Почти за год ничего серьезного не произошло. Пробег почти 200к км, скорость 105км/ч, мосты не знаю, расход 36 на сотню. Сейчас в ремонте, отвалилась труба глушителя и стартер что-то заедает. В целом машина не плохая. Из конкурентов Volvo, которая очень дорогая в ремонте и Федя, который почти на 30к долларов дороже, каждый выбирает сам.
дверцы больших шкафов при закрытии как холодец трясутся (( верхняя часть хотелось бы больше услышать про сравнение , по прежнему дует ли с окон ? спалка течет ли в дождь ? они изменили систему крепления кабины , даже тягу поставили -- крены на екзитах меньше ?
Шкафчики трясутся это да. С окон не дует совсем, двери другие и замки. Окна в спалке не текут, но система на вид таже и я боюсь их открывать)). Крены действительно меньше стали.
NearOTR околоДальнобоя мотор ISX15 конечно лучше, а вообще основная претензия это шумоизоляция, после 10-11 часов за рулем голова как чугунная. Климат постоянно крутить приходится, но настроить можно. Я раньше на европейских работал и они по уровню шума и оснащения далеко впереди.
Спасибо вам за обзор
Звук опережает видео , а так посмотрел с удовольствием , удачи Вам на дорогах .
как дела обстоят ? че нибудь новое за зиму произошло?
какой сейчас пробег и расход? на какую скорость закрыт трак? мосты какие?
Почти за год ничего серьезного не произошло. Пробег почти 200к км, скорость 105км/ч, мосты не знаю, расход 36 на сотню. Сейчас в ремонте, отвалилась труба глушителя и стартер что-то заедает. В целом машина не плохая. Из конкурентов Volvo, которая очень дорогая в ремонте и Федя, который почти на 30к долларов дороже, каждый выбирает сам.
Подскажите пожалуйста как подключить музыку через блютус а то не могу разобраться с этой магнитолой
Хороший обзор. Хотелось бы узнать сколько стоит новый инт в баковой комплектации?
Чуть не уснул. Так грустно рассказал аж захотелось плакать😭
дверцы больших шкафов при закрытии как холодец трясутся ((
верхняя часть
хотелось бы больше услышать про сравнение , по прежнему дует ли с окон ? спалка течет ли в дождь ?
они изменили систему крепления кабины , даже тягу поставили -- крены на екзитах меньше ?
Шкафчики трясутся это да. С окон не дует совсем, двери другие и замки. Окна в спалке не текут, но система на вид таже и я боюсь их открывать)). Крены действительно меньше стали.
Parkan TV мотор характер тот же имеет ?
Parkan TV кстати климатическая установка как работает ?
Я за 400к миль владения понял ,что тут либо дубак либо жара ))
NearOTR околоДальнобоя мотор ISX15 конечно лучше, а вообще основная претензия это шумоизоляция, после 10-11 часов за рулем голова как чугунная. Климат постоянно крутить приходится, но настроить можно. Я раньше на европейских работал и они по уровню шума и оснащения далеко впереди.
Почему так мало наших соотечественников ездит на интереншенел? У блогеров либо Вольво, Либо Фред, в чем подвох?
в том,что интер собирают мексы... и по ходовым и по комфорту он уступает...
Фред тоже мексы собирают
будет видео про дальнобой или каналу конец?
6.5mpg я ожидал лучшего , не далеко они ушли от изначального ((
А двигатель какой стоит? Камминс 15?
Да
Канада что ли?
А у него кабина алюминиевая или стальная?
Бампер и капот из пластика, а сама кабина точно не знаю, но нигде нет ржавчины
Vanignis титановая
сталь , ржавчина будет если содрать ЛКП
проверить можно магнитом..
КТО ПОЕДИТ В РЕЙ
Второй сорт не брак.
Ну да,особенно если сам на каком нибудь КАМАЗе ездишь...
@@user-np8os5cv5e в сортах камазов не разбираемся)
Он что 12 вольтовый?
Все траки в Америке 12 вольт
Никто...
Абсолютно никто...
МТЗ - я на 24 и 12 вольт одновременно
Самый нудный обзор который я видел. Ставлю минус
Канада что ли?
ну да , ролик же начался с канадских номеров