Le mode sport joue sur la cartographie et la réponse à la poignée de gaz, en aucun cas les suspension se durcissent, les réglages de suspensions sont manuelles sur l'amortisseur et tubes de fourches. ✌
Merci pour cette vidéo ! Elle a l'air vraiment géniale. J'irai l'essayer dès que possible. En revanche vous constatez que les suspensions durcissent en mode sport. Je pense qu'il s'agit d'auto-persuasion car cette moto n'est pas dotée de suspensions à reglages électroniques 😊😊. D'ailleurs les 2 papillons blancs et rouges sur les tubes de fourche permettent de régler manuellement rebond et compression. Quoi qu'il en soit merci pour cet essai qui donne envie.😊
Au top l’essai ! Quelle chance tu as eu de pourvoir tester cet engin ! J’ai faillit craquer sur celle-ci … mais finalement non bridable A2 pour le moment. Je vais attendre l’année prochaine pour passer le A 🗽🙌🏻
La triumph speed 400 est super amusante, j’ai le permis A et une vtr1000f , mais j’ai adoré la petite 400 qui est vraiment très très amusante, reste à essayer la svartpilen 401.
Le mode sport joue sur la cartographie et la réponse à la poignée de gaz, en aucun cas les suspension se durcissent, les réglages de suspensions sont manuelles sur l'amortisseur et tubes de fourches. ✌
Vraiment chouette ta video🎉🎉
Par contre
Duke 790
Cf 800 NK
801 svartpilen
C est les même bécanes à part l esthetique
Merci beaucoup !!
J'irai essayer la concurrence alors pour me faire une idée 💪🏼
Apparemment c'est pas tout à fait le même moteur que le 790 notamment au niveau d'un balancier d'équilibrage
@@jeremieyirmeyahu3468 Hâte d'essayer ça alors !
La partie cycle n'est pas la même.
la partie cycle de la CF n'est pas la même✌
Thanks for the vid! I was equally positive after a test ride. 👍
Merci pour cette vidéo ! Elle a l'air vraiment géniale. J'irai l'essayer dès que possible. En revanche vous constatez que les suspensions durcissent en mode sport. Je pense qu'il s'agit d'auto-persuasion car cette moto n'est pas dotée de suspensions à reglages électroniques 😊😊. D'ailleurs les 2 papillons blancs et rouges sur les tubes de fourche permettent de régler manuellement rebond et compression. Quoi qu'il en soit merci pour cet essai qui donne envie.😊
Merci pour ton commentaire !
En effet, après vérification, le mode sport modifie seulement la réponse de la poignée d'accélérateur 😊
11300 balles 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tant mieux on n'en verra pas à chaque coin de rue et si ca la qualité de la 701 ça les vaut largement😉
Au top l’essai ! Quelle chance tu as eu de pourvoir tester cet engin ! J’ai faillit craquer sur celle-ci … mais finalement non bridable A2 pour le moment. Je vais attendre l’année prochaine pour passer le A 🗽🙌🏻
Ah oui malheureusement elle n'est pas brimbale A2...Mais tu as la 401 qui a aussi une gueule terrible et que est A2 !
@@2bwheel j’ai finalement commandé la nouvelle Triumph 400. Les 401 de chez Husqvarna surtout la nouvelle édition ne me plaisent pas trop 😅
@@husqvar34 Elle a l'air hyper sympa la Speed 400 !
@@2bwheel yes elle me permettra de terminer mon A2 tranquillement ! ✌🏻
La triumph speed 400 est super amusante, j’ai le permis A et une vtr1000f , mais j’ai adoré la petite 400 qui est vraiment très très amusante, reste à essayer la svartpilen 401.