Testiranje sistema protivpožarne zaštite podzemne železničke stanice "Vukov spomenik"

Посебна пажња при пројектовању и изградњи подземнe железничкe станице "Вуков споменик" посвећена је безбедности путника са аспекта противпожарне заштите, коришћењем до тада познатих светских искустава у подземним јавиним објектима.
Четири евакуациона излаза омогућавају поуздан излазак људи на површину, у року од десет минута.
Поред тога, сви материјали који су уграђени у овај објекат су негориви или не подржавају горење.
Спроведене мере заштите су дуплиране у односу на постојеће европске прописе!
Успостављено је контролисано одвођење дима са перона на површину, а увођењем свежег ваздуха системом вентилационих канала ствара се надпритисак који онемугоућава продор дима у евакуационе излазе. Омогућено је гашење пожара на вагону, тако што се "воденим завесама" спречава ширење пламена на простор перона.
Специфичност објекта и различити садржаји захтевали су најсавременију опрему и уређаје (који у сваком тренутку треба са поузданошћу и квалитетом омогуће угодан боравак људи на 40m испод земље): системи за контролисано одвођење дима, водене завесе, адресабилни дојављивачи пожара, детектори за откривање угљен-моноксида, комбиновани са аудио и визуелним информационим системом, омогућавају путницима да се у било којој инцидентној ситуацији нађу у потпуно безбедној зони, а активирање стабилних и мобилних система за гашење (као што су дренчери, шпринклери, халон, угљен-диоксид, хидрантска мрежа, итд) у веома кратком времену елиминишу могућност пожара већих размера.
Стабилно снабдевање електричном енергијом омогућено је напајањем са две стране из два независна електро система...
Београдчвор д.о.о.

[@meteologos9840]

Када је снимљено ово тестирање? Изгледа да се ради о тестирању пред званично отварање станице, 1995. године.