Сгорел у меня тэн, узнал по твоему примеру, правда умудрился проверить прям в машинке. Но я не о том. *СКОЛЬКО СИЛ ТЫ ВЛОЖИЛ В ЭТО ВИДЕО. ЭТО ДОСТОЙНО УВАЖЕНИЯ* Я на собственном примере знаю как это тяжело выпустить подобный ролик. *Друзья давайте подержим автора лайками, пусть его канал развиваться* *Автор СЧАСТЬЯ и УДАЧИ в развитии, Тебе и твоему каналу*
У меня тоже сгорел тэн, но не у основания, а прямо посередине. Какими бы флюсами я ни пытался паять данное напыление - либо быстро отваливалось, либо не паялось вообще. Немного подумав, решил, что если нам нужен медный слой для пайки, то почему бы не вырастить медь самому? Тем более, что связь с напылением у наращенной меди будет на уровне атомов. Гальваника - наше все! Столовая ложка медного купороса, источник питания на 5 вольт от роутера, кусок медной проволоки, 15 минут работы - и вуаля! Паяется идеально. Сверху покрыл тремя слоями электроизоляционного лака. Разборку, пайку и сборку производил по Вашему видео, за что Вам огромный респект! Машинка прошла уже не менее 120 циклов мойки - все работает без запинки! Вместо масла при сборке использовал мыльную воду. Если интересно могу выложить фото процесса. В комментариях не нашел возможности прикрепить фото. Причина таких частых выгораний дорожек тэнов - жесткая вода! На внутренней стороне тэна образуется налет из кальция, что резко ухудшает теплопроводность, и, соответственно, отвод тепла от тэна. Именно в точке сгорания был наибольший слой накипи. Используйте соль и таблетки для смягчения воды, иначе проблема повторится
Супер! Если возможно, отправьте фото во вконтакта с «наращиванием» дорожки. Хорошая идея! А так вы не первый пытались спаять - бесполезно! Дорожка сгорает! Мои Контакты есть в описании канала.
Вы - молодец! Может, где-то и есть огрехи, о которых иногда даже со злорадством говорят "типа мастера", но всё равно классно! Начиная от аккуратного внешнего вида, грамотной речи, отсутствия обгрызанных или нестриженных когтей , заканчивая результатом. В других видео частенько всё наоборот! Ну и по содержанию тоже гуд! Пусть и необязателен тугоплавкий припой здесь, но тот подход, с которым Вы решали эту проблему не может не радовать! Класс!
По всей видимости Сергей любит с детства ковырятся,мастерить, упирается рогом, что бы достичь желаемого результата жаль, что не дошла до него информация по тонкостям ремонта и разборки, а может быть он решил отказаться от готовых решений и пойти своим путем для самоутверждения. Подготовился к подаче своих изысканий очень добросовестно, но опыт... и упертость помогут превратится из ремонтника-теоретика в спеца. Удачи, и семейного счастья Сережа...
Зачищаешь 3 мм дорожки,дальше не требуется,т.к.блище к рабочей части тэна темп.больше,медным многожильным проводом смоченым в растворе медного купороса под напряжением 5 вольт производишь обмеднение зачищенной дорожки,лудишь,и кидаешь перемычку из медной пластины,достаточно 0.5 мм толщины.Боятся перегрева не следует,т.к.этот тэн "мокрый",и на воздухе он расплавит все вокруг себя пока не загорится.Тем более он работает через терморегулятор.Чаще всего прогорают дорожки если по внутренней части,обычно в верхней части появляется накипь известковая,которая мешает нормальному теплообмену.Для профилактики данной поломки следует переодически прогонять машину с антинакипином или же с лимонной кислотой.
Сергей, спасибо Большое за Ваш ролик - реально помог, до этого не был уверен, что тэн вообще можно извлечь. Отдельное спасибо за описание диагностики и вариантов ремонта тэна, а именно - обойти сгоревшую дорожку, как раз мой случай. Теперь немного из собственного опыта ремонта. Тэн извлекается плоскогубцами без проблем, сидит плотно, но не намертво. Обратно тэн вставляется, ничего дополнительно не разбирая, с одним лишь нюансом. Необходимо обработать острые края тэна с торца, которым вставляем в улитку, а именно очень аккуратно на нождаке (мой вариант) или мелким напильником затупляем острые края и полируем нождачкой нулевкой. После этих манипуляций с помощью силикона-спрея и бруска для равномерного нажатия все встает на место. Все это было проделано дважды: с насосом, который сгорел сейчас и сгоревшим ранее. И еще момент. Ремонтируя второй тэн кинул провод от колодки к противоположному торцу сгоревшей дорожки, т.е. параллельно ей - как результат потеря одной дорожки а не двух. И да сами дорожки не паяются вообще, пробовал, зачищаются также очень трудно. Итог: экономия около 10 т.р. Время работы около 4 часов с перерывом на высыхание лака (из баллончика).
Сергей, спасибо Вам огромное за столь обстоятельное и подробное руководство! Крепкого сибирского здоровья Вам и ремонтируемым Вами "подопечным". Супер, посмотрел на одном дыхании, отремонтировал свой агрегат (компакт от Bosch серии SKS). У Вас замечательные педагогические способности, как учитель Вам говорю:))!!
Лайк тебе за тот титанический труд, который ты провел, обстоятельный и почти научный подход к делу, а также за рассмотрение большого количества вариантов решения проблемы. Приятно что в итоге труды увенчались успехом. Хотя если бы ты поискал опыт других умельцев в части разбора, проблем было бы меньше. Металлический кожух снимать не надо было. Но это не умаляет твоей заслуги. В общем продолжай в том же духе и добъешся успеха.
Для извлечения ТЭНа из корпуса насоса ничего резать&сверлить не нужно - он достается руками с небольшим усилием (надо просто расшевелить), т.к. держится в металлическом корпусе за счет уплотнительного кольца круглого сечения (O-ring) по внешней стороне ТЭНа. Для обратной сборки надо просто смочить торец ТЭНа мыльной водой, чтобы он легче зашел в корпус с упл.кольцом. Также собирается и пластиковый корпус с П-образной манжетой с противоположной наружной стороны (манжета предварительно лучше достать на половину высоты). Таким способом уже 2 раза менял ТЭН (выдерживает примерно 3-4 года).
Хвалю автора видео за кучу проделанных телодвижений, приведших меня и других зрителей к позитивному решению проблемыиперегорания нагревателя. Ребята! Если хотите, чтобы не перегорел проточный трубчатый нагреватель, описанный в видео - не поленитесь вынуть его из ПММ и перецарапать (алмазным стеклорезом или твердосплавным резцом) заводскую перемычку, укорачивающую жизнь этому изделию. ТЭН изготовлен по технологии эмалированной кастрюли с впаянными нихромовыми полосками, покрытыми тоже эмалью. Осторожно, не процарапайте эмаль под перемычкой до металлического корпуса! Место разрезанной перемычки замажьте клеем БФ-2 или технический лаком для скрепления витков в двигателях (МЛ-92, шерлак). НЦ и ПФ нежелательно, если будет короткий разрез в перемычке - возможно искрение с обугливанием лака и перегоранием нихрома. Респект рукастым!
И что интересно - в ремонтных нагревателях, привозимых из ФРГ, нет этой перемычки, только в родных, с завода. Немцы, чтобы не менять технологию, закорачивают для новых ПММ часть нагревателя, чтобы он крякнул побыстрее и мы купили ремонтный, который практически вечен!
андрей тургенев подскажите пожалуйста подробнее про перемычку? Все снял - ищу припой и еде паять. Что именно перецарапать нужно? Если удобнее то можно почтой: sail_1983@mail.ru готов выслать фото - ибо тэн/насос разобраны. Спасибо
@@ИванСеливанов-б8ч Я Вам написал на мейл.ру. не уверен, что придет. Там фото и комментарий. Почему разобрали ПММ? Сгорел ТЭН? Жду ответных фото. Припой не ищите, паяйте чем попало, там больше 90° не будет. Уже 4 дня пользуемся ПММ после ремонта - никаких проблем.
Честно сказать тоже сгорел тен. Дорожка. Но я когда располовинил мелкий насос бош, у меня сразу тен вышел. Не надо ничего было сверлить и прочее. Пропаял дорожку. Сопротивление 22Ома. Если сколько то походит и отлично, нет и пофиг, новый в сборе возьму. Но все равно. Разобрал ппм нашел трабл и что делать благодаря этому челу. Может еще походит мой насос. Респект. Но вот сверлиться я бы уже не стал заморачиваться, мне повезло, что тен вылез «из обоймы».
Большое спасибо! Было сэкономлено на новом насосе ~6-7тыр и на работе ~4тыр. Всё очень доходчиво, наглядно и въедливо! Получил огромно наслаждение, когда проделал все описанные операции, запустил ПММ, дождался финишного сигнала об окончании и оттуда повалил пар! Представляю как сам Сергей кайфанул, когда история наконец закончилась. Сам я не паял, купил указанный припой в электро магазине ~400р, сделал пару звонков по местным ремонтам компов и телефонов, нашел чувака с паяльником до 400гр и он за 10 мин все сделал ~800р. Заморачиваться сам не стал, ибо руки под совсем тонкие работы не заточены, да и зачем мне новый паяльник;) Перемычку в итоге также удалили в процессе ремонта, залил эпоксидный агдезивом дон диал (был в остатке). Однако прибавки по Омам не увидел🤷♂️ как было 19,5, - так и осталось. Проверяли под техническим микроскопом - перемычка удалена полностью, но прибавки не случилось. ПММ сименс - отходила 3,5 года. Данное видео практически идентично подходит для SR66T090RU/23. Отремонтирован был насос толи 651956, толи 755078, а скорее всего 12019637. Автору еще раз большой респект👍
воу чувак, ты крут, молодец! чтоб додуматься запаять ТЭН и собрать такую коллекцию паяльников (не понял смысла, но было забавно). я хоть и люблю ремонтировать любую никчемную вещь и паяю сотни чипов, но не додумался бы лезть паять ТЭН))))
Спасибо за видео! У меня перегорела дорожка нагревателя, после поиска в интернете, понял что единственный вариант, это гальванически покрыть медью и напаять перемычку, цена на новый насос убедила, что надо пробовать. Все получилось, тэн работает, посмотрим на срок службы!
Думаю, паять можно простым припоем. У меня та же фигня, что в конце видео. Зачищал керамическую изоляцию алмазным стеклорезом. Рукой нужно ощущать, когда она содралась и алмаз уже режет нихром, сразу прекращать и переходить на следующий участок. Движения выполнял вдоль проводника, чтобы случайное прорезание нихромовой дорожки не так влияло на результат. С завода была перемычка, сильно снижающая сопротивление этого стакана, тем самым увеличивая мощность и риск перегорания. Видел фото ремонтных стаканов, что продаются на сайтах, так этой перемычки на них нет. Вот, немцы! У нас научились делать продажи запчастей. На жёсткой воде укороченный почти на 30% ТЭН долго не протянет, зато ремонтного ТЭНа хватит на всю оставшуюся... Слышал, что гальванически медь можно нанести в растворе медного купороса, но там ещё какой-то ингридиент должен быть в растворе для ускорения процесса. Можно пропитать раствором купороса ватку, намотанную на медной проволочке и подавать напряжение 6-8 В в нужной полярности (надо погуглить, вроде, минус на деталь, плюс на проволочке). После лудить. Пробовал лудить 60% - ной ортофосфорной - нет результата, возможно, слабый прогрев. Надо будет взять из гаража паяльную станцию - будет веселее, но лучше с гальваническим нанесением меди...
Сергей в тебе есть настоящая Русская упертость, смекалка и характер. Спасибо за видео. Все понятно. Спасибо за существенную экономию семейного бюджета.
Классное видео, спасибо. Ремонтировал насос этим летом. ТЭН не снимал, разрезал кожух - дефект оказался в районе контактной группы. Пайку отдавал на аутсорс. Очень тяжело было собрать насос из двух половинок, удалось защелкнуть только навалившись всем весом в упоре лёжа! Дополнительно промазывал уплотнитель герметиком, без него насос потек после сборки.
Машинка ужасная конечно. Покуп новую модель, отзывов не маркете еще не было. Думал новенький Бош, красота, ага. До насоса ремонтировал уже тросики двери - поставил металлические.
Anton L. Я тоже тросик ремонтировал - перетерся. Эти машинки еще нормальные по сравнению с новыми узкими. У них циркуляционный насос такой же мощности, но корпус в 2 раза меньше. Соответственно и шансов на перегрев ТЭНа и выход его из строя в 2 раза больше.
Пару лет назад также прошел через эту "песню". Геморойно конечно, но хоть как-то ремонтопригодно. В Ханса вообще никак проточный нагреватель не починить...
Тут подходит выражение"горе от ума" . Ладно, если бы это было в те далекие времена, но сейчас время дороже. У автора его, похоже вагон😂 А так прикольный ролик👍🏻
Я свой ТЭН (85на55 мм) восстановил (посреди дорожки, зачистил 400й мокрой наждачной бумагой, но очень осторожно, там очень тонкий слой напыления проводника) токопроводящим клеем на серебре ( 3-4 тонкого слоя с паузой 3-5 мин.). Проверка кратковременной подачей напряжения - греет. Помучился с сборкой ТЭНа и улитки (всякие смазки, нагревы и т.д. не помогли), пришлось рассверлить крепление вставки металлической-магнитной. Но даже на зажатых нержав. винтах (3 мм) травило на продувку, уплотнительное кольцо перекашивалось (3 раза собирал разбирал), стандартное уплотнительное кольцо 4,2 мм сечение, я взял для пробы уплот. кольцо 3,6 мм поставил, все плотно зажалось, проверил на продув - держит, насос стал герметичным. Перемычку уменьшающую сопротивление я разделил, сопротивление на ТЭНе 24 Ом.. Прошла пмм мин. и макc. режим. Что будет дальше увидим….
Спасибо за научный подход! Перегоревший тен мы запояли обычным припоем с медной перемычкой,при этом спилив технологическую перемычку между витками,места пайки обработал диэлектрическим лаком,певый раз собрал,машинка потекла.Второй раз собрал насос без перекоса и проверил гермитичность продувкой, всё получилось! Работает два месяца,моем почти кадый день.
Разобрал сегодня кольцевой тэн, похоже из-за скачка пробило мой тэн, от ножки массы идёт "молния" к дорожке, при увеличении на фото прямо дерево видно как заряд прошёл. Можно ли его отремонтировать?
1. Интересно, но как показала практика разбирать дно не требуется: достаточно снять сбоку блок управления и через это пространство сначала отключить разъёмы, потом осторожно развернуть хомутик, снять резинку, удерживающую блок, и слегка покачивая насосный блок вынимается без проблем. Процедура занимает меньше 5 минут. 2. У меня не работали обе термопары и выжгло токопроводящую дорожку от фазы. Как починить термопару не совсем ясно, т.к. неизвестны её параметры. Пришлось купить новый насос в сборе. 3. Как оказалось насосы слегка отличаются, даже в рамках одного семейства машинок. У меня модель SPV69T70/23 там гораздо более удобный блок, он разбирается (два винта держат крышки мотора и нагревательного элемента). Но купить оперативно в городе такой не удалось. Купил такой: www.partsdirect.ru/goods/413379/ , но он оказался чуть крупнее и корпус похож по конструкции на ваш, может даже полный аналог, согласно нагугленным данным он заявлялся как подходящий для моей машинки. 4. Установка аналогичная: сначала накидываете хомутик, чуть его подтягиваете, чтобы он слегка держался на верхнем патрубке, затем ставите насосный блок на место совмещая сначала верхний патрубок, центральный подвод встаёт затем сам при небольшом нажиме, затягиваете хомутик (в блоке идёт хомутик с винтом), подключаете все разъёмы, затем резинку и всё уже готово.
Zuz666 Спасибо за проделанный анализ! Дно действительно можно не разбирать! Я последний раз тоже так добирался до насоса для замеров, но снимать его в таком положении не решился! Интересная идея)
А я подключил посудомойку к горячей воде(заизолировав и сняв контакты)! И на электроэнергии экономлю и на ТЭНЕ сэкономил. Температура по нормам до 55 градусов (чтобы не обжишала)- достаточна.🤗
@@Germantwinov а ошибок нет? у меня выдает ошибку E0.9 тоже пока нет возможности ремонтировать, хочу перекинуть на горячую, как избежать чтобы ошибка появлялась?
Можно так не заморачиваться с выбором припоя. При температуре выше 100 град мало какая резина выдерживает длительную эксплуатацию, а та что выдерживает(фторкаучуки) не применяется в ПММ. Поэтому у себя дорожку спаял обычным припоем-два года работы без нареканий.
Все интересно, но я нашел заводскую помпу в сборе с ТЭНом за 5000 рублей. Учитывая вероятность сгорания ТЭНа из-за ухудшения характеристик помпы считаю выгоднее полную замену на новую запчасть. С небольшими трудностями сам все поменял, теперь посудомойка нормально функционирует.
Мелочную проблему, раздул до масштаба ремонта ракеты. Припой тугоплавкий, лазерная пайка, что там курите, хочется спросить. Спаяли и все работать будет, на обычном припое
Сергей, Вы молодец. Не слушайте реплики "крутых парней". Купить за 100 евро мотор, конечно, можно, но пытливый ум и золотые руки купить не получится. Я, как Вы понимаете, стала зрителем Вашего видео не случайно. Проблема с посудомойкой привела меня сюда. Опишу, что происходит и что я делала, какие у меня возникли подозрения. Может Вы подтвердите направление моих мыслей или направите по иному пути, сэкономив мне время и силы в борьбе с отказавшей кухонной помощницей. Машина была снята и простояла пару месяцев в углу. При пробном подключении без посуды заработала штатно. Гудела почти час, грелась, била струями воды в стенки бака. Решила остановить: ясно же, что работает. По инструкции слила воду (раздел Транспортировка). Аккуратно отвезла на дачу. При подключении происходит следующее. Включаю. Работает насос откачки старой воды. 3 раза включается циркуль по 3-5 сек, 4-й раз работает около 20 сек. (это кажется мне странным). Начинается залив воды. Потом слышны включения циркуля и струи воды ударяют в стенки бака. При этом залив еще продолжается. Достаточно шумно, но мне кажется, что циркуль работает не постоянно, а опять как будто пытается несколько раз. Тут загораются диоды "кран" и "конец". Подача воды прекращается. Тишина. Слив примерно 2.5 литра воды. Все. Умерла. Сняла поддон - сухо. Поставила на подставки. Включаю - сухо, остальное - то же самое. При нажатии рукой на поплавок слышно щелчок. Впускной клапан прозвонить не могу (мой тестер лажает: показывает 1), но при включении открывается ведь и при аварийном сливе или открытии дверцы прекращает подачу. Значит работает. Прессостата в машине нет. Стоит геркон. До него пока не добралась, поскольку надо сушить и переворачивать машину на бок. И возникло подозрение, что причина в циркуле, именно он блокирует продолжение программы. Помогите с анализом ситуации. Уже начинаю закипать. Дети и животные спрятались по углам, чтобы не попасть под мою горячую руку.
Добрый день. Мысли крутятся вокруг аквастопа, прочистки сливного «отстойника» и циркуляционного насоса. Возможно на циркуляционном насосе образовалась большая выработка и при вращении он «закутывается». Я про это рассказывал в конце ролика. Эта часть легко раскручивается. Теорию проверить можно разобрав и смазав эту часть каким-нибудь маслом. На раз масла точно хватит, если все пройдёт гладко то точно в этом дело. Да и по выработке вы сразу поймёте в этом причина или нет. На ютубе есть ролике по разбору насосной части. Желаю удачи. Спасибо за комментарии.
Аквастоп проверить легко. Как только начнется залив, нажать на поплавок и посмотреть, что будет. Прочистка сливного отстойника: проверила, сняла заглушку и осмотрела крыльчатку. Вращается свободно, ничего не застряло, да и слив происходит вполне бодро. Про износ вала и втулок поняла. Плохо это все. Ладно. Найду рабочий мультиметр, проверю еще раз залив, прозвоню геркон, а потом сниму циркуль для разборки. Может еще чего придумается у Вас. Пишите сразу, пожалуйста. Циркуль жужжит как-то болезненно, жалобно.
Спасибо, сама поменяла тэн в своей посудомойке благодаря вашей инструкции. Тоже разрезала металлический кожух, потому что надо было повозиться с резиновой прокладкой. Первый раз поставила плохо, тэн работал, но протекал, потом исправила, уплотнила как вы показали отвёрткой. Всё отлично работает👍
@@aleks.ch. ))) все началось, когда у меня сломалась стиральная машина, и два мастера, которых я вызывала, не смогли её починить, тогда я сама нашла проблему, заказала в интернете сливную помпу и поменяла. Потом, когда сломалась посудомоечная машина, я уже никого не стала вызывать, и сама разобралась. Слава Богу, что есть интернет и все так подробно описывают добрые люди. И мой муж, конечно, поддерживал меня, переворачивал машинку, когда надо, затягивал хомуты и вдохновлял меня, говорил :у тебя все получится))) потому что, иначе ему пришлось бы новую покупать))).
Простите, а муж на что?) Я тоже всё сама могу сделать. И вот сейчас сломался тен в ппм, я роюсь в нете.. но всегда мужу говорю что делать и он делает) А зачем он нужен тогда?))
молодец основательно подошел. Только тэн так нельзя включать. В машине от охлаждается водой. Соответственно пайка остается на месте а не отскакивает. Ну а для того чтоб собрать легко надо вначале достать уплотнителя и одеть его на трубу на которой тэн , а затем он защелкнется в паз
молочик что снял мне помогло спасибо! Разобрать в первый раз посудомойку до этого только стиралки делал, но я все же думаю что зря срезал защитный элемент мне кажется можно вытащить тэн, он крепко там в уплотнении сидит кто пробовал или есть спецы кто шарит в данном вопросе ?? реально вытащить его без срезания железной защиты болты лишение??? без обид автору его способ рабочий но, он прям сильно за морочился )
Китайцы на алибабе оптом продают аналоги таких ТЭНов, разных размеров. Голый ТЭН без разъёма и терморезисторов. Главное отличие китайских "стаканов" от оригинальных - они состоят из множество паралельных секций и при перегорании нагревательных дорожек ТЭН будет греть, только мощность будет уменьшаться. Некоторые производители продают образцы от одной штуки за 25$, но за доставку просят 35$.
@@MrBigbrotherlip Плоскогубцами? И, вытягивая ТЭН, 100%-но деформировать край, а при попытке выровнять его - сделать микротрещины на эмали. После этого сквозь них зайдет аозлух и за 5-6 циклов нихром, окислившись, перегорит. А мы будем чесать репу - и чего это он сгорел, наверное, Бош умылленно делает дерьмо, чтобы мы покупали новое...
@@andrij_vol вы этот тэн в живую видели? Не видели, поэтому сейчас несете несусветную чушь. Даже приложив усилия вы не согнете основу. Керамики на этом тэне сроду не было. Угомонитесь
@@MrBigbrotherlip Ви - зарозумілий сноб. Я за минулий рік перелопатив сотню ТЕНів, реставруючи 90% з них. Зустрічались варіанти, які виколупували викруткою. Емаль вищербилася. На зелених ТЕНах поверхня більше схожа на фарбу, а не на емаль. Сині - 100% емаль. Там її два шари - основа і наружний. Про ці ТЕНи і технологію їх виготовлення я знаю більше за будь-кого. Може, лише працівники EGO знають більше за мене. Товщина ніхрому в різних партіях - різна. Деякі доріжки йдуть хвилями вгору-вниз і при цьому мають різну товщину по ходу доріжки. Це - заводський брак. Основа - медична нержавійка з пасивним покриттям всередині. Береться магнітом. То що, похваліться своїми знаннями!
17:00 я так понял вы не ремонтировать собрались, а еду готовить ? Подсолнечное масло уберите в сторону и больше так не делателе, смазать можно всеми моющими средствами (гель) , для рук , для посуды и не надо ничего выдумывать давно уже все придумано
Целый научный трактат)) Я ремонтировал тен (прогорел по середине и перемычку перепилил) и он продержался 10 месяцев, каждодневной эксплуатации. Машинка 2012года но насос разобрался очень легко! и собрал также на одном дыхание)). Правда достают другие проблемы, протечка воды в поддон, уже третий раз лезу, что то немцы сэкономили на резинках((. Теперь тупо мажу герметиком, места где резинка просела. Сама машинка хорошо моет, но до Боша которого я помню не дотягивает кратко на троечку.
ставите силикон и забываете. ita-group.ru/zapchasti-dlja-posudomoechnyx-mashin/aksessuary-dlya-posudomoechnyh-mashin/remkomplekt-poddona-posudomojki-bosch-siemens-12005744s
У меня вода протекала через дырку в самом корпусе посудомойке. Сквозную ржавчину сразу не заметил, думал что резинка плохая. Исправил холодной сваркой и герметиком с другой стороны.
нобелевскую тебе за ЕТО !!! у меня сегодня тен ушол в небытие !!! руки у меня может и из того места что и у всех но на такой подвиг я не решусь.... придётса новый насос покупать с теном за 100 эвро (((
отличная работа!!! Полезное видео. То же столкнулся с перегоревшим тэном. планирую отремонтировать по вашему видео. Скажите, сколько проработал тэн после ремонта?
не стоит так долго держать ТЭН подключенный к сети. Без теплоотдачи он просто напросто сгорит в другом или нескольких местах. Припой не обязательно тугоплавкий. Можно обойтись и обычным припоем т.к. вода будет постоянно охлаждать внутреннюю пластину следовательно он не будет так нагреваться как в видео. Если б он так нагревался, то пластиковая оболочка ТЭНа и насоса давно превратилась бы в кусок расплавленной жижи. В видео поиск тугоплавкого припоя это чисто показуха как и высверливание ПЛАСТИКОВЫХ заклепок.
молодец :) и спасибо. но хочу заметить - для смазки ЧЕГО УГОДНО - не пользуйтесь растительными маслами - НИКОГДА! знаешь - что такое "олифа"? ну, если просто, то это... краска такая, или лак, или... неважно что, но - покрытие ТИПА КРАСКИ. понятно? т.е. покрасил - и образовался ТВЁРДЫЙ защитный слой. так вот, в стародавние времена (до химические) олифу делали... из подсолнечного масла! его просто - долго-долго уваривали, и отделяли от осадка, и всё. суть: во времени(!) "растительное масло" это - НЕ масло, а... краска. почувствуйте разницу ;) - заскорузнет (точнее - окислится!) и потечёт :( тем более - под температурой... к слову, я бы в твоём случае - для "смазки" использовал бы... например, высокотемпературный герметик (в автомагазинах продаётся...).
+const0000 Спасибо за рекомендацию. Про алифу я не думал, но думал о том, что у меня по факту на тене получается жаровня и думал о том, что место с маслом является жирным и к нему может усиленно налипать пыль, в итоге все может покрыться шубой и ухудшиться теплоотвод. Но вариантов лучше у меня не было. Всяких герметиков сознательно избегал, т.к. не понятно как они отреагируют на высокий температурный режим и не нравилось то, что они будут контактировать с водой, которой омывается посуда.
Паять нихром невозможно даже спаяльной станцией. Хороший результат сегодня получился с гальванопластическим омеднением оголенных нихромовых краев. Медный купорос в смеси с небольшим количеством ортофосфорной. Минус на клеммы ТЭНа и через 15 минут немного рыхлый слой меди. Лудится молниеносно. Промыл с содой. Пропаял ортофосфорной, снова промыл. При сборке кольцо пошло наперекосяк и отломал одну пайку. Нихром остался цел. Еще 15 минут и готово. Посадку всех деталей насоса лучше на жидком мыле делать, все резинки сдались на "Ура". П.С. - первая мойка после ремонта прошла в штатном режиме, сушка тоже. Кстати - перецарапал алмазом заводскую перемычку, получив 22 Ома общего сопротивления. Теперь есть надежда на длительный пробег:)
@@СергійВладимиров-о5с А вот тут не согласен! Резинка по диаметру гораздо больше тэна, её выпирает в разные стороны. Я сам на этом убился. Сделал все также как автор видоса. И только потом нашёл это видео.
Сегодня спаял тэн проверил тестором 18 ом собрал все потом из тэна дым пошёл позвонил он в обрыве все делал купоросом медным флюсы мне не помогали. Что мне делать в такой ситуации есть варианты ещё какие нибудь? Модуль я мог бы спалить если тен шваркнул?
Спасибо Сергей! Отремонтировал по этому принципу. С припоем не заморачивался так, купил что было... работает уже месяца три)) Пока тэн был неисправен подключил к гвс (в машинке есть такая опция), так вот, с этим будет осторожнее, вскоре обнаружилась плесень внутри(( Хотя до этого читал, что такое было у людей, решил рискнуть.. От плесени избавился средством-концентратом Крышталин-дезолюкс, только концентрацию сделал значительно покрепче чем в инструкции, ну и все фильтра, резинки и то что мог, вручную вымыл и обработал - помогло. Это не реклама ср-ва, просто вдруг кому пригодиться..
@@Stantube1000 Точно не знаю, но думаю связано с недостаточной температурой воды во время всего цикла мойки, т. к. вода, после залива очень быстро остывает пока её гоняет по кругу и ничем не подогревается, в итоге нет промывки поверхностей достаточно горячей водой, где то жиры остаются... ну и то, что сушка в принципе невозможна из за этого, отсюда постоянная влажность внутри. Может ещё что то есть..
@@dmi3chpm165 Так она ещё и моёт хуже!? Спасибо, что поделились опытом. Просто тоже ТЭН на Боше полетел, в доме горячая вода от газа, думал попробовать перевести машину на горячую воду. Теперь наверное даже пробовать не буду, а буду ремонтировать
@@Stantube1000 Плесень,бактерии,водоросли уже содержатся в водопроводной воде.некторые и при 60гр не дохнут.А кроме того они летают в воздухе и любят сырые места типа корпуса ПММ.А бак ПММ не герметичен,туда воздух попадает вместе с бактериями и спорами.
Добрый день, сегодня столкнулся с заменой насоса на посудомоечной машине Siemens. Насос такой же как у вас на видео. Ему 12 лет, там сгорел ТЭН. Вопрос вот в чем: новый насос чуть меньше и там на фишке насоса ( не Тэна ) цифры расположены наоборот. На старом 123 , а на новом 321. Кто сталкивался с такой ситуацией? Они взаимозаменяемые?
Да там не будет таких температур ))) Даже 100 градусов там не будет ))) Блин, на ровном месте создал сам себе проблему ) А так купил бы себе обычный серебряный припой, который используют в современный электроники
Подскажите пожалуйста!При наборе воды ПММ"Хот поинт Аристон" начинает пикать и загорается "H".Потом тухнет и продолжает работать при этом вода не нагревается.Что это ТЭН или недостаточный набор воды.Фильтра точно чистые,проверено!Спасибо!
+Андрей Ершов Мы запаяли бессвинцовым припоем с кислотой. Только не соединяли дорожку, как было раньше, а соединили соседние Дорожки в местах контактов, т.е. по краям. Соединили соседние Дорожки, а неисправная и соседняя остались не рабочими. С одной стороны такой способ хуже тем, что оставшаяся часть работает с перегрузом, с другой стороны в местах контактов удобнее паять, площадь контакта больше. Логичнее конечно восстановить старую дорожку, но мне показалось, что это хуже тем, что в таком случае контакт приходится непосредственно на место нагрева, к тому же с меньшей площадью и пайка скорее отвалится. Из двух зол я выбрал меньшую. В нашем варианте к тому же заметно пострадал изоляционный слой в месте обрыва, этот факт сыграл тоже против восстановления Дорожки. Если у Вас с изоляцией все в порядке - попробуйте восстановить дорожку. Мне еще в комментариях писали, что лучше соединять не просто пайкой а через многожильный проводник, чтобы был запас на расширение при нагреве. Желаю удачи.
Сергей Носаль дело в том что сам нагревательный элемент не получается просто взять и соединить припоем, там наверно что то вроде нихрома. Сами питающие , да, выполнены из меди или может латуни. На радиорынке один посоветовал контактной сваркой. Другой аргоном. И то и другое утопия на мой взгляд. У меня посередине крайней дорожки выгорел... я все понял. Все гениальное просто.
+Андрей Ершов Естественно предварительно необходимо снять верхний слой диэлектрика. Только снимайте аккуратно наждачной бумагой, можно нулевкой, чтобы не повредить контактную часть.
Помогите плиз нужен артикул или ссылка на тэн для модели smv 47L/10ru46 все перерыл,боюсь ошибится в выборе.Может он идет и с другими моделями какими нибудь? Официалы их не продают,только ремонт через их инженера.Заранее всем ответившим спасибо!
мое спасибо. поймал ровно такую же проблему, скотч тен потерял связь с контактной группой. прошел простой вариант, насос даже не разбирал, через щель прошкурил дорожку, мазнул кислотой, напаял без меди 7мм. работает. смолой пятно пайки прикрыл. благодаря видосу без граблей за 10 минут получил результат.
понял что лохонулся, нужен рецепт как из техники bosch пищалки вырвать. посудомойка еще ладно но стиралка.... дома дети маленькие, отложенный старт, пищат, под утро будят всех
Dima Pribora Даже не думал об этом! Посудомойка Сименс, та же история! Проще выключить, чем дождаться, чтобы перестала пищать. Единственная проблема - если выдать пищалки, то не будет обратного отклика при нажатии кнопок. Может их залить чем-нибудь, просто чтобы не громко пищали?
@@dimapribora4591 таким *$&@**, которые не могут инструкцию по пмм/стм прочитать и настроить уровень громкости биппера, доверяют кнопки на промышленных станках нажимать? Потом жалуются, что в России ничего делать нормально не могут (тот же бош собрать из готовых узлов), конечно не умеют - с такими "спецами" на производстве.. тут не пищалку вырвать нужно, а ..
Здравствуйте. Подскажите пожалуста. Посудомойка Бош. Тоже сгорел Тэн. Заказал новый, заменил, но все равно Тэн не греет (открывал вот время работы машинку, проверял) и в конце цикла та же ошибка, мигает кран. Видимо еще на плате что-то сгорело, Тэн когда горел короткое замыкание ведь устроил. Не знаете, как плату проверить?
как правило перегорание ТЭНа тащит за собой плату. Питание не идет на ТЭН, надо плату диагностировать и , при возможности, ремонтировать, потом можно проверить подачу питания на ТЭН и затем, заменить ТЭН
Владимир Бачкир Добрый день. Если паяете сами греющие пластины, то скорее всего ничего не получится. Надо паять контактные площадки по краям. Они паяются любым припоем. Хоть ПОС61. Я паял бессвинцовым Sn97Cu3.
Сгорел у меня тэн, узнал по твоему примеру, правда умудрился проверить прям в машинке. Но я не о том. *СКОЛЬКО СИЛ ТЫ ВЛОЖИЛ В ЭТО ВИДЕО. ЭТО ДОСТОЙНО УВАЖЕНИЯ* Я на собственном примере знаю как это тяжело выпустить подобный ролик.
*Друзья давайте подержим автора лайками, пусть его канал развиваться*
*Автор СЧАСТЬЯ и УДАЧИ в развитии, Тебе и твоему каналу*
MY GALAXY спасибо большое! Сил действительно много ушло, но мучайся, т.к. в своё время не смог найти нужной для меня информации.
Работа проведена огромная. Информация выложена максимально понятно. Супруге медаль за терпение.
Спасибо Вам за отзыв
Это не "Ремонт ТЭНа" это целый научный трактат! )))
Просто шедевр!!!
Спасибо. Сэкономил месяц жизни. Иду покупать новую посудомойку.
У меня тоже сгорел тэн, но не у основания, а прямо посередине. Какими бы флюсами я ни пытался паять данное напыление - либо быстро отваливалось, либо не паялось вообще. Немного подумав, решил, что если нам нужен медный слой для пайки, то почему бы не вырастить медь самому? Тем более, что связь с напылением у наращенной меди будет на уровне атомов. Гальваника - наше все! Столовая ложка медного купороса, источник питания на 5 вольт от роутера, кусок медной проволоки, 15 минут работы - и вуаля! Паяется идеально. Сверху покрыл тремя слоями электроизоляционного лака. Разборку, пайку и сборку производил по Вашему видео, за что Вам огромный респект! Машинка прошла уже не менее 120 циклов мойки - все работает без запинки! Вместо масла при сборке использовал мыльную воду. Если интересно могу выложить фото процесса. В комментариях не нашел возможности прикрепить фото.
Причина таких частых выгораний дорожек тэнов - жесткая вода! На внутренней стороне тэна образуется налет из кальция, что резко ухудшает теплопроводность, и, соответственно, отвод тепла от тэна. Именно в точке сгорания был наибольший слой накипи. Используйте соль и таблетки для смягчения воды, иначе проблема повторится
Супер! Если возможно, отправьте фото во вконтакта с «наращиванием» дорожки. Хорошая идея! А так вы не первый пытались спаять - бесполезно! Дорожка сгорает! Мои Контакты есть в описании канала.
Скиньте пожалуйста фото процесса, mer123@mail.ru буду благодарен.
Если Вам не трудно,скиньте пожалуйста фото процесса,vladimir032750@mail.ru
Вот и я столкнулся с такой бедой, и мне пожалуйста закиньте на nail87@mail.ru
И мне скиньте пожалуйста s_lozko@mail.ru
Вы - молодец! Может, где-то и есть огрехи, о которых иногда даже со злорадством говорят "типа мастера", но всё равно классно! Начиная от аккуратного внешнего вида, грамотной речи, отсутствия обгрызанных или нестриженных когтей , заканчивая результатом. В других видео частенько всё наоборот! Ну и по содержанию тоже гуд! Пусть и необязателен тугоплавкий припой здесь, но тот подход, с которым Вы решали эту проблему не может не радовать!
Класс!
Сережа, ты большой молодец! Проделана огромная работа. Браво!
Елена Власова спасибо большое!
Спасибо за проделанную работу. Снял кучу вопросов и сэкономил мне время!
Спасибо тебе Дружище, помогли твои видосы, насос не рассверливал, тэн и так вышел, но ты первый кто сделал и поделился!
По всей видимости Сергей любит с детства ковырятся,мастерить, упирается рогом, что бы достичь желаемого результата жаль, что не дошла до него информация по тонкостям ремонта и разборки, а может быть он решил отказаться от готовых решений и пойти своим путем для самоутверждения. Подготовился к подаче своих изысканий очень добросовестно, но опыт... и упертость помогут превратится из ремонтника-теоретика в спеца. Удачи, и семейного счастья Сережа...
Молодец Серёжа. Учимся ребята! Дед 71 год. Стараюсь тоже всё делать сам. Но сейчас не всё могу-здоровье.
Зачищаешь 3 мм дорожки,дальше не требуется,т.к.блище к рабочей части тэна темп.больше,медным многожильным проводом смоченым в растворе медного купороса под напряжением 5 вольт производишь обмеднение зачищенной дорожки,лудишь,и кидаешь перемычку из медной пластины,достаточно 0.5 мм толщины.Боятся перегрева не следует,т.к.этот тэн "мокрый",и на воздухе он расплавит все вокруг себя пока не загорится.Тем более он работает через терморегулятор.Чаще всего прогорают дорожки если по внутренней части,обычно в верхней части появляется накипь известковая,которая мешает нормальному теплообмену.Для профилактики данной поломки следует переодически прогонять машину с антинакипином или же с лимонной кислотой.
Фундаментальный труд. Впечатляет. Хотя и долго. Отдельное спасибо за культуру ролика. Все чисто и красиво.
Спасибо большое!
Сергей, спасибо Большое за Ваш ролик - реально помог, до этого не был уверен, что тэн вообще можно извлечь. Отдельное спасибо за описание диагностики и вариантов ремонта тэна, а именно - обойти сгоревшую дорожку, как раз мой случай.
Теперь немного из собственного опыта ремонта. Тэн извлекается плоскогубцами без проблем, сидит плотно, но не намертво. Обратно тэн вставляется, ничего дополнительно не разбирая, с одним лишь нюансом. Необходимо обработать острые края тэна с торца, которым вставляем в улитку, а именно очень аккуратно на нождаке (мой вариант) или мелким напильником затупляем острые края и полируем нождачкой нулевкой. После этих манипуляций с помощью силикона-спрея и бруска для равномерного нажатия все встает на место. Все это было проделано дважды: с насосом, который сгорел сейчас и сгоревшим ранее.
И еще момент. Ремонтируя второй тэн кинул провод от колодки к противоположному торцу сгоревшей дорожки, т.е. параллельно ей - как результат потеря одной дорожки а не двух. И да сами дорожки не паяются вообще, пробовал, зачищаются также очень трудно.
Итог: экономия около 10 т.р. Время работы около 4 часов с перерывом на высыхание лака (из баллончика).
Сергей, спасибо Вам огромное за столь обстоятельное и подробное руководство! Крепкого сибирского здоровья Вам и ремонтируемым Вами "подопечным". Супер, посмотрел на одном дыхании, отремонтировал свой агрегат (компакт от Bosch серии SKS). У Вас замечательные педагогические способности, как учитель Вам говорю:))!!
Вадим Курасов Спасибо большое за тёплые слова!
Спасибо за видео, очень помогло и ответило на многие вопросы которых не мог найти раньше!!!
Зря высверливал, тэн и так вытаскивается.
А вставляется с помощью полоски от пластиковой бутылки?
@@someoyou вставляется с силиконовой смазкой
Лайк тебе за тот титанический труд, который ты провел, обстоятельный и почти научный подход к делу, а также за рассмотрение большого количества вариантов решения проблемы. Приятно что в итоге труды увенчались успехом. Хотя если бы ты поискал опыт других умельцев в части разбора, проблем было бы меньше. Металлический кожух снимать не надо было. Но это не умаляет твоей заслуги. В общем продолжай в том же духе и добъешся успеха.
Дмитрий Жуков Спасибо большое! По комментариям видно, что есть что улучшать, но это теперь понятно, а когда начинал все было на уровне эксперимента!
Для извлечения ТЭНа из корпуса насоса ничего резать&сверлить не нужно - он достается руками с небольшим усилием (надо просто расшевелить), т.к. держится в металлическом корпусе за счет уплотнительного кольца круглого сечения (O-ring) по внешней стороне ТЭНа. Для обратной сборки надо просто смочить торец ТЭНа мыльной водой, чтобы он легче зашел в корпус с упл.кольцом. Также собирается и пластиковый корпус с П-образной манжетой с противоположной наружной стороны (манжета предварительно лучше достать на половину высоты).
Таким способом уже 2 раза менял ТЭН (выдерживает примерно 3-4 года).
Спасибо за то, что поделились опытом!
Хвалю автора видео за кучу проделанных телодвижений, приведших меня и других зрителей к позитивному решению проблемыиперегорания нагревателя. Ребята! Если хотите, чтобы не перегорел проточный трубчатый нагреватель, описанный в видео - не поленитесь вынуть его из ПММ и перецарапать (алмазным стеклорезом или твердосплавным резцом) заводскую перемычку, укорачивающую жизнь этому изделию. ТЭН изготовлен по технологии эмалированной кастрюли с впаянными нихромовыми полосками, покрытыми тоже эмалью. Осторожно, не процарапайте эмаль под перемычкой до металлического корпуса! Место разрезанной перемычки замажьте клеем БФ-2 или технический лаком для скрепления витков в двигателях (МЛ-92, шерлак). НЦ и ПФ нежелательно, если будет короткий разрез в перемычке - возможно искрение с обугливанием лака и перегоранием нихрома.
Респект рукастым!
И что интересно - в ремонтных нагревателях, привозимых из ФРГ, нет этой перемычки, только в родных, с завода. Немцы, чтобы не менять технологию, закорачивают для новых ПММ часть нагревателя, чтобы он крякнул побыстрее и мы купили ремонтный, который практически вечен!
андрей тургенев подскажите пожалуйста подробнее про перемычку? Все снял - ищу припой и еде паять. Что именно перецарапать нужно? Если удобнее то можно почтой: sail_1983@mail.ru готов выслать фото - ибо тэн/насос разобраны. Спасибо
@@ИванСеливанов-б8ч С радостью отвечу и сброшу фото. Вайбер у Вас есть? Напишите на moomoo@i.ua, так как на мейл ру писать из Украины сложновато.
@@ИванСеливанов-б8ч Я Вам написал на мейл.ру. не уверен, что придет. Там фото и комментарий. Почему разобрали ПММ? Сгорел ТЭН? Жду ответных фото. Припой не ищите, паяйте чем попало, там больше 90° не будет. Уже 4 дня пользуемся ПММ после ремонта - никаких проблем.
@@andrij_vol
- и мне скиньте пожалуйста Фото на WhatsApp:
004915757104493
Большой Большой Молодец!!! Просто Здорово разобрался и все показал!!!
Очень упорный товарищ.
Если бы посмотрел ролики по ремонту, смог бы уложиться за день.
спасибо поищу что то не нашел такого видео выдернуть тэн тяжеловато это первое видео что попалось мне )
Честно сказать тоже сгорел тен. Дорожка. Но я когда располовинил мелкий насос бош, у меня сразу тен вышел. Не надо ничего было сверлить и прочее. Пропаял дорожку. Сопротивление 22Ома. Если сколько то походит и отлично, нет и пофиг, новый в сборе возьму. Но все равно. Разобрал ппм нашел трабл и что делать благодаря этому челу. Может еще походит мой насос. Респект. Но вот сверлиться я бы уже не стал заморачиваться, мне повезло, что тен вылез «из обоймы».
Не оскудела ещё земля русская на таланты и самородки.С П А С И Б О ,за полезную информацию
Молодец.Немного нудно,но это для тех кто не в теме.А так довольно динамично и по делу.Спасибо!!!Видно что специалист.Удачи тебе!!!
Большое спасибо! Было сэкономлено на новом насосе ~6-7тыр и на работе ~4тыр. Всё очень доходчиво, наглядно и въедливо! Получил огромно наслаждение, когда проделал все описанные операции, запустил ПММ, дождался финишного сигнала об окончании и оттуда повалил пар! Представляю как сам Сергей кайфанул, когда история наконец закончилась.
Сам я не паял, купил указанный припой в электро магазине ~400р, сделал пару звонков по местным ремонтам компов и телефонов, нашел чувака с паяльником до 400гр и он за 10 мин все сделал ~800р. Заморачиваться сам не стал, ибо руки под совсем тонкие работы не заточены, да и зачем мне новый паяльник;)
Перемычку в итоге также удалили в процессе ремонта, залил эпоксидный агдезивом дон диал (был в остатке). Однако прибавки по Омам не увидел🤷♂️ как было 19,5, - так и осталось. Проверяли под техническим микроскопом - перемычка удалена полностью, но прибавки не случилось.
ПММ сименс - отходила 3,5 года. Данное видео практически идентично подходит для SR66T090RU/23. Отремонтирован был насос толи 651956, толи 755078, а скорее всего 12019637.
Автору еще раз большой респект👍
Иван Селиванов Спасибо большое за отзыв! Рад, что Вам помог!
воу чувак, ты крут, молодец! чтоб додуматься запаять ТЭН и собрать такую коллекцию паяльников (не понял смысла, но было забавно). я хоть и люблю ремонтировать любую никчемную вещь и паяю сотни чипов, но не додумался бы лезть паять ТЭН))))
Спасибо за видео! У меня перегорела дорожка нагревателя, после поиска в интернете, понял что единственный вариант, это гальванически покрыть медью и напаять перемычку, цена на новый насос убедила, что надо пробовать. Все получилось, тэн работает, посмотрим на срок службы!
Андрей Осипков, тоже хочу провести такой эксперимент! Отпишитесь о своих результатах, пожалуйста!
@@MultiNosal 3 раза запускали, пока работает без нареканий
Думаю, паять можно простым припоем. У меня та же фигня, что в конце видео. Зачищал керамическую изоляцию алмазным стеклорезом. Рукой нужно ощущать, когда она содралась и алмаз уже режет нихром, сразу прекращать и переходить на следующий участок. Движения выполнял вдоль проводника, чтобы случайное прорезание нихромовой дорожки не так влияло на результат. С завода была перемычка, сильно снижающая сопротивление этого стакана, тем самым увеличивая мощность и риск перегорания. Видел фото ремонтных стаканов, что продаются на сайтах, так этой перемычки на них нет. Вот, немцы! У нас научились делать продажи запчастей. На жёсткой воде укороченный почти на 30% ТЭН долго не протянет, зато ремонтного ТЭНа хватит на всю оставшуюся...
Слышал, что гальванически медь можно нанести в растворе медного купороса, но там ещё какой-то ингридиент должен быть в растворе для ускорения процесса. Можно пропитать раствором купороса ватку, намотанную на медной проволочке и подавать напряжение 6-8 В в нужной полярности (надо погуглить, вроде, минус на деталь, плюс на проволочке). После лудить. Пробовал лудить 60% - ной ортофосфорной - нет результата, возможно, слабый прогрев. Надо будет взять из гаража паяльную станцию - будет веселее, но лучше с гальваническим нанесением меди...
андрей тургенев Спасибо за опыт. Гальваникой единственный шанс спаять нихром. В комментариях люди тоже делились опытом!
Сергей в тебе есть настоящая Русская упертость, смекалка и характер. Спасибо за видео. Все понятно. Спасибо за существенную экономию семейного бюджета.
+Игорь Демидов Пожалуйста, Рад, что помог!
Классное видео, спасибо.
Ремонтировал насос этим летом. ТЭН не снимал, разрезал кожух - дефект оказался в районе контактной группы. Пайку отдавал на аутсорс. Очень тяжело было собрать насос из двух половинок, удалось защелкнуть только навалившись всем весом в упоре лёжа! Дополнительно промазывал уплотнитель герметиком, без него насос потек после сборки.
Машинка ужасная конечно. Покуп новую модель, отзывов не маркете еще не было. Думал новенький Бош, красота, ага. До насоса ремонтировал уже тросики двери - поставил металлические.
Anton L. Я тоже тросик ремонтировал - перетерся. Эти машинки еще нормальные по сравнению с новыми узкими. У них циркуляционный насос такой же мощности, но корпус в 2 раза меньше. Соответственно и шансов на перегрев ТЭНа и выход его из строя в 2 раза больше.
Пару лет назад также прошел через эту "песню". Геморойно конечно, но хоть как-то ремонтопригодно. В Ханса вообще никак проточный нагреватель не починить...
Нет. Если предположить, что воды в узкую машину требуется меньше - значит вода нагреется за менее короткое время, и тэн прослужит дольше.
Молодец.Видео просто замечательное.Не выбросите в мусорник ваш насос и скорее купите новый.А человек с головойи работящий.
paveldorozkin123 Спасибо за добрые слова.
А мужик то реально интересный, с таким можно и забухать!
Не-забьёт знаниями как мамонта.
Нагреватель при работе всегда контактирует с водой. Поэтому рассуждения о тугоплавкости припоя - в топку. Не нагреется ТЭН выше 100 градусов.
Во Серёга заморочился !! Подписка - лайк , однозначно !!!
Konstantsaf142300 спасибо
Тут подходит выражение"горе от ума" . Ладно, если бы это было в те далекие времена, но сейчас время дороже. У автора его, похоже вагон😂 А так прикольный ролик👍🏻
Я свой ТЭН (85на55 мм) восстановил (посреди дорожки, зачистил 400й мокрой наждачной бумагой, но очень осторожно, там очень тонкий слой напыления проводника) токопроводящим клеем на серебре ( 3-4 тонкого слоя с паузой 3-5 мин.). Проверка кратковременной подачей напряжения - греет. Помучился с сборкой ТЭНа и улитки (всякие смазки, нагревы и т.д. не помогли), пришлось рассверлить крепление вставки металлической-магнитной. Но даже на зажатых нержав. винтах (3 мм) травило на продувку, уплотнительное кольцо перекашивалось (3 раза собирал разбирал), стандартное уплотнительное кольцо 4,2 мм сечение, я взял для пробы уплот. кольцо 3,6 мм поставил, все плотно зажалось, проверил на продув - держит, насос стал герметичным. Перемычку уменьшающую сопротивление я разделил, сопротивление на ТЭНе 24 Ом.. Прошла пмм мин. и макc. режим. Что будет дальше увидим….
Star Trek Спасибо за опыт!
Спасибо за научный подход! Перегоревший тен мы запояли обычным припоем с медной перемычкой,при этом спилив технологическую перемычку между витками,места пайки обработал диэлектрическим лаком,певый раз собрал,машинка потекла.Второй раз собрал насос без перекоса и проверил гермитичность продувкой, всё получилось! Работает два месяца,моем почти кадый день.
Отлично! Думаю ещё долго проработает!
Разобрал сегодня кольцевой тэн, похоже из-за скачка пробило мой тэн, от ножки массы идёт "молния" к дорожке, при увеличении на фото прямо дерево видно как заряд прошёл. Можно ли его отремонтировать?
@@ХолмсШерлок-я4т
- кто знает, что можно сделать чтобы не было таких проблем с пробоем?
- Может последовательно диод в цепь поставить?!
фантазер вы однако как медной перемычкой если там по типу вольфрам стоит ...медь и вольфрам по типу это не одно и тоже ..где то вы чета не так
@@Владимир-д2п8й Над было мне,сфотографировать,когда мы с соседом восстанавливали тэн,слова вольфрам не звучало.Машинка работает по сей день.
Зачётное видео. Большую работу провёл. Спасибо.
+Алексей Павлов Спасибо
Спасибо, помогли сохранить несколько тысяч рублей, хорошая инструкция. Всё получилось.
спасибо тебе огромное. благодаря тебе разобрал посудомойку. но возник вопрос как ее собрать обратно))) и ты это тоже заснял! респект тебе!
Спасибо за отзыв! Рад, что помог Вам!
Особое спасибо автору за почву для размышлений см. с 4.44 до 5.14. Сергей тебе здоровья, достатка и развития канала
Григорий Симоненко спасибо за отзыв!
Ты ещё на стиралка тэн проверь без воды
Спасибо за идею.Отремонтировал тен по последней схеме.Воду греет.
1. Интересно, но как показала практика разбирать дно не требуется: достаточно снять сбоку блок управления и через это пространство сначала отключить разъёмы, потом осторожно развернуть хомутик, снять резинку, удерживающую блок, и слегка покачивая насосный блок вынимается без проблем. Процедура занимает меньше 5 минут.
2. У меня не работали обе термопары и выжгло токопроводящую дорожку от фазы. Как починить термопару не совсем ясно, т.к. неизвестны её параметры. Пришлось купить новый насос в сборе.
3. Как оказалось насосы слегка отличаются, даже в рамках одного семейства машинок. У меня модель SPV69T70/23 там гораздо более удобный блок, он разбирается (два винта держат крышки мотора и нагревательного элемента). Но купить оперативно в городе такой не удалось. Купил такой: www.partsdirect.ru/goods/413379/ , но он оказался чуть крупнее и корпус похож по конструкции на ваш, может даже полный аналог, согласно нагугленным данным он заявлялся как подходящий для моей машинки.
4. Установка аналогичная: сначала накидываете хомутик, чуть его подтягиваете, чтобы он слегка держался на верхнем патрубке, затем ставите насосный блок на место совмещая сначала верхний патрубок, центральный подвод встаёт затем сам при небольшом нажиме, затягиваете хомутик (в блоке идёт хомутик с винтом), подключаете все разъёмы, затем резинку и всё уже готово.
Zuz666 Спасибо за проделанный анализ! Дно действительно можно не разбирать! Я последний раз тоже так добирался до насоса для замеров, но снимать его в таком положении не решился! Интересная идея)
А я подключил посудомойку к горячей воде(заизолировав и сняв контакты)! И на электроэнергии экономлю и на ТЭНЕ сэкономил. Температура по нормам до 55 градусов (чтобы не обжишала)- достаточна.🤗
и как теперь у вас работает конденсационная сушка?
@@Сергейнеизвестно-у1н Подключил к горячей и забил на тэн. С трудом, но сушит.
@@Germantwinov а ошибок нет? у меня выдает ошибку E0.9 тоже пока нет возможности ремонтировать, хочу перекинуть на горячую, как избежать чтобы ошибка появлялась?
как работает бе тэна посудомойка? у вас Bosch?
Можно так не заморачиваться с выбором припоя. При температуре выше 100 град мало какая резина выдерживает длительную эксплуатацию, а та что выдерживает(фторкаучуки) не применяется в ПММ. Поэтому у себя дорожку спаял обычным припоем-два года работы без нареканий.
Как не крути погружение действительно полное. Спасибо, пригодилось.
Все интересно, но я нашел заводскую помпу в сборе с ТЭНом за 5000 рублей. Учитывая вероятность сгорания ТЭНа из-за ухудшения характеристик помпы считаю выгоднее полную замену на новую запчасть. С небольшими трудностями сам все поменял, теперь посудомойка нормально функционирует.
Сайтом не поделитесь, где нашли?
Exactly the same repair I am struggeling with... thank you for your efforts!
Мелочную проблему, раздул до масштаба ремонта ракеты. Припой тугоплавкий, лазерная пайка, что там курите, хочется спросить. Спаяли и все работать будет, на обычном припое
Сергей, Вы молодец. Не слушайте реплики "крутых парней". Купить за 100 евро мотор, конечно, можно, но пытливый ум и золотые руки купить не получится. Я, как Вы понимаете, стала зрителем Вашего видео не случайно. Проблема с посудомойкой привела меня сюда. Опишу, что происходит и что я делала, какие у меня возникли подозрения. Может Вы подтвердите направление моих мыслей или направите по иному пути, сэкономив мне время и силы в борьбе с отказавшей кухонной помощницей.
Машина была снята и простояла пару месяцев в углу. При пробном подключении без посуды заработала штатно. Гудела почти час, грелась, била струями воды в стенки бака. Решила остановить: ясно же, что работает. По инструкции слила воду (раздел Транспортировка). Аккуратно отвезла на дачу. При подключении происходит следующее.
Включаю. Работает насос откачки старой воды. 3 раза включается циркуль по 3-5 сек, 4-й раз работает около 20 сек. (это кажется мне странным). Начинается залив воды. Потом слышны включения циркуля и струи воды ударяют в стенки бака. При этом залив еще продолжается. Достаточно шумно, но мне кажется, что циркуль работает не постоянно, а опять как будто пытается несколько раз. Тут загораются диоды "кран" и "конец". Подача воды прекращается. Тишина. Слив примерно 2.5 литра воды. Все. Умерла.
Сняла поддон - сухо. Поставила на подставки. Включаю - сухо, остальное - то же самое. При нажатии рукой на поплавок слышно щелчок. Впускной клапан прозвонить не могу (мой тестер лажает: показывает 1), но при включении открывается ведь и при аварийном сливе или открытии дверцы прекращает подачу. Значит работает.
Прессостата в машине нет. Стоит геркон. До него пока не добралась, поскольку надо сушить и переворачивать машину на бок. И возникло подозрение, что причина в циркуле, именно он блокирует продолжение программы. Помогите с анализом ситуации. Уже начинаю закипать. Дети и животные спрятались по углам, чтобы не попасть под мою горячую руку.
Не написала модель: Bosch SKS40E02EU/01 настольная на 6 комплектов. Насос 655540. Датчик потока с герконом 611317
Добрый день. Мысли крутятся вокруг аквастопа, прочистки сливного «отстойника» и циркуляционного насоса. Возможно на циркуляционном насосе образовалась большая выработка и при вращении он «закутывается». Я про это рассказывал в конце ролика. Эта часть легко раскручивается. Теорию проверить можно разобрав и смазав эту часть каким-нибудь маслом. На раз масла точно хватит, если все пройдёт гладко то точно в этом дело. Да и по выработке вы сразу поймёте в этом причина или нет. На ютубе есть ролике по разбору насосной части. Желаю удачи. Спасибо за комментарии.
Аквастоп проверить легко. Как только начнется залив, нажать на поплавок и посмотреть, что будет. Прочистка сливного отстойника: проверила, сняла заглушку и осмотрела крыльчатку. Вращается свободно, ничего не застряло, да и слив происходит вполне бодро. Про износ вала и втулок поняла. Плохо это все. Ладно. Найду рабочий мультиметр, проверю еще раз залив, прозвоню геркон, а потом сниму циркуль для разборки. Может еще чего придумается у Вас. Пишите сразу, пожалуйста. Циркуль жужжит как-то болезненно, жалобно.
Спасибо, сама поменяла тэн в своей посудомойке благодаря вашей инструкции. Тоже разрезала металлический кожух, потому что надо было повозиться с резиновой прокладкой. Первый раз поставила плохо, тэн работал, но протекал, потом исправила, уплотнила как вы показали отвёрткой. Всё отлично работает👍
Прочитал два раза Ваше сообщение. У меня даже на бровях волосы дыбом стали. Вы пошутили или Вас мальчик попросил написать ?
@@aleks.ch. ))) все началось, когда у меня сломалась стиральная машина, и два мастера, которых я вызывала, не смогли её починить, тогда я сама нашла проблему, заказала в интернете сливную помпу и поменяла. Потом, когда сломалась посудомоечная машина, я уже никого не стала вызывать, и сама разобралась. Слава Богу, что есть интернет и все так подробно описывают добрые люди. И мой муж, конечно, поддерживал меня, переворачивал машинку, когда надо, затягивал хомуты и вдохновлял меня, говорил :у тебя все получится))) потому что, иначе ему пришлось бы новую покупать))).
Я тоже сама ремонтирую всю технику в доме, и принтер, и телефоны, и вытяжку, и ноутбук, и теперь посудомойку!😅
Где тэн заказывали?
Простите, а муж на что?) Я тоже всё сама могу сделать. И вот сейчас сломался тен в ппм, я роюсь в нете.. но всегда мужу говорю что делать и он делает) А зачем он нужен тогда?))
Спасибо большое за информацию! Аналогично сгорел ТЭН. Буду менять в сборе с насосом. Вы молодец!
Сергей, огромная работа. Отдельный лайк за хороший внешний вид.
молодец основательно подошел. Только тэн так нельзя включать. В машине от охлаждается водой. Соответственно пайка остается на месте а не отскакивает. Ну а для того чтоб собрать легко надо вначале достать уплотнителя и одеть его на трубу на которой тэн , а затем он защелкнется в паз
+Maks T Спасибо за комментарий! К сожалению до всего пришлось дойти методом эксперимента!
В любом случае главное чтоб мыло и отмывало %)
молочик что снял мне помогло спасибо! Разобрать в первый раз посудомойку до этого только стиралки делал, но я все же думаю что зря срезал защитный элемент мне кажется можно вытащить тэн, он крепко там в уплотнении сидит кто пробовал или есть спецы кто шарит в данном вопросе ?? реально вытащить его без срезания железной защиты болты лишение??? без обид автору его способ рабочий но, он прям сильно за морочился )
@@Jonn9605 Почитайте в комментах, люди делились как еще можно сделать! И про сам ТЭН тоже писали
Сергей молодец.
Научная работа.
Михаил Гречушкин Спасибо большое!
Китайцы на алибабе оптом продают аналоги таких ТЭНов, разных размеров. Голый ТЭН без разъёма и терморезисторов. Главное отличие китайских "стаканов" от оригинальных - они состоят из множество паралельных секций и при перегорании нагревательных дорожек ТЭН будет греть, только мощность будет уменьшаться.
Некоторые производители продают образцы от одной штуки за 25$, но за доставку просят 35$.
Заклёпки держат только зеркало, ТЭН достаётся легко плоскогубцами
Ага, не хватало ещё плоскогубуами за керамический ТЭН браться! Руками он выжимается без особых...
@@andrij_vol хвататься надо за нержавеющий корпус тэна
@@MrBigbrotherlip Плоскогубцами? И, вытягивая ТЭН, 100%-но деформировать край, а при попытке выровнять его - сделать микротрещины на эмали. После этого сквозь них зайдет аозлух и за 5-6 циклов нихром, окислившись, перегорит. А мы будем чесать репу - и чего это он сгорел, наверное, Бош умылленно делает дерьмо, чтобы мы покупали новое...
@@andrij_vol вы этот тэн в живую видели? Не видели, поэтому сейчас несете несусветную чушь. Даже приложив усилия вы не согнете основу. Керамики на этом тэне сроду не было. Угомонитесь
@@MrBigbrotherlip Ви - зарозумілий сноб. Я за минулий рік перелопатив сотню ТЕНів, реставруючи 90% з них. Зустрічались варіанти, які виколупували викруткою. Емаль вищербилася. На зелених ТЕНах поверхня більше схожа на фарбу, а не на емаль. Сині - 100% емаль. Там її два шари - основа і наружний. Про ці ТЕНи і технологію їх виготовлення я знаю більше за будь-кого. Може, лише працівники EGO знають більше за мене. Товщина ніхрому в різних партіях - різна. Деякі доріжки йдуть хвилями вгору-вниз і при цьому мають різну товщину по ходу доріжки. Це - заводський брак. Основа - медична нержавійка з пасивним покриттям всередині. Береться магнітом. То що, похваліться своїми знаннями!
Спасибо большое, все сделал как в видео, машинка заработала!
Отлично! Поздравляю! Приятно иметь обратную связь!
Огонь! Беру с тебя пример)...Хочу дополнительно феном разогреть с обратной стороны и попробовать флюс немецкий для пайки медных труб...
Конечно твой ремонт - эта та еще дичь, но спасибо за данные про термопару, нигде найти не мог. Предположения оказались верны)
Предложите идеи по улучшению!
17:00 я так понял вы не ремонтировать собрались, а еду готовить ? Подсолнечное масло уберите в сторону и больше так не делателе, смазать можно всеми моющими средствами (гель) , для рук , для посуды и не надо ничего выдумывать давно уже все придумано
Ефим Рукавишников Вы абсолютно правы! Лучше использовать мыльные растворы. Потом понял)
Целый научный трактат)) Я ремонтировал тен (прогорел по середине и перемычку перепилил) и он продержался 10 месяцев, каждодневной эксплуатации. Машинка 2012года но насос разобрался очень легко! и собрал также на одном дыхание)). Правда достают другие проблемы, протечка воды в поддон, уже третий раз лезу, что то немцы сэкономили на резинках((. Теперь тупо мажу герметиком, места где резинка просела. Сама машинка хорошо моет, но до Боша которого я помню не дотягивает кратко на троечку.
ставите силикон и забываете. ita-group.ru/zapchasti-dlja-posudomoechnyx-mashin/aksessuary-dlya-posudomoechnyh-mashin/remkomplekt-poddona-posudomojki-bosch-siemens-12005744s
@@GMSVA Спасибо за силку, но течет с помпы, наверное из за того что три раза разбирал тен паял(
У меня вода протекала через дырку в самом корпусе посудомойке. Сквозную ржавчину сразу не заметил, думал что резинка плохая. Исправил холодной сваркой и герметиком с другой стороны.
Течет с поддона?
Крутой мастер, приятно смотреть на исследовательские изыскания. Я отдавал мастеру с пояльной станцией, результат "0"
"ты че издеваешься?" 😁мастер молодец!
Красавчик! Столько труда 👍
Спасибо за видео. Но, не обязательно разбирать ПММ, достаточно снять боковую крышку и насос свободно достается
Большое спасибо за проделанную работу. Очень подробно.
Красавчик . Удачи в ремонтах!!
Молодец , что голова на месте , что руки
нобелевскую тебе за ЕТО !!! у меня сегодня тен ушол в небытие !!! руки у меня может и из того места что и у всех но на такой подвиг я не решусь.... придётса новый насос покупать с теном за 100 эвро (((
Я за 100 эвро всю посудомойку покупал.
отличная работа!!! Полезное видео. То же столкнулся с перегоревшим тэном. планирую отремонтировать по вашему видео. Скажите, сколько проработал тэн после ремонта?
Здравствуйте, получилось?
Чем свинцовый плох?
не стоит так долго держать ТЭН подключенный к сети. Без теплоотдачи он просто напросто сгорит в другом или нескольких местах. Припой не обязательно тугоплавкий. Можно обойтись и обычным припоем т.к. вода будет постоянно охлаждать внутреннюю пластину следовательно он не будет так нагреваться как в видео. Если б он так нагревался, то пластиковая оболочка ТЭНа и насоса давно превратилась бы в кусок расплавленной жижи. В видео поиск тугоплавкого припоя это чисто показуха как и высверливание ПЛАСТИКОВЫХ заклепок.
Это не показуха это ПЕРФЕКЦИОНИЗМ и молодость,пройдёт с опытом.
Анастасия, спасибо за отзыв. Это не показаху была для меня, а решение проблемы с запасом, чтобы точно к ней не возвращаться!
молодец :) и спасибо.
но хочу заметить - для смазки ЧЕГО УГОДНО - не пользуйтесь растительными маслами - НИКОГДА!
знаешь - что такое "олифа"?
ну, если просто, то это... краска такая, или лак, или... неважно что, но - покрытие ТИПА КРАСКИ.
понятно? т.е. покрасил - и образовался ТВЁРДЫЙ защитный слой.
так вот,
в стародавние времена (до химические) олифу делали... из подсолнечного масла!
его просто - долго-долго уваривали, и отделяли от осадка, и всё.
суть:
во времени(!) "растительное масло" это - НЕ масло, а... краска.
почувствуйте разницу ;) - заскорузнет (точнее - окислится!) и потечёт :( тем более - под температурой...
к слову, я бы в твоём случае - для "смазки" использовал бы... например, высокотемпературный герметик (в автомагазинах продаётся...).
+const0000 Спасибо за рекомендацию. Про алифу я не думал, но думал о том, что у меня по факту на тене получается жаровня и думал о том, что место с маслом является жирным и к нему может усиленно налипать пыль, в итоге все может покрыться шубой и ухудшиться теплоотвод. Но вариантов лучше у меня не было. Всяких герметиков сознательно избегал, т.к. не понятно как они отреагируют на высокий температурный режим и не нравилось то, что они будут контактировать с водой, которой омывается посуда.
Паять нихром невозможно даже спаяльной станцией. Хороший результат сегодня получился с гальванопластическим омеднением оголенных нихромовых краев. Медный купорос в смеси с небольшим количеством ортофосфорной. Минус на клеммы ТЭНа и через 15 минут немного рыхлый слой меди. Лудится молниеносно. Промыл с содой. Пропаял ортофосфорной, снова промыл. При сборке кольцо пошло наперекосяк и отломал одну пайку. Нихром остался цел. Еще 15 минут и готово. Посадку всех деталей насоса лучше на жидком мыле делать, все резинки сдались на "Ура".
П.С. - первая мойка после ремонта прошла в штатном режиме, сушка тоже.
Кстати - перецарапал алмазом заводскую перемычку, получив 22 Ома общего сопротивления. Теперь есть надежда на длительный пробег:)
андрей тургенев спасибо за отзыв. Тоже хочу проэкспериментировать)
Сергей Носаль подскажите какую перемычку надо перецарапать?
Мазать надо Фейри, а не маслом. Высверливать ничего не надо, враскачку вылазит норм.
А вставлять назад?
@@someoyou Вытащить из корпуса уплотнительную резинку. Резинку одеть на тэн. А потом уже это всё - обратно в корпус..
@@СергійВладимиров-о5с А вот тут не согласен! Резинка по диаметру гораздо больше тэна, её выпирает в разные стороны. Я сам на этом убился. Сделал все также как автор видоса. И только потом нашёл это видео.
Ну, силён Серёга. Молодец.
Спасибо! Очень приятно)
Красава. В натуре продолбался с роликом. Всё по делу. Только вот кислотой зря пользовался, схавает она всё со временем, для этих дел флюс есть.
Спасибо за совет!
Каеф это очень хорошее пособие. Спасибо за информацию
Спасибо за ценную информацию!!!
+Yuzh Спасибо за комментарии!
очень интересно агонь спасибо молодец лайк
Спасибо! Просто отличное изложение!
Спасибо за комментарии!
Сегодня спаял тэн проверил тестором 18 ом собрал все потом из тэна дым пошёл позвонил он в обрыве все делал купоросом медным флюсы мне не помогали. Что мне делать в такой ситуации есть варианты ещё какие нибудь? Модуль я мог бы спалить если тен шваркнул?
Спасибо Сергей! Отремонтировал по этому принципу. С припоем не заморачивался так, купил что было... работает уже месяца три))
Пока тэн был неисправен подключил к гвс (в машинке есть такая опция), так вот, с этим будет осторожнее, вскоре обнаружилась плесень внутри(( Хотя до этого читал, что такое было у людей, решил рискнуть..
От плесени избавился средством-концентратом Крышталин-дезолюкс, только концентрацию сделал значительно покрепче чем в инструкции, ну и все фильтра, резинки и то что мог, вручную вымыл и обработал - помогло. Это не реклама ср-ва, просто вдруг кому пригодиться..
а откуда плесень, какая связь с подачей горячей воды, а не холодной? сохнет посуда плохо или что?
@@Stantube1000 Точно не знаю, но думаю связано с недостаточной температурой воды во время всего цикла мойки, т. к. вода, после залива очень быстро остывает пока её гоняет по кругу и ничем не подогревается, в итоге нет промывки поверхностей достаточно горячей водой, где то жиры остаются... ну и то, что сушка в принципе невозможна из за этого, отсюда постоянная влажность внутри. Может ещё что то есть..
@@dmi3chpm165 Так она ещё и моёт хуже!? Спасибо, что поделились опытом. Просто тоже ТЭН на Боше полетел, в доме горячая вода от газа, думал попробовать перевести машину на горячую воду. Теперь наверное даже пробовать не буду, а буду ремонтировать
А почему осторожно надо ? И плесень от ГВС!? И ионнообмник не задействованы й при подключении к ГВС и вкл этой программы ?!
Заранее спасибо за ответ !
@@Stantube1000 Плесень,бактерии,водоросли уже содержатся в водопроводной воде.некторые и при 60гр не дохнут.А кроме того они летают в воздухе и любят сырые места типа корпуса ПММ.А бак ПММ не герметичен,туда воздух попадает вместе с бактериями и спорами.
Добрый день, сегодня столкнулся с заменой насоса на посудомоечной машине Siemens. Насос такой же как у вас на видео. Ему 12 лет, там сгорел ТЭН. Вопрос вот в чем: новый насос чуть меньше и там на фишке насоса ( не Тэна ) цифры расположены наоборот. На старом 123 , а на новом 321. Кто сталкивался с такой ситуацией?
Они взаимозаменяемые?
молодчага ставлю лайк,удачи
Молодец. Однозначно лайк !
Спасибо! На всеобщее благо старался!
Да там не будет таких температур ))) Даже 100 градусов там не будет ))) Блин, на ровном месте создал сам себе проблему ) А так купил бы себе обычный серебряный припой, который используют в современный электроники
Достаточно сантехнического олова для пайки медных труб.Оно плавится при 330гр легко и современные паяльники с регуляторами легко дают 400гр.
Возможно вы правы! Но мне спалось лучше, когда там был тугоплавкий припой)
Подскажите пожалуйста!При наборе воды ПММ"Хот поинт Аристон" начинает пикать и загорается "H".Потом тухнет и продолжает работать при этом вода не нагревается.Что это ТЭН или недостаточный набор воды.Фильтра точно чистые,проверено!Спасибо!
Спасибо дружище!!! Действительно полезное видео!
подскажите, не ругайте сразу , в ПММ вода же , как слить так чтоб при переворачивании ПММ вода не пошла наверх?
Спринцовка,шланг,насос...ртом...
How do you solder on the heating wire? My solder doesn't stick there.
Because acid the current-carrying track is made of silver, it needs acid to solder it
Подскажи пожалуйста. Перегорела дорожка на тэне под колодкой. Как снять колодку с пинов? Никак не получается
- аккуратно поджав отвёрткой !!!
Тен перегорел как в конце видоса. Чем запаять? Бессвинцовым с кислотой?
+Андрей Ершов Мы запаяли бессвинцовым припоем с кислотой. Только не соединяли дорожку, как было раньше, а соединили соседние Дорожки в местах контактов, т.е. по краям. Соединили соседние Дорожки, а неисправная и соседняя остались не рабочими. С одной стороны такой способ хуже тем, что оставшаяся часть работает с перегрузом, с другой стороны в местах контактов удобнее паять, площадь контакта больше. Логичнее конечно восстановить старую дорожку, но мне показалось, что это хуже тем, что в таком случае контакт приходится непосредственно на место нагрева, к тому же с меньшей площадью и пайка скорее отвалится. Из двух зол я выбрал меньшую. В нашем варианте к тому же заметно пострадал изоляционный слой в месте обрыва, этот факт сыграл тоже против восстановления Дорожки. Если у Вас с изоляцией все в порядке - попробуйте восстановить дорожку. Мне еще в комментариях писали, что лучше соединять не просто пайкой а через многожильный проводник, чтобы был запас на расширение при нагреве. Желаю удачи.
Сергей Носаль дело в том что сам нагревательный элемент не получается просто взять и соединить припоем, там наверно что то вроде нихрома. Сами питающие , да, выполнены из меди или может латуни. На радиорынке один посоветовал контактной сваркой. Другой аргоном. И то и другое утопия на мой взгляд.
У меня посередине крайней дорожки выгорел... я все понял. Все гениальное просто.
+Андрей Ершов Естественно предварительно необходимо снять верхний слой диэлектрика. Только снимайте аккуратно наждачной бумагой, можно нулевкой, чтобы не повредить контактную часть.
Помогите плиз нужен артикул или ссылка на тэн для модели smv 47L/10ru46 все перерыл,боюсь ошибится в выборе.Может он идет и с другими моделями какими нибудь? Официалы их не продают,только ремонт через их инженера.Заранее всем ответившим спасибо!
мое спасибо. поймал ровно такую же проблему, скотч тен потерял связь с контактной группой. прошел простой вариант, насос даже не разбирал, через щель прошкурил дорожку, мазнул кислотой, напаял без меди 7мм. работает. смолой пятно пайки прикрыл. благодаря видосу без граблей за 10 минут получил результат.
Dima Pribora Спасибо за отзыв
понял что лохонулся, нужен рецепт как из техники bosch пищалки вырвать. посудомойка еще ладно но стиралка.... дома дети маленькие, отложенный старт, пищат, под утро будят всех
Dima Pribora Даже не думал об этом! Посудомойка Сименс, та же история! Проще выключить, чем дождаться, чтобы перестала пищать. Единственная проблема - если выдать пищалки, то не будет обратного отклика при нажатии кнопок. Может их залить чем-нибудь, просто чтобы не громко пищали?
@@dimapribora4591 таким *$&@**, которые не могут инструкцию по пмм/стм прочитать и настроить уровень громкости биппера, доверяют кнопки на промышленных станках нажимать? Потом жалуются, что в России ничего делать нормально не могут (тот же бош собрать из готовых узлов), конечно не умеют - с такими "спецами" на производстве.. тут не пищалку вырвать нужно, а ..
Ну так в итоге уменьшить громкость?
Здравствуйте. Подскажите пожалуста. Посудомойка Бош. Тоже сгорел Тэн. Заказал новый, заменил, но все равно Тэн не греет (открывал вот время работы машинку, проверял) и в конце цикла та же ошибка, мигает кран. Видимо еще на плате что-то сгорело, Тэн когда горел короткое замыкание ведь устроил. Не знаете, как плату проверить?
в вашем случае ищите электронщика
как правило перегорание ТЭНа тащит за собой плату. Питание не идет на ТЭН, надо плату диагностировать и , при возможности, ремонтировать, потом можно проверить подачу питания на ТЭН и затем, заменить ТЭН
@@ДенисЧПУ-д8щ , спасибо. Уже починил, оказывается контакты на подключении фишки тэна прослабли. Поджал их и все стало ок.
Каким припоем пропоять тен в посудомоечной машине Сименс?всё попробовали, не можем припоять.
Владимир Бачкир Добрый день. Если паяете сами греющие пластины, то скорее всего ничего не получится. Надо паять контактные площадки по краям. Они паяются любым припоем. Хоть ПОС61. Я паял бессвинцовым Sn97Cu3.