У Білорусії вже китайці,..хоча посуті їхні автівки поганої якості,але,купив -пару років поїздив і викинув -другу купив.. А дешеві ті які до 7-тис.доларів так взагалі на металевих каркасах,але замість мотоцикла із кришею ідуть.. Беруть дешевизною і масовістю..Хоча і до нас лізуть всякими мілкими проектами--потихеньку і окупують... Невже немає у США масово автівок електричних-дешевих? На тій же війні показали себе добре мотоцикли електроним мотором-які не шумлять-подїхав вальнув і бігом тікати...Чому Захід так просто відає цю нішу китайцям не зрозуміло...Нас теж іза ресурсів бомблять--літій ,марганець,нафта+газ +сіль++--що могло забеспечити Європу незалежність від Китаю у сфері сонячних панелей і автівок на літієві,але підняти свою сраку не спроможні,а лише бити у спину..такі як фіцо і орбан У Німечині вже ,кладуть виробництво автогігантів,на коліна...Навіщо це Європі не зрозуміло..Ну є умовно ЄС і НАТО+союзники -Японія +Південа Корея--вот і їхні товари мають у пріоритеті,а якщо із списку цих карїн немає даного товару ,тоді вже зовні купувати... Ні завозять ці китайські автівки ,а потім плачуться,що робітників із заводів звільняти потрібно...дурдом.. Теж саме із біженцями із Авганістану,Ірану,і так далі...які палять масово автівки+погроми+сцуть на мясо у магазинах...Ти приїхало у Європу требуєш жрати і допомоги,а потім свої права качає...ну це і сміх і гріх...Хтож так той Захід поважати буде??
Американці та німці навчили китайців машинобудівництва і тепер китайці стали потужним конкурентом для них, що США та Німеччина закривають заводи! Ідіоти, треба було заводи будувати в Україні, прийняти Україну в ЄС і НАТО, замість того, щоб будувати в Китаї чи на Московії!
@@MrGRYGIR А ЗАЗ це державна компанія? олігархи тут нічого не будуть виробляти, лише викачувати ресурси! ахматов максимум що зміг це зробити, це збагачувати залізну руду, щоб легше було перевозити. Цікаво чи держава за це платить пдв!
Нададуть африканцям робочі місця? Не смішіть! Зараз всі нові заводи майже повністю автоматизовані, а ті робочі місця, які там є, потребують відповідної кваліфікації, тож, відповідно, працювати там теж будуть китайці.
поки ви просували "реформи" та "чесні вибори"... "Поки Tesla бореться із зустрічним вітром, BYD їде на хвилі успіху. У 2024 році китайський виробник продав вражаючі 4,27 мільйона автомобілів порівняно з 3 мільйонами минулого року. Ключовим фактором цього успіху є зростання популярності плагін-гібридів у Китаї: BYD вдалося продати 2 485 378 таких автомобілів лише у 2024 році, скориставшись щедрими державними субсидіями."
У нас в днепр стоят такие . Сначала цена была 1 300 000 грн. А теперь 800 000 грн. Скинули цену ибо никто не берёт
Нічого не зрозуміло Пиши на нормальній мові
Поясни ще раз,що у тебе було і де?
У Білорусії вже китайці,..хоча посуті їхні автівки поганої якості,але,купив -пару років поїздив і викинув -другу купив..
А дешеві ті які до 7-тис.доларів так взагалі на металевих каркасах,але замість мотоцикла із кришею ідуть..
Беруть дешевизною і масовістю..Хоча і до нас лізуть всякими мілкими проектами--потихеньку і окупують...
Невже немає у США масово автівок електричних-дешевих?
На тій же війні показали себе добре мотоцикли електроним мотором-які не шумлять-подїхав вальнув і бігом тікати...Чому Захід так просто відає цю нішу китайцям не зрозуміло...Нас теж іза ресурсів бомблять--літій ,марганець,нафта+газ +сіль++--що могло забеспечити Європу незалежність від Китаю у сфері сонячних панелей і автівок на літієві,але підняти свою сраку не спроможні,а лише бити у спину..такі як фіцо і орбан
У Німечині вже ,кладуть виробництво автогігантів,на коліна...Навіщо це Європі не зрозуміло..Ну є умовно ЄС і НАТО+союзники -Японія +Південа Корея--вот і їхні товари мають у пріоритеті,а якщо із списку цих карїн немає даного товару ,тоді вже зовні купувати...
Ні завозять ці китайські автівки ,а потім плачуться,що робітників із заводів звільняти потрібно...дурдом..
Теж саме із біженцями із Авганістану,Ірану,і так далі...які палять масово автівки+погроми+сцуть на мясо у магазинах...Ти приїхало у Європу требуєш жрати і допомоги,а потім свої права качає...ну це і сміх і гріх...Хтож так той Захід поважати буде??
Європа виробляє деталі для авто в Африці.
Китай розвивається це стімул для інших шевелитися
❤❤❤❤❤❤❤
Американці та німці навчили китайців машинобудівництва і тепер китайці стали потужним конкурентом для них, що США та Німеччина закривають заводи! Ідіоти, треба було заводи будувати в Україні, прийняти Україну в ЄС і НАТО, замість того, щоб будувати в Китаї чи на Московії!
А як тобі досвід співпраці Daewoo- ЗАЗ? Не хочеш прокоментувати?
@@MrGRYGIR А ЗАЗ це державна компанія? олігархи тут нічого не будуть виробляти, лише викачувати ресурси! ахматов максимум що зміг це зробити, це збагачувати залізну руду, щоб легше було перевозити. Цікаво чи держава за це платить пдв!
Проблема не в Китаї, а в саміх США, бо саме США не будують заводи для виробництва електромобілів.
Нададуть африканцям робочі місця? Не смішіть! Зараз всі нові заводи майже повністю автоматизовані, а ті робочі місця, які там є, потребують відповідної кваліфікації, тож, відповідно, працювати там теж будуть китайці.
Знайдуть десяток місцевих натискателів на кнопки. Кваліфікація потрібна при розробці технологічного оснащення заводу, а для натискання...
Хотите мира, готовьтесь к войне!!!
поки ви просували "реформи" та "чесні вибори"...
"Поки Tesla бореться із зустрічним вітром, BYD їде на хвилі успіху. У 2024 році китайський виробник продав вражаючі 4,27 мільйона автомобілів порівняно з 3 мільйонами минулого року. Ключовим фактором цього успіху є зростання популярності плагін-гібридів у Китаї: BYD вдалося продати 2 485 378 таких автомобілів лише у 2024 році, скориставшись щедрими державними субсидіями."
забери субсидії, комуністичні приписки ...
@@mikqw в сша субсидії на "нові заводи" в рази більші, тому там будуються заводи і самсунга і тмснсі і т.д....
Де будують там хай і продають, але в союзі з місцевими виробниками, яким буде належать 51 відсоток спільного підприємства, так як у Китаї
економістка з неї ніяка.
Варава вернулась 😁