09:27: Ich hasse diese Situation und die "Vorteilsnehmer" daraus. Krankenwagen kommt von hinten, alle fahren rechts ran und die hintersten ziehen danach sofort auf die Straße und geben Gas, um an allen anderen, die vor Ihnen waren und auch Platz gemacht haben, vorbeizuziehen. Kann man da nicht Rücksicht nehmen und alle auch wieder auf die Straße lassen, die angehalten haben? Muss man dann den Egoisten raushängen lassen, um ein paar Wagenlängen aufzuholen? Ich verstehe diese Leute nicht!
Nunja, Grundsätzlich gebe ich dir absolut recht. Allerdings hatte speziell in dieser Situation der Rettungswagen im Gegenverkehr mehr als genug Platz um auch durch zu kommen, wenn das Schwarze Auto nicht in die Parklücke gefahren wäre. Das das Auto also parken möchte ist für den Rückwärtigen Verkehr keineswegs unrealistisch, zumal der Schwarze beim wieder losfahren nichtmal nen Blinker gesetzt hat. Ich denke ich hätte auch versucht vorbei zu fahren.
Ich gebe Dir und meinem Vor-Kommentator recht. Habe schon oft gesehen wie irgendwelche Möchtegern-Opportunisten sich versucht haben dran zu hängen, oder auch an einem vorbeiziehen wollen während man an einer Kreuzung einfach Vorfahrt gewährt. Manche Leute sind halt pure Egoisten und/oder leben in ihrer eigenen Welt. Allerdings in diesem Fall ist der/die/das in der Parklücke auch etwas mit dran schuld, denn ja, auch in dieser Situation hätte man den Blinker setzen können und müssen.
04:00 Anons Anwältin hat nichts verbockt. Da ist Vorfahrt gewähren, der vorausfahrende hat das Schild vielleicht zu spät gesehen daher die starke Bremsung. Aber dafür halt man eben Sicherheitsabstand und guckt auf die Straße. Beim nächsten Mal eben mehr Abstand.
Bei roter Ampel muss an der Haltelinie gehalten werden, bei ausgeschalteter Ampel an der Sichtlinie (Zeichen nach 294 STVO, § 41 STVO). So sieht es die geltende Rechtssprechung ebenfalls.
9:14 Was soll eigentlich diese Ungeduld? "Kann nicht einfach über die Straße gehen"... Ne, ist sie auch nicht, der Bulli hat ja vermutlich ihretwegen angehalten. Aber Hauptsache mit Bleifuß an den wartenden Autos vorbei fahren, ohne was sehen zu können.
Ich verstehe es auch nie. Wartender Verkehr hat immer einen Grund. Besonders in der Stadt muss man immer damit rechnen, dass Fußgänger durch wartenden Verkehr laufen oder jemanden einen durch lässt.
Genau das dachte ich mir auch. Ich verstehe es nicht, wie man so besserwisserisch sein kann. Als ob die anderen da zum Vergnügen rumstehen. Das wird schon seinen Grund haben. Aber anstatt die Situation erst einmal zu überblicken, wird dran vorbeigezogen, fast noch eine Fußgängerin übergebügelt UND sich dann auch noch beschwert!
4:00 Anon ist doch nicht im Ernst zum Anwalt gegangen. Der Fall ist eindeutig, er ist drauf geknallt ohne Reaktion einer Bremsung und ohne Abstand. Ohne Worte 🤦
@@dnsvgt2835 Ich bin mir nicht sicher, ob Anon nicht solche Aufnahmen sammelt und selbst bekommt. Nur ist er derjenige der diese dann an Fahrnünftig einsendet? Nur eine Theorie 🤔
@@mr.minister5408 Sarkasmus ? Dann stand ich auf dem Schlauch. Aber "Anon" ist eine Abkürzung für Anonym. Und jeder der keinen Namen angegeben hat wird als "Anon" betitelt.
@der Buchholzer: Wenn der Vordermann bremst, hat das meistens *IRGENDEINEN* Grund. Und es ist *IMMER* eine gute Idee, diesen Grund herauszufinden, bevor man dran vorbeirauscht.
@tobihoffmannshow Vorfahrt gewähren, da sollte man erwarten dass der Vordermann bremst. Wenn man aufs Handy schaut oder zu wenig Abstand hält ist man selber der Schuldige. Doppelter Abstand dort und es gäbe kein Problem. Die Anwältin kann auch nicht zaubern.
@tobihoffmannshow zu geringer Abstand oder fehlende Aufmerksamkeit, daher ist er dem Vordermann draufgefahren. "Vorfahrt gewähren" bedeutet, dass man, anders als bei "Halt! Vorfahrt gewähren" nicht anhalten MUSS, nicht, dass man nicht anhalten DARF.
@@tobimai4843 falsch es ist nicht deine Aufgabe auf den Hintermann zu Achten. Es gibt nur Vereinzelt Fälle wo du nicht volle kanne auf die Bremse Treten solltest. Denkst du warum es sonnst den Sicherheitsabstand gibt ?
9:16 Pro Tipp: Wenn Autos anhalten, hat das meistens einen Grund. Daran innerorts so vorbeizurasen ist gemeingefährlich. Was häre, wenn da ein Kind etwas schneller über Straße gelaufen wäre, welches der Bulli sicher über die Straße lassen wollte?
Wobei ich es oftmals unnötig finde, anzuhalten, um Fußgänger rüberzulassen. Ich denke nicht, dass in der Szene so viel Verkehr war, dass die Person deshalb jetzt drei Stunden da hätte warten müssen. Das Vorbeifahren war aber dennoch unnötig - noch dazu mit dem Tempo.
Seh ich das Falsch, oder ist bei 9:15 Der Buchholzer nicht eher der, der "nicht einfach Überholen darf" ?! Ich meine, da ist keine Einsicht auf Gegenverkehr, es kommen die 2 Roller entgegen und ich bin mir fast schon sicher, dass der VW Transporter die Dame rüber lassen wollte, da die Ampel vorn sowieso Rot ist. Korrigiert mich gern,wenn ich es Falsch sehe.
Also er ist schon verrückt, weil er mit der Geschwindigkeit an eine unübersichtliche Stelle dranfährt, aber dort ist eine abbiegespur. Auf die er gefahren ist
@@IchKaueHolz das ist korrekt, aber diese fängt erst etwa 10 Meter später an. Und wären die Roller Fahrer pkw Fahrer gewesen, wäre es erst recht knapp geworden.
Er überholt nicht (das macht man bei fahrenden Fahrzeugen), sondern fährt an einem stehenden Fahrzeug vorbei. Dafür darf er unter Umständen auch die Linie überfahren. Genau genommen hat er weiterhin Vorrang vor der Frau. Dass das unschön war, da überhaupt vorbei zu fahren und sau dumm, da so schnell vorbei zu fahren, ist klar. Wobei, wäre er langsamer gefahren, hätte er den Gegenverkehr auf jeden Fall behindert, also auch sau dumm. Was den Transporter angeht: Nach vorne sozial ist oft nach hinten asozial. Sieht nicht aus, als wäre da so viel Verkehr, dass die Frau übertrieben lang hätte warten müssen.
@@heretic2032 Sorry dass ich dich korrigieren muss aber die Autos stehen (rechtlich) nicht somit war das ein astreines Überholen, denn spätestens dass Auto hinter dem Bulli hat das nicht aus eigenem freien Willen gemacht somit war das ein Verkehrsbedingtes Warten und Warten gilt rechtlich als Fahren.
Bin genau wie Anon jemanden hinten drauf gefahren. Aber anstatt die Schuld bei jemand anders zu suchen, habe ich lieber geprüft, ob es der Person vor mir gut ging... Aber hey, Hauptsache der Anwalt hat's verkackt.
Ich wurde letztens mit 81 in der 60er-Baustelle auf der Autobahn geblitzt. Und weißt Du was? Ich hab meinen Fehler eingesehen, das Geld überwiesen und den Punkt in Flensburg akzeptiert. Aber manche hätten selbst dann noch "Abzocke" geplärrt. :D
Ich wohne an ner Kreuzung wo "Vorfahrt gewähren" gilt. Auch wenn nichts kommt halte ich sicherheitshalber an, weil es hier gefühlt 20 Mal pro Tag fast knallt. Getreu dem Motto "Da wird schon nichts kommen" oder "Ich bin schneller weg, als der, der da angerauscht kommt".
In hatte mal vorschriftsmäßig NACHTS(!) an direkt an der Halte-Linie bei einem Stop-Schild gehalten. Der mir hinten drauf gefahren ist, meinte doch tatsächlich ich hätte den Unfall verursacht, da unnötig zu halten, wenn das Fahrzeug vor mir an der Linie schon mal gehalten hätte. Man könne doch gleich "mit rüber fahren". Ich befürchte es sind nicht wenige die so denken.
m0by... Kenn ich auch. Eines Morgens Linksabbieger grün, somit war für mich klar, nach rechts kann ich ohne Probleme an der Ampel vorbei abbiegen. (Rechtsabbieger werden an der roten Ampel vorbei geleitet). Dem Vordermann war die Situation offensichtlich nicht klar und hat gebremst bei "Vorfahrt gewähren". Ich also leicht angeschoben. Sache vor Ort geregelt und alles gemeldet. Ärgerlich, aber passiert halt. Meine Versicherung meinte noch beim Melden, ob der Vordermann vllt unnötig gebremst hat. Ich: "Ich hätte nicht gebremst, aber im Nachhinein kann die Situation für manche nicht so eindeutig gesehen werden, wenn man die Kreuzung nicht kennt." Manchmal ermutigen Versicherungen zu solchen Sachen, da sie evtl Kosten vermeiden können.
Ich kann Dir sagen, dass ich auf meinen Langstreckenfahrten, die ich alle paar Wochen mal mache, mindestens 2 von diesen Leuten habe... Mein VW Caddy schafft vollbepackt beim Überholen halt nur max. 130... und so treten will ich meine alte Karre nicht. Da kommt mitten im Überholvorgang von hinten die Kavallerie mit 230 angedübelt auf nen Meter fuffzich hupt und lichthupt wie ein Hammerkranker und wundert sich, dass ich mich nicht spontan in Luft auflöse. Früher ist mir da noch das Herz stehen geblieben, mittlerweile lach ich da nur noch drüber.
@@hnxsk8boarding ich will die gute Dame nicht beleidigen, aber wenn meine Begleitung so wenig Vertrauen in mich hat, dass sie mich so anschreien muss, würde ich freiwillig in den nächsten Brückenpfeiler fahren.
Kapiere solche Menschen nicht... noch nie an einem Grab gestanden, oder es ist ihm einfach egal, wenn er jemanden tötet oder einer der Sorte "passiert schon nix"?
@@MaHu79 Klar sollte der Fußgänger trotzdem auch nach Links schauen. Alleine zu seiner eigenen Sicherheit. Kann eben immer sowas wie hier im Video passieren. Es bringt nichts, wenn am Grabstein dann "Ich hatte aber Recht!" steht. Dir scheint dann bei der Aussage wohl auch nicht bekannt, dass du beim Rausfahren aus einer Seitenstraße nach rechts, auch in beide Richtungen schauen musst, da ein Überholer trotzdem Vorfahrt hat.
9:22 Kann doch nicht einfach über die Strasse gehen? Wieso nicht? Der Buchholzer hätte dort im Falle eines Unfalls jedenfalls keinen Freund im Richter gefunden...
Finde ich auch. Der Buchholzer ist so ein typischer IchIchIch. Er hat die Sitaution gar nicht richtig erfasst, muss aber erst mal 2 Autos in der Stadt überholen. Man prüft doch erst mal warum sie stehen. Und wenn jemand für den Krankenwage Platz macht lässt man in natürlich sofort wieder rein. Das ist ja wohl seblstverständlich !
Ist halt der Egoismus, der einem leider täglich im Straßenverkehr begegnet. Erst ich ich und ich... dann kommt ne ganze Weile lang gar nichts, dann vielleicht die Frau oder der Mann, und die Anderen wenn überhaupt erst am untersten Ende.
Es gibt tausend Gründe, warum der Verkehr in so einer Situation zum stehen kommen kann und genau so viele Gründe hier dann nicht zu überholen + einen mehr: Anstand
Deshalb: (3) Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zügig auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten. Wenn die Verkehrsdichte, Fahrgeschwindigkeit, Sichtverhältnisse oder der Verkehrsablauf es erfordern, ist eine Fahrbahn nur an Kreuzungen oder Einmündungen, an Lichtzeichenanlagen innerhalb von Markierungen, an Fußgängerquerungshilfen oder auf Fußgängerüberwegen (Zeichen 293) zu überschreiten. Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.
3:50 Tja, evtl. ist es wirklich etwas viel was er bei dem Vorfahrt gewähren Schild abbremst, aber dennoch vollkommen legitim. Aber so ist das mit der Gesellschaft, selbst jetzt glaubt Anon dennoch nicht daran dass er selsbt Schuld sein kann.
Anon argumentiert ja, dass der Pkw vor ihm ohne ersichtlichten Grund bremst und die Schuld deshalb beim Vordermann liege. Vorfahrt gewähren ist aber ein ersichtlicher Grund, auch wenn es wie hier recht übersichtlich ist. Er könnte nur so argumentieren, wenn es eine gerade, übersichtliche Straße wäre, auf der nun wirklich kein ersichtlicher Grund zum starken abbremsen wäre. Unabhängig davon hilft genügender Abstand bei sowas aber immer
@@michaelkeller5008 Vorfahrt achten ist Grund genug. Es heißt ja nicht, dass er nicht anhalten darf. Beim Stoppschild musst du, bei Vorfahrt achten kannst du. Da muss man nichts mischen.
Moritz...schon wieder (2:14). Seine erste Reaktion ist noch ok, Notbremsung unterschreitet Sicherheitsabstand. Danach aber fährt er vorsätzlich satt unter 2 /10 der Geschwindigkeit als Sicherheitsabstand, hupt und gibt Lichthupe. Heißt er nötigt. Dies über eine Strecke von mehr als 500 m. Somit, lieber Moritz, bist Du Deine Fahrerlaubnis los und bekommst sie nach erfolgreicher MPU, einer erneuten Führerscheinprüfung und einem absolvierten Antiagressionstraining wieder. Also gar nicht. Von den paar tausend Euro Kosten mal gar nicht zu sprechen. Aber Moritz, Du hast es ja. Also bleib wie Du bist. Du schaffst das schon.
@@killhunter9318 Der LKW-Fahrer begeht wenn überhaupt eine Ordnungswidrigkeit. Moritz begeht dagegen mehrere Ordnungswidirgkeiten und ggf. auch eine Straftat.
@@killhunter9318 Bin prinzipiell auch der Meinung, dass zu wenig in die Spiegel geschaut und einfach rausgezogen wird. Wenns dann brenzlig wird, schiebt man die Schuld gerne auf den Hintermann, weil der ja 'schneller als Richtgeschwindigkeit' war. Aber hier gibt's eigentlich keine zwei Meinungen. Mit fast 200 an LKWs vorbei zu rasen, die weniger als halb so schnell sind, ist einfach dermaßen weit weg von 'der Situation angepasster Geschwindigkeit', dass sich Moritz mit seinem Kasperle-theater wirklich nur noch lächerlich macht.
Bei Bahnübergängen gibt es eine Achszählanlage. Wenn vor dem Bahnübergang 40 Achsen gezählt werden, aber hinter dem Bahnübergang nur 36 Achsen, denkt sich der Bahnübergang" Der Zug ist noch nicht durch" = Die Schranken bleiben unten. Es können aber auch andere Fehler in der Schaltung auftreten, weshalb die Schranken unten bleiben. ( Zu dem Videoteil mit dem Bahnübergang)
Ich hatte geschrieben bevor ich deinen Kommentar gelesen habe: Es kann auch vorher eine Störung gegeben haben oder etwas unauffälliges wurde gesehen dann gab es vielleicht auch einen Befehl vom Fahrdienstleiter den Bahnübergang nochmal zu sichern 😊
Zu dem hatte der Kollege Befehl 8 bekommen, Halten vor BÜ, weiterfahrt nach Sicherung. Glaube man müsste mal Sascha paar Videos ausm Führerstand zukommen lassen :D
Die meisten ;-) ganz alte Anlagen sind da noch einfacher gestrickt ^^. Aber dazu sollte die hier im Bilde nicht gehören. Gibt viele kleine Sachen, die zur Störung führen können, aber die Anlagen gehen halt immer zur sicheren Seite hin und das ist ZU 🙂
Ist noch jemand der Meinung, dass der Fahrradfahrer bei Hallertauer eindeutig NICHT den Preis für den besten Vater des Jahres gewinnt? (Oder war es Mutti? Schwer zu erkennen...)
Moritz du solltest ganz dringend deine Fahrweise überdenken. Natürlich haben die anderen Fehler gemacht, aber was du dann danach treibst ist Selbstgefährdung & Nötigung. Ein Tipp: dreimal durchatmen, froh sein, dass deine Bremsen funktioniert haben und dann normal überholen. Keine Racheaktion, die bringen niemandem etwas und der Fahrer des anderen Fahrzeugs wird sich deswegen nicht ändern. ✌️
Heute auch wieder so einen morgens bei starkem Nebel hinter mir gehabt. Die Geschwindigkeit ist deswegen per Lichtbrücken von Normal 130 auf 100 kmh begrenzt gewesen. Ich fahr Links in ner Kolonne von 8 Autos mit ~107 aufm Tacho an ner ewig langen Kolonne LKWs vorbei, die auch gefühlt alle keinen Abstand zueinander gehalten haben. Der Typ hinter mir hat die ganze Zeit gedrängelt, mir fast ins Heck rein, Lichthupe, Schlangenlinien etc. Ich frag mich echt was in den Köpfen der Leute manchmal los ist. Selbst wenn ich rechts genug platz gehabt hätte, würde der am nächsten kleben bleiben.... Für mich unbegreiflich. Er hat erst abstand gehalten als ein Lkw direkt hinter mir einen schlenker nach links gemacht. Ob mit Absicht oder wegen der Bodenwelle weiß ich nicht, aber dann hatte ich ruhe bis ich wieder nach rechts konnte
Kevin !!! Hör auf zu reden wenn DU keine Ahnung hast !!! Der Transporter hätte nach § 5 IV 1 und § 7 V Straßenverkehrsordnung (StVO) besser aufpassen müssen, um eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs durch seinen Überholvorgang zu vermeiden. So hätte er etwa die schnelleren Autos an ihm vorbeifahren lassen können, bevor er selbst mit seinem schwerfälligen Gefährt zum Überholen auf die linke Fahrspur ausscherte. Auch hat er gegen § 5 II 2 StVO verstoßen, als er zum Überholen ansetzte, da er nicht mit wesentlich höherer Geschwindigkeit unterwegs war als das Fahrzeug, das er überholen wollte.
Eigentlich hat man dem guten Moritz einen Gefallen getan. Mit der Energie, die man einspart wenn man nur eine Minute lang mit 100 statt 190 durch die Gegend brettert, kann man ca: 64 Minuten lang warm duschen, eine 10W Glühbirne am Klo 5 Monate lang brennen lassen oder ca. 315 Liter Wasser zum Kochen bringen. (Verbrauch bei 190kmh ~50kWh, bei 100kmh ~14kWh)
Zu dem mit dem Bahnübergang: Die Schranken waren zwar geschlossen und die Ampel war zwar rot.. aber es kann sein das es vorher schonmal eine Störung oder Auffälligkeit an dem Bahnübergang gab. In diesem Fall kann es sein das der Lokführer vom Fahrdienstleiter einen Befehl bekommen hat den Bahnübergang zu sichern. Und dies ist so wie im Video: Anhalten, Pfeifen (Hupen), vorsichtig zur Mitte des Bahnübergangs fahren und dann zügig weiter. Das habe ich auch schon machen müssen in meiner Ausbildung 👍😊
Ich hoffe, du hast dann auch in der Ausbildung gelernt, dass deine vorgehensweise bei einem nicht technisch gesicherten BÜ gilt. 😉 Das Zp1 war, rein von der Richtlinie, auch überflüssig. Aber im Endeffekt, lieber 1x mehr als 1x zu wenig gewarnt. Das ist übrigens der BÜ am Bahnhof Berne. Wenn ich mich recht erinnere sollte dort eine Auto-HET vorhanden sein. Ist aber auch schon knapp 4 Jahre her, dass ich das letzte mal dort gefahren bin.
Moritz ist schon ein echter Sympathieträger. Erst die Rettungsgasse missbraucht, indem er den gelben Fiat(?) überholt hat und dan auch Unterschreitung des Sicherheitsabstandes tief im Punktebereich zusammen mit Nötigung. Hier wäre 'mal mindestens eine Nachschulung angebracht.
Der gelbe Fiat steht am Fahrbahnrand. Das stellt im restlichen Sinne kein überholen, sondern vorbeifahren dar. Zudem ist dort keine Rettungsgasse. Eine Rettungsgasse ist zu bilden, wenn der Verkehr zum stehen gekommen ist und es anders nicht möglich ist dort für Rettungskräfte durch zu fahren. Ein Blick in §11 StVO ist hier hilfreich. Dort ist die Rettungsgasse geregelt. Generell gilt bei Rettungsfahrzeugen mit Sondersignal "frei Bahn schaffen". Die Regelung ergibt sich aus §38 StVO. Im Gegensatz zum zweiten Video verhält sich Moritz im ersten Video nur insofern verkehrt, dass er den Fiat grundlos anhupt, nachdem alles vorbei ist.
An Der Buchholzer ab [09:13] Da überholen zu wollen, war eine nicht so clevere Idee. Haste gemerkt oder? Danke für den Clip und deine Einsicht. Auch zu zeigen, wie man es nicht macht, hilft anderen beim Lernen weiter.
Ich habe mir ein E-bike gekauft und fahre damit viel einkaufen und bin bei mir im Ort auch viel in ner dreißiger Zone unterwegs, welche recht eng sind. Das E-bike fährt bei voller Unterstützung (die ich in der Regel nutze) 25 und ein paar zerquetschte laut Tacho. Und es gibt Autofahrer die meinen sie müssten mich in so ner dreißiger Zone kurz vor einer rechts vor links fast ohne jeglichen Abstand noch überholen. Das End vom Lied: Beide Autofahrer, also der der von rechts kam und der der mich überholt hat, mussten eine Vollbremsung machen. Sowas ist einfach nur idiotisch. Ich habe mir mittlerweile angewöhnt nicht mehr am rechten Fahrbahnrand zu kleben. Gerade in so Engstellen fahr ich eher mittig. Das ist das einzige was gegen so Idioten hilft.
Kann ich dir leider nur zustimmen ... fahre selber regelmäßig mit dem Rad durch die Gegend, und fast jedes Mal hab ich an denselben Stellen Autofahrer, welche mich UNBEDINGT überholen wollen .... Leute, wir sind in ner 30er-Zone, ich fahr laut GPS 32km/h, was soll das Vor allem kann man an den Stellen nicht direkt überholen, teilweise ist die Fahrbahn in der Mitte durch eine Insel geteilt. Aber nein, Fahrradfahrer müssen immer überholt werden
@@arvestian4069 Der Schutzstreifen liegt aber in der Doringzone. Dass man wenig Bock hat im Krankenhaus zu landen und dann am Ende auch noch Teilschuld bekommt, ist nichts was man wollen würde oder? Außerdem benutzt er den ja auch.
@@arvestian4069 Schutzstreifen, Schmutzstreifen. Lädt nur die Autofahrer zum besonders engen Überholen ein, weil sie meinen, der Radfahrer ist ja in seiner eigenen Fahrspur. Wie man im Video sieht.
3:55 wieso ohne Grund? Weil da nichts kam? Es ist dunkel, da muss nur etwas blöd reflektiert haben, die Sicht doch nicht so gut gewesen sein, oder der Winkel blöd was auch immer und das Auto davor meint, da kommt einer und hält ganz richtig an. Das war keine Vollbremsung, das war keine schnelle Bremsung, das war einfach nur anhalten. Viel spannender finde ich, wo der Einsender hier seine Augen gehabt haben muss, denn man merkt nicht mal einen Bremsversuch.
8:50 ohne die technische Helferlein wäre daraus direkt ein Einsatz für Polizei und Rettungswagen geworden und niemand hätte sich erklären können wie das wohl passieren konnte...
Ich vermute das war schon ein fall der Polizei ist wohl von der Fußgänger streife abgehauen so wie Ich die Stadt Kenne, weil er versucht hat am Bahnhof, der keine 500m weiter links ist, was zu verkaufen.
Hätte es ihm ja schon gegönnt, dass seine Karre in' Arsch geht. Natürlich, ohne irgendwelche Leute, außer seine eigene überflüssige Haut, mit in den Tod zu reißen.
Ich würde auch mal behaupten der "drift" war nicht gewollt da der Fahrer direkt auf die Bremse tritt. Eigentlich nicht die beste Idee wenn der Wagen ausbricht und schon keine Traktion mehr hat. Wahrscheinlich total überschätzt in der Kurve. Solche Leute sollten niemals so starke Autos fahren.
Moritz erscheint mir gänzlich ungeeignet für das Führen eines Kraftfahrzeuges zu sein. Dieses aggressive Dauergehupe und das dichte Auffahren sprechen sehr dafür.
4:38 Ich hasse diese Fahrbahnmarkierungen. Die sollten Mal eine Umfrage machen, wie viel Prozent der Autofahrer davon überzeugt sind, dass man hier keinen Abstand halten müsse, die Radfahrer haben ja ihren Weg 🙄
@@feigtvr6123 ...... die Bahnübergänge, welche durch Bü0/Bü1 vom Lokführer überwacht werden. Da bekommt der Fahrdienstleiter bei fehlerhafter Funktion in der Regel keine Meldung. Da muss die Störung vom Lokführer gemeldet werden. Wenn der Zug innerhalb der Einschaltstrecke stehen bleibt, kann der Bahnübergang auch längere Zeit geschlossen bleiben.
Ich bin auch Lokführer und die Situation mit dem Zug wird folgende sein, dass der Bahnübergang eine Störung hatte und der Fahrdienstleiter den Lokführer mit Befehl 8 aufgefordert hat, VOR dem Bahnübergang zu halten und die Sicherung selber durchzuführen. Also muss davor angehalten werden, ein Achtungspfiff gegeben werden um Verkehrsteilnehmer zu warnen und dann darf er den BÜ langsam befahren. So wir hier auch, normal soll der Achtungspfiff ~3sek sein, aber gut, Schranken waren ja augenscheinlich unten und die Lichtsignale leuchteten.
8:50 Ich habe die ganze Zeit auf den entgegenkommend abbiegenden dunklen BMW geguckt und mich gefragt was der wohl gleich falsch macht. Der gestörte Mercedes dahinter ist mir beim ersten Angucken komplett entgangen. 😧
Oooohjaaa, der Clip vom Hallertauer...Die Ecke kenn ich ganz gut. Wolnzach, Hopfenhotel Richtung ehemaliges San Marco Eiscafe...Aber der Radl-Typ hat echt ne Macke...
Moritz sollte mal ein Anti-Agressions-Training machen. Auch ein LKW hat das Recht mehrere andere langsame LKWs zu überholen. Der LKW wäre sonnst jedes mal in den Sicherheitsabstand des gerade überholten LKW gefahren. Das er so ein Video auch noch einschickt. Unfassbar.
Hat der LKW geblinkt? Hat er Vorfahrt? Ist um 100 km/h ausbremsen OK? Ihr habt n komisches Rechtsverständnis... Echt. Fasst euch mal an den Kopf... Hört auf, die Idis in Schutz zu nehmen. Fahrt wohl selbst so?
@@AlexandraVioletta Und wieder eine sinnlose Diskussion, rechtfertig dass auf 2 Meter bei mehr als 100 km/h aufzufahren? Was machst du als Hintermann wenn der LKW vor dir in die Eisen gehen muss? Du fährst da ohne Differenzgeschwindikeit komplett hinten rein und bist Tod.
2:50 Vor allem nicht nur Punkte, das gibt gleich 3 Monate soweit ich mich erinnere. Und wenn sie den Transporter-Fahrer noch fragen, sagt der bestimmt gerne aus, dass er sich genötigt gefühlt hat wegen dem Gehupe und Geleuchte.
Wenn der Transporter-Fahrer schlau ist, sagt er da gar nichts aus, weil er dann selber seinen Schein wegen einer Gefährdung im Straßenverkehr los ist. Egal wie schlecht und wie nah am Fahrverbot da vom Cammer gefahren wurde, wenn man jemanden so dermaßen ausbremst beim rüberfahren, dann hat man ziemlich viel falsch gemacht.
@@MidnightMyth Spurwechsel mit Behinderung: 30€ Nötigung: bis zu 3J Freiheitsstrafe oder Geldstrafe. Der Transporterfahrer war beim Spurwechsel schlicht nicht aufmerksam. Der Cammer hat die Nötigung mit Absicht begangen. Ich würd ja easy die 30€ zahlen, wenn dafür irgendein Klappspaten den Führerschein verliert, das wärs mir wert. Man muss ja nicht gleich so maximal viel dümmer sein, als der andere. Und wer noch niemanden beim Spurwechsel behindert hat, werfe den ersten Stein.
@@Phrew Jemanden über 100km/h ausbremsen, ist mehr als ein Spurwechsel mit Behinderung. Das ist genauso eine Nötigung, wie das dichte Auffahren. Und nur weil du anscheinend nicht richtig Auto fahren kannst, heißt das nicht, dass jeder so schlecht ist. Persönlich habe ich noch niemanden beim Spurwechsel behindert. Da habe ich lieber ein wenig länger gewartet, bis mich jemand rüber lässt, oder bis eben frei ist. So wie man es halt machen sollte. Dafür sind die Spiegel da.
Wäre Moritz nicht der Situation unangemessen schnell gefahren, wäre die Gefährdung deutlich geringer gewesen. Klar, hätte der Lkw-Fahrer besser gucken müssen, aber mit sowas muss man auf der Autobahn immer rechnen und dementsprechend auch nicht mit über 190 entlangbügeln...
@@DirtyBasstard86 Genauso muss man immer damit rechner, das auf einer unbegrenzten Strecke, jemand so schnell fährt und nicht einfach rausziehen, wenn da jemand kommt. Hätte der LKW Fahrer richtig geschaut, wäre die Gefährdung deutlich geringer gewesen.
08:10 so eine Begegnung hatte ich mal am Main in Rüsselsheim auf dem Weg zur Arbeit mit "Familie Schwan". Papa (oder Mama) saß mitten auf dem Radweg und der Nachwuchs wackelte munter über die Wiese neben dran. Ich hab dann einen großen Bogen gemacht, da Elternschwan eindeutig gesagt hat was er von mir hält 🙂
9:35 "Das Ausnutzen der „freien Bahn“ und somit das Nachfahren nach einem Einsatzfahrzeug ist verboten." Das bedeutet für mich alle vor mir fahrenden, welche dem Einsatzfahrzeug platz gemacht haben ordnen sich der Reihe nach wieder in den fliessenden Verkehr. Oder nicht?
5:11 Eindeutig ein Autofahrer, der keine Ahnung vom Seitenabstand hat und wahrscheinlich denkt, dass der Fahrradschutzstreifen eine eine Spur ist und somit kein Abstand eingehalten werden muss.
Ist aber auch schwer zu wissen. Gibt kaum öffentliche Aufklärung, de facto keine Ahndung, und im Normalfall Führerschein auf Lebenszeit. Leider bilden sich auch die wenigsten privat weiter... Immerhin kein Vorsatz wie bei Fahrradweg/Gehwegparkern. Wobei es bei uns so nen Streifen gibt, wo das aus irgendwelchen Gründen immer klappt. Vlt wurde da mal kontrolliert..
@@funkendratzer8138 ist aber auch schwer zu wissen. Also ich glaube es war so ziemlich in jeden Medien. Und die Informationsbeschaffung ist im Jahr 2022 auch mehr als nur leicht.
@@fw.2913 Ich wusste es zwar, weil ich in einschlägigen verkehrsforen aktiv bin, aber passiv hab ich das nicht mitbekommen.(Kann natürlich an meiner Informationsblase liegen) Es geht ja auch net darum, ob man es wissen konnte, oder wie leicht die Informationsbeschaffung ist, sondern ob man es tut. Es geht auch nicht darum, ob es (nicht) erlaubt ist oder dass Unwissenheit nicht vor Strafe schützt, sondern um das Handeln der einzelnen. Hier seh ich große Defizite und der Grund ist auch erstmal irrelevant. Wichtig wäre eine Veränderung. Egal ob durch Strafen oder Aufklärung. Imho wird beides zuwenig gemacht, sonst gäbe es das Problem ja nicht.
Ob es aber die feine englische ist dann die Fahrspur anstelle der Radspur als Radfahrer zu benutzen möchte ich auch mal in Frage stellen. 🤨 Letztens haben sich doch glatt 2 E-Radler an der Ampel durch den 50-60cm Platz rechts neben meinem Auto vorbeigepeitscht (ohne Radspur!). Komisch das Abstand halten eine "Einbahnstraße" ist.🤨
@@lestergruber6656 Das ist EIN Fahrradschutzstreifen. Der ist sowieso nicht benutzungspflichtig... 🙄 Und beim ersten Überholen befährt Ossm den Fahrradschutzstreifen und der zweite Radfahrer befährt ebenfalls den Fahrradschutzstreifen.... 🙄 §5 der StVO einmal durchlesen. Kraftfahrzeuge müssen den Seitenabstand von 1,5m bzw. 2m zu Fußgängern, Radfahrern und Elektrokleinstfahrzeugfahren einhalten und nicht anders herum 🤦♂️ So viel Unwissenheit in einem Text 👍🏻
3:55 - In solchen Situationen, auch wenn hier offensichtlich frei war, muss man warten bis der Vordermann auch weg ist. Ähnliche Situation hatte ich mal bei einem Kreisverkehr, den man, wenn man rechts lang will, sozusagen umfahren kann. Es war alles frei, ich habe geguckt und habe aber den Fehler gemacht, beim Gucken weiterzufahren. Ja: Mein Vordermann stand noch und guckte ebenso. Zum Glück konnte ich rechtzeitig bremsen. Seit dem mache ich bei sämtlichen Abbiegungen, wo man ein Vorfahrt beachten Schild hat nichts, solange der Vordermann nicht weg ist. Denn solch ein Unfall, bei dem dann zwar kein Personenschaden aber Sachschaden entsteht, kann mir gerne erspart bleiben. 😬 4:10 - Keine Ahnung, warum man noch extra neben dem Fahrrad fahren muss, obwohl das so schon unnötig war 😅 6:51 - ? 7:22 - Ja diese blauen Schilder mit weißem Pfeil der nach rechts unten zeigt. Die sind schon schwer zu verstehen und zu erkennen 😂 7:58 Gänse einfach beste Wachhunde die man haben kann 8:33 - Lernt man schon in der Fahrschule: Man fährt dahin, wo man sich eingeordnet hat. Zumal immer viele Wege nach Rom führen. Hat man eben mal paar Minuten Zeitverlust, so viel ist das am Ende auch nicht 🤷🏼♂ 8:52 - Die Fußgänger rechts wird das sicherlich nicht gefreut haben 😬🙃 9:23 - Naja...weder du hast sie ja offensichtlich gesehen, noch sie. Wie auch, waren ja Autos im Weg (9:18). Bei solchen Stellen muss man mit allem rechnen (man stelle sich vor statt der Fußgängerin wär es ein Fahrrad gewesen) 9:54 - Immerhin noch über 20 km/h bei erlaubten 50, habe ich schon Schlimmeres gesehen 😂
Immer wieder eine Freude diese sprachbedienung 😅 Mein Auto sagte immer mal wieder „Suche Schwimmbad in der Nähe“ wenn ich zur Arbeit muss. 😂 Das scheint es echt gut mit mir zu meinen
Zu den Gänsen: Mein Vater hat in seiner Jugend auf dem Dorf mal versehentlich eine Gans vom Nachbarn geköpft, weil die ihm in die Speichen geschnappt hat. Also immer schön langsam mit dem Fahrrad vorbei fahren bitte!
3:11 das eine Abfahrt in der Stadtmitte - die war teils offen für Anwohner dort - und es kommt hier wirklich auf den Zeitpunkt an , da es teils wirklich wöchentlich anders gehandhabt wird :D sogar wenn man hier wohnt hat man damit Probleme. Sehr sehr viele Baustellen zur Zeit und damit überall Probleme mit der Durchfahrt.
8:23 direkt mal Dortmund erkannt :) Das ist die Märkische str. Kreuzung Ruhrallee höhe der Haltestelle Stadthaus. P.s.: Der Clip muss schon "etwas" länger her sein, da bei uns schon schon lange nicht mehr geschneit hat. Die nächste Möglichkeit auf der Spur zu kommen wäre einfach gerade aus, bis zur Kreuzung Saarlandstr. gewesen.
9:20 Doch, kann sie. Die haben doch extra wegen ihr angehalten. Wenn die Autos vor dir anhalten ohne rechts zu blinken, ist das nicht das Signal, mit überhöhter Geschwindigkeit an ihnen vorbei zu fahren, sondern im Gegenteil - zu warten und ganz genau abzusichern, warum sie anhalten, bevor man vorsichtig vorbeifährt.
4:03 Das Problem ist eher das der Streifen da garnix zu suchen hat. Sind bei faulen Stadtplanern aber halt beliebt weil sie fast nix kosten und die entsprechende Klientel erfreuen. Ich schreib den entsprechenden Passus mal hier unter, da gibts noch einiges mehr zu, aber um es kurz zu halten: Die Radfahrer gehören auf der Straße schlicht auf die Fahrbahn. VwV-StVO zu §2 STVO Zu Absatz 4 Satz 2; I.Allgemeines 5. Ein Schutzstreifen für den Radverkehr ist ein am rechten Fahrbahnrand mit Zeichen 340 markierter und zusätzlich in regelmäßigen Abständen mit dem Sinnbild „Radverkehr“ versehener Teil der Fahrbahn. Er darf nur innerhalb geschlossener Ortschaften auf Straßen mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h markiert werden und nur, wenn die Verkehrszusammensetzung eine Mitbenutzung des Schutzstreifens durch den Kraftfahrzeugverkehr nur in seltenen Fällen erfordert. Er muss so breit sein, dass er einschließlich des Sicherheitsraumes einen hinreichenden Bewegungsraum für den Radverkehr bietet. Befindet sich rechts von dem Schutzstreifen ein Seitenstreifen, kommt ein Schutzstreifen in der Regel nicht in Betracht, es sei denn, es wird ein zusätzlicher Sicherheitsraum zum ruhenden Verkehr geschaffen. Der abzüglich Schutzstreifen verbleibende Fahrbahnteil muss so breit sein, dass sich zwei Personenkraftwagen gefahrlos begegnen können. Schutzstreifen sind in Kreisverkehren nicht zulässig. Zum Schutzstreifen vgl. Nummer II zu Zeichen 340, Randnummer 2 ff.
ich bin mir fast sicher dass der benz bei 09:05 einfach nur zu schnell war und der drift keine absicht war. trotzdem, führerschein weg. wer mit solhen geschwindigkeiten durch die stadt ballert bringt irgendwann jemanden um.
Die Gänse von meinem Kumpel hätten ihn vom Fahrrad geholt. Bein hätte geblutet. Da geht keiner freiwillig rein 🤣🤣🤣🤣 Gibt nur eine Taktik wenn die angreifen kein Meter zurück nur immer drauf zu und hoffen der erste tritt Sitz um den ersten umzubauen. Dann flitzen die anderen. Wenn sie versuchen dich anzufliegen und bekommst die Flügel ins Gesicht hat ein blaues Auge. Immer drauf zu nie zurück. Gab aber auch schon einen schönen Braten nach einem Angriff. War lecker 😋
Hallo Sascha, Du machst mich soooooo glücklich! Vielen Dank für deine Mühen und deine "Eure Videos"! Vielen Dank für deine Kommentare, du sprichst mir ( oft ) aus der Seele. Danke für alles und auf noch mehr Videos! Danke! Knuddel und ganz fest Drück und liebe Grüße ( Dashcam ist gekauft ^^ ) Jens
08:30 was macht der Mini da eigentlich? Das ist auch so eine ätzende Unsitte...immer weiter vor rollen und dann den Fußgängerüberweg noch blockieren. Ätzend
Kenne zufällig die Gänse von der Slyyyneinsendung 😅 Er kann froh sein, vor ein paar Jahren kamen sie wie wild und mit ausgebreiteten Flügeln auf einen drauf zugerannt 😂
Hi, wollte mich mal bedanken dass du diese Videos machst. Hatte heute meine Theorieprüfung (Natürlich Bestanden😅) und konnte durch dich vieles lernen worauf man achten sollte
7:00: Alle Radfahrer hassen solche Radfahrer. Auf'm Gehweg hat man halt so überhaupt nichts verloren. (Außer in Schrittgeschwindigkeit bei "🚲 frei" oder wenn man radfahrende Kinder begleitet).
2:28 Die Geschwindigkeit ist trotz Aufhebung der Begrenzung dem Verkehrsaufkommen und Witterungsbedingungen anzupassen!!! Das was Moritz hier macht geht garnicht. Er legt es quasi darauf an jemanden hinten rein zu fahren!
@@lenny478 Normal Autofahren mit Hupe und 3 Meter abstand? Naja normal finde ich das nicht. Ne Differenzgeschwindigkeit von 100km/h zu der anderen Spur finde ich auch etwas übertrieben.
@@lenny478 du hast recht daß der Vordermann nicht richtig in den Spiegel schaut, aber der Rest was der Moritz macht ist sicher nicht normal und bringen tuts ihm auch nichts.
@@lenny478 und einen Blinker kann ich auch nicht erkennen. Für mich auch klar, der Vordermann hat Mist gebaut. Was die Cam allerdings danach macht ist unterirdisch.
@@CurryKing83 so eine Differenzgeschwindigkeit hast du dann ja bei jeder zweispurigen Autobahn auf der LKW fahren. Ziemlich schwaches Argument in meinen Augen. Gegen den LKW hätte er verloren, aber Schuld hätte trotzdem ohne Zweifel und zu 100% der LKW.
Ich verstehe nicht wo bei 5:31 das Problem sein soll. Es heißt doch Abstand halber Tacho... Habe mal nachgemessen, mein Tacho hat 12cm Durchmesser.. Also alles in Ordnung so!
9:50 Mir gestern auch passiert. Typ vor mir fuzzelt erst mit so 45 durch den Ort (und 50 im 60er Bereich). Ich weis der Blitzer kommt, überhohle daher nicht. Dass der Spinner dann den Anker wirft, damit hab ich nicht gerechnet. Da wäre auch der Sicherheitsabstand fast nicht genug gewesen, denn mehr als 10kmh hatte der von jetzt auf nachher nicht mehr drauf...
0:30 uiiiiiii, ich erkenne mal einen Gegend :D meine Heimatstadt und 3:41 auch nochmal! Toll, aber ander Kreuzung hatte ich auch fast mal einen Unfall. FAST
Btw bei 2:15, ja der Kleinlaster hat ihm die Vorfahrt genommen. Unabhängig davon, sobald er dann vor Moriz ist, war er im Recht die LKWs zu überholen. Das einscheren zwischen den LKWs wäre wahrscheinlich nur mit Unterschreitung des Mindestabstandes möglich gewesen. Und er ist immerhin mit 110 gefahren also war es danach ein legitimer Überholvorgang. (Ich schreibe das, weil Moriz so aggressiv aufgefahren ist und gehupt hat, dass der Kleinlaster zwischen die LKWs fahren soll, was hier aber falsch gewesen wäre)
Im ersten Video triggert mich das Verhalten des Einsenders deutlich mehr. Es ist ja nicht so, dass der Fahrer des gelben Fahrzeuges nicht reagieren wollte, er konnte einfach nur das Signalhorn nicht lokalisieren und fuhr demnach vorsichtig - Das kann man nicht übel nehmen. Weiter blockiert vielleicht auch das Auto des Einsenders die Sicht nach hinten. Ganz schlimm wurde es danach. Der Einsender beschleunigte schnell um mit dem RTW mitzuhalten (ein unding) und ließ den Fahrer vor sich nicht mehr einscheren - das ist unglaublich gefährlich und nebenbei eine absolute Arschlochnummer.
2:15 Der Moritz regt mich ja wieder auf. Ja es ist blöd, dass der andere da rauszieht, aber Moritz eben einfach wieder viel zu schnell. Und das Gehupe muss auch echt nicht sein. Da ist ein Buli vor ihm, der kann auch nicht so schnell. Super egoistisch und ungeduldig. Muss der arme halt mal 30 Sekunden 120 fahren und kann danach wieder auf ner 2 spurigen 200 rasen..
Puh was heißt hier "wieder viel zu schnell", denke mal da war unbegrenzt, also schon mal nicht zu schnell gefahren. Dazu kommt leider dass diese HSohn Ostblock Kutscher zu blöd zum gucken sind. Eigentlich müsste man denen konsequent reinfahren.
Natürlich ist es nicht in Ordnung, dass der LKW da rauszieht. Ich sehe da mindestens 7 LKW in Reihe. Wie wenig Erfahrung im Straßenverkehr muss man haben, um damit zu rechnen, dass da keiner rauszieht? Da muss man doch keine 190 fahren. Sprit ist einfach noch viel zu billig. Wenn ich denn mal tanke, ist das mit den Spritpreisen doof. Aber so lange die Leute für so einen Sch... noch Geld übrig haben, ist der Sprit zu billig.
4:22 ich wohne da in der Gegend und der Autofahrer hat da komplett was im Schädel und sollte vom Glück sprechen. Die Stelle ist schon etwas enger inbesondere in der Kurve sodass man nicht durch passt wenn der Gegenverkehr kommt ohne den Fahrradsteifen zu befahren. Glück gehabt das kein Fahrer entgegen gekommen ist und in ihn rein fährt, denn so selten ist es nicht.... viele flitzen da durch die Kurve mit 50, denn beim Brückenübergang (5:20) entfällt der Blitzer (wenn einer da ist) und regio Fahrer geben danach dann immer schön Gas. Unreal.
Warum werden denn überhaupt so schmale Schutzstreifen auf die Straße gepinselt? Ich kann verstehen, dass viele Autofahrer mit den rechten Reifen ganz an der Linie sind, um den Radler zu überholen. Solange man nicht ÜBER die Linie fährt, habe ich ja nichts falsch gemacht. Stimmt halt nur nicht...
Auch schön, dass er den Radler noch ewig lange vorsätzlich gefährdet, weil dieser es *gewagt* hat, sich über die ursprüngliche Gefährdung seines Leib&Lebens zu beschweren. Manche Autofahrer haben echt null Gefahrbewusstsein (umgekehrt gibt es auch Radler, die sich vor Autos schmeißen, als wären sie unzerstörbar. Da herrscht auf beiden Seiten ein Mangel an Verständnis und gesundem Menschenverstand... 😒)
@@phimu5854 Wo ein Schutzstreifen ist fahren die Radfahrer weiter rechts und können besser überholt werden, Der Radfahrer hat keinen Vorteil von dem Schutzstreifen. Und die Stadt behauptet am Ende des Jahres wir haben x Km Radweg geschaffen seht wie Fahrradfreundlich wir sind. 1km Straße mit Schutzstreifen = 2 Km neuer Radweg Billiger kann man Radwege nicht bauen.
Kleine Info zum Clip von 3:05 Das ist auf dem Magdeburger Ring, bzw. wie wir ortskundigen sagen "Tangente". Bei der gesperrten Abfahrt handelt es sich um die Straße zum Hauptbahnhof. Die ist nicht übertrieben schon bestimmt seit 6 Jahren gesperrt. Der Typ ist also wahrscheinlich nach Navi gefahren oder so.
Tragische Umstände 😉 mein Prüfer hat nur mit dem Fahrlehrer gequatscht. Ich musste immer nachfragen wo lang und habe mich zufällig an der Ampel Richtung meine Heimat eingeordnet und gefragt ob ich da lang soll. Prüfer fands super und ich hatte eine entspannte Fahrt in vertrauter Umgebung. Sind halt auch nur Menschen 😅
Glück muss man haben👍 Mein Glück war, dass der eigentlichen Prüfer krank war und der sich Ersatzprüfer (aus der Nachbarstadt) in unserer Stadt so gar nicht auskannte. Er (wörtlich) so: "Fahr einfach irgendwo hin" Also bin ich, frei nach dem Motto "Work smarter, not harder", schön gemütlich auf der Hauptstraße vom einen Ende der Stadt ans nächste gefahren, dann den gleichen Weg wieder zurück. Und in der Zwischenzeit haben wir uns, nachdem mein Prüfer rausgefunden hatte, dass ich gerade die Schreinerlehre abgeschlossen hatte, über Parkettboden unterhalten🤣
Super breit ist sie mit den parkenden Autos auch nicht mehr, wenn sich zwei Autos begegnen. Wenn da mal unkontrolliert eine Türe aufgeht, freut sich die Werkstatt.
@@tjardgustavson5982 Nope. Auerbach im sächsischen Vogtland. Ich wohne hier. Die Straße sieht breiter aus als sie in echt ist. Manchmal parken die guten Leute von den Schrebergärten noch dazu auch richtig kacke... Dann kannste zusehen wie du bei Gegenverkehr vorbei kommst.
4:06 Ich muss ehrlich zugeben, vor 2 Jahren oder früher habe ich mich nicht sonderlich an die Abstände gehalten beim Überholen eines Fahrrads. Für mich kam das immer übertrieben vor, aber wenn man das aus einer anderen Perspektive sieht dann versteht man, warum es diese Regelung gibt. Außerdem mal wieder ein peinliches Beispiel von einem Autofahrer, der letzten Endes sowieso nicht schneller ist 🙄
Die andere Perspektive ist ein wichtiger Punkt. Deshalb freue ich mich über jeden Fahrrad-Dashcammer. Radfahrstunden sollten Pflicht zu jedem Fahrunterricht sein, damit mal klar wird, wie gefährdet diese Verkehrsteilnehmer (und auch Fußgänger, Scooterfahrer…) eigentlich sind.
Bei 1:15 (Zug) Das Anhalten vor dem BÜ, Signalhorn und dann in Schrittgeschwindigkeit über den BÜ - das ist der Standartablauf wenn die Schanke "Störung" und oder "nicht vollständig geschlossen" auswirft.
09:27:
Ich hasse diese Situation und die "Vorteilsnehmer" daraus.
Krankenwagen kommt von hinten, alle fahren rechts ran und die hintersten ziehen danach sofort auf die Straße und geben Gas, um an allen anderen, die vor Ihnen waren und auch Platz gemacht haben, vorbeizuziehen.
Kann man da nicht Rücksicht nehmen und alle auch wieder auf die Straße lassen, die angehalten haben? Muss man dann den Egoisten raushängen lassen, um ein paar Wagenlängen aufzuholen?
Ich verstehe diese Leute nicht!
Nunja, Grundsätzlich gebe ich dir absolut recht. Allerdings hatte speziell in dieser Situation der Rettungswagen im Gegenverkehr mehr als genug Platz um auch durch zu kommen, wenn das Schwarze Auto nicht in die Parklücke gefahren wäre. Das das Auto also parken möchte ist für den Rückwärtigen Verkehr keineswegs unrealistisch, zumal der Schwarze beim wieder losfahren nichtmal nen Blinker gesetzt hat. Ich denke ich hätte auch versucht vorbei zu fahren.
Ich gebe Dir und meinem Vor-Kommentator recht.
Habe schon oft gesehen wie irgendwelche Möchtegern-Opportunisten sich versucht haben dran zu hängen, oder auch an einem vorbeiziehen wollen während man an einer Kreuzung einfach Vorfahrt gewährt. Manche Leute sind halt pure Egoisten und/oder leben in ihrer eigenen Welt.
Allerdings in diesem Fall ist der/die/das in der Parklücke auch etwas mit dran schuld, denn ja, auch in dieser Situation hätte man den Blinker setzen können und müssen.
Hallo, es gibt auch Strafen, wenn man sich einen vorteil verschaft, wenn man jemand nicht reinläst, der einem fahrzeug mit wegerecht platz gemacht hat
Mitdenken scheint vielen zu teuer zu sein... 😑
Grundsätzlich ja, aber man sollte schon auch Blinken.
04:00 Anons Anwältin hat nichts verbockt. Da ist Vorfahrt gewähren, der vorausfahrende hat das Schild vielleicht zu spät gesehen daher die starke Bremsung. Aber dafür halt man eben Sicherheitsabstand und guckt auf die Straße. Beim nächsten Mal eben mehr Abstand.
1:1 mein Gedanke
Richtig. Er ballert jemandem hinten drauf und will dem auch noch die Schuld zuschieben? Warum sind Leute so unreflektiert?
@@coal6tamarack2374 Das ist mittlerweile doch Standard. "ICH hab Recht, der andere niemals."
Bei roter Ampel muss an der Haltelinie gehalten werden, bei ausgeschalteter Ampel an der Sichtlinie (Zeichen nach 294 STVO, § 41 STVO). So sieht es die geltende Rechtssprechung ebenfalls.
@susi Video nicht geschaut, aber Hauptsache seinen Senf dazu geben, sehr gut. :-)
9:14 Was soll eigentlich diese Ungeduld? "Kann nicht einfach über die Straße gehen"... Ne, ist sie auch nicht, der Bulli hat ja vermutlich ihretwegen angehalten. Aber Hauptsache mit Bleifuß an den wartenden Autos vorbei fahren, ohne was sehen zu können.
Ich verstehs auch nicht, sowas hat dochcnen Grund, dass dort alle halten.
Der erste wollte bestimmt dort kein Nickerchen einlegen...
Ich verstehe es auch nie. Wartender Verkehr hat immer einen Grund. Besonders in der Stadt muss man immer damit rechnen, dass Fußgänger durch wartenden Verkehr laufen oder jemanden einen durch lässt.
Zudem kamen noch Mopeds entgegen
Genau das dachte ich mir auch. Ich verstehe es nicht, wie man so besserwisserisch sein kann. Als ob die anderen da zum Vergnügen rumstehen. Das wird schon seinen Grund haben. Aber anstatt die Situation erst einmal zu überblicken, wird dran vorbeigezogen, fast noch eine Fußgängerin übergebügelt UND sich dann auch noch beschwert!
Wie soll man denn damit rechnen, dass irgendein Spakko mitten auf der Straße anhält, um ne Oma mit Hackenporsche über die Straße zu lassen 😂
4:00 Anon ist doch nicht im Ernst zum Anwalt gegangen. Der Fall ist eindeutig, er ist drauf geknallt ohne Reaktion einer Bremsung und ohne Abstand. Ohne Worte 🤦
So oft wie man Anon hier sieht und immer Schäden entstehen bin ich der Meinung das Anon ein schlechter ubd egoistischeer Fahrer ist
@@dnsvgt2835 Ich bin mir nicht sicher, ob Anon nicht solche Aufnahmen sammelt und selbst bekommt. Nur ist er derjenige der diese dann an Fahrnünftig einsendet? Nur eine Theorie 🤔
@@dnsvgt2835 dazu kommt das Anon ist super reich. Hat bestimmt über 100 Autos. Was wollte er mit diesen 5000eu?
@@mr.minister5408 Sarkasmus ? Dann stand ich auf dem Schlauch. Aber "Anon" ist eine Abkürzung für Anonym. Und jeder der keinen Namen angegeben hat wird als "Anon" betitelt.
@@dnsvgt2835 chillt mal vllt hat er gerade nach links geguckt und hat dadurch erst spät gebremst.. aber gut das ihr alle hier perfekt seid
@der Buchholzer: Wenn der Vordermann bremst, hat das meistens *IRGENDEINEN* Grund. Und es ist *IMMER* eine gute Idee, diesen Grund herauszufinden, bevor man dran vorbeirauscht.
@@MaxMustermann-ot4lb Trotzdem muss man sich jedes Mal vorher vergewissern.
3:56 nicht deine Anwältin hat es verkackt sondern Du!
@tobihoffmannshow Vorfahrt gewähren, da sollte man erwarten dass der Vordermann bremst. Wenn man aufs Handy schaut oder zu wenig Abstand hält ist man selber der Schuldige. Doppelter Abstand dort und es gäbe kein Problem. Die Anwältin kann auch nicht zaubern.
@tobihoffmannshow zu geringer Abstand oder fehlende Aufmerksamkeit, daher ist er dem Vordermann draufgefahren.
"Vorfahrt gewähren" bedeutet, dass man, anders als bei "Halt! Vorfahrt gewähren" nicht anhalten MUSS, nicht, dass man nicht anhalten DARF.
@tobihoffmannshow mit genügend Abstand und Aufmerksamkeit fährt man niemanden in den Kofferraum.
@@Dennis-1367 Grundsätlich sollte man immer so fahren dass der vor einem Bremsen kann ohne dass man ihm drauffährt
@@tobimai4843 falsch es ist nicht deine Aufgabe auf den Hintermann zu Achten.
Es gibt nur Vereinzelt Fälle wo du nicht volle kanne auf die Bremse Treten solltest.
Denkst du warum es sonnst den Sicherheitsabstand gibt ?
9:16 Pro Tipp: Wenn Autos anhalten, hat das meistens einen Grund. Daran innerorts so vorbeizurasen ist gemeingefährlich. Was häre, wenn da ein Kind etwas schneller über Straße gelaufen wäre, welches der Bulli sicher über die Straße lassen wollte?
Versteh nicht warum die Kamera nicht mal 10 Sekunden Geduld aufbringen kann
@@atcen Typisch Autofahrer heutzutage - "Mir gehört die Straße, macht Platz, jetzt komm ich!".
Wobei ich es oftmals unnötig finde, anzuhalten, um Fußgänger rüberzulassen. Ich denke nicht, dass in der Szene so viel Verkehr war, dass die Person deshalb jetzt drei Stunden da hätte warten müssen.
Das Vorbeifahren war aber dennoch unnötig - noch dazu mit dem Tempo.
@@ibmicroapple9142 Deshalb habe ich zu Autofahrern ein sehr gestörtes Verhältnis als jemand, der viel zu Fuß unterwegs ist. 😬😤😾
Dann wäre da ein Kind illegalerweise auf die Straße gelaufen.
Slyyyyn:*will nur entspannt da durch*
Die Gänse: : "Frieden war niemals eine Option"
Gänse sind auch echt nicht ungefährlich, wenn die Ernst machen...
@@accountxabcdef darfst ruhig sagen das Gänse einfach nur Arschlöcher sind XD
Zum Glück hatte er die Situation Gans gut im Griff
@@Corvolet5 Dadjokes are real XD
@@Corvolet5 Herrlich ;)
Seh ich das Falsch, oder ist bei 9:15 Der Buchholzer nicht eher der, der "nicht einfach Überholen darf" ?! Ich meine, da ist keine Einsicht auf Gegenverkehr, es kommen die 2 Roller entgegen und ich bin mir fast schon sicher, dass der VW Transporter die Dame rüber lassen wollte, da die Ampel vorn sowieso Rot ist.
Korrigiert mich gern,wenn ich es Falsch sehe.
Nee alles korrekt gesehen. Buchholzer hat ne falsche Selbstwahrnehmung...
Also er ist schon verrückt, weil er mit der Geschwindigkeit an eine unübersichtliche Stelle dranfährt, aber dort ist eine abbiegespur. Auf die er gefahren ist
@@IchKaueHolz das ist korrekt, aber diese fängt erst etwa 10 Meter später an. Und wären die Roller Fahrer pkw Fahrer gewesen, wäre es erst recht knapp geworden.
Er überholt nicht (das macht man bei fahrenden Fahrzeugen), sondern fährt an einem stehenden Fahrzeug vorbei. Dafür darf er unter Umständen auch die Linie überfahren.
Genau genommen hat er weiterhin Vorrang vor der Frau.
Dass das unschön war, da überhaupt vorbei zu fahren und sau dumm, da so schnell vorbei zu fahren, ist klar. Wobei, wäre er langsamer gefahren, hätte er den Gegenverkehr auf jeden Fall behindert, also auch sau dumm.
Was den Transporter angeht: Nach vorne sozial ist oft nach hinten asozial.
Sieht nicht aus, als wäre da so viel Verkehr, dass die Frau übertrieben lang hätte warten müssen.
@@heretic2032 Sorry dass ich dich korrigieren muss aber die Autos stehen (rechtlich) nicht somit war das ein astreines Überholen, denn spätestens dass Auto hinter dem Bulli hat das nicht aus eigenem freien Willen gemacht somit war das ein Verkehrsbedingtes Warten und Warten gilt rechtlich als Fahren.
Bin genau wie Anon jemanden hinten drauf gefahren. Aber anstatt die Schuld bei jemand anders zu suchen, habe ich lieber geprüft, ob es der Person vor mir gut ging... Aber hey, Hauptsache der Anwalt hat's verkackt.
Ich wurde letztens mit 81 in der 60er-Baustelle auf der Autobahn geblitzt. Und weißt Du was? Ich hab meinen Fehler eingesehen, das Geld überwiesen und den Punkt in Flensburg akzeptiert. Aber manche hätten selbst dann noch "Abzocke" geplärrt. :D
Ich wohne an ner Kreuzung wo "Vorfahrt gewähren" gilt. Auch wenn nichts kommt halte ich sicherheitshalber an, weil es hier gefühlt 20 Mal pro Tag fast knallt. Getreu dem Motto "Da wird schon nichts kommen" oder "Ich bin schneller weg, als der, der da angerauscht kommt".
In hatte mal vorschriftsmäßig NACHTS(!) an direkt an der Halte-Linie bei einem Stop-Schild gehalten. Der mir hinten drauf gefahren ist, meinte doch tatsächlich ich hätte den Unfall verursacht, da unnötig zu halten, wenn das Fahrzeug vor mir an der Linie schon mal gehalten hätte. Man könne doch gleich "mit rüber fahren". Ich befürchte es sind nicht wenige die so denken.
m0by... Kenn ich auch. Eines Morgens Linksabbieger grün, somit war für mich klar, nach rechts kann ich ohne Probleme an der Ampel vorbei abbiegen. (Rechtsabbieger werden an der roten Ampel vorbei geleitet). Dem Vordermann war die Situation offensichtlich nicht klar und hat gebremst bei "Vorfahrt gewähren". Ich also leicht angeschoben. Sache vor Ort geregelt und alles gemeldet. Ärgerlich, aber passiert halt.
Meine Versicherung meinte noch beim Melden, ob der Vordermann vllt unnötig gebremst hat.
Ich: "Ich hätte nicht gebremst, aber im Nachhinein kann die Situation für manche nicht so eindeutig gesehen werden, wenn man die Kreuzung nicht kennt."
Manchmal ermutigen Versicherungen zu solchen Sachen, da sie evtl Kosten vermeiden können.
@@lame7560 da sagste was ... mittlerweile habe ich so den Eindruck, das ist für viele die passende Ausrede
Wie kommt man auf die Idee, sowas wie das von Moritz auch noch einzuschicken?? Guckt mal, wie ungeeignet ich zum Autofahren bin oder was??
Genau das hab ich mich auch gefragt.....!
Ich kann Dir sagen, dass ich auf meinen Langstreckenfahrten, die ich alle paar Wochen mal mache, mindestens 2 von diesen Leuten habe... Mein VW Caddy schafft vollbepackt beim Überholen halt nur max. 130... und so treten will ich meine alte Karre nicht. Da kommt mitten im Überholvorgang von hinten die Kavallerie mit 230 angedübelt auf nen Meter fuffzich hupt und lichthupt wie ein Hammerkranker und wundert sich, dass ich mich nicht spontan in Luft auflöse. Früher ist mir da noch das Herz stehen geblieben, mittlerweile lach ich da nur noch drüber.
6:08 Was da bei Cooper im Auto los ist... Die Frau auf dem Beifahrersitzt "Halt Abstand, ich hab Angst!", die Tochter von der Rückbank "Hupen!"
😅
Bei so einer Frau auf dem Beifahrersitz bräuchte ich auch keine Feinde mehr.
Lol das dachte ich mir auch 😂😂😂
@@hnxsk8boarding ich will die gute Dame nicht beleidigen, aber wenn meine Begleitung so wenig Vertrauen in mich hat, dass sie mich so anschreien muss, würde ich freiwillig in den nächsten Brückenpfeiler fahren.
Nach dem Kommentar hab ich gesucht 😅😂
"Huuuupen"
Finde ich aber schon niedlich 😅
9:20 Tja, was soll man da noch sagen? Mit Vollgas innerorts trotz Gegenverkehr bei unklarer Verkehrssituation und ohne Sicht überholen?
Da hat der Buchholzer sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Und natürlich ist für ihn der Fußgänger Schuld...
Kapiere solche Menschen nicht... noch nie an einem Grab gestanden, oder es ist ihm einfach egal, wenn er jemanden tötet oder einer der Sorte "passiert schon nix"?
@@MaHu79 der Fußgänger hätte aber auch zu seiner eigenen Sicherheit mal schauen können, statt einfach ohne zu schauen über die Straße zu Latschen
@@Wolle_75 Nicht dein Ernst, oder? Klar schaut der Fußgänger nochmal nach links wegen der Gegenspur. Na solange du das machst...
@@MaHu79 Klar sollte der Fußgänger trotzdem auch nach Links schauen. Alleine zu seiner eigenen Sicherheit. Kann eben immer sowas wie hier im Video passieren. Es bringt nichts, wenn am Grabstein dann "Ich hatte aber Recht!" steht.
Dir scheint dann bei der Aussage wohl auch nicht bekannt, dass du beim Rausfahren aus einer Seitenstraße nach rechts, auch in beide Richtungen schauen musst, da ein Überholer trotzdem Vorfahrt hat.
9:22 Kann doch nicht einfach über die Strasse gehen? Wieso nicht? Der Buchholzer hätte dort im Falle eines Unfalls jedenfalls keinen Freund im Richter gefunden...
Finde ich auch. Der Buchholzer ist so ein typischer IchIchIch. Er hat die Sitaution gar nicht richtig erfasst, muss aber erst mal 2 Autos in der Stadt überholen. Man prüft doch erst mal warum sie stehen. Und wenn jemand für den Krankenwage Platz macht lässt man in natürlich sofort wieder rein. Das ist ja wohl seblstverständlich !
Ist halt der Egoismus, der einem leider täglich im Straßenverkehr begegnet.
Erst ich ich und ich... dann kommt ne ganze Weile lang gar nichts, dann vielleicht die Frau oder der Mann, und die Anderen wenn überhaupt erst am untersten Ende.
Es gibt tausend Gründe, warum der Verkehr in so einer Situation zum stehen kommen kann und genau so viele Gründe hier dann nicht zu überholen + einen mehr: Anstand
Vor allem nicht in dem Tempo an den Haltenden vorbeifahen
Deshalb: (3) Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zügig auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten. Wenn die Verkehrsdichte, Fahrgeschwindigkeit, Sichtverhältnisse oder der Verkehrsablauf es erfordern, ist eine Fahrbahn nur an Kreuzungen oder Einmündungen, an Lichtzeichenanlagen innerhalb von Markierungen, an Fußgängerquerungshilfen oder auf Fußgängerüberwegen (Zeichen 293) zu überschreiten. Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.
3:50 Tja, evtl. ist es wirklich etwas viel was er bei dem Vorfahrt gewähren Schild abbremst, aber dennoch vollkommen legitim. Aber so ist das mit der Gesellschaft, selbst jetzt glaubt Anon dennoch nicht daran dass er selsbt Schuld sein kann.
Anon argumentiert ja, dass der Pkw vor ihm ohne ersichtlichten Grund bremst und die Schuld deshalb beim Vordermann liege. Vorfahrt gewähren ist aber ein ersichtlicher Grund, auch wenn es wie hier recht übersichtlich ist. Er könnte nur so argumentieren, wenn es eine gerade, übersichtliche Straße wäre, auf der nun wirklich kein ersichtlicher Grund zum starken abbremsen wäre. Unabhängig davon hilft genügender Abstand bei sowas aber immer
@@electricboi9319 Der Grund ist meiner Meinung nach gegeben.
@@andy4de ja find ich ja auch
Wie das bei solchen Menschen ist, wird der bei seiner Fahrweise bald am Baum zerschmettern, dann ist wenigstens Einer weniger auf der Straße.
@@michaelkeller5008 Vorfahrt achten ist Grund genug. Es heißt ja nicht, dass er nicht anhalten darf. Beim Stoppschild musst du, bei Vorfahrt achten kannst du.
Da muss man nichts mischen.
Moritz...schon wieder (2:14). Seine erste Reaktion ist noch ok, Notbremsung unterschreitet Sicherheitsabstand. Danach aber fährt er vorsätzlich satt unter 2 /10 der Geschwindigkeit als Sicherheitsabstand, hupt und gibt Lichthupe. Heißt er nötigt. Dies über eine Strecke von mehr als 500 m. Somit, lieber Moritz, bist Du Deine Fahrerlaubnis los und bekommst sie nach erfolgreicher MPU, einer erneuten Führerscheinprüfung und einem absolvierten Antiagressionstraining wieder. Also gar nicht. Von den paar tausend Euro Kosten mal gar nicht zu sprechen. Aber Moritz, Du hast es ja. Also bleib wie Du bist. Du schaffst das schon.
Das finde ich immer das beste, wenn sie einem Lkw bei so nem Abstand die Lichthupe geben. Wer außer die Rückwand soll die denn sehen? 🤦🏼♂️
Dem LKW Fahrer sollte eher der Führerschein entzogen werden wenn er keine Rückspiegel verwenden kann
@@killhunter9318 Der LKW-Fahrer begeht wenn überhaupt eine Ordnungswidrigkeit.
Moritz begeht dagegen mehrere Ordnungswidirgkeiten und ggf. auch eine Straftat.
@@killhunter9318 Bin prinzipiell auch der Meinung, dass zu wenig in die Spiegel geschaut und einfach rausgezogen wird. Wenns dann brenzlig wird, schiebt man die Schuld gerne auf den Hintermann, weil der ja 'schneller als Richtgeschwindigkeit' war.
Aber hier gibt's eigentlich keine zwei Meinungen. Mit fast 200 an LKWs vorbei zu rasen, die weniger als halb so schnell sind, ist einfach dermaßen weit weg von 'der Situation angepasster Geschwindigkeit', dass sich Moritz mit seinem Kasperle-theater wirklich nur noch lächerlich macht.
@@Osiris11997744 Wahrscheinlichkeit...warum liest man sich nicht nochmal durch, bevor man postet?
Bei Bahnübergängen gibt es eine Achszählanlage. Wenn vor dem Bahnübergang 40 Achsen gezählt werden, aber hinter dem Bahnübergang nur 36 Achsen, denkt sich der Bahnübergang" Der Zug ist noch nicht durch" = Die Schranken bleiben unten. Es können aber auch andere Fehler in der Schaltung auftreten, weshalb die Schranken unten bleiben. ( Zu dem Videoteil mit dem Bahnübergang)
Ich hatte geschrieben bevor ich deinen Kommentar gelesen habe: Es kann auch vorher eine Störung gegeben haben oder etwas unauffälliges wurde gesehen dann gab es vielleicht auch einen Befehl vom Fahrdienstleiter den Bahnübergang nochmal zu sichern 😊
Zu dem hatte der Kollege Befehl 8 bekommen, Halten vor BÜ, weiterfahrt nach Sicherung. Glaube man müsste mal Sascha paar Videos ausm Führerstand zukommen lassen :D
@@VegaGoku1 ua-cam.com/video/rHgVU5ltjfQ/v-deo.html ;-)
@@knochenbrecher2052 weiss, bin selber Tf 😅
Die meisten ;-) ganz alte Anlagen sind da noch einfacher gestrickt ^^. Aber dazu sollte die hier im Bilde nicht gehören.
Gibt viele kleine Sachen, die zur Störung führen können, aber die Anlagen gehen halt immer zur sicheren Seite hin und das ist ZU 🙂
Ist noch jemand der Meinung, dass der Fahrradfahrer bei Hallertauer eindeutig NICHT den Preis für den besten Vater des Jahres gewinnt? (Oder war es Mutti? Schwer zu erkennen...)
Also wenn da ein Kind hinten drin sitzt, dann fehlen mir echt die Worte.
Hab auch so einen Anhänger und nutze den für Einkäufe und soetwas, nichts desto trotz ist der nicht ganz sauber in der Birne.
Entweder sitzt da kein Kind drinnen bei seiner Fahrweise, oder der Trottel hat’s schlichtweg vergessen😅
Ich glaube, wenn da ein Kind drin säße, wäre der Anhänger nicht so hoch gehüpft. In Summe trotzdem eine eher fragwürdige Aktion.
Da war doch kein Kind drin 😂
Moritz du solltest ganz dringend deine Fahrweise überdenken. Natürlich haben die anderen Fehler gemacht, aber was du dann danach treibst ist Selbstgefährdung & Nötigung. Ein Tipp: dreimal durchatmen, froh sein, dass deine Bremsen funktioniert haben und dann normal überholen. Keine Racheaktion, die bringen niemandem etwas und der Fahrer des anderen Fahrzeugs wird sich deswegen nicht ändern. ✌️
Und bei der Verkehrslage brettert man nicht mit 194 km/h an den LKW'S vorbei. Wenn's knallt biste mindestens Mitschuld
Heute auch wieder so einen morgens bei starkem Nebel hinter mir gehabt. Die Geschwindigkeit ist deswegen per Lichtbrücken von Normal 130 auf 100 kmh begrenzt gewesen. Ich fahr Links in ner Kolonne von 8 Autos mit ~107 aufm Tacho an ner ewig langen Kolonne LKWs vorbei, die auch gefühlt alle keinen Abstand zueinander gehalten haben.
Der Typ hinter mir hat die ganze Zeit gedrängelt, mir fast ins Heck rein, Lichthupe, Schlangenlinien etc.
Ich frag mich echt was in den Köpfen der Leute manchmal los ist. Selbst wenn ich rechts genug platz gehabt hätte, würde der am nächsten kleben bleiben....
Für mich unbegreiflich.
Er hat erst abstand gehalten als ein Lkw direkt hinter mir einen schlenker nach links gemacht. Ob mit Absicht oder wegen der Bodenwelle weiß ich nicht, aber dann hatte ich ruhe bis ich wieder nach rechts konnte
Kevin !!! Hör auf zu reden wenn DU keine Ahnung hast !!!
Der Transporter hätte nach § 5 IV 1 und § 7 V Straßenverkehrsordnung (StVO) besser aufpassen müssen, um eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs durch seinen Überholvorgang zu vermeiden. So hätte er etwa die schnelleren Autos an ihm vorbeifahren lassen können, bevor er selbst mit seinem schwerfälligen Gefährt zum Überholen auf die linke Fahrspur ausscherte. Auch hat er gegen § 5 II 2 StVO verstoßen, als er zum Überholen ansetzte, da er nicht mit wesentlich höherer Geschwindigkeit unterwegs war als das Fahrzeug, das er überholen wollte.
Ist das bei dir immer eine Glücksspiel das die bremse funktionieren?
Eigentlich hat man dem guten Moritz einen Gefallen getan. Mit der Energie, die man einspart wenn man nur eine Minute lang mit 100 statt 190 durch die Gegend brettert, kann man ca:
64 Minuten lang warm duschen, eine 10W Glühbirne am Klo 5 Monate lang brennen lassen oder ca. 315 Liter Wasser zum Kochen bringen.
(Verbrauch bei 190kmh ~50kWh, bei 100kmh ~14kWh)
2:51 Moritz.... 1) Hut ab, das du es öffentlich zeigst. 2) Lappen weg!
Zu dem mit dem Bahnübergang: Die Schranken waren zwar geschlossen und die Ampel war zwar rot.. aber es kann sein das es vorher schonmal eine Störung oder Auffälligkeit an dem Bahnübergang gab. In diesem Fall kann es sein das der Lokführer vom Fahrdienstleiter einen Befehl bekommen hat den Bahnübergang zu sichern. Und dies ist so wie im Video: Anhalten, Pfeifen (Hupen), vorsichtig zur Mitte des Bahnübergangs fahren und dann zügig weiter.
Das habe ich auch schon machen müssen in meiner Ausbildung 👍😊
Hehe, zügig
Ich hoffe, du hast dann auch in der Ausbildung gelernt, dass deine vorgehensweise bei einem nicht technisch gesicherten BÜ gilt. 😉
Das Zp1 war, rein von der Richtlinie, auch überflüssig.
Aber im Endeffekt, lieber 1x mehr als 1x zu wenig gewarnt.
Das ist übrigens der BÜ am Bahnhof Berne. Wenn ich mich recht erinnere sollte dort eine Auto-HET vorhanden sein. Ist aber auch schon knapp 4 Jahre her, dass ich das letzte mal dort gefahren bin.
Moritz ist schon ein echter Sympathieträger. Erst die Rettungsgasse missbraucht, indem er den gelben Fiat(?) überholt hat und dan auch Unterschreitung des Sicherheitsabstandes tief im Punktebereich zusammen mit Nötigung. Hier wäre 'mal mindestens eine Nachschulung angebracht.
Der gelbe Fiat steht am Fahrbahnrand. Das stellt im restlichen Sinne kein überholen, sondern vorbeifahren dar. Zudem ist dort keine Rettungsgasse. Eine Rettungsgasse ist zu bilden, wenn der Verkehr zum stehen gekommen ist und es anders nicht möglich ist dort für Rettungskräfte durch zu fahren. Ein Blick in §11 StVO ist hier hilfreich. Dort ist die Rettungsgasse geregelt. Generell gilt bei Rettungsfahrzeugen mit Sondersignal "frei Bahn schaffen". Die Regelung ergibt sich aus §38 StVO. Im Gegensatz zum zweiten Video verhält sich Moritz im ersten Video nur insofern verkehrt, dass er den Fiat grundlos anhupt, nachdem alles vorbei ist.
...und Moritz so: "Die Hupe habe ich bezahlt, die nutze ich!" 🤦♂️
Ich lieb' die Hupe und die Hupe liebt mich 🥰
Regelmäßiges Benutzen der Hupe verschleißt die Bremsen weniger...
Hupe is love, Hupe is life
An Der Buchholzer ab [09:13] Da überholen zu wollen, war eine nicht so clevere Idee. Haste gemerkt oder? Danke für den Clip und deine Einsicht. Auch zu zeigen, wie man es nicht macht, hilft anderen beim Lernen weiter.
Ich habe mir ein E-bike gekauft und fahre damit viel einkaufen und bin bei mir im Ort auch viel in ner dreißiger Zone unterwegs, welche recht eng sind. Das E-bike fährt bei voller Unterstützung (die ich in der Regel nutze) 25 und ein paar zerquetschte laut Tacho. Und es gibt Autofahrer die meinen sie müssten mich in so ner dreißiger Zone kurz vor einer rechts vor links fast ohne jeglichen Abstand noch überholen. Das End vom Lied: Beide Autofahrer, also der der von rechts kam und der der mich überholt hat, mussten eine Vollbremsung machen. Sowas ist einfach nur idiotisch. Ich habe mir mittlerweile angewöhnt nicht mehr am rechten Fahrbahnrand zu kleben. Gerade in so Engstellen fahr ich eher mittig. Das ist das einzige was gegen so Idioten hilft.
Kann ich dir leider nur zustimmen ... fahre selber regelmäßig mit dem Rad durch die Gegend, und fast jedes Mal hab ich an denselben Stellen Autofahrer, welche mich UNBEDINGT überholen wollen .... Leute, wir sind in ner 30er-Zone, ich fahr laut GPS 32km/h, was soll das
Vor allem kann man an den Stellen nicht direkt überholen, teilweise ist die Fahrbahn in der Mitte durch eine Insel geteilt. Aber nein, Fahrradfahrer müssen immer überholt werden
wenn es um ossm geht: er hat aber einen schutzstreifen dort, den du sicher nicht hast (jedenfalls nicht erwähnt)
@@arvestian4069 den er allerdings nicht befahren muss.
@@arvestian4069
Der Schutzstreifen liegt aber in der Doringzone. Dass man wenig Bock hat im Krankenhaus zu landen und dann am Ende auch noch Teilschuld bekommt, ist nichts was man wollen würde oder? Außerdem benutzt er den ja auch.
@@arvestian4069 Schutzstreifen, Schmutzstreifen. Lädt nur die Autofahrer zum besonders engen Überholen ein, weil sie meinen, der Radfahrer ist ja in seiner eigenen Fahrspur. Wie man im Video sieht.
3:55 wieso ohne Grund? Weil da nichts kam? Es ist dunkel, da muss nur etwas blöd reflektiert haben, die Sicht doch nicht so gut gewesen sein, oder der Winkel blöd was auch immer und das Auto davor meint, da kommt einer und hält ganz richtig an. Das war keine Vollbremsung, das war keine schnelle Bremsung, das war einfach nur anhalten. Viel spannender finde ich, wo der Einsender hier seine Augen gehabt haben muss, denn man merkt nicht mal einen Bremsversuch.
Der LKW bei Jan ist im eco Modus maximaler Windschatten 😅
Eco Pro+
Der wird doch ganz klar abgeschleppt, die haben nur die Abschleppstange dazwischen und das Warnblinklicht vergessen. Das kann schon mal passieren.
8:50 ohne die technische Helferlein wäre daraus direkt ein Einsatz für Polizei und Rettungswagen geworden und niemand hätte sich erklären können wie das wohl passieren konnte...
Ich vermute das war schon ein fall der Polizei ist wohl von der Fußgänger streife abgehauen so wie Ich die Stadt Kenne, weil er versucht hat am Bahnhof, der keine 500m weiter links ist, was zu verkaufen.
Wilhelmshaven at its finest
Hätte es ihm ja schon gegönnt, dass seine Karre in' Arsch geht. Natürlich, ohne irgendwelche Leute, außer seine eigene überflüssige Haut, mit in den Tod zu reißen.
Alter des Fahrers wahrscheinlich unter 20.
Ich würde auch mal behaupten der "drift" war nicht gewollt da der Fahrer direkt auf die Bremse tritt. Eigentlich nicht die beste Idee wenn der Wagen ausbricht und schon keine Traktion mehr hat.
Wahrscheinlich total überschätzt in der Kurve.
Solche Leute sollten niemals so starke Autos fahren.
8:10, "Leude, Backofen oder friedlich bleiben, eure Wahl."
Moritz erscheint mir gänzlich ungeeignet für das Führen eines Kraftfahrzeuges zu sein. Dieses aggressive Dauergehupe und das dichte Auffahren sprechen sehr dafür.
5:16 Da fährt man immer 30. weil unter der Brücke regelmäßig ein Blitzer steht :D
8:44 Das is in Wilhelmshaven beim Bahnhof, da triffste viele solcher Knallköppe.
4:38 Ich hasse diese Fahrbahnmarkierungen. Die sollten Mal eine Umfrage machen, wie viel Prozent der Autofahrer davon überzeugt sind, dass man hier keinen Abstand halten müsse, die Radfahrer haben ja ihren Weg 🙄
Wie man den Kommentaren hier entnehmen kann, ca. 50% und leider wohl auch einige Fahrlehrer.
1:20
Tf bekommt Befehl 8.
"Sie müssen halten vor BÜ in km xxxx. Sie dürfen weiterfahren, wenn BÜ gesichert ist."
VG
Ja, bekommt er hier einen Befehl? Ich kennen den Bü nicht. Ist der vom Fdl überwacht?
@@KIWIT4 von wem soll er sonst überwacht werden, wenn BÜRGER gestört dann Befehl
@@feigtvr6123 ...... die Bahnübergänge, welche durch Bü0/Bü1 vom Lokführer überwacht werden. Da bekommt der Fahrdienstleiter bei fehlerhafter Funktion in der Regel keine Meldung. Da muss die Störung vom Lokführer gemeldet werden. Wenn der Zug innerhalb der Einschaltstrecke stehen bleibt, kann der Bahnübergang auch längere Zeit geschlossen bleiben.
@@KIWIT4 aber auch da bringt es nichts die Polizei zurufen, ändert ja nichts an der Sache
@@KIWIT4 Das ist eine Bahnhofseinfahrt. Üblicherweise Einfahrtsignal, fernüberwacht (Fahrdienstleiter), gestörtes Esig oder BÜ hier ursächlich.
Ich bin auch Lokführer und die Situation mit dem Zug wird folgende sein, dass der Bahnübergang eine Störung hatte und der Fahrdienstleiter den Lokführer mit Befehl 8 aufgefordert hat, VOR dem Bahnübergang zu halten und die Sicherung selber durchzuführen. Also muss davor angehalten werden, ein Achtungspfiff gegeben werden um Verkehrsteilnehmer zu warnen und dann darf er den BÜ langsam befahren. So wir hier auch, normal soll der Achtungspfiff ~3sek sein, aber gut, Schranken waren ja augenscheinlich unten und die Lichtsignale leuchteten.
8:50 Ich habe die ganze Zeit auf den entgegenkommend abbiegenden dunklen BMW geguckt und mich gefragt was der wohl gleich falsch macht.
Der gestörte Mercedes dahinter ist mir beim ersten Angucken komplett entgangen. 😧
war bei mir genauso, der bmw sieht aber auch nice aus
8:02 peace was never an option
1:40 Wow, sowas habe ich gestern auch erlebt, im Zug sitzend - Danke für die Erklärung!!!
Oooohjaaa, der Clip vom Hallertauer...Die Ecke kenn ich ganz gut. Wolnzach, Hopfenhotel Richtung ehemaliges San Marco Eiscafe...Aber der Radl-Typ hat echt ne Macke...
War das für Moritz eigentlich ein "Geburtstagsbundle", die Cam und die Hupe in einem Paket?
Moritz sollte mal ein Anti-Agressions-Training machen. Auch ein LKW hat das Recht mehrere andere langsame LKWs zu überholen. Der LKW wäre sonnst jedes mal in den Sicherheitsabstand des gerade überholten LKW gefahren. Das er so ein Video auch noch einschickt. Unfassbar.
Am besten wäre noch das dritte Geschenk: Entzug der Fahrerlaubnis
Hat der LKW geblinkt?
Hat er Vorfahrt?
Ist um 100 km/h ausbremsen OK?
Ihr habt n komisches Rechtsverständnis... Echt. Fasst euch mal an den Kopf... Hört auf, die Idis in Schutz zu nehmen. Fahrt wohl selbst so?
@@AlexandraVioletta Und wieder eine sinnlose Diskussion, rechtfertig dass auf 2 Meter bei mehr als 100 km/h aufzufahren? Was machst du als Hintermann wenn der LKW vor dir in die Eisen gehen muss? Du fährst da ohne Differenzgeschwindikeit komplett hinten rein und bist Tod.
@@waldkater1395 ja aber man zieht nicht einfach raus. Er hat sich zu vergewissern , dass er dabei niemanden behindert oder gefährdet.
2:50 Vor allem nicht nur Punkte, das gibt gleich 3 Monate soweit ich mich erinnere. Und wenn sie den Transporter-Fahrer noch fragen, sagt der bestimmt gerne aus, dass er sich genötigt gefühlt hat wegen dem Gehupe und Geleuchte.
Wenn der Transporter-Fahrer schlau ist, sagt er da gar nichts aus, weil er dann selber seinen Schein wegen einer Gefährdung im Straßenverkehr los ist.
Egal wie schlecht und wie nah am Fahrverbot da vom Cammer gefahren wurde, wenn man jemanden so dermaßen ausbremst beim rüberfahren, dann hat man ziemlich viel falsch gemacht.
@@MidnightMyth Spurwechsel mit Behinderung: 30€
Nötigung: bis zu 3J Freiheitsstrafe oder Geldstrafe.
Der Transporterfahrer war beim Spurwechsel schlicht nicht aufmerksam. Der Cammer hat die Nötigung mit Absicht begangen.
Ich würd ja easy die 30€ zahlen, wenn dafür irgendein Klappspaten den Führerschein verliert, das wärs mir wert.
Man muss ja nicht gleich so maximal viel dümmer sein, als der andere.
Und wer noch niemanden beim Spurwechsel behindert hat, werfe den ersten Stein.
@@Phrew Jemanden über 100km/h ausbremsen, ist mehr als ein Spurwechsel mit Behinderung. Das ist genauso eine Nötigung, wie das dichte Auffahren.
Und nur weil du anscheinend nicht richtig Auto fahren kannst, heißt das nicht, dass jeder so schlecht ist.
Persönlich habe ich noch niemanden beim Spurwechsel behindert. Da habe ich lieber ein wenig länger gewartet, bis mich jemand rüber lässt, oder bis eben frei ist. So wie man es halt machen sollte. Dafür sind die Spiegel da.
Wäre Moritz nicht der Situation unangemessen schnell gefahren, wäre die Gefährdung deutlich geringer gewesen. Klar, hätte der Lkw-Fahrer besser gucken müssen, aber mit sowas muss man auf der Autobahn immer rechnen und dementsprechend auch nicht mit über 190 entlangbügeln...
@@DirtyBasstard86 Genauso muss man immer damit rechner, das auf einer unbegrenzten Strecke, jemand so schnell fährt und nicht einfach rausziehen, wenn da jemand kommt.
Hätte der LKW Fahrer richtig geschaut, wäre die Gefährdung deutlich geringer gewesen.
08:10 so eine Begegnung hatte ich mal am Main in Rüsselsheim auf dem Weg zur Arbeit mit "Familie Schwan". Papa (oder Mama) saß mitten auf dem Radweg und der Nachwuchs wackelte munter über die Wiese neben dran. Ich hab dann einen großen Bogen gemacht, da Elternschwan eindeutig gesagt hat was er von mir hält 🙂
6:50 der hat bestimmt nur nen Sack Kartoffeln gekauft und transportiert die mit dem Babyshopper. Alles cool, beruhigt euch ;)
3:16 klassischer Mitzieheffekt. Kann uns allen mal passieren. :)
9:35 "Das Ausnutzen der „freien Bahn“ und somit das Nachfahren nach einem Einsatzfahrzeug ist verboten." Das bedeutet für mich alle vor mir fahrenden, welche dem Einsatzfahrzeug platz gemacht haben ordnen sich der Reihe nach wieder in den fliessenden Verkehr. Oder nicht?
5:11
Eindeutig ein Autofahrer, der keine Ahnung vom Seitenabstand hat und wahrscheinlich denkt, dass der Fahrradschutzstreifen eine eine Spur ist und somit kein Abstand eingehalten werden muss.
Ist aber auch schwer zu wissen. Gibt kaum öffentliche Aufklärung, de facto keine Ahndung, und im Normalfall Führerschein auf Lebenszeit. Leider bilden sich auch die wenigsten privat weiter... Immerhin kein Vorsatz wie bei Fahrradweg/Gehwegparkern.
Wobei es bei uns so nen Streifen gibt, wo das aus irgendwelchen Gründen immer klappt. Vlt wurde da mal kontrolliert..
@@funkendratzer8138 ist aber auch schwer zu wissen. Also ich glaube es war so ziemlich in jeden Medien. Und die Informationsbeschaffung ist im Jahr 2022 auch mehr als nur leicht.
@@fw.2913 Ich wusste es zwar, weil ich in einschlägigen verkehrsforen aktiv bin, aber passiv hab ich das nicht mitbekommen.(Kann natürlich an meiner Informationsblase liegen) Es geht ja auch net darum, ob man es wissen konnte, oder wie leicht die Informationsbeschaffung ist, sondern ob man es tut. Es geht auch nicht darum, ob es (nicht) erlaubt ist oder dass Unwissenheit nicht vor Strafe schützt, sondern um das Handeln der einzelnen. Hier seh ich große Defizite und der Grund ist auch erstmal irrelevant. Wichtig wäre eine Veränderung. Egal ob durch Strafen oder Aufklärung. Imho wird beides zuwenig gemacht, sonst gäbe es das Problem ja nicht.
Ob es aber die feine englische ist dann die Fahrspur anstelle der Radspur als Radfahrer zu benutzen möchte ich auch mal in Frage stellen. 🤨
Letztens haben sich doch glatt 2 E-Radler an der Ampel durch den 50-60cm Platz rechts neben meinem Auto vorbeigepeitscht (ohne Radspur!).
Komisch das Abstand halten eine "Einbahnstraße" ist.🤨
@@lestergruber6656 Das ist EIN Fahrradschutzstreifen. Der ist sowieso nicht benutzungspflichtig... 🙄
Und beim ersten Überholen befährt Ossm den Fahrradschutzstreifen und der zweite Radfahrer befährt ebenfalls den Fahrradschutzstreifen.... 🙄
§5 der StVO einmal durchlesen.
Kraftfahrzeuge müssen den Seitenabstand von 1,5m bzw. 2m zu Fußgängern, Radfahrern und Elektrokleinstfahrzeugfahren einhalten und nicht anders herum 🤦♂️
So viel Unwissenheit in einem Text 👍🏻
3:55 - In solchen Situationen, auch wenn hier offensichtlich frei war, muss man warten bis der Vordermann auch weg ist. Ähnliche Situation hatte ich mal bei einem Kreisverkehr, den man, wenn man rechts lang will, sozusagen umfahren kann. Es war alles frei, ich habe geguckt und habe aber den Fehler gemacht, beim Gucken weiterzufahren. Ja: Mein Vordermann stand noch und guckte ebenso. Zum Glück konnte ich rechtzeitig bremsen. Seit dem mache ich bei sämtlichen Abbiegungen, wo man ein Vorfahrt beachten Schild hat nichts, solange der Vordermann nicht weg ist. Denn solch ein Unfall, bei dem dann zwar kein Personenschaden aber Sachschaden entsteht, kann mir gerne erspart bleiben. 😬
4:10 - Keine Ahnung, warum man noch extra neben dem Fahrrad fahren muss, obwohl das so schon unnötig war 😅
6:51 - ?
7:22 - Ja diese blauen Schilder mit weißem Pfeil der nach rechts unten zeigt. Die sind schon schwer zu verstehen und zu erkennen 😂
7:58 Gänse einfach beste Wachhunde die man haben kann
8:33 - Lernt man schon in der Fahrschule: Man fährt dahin, wo man sich eingeordnet hat. Zumal immer viele Wege nach Rom führen. Hat man eben mal paar Minuten Zeitverlust, so viel ist das am Ende auch nicht 🤷🏼♂
8:52 - Die Fußgänger rechts wird das sicherlich nicht gefreut haben 😬🙃
9:23 - Naja...weder du hast sie ja offensichtlich gesehen, noch sie. Wie auch, waren ja Autos im Weg (9:18). Bei solchen Stellen muss man mit allem rechnen (man stelle sich vor statt der Fußgängerin wär es ein Fahrrad gewesen)
9:54 - Immerhin noch über 20 km/h bei erlaubten 50, habe ich schon Schlimmeres gesehen 😂
Sehr schön mal einen Clip aus der Heimat zu sehen.
Danke Cooper ❤
Immer wieder eine Freude diese sprachbedienung 😅
Mein Auto sagte immer mal wieder „Suche Schwimmbad in der Nähe“ wenn ich zur Arbeit muss. 😂
Das scheint es echt gut mit mir zu meinen
Ist doch niedlich, wenn die Gänse den Opi vor Slyyn beschützen 🤩
Schon :)
Cooper bisschen arg hysterisch 😂 "halt Abstand, ich hab angst"... "der is verwirrt"... 😂
Zu den Gänsen: Mein Vater hat in seiner Jugend auf dem Dorf mal versehentlich eine Gans vom Nachbarn geköpft, weil die ihm in die Speichen geschnappt hat. Also immer schön langsam mit dem Fahrrad vorbei fahren bitte!
Oder einfach bis Ende Dezember warten, dann sind die Viecher nämlich schlachtreif.
@@TheCobboc stimmt wohl :D
Ich weiß jetzt nicht wo das Problem mit einer toten Gans ist. Außer vielleicht, wenn der Ofen zu klein ist. 😜
Außer ihr wollt Gans zum Abendessen
@@C4Ti0 oder wie bei Sascha: nicht angeschlossen.
02:20 ... er hört wdr4, da hätte ich auch schlechte laune :'D
3:11 das eine Abfahrt in der Stadtmitte - die war teils offen für Anwohner dort - und es kommt hier wirklich auf den Zeitpunkt an , da es teils wirklich wöchentlich anders gehandhabt wird :D sogar wenn man hier wohnt hat man damit Probleme. Sehr sehr viele Baustellen zur Zeit und damit überall Probleme mit der Durchfahrt.
Nun ja....wirklich offen war die seit fast 10 Jahren nicht mehr.
8:23 direkt mal Dortmund erkannt :) Das ist die Märkische str. Kreuzung Ruhrallee höhe der Haltestelle Stadthaus.
P.s.: Der Clip muss schon "etwas" länger her sein, da bei uns schon schon lange nicht mehr geschneit hat. Die nächste Möglichkeit auf der Spur zu kommen wäre einfach gerade aus, bis zur Kreuzung Saarlandstr. gewesen.
9:20 Doch, kann sie. Die haben doch extra wegen ihr angehalten. Wenn die Autos vor dir anhalten ohne rechts zu blinken, ist das nicht das Signal, mit überhöhter Geschwindigkeit an ihnen vorbei zu fahren, sondern im Gegenteil - zu warten und ganz genau abzusichern, warum sie anhalten, bevor man vorsichtig vorbeifährt.
Du hast vollkommen recht. Offenbar besteht der Überholzwang nun auch vor stehenden Autofahrern.
4:03 Das Problem ist eher das der Streifen da garnix zu suchen hat.
Sind bei faulen Stadtplanern aber halt beliebt weil sie fast nix kosten und die entsprechende Klientel erfreuen.
Ich schreib den entsprechenden Passus mal hier unter, da gibts noch einiges mehr zu, aber um es kurz zu halten:
Die Radfahrer gehören auf der Straße schlicht auf die Fahrbahn.
VwV-StVO zu §2 STVO
Zu Absatz 4 Satz 2; I.Allgemeines
5. Ein Schutzstreifen für den Radverkehr ist ein am rechten Fahrbahnrand mit Zeichen 340 markierter und zusätzlich in regelmäßigen Abständen mit dem Sinnbild „Radverkehr“ versehener Teil der Fahrbahn. Er darf nur innerhalb geschlossener Ortschaften auf Straßen mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h markiert werden und nur, wenn die Verkehrszusammensetzung eine Mitbenutzung des Schutzstreifens durch den Kraftfahrzeugverkehr nur in seltenen Fällen erfordert. Er muss so breit sein, dass er einschließlich des Sicherheitsraumes einen hinreichenden Bewegungsraum für den Radverkehr bietet. Befindet sich rechts von dem Schutzstreifen ein Seitenstreifen, kommt ein Schutzstreifen in der Regel nicht in Betracht, es sei denn, es wird ein zusätzlicher Sicherheitsraum zum ruhenden Verkehr geschaffen. Der abzüglich Schutzstreifen verbleibende Fahrbahnteil muss so breit sein, dass sich zwei Personenkraftwagen gefahrlos begegnen können. Schutzstreifen sind in Kreisverkehren nicht zulässig. Zum Schutzstreifen vgl. Nummer II zu Zeichen 340, Randnummer 2 ff.
Slyyyn: Ich will da durch
Gänse: I don't want piece...I WANT PROBLEMS!!!
8:46 Bahnhofstraße /Wilhelmshaven. Grüß dich aus Schortens Marcus 🤣
ich bin mir fast sicher dass der benz bei 09:05 einfach nur zu schnell war und der drift keine absicht war.
trotzdem, führerschein weg. wer mit solhen geschwindigkeiten durch die stadt ballert bringt irgendwann jemanden um.
Die Gänse bei 07:50 müssten an der Enz zwischen Enzvaihingen und Oberriexingen sein. Schöne Strecke zum fahren, bin ich öfter unterwegs.
Oha, dachte Oberriexingen ist nicht so bekannt xD
Die Gänse von meinem Kumpel hätten ihn vom Fahrrad geholt. Bein hätte geblutet. Da geht keiner freiwillig rein 🤣🤣🤣🤣
Gibt nur eine Taktik wenn die angreifen kein Meter zurück nur immer drauf zu und hoffen der erste tritt Sitz um den ersten umzubauen. Dann flitzen die anderen. Wenn sie versuchen dich anzufliegen und bekommst die Flügel ins Gesicht hat ein blaues Auge. Immer drauf zu nie zurück.
Gab aber auch schon einen schönen Braten nach einem Angriff. War lecker 😋
Die Frage: "Slyyyn, bist du dumm?" Danke Sascha für den Lachflash! 😂😂
xD
Hallo Sascha,
Du machst mich soooooo glücklich! Vielen Dank für deine Mühen und deine "Eure Videos"! Vielen Dank für deine Kommentare, du sprichst mir ( oft ) aus der Seele.
Danke für alles und auf noch mehr Videos!
Danke!
Knuddel und ganz fest Drück und liebe Grüße
( Dashcam ist gekauft ^^ )
Jens
6:06 schön Auerbach Vogt. 🙌🏻
08:30 was macht der Mini da eigentlich? Das ist auch so eine ätzende Unsitte...immer weiter vor rollen und dann den Fußgängerüberweg noch blockieren. Ätzend
Wenn so ein Spacken den Überweg komplett blockiert, einfach mal die rechte hintere Tür aufmachen und weitergehen.
Kenne zufällig die Gänse von der Slyyyneinsendung 😅 Er kann froh sein, vor ein paar Jahren kamen sie wie wild und mit ausgebreiteten Flügeln auf einen drauf zugerannt 😂
😂
Hi, wollte mich mal bedanken dass du diese Videos machst. Hatte heute meine Theorieprüfung (Natürlich Bestanden😅) und konnte durch dich vieles lernen worauf man achten sollte
08:05 "Peace was not an Option"
3:10 Magdeburger Ring, das Bild sehe ich jeden Tag. :D
Wenigstens hört "Nils" (bei 8:30 Min.) gute Musik! Foals - Spanish Sahara...🥰🎼🎶
haha nach dem Kommentar habe ich gesucht
7:00: Alle Radfahrer hassen solche Radfahrer. Auf'm Gehweg hat man halt so überhaupt nichts verloren. (Außer in Schrittgeschwindigkeit bei "🚲 frei" oder wenn man radfahrende Kinder begleitet).
2:28 Die Geschwindigkeit ist trotz Aufhebung der Begrenzung dem Verkehrsaufkommen und Witterungsbedingungen anzupassen!!! Das was Moritz hier macht geht garnicht. Er legt es quasi darauf an jemanden hinten rein zu fahren!
ne der andere guckt einfach nicht in seine spiegel. moritz legt hier nichts auf irgendwas an, der mann fährt normal auto
@@lenny478 Normal Autofahren mit Hupe und 3 Meter abstand? Naja normal finde ich das nicht. Ne Differenzgeschwindigkeit von 100km/h zu der anderen Spur finde ich auch etwas übertrieben.
@@lenny478 du hast recht daß der Vordermann nicht richtig in den Spiegel schaut, aber der Rest was der Moritz macht ist sicher nicht normal und bringen tuts ihm auch nichts.
@@lenny478 und einen Blinker kann ich auch nicht erkennen. Für mich auch klar, der Vordermann hat Mist gebaut. Was die Cam allerdings danach macht ist unterirdisch.
@@CurryKing83 so eine Differenzgeschwindigkeit hast du dann ja bei jeder zweispurigen Autobahn auf der LKW fahren. Ziemlich schwaches Argument in meinen Augen. Gegen den LKW hätte er verloren, aber Schuld hätte trotzdem ohne Zweifel und zu 100% der LKW.
Ich verstehe nicht wo bei 5:31 das Problem sein soll.
Es heißt doch Abstand halber Tacho...
Habe mal nachgemessen, mein Tacho hat 12cm Durchmesser..
Also alles in Ordnung so!
9:50 Mir gestern auch passiert. Typ vor mir fuzzelt erst mit so 45 durch den Ort (und 50 im 60er Bereich). Ich weis der Blitzer kommt, überhohle daher nicht. Dass der Spinner dann den Anker wirft, damit hab ich nicht gerechnet. Da wäre auch der Sicherheitsabstand fast nicht genug gewesen, denn mehr als 10kmh hatte der von jetzt auf nachher nicht mehr drauf...
0:30 uiiiiiii, ich erkenne mal einen Gegend :D meine Heimatstadt
und 3:41 auch nochmal! Toll, aber ander Kreuzung hatte ich auch fast mal einen Unfall. FAST
0:25 - Ein Auto mit Wegerechten zum Überholen der Ausweichenden zu benutzen, ist auch nicht die feine englische Art.
Btw bei 2:15, ja der Kleinlaster hat ihm die Vorfahrt genommen. Unabhängig davon, sobald er dann vor Moriz ist, war er im Recht die LKWs zu überholen. Das einscheren zwischen den LKWs wäre wahrscheinlich nur mit Unterschreitung des Mindestabstandes möglich gewesen. Und er ist immerhin mit 110 gefahren also war es danach ein legitimer Überholvorgang. (Ich schreibe das, weil Moriz so aggressiv aufgefahren ist und gehupt hat, dass der Kleinlaster zwischen die LKWs fahren soll, was hier aber falsch gewesen wäre)
Moritz ist eben auch einer von den Typen, wegen denen ein generelles Tempolimit gefordert und auch gebraucht wird.
Naja, legitim bis auf die Tatsache, dass er nicht 110 hätte fahren dürfen.
@@DirtyBasstard86 warum? Da war ein Sprinter der darf schneller fahren und kann das leider auch
Im ersten Video triggert mich das Verhalten des Einsenders deutlich mehr.
Es ist ja nicht so, dass der Fahrer des gelben Fahrzeuges nicht reagieren wollte, er konnte einfach nur das Signalhorn nicht lokalisieren und fuhr demnach vorsichtig - Das kann man nicht übel nehmen.
Weiter blockiert vielleicht auch das Auto des Einsenders die Sicht nach hinten.
Ganz schlimm wurde es danach. Der Einsender beschleunigte schnell um mit dem RTW mitzuhalten (ein unding) und ließ den Fahrer vor sich nicht mehr einscheren - das ist unglaublich gefährlich und nebenbei eine absolute Arschlochnummer.
8:20 Ja der typ wohnt da ist in Oberrixingen, die Gänze sind leider immer so Agro😅
6:06 & 10:03 Göltzschtal 🤗 Danke Cooper
2:15 Der Moritz regt mich ja wieder auf. Ja es ist blöd, dass der andere da rauszieht, aber Moritz eben einfach wieder viel zu schnell. Und das Gehupe muss auch echt nicht sein. Da ist ein Buli vor ihm, der kann auch nicht so schnell. Super egoistisch und ungeduldig. Muss der arme halt mal 30 Sekunden 120 fahren und kann danach wieder auf ner 2 spurigen 200 rasen..
Puh was heißt hier "wieder viel zu schnell", denke mal da war unbegrenzt, also schon mal nicht zu schnell gefahren. Dazu kommt leider dass diese HSohn Ostblock Kutscher zu blöd zum gucken sind. Eigentlich müsste man denen konsequent reinfahren.
Wegen solcher Leute bin ich immer noch ganz stark fürs Tempolimit
Ein Blick in den Spiegel mag solche Situationen verhindern
Natürlich ist es nicht in Ordnung, dass der LKW da rauszieht.
Ich sehe da mindestens 7 LKW in Reihe. Wie wenig Erfahrung im Straßenverkehr muss man haben, um damit zu rechnen, dass da keiner rauszieht? Da muss man doch keine 190 fahren. Sprit ist einfach noch viel zu billig. Wenn ich denn mal tanke, ist das mit den Spritpreisen doof. Aber so lange die Leute für so einen Sch... noch Geld übrig haben, ist der Sprit zu billig.
@@kristianm7934 immer die scheiß grünen verpisst euch mit nen Tempolimit
6:06 diese Beifahrerin macht mich fertig😅
Bei so einem nervtötenden Gerede, würde mir der Kragen platzen. Beifahrer hat den Mund zu halten bei so etwas.
"Ich habe Angst vor dieser Person!" 💀
@@lordvile7921 Vor allem wenn man ein Video hat das man Sascha einschicken kann
4:22 ich wohne da in der Gegend und der Autofahrer hat da komplett was im Schädel und sollte vom Glück sprechen.
Die Stelle ist schon etwas enger inbesondere in der Kurve sodass man nicht durch passt wenn der Gegenverkehr kommt ohne den Fahrradsteifen zu befahren. Glück gehabt das kein Fahrer entgegen gekommen ist und in ihn rein fährt, denn so selten ist es nicht.... viele flitzen da durch die Kurve mit 50, denn beim Brückenübergang (5:20) entfällt der Blitzer (wenn einer da ist) und regio Fahrer geben danach dann immer schön Gas. Unreal.
Warum werden denn überhaupt so schmale Schutzstreifen auf die Straße gepinselt? Ich kann verstehen, dass viele Autofahrer mit den rechten Reifen ganz an der Linie sind, um den Radler zu überholen. Solange man nicht ÜBER die Linie fährt, habe ich ja nichts falsch gemacht. Stimmt halt nur nicht...
Auch schön, dass er den Radler noch ewig lange vorsätzlich gefährdet, weil dieser es *gewagt* hat, sich über die ursprüngliche Gefährdung seines Leib&Lebens zu beschweren.
Manche Autofahrer haben echt null Gefahrbewusstsein (umgekehrt gibt es auch Radler, die sich vor Autos schmeißen, als wären sie unzerstörbar. Da herrscht auf beiden Seiten ein Mangel an Verständnis und gesundem Menschenverstand... 😒)
Fehlt nur noch, dass er versucht, den Radler auszubremsen :-D
@@phimu5854 das ist ganz einfach. "Guck mal wir haben wieder tolle neue Fahrradwege geschaffen in unserer Stadt"
@@phimu5854 Wo ein Schutzstreifen ist fahren die Radfahrer weiter rechts und können besser überholt werden, Der Radfahrer hat keinen Vorteil von dem Schutzstreifen.
Und die Stadt behauptet am Ende des Jahres wir haben x Km Radweg geschaffen seht wie Fahrradfreundlich wir sind. 1km Straße mit Schutzstreifen = 2 Km neuer Radweg Billiger kann man Radwege nicht bauen.
2:00 Das ist doch Berne, der Geburtsort von Dieter Bohlen 😁 Ein Kaff aus meiner Gegend hatte ich hier jetzt nicht erwartet
9:03 oooooh Wenn der Papa das raus bekommt
🤜🏽💥😵
8:10 Gans gefährlich!
Gans süß
Gans schön unerwartet sich so an den gansen Gänsen Gans knapp vorbei zu gantern.
@@kleinerfarmer1 Habe mich schon dran gewöhnt, die machen nichts schlimmes :)
Kleine Info zum Clip von 3:05
Das ist auf dem Magdeburger Ring, bzw. wie wir ortskundigen sagen "Tangente". Bei der gesperrten Abfahrt handelt es sich um die Straße zum Hauptbahnhof. Die ist nicht übertrieben schon bestimmt seit 6 Jahren gesperrt. Der Typ ist also wahrscheinlich nach Navi gefahren oder so.
Seit fast 10 Jahren sogar 😃
Solangsam weiß man aber teilweise selbst als Magdeburger nicht mehr, wo man an bestimmte Straßen rankommt, vor lauter Baustellen...
@@dr.topgun Das stimmt wohl
@@dr.topgun Das stimmt.
1:00 Dank einer kaputten Schranke stand ich 5-10 Minuten in der Fahrprüfung und drehte Däumchen. War nicht sooooo schlecht. 😅
Tragische Umstände 😉 mein Prüfer hat nur mit dem Fahrlehrer gequatscht. Ich musste immer nachfragen wo lang und habe mich zufällig an der Ampel Richtung meine Heimat eingeordnet und gefragt ob ich da lang soll. Prüfer fands super und ich hatte eine entspannte Fahrt in vertrauter Umgebung. Sind halt auch nur Menschen 😅
😂😂😂
Glück muss man haben👍
Mein Glück war, dass der eigentlichen Prüfer krank war und der sich Ersatzprüfer (aus der Nachbarstadt) in unserer Stadt so gar nicht auskannte.
Er (wörtlich) so: "Fahr einfach irgendwo hin"
Also bin ich, frei nach dem Motto "Work smarter, not harder", schön gemütlich auf der Hauptstraße vom einen Ende der Stadt ans nächste gefahren, dann den gleichen Weg wieder zurück. Und in der Zwischenzeit haben wir uns, nachdem mein Prüfer rausgefunden hatte, dass ich gerade die Schreinerlehre abgeschlossen hatte, über Parkettboden unterhalten🤣
Erstmal einparken lassen und alles abfragen 🤣
8:32 guter Musikgeschmack Nils
Danke für das frühstücksvideo
4:30 für so ne Scheiße müssteste eigentlich immer nen Schlüssel in der Tasche haben. Sonst lernen es die Leute nie.
6:18 Grüße an Cooper, auf der Straße wäre mir schon mal fast einer reingefahren weil er in der Mitte kam.
Super breit ist sie mit den parkenden Autos auch nicht mehr, wenn sich zwei Autos begegnen. Wenn da mal unkontrolliert eine Türe aufgeht, freut sich die Werkstatt.
@McAwesome Das ist aber nicht Obernkirchen oder?
@@tjardgustavson5982 Nein. Ist in Sachsen
@@tjardgustavson5982 Nope. Auerbach im sächsischen Vogtland. Ich wohne hier. Die Straße sieht breiter aus als sie in echt ist. Manchmal parken die guten Leute von den Schrebergärten noch dazu auch richtig kacke... Dann kannste zusehen wie du bei Gegenverkehr vorbei kommst.
3:00 das rausziehen war nicht korrekt vom Lkw aber der ganze kram danach, da warst du nicht korrekt Moritz.
10:10 Und: Auch wenn er Dein Leben gerettet hat, findest Du Dich toll, weil Du ohne einen Kratzer zu kriegen unfallfrei gefahren bist.
schon zum dritten mal hab ich ne stelle wiedererkannt....8:06 bei den gänses war ich auch schon :) bei mir waren sie aber wenniger angriffslustig
4:06 Ich muss ehrlich zugeben, vor 2 Jahren oder früher habe ich mich nicht sonderlich an die Abstände gehalten beim Überholen eines Fahrrads. Für mich kam das immer übertrieben vor, aber wenn man das aus einer anderen Perspektive sieht dann versteht man, warum es diese Regelung gibt.
Außerdem mal wieder ein peinliches Beispiel von einem Autofahrer, der letzten Endes sowieso nicht schneller ist 🙄
Die andere Perspektive ist ein wichtiger Punkt. Deshalb freue ich mich über jeden Fahrrad-Dashcammer. Radfahrstunden sollten Pflicht zu jedem Fahrunterricht sein, damit mal klar wird, wie gefährdet diese Verkehrsteilnehmer (und auch Fußgänger, Scooterfahrer…) eigentlich sind.
Moritz aber auch direkt eskaliert und sich die Felgen matsche Gefahren so wie es sich angehört hat statt 🙈
Sascha du mit deinen überqualifizierten Kommentaren sind die beste Corona Medizin 😇 danke
Gute Besserung ♡
5:30 Standard Abstand A2 BS Hannover. Kennt man da nicht anders😄
Bei 1:15 (Zug)
Das Anhalten vor dem BÜ, Signalhorn und dann in Schrittgeschwindigkeit über den BÜ - das ist der Standartablauf wenn die Schanke "Störung" und oder "nicht vollständig geschlossen" auswirft.