Живу на дальнем востоке и на машинах японских езжу около 30 лет но первый раз вижу что бы Мастер так четко и на совесть работал. А у нас получается халтурщики одни. Сейчас заказал дилерский прадо 2.7 даже и не знаю где делать сервис.Удачи Вам!
Во всех дилерских центрах были бы такие мастера. Очень радуют твои видео, хоть езжу и не на тойоте, лексусе. У своего дилера сошел с гарантии на 50 000 км. по собственному желанию. При очередном т.о приехав домой, решил протереть под капотом после грязных рук, достал щуп, а масло все черное и это не поодинокий случай. Интересно как ржавеют узлы подвески, от чего это зависит скорее всего не от года выпуска автомобиля, а от условий эксплуатации и хранения тс, наличия дорожных реагентов. Желаю большого числа подписчиков, процветания и здоровья.
Тезка! Не могу смотреть как ты ножом все скребешь. Заведи себе трехгранный напильник 100-120 мм и обточи ему на 2-3 см насечки. Введи плоскости. Сохрани острые грани. Торец нужно тоже оставить с гранями. Таким образом получается 6 плоскостей. Затем в шило заточи хвостовик. Получится самый незаменимый инструмент любого автомеханика. Его не нужно точить, Он чертовски удобен в работе, все что касается нагара и ржавчины снимает на раз, остатки насечки помогают снять заусенцы и прочие шероховатости. Шилом чистятся канавки под любые кольца. Поддевается любое кольцо и прокладка. Счищается любой нагар куда не залезет щетка. А нож для того чтобы резать. Самое главное не большой напильник. №1 вроде. Первый после надфиля. Успехов!
Эх друг, 19 лет уже в ремзоне не работаю... свой инструмент не держу. Тебе нужен шабер. ua-cam.com/video/1Q-rNQuGfuI/v-deo.html Поисковики молчат, но нашел похожее на видео. на видео посередине. Только не точи его как пику. Оставь рабочие торцы. Плоско-слесарные работы в узких местах. А рукоять не нужна, сделай из хвостовика шило. У мужика конечно не аккуратно сделан. Если сделать ровные точные грани его затупить не получится. В автомобиле нет металла прочнее))) Я работал мотористом и все работы по зачистке проводились именно таким шабером. Зачистка поверхностей от прокладок, ржавчины, окислений, нагара, отложений, особенно выпускной коллектор. Деды научили. Попробуй!
Огромное спасибо за дельные советы. Мои контакты есть под видео, я к тому что, как мне с вами связаться если потребуется совет? если конечно вы не против.
я то не против. Только совета мне нужно спрашивать))) У меня профиль работы другой был, в основном двигатели больших грузовиков. Теперь сам смотрю видео про ТО и ремонт. Твой канал очень понравился. Быстро, четко, без косноязычия. Сейчас езжу на тойотах, интересно. Кстати, тойота изменила отношение к клиентам в ремзоне, теперь пускают в святая святых, зашел тут при ТО, наглядно посмотрел чем 120 от 150 отличается. Посмотрел чем ТО от замены масла отличается. Все очень понравилось. Побольше тебе интересных случаев! Давай на ты, а то как то сразу неудобно стало. Внутри то мне все равно 22...
Почему болт не высверлил? Вроде всё доступно. В идеале конечно струбцину мощную с на гидре. Помню лет 15 назад ехали валом Паджеры с Прадо. Откручивалось всё болгаркой с заломами.. Изготовили оснастку и в 22 года зарабатывали по 2-3 тыс. $ в месяц. Сейчас цены это просто унижение профессии, практически во всех сферах..
Всегда было интересно как у дилера Toyota снимают правый привод на легковых авто, особенно на полном приводе, потому что подшипник закисает жестко, может кто подскажет.
А проверять сам Развал-схождение раз в год,если какой ремонт подвески то сразу. Работаю на развале 13 лет у самого Камри v50 до этого была BMW е39 как на аватарке.
Максим Семенченко По спецификации nl-gl 2 группа. Я беру для сверхсуровой эксплуатации - смазку Neste с дисульфидом молибдена и литиево-кальциевым комплексом, т.к. данный комплекс устойчив к воде.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 у нас был случай когда был скрип в шлицевой части кардана при проезде неровностей, прошприцевали оригиналом и все прошло.
Максим Семенченко На качественных смазках такого не было в моей практике. Видимо клиент не шприцевал кардан давно, либо использовали какой-то дешман неподходящей группы☺
В регламенте ТО данной процедуры раньше не было. Доп услуга у вас?! Антикоррозийка на тойотовских болтах конечно полное г@@но😂. Рычаги всегда приходиться пилить)))
Дружище не сочти за критику ибо в профессионализме тебе не занимать и поправь если я не прав, но что у вас так с техникой безопасности так слабо? Машина на двух стоечном подъемнике, а ты под ней с длинным воротком тотально налегаешь на конкретно закисший болт! Не страшно?
мало мастеров как Вы, работающих на совесть!. Вы молодец.
Живу на дальнем востоке и на машинах японских езжу около 30 лет но первый раз вижу что бы Мастер так четко и на совесть работал. А у нас получается халтурщики одни. Сейчас заказал дилерский прадо 2.7 даже и не знаю где делать сервис.Удачи Вам!
Хочешь сделать хорошо сделай сам , а для гарантии меняй масло и хватит , естественно с их запчастями
Килин у вас все знает о японах все вопросы к нему.
Спасибо за ваши видео ! Почаще выпускайте
Супер!!!!!! Я то знаю, какую нужную профилактику Вы сделали для сход развала, уж поверьте мне - сход развальшику
Мужик думает что это ему все рассказывают и что с ним говорят)))
Во всех дилерских центрах были бы такие мастера. Очень радуют твои видео, хоть езжу и не на тойоте, лексусе.
У своего дилера сошел с гарантии на 50 000 км. по собственному желанию. При очередном т.о приехав домой, решил протереть под капотом после грязных рук, достал щуп, а масло все черное и это не поодинокий случай.
Интересно как ржавеют узлы подвески, от чего это зависит скорее всего не от года выпуска автомобиля, а от условий эксплуатации и хранения тс, наличия дорожных реагентов.
Желаю большого числа подписчиков, процветания и здоровья.
1.4 бенз d-tec
Красава! Продолжал!
Чтобы болты не записали, смазывать их надо медной смазкой, а не литиевой!!!
А очкарик в галстуке-это стажёр???
а в какой момент вы под нагрузкой протягивали рычаги?
Тезка! Не могу смотреть как ты ножом все скребешь. Заведи себе трехгранный напильник 100-120 мм и обточи ему на 2-3 см насечки. Введи плоскости. Сохрани острые грани. Торец нужно тоже оставить с гранями. Таким образом получается 6 плоскостей. Затем в шило заточи хвостовик.
Получится самый незаменимый инструмент любого автомеханика. Его не нужно точить, Он чертовски удобен в работе, все что касается нагара и ржавчины снимает на раз, остатки насечки помогают снять заусенцы и прочие шероховатости. Шилом чистятся канавки под любые кольца. Поддевается любое кольцо и прокладка. Счищается любой нагар куда не залезет щетка.
А нож для того чтобы резать.
Самое главное не большой напильник. №1 вроде. Первый после надфиля.
Успехов!
Спасибо. Это был первый дельный совет. Фотку бы еще скинул мне в контакт или вотсап...
Эх друг, 19 лет уже в ремзоне не работаю... свой инструмент не держу. Тебе нужен шабер.
ua-cam.com/video/1Q-rNQuGfuI/v-deo.html
Поисковики молчат, но нашел похожее на видео.
на видео посередине. Только не точи его как пику. Оставь рабочие торцы. Плоско-слесарные работы в узких местах. А рукоять не нужна, сделай из хвостовика шило. У мужика конечно не аккуратно сделан. Если сделать ровные точные грани его затупить не получится. В автомобиле нет металла прочнее)))
Я работал мотористом и все работы по зачистке проводились именно таким шабером. Зачистка поверхностей от прокладок, ржавчины, окислений, нагара, отложений, особенно выпускной коллектор.
Деды научили. Попробуй!
Огромное спасибо за дельные советы. Мои контакты есть под видео, я к тому что, как мне с вами связаться если потребуется совет? если конечно вы не против.
я то не против. Только совета мне нужно спрашивать))) У меня профиль работы другой был, в основном двигатели больших грузовиков. Теперь сам смотрю видео про ТО и ремонт. Твой канал очень понравился. Быстро, четко, без косноязычия. Сейчас езжу на тойотах, интересно. Кстати, тойота изменила отношение к клиентам в ремзоне, теперь пускают в святая святых, зашел тут при ТО, наглядно посмотрел чем 120 от 150 отличается. Посмотрел чем ТО от замены масла отличается. Все очень понравилось. Побольше тебе интересных случаев! Давай на ты, а то как то сразу неудобно стало. Внутри то мне все равно 22...
Спасибо Максим за канал.
Почему болт не высверлил? Вроде всё доступно. В идеале конечно струбцину мощную с на гидре. Помню лет 15 назад ехали валом Паджеры с Прадо. Откручивалось всё болгаркой с заломами.. Изготовили оснастку и в 22 года зарабатывали по 2-3 тыс. $ в месяц. Сейчас цены это просто унижение профессии, практически во всех сферах..
Марксизм спасибо ))
На вывешенных колёсах сайлентблоки не затягивают же
А насадочка на дрель - это крацовка? Где такую можно приобрести? :)
Респект
Всегда было интересно как у дилера Toyota снимают правый привод на легковых авто, особенно на полном приводе, потому что подшипник закисает жестко, может кто подскажет.
Максим приветствую. Через какое время нужно делать профилактику УУК на камри 50
Галымжан Дюсенов у камри механизм регулировки другой, там не нужна профилактика.
А проверять сам Развал-схождение раз в год,если какой ремонт подвески то сразу. Работаю на развале 13 лет у самого Камри v50 до этого была BMW е39 как на аватарке.
Дед порадовал))) это всё из-за него четвёртый болт не откручивался ))) перестал подсказывать...
Макс не обязательно же рычаг менять, можно же перепресовать сайлетблоки.
Tourerv 065 оригинала нет сайлентблоков
Максим Семенченко
Вот номера 48655-60050
48654-60050
знаю, у нас не было в наличии сайлентблоков.
Реально по делу в наших суровых условиях) что за прибор такой которым грели?)индукционных нагреватель?
да
а если болгаркой срезать шляпку и выбить этот болт?
А сколько стоит эта процедура? Прадо 2.8 D, 2017г. Хочу сделать эту операцию у Вас
Приветствую. Пишите в ватсап.
Ок
здравствуйте , а какой смазкой лучше карданы шприцевать? , спасибо
08887-00101
Максим Семенченко
По спецификации nl-gl 2 группа.
Я беру для сверхсуровой эксплуатации - смазку Neste с дисульфидом молибдена и литиево-кальциевым комплексом, т.к. данный комплекс устойчив к воде.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 у нас был случай когда был скрип в шлицевой части кардана при проезде неровностей, прошприцевали оригиналом и все прошло.
Максим Семенченко
На качественных смазках такого не было в моей практике.
Видимо клиент не шприцевал кардан давно, либо использовали какой-то дешман неподходящей группы☺
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 это единичные случаи...
В регламенте ТО данной процедуры раньше не было.
Доп услуга у вас?!
Антикоррозийка на тойотовских болтах конечно полное г@@но😂.
Рычаги всегда приходиться пилить)))
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 это доп услуга.
А метки то надо ставить маркером белым ! А то ваши метки после геометрии будут в другом месте
А какой пробег на Прадо?
Станислав Луппов видео повнимательней надо смотреть
Максим Семенченко спасибо. Понял 2013 год. У меня была 2012 года ,пробег 60000,такую услугу не предлагали. Сейчас купил новую.
Станислав Луппов сделайте.
Максим Семенченко Ей 3 месяца, 4000 пробег. Уже надо?
Станислав Луппов можно попозже
Дружище не сочти за критику ибо в профессионализме тебе не занимать и поправь если я не прав, но что у вас так с техникой безопасности так слабо? Машина на двух стоечном подъемнике, а ты под ней с длинным воротком тотально налегаешь на конкретно закисший болт! Не страшно?
Нет не страшно, он не хрустальный
Знакомая ситуация,сам развалы делаю уже 13 лет !
павел, подскажите, задняя ось на прадо 150 регулируется по развалу схождению?
Как на Жигулях все закисает хер открутишь метал сырой
Самое западло в прадо!