Обзор кей-кара Daihatsu Tanto LA650S
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2023
- Всем привет! Сегодня на обзоре свежий кей-кар из Японии. Новое поколение Tanto, он стал красивее, свежее, быстрее и тише. Великолепная трансформация, огромный салон для крохи. Все это в новом Tanto!
Двигатель нового поколения KFN, а так же новый вариатор D-CVT - Авто та транспорт
Первая машина Хонда Цивик 1984г, Краун 1988г, Королла универсал 2000г, Королла универсал 1988г, Рено Логан 2005г, Лада Гранта 2015г, Филдер 2012г.
Сейчас у меня Дайхатсу Мира 2013г . И могу уверенно сказать что даже Мира лучше всех перечисленных машин , а раньше я смеялся над кей карами . По внутренним размерам не сильно уступают , а по эргономике превсходят все перечисленные машины .
И удивляет тяговитость при объёме в два раза меньше обычных машин . Разгон до 60 км час очень уверенный , даже с небольшим подъёмом машина едет на холостых без нажития на педаль .
Самое главное что этого достаточно в городе. Они разгоняется лучше обычных при меньшем расходе. У нас в семье есть мира 250, отличная тачка.
Купили такой, одни положительные эмоции.
Да машинка отличная получилась...
Он сам подруливает всегда? Дердит в середине полосы или только когда съезжаешь с полосы? Я думал это работает только пои включенгом адаптивном круизе. А контроль скорости как работает? Видит камеры и при каком превышении скорости от знака начинает ругаться?
Он подруливает только в том случае если видит разметку. И только тогда когда съезжаете с дороги. Тут круиза нет. Камеры не видит, это только на Honds
И главное лучше точно посередине выставлять масло в вариаторе, и колодки кашияма что бы не грелись суппорта .
Ну есть хорошие не только у кашиямы. На некоторые машины их нет вообще.
Под пеналом есть место под запаску?
Нету.
Замерь расстояние между дверными картами пожалуйста?
Где нет стойки?
Ширину салона , хотелось узнать, можешь где нет стойки
@@ruslanharisov7761 1490
Мотор там ровно такой же как и в предыдущем третьем поколении. Из нового там, это вариатор с доп передачей
Ну это ваше право так считать))
@@ToshSPb достаточно полистать каталоги
Двигатели прежней серии KF модернизированы. Это трехцилиндровые 660-кубовые агрегаты, у которых снижено трение, а свечи теперь делают по две вспышки в конце такта сжатия...
Это хоть и kf серия, но мотор уже немного другой. Так что не надо писать бред и вводить людей в заблуждение. У него так то и буквы после kf разные... Наверно они это не просто так делают...
Каково было гнать её с Владика с таким лобачом? Сколько едешь по трассе? Расход большой был? За сколько доехал?
10 дней, ехали с женой поэтому не спеша , лобовое заклеил. Хорошо дождей сильных не было.
В день по 1000 км. Скорость 80-100
Расход на танто был литров около 5
@@ToshSPb тоже думаю привезти, но не знаю что выбрать: Танто, Дэйз или Нбокс🤷🏻♂️
@@ToshSPb а на учет ты её во Владике сразу ставил или потом уже в спб?
@@amirnevsky1380 берите nbox
Какая комплектация -то?
660L Smart assist
Спасибо @@ToshSPb
@@ToshSPbя вот стою перед выбором.
Танто или Нбокс год 19-20.
Рынок этот не знаю.
Скажите пожалуйста,какой из них будет проще и дешевле обслуживать?
Как вопрос с запчастями обстоит?
У кого мягче подвеска?
Какой в целом будет лучше?
Я живу в ЦФО
@@user-dt9zq3hc3o нбокс не сравнить с танто, даже кастом танто это не то. Но по обслуживанию и количеству аналогов хотя-бы по колодам танто лучше. Но если цена плюс минус одна, взял бы определённо нбокс. Пока тачка новая можно спокойно и не торопясь купить и колодки и фильтры и так далее. А по маслам и тех жидкость они одинаковы.
Берите кастом нбокс, турбо и передний привод. Не пожалеете. Только лучше на тряпке