Eu até tiraria o BMW dessa frase. "Não comprarás carro 4 cilindros aspirado". Para os 4 cilindros a coisa só ficou um pouco melhor com o downsizing adicionando turbo a esses motores, e mesmo assim a experiência não é lá das melhores, principalmente em motores pequenos que morrem em altas rotações.
Acredito eu que seja uma questão de cuidados com o carro e fazer todas as manutenções corretamente, tenho uma E90 320i 2.0 a 4 anos e nunca me deu nenhum problema, realizo todas as manutenções preventivas e abasteço com podium.
Pelo preço que se cobram por esses carros e pela fama dos alemães em fazerem carros premium, não era para esses carros serem resistentes como um Toyota ou Honda? Comprar um carro caro e ficar fazendo manutenções a todo momento é complicado.
@@vagnersilva5081 nao tem jeito, a fama de carro duradouro é apenas honda e toyota, só japoneses. (tenho um civic) Em compensação, tb são os que divertem menos (à menos que seja um civic si ou outro carro esportivo), bmw a maioria tem por sua essencia a esportividade, a mercedes o luxo e o conforto, e a audi um pouco de cada.
@@happyhourtv5581 Verdade. Palavra de quem trocou um Corolla por uma 116i; a diferença é nítida, já tive que resolver muito problema, ainda mais porque comprei usada, apesar da km baixa; Corolla é tanque de guerra, fato, mas o design, acabamento e esportividade desses alemães é claramente superior, e a diversão muito mais, isso pq a série 1 ainda é das mais lerdas
há um tempo atrás eu peguei uma 118i, sabia de todos os problemas crônicos do carro mas pensei ''ah, comigo não vai acontecer essas coisas não''. resumindo, eu devo ter comprado a pior 118i anunciada, consegui ter todos os problemas crônicos e mais um pouco, ainda bem que consegui devolver a bomba a tempo
rs.. mas é assim mesmo, todo mundo avisa q carro X tem problemas crônicos e a maioria só vai acreditar mesmo quando vier a fatura da oficina, resolve um problema aparece outro.
@@Alexandre-zq3kz uma coisa é comprar um carro e gastar uma grana com manutenção, outra coisa é comprar uma bomba atômica. hj em dia quero uma 130i, estou disposto à gastar dinheiro com possiveis manutenções, mas numa 130i vai valer a pena, ela tem um motor famoso por ser bom, ao contrário da 118i que eu ia gastar 4k pra trocar os retentores, e daqui há uns anos iria dar o mesmo problema kkkkk
Eu tenho uma 120i manual 2005. Fiz a troca do kit retentores por 1500 reais. Estou com ela há 2 anos e o motor não fuma e me atende bem. Pra mim esta ótimo como o segundo carro. Só pra dar role e brincar de leve. Otimo custo beneficio.
@@rodrigoteixeiragarcia2538 estou pensando em pegar uma dessa não sei se e complicado meu primo tem um Jetta 2011 Variant e e meio caro de manter ele falou esses carros
Olá vou descordar um pouco da sua opinião, tenho um X1 2011 blindada que comprei 0km , e lógico que não se compara a uma 6cc ou a turbo, mas a manutenção da turbo e muito mais cara que dá N46 troca de retentor e vazamento na tampa de válvulas são comuns a minha fez a troca com 60 mil e depois 120 mil km mas já foi caro este serviço hj vc gasta em torno de R$3.500 peças e mão de obra sem precisar tirar o cabeçote, anda bem sim carro que vc mantém na estrada 140km/h fácil e com baixo consumo , manutenção de resto também já foi cara mas de verdade em pais onde um Onix 1.0 turbo está custando 100 mil as BMW 4 cilindros são sim uma ótima opção estou com a minha a 10 anos e não tive nenhum problema de manutenção com ela ,hj está está com 140 mil km e continua maravilhosa recomendo , também entendo a sua opinião ela só é diferente talvez porque temos perfil de uso diferente. Grande abraço
No vídeo dele CARROS BONS (E BARATOS) QUE FICARAM VELHOS fala um pouco sobre isso. BMW 6c são as melhores e baratas, porém, o risco está no tempo né =\
Esses vídeos são iguais as vacinas. Sempre teremos que consumir e assim evitar dor de cabeça. Valeu Korn!!! Agradeço sempre por expor a realidade dessas lasanhas.
Tive uma BMW 318i e 136 CV realmente deixa um pouco fraco o carro mas ainda assim eu fazia 200 km/h tranquilo e a questão dos retentores de válvulas acontece mesmo porém o conjunto de retentor custava em 23, 300,00 a minha estava precisando trocar mas nada que estrague o carro inclusive compraria de novo, só vendi porque não tem estepe.
Cara Sou advogado Trabalhei desde a adolescência até o início da minha carreira com carros (meu pai teve uma revendedora de usados) São dois campos que amo: direito e carros Depois que conheci sua trajetória, passei a seguir com mais ênfase o canal E acho espetacular a didática!!! Um carro que você me fez admirar foi a 535i (entre 2011 e 2016), pois acho uma bela relação custo/benefício. Seria legal um vídeo sobre essa geração 😁
Acho q sou um privilegiado então, tenho uma 320i 10/11 a quase dois anos, peguei ela com 65 mil km e nunca tive nenhum desses problemas citados no vídeo, pelo contrário, só alegrias
Tenho uma 318i Não vaza óleo Tou viajando bastante com ela a minha e branca , carro muito confortável, elegante vc se sente especial nela kk Graças a Deus ainda não tive nenhum problema com ela mas já tô com dinheiro guardado pra qualquer novidade, Sempre manutenção em bom mecânico com boas peças vale a pena , fui para o Guarujá com ela e Corolla dos novo não pegou Kk
Deixo meu relato para quem pensa em comprar este tipo de carro. Tive 3 BMW na vida, uma 320i e90 2011/2012 a qual fui segundo dono, esta me custou 10 mil reais em 1 ano, comprei com 110 mil km e vendi com 150 mil km, conheço o dono atual, hoje ela tem 169 mil km, sem grandes problemas, só itens de desgaste, um kit reparo da bomba vácuo e uma junta da tampa de válvulas. Depois tive uma 325i 2011/2011, com idrive, devo ter sido o quinto dono, em 10 meses foram 15 mil reais e dias na oficina, queimou 4 bobinas (eu sei, quando queimou a primeira, devia ter trocado as 6), estragou motor de arranque, bomba d'água elétrica e manutenções atrasadas, comprei o carro com 73 mil km e vendi com 89, me desgostei, comprei mal. Tive também uma 320i f30 2014/2015, fui o segundo dono, comprei com 64 mil km e vendi com 98 mil km. Gastei 25 mil em 18 meses. Nenhuma eu preparei ou fiz qualquer tipo de modificação. Mas não aprendi, tô mirando a quarta BMW 😂😂😂 Mas desta vez sem compras por impulso.
@@deyvids.2890 não dá pra se iludir com pré compra, é tudo caro mesmo nesses carros, só um setor de direção elétrico custa 12 mil (USADO). Se a conta não chegou, é pq tá cedo demais 😂
@@MarcelGJ sim irmao, o cara ta comprando uma bmw e nao um fiat uno. kkk claro q as peças serão mais caras. a questão da pré compra é você EVITAR esses B.O e gastar menos com manutenção corretiva. trabalho com auto peças, te digo, tem carros da renault, nissan e os novos da FIAT com preços de peças bem próximas e até mais caras.
@@deyvids.2890 acredito, eu sou mecânico, kkkkk. Pensa que o setor da BMW é só estourar uma coifa de borracha e passar numa poça d’água que a conta de 12 mil vem em alguns poucos meses.
Olha como as coisas são meio doidas, eu tenho até hoje uma 120i 2008...sou unico dono e até hoje não me deu nadinha de problema! 100% abastecida com podium e em todas as revisoes sempre coloquei tudo original ou do melhor que tinha. Só é meio dura, mas problema mesmo...ZERO!!!
@@intel2133 sim, eu rodo pouquinho com ela e só não vendo por ter sido me dada como presente da minha avó já falecida, irá morrer comigo esse carro (como recordação) Mas hoje em dia está com 76.000 km rodados e zero problemas !
Melhor vídeo, sempre te acompanhei, sou difícil em tecer comentários nos vídeos aqui pelo Yt Eu como sonhador brasileiro, vejo essas bms e acho lindas, porém, a realidade da vida é outra, tanto em valores de manutenções e custos para bancar o financiamento, foda… Porém, nunca perderei as esperanças de um dia lançar a minha, TKS por nos salvar de comprar dor de cabeça KKKKK
4 cilindros são fracas mesmo. Motor n52 6 cilindros se tiver em bom estado pode ir sem medo. Eu particularmente tenho uma 325i, por causa do Korn hahahahaha.
tive uma e90 2011 por 3 anos!!! fui 2º dono, por sorte nunca pisou em, revisao de css... vendi com 120 mil km com retentores originais ainda!! me deu muita alegria!!! negativo é a questao das borrachas e plasticos do motor!! nada que as mais novas e idolatradas ja nao estejam sofrendo!
Boa noite meu amigo. Não vi vc falar nada sobre a BMW 316i 1.6. Ela não está na lista nem dos bons nem dos ruins. Qual sua opinião sobre ela? Parabéns pelo canal 👏🏼🏆
Moro nos Estados Unidos 🇺🇸 faz 6 anos e tenho uma X5 2009 com motor N52 3.0 está com 200 mil milhas 320 mil km, comprei ela com 120 mil milhas, nunca me deu dor de cabeça, troco todos os fluidos regularmente como pede no manual, só fiz freios, troquei a bateria e pneus em 2 anos e já coloquei 80 mil milhas nela em 2 anos 128 mil km
FOGE!!! kkkk... Carro tem vários defeitos crônicos e caros, como trocadores de calor,Bomba d´agua, entre outras milhares, talvez não tenha o azar que eu tive de vivenciar todas, mas qualquer uma delas vai doer SIGNIFICATIVAMENTE. @@andersonsimoni22
325i 2012 6 em linha. Bomba? Penso em pegar de brinquedo. Não usarei pra dia a dia, porém, quero viajar com frequência. Carroceria, ao meu ver, é a mais linda das bmws, quem projetou aquilo fez o acerto da vida.
Eu tive e gostei vc não devia generalizar suas opiniões pq o carro é muito bom e econômico, custo benefício é a maior possível pra quem não tem dinheiro pra comprar as top....
Korn manja muito...4cc não presta mesmo...das BM tive uma 325 2011 6cc...carro fantástico...parti pra 328 GP 2015...canhão...troquei por uma 335i ...canhão
Eu cai numa dessa de comprar uma 320i 2.0 2007 levei para um cara arrumar uma porta que não estava travando e não sei o que foi ele deu curto na rede cam, levei para outro ele me enrolou 6 meses para tentar arrumar e não conseguiu e acabou ressecando os retentores gastei mais 4 mil para resolver o problema, e estou aqui com ela na garagem sem funcionar as travas alarme vidros traseira limpadores de parabrisa e segundo estágio da ventoinha!
Ótimo vídeo, sempre tive interesse em BMW e Mercedes, agora tenho parâmetros... seria legal só se você tivesse sugerido a alternativa, na hora em que você disse "podia achar um carro melhor na mesma faixa de preço" seria legal ter dado um ou dois exemplos de alternativa
Tá louco, comprar essas bimmer é pedir pra jogar dinheiro fora. Um amigo pediu minha opinião sobre uma 120i uma vez, em 10 minutos de pesquisa descobri 90% do que foi falado no vídeo. Avisei ele. Foi e comprou uma 120i mesmo assim. Resultado? 4 meses depois e 20 mil reais a menos ele vendeu a 120i e comprou um Fox. Avisei.
Geralmente as com motor N46 tiveram donos relapsos que não davam a devida manutenção que o carro necessitava. Não estou dizendo que o motor é bom, mas sim que não é tão problemático quando dada a devida manutenção.
Essa é fácil... Qualquer BMW 4 cilindros aspirado entre 2006 e 2012! Qualquer um mesmo! São todas pesadas com motor quase insuficiente pra carregar toda a massa do carro e, pior de tudo, com problemas crônicos de vazamentos e consumo de óleo! 😓
@@gepetovovo2509 isso é verdade! Esses motores turbo são muito sensíveis principalmente ao nosso combustível! Quando o proprietário não utiliza exclusivamente Podium, os problemas aparecem! 😓
@@decaronanabm9489 e fora o dinheiro né, a maioria não tem e colocar peças de boa qualidade e mão de obra especializada não é barato... geralmente quando cai na mão do "classe média" ai a grande maioria q tá acostumado com manutenção de civic, corolla, jetta.. se assusta, pois pode ser o dobro ou triplo.
@@R600F Não precisa desistir, as que não prestam são as 4 cilindros, as 325i e90 são bem mais tranquilas de manutenção por não possuírem problemas crônicos , além de terem +70hp
Já tivemos uma BMW X1 igual a essa que aparece no final do vídeo. Problemas de vazamento de óleo crônico por todos os lados e o carro não tinha nem 60.000 km rodados. Realmente não é uma boa compra.
Eu tenho uma 120i 2009 com 150 mil km rodados a unica coisa que me incomoda é o painel vivendo iluminado parecendo uma arvore de natal. Mas o carro anda normal ja levei no mecanico e nao conseguiu arrumar. Mas ta rodando normal isso que importa. Obs: o painel volta ao normal depois que voce anda.
Caramba korn estava contando os dias para entrar numa x1 igualzinha a essa , faça um vídeo só sobre as x 1 baratas para se comprar kkkk Valeu obrigado boa sorte no canal
Tive uma 320i e uma 118i Sport Edition com o N46, bonitinhas e ordinárias. O motor fuma, fede, vaza óleo por tudo, uma desgraça. Quanto mais eu gastava com mecânica preventiva mais elas quebravam, impressionante! Hoje ando de Azera 6cc e não tem melhor!
Tenho uma 320i E90 ao 2011 atualmente com 85 mkm. Faço as manutenções necessárias e meu carro não apresenta ou apresentou nenhum destes problemas relatados. Na minha modesta opinião o carro é uma máquina como nós, pois podemos ficar doente, mas a maioria é por descuido. Estou com este carro há 7 anos e meio e o unico problema que encontrei foi ser um carro baixo tendo que se tomar cuidado na passagem de lombadas. Sou de Santos e aqui existem oficinas que são especializadas nestes carros e o valor da manutenção não é o absurdo que dizem, inclusive vem muitos clientes de SP e outras cidades nestas oficinas. Me desculpe se meu comentário não agradou o produtor do video, mas a verdade tem que ser dita.
To pesquisando "pra caralho" e se puder responder, tenho uma pergunta: Entre X1 e X2, sem considerar modelo de entrada de ambas ta? Falando ai de 2016 em diante, X1 x-drive25 e pelo que vi X2 so tem a partir de 2017. O que é melhor até uns 160mil ?
O que estou entendendo é que os motores aspirados da BMW tem muitos problemas. Agora queria saber os novos motores turbos se estão muito melhor ou se tem os mesmos problemas crônicos como o motor N20, aquele motor 1.6 da 116i. Esses são bons?
A Série 1 (130i) até que é um carro bem legal e interessante e até que tem um motor que não quebra com muita facilidade se for cuidado do jeito certo, o problema mesmo é o custo de manutenção altíssima, como todo BMW novo ou usado e ainda tem aqueles donos que insistem colocar combustível adulterado de baixa qualidade e quando vai fazer revisões leva lá no senhor Tião para fugir do custo absurdo da concessionária, não tem jeito, para ter BMW no Brasil só tendo muito dinheiro mesmo seja para adquirir uma zero ou usada (zero requer mais dinheiro ainda) e para mante-la rodando, outra BMW que acho muito incrível é a Z4, uma bela nave de patrão endinheirado !!!
Tenho uma bem 320i 2010 n46 top de linha com teto manutenção em dia somente gasolina podium não tenho problemas com o carro... Acho o vídeo bem bacana mas conheço várias pessoas que têm mesma configuração e não reclamam do carro... A meu ver o brasileiro tem o hábito de não ler o manual usar peças de reposição de Ma qualidade...E e a maioria dos problemas começam quando cai na mão de quem não tem grana para fazer a manutenção correta, acabam levando em mecânico de esquina... Aiw meu filho só lamento
Tive uma 318 ti 1996/97 automática, por fim acabei tendo a infelicidade do câmbio automático dela dar b.o, ou seja, quase 8k de câmbio, e como estava sem grana preferi vender. Gosto muito do acabamento no geral, até pq nesse modelo já tinha com teto solar e alguns paranauês elétricos como vidro, banco regulável no botão assim como os retrovisores.
Tenho uma 118i Sport Edition fiz a troca dos vedadores de válvulas depois disso não tive problema algum com o carro , sim o carro não tem a potência que aparenta mas em relação a manutenção não tive problemas
@@Ferreira89 tenho uma 8canecos ,é show de carro. Emoção ,prazer ,e respeito ,onde for causa .todos carros exige manutenção,só procurar com calma peças ,e mecânicos honestos.
Boa tarde Gostaria de comprar uma bmw 320i 2002, 2.2 6cc. Tenho 10 mil disponível para uma pequena revisão de compra . Qual a sua opinião? Muito obrigado
Alguém pode me dizer a diferença pra uma bmw a diesel ? To indo pra europa e to vendo umas bmw 08/09/2010 a diesel de diversos modelos, se alguém puder sanar essa duvida, vlw
Essa primeira geração das 118, 120i de fato são um problema. Sei que anos 90 não é sua praia, mas as 318i E36 passavam longe de tudo isso, por mais simples que fossem (e eram mesmo). Hoje, 30 anos depois, não sei.
E46 não acha mais inteira à preço bom, principalmente as motorsport que seriam as mais interessantes. Sei pois estava à procura, fui olhar algumas E46 motorsport *acima da fipe*, não achei nenhuma que justificasse o preço, todas que olhei não tinham (ou faltava muito) do histórico de manutenção, tinham coisas para fazer, todas que olhei faltaram as entradas do pára-choque dianteiro para resfriamento do freio (sinal que teve colisão frontal e sem reparo adequado). Olhei uma com preço na fipe, jesus, fiz uma pré compra, dos 6 cilindros um deles tinha metade da compressão, vazamento de óleo pelo motor todo (nem faço ideia do custo para trocar todas as juntas daquele motor), teto solar inoperante, entrando água dentro do carro, etc (isso porque o preço estava na fipe). Acabei comprando uma 330i E90 pois não achei E46 em condições.
@@lucaslotinoso9983 Entendo perfeitamente e te parabenizo pelo 6 canecos. A idéia é meio que essa, ir para um 6 cilindros ainda que um pouco mais antigo, como é o caso das 323i, mas não necessariamente isso. Vi há uns tempos atrás unidades que eram verdadeiros bibelôs de garagem da geração E46, por isso a recomendação. É garimpo, paciência demais e sorte de garoto virgem.
Minha dúvida foi sanada! kkkk Valeu Korn!
eita
Brabo! 🔥👊🏼🔥
Você aqui xracing kakakakaka que ótimo
Sabia que tu era beemer
que aleatorio, olha quem aparece aqui kkkkkkkk
"Não comprarás BMW 4 cilindros aspirado". Korn Cars cap. 1, versículo 3
Se compilar todos os conselhos do Korn, realmente da pra fazer uma bíblia 😂😂
Eu até tiraria o BMW dessa frase.
"Não comprarás carro 4 cilindros aspirado".
Para os 4 cilindros a coisa só ficou um pouco melhor com o downsizing adicionando turbo a esses motores, e mesmo assim a experiência não é lá das melhores, principalmente em motores pequenos que morrem em altas rotações.
Ninguém quer motor beberrao nao
Eu indo comprar um m3 e30
@@nitroxidepiston2091 esse pode, até eu quero um kkkkk
Acredito eu que seja uma questão de cuidados com o carro e fazer todas as manutenções corretamente, tenho uma E90 320i 2.0 a 4 anos e nunca me deu nenhum problema, realizo todas as manutenções preventivas e abasteço com podium.
Pelo preço que se cobram por esses carros e pela fama dos alemães em fazerem carros premium, não era para esses carros serem resistentes como um Toyota ou Honda? Comprar um carro caro e ficar fazendo manutenções a todo momento é complicado.
Essa conversa que BMW nunca dá nada é difícil de ser cível pois BM é conhecida por sempre incomodar com alguma coisa
@@vagnersilva5081 nao tem jeito, a fama de carro duradouro é apenas honda e toyota, só japoneses. (tenho um civic) Em compensação, tb são os que divertem menos (à menos que seja um civic si ou outro carro esportivo), bmw a maioria tem por sua essencia a esportividade, a mercedes o luxo e o conforto, e a audi um pouco de cada.
@@happyhourtv5581 Verdade. Palavra de quem trocou um Corolla por uma 116i; a diferença é nítida, já tive que resolver muito problema, ainda mais porque comprei usada, apesar da km baixa; Corolla é tanque de guerra, fato, mas o design, acabamento e esportividade desses alemães é claramente superior, e a diversão muito mais, isso pq a série 1 ainda é das mais lerdas
há um tempo atrás eu peguei uma 118i, sabia de todos os problemas crônicos do carro mas pensei ''ah, comigo não vai acontecer essas coisas não''.
resumindo, eu devo ter comprado a pior 118i anunciada, consegui ter todos os problemas crônicos e mais um pouco, ainda bem que consegui devolver a bomba a tempo
daí vem a expressão, nada mais caro que uma bmw barata! kk
Melhor que comprar um popular por 70k, quem compra tem que ter uma reserva pra fazer uma boa corretiva e preventivas
rs.. mas é assim mesmo, todo mundo avisa q carro X tem problemas crônicos e a maioria só vai acreditar mesmo quando vier a fatura da oficina, resolve um problema aparece outro.
Como você conseguiu a devolução dela? Pegou de agência pra conseguir?
@@Alexandre-zq3kz uma coisa é comprar um carro e gastar uma grana com manutenção, outra coisa é comprar uma bomba atômica. hj em dia quero uma 130i, estou disposto à gastar dinheiro com possiveis manutenções, mas numa 130i vai valer a pena, ela tem um motor famoso por ser bom, ao contrário da 118i que eu ia gastar 4k pra trocar os retentores, e daqui há uns anos iria dar o mesmo problema kkkkk
Eu tenho uma 120i manual 2005. Fiz a troca do kit retentores por 1500 reais. Estou com ela há 2 anos e o motor não fuma e me atende bem. Pra mim esta ótimo como o segundo carro. Só pra dar role e brincar de leve. Otimo custo beneficio.
amigo já tive duas e só uma fiquei com 6 anos rodei 200 mil km e nunca tive problema nenhum só o vazamento na tampa de valvula ...
@@rodrigoteixeiragarcia2538 estou pensando em pegar uma dessa não sei se e complicado meu primo tem um Jetta 2011 Variant e e meio caro de manter ele falou esses carros
O problema é levar benga de Audi kkkkk
Olá vou descordar um pouco da sua opinião, tenho um X1 2011 blindada que comprei 0km , e lógico que não se compara a uma 6cc ou a turbo, mas a manutenção da turbo e muito mais cara que dá N46 troca de retentor e vazamento na tampa de válvulas são comuns a minha fez a troca com 60 mil e depois 120 mil km mas já foi caro este serviço hj vc gasta em torno de R$3.500 peças e mão de obra sem precisar tirar o cabeçote, anda bem sim carro que vc mantém na estrada 140km/h fácil e com baixo consumo , manutenção de resto também já foi cara mas de verdade em pais onde um Onix 1.0 turbo está custando 100 mil as BMW 4 cilindros são sim uma ótima opção estou com a minha a 10 anos e não tive nenhum problema de manutenção com ela ,hj está está com 140 mil km e continua maravilhosa recomendo , também entendo a sua opinião ela só é diferente talvez porque temos perfil de uso diferente. Grande abraço
Sim, valores de compra e manutenção são mais acessíveis que os atuais.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tenho uma x1 18i 2011 e concordo com tudo q vc falou, o comentário mais sensato desse vídeo...
Ansioso pelo vídeo: AS MELHORES BMW BARATAS
Sonha lkkkkkkkkkkkkk
No vídeo dele CARROS BONS (E BARATOS) QUE FICARAM VELHOS fala um pouco sobre isso. BMW 6c são as melhores e baratas, porém, o risco está no tempo né =\
Se for barato no sentido de comprar tem várias, mas se for no sentido de manter é outros 500.
Se fazer das melhores baratas elas ficam caras kkkkk
se ele fazer esse video, eles vao subir de preço kskskskks
Esses vídeos são iguais as vacinas. Sempre teremos que consumir e assim evitar dor de cabeça.
Valeu Korn!!! Agradeço sempre por expor a realidade dessas lasanhas.
BMWs usados ,, sao carros q nunca se devem comprar.
Tive uma BMW 318i e 136 CV realmente deixa um pouco fraco o carro mas ainda assim eu fazia 200 km/h tranquilo e a questão dos retentores de válvulas acontece mesmo porém o conjunto de retentor custava em 23, 300,00 a minha estava precisando trocar mas nada que estrague o carro inclusive compraria de novo, só vendi porque não tem estepe.
Cara
Sou advogado
Trabalhei desde a adolescência até o início da minha carreira com carros (meu pai teve uma revendedora de usados)
São dois campos que amo: direito e carros
Depois que conheci sua trajetória, passei a seguir com mais ênfase o canal
E acho espetacular a didática!!!
Um carro que você me fez admirar foi a 535i (entre 2011 e 2016), pois acho uma bela relação custo/benefício.
Seria legal um vídeo sobre essa geração 😁
Acho q sou um privilegiado então, tenho uma 320i 10/11 a quase dois anos, peguei ela com 65 mil km e nunca tive nenhum desses problemas citados no vídeo, pelo contrário, só alegrias
"os 136 cavalos Honda não vão te foder" ahauehaehaueh, muito bom
Tenho uma 318i
Não vaza óleo
Tou viajando bastante com ela a minha e branca , carro muito confortável, elegante vc se sente especial nela kk
Graças a Deus ainda não tive nenhum problema com ela mas já tô com dinheiro guardado pra qualquer novidade, Sempre manutenção em bom mecânico com boas peças vale a pena
, fui para o Guarujá com ela e Corolla dos novo não pegou Kk
Conte mais, vou pegar uma nessa semana
E olha que tenho corolla também
200 mil inscritos, parabéns!!! Conteúdo automotivo de excelente qualidade, que continue crescendo!
Deixo meu relato para quem pensa em comprar este tipo de carro.
Tive 3 BMW na vida, uma 320i e90 2011/2012 a qual fui segundo dono, esta me custou 10 mil reais em 1 ano, comprei com 110 mil km e vendi com 150 mil km, conheço o dono atual, hoje ela tem 169 mil km, sem grandes problemas, só itens de desgaste, um kit reparo da bomba vácuo e uma junta da tampa de válvulas.
Depois tive uma 325i 2011/2011, com idrive, devo ter sido o quinto dono, em 10 meses foram 15 mil reais e dias na oficina, queimou 4 bobinas (eu sei, quando queimou a primeira, devia ter trocado as 6), estragou motor de arranque, bomba d'água elétrica e manutenções atrasadas, comprei o carro com 73 mil km e vendi com 89, me desgostei, comprei mal.
Tive também uma 320i f30 2014/2015, fui o segundo dono, comprei com 64 mil km e vendi com 98 mil km. Gastei 25 mil em 18 meses.
Nenhuma eu preparei ou fiz qualquer tipo de modificação.
Mas não aprendi, tô mirando a quarta BMW 😂😂😂
Mas desta vez sem compras por impulso.
Cacete bixo, onde se mora pra eu abrir uma oficina aí perto? ahuahuahua
Krl mano, mas compro barateza as Bmw? Muita manutenção seloco
mds vei kkkkk precisa melhorar aí na pré compra
@@deyvids.2890 não dá pra se iludir com pré compra, é tudo caro mesmo nesses carros, só um setor de direção elétrico custa 12 mil (USADO). Se a conta não chegou, é pq tá cedo demais 😂
@@MarcelGJ sim irmao, o cara ta comprando uma bmw e nao um fiat uno. kkk claro q as peças serão mais caras. a questão da pré compra é você EVITAR esses B.O e gastar menos com manutenção corretiva. trabalho com auto peças, te digo, tem carros da renault, nissan e os novos da FIAT com preços de peças bem próximas e até mais caras.
@@deyvids.2890 acredito, eu sou mecânico, kkkkk. Pensa que o setor da BMW é só estourar uma coifa de borracha e passar numa poça d’água que a conta de 12 mil vem em alguns poucos meses.
Olha como as coisas são meio doidas, eu tenho até hoje uma 120i 2008...sou unico dono e até hoje não me deu nadinha de problema! 100% abastecida com podium e em todas as revisoes sempre coloquei tudo original ou do melhor que tinha. Só é meio dura, mas problema mesmo...ZERO!!!
Vende? Tenho interesse
Ainda bota podium hoje ?
@@intel2133 sim, eu rodo pouquinho com ela e só não vendo por ter sido me dada como presente da minha avó já falecida, irá morrer comigo esse carro (como recordação) Mas hoje em dia está com 76.000 km rodados e zero problemas !
e eu tenho 2 bmw e uma motor N47 , e tenho 356mil km feito nunca deu problema em nada no motor, vai do dono!
Tem cara que não sabe oque fala e crítica.
Melhor vídeo, sempre te acompanhei, sou difícil em tecer comentários nos vídeos aqui pelo Yt
Eu como sonhador brasileiro, vejo essas bms e acho lindas, porém, a realidade da vida é outra, tanto em valores de manutenções e custos para bancar o financiamento, foda…
Porém, nunca perderei as esperanças de um dia lançar a minha, TKS por nos salvar de comprar dor de cabeça KKKKK
Adiciona dois cilindros e esta tudo resolvido. 325 e90 ainda é uma delícia
dava pra resumir o vídeo todo em uma única frase: "bmw série 1 e série 3 vc só vai comprar de 2013 pra frente com motor 2.0 N20"
KKKKKKK SIM
4 cilindros são fracas mesmo. Motor n52 6 cilindros se tiver em bom estado pode ir sem medo. Eu particularmente tenho uma 325i, por causa do Korn hahahahaha.
@@lucasmadeira52 Concordo com você!
TMJ 🔥👊🏼🔥
não é tão simples assim, muitas são remapeadas e a conta que vem é bem mais alta.BM só zero.
@@TheWashitom se vc tiver grana pra comprar 0km, maravilha!!!
Quando fui comprar um E90 fui direto em 325i
BMW aspirado tem que ser 6 cilindros
218cv é bem legal pra dirigir
tem muito desavisado por ai comprando X1 barato e feliz da vida...
tive uma e90 2011 por 3 anos!!! fui 2º dono, por sorte nunca pisou em, revisao de css... vendi com 120 mil km com retentores originais ainda!! me deu muita alegria!!! negativo é a questao das borrachas e plasticos do motor!! nada que as mais novas e idolatradas ja nao estejam sofrendo!
Boa noite meu amigo. Não vi vc falar nada sobre a BMW 316i 1.6. Ela não está na lista nem dos bons nem dos ruins. Qual sua opinião sobre ela?
Parabéns pelo canal 👏🏼🏆
Vídeo excelente!! Melhores Bimmers são as 6 cilindros em linha e nada mais. Tem as V8, V10,V12 também mas são mais chatinhas de manutenção...
Moro nos Estados Unidos 🇺🇸 faz 6 anos e tenho uma X5 2009 com motor N52 3.0 está com 200 mil milhas 320 mil km, comprei ela com 120 mil milhas, nunca me deu dor de cabeça, troco todos os fluidos regularmente como pede no manual, só fiz freios, troquei a bateria e pneus em 2 anos e já coloquei 80 mil milhas nela em 2 anos 128 mil km
Quase me lasquei pegando uma 320i… ouvindo seus vídeos hoje sou feliz com minha 325
Estou cogitando uma 325i 2011 oque você me diz ?
FOGE!!! kkkk... Carro tem vários defeitos crônicos e caros, como trocadores de calor,Bomba d´agua, entre outras milhares, talvez não tenha o azar que eu tive de vivenciar todas, mas qualquer uma delas vai doer SIGNIFICATIVAMENTE. @@andersonsimoni22
todas muito boas quando novas agora querem fazer milagres com carro com 10 anos de uso e sem manutenção preventivo.
325i 2012 6 em linha. Bomba? Penso em pegar de brinquedo. Não usarei pra dia a dia, porém, quero viajar com frequência. Carroceria, ao meu ver, é a mais linda das bmws, quem projetou aquilo fez o acerto da vida.
Eu tive e gostei vc não devia generalizar suas opiniões pq o carro é muito bom e econômico, custo benefício é a maior possível pra quem não tem dinheiro pra comprar as top....
Korn manja muito...4cc não presta mesmo...das BM tive uma 325 2011 6cc...carro fantástico...parti pra 328 GP 2015...canhão...troquei por uma 335i ...canhão
Estava com sdds deste tipo de vídeo ! Valeu KORN !
Eu cai numa dessa de comprar uma 320i 2.0 2007 levei para um cara arrumar uma porta que não estava travando e não sei o que foi ele deu curto na rede cam, levei para outro ele me enrolou 6 meses para tentar arrumar e não conseguiu e acabou ressecando os retentores gastei mais 4 mil para resolver o problema, e estou aqui com ela na garagem sem funcionar as travas alarme vidros traseira limpadores de parabrisa e segundo estágio da ventoinha!
Manda reprogramar módulo frm famoso módulos dos pés
E aí amigo, como ficou a história? 320i ainda na garagem?
Ótimo vídeo, sempre tive interesse em BMW e Mercedes, agora tenho parâmetros... seria legal só se você tivesse sugerido a alternativa, na hora em que você disse "podia achar um carro melhor na mesma faixa de preço" seria legal ter dado um ou dois exemplos de alternativa
Tá louco, comprar essas bimmer é pedir pra jogar dinheiro fora. Um amigo pediu minha opinião sobre uma 120i uma vez, em 10 minutos de pesquisa descobri 90% do que foi falado no vídeo. Avisei ele. Foi e comprou uma 120i mesmo assim.
Resultado? 4 meses depois e 20 mil reais a menos ele vendeu a 120i e comprou um Fox.
Avisei.
É satisfatório ver vídeos de quem realmente entende do assunto...
Tenho uma 6cc 325i 2011 alemã. Completa com kit idrive. Sensacional
Korn Fala do Azera 2011 cara. Considerado por muitos o melhor custo benefício do mercado. Eu acho imbatível na verdade
Geralmente as com motor N46 tiveram donos relapsos que não davam a devida manutenção que o carro necessitava. Não estou dizendo que o motor é bom, mas sim que não é tão problemático quando dada a devida manutenção.
Vídeo de utilidade pública!
Essa é fácil... Qualquer BMW 4 cilindros aspirado entre 2006 e 2012! Qualquer um mesmo!
São todas pesadas com motor quase insuficiente pra carregar toda a massa do carro e, pior de tudo, com problemas crônicos de vazamentos e consumo de óleo! 😓
Vdd
eh mas vai lá ver a M135i rs.. essa aí lotada de problemas, começou o vazamento começou o pesadelo.. fora o BBB.
@@gepetovovo2509 isso é verdade! Esses motores turbo são muito sensíveis principalmente ao nosso combustível!
Quando o proprietário não utiliza exclusivamente Podium, os problemas aparecem! 😓
@@decaronanabm9489 e fora o dinheiro né, a maioria não tem e colocar peças de boa qualidade e mão de obra especializada não é barato... geralmente quando cai na mão do "classe média" ai a grande maioria q tá acostumado com manutenção de civic, corolla, jetta.. se assusta, pois pode ser o dobro ou triplo.
@Arthur Muniz É bem mais barato que as peças dessas bmws
Acabou com meu sonho de curto prazo, muito obrigado! hahahahaha (Pelo menos não perdi dinheiro)😅
KKKK TMJ
3 kkk
@@caiocorrea4825 o negocio vai ser partir pro A4 2015 kkkk
mano, eu tava tarado em comprar um 320i 2010, desisti kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@R600F Não precisa desistir, as que não prestam são as 4 cilindros, as 325i e90 são bem mais tranquilas de manutenção por não possuírem problemas crônicos , além de terem +70hp
Já tivemos uma BMW X1 igual a essa que aparece no final do vídeo. Problemas de vazamento de óleo crônico por todos os lados e o carro não tinha nem 60.000 km rodados. Realmente não é uma boa compra.
Leva na auto werk que terá manutenção de gol
Tive 2 325i e90, uma 2006 e depois uma 2010... Eu fui feliz com as 2, nem cheguei ir nas 4 cilindros.
Eu tenho uma 120i 2009 com 150 mil km rodados a unica coisa que me incomoda é o painel vivendo iluminado parecendo uma arvore de natal. Mas o carro anda normal ja levei no mecanico e nao conseguiu arrumar. Mas ta rodando normal isso que importa. Obs: o painel volta ao normal depois que voce anda.
Caramba korn estava contando os dias para entrar numa x1 igualzinha a essa , faça um vídeo só sobre as x 1 baratas para se comprar kkkk
Valeu obrigado boa sorte no canal
Vai de 6 Cil
Tive uma 320i e uma 118i Sport Edition com o N46, bonitinhas e ordinárias. O motor fuma, fede, vaza óleo por tudo, uma desgraça. Quanto mais eu gastava com mecânica preventiva mais elas quebravam, impressionante! Hoje ando de Azera 6cc e não tem melhor!
- É bonitinho, mas é ordinário. Caramba Korn, tu mandou bem nessa heim ! Hahahhaha
Tenho uma 320i E90 ao 2011 atualmente com 85 mkm. Faço as manutenções necessárias e meu carro não apresenta ou apresentou nenhum destes problemas relatados. Na minha modesta opinião o carro é uma máquina como nós, pois podemos ficar doente, mas a maioria é por descuido. Estou com este carro há 7 anos e meio e o unico problema que encontrei foi ser um carro baixo tendo que se tomar cuidado na passagem de lombadas. Sou de Santos e aqui existem oficinas que são especializadas nestes carros e o valor da manutenção não é o absurdo que dizem, inclusive vem muitos clientes de SP e outras cidades nestas oficinas. Me desculpe se meu comentário não agradou o produtor do video, mas a verdade tem que ser dita.
Também moro em Santos, onde vc leva pra fazer as manutenções?
a sua Bmw é a E90 motor N20?
@@deyvids.2890 Bom dia ! é E90
To pesquisando "pra caralho" e se puder responder, tenho uma pergunta:
Entre X1 e X2, sem considerar modelo de entrada de ambas ta? Falando ai de 2016 em diante, X1 x-drive25 e pelo que vi X2 so tem a partir de 2017. O que é melhor até uns 160mil ?
Esse tipo de vídeo é top! Continue!!! Obg!
O que estou entendendo é que os motores aspirados da BMW tem muitos problemas. Agora queria saber os novos motores turbos se estão muito melhor ou se tem os mesmos problemas crônicos como o motor N20, aquele motor 1.6 da 116i. Esses são bons?
Um amigo, mecânico de BMW, disse: Estou no céu. Tenho trabalho até o fim de meus dias. (Eu não tenho bmw) Kkk
A Série 1 (130i) até que é um carro bem legal e interessante e até que tem um motor que não quebra com muita facilidade se for cuidado do jeito certo, o problema mesmo é o custo de manutenção altíssima, como todo BMW novo ou usado e ainda tem aqueles donos que insistem colocar combustível adulterado de baixa qualidade e quando vai fazer revisões leva lá no senhor Tião para fugir do custo absurdo da concessionária, não tem jeito, para ter BMW no Brasil só tendo muito dinheiro mesmo seja para adquirir uma zero ou usada (zero requer mais dinheiro ainda) e para mante-la rodando, outra BMW que acho muito incrível é a Z4, uma bela nave de patrão endinheirado !!!
Parabéns, excelente vídeo !!!
Cara. Você me salvou. Ainda bem que eu já era inscrito seu.
Aqui na minha cidade eles fazem sucesso !!! O pessoal adora aparentar o que não é
Eu estava justamente vendo esse nicho kkk... Show Korn!
Esses vídeos seus são nota dez ...
Referente a BMW 320 ano 2007 manual? Aqui na Europa. Diesel com 108.000 km? O que vc acha?
Tenho uma bem 320i 2010 n46 top de linha com teto manutenção em dia somente gasolina podium não tenho problemas com o carro... Acho o vídeo bem bacana mas conheço várias pessoas que têm mesma configuração e não reclamam do carro... A meu ver o brasileiro tem o hábito de não ler o manual usar peças de reposição de Ma qualidade...E e a maioria dos problemas começam quando cai na mão de quem não tem grana para fazer a manutenção correta, acabam levando em mecânico de esquina... Aiw meu filho só lamento
Paulo, Tem conteúdo falando dos Subaru WRX, se não sugestão para os próximos vídeos ! abçs
Esses videos sao os melhores.....boa sexta a todos
Tive uma 318 ti 1996/97 automática, por fim acabei tendo a infelicidade do câmbio automático dela dar b.o, ou seja, quase 8k de câmbio, e como estava sem grana preferi vender. Gosto muito do acabamento no geral, até pq nesse modelo já tinha com teto solar e alguns paranauês elétricos como vidro, banco regulável no botão assim como os retrovisores.
To negociando uma 1999 328i , trocar no meu gol g4 oque vc recomenda olhar ? É câmbio automático
Quando o assunto é BMW antiga o melhor é fugir, deixa a bomba estourar na mão de um desavisado kkkkkkkkkkk
2015 é considerada antiga? Pergunta sincera
@@StefanAugustoAs com motor turbo Não. Vai que é uma delícia.
@@StefanAugusto 2015 não
É um dos melhores anos para comprar
Eu tou falando desses 4 cilindros atmosféricos de 2000 aí tu vai se f*der
Eu rodo há 12 anos com o motor N46 e nunca me deu problema...
Fala Korn, depois de feitas as correções desses motores com peça genuína ( e Oficina boa) volta o problema ou não tem mesmo solução?
O motor nasceu mal, não tem muito o que fazer(minha opinião)
amigo eu tive umas não tive problema nenhuma realmente ele é fraco mais não é problemática tenho vários amigo q tem e não tem esse problema ...
Tenho uma 118i Sport Edition fiz a troca dos vedadores de válvulas depois disso não tive problema algum com o carro , sim o carro não tem a potência que aparenta mas em relação a manutenção não tive problemas
O que vc me diz da BMW 530i AT 2006/2007 e boa ?
Grande mestre korn esse manja dos paranauê kkkkk👍👍👍joinhas do sempre presente juka do milinove
mano, a 320i 2008-10 alguma dessas vai dar muita dor de cabeça (vale a pena?) to com a duvida sincera pra primeiro carro ate 50k
Tem muita gente que fala muito bem sobre BMW 320 e 318i , eu confio nesse canal , mais fica difícil saber quem entendi mais do assunto kkkkkk
Qual a opinião sobre a 325 i. Obrigado
Meu pai já teve a x1 18i nunca deu problemas pra ele kķkk, tbm vendeu com 63 mil km deve ser isso né, nem andava muito nela!
Excelente video KORN!
O que diria sobre as X5 3.0 6 Cilindros vale a dor de cabeça?
Ou qual seria uma opção nesta faixa de preço?
Você tem o valor de mais 2 X5 pra deixar em um só? Esquece essa bomba ai
@@ThiiagoLuiiz tá misturando com a 8cilindros
@@Ferreira89 tenho uma 8canecos ,é show de carro. Emoção ,prazer ,e respeito ,onde for causa .todos carros exige manutenção,só procurar com calma peças ,e mecânicos honestos.
Qual a melhor BMW para ter o primeiro contato? Nível afegão médio (recurso $ limitado)
BMW 325i 6 cilindros! A última foi 2011 ou foi 2012!
136cvs Honda não te vai f*der.
136cvs BMW problema pó resto da vida!
#ThePowerOfDreams
Li na hora que ele falou kkkkkkkkkkkkkk
E pensar que eu já quase comprei uma BOMBA dessas.
Muito boa as dicas!!
"Mas se isso td que eu falei nao te servir tem um carro que consegue pegar isso e deixar pior ainda" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa tarde
Gostaria de comprar uma bmw 320i 2002, 2.2 6cc.
Tenho 10 mil disponível para uma pequena revisão de compra .
Qual a sua opinião?
Muito obrigado
Serie 3 2008 2.5 6cilindros compensa pegar ?
Alguém pode me dizer a diferença pra uma bmw a diesel ? To indo pra europa e to vendo umas bmw 08/09/2010 a diesel de diversos modelos, se alguém puder sanar essa duvida, vlw
Se você quiser entrar de cabeça e mergulhar no pesadelo. Compre uma BMW 4 cilindros blindada.
Considerações sobre uma 323Ti câmbio manual e com procedência? Recebi uma e me interessei mas nao conheço muito
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Concordo, imperatriz-ma
São Luís 💪🏻
TMJ 🔥👊🏼🔥
Apresenta um vídeo sobre a Mercedes GLE diesel 4matic tenho interesse em comprar uma gostaria de saber a sua opinião
Estou aguardando o seu vídeo referente a sua opinião sobre a Mercedes GLE 400 4matic diesel tenho interesse em comprar uma
Peguei a 325i 2011, estou em paz
Essa primeira geração das 118, 120i de fato são um problema. Sei que anos 90 não é sua praia, mas as 318i E36 passavam longe de tudo isso, por mais simples que fossem (e eram mesmo). Hoje, 30 anos depois, não sei.
Valeria uma 130i 2007/2008 ? Apesar do preço pedido ser muito alto
A 130i é muito boa! Também existe a 125i porém Coupe.
Bmw x1 2015 2.0 turbo activeflex, qual sua opinião sobre esse carro ? E parabéns pelo canal
tenho um série 4 2017 2.0cc gasoleo Código do Motor: B47D20O0 4E91 / 4E92
com Caixa 8HP50 ja n tem esse problema do N47 dos tensores da correia
Faz um vídeo falando da MC20 Korn .
Se a pessoa pretende saber o que é um BMW com este orçamento, sugiro procurar unidades da geração e46. Muito menos problemas de motor.
E90 com N52 que foi o motor melhorado do m54 não incomoda nada
E46 não acha mais inteira à preço bom, principalmente as motorsport que seriam as mais interessantes. Sei pois estava à procura, fui olhar algumas E46 motorsport *acima da fipe*, não achei nenhuma que justificasse o preço, todas que olhei não tinham (ou faltava muito) do histórico de manutenção, tinham coisas para fazer, todas que olhei faltaram as entradas do pára-choque dianteiro para resfriamento do freio (sinal que teve colisão frontal e sem reparo adequado). Olhei uma com preço na fipe, jesus, fiz uma pré compra, dos 6 cilindros um deles tinha metade da compressão, vazamento de óleo pelo motor todo (nem faço ideia do custo para trocar todas as juntas daquele motor), teto solar inoperante, entrando água dentro do carro, etc (isso porque o preço estava na fipe).
Acabei comprando uma 330i E90 pois não achei E46 em condições.
@@lucaslotinoso9983 Entendo perfeitamente e te parabenizo pelo 6 canecos. A idéia é meio que essa, ir para um 6 cilindros ainda que um pouco mais antigo, como é o caso das 323i, mas não necessariamente isso. Vi há uns tempos atrás unidades que eram verdadeiros bibelôs de garagem da geração E46, por isso a recomendação. É garimpo, paciência demais e sorte de garoto virgem.
Fala Korn, blz!! Podia fazer um video sobre as BMW E46, motores M52 e M54 :DDDDD
Nada mais caro do que uma BMW barata.
O que vocês acham da bmw 335 2008?
Faz um vídeo desse com Mecca também.
E sobre o motor m47 de uma bmw 320D 2.0 turbo? Da bom? Tô pesquisando pra pegar uma, moro no Paraguai
Frase do dia: É bonitinho mais ordinário! Fantástico! Kkkkkk
O que você acha do BMW X 6 M anos 2013 e 2014 ?