu vorbesti de masini tu vb de niste cazane pe roti lăsate ca nu te ajuta sincer
In sfirsit un video fara nici o porcarie de masina germana sau frantuzeasca... Asta DA! Ca sa nu mai vorbesc de faptu ca daca nu existi pe piata americana, atunci NU EXISTI ca producator auto, INDIFERENT daca esti cel mai tare din parcare in Europa sau prin alte parti ale lumii. Si aici ma refer in special la Renault, care degeaba are vinzari colosale, ca tot masini de tot rahatul produce (aici includ si Dacia). Adica frumoase si... cam atit. Asocierea cu Nissan (atentie, Nissan NU este Renault!!!) a facut ca firma japoneza sa fie trasa in jos de francezi.
Pai renault si fiat fac bani in america prin asocierile lor. N.a tras cu nimic firma in jos, doar s.au diversificat. De asemenea mercedes are parteneriat cu renault pe motoare pt clasele mici si transversale
@@vladdutz20 hai sa fim realisti. Renault NU vinde masini facute de ei in USA de foarte multi ani. Masinile Nissan NU sint Renault si nici nu sint facute de Renault. Iar marca Nissan NU este detinuta de Renault. Cind tu ca producator auto nu esti in stare sa vinzi masini in USA, inseamna ca NU EXISTI.
@@mike-bv2jc e o piata solida dar nu inseamna ca Renault nu face profit de pe urma vânzărilor nissan din sua intr.o anumită măsură. Nici japonezii nu vand grupele premium sub siglele honda toyota nissan ci folosesc brandurile acura lexus infiniti. Renault este ditamai concernul auto si exista si vinde blana fara sa fie cu sigla romb in piata americană :)
Mai clar: Renault face bani prin alianta Nissan-Renault, dar nu prin propriile masini Renault. Masinile cu stema in romb nu se vand pe piata americana caci sunt proaste. Nu confunda vanzarile unei aliante cu ce fac brandurile japoneze in America. Caci acolo se vand bine si Toyote si Honde, dar si Lexusuri si Acure. Unde se vand masinile premium Renault? Care sunt ele?
@@eugenpuscasu9597 se vand in asia mai ales sub sigla samsung, au modele mari si suv-uri. In china sunt 280 de milioane de soferi, e ceva piata in zona aia. Vand dustere si Logan si sandero in toata asia si africa, profit sigur fac , doar ca abordează alte segmente
I: Ghici ce spune romanul, foarte fudul si bazat pe masina lui germana, atunci cand i se strica ceva la ea? R: Defectiune nemteasca, dom'ne...ce stim noi!
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather
La cat stam in casa, toate sunt fiabile acum :))
Au și cel mai bun consum 😅☝️
@@MrBau007 Si au devenit si EURO 1000 la poluare :))
Și felicitări Mazda... Oamenii aia de la Hiroshima chiar au muncit, chiar realizează de ani buni încoace lucruri extraordinare
De ani de zile nu am mai vazut o europeana in top 10 si nici nu cred ca va intra curand.Bravo baieti .bravo Luci.ati ridicat nivelul. probabil vor fi mai multi urmaritori dupa acest supervideo.Acu' 4 ani din 10 sapte erau Toyota si vad ca se mentin in top.Totusi nu am inteles niciodata pretul mult mai mic peste ocean la toate masinile.
vine cam tarziu raspunsul, dar in america japonezele sunt mai ieftine fiindca acolo au fabrici de productie, pe cand in europa nu prea s-au extins, deci trebuie sa mareasca pretul intrucat platesc taxe suplimentare- transport, taxe in vame/porturi si asa mai departe, din cauza asta la noi sunt mai scumpe cu 1500-2000 euro daca e sa le cumperi de noi
@@MultiSuiton Yaris se fabrica in Franta, Aygo in Slovacia, o vreme o parte din Honde se faceau in UK (acum nu mai stiu)
Au ieșit minunat cuvintele lui Luci prin vorbele lui Cosmin! Haha! Genial format! Spor!
Top 10 asiatice. Super material!
Te asteptai sa fie vreo nemteasca sau frantuzeasca in acest top? Nici in 1,000 de ani. Dar daca vrei un top al celor mai proaste masini (adica nefiabile, care se strica din senin si costa sa le repari sume colosale), masinile germane sint prezente in top 10, in frunte cu BMW (mai ales seria 7), Audi si Mercedes (mai ales S klasse).
Mircea Dragan oarecum ma asteptam si la vreo nemțească dar nu ma surprinde deloc ca nu e asa. Dupa 6 ani cu un VW(Bora TDI) in care am bagat cel putin 2,5k €. De 1 an am trecut la Mercedes(B2 benzina). Mai am si un Nissan Terrano (n-am avut probleme in cei 5 ani), deocamdata VW a fost cel mai păcătos.
I. Simon coaie ai avut o masina de 20 ani, la ce te așteptai ? I-ați o masina recenta nu una de 20 ani și după sa plangi pe yt
Blabla Bla, nu ai înțeles nimic😂
@@isimoto Acuma 20 de ani erau destul de fiabile si masinile nemtesti.
E ok topul. Eu nu am avut nicio problemă cu CX3-ul si cred ca trebuia sa fie mai sus în top. Consuma mai puțin decât Kona, calitate mai bună a materialelor si de fiabilitate nu mai spun (2.0 aspirat nu are ce sa pice la el)
Am și eu Mazda 3 benzina... Confirm..
Unii oameni nu inteleg ca trebuie să existe un echilibru între capacitatea cilindrică și caii putere. Im mod inevitabil, când scoti de pe un motor de drujbă (astea noi de 0.9, de 1.0) sute de cai, fiabilitatea va fi afectată. Am văzut Logane (cele de 1.4 si 1.6 MPI) cu peste 600000 de km... Nu cred că noile motorizări de pe Logan (au trecut pe 0.9 turbo și pe 1.0 turbo) vor mai atinge cifre ca acelea.
Topul masinilor fabile NU se bazeaza pe consum deloc. Vezi Lexus GX, care din pacate nu se vinde in Europa, ca altfel nu s-ar mai vinde nici o porcarie nemteasca gen Audi Q..., Mercedes G... si BMW X...
@@bogdanbesliu8930 multa lume a vazut Loganuri cu sute de mii de km , majoritatea masini de taxi...e un schepsis la masinile de taxi, pornesc motorul o singura data pe zi la rece si fac cateva sute de km pe zi, de aia ajung la kilometrajele astea ...restul pornirilor din timpul aceleiasi zile sunt facute la cald ( oarecum ) .....spre exemplu , alte marci de masini folosite ca taxi ofera la placutele de frana performante similare cu kilometrajele motoarelor de Logan ( extras dintr-un articol despre primul taxi Prius din Canada: " Grant first changed the front pads on his Prius at just over 300,000 kilometres and the rear ones at just over a half-million. The 2004 Prius worked Vancouver streets until 2011, with a final odometer reading just over 1.5 million kilometres." )
@@enibedmo Nu-s sigur ca placutele de frana sunt mai rezistente, ci franarea regenerativa pe care o face motorul electric te face sa economisesti consumabilele
Felicitari Cosmin! Informativ si amuzant clipul 😁 multumesc echipei pt ca imi faceti izolarea mai usoara!
Românul tot cazanu ' nemtesc il prefera orice i ai spune..
nu ai ce sa le ceri la romani.
Mi-a placut ideea videoclipului. Bravo!!!
Ar fi interesant un video similar pentru Europa.
Superb! Felicitari!
Salutare domnilor!!! Cred că mulți ar fi interesați să faceți topuri cu mașini care pot fi cumpărate de romani. Gen 10000euro, top suv, top combi, top compactă. 8000euro suv, combi, compactă. Multe mașini prezentate sunt foarte scumpe pentru buzunarul românului. Spor la treabă!!! Știu ca este un top 10000 euro dar în acel top erau păreri personale ale prezentatorilor.
astea la mana a 2a...
Baieti nu va suparati dar de unde puteti trageti concluzia ca o masina e fiabila dupa doar 3 ani.....
Tu ai privit cu atenție? Nu noi am tras concluzia ci una di tre cele mai respectate publicații din SUA.
@@AtelieruldeDetailing E in regula. Is numa japoneze deci pare credibila sursa. Daca era cu Golf tata golf!!! Atunci mirosea a spalare pe creier cu solutie hidroalcoolica. Frumoasa prezentarea video. Felicitari!!!
@@dionis4ever și aia de la adac erau credibili și toată media și consumatorii se închinau la ea că la sfintele moaște ..pună într-o zi,cînd toată lumea a realizat ce muianol au dat nemții la toată Terra 😂😂😂😂...nu ne-am învățat minte,am găsit alți înlocuitori ,care ne vor trage și ăștia într-un viitor apropiat 😂😂
Salut! Ce parere ai despre e46 n46b20a 2004?
Gabriel Catrina e ok, ai groja la motorașul de la valvetronic și la articulațiile față/spate.
Bun pentru cultura generală, content. Americanii au totuși alte necesități și obiceiuri de cumpărare, decât noi.. europenii.
" necesitati americane " - interesant concept...cand mai merg pe-acolo ii intreb: mai vere, la ce dracu va trebe macaralele si basculantele astea cu care umblati si in care urcati cu scara ? ce carati cu ele ? raspuns: un hamburger
Ce am mai râsss ;))) mi a placut :)
maxda cx-3 de ce G121 si nu G150? exista un motiv anume?
WhyMMOs diferenta mica de performante si pretul mai mic. Plus ca motorul e mai puțin forțat.
@@AtelieruldeDetailing mersi de raspuns
Datele despre cifre octanice se refera la sistemul american de masurare . A se citi 230 cai cu benzina de 95 si 250 cai cu benzina de 98
Deci sa inteleg ca daca alimentezi cu benzina 100 ar trebui sa fie mai mult de 250 de cai?
Foarte bine facut baieti, e bine si altceva afara de Corona!
Foarte mișto TOP!😎😃
Top japan... :)
Va rog să vorbiți si de siguranța în caz de impact. Comparați mașinile nemțești cu cele japoneze sau coreene.
Nu-ți fa probleme.. Testele Europene de impact au dovedit ca mașinile japoneze sunt la fel se sigure ca cele germane... Japonezii au motoare mult mai bune ca nemții, sunt mult mai avansați tehnologic, mai serioși, subansamble de calitate... Sah mat Germania... Când o sa ne ofere și nemții fiabilitate o sa le cumpăr mașinile
@@adicai6990 Te asigur că e diferenta mare intre hyundai și bmw
@@Leo...78 ai dreptate, bmw necesita reparatii de cel putin 3-4 ori mai dese decit hyundai
@@mike-bv2jc eu ma refeream la siguranță nu la calitatea pieselor
@@Leo...78 Eu zic sa te uiti la noile teste EURONCAP. Actuala Mazda 3 a obtinut cel mai bun scor din clasa ei. Mai bine decat Seria 1, Golf etc.
Cu ce pot dezlipi ușor lipiciul de la literele de pe haion?
Avem un tutorial pe canal
Cu feonul iei cel mai ușor orice lipit pe mașină și după folosești un degresant....
@@alyn__alyn nu prea am unde sa bag în priza, ms
@@AtelieruldeDetailing doar cel cu rovinieta l am găsit
Cu wd40...
mazda 2 /3 nu? sau cx urile sunt mai fiabile?
Si 2 si 3 sunt fiabile, doar ca nu prind top 10
Mazda mi se pare foarte sus. La mx-5 ma asteptam, la celelalte nu prea. Cred totusi ca Mazda pt SUA sunt facute mai bine decat cele pt Europa, desi ei nu recunosc. In SUA nu ruginesc, in Europa inca au probleme, chiar si cele de dupa 2013.
Lexus este brandul premium nr.1 de mult timp, calitate peste germani, chiar daca nu sunt asa sportive.
Unde ai vazut tu mazda dupa 2013 cu probleme la rugina?
@@silimarina. Sunt mai putine, dar sunt. Mazda 6 si 3 inca au probleme, nu ca la generatiile anterioare, dar au. Ca fost proprietar de Mazda 6 gen 1 la care am avut probleme mari cu rugina, m-am uitat de curiozitate, oriunde vedeam una de generatie noua. Au in zona arcurilor spate si toata zona cu toba de esapament. Nu mai e asa grav, cum am avut eu pe aripile spate si praguri, dar nu e complet remediata.
@@dragos9444 Eu nu am vazut pana acum nici o Mazda 3 sau 6 dupa 2013 cu rugina la aripi. Stau in Bucuresti si sunt destul de multe pe strazi. In schimb vad destule Golf-uri, Passat-uri dupa 2010 cu rugina la aripi. Cat despre rugina la toba de esapament, am si eu la masina mea si este rugina de suprafata. Nu afecteaza metalul. Iar asta este la multe masini. Nu doar Mazda
Tine de clima poate dar mazda a dat chix cu tabla pe mx5 NB, nepermis de multa rugina pentru o masina asa scumpa de noua, si care se vindea bine in pietele cu clima umeda cum sunt japonia si marea Britanie
@@vladdutz20 mx5 nb e din ani 90. Adevărat ca Mazda a avut probleme cu rugina la modelele de prin anii 2000, dar de cel puțin 10 ani și-a rezolvat problema
Prezent!
Salutare de pe carantină 🙋🏻♂️
Unde e Honda?
Greu cu cititul
Bună emisiune, felicitări... Poate realizează și romanii ca mașinile japoneze sunt cele mai fiabile, atent și responsabil realizate.... Sunt posesor Mazda 3, am avut Golf 6.. Nu as reveni la golf sub nici o forma, poate când subansamblele vor fi de calitate.... Bravo Japonia
Acum pe bune, ce inseamna fiabilitate? Ca e spatioasa, ca are optiuni? Ca din prezentare s-au facut studii pe 400k oameni, dar ce inseamna exact fiabilitate? Ca toata lumea arunca aceste cuvinte, in legatura cu ce? Ceva linii mai simple de ghidare pe care le poate urmarii un om cand cauta pe google diferite marci? :)
Sebastian S.B.M sa nu se strice.
@Sebastian S.B.M. Fiabilitatea unei masini se refera la grupul motopropulsor (motor+CV) si partea mecanica a masini (elemente de directie, frane, suspensie), iar acestea nu ar trebui sa cedeze in aproximativ cinci ani sau mai mult. Cu cat aceste componente tin mai mult fara reparatii, cu atat masina poate fi considerata fiabila. Ce tine de caroserie, dotari si altele nu tin de fiabilitatea unei masini. Aici mai conteaza si intretinerea ei, si conditiile de drum. In Romania de exemplu nu poti vorbi de fiabilitate. Pentru ca tara nu are drumuri corespunzatoare iar oamenii isi cumpara cele mai ieftine consumabile si uleiuri.
Luci hai cu detali despre VW din Scooby Doo !!!
Nu poate nare detali despre t3
Eu as raporta rewieurile si la numarul de masini vandute . Marcile care vand anumite modele in numar foarte mare , normal ca apar probleme , cu cat numarul este mai mare de masini vandute , cu atat apar mai multe probleme , daca raportezi numarul cazurilor problematice la numarul total de masini vandute , procentul este foarte mic . E ca si cum ai spune ca vezi numai masini nemtesti in service , pai ce ai vrea se vezi cand Romania este plina de ele , sunt peste tot si foate multe cu km dati inapoi . Din topul asta cred ca doar Hyundai Kona se apropie de puterea de cumparare a unui om obijnuit .
Un video cu pareri despre ultima generatie de Honda Civic cu motorizzare de 1.0?
Dragul meu,hai sa mai punem una pe lista.Sa o numim 10+.Genesis(părinte Hyundai).Lasa-l pe Lucica sa studieze și sa va comunice dacă este de acord cu mine( și alții mai bogați ininformatii).Sa auzim numai de bine!GMC
Normal că sunt de acord. Modelele Genesis sunt și ele în acel top, chiar dacă nu în top 10.
Lasă pe altcineva care știe să vorbească...
Mai baieti! Ati ajuns sa prezentati clasament de fiabilitate facut de CR al masinilor vandute pe piata americana? Pai parca majoritatea dintre voi erati cu alea germane! Aceasta prezentare este inutila, de ce? 1. Oricine are Internet le poate vedea si singur. 2. Mai mult, este o prezentare inutila caci putine masini din acest top se vand pe piata europeana, mai alea acelea cu motorizari mari. 3. Clasamentul este prezentat in stil haotic, tipic amatorilor: CR ( spun asta ca fost abonat) prezinta clasamentul de fiabilitate pe clase de masini, deci nu amesteca sedane, cu SUV-uri, sau SUV-uri mari cu alea mici. Eu va recomand sa va intoarceti la VW, Audi, BMW, adica la ce stiti bine, chiar daca aceste masini au niste preturi (vorbesc de cele noi) cel putin obraznice pentru fiabilitatea produselor lor. Traiesc din faima trecuta, si isi bat joc de cumparatori in present.
E un top pur si simplu, nu trebuie sa le cumpărăm neapărat sau sa ni le permitem.
Si e si cu vocea lui cosmin asa ca e fun :)
Daca e entertainment pe subiect de masini, si doar atat, e OK. Nu ar trebui sa dati sfaturi vis a vis de cumpararea de masini amestecandu-le cu pareri strict personale, subiective, fara nici o raportare la ceva concret. Asta pentru ca sunt niste criterii de urmat ca sa o faci. Samsar de masini in Romania, nu inseamna specialist de vanzari auto, nici specialist de masini in general.
@Adi Man. Nu ai inteles nimic din ce am scris, asa cum si presupunerea ca am BMW este gresita. Am vorbit din prisma unuia care a facut cursuri de specializare acolo si am condus cateva masini de serviciu mericane si a faptului ca am fost abonat CR. In prezent posed doua masini luate de noi, una coreeana de 10 ani si una japoneza de 5 ani. Constatarea ta este de Antena3. Nu iti mai traduc ce am vrut sa spun.
Voi parca nu preluați clasamentele facute de altii
Cred ca si proprietarii de "asiatice" sunt șoferi mai prudenți, lenți si nu trag de ele cum trag ceilalți șoferi de "nemtoaice". Din cauza asta sunt mai "fiabile" mașinile asiatice
Ti-ai si gasit motiv si scuza pentru masinile europene. Nu, boss, europenii si in special nemtii trebuie sa reinvete sa faca masini ca au uitat de prin 2007.
@@johnnymichaelnoobmaster69 Ai si tu mare dreptate, europenele sunt foarte scumpe de întreținut. Dar in acelasi timp nu pot sa nu remarc faptul că nu m-a depășit niciodată o mașină asiatică in ultimii 10 000 de km... Cumparatoru de asiatică o ia ca sa tina de ea 10 ani, merge la consum , nu are prea multe pretenții dinamice. Asta nu inseamna ca nu sunt masini bune, dar și statisticile sunt influențate de profilul cumpărătorilor.
Ai dreptate nu zice nime ca asiaticile nu-s ok dar ca masina vândută în europa e nemțoaică nu asiatica
@@alexshepard7527 Depinde de sofer si de masina. Cand eram tanar, conduceam Honde (Civix CRX, Prelude) si nu prea ma depasea nimeni. Acum, cu 20 de ani dupa, ma doare la bascheti daca ma depaseste cineva, nu ma mai intereseaza viteza, raman in limitele legale, important e sa-mi aduc copiii intregi la destinatie
Ca un apropo : konda 1.6 t-gdi ....fuge , chiar fuge
Luci si glumitele lui... :)))))))))
Ziceți și voi o mașină care sa consume puțin din 2007 dar fara mașini de oraș
Toyota Prius
Prius, Avensis diesel. Golf Bluemotion.
Titlu bun era așa (top cele mai fiabile masini japoneze 2020)🤔😁👍
Nu prea sunt dustproof în rest m și treaba cu ele 😂
@@cristij8436 😁
Locu 1 Volkwagen passat b5 1.9 tdi facelift 2020 =)))
Honda Accord 2.0 the best!!!
2.4
top 10 masini americane ,dragilor locuim in Europa faceti un top al masinilor care sunt pe piata Europeana ...deci dpmdv neinteresant si departe de realitatea europeana
Fanaticilor dragi, vrem un episod detaliat cu cele bune ale unui Bmw X3 E83 177cp.
Mulțumim!
Episodul, dacă îl veți face, îl vom împărtăși pe grupul nostru de FB.
Nimblel, Nimbel - Goagal, Gugal, Google. 😁
Cx9 a avut discuții
GS in schimb, am câteva salvate.
200t sau 300 fără h sunt puține, nu m as duce pana în Germania pentru un test drive
8:14 😂😂😂
Archon1892 asa face un hyundai cand moare.
Honda Civic Type R le da clasa , nu exista doar Mazda si Lexus...
Acest top e din SUA ca in Europa e alt top .
trebuie adaugat la titlu masini asiatice. Poti sa faci un top si pe Europa ca sunt destule.
👌
Cea mai fiabila masina e acea ce tio poti permite
japann
Hmm, unde-i LandCruiser?:)))
+Nici o nemțoaică, uau
In alt top apare pe primul loc land cruiser. Aici apare lexus gx care e cam tot aceeași mașină:))
Caterinca :))
Salutare
Miata
Is
Always
The
Answer
Toyota Mr2 e mai ieftina si are motorul in locul corect
Top Europa cu masini din 2016-2020, se poate?
Topul prezentat este un top cu masini ce au un numar mic de vanzari si foarte rare(exceptie cx-3).
Un top cu masini de volum(incluzand premium sau non premiu) din Europa!
Sunt masini cu vanzari globale mari, se vand cu sutele de milioane in asia si america, de aceea si sunt statistici clare.
Daca vrei statut social iei sfanta treime nemteasca, daca vrei fiabilitate iei asiatica
Milioaneee ??? Unde?
In fata caselor si blocurilor chiar ne impiedicam de ele!!!!🔄
Usor, realitatea este alta!
@@CC-dj2md in cele 2 americi, australia si in asia, se vand mult mai multe masini asiatice decat nemtesti....sunt cifre scrise
@@CC-dj2md Incearca sa privesti dincolo de blocul tau, mai iesi prin lume :)))
@@cristianmatei2961 ies cam mult si vad realitatea! Si iti scuz limitarea si capacitatea de a accepta opinia altora!
Ce se intampla au scazut Live-urile ,au scazut frecventa nr de videoclipe ... aloo nu mai este nimeni la Atelier pai ce facem stau masinile pe elevator !!!
😂😂😂😂😂😂😂
Păcat ...nici sa citească nu este capabil ...👎🏿
dracul sa il ia🤣🤣🤣
Nici o mașină germana în top, grupul VW? Audi? Sunt și ele în top, nr 1 la consum ulei, proprietarii au coșmaruri cu check engine și mecanici, cu turbine și pistoane... Poate învață și ei de la japonezi sa facă mașini fiabile
Adica vrei sa spui sa faca masini.
de fapt motoarele vw sunt destul de fiabile, intretinute corect duc 5-7 ani fara emotii daca schimbi consumabilele la timp si o exploatezi cum trebuie cand o iei noua (cazul diesel..ca astea place la romani dupa 10 ani rupta cu 500K km din germania cu 80K in bord...si ar trebui casata dar tu o iei oricum...da...toate cele de mai sus.
Iti arat eu vw cu 145678 km motor original nu consuma gram de ulei de ii dai ce trebuie nu are nimik garantat
@@tomymaior7369 la 384,000km a murit
Grupul VAG nimic ? 😂
biciclete
@@sergiup6350 cand nu ti permiti..
Vag e la top checkengine :))
Grupul Vag s-a dedicat consumului de ulei, motoarele lor adora service, proprietarii au coșmaruri cu mecanici și pistoane crapate
Intr-un top al celor mai proaste 10 masini, grupul vag ocupa 5-6 pozitii. Deci da, este prezent in clasamente.
Băiatul ai uitat sa vorbesti de masini tu vorbesti de carute sincer fără supărare nu nu vorbesti de masini tu vb de niste cazane pe roti lăsate ca nu te ajuta sincer
In sfirsit un video fara nici o porcarie de masina germana sau frantuzeasca... Asta DA!
Ca sa nu mai vorbesc de faptu ca daca nu existi pe piata americana, atunci NU EXISTI ca producator auto, INDIFERENT daca esti cel mai tare din parcare in Europa sau prin alte parti ale lumii. Si aici ma refer in special la Renault, care degeaba are vinzari colosale, ca tot masini de tot rahatul produce (aici includ si Dacia). Adica frumoase si... cam atit. Asocierea cu Nissan (atentie, Nissan NU este Renault!!!) a facut ca firma japoneza sa fie trasa in jos de francezi.
Pai renault si fiat fac bani in america prin asocierile lor.
N.a tras cu nimic firma in jos, doar s.au diversificat.
De asemenea mercedes are parteneriat cu renault pe motoare pt clasele mici si transversale
@@vladdutz20 hai sa fim realisti. Renault NU vinde masini facute de ei in USA de foarte multi ani. Masinile Nissan NU sint Renault si nici nu sint facute de Renault. Iar marca Nissan NU este detinuta de Renault.
Cind tu ca producator auto nu esti in stare sa vinzi masini in USA, inseamna ca NU EXISTI.
@@mike-bv2jc e o piata solida dar nu inseamna ca Renault nu face profit de pe urma vânzărilor nissan din sua intr.o anumită măsură.
Nici japonezii nu vand grupele premium sub siglele honda toyota nissan ci folosesc brandurile acura lexus infiniti.
Renault este ditamai concernul auto si exista si vinde blana fara sa fie cu sigla romb in piata americană :)
Mai clar: Renault face bani prin alianta Nissan-Renault, dar nu prin propriile masini Renault. Masinile cu stema in romb nu se vand pe piata americana caci sunt proaste. Nu confunda vanzarile unei aliante cu ce fac brandurile japoneze in America. Caci acolo se vand bine si Toyote si Honde, dar si Lexusuri si Acure. Unde se vand masinile premium Renault? Care sunt ele?
@@eugenpuscasu9597 se vand in asia mai ales sub sigla samsung, au modele mari si suv-uri.
In china sunt 280 de milioane de soferi, e ceva piata in zona aia.
Vand dustere si Logan si sandero in toata asia si africa, profit sigur fac , doar ca abordează alte segmente
video de cicat, repeta cuvintele, se bilbie , ce feedback mai vrei ? dislike !
I: Ghici ce spune romanul, foarte fudul si bazat pe masina lui germana, atunci cand i se strica ceva la ea? R: Defectiune nemteasca, dom'ne...ce stim noi!
mi se pare normal