Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ซ่อมไม่เป็นให้อยู่เฉยๆครับอย่าไปรื้อมั่ว
ติดตามแล้วครับถามหน่อยครับช่างตรงช่องทางออกของน้ำมันเชื้อเพลิง มันมีรอยร้าวให้เห็น (หงายฝาสูบ)มี่ร้าวทุกสูบเลย มีผลกับการใช้งานหรือเปล่าครับ ว่าจะซื้อไว้สะแปอ่ะครับ
ส่วนมากไม่เป็นอะไรครับถ้าข้ามตรงวาล์วไอดีและไอเสียที่มีรอยร้าวอันนั้นน่ะน้ำพุ่งแน่นอนครับ
@@ช่างสันต์106 ขอบคุณครับ
อ จ คับฎ้าเราปาดฝาสูบจำเปันต้องปาดบ่าว่าวพ้อมให่ม ลดผม2Lเทีโบไปปๆนฝาสูบแล้วใช้ปะเกันไฟเบี ติดเคืองปกกะติไมได้ยินสๆง บาด3-4พันลอบ ได้ยินสๆงดังกักๆทีห้องเคึือง เปันเพาะอะไรคับ
มันเขกวาวล์
ชอบครับพี่ตรวจเช็คธรรมฃาติ ไม่ได้แต่งเติมอะไร
ขอบคุณครับ
หลอกคนดูยกฝาสูบออกประเก็นมันไม่หักขึ้นกับฝาสูบหรอกครับ...ประเก็นฝาสูบข้ามมันไม่ใช่อาการติดเครื่องแล้วเสียงเข็กแบบนี้
แล้วจะเป็นแบบไหน
ช่างครับ ขับไปแล้วก็วูบเหมือนจะดับ ต่อมาเร่งไม่ขึ้น สั่นเหมือนจะดับ สายเร่งปกติ เปลี่ยนกรองโซล่าแล้วยังไม่หาย เป็นเพราะอะไรครับ
ล้างถังน้ำมันด้วยครับ
ของผมหัวเผาหักคาจะทำอย่างไรครับ ตอบด้วยครับ
ออกยากคับเคสแบบนี้ผมให้ลูกค้ารถจอดไว้ 2-3วัน เอาออกโดยไม่เปิดฝาสูบ
ของผมรอบตกตอนเช้าต้องเบิ้ลเครื่องสัก4-5ครั้งถึงจะหาย ระบบกรองโซล่า ปั้มแย๊กโอริงกรองดักน้ำ เปลี่ยนหมด สายอ่อนทางเข้าน้ำมัน เปลี่ยนแล้ว แต่ยังไม่หาย น่าจะตรวจจุดไหนดีคับ
ส่วนมากถ้าเป็นแบบนี้น้ำมันมันไม่มาเต็มปั๊มครับ
ช่างครับ ผมรถติดแต่เร่งเครื่องไม่ได้เครื่องสั่นเป็นเพราะเหตุใดครับ
อาการนี้น้ำลงมันเครื่องไม่คับ
ถ้าปาดฝาอย่างเดียวจะจบมั้ยครับ แล้วบริเวณหน้าเสื้อสูบต้องทำยังไงครับไม่ปาดก็ได้ใช่มั้ยครับ ถ้าว่างแล้วค่อยตอบก็ได้นะครับนายช่าง รถผมก็กำลังเจอปัญหาประเก็นข้ามเหมือนกันครับ เลยอยากหาข้อมูลก่อนรื้อซ่อมครับ
ปาดฝาสูบอย่างเดียวจบอยู่ครับแต่ต้องใช้ปะเก็นเหล็กนะครับ
อาการแบบในคริบใช้งดซ้อมเท่าไรครับ
ก้านสูบคด ประเก็นฟาสูบแลบ จุดระเบิดไม่ได้
👍👍👍👍👍
ผมอยากรู้ว่า เราสร้างปะเก็นไฟขึ้นมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์อะไรคนับ ทำมัยมันถึงมีปะเก็นไฟ ผมได้เห็นมาแต่ละเคส ส่วนใหญ่มันไม่จบครับ ได้แค่ชั่วคราว หรือเอามาแก้ปัญหาฝาโก่งโดยเฉพาะ ผมสงสัยครับ ใช้ปะก็นไฟ เราแก้ปัญหาที่ปลายเหตุหรือเปล่า หรือต้องการประหยัดครับ การซ่อมแบบประหยัดส่วนใหญ่ก็จบยากครับ
ส่วนมากที่ใส่ปะเก็นไฟมา คือช่างกลัวทำไม่จบ หรือฝาสูบมีการโก่งนิดหน่อยแบบไม่ต้องเจียรฝาสูบเลยต้องใส่ประเก็นไฟมาเผื่อจะใช้งานชั่วคราวหรือทำแล้วขายรถทิ้งการใช้ปะเก็นไฟคือการแก้ปัญหาได้แค่ชั่วคราวไม่ได้ถาวร
@@ช่างสันต์106 ขอบคุณมากๆครับพี่ ผมสงสัยมานานมากๆแล้วครับ ถ้าเสื้อยังพออยู่ในค่าที่รับได้ จริงๆแล้ว ถ้าฝาปาดมาแล้ว แต่ไม่ดีเหมือนของใหม่ จริงๆมันก็ควรเปลี่ยนไปเลย เพื่อให้ทุกอย่างมันอยู่ในค่าเดิม จะได้ไม่ต้องมาใช้ปะเก็นไฟ เพราะมันเป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกต้องและไม่ถูกจุด เอาคลิปมาลงอีกนะครับ ผมชอบ๙่อมรถเองครับ
@@ช่างสันต์106 ดูแล้วปวดใจแทนคนที่รับต่อเลยนะครับ ทําแล้วขายทิ้ง ใช้ฝาใต้หวันยังพอทน
ติดตามครับ
เอาเหล็กงัดท่อไอดีออกง่ายจัง
ปัญหา เปืองเเบตเตอร์รี่.. นึ้สาเหตุมาจากอะไรเป็นเพราะไดร์ชาร์จหรือเปล่า
อัมรินทร์ วันชัย ไฟไม่ชาร์จ ไฟรั่ว
น็อตตัวประคองสายพานทามมิ้งขาดจะเอาออกยังไงครับ รื้อเครื่องไหม
เปิดฝาหน้าคับยกเครื่องออกมาทำคับ
แบบนี้ควัณขาวออกเยอะไหมคับ
เครื่องนิสสันฝาแดงหัวเผาเข้ากันได้ทุกรุ่นไหม. ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ 4 หัว
ฝาแดงถ้าเป็นbd25ไม่มีหัวเผาเป็นไดเรคถ้าเป็นtd27จะมีหัวเผาให้ใช้ตรงรุ่น
หัวฉีดพังคับ
แค่หัวฉีดเสีย
ส่วนหนึ่งเข็มหัวฉีดหักครับประเก็นถึงข้ามสูบได้น้ำมันมันไม่ฉีดฝอยเลยทำให้น้ำมันหยดลงหัวสูบเกิดแรงอัดแรงมหาสารทำให้ประเก็นข้ามสูบครับเป็นมากๆก้านขดเลยนะครับ
ตอนที่ผมเริ่มฟังเสียงคิดว่าชาปละลายครับ
รถผมน้ำกระเด็นตอนเครื่องเย็นสาเหตุไรคับไมตี้
ของผมก็สั่นเหมือนกันครับเดินเบาไม่นิ่ง
ถ้าไม่ได้ที่ปะเก็นหรือการข้ามของห้องเครื่องจะเป็นเพราะอะไรได้อีกบ้างครับอาการนี้
หัวฉีดและวาล์วครับ
สวัสดีครับรถผมเป็นแบบนี้กลองโชล่าก็เปี่ยนให่มแแต่ไม่มีนํ้มันมาที่กลองโชล่าเลยทำไงครับผมท่านผู้เชี้ยวชาณ
เช็คดูวาล์วกันย้อนด้วยครับถ้ามันสกปรกจะแย้กไม่ขึ้นครับ
ไมตี้ผมเยียบคันเร่ง3000รอบเครื่องสดุดเปลี่ยนกองแล้ว
ถ้าเปลี่ยนชีนคอหน้าพร้อมสายพานค่าอะไหร่ประมานเท่าไหร่ครับ
งบไม่เกิน 2,000 บาทครับ
ของผมอาการเดียวกันคับเร่งไม่ขึ้นมีควัณออก
แต่น้ำไม่ดัน
ชางคับผมจะเปลียนตัววาล์วกันย้อนคับเเต่ใส่ใม่ถูกคับช่วยหน่อยคับ
วาล์วกันน้ำมันโซล่าย้อนตัวแรกหันตูดเข้าด้านในตามด้วยสปริงตัวที่ 2หันตูดเข้าไปในเหมือนกันครับ
สอบถามครับเช้าสตาร์ทติดง่ายขี่ไปสักพักแล้วดับเครื่องสตาร์ทอีกครั้งต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะติด
เช็คปั้มหัวฉีดครับ อาการร้อนแล้วติดยาก อีกอย่างก้ไดสตาทแต่อันนี้น่าจะส่วนน้อย
รถผมไมติ้เช้าๆติดยากแก้ไขแบบไหนครับ
เช้าติดยาก อันดับแรกเปลี่ยนหัวเผาครับ ทั้ง 4 หัว เข้า อู่ หรือ ร้านไดนาโมให้ช่างเปลี่ยนได้ ถ้าหัวเผาปกติไม่ขาดก็ต้องเช็ควาล์วว่ายันไหม หรือ เช็คปั้มกับหัวฉีดล่ะครับ
ซ่อมไม่เป็นให้อยู่เฉยๆครับอย่าไปรื้อมั่ว
ติดตามแล้วครับ
ถามหน่อยครับช่าง
ตรงช่องทางออกของน้ำมันเชื้อเพลิง มันมีรอยร้าวให้เห็น (หงายฝาสูบ)มี่ร้าวทุกสูบเลย มีผลกับการใช้งานหรือเปล่าครับ ว่าจะซื้อไว้สะแปอ่ะครับ
ส่วนมากไม่เป็นอะไรครับถ้าข้ามตรงวาล์วไอดีและไอเสียที่มีรอยร้าวอันนั้นน่ะน้ำพุ่งแน่นอนครับ
@@ช่างสันต์106 ขอบคุณครับ
อ จ คับฎ้าเราปาดฝาสูบจำเปันต้องปาดบ่าว่าวพ้อมให่ม ลดผม2Lเทีโบไปปๆนฝาสูบแล้วใช้ปะเกันไฟเบี ติดเคืองปกกะติไมได้ยินสๆง บาด3-4พันลอบ ได้ยินสๆงดังกักๆทีห้องเคึือง เปันเพาะอะไรคับ
มันเขกวาวล์
ชอบครับพี่ตรวจเช็คธรรมฃาติ ไม่ได้แต่งเติมอะไร
ขอบคุณครับ
หลอกคนดูยกฝาสูบออกประเก็นมันไม่หักขึ้นกับฝาสูบหรอกครับ...ประเก็นฝาสูบข้ามมันไม่ใช่อาการติดเครื่องแล้วเสียงเข็กแบบนี้
แล้วจะเป็นแบบไหน
ช่างครับ ขับไปแล้วก็วูบเหมือนจะดับ ต่อมาเร่งไม่ขึ้น สั่นเหมือนจะดับ สายเร่งปกติ เปลี่ยนกรองโซล่าแล้วยังไม่หาย เป็นเพราะอะไรครับ
ล้างถังน้ำมันด้วยครับ
ของผมหัวเผาหักคาจะทำอย่างไรครับ ตอบด้วยครับ
ออกยากคับเคสแบบนี้ผมให้ลูกค้ารถจอดไว้ 2-3วัน เอาออกโดยไม่เปิดฝาสูบ
ของผมรอบตกตอนเช้าต้องเบิ้ลเครื่องสัก4-5ครั้งถึงจะหาย ระบบกรองโซล่า ปั้มแย๊กโอริงกรองดักน้ำ เปลี่ยนหมด สายอ่อนทางเข้าน้ำมัน เปลี่ยนแล้ว แต่ยังไม่หาย น่าจะตรวจจุดไหนดีคับ
ส่วนมากถ้าเป็นแบบนี้น้ำมันมันไม่มาเต็มปั๊มครับ
ช่างครับ ผมรถติดแต่เร่งเครื่องไม่ได้เครื่องสั่นเป็นเพราะเหตุใดครับ
อาการนี้น้ำลงมันเครื่องไม่คับ
ถ้าปาดฝาอย่างเดียวจะจบมั้ยครับ แล้วบริเวณหน้าเสื้อสูบต้องทำยังไงครับไม่ปาดก็ได้ใช่มั้ยครับ ถ้าว่างแล้วค่อยตอบก็ได้นะครับนายช่าง รถผมก็กำลังเจอปัญหาประเก็นข้ามเหมือนกันครับ เลยอยากหาข้อมูลก่อนรื้อซ่อมครับ
ปาดฝาสูบอย่างเดียวจบอยู่ครับแต่ต้องใช้ปะเก็นเหล็กนะครับ
อาการแบบในคริบใช้งดซ้อมเท่าไรครับ
ก้านสูบคด ประเก็นฟาสูบแลบ จุดระเบิดไม่ได้
👍👍👍👍👍
ผมอยากรู้ว่า เราสร้างปะเก็นไฟขึ้นมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์อะไรคนับ ทำมัยมันถึงมีปะเก็นไฟ ผมได้เห็นมาแต่ละเคส ส่วนใหญ่มันไม่จบครับ ได้แค่ชั่วคราว หรือเอามาแก้ปัญหาฝาโก่งโดยเฉพาะ ผมสงสัยครับ ใช้ปะก็นไฟ เราแก้ปัญหาที่ปลายเหตุหรือเปล่า หรือต้องการประหยัดครับ การซ่อมแบบประหยัดส่วนใหญ่ก็จบยากครับ
ส่วนมากที่ใส่ปะเก็นไฟมา คือช่างกลัวทำไม่จบ หรือฝาสูบมีการโก่งนิดหน่อยแบบไม่ต้องเจียรฝาสูบเลยต้องใส่ประเก็นไฟมาเผื่อจะใช้งานชั่วคราวหรือทำแล้วขายรถทิ้งการใช้ปะเก็นไฟคือการแก้ปัญหาได้แค่ชั่วคราวไม่ได้ถาวร
@@ช่างสันต์106 ขอบคุณมากๆครับพี่ ผมสงสัยมานานมากๆแล้วครับ ถ้าเสื้อยังพออยู่ในค่าที่รับได้ จริงๆแล้ว ถ้าฝาปาดมาแล้ว แต่ไม่ดีเหมือนของใหม่ จริงๆมันก็ควรเปลี่ยนไปเลย เพื่อให้ทุกอย่างมันอยู่ในค่าเดิม จะได้ไม่ต้องมาใช้ปะเก็นไฟ เพราะมันเป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ถูกต้องและไม่ถูกจุด เอาคลิปมาลงอีกนะครับ ผมชอบ๙่อมรถเองครับ
@@ช่างสันต์106 ดูแล้วปวดใจแทนคนที่รับต่อเลยนะครับ ทําแล้วขายทิ้ง ใช้ฝาใต้หวันยังพอทน
ติดตามครับ
ขอบคุณครับ
เอาเหล็กงัดท่อไอดีออกง่ายจัง
ปัญหา เปืองเเบตเตอร์รี่.. นึ้สาเหตุมาจากอะไรเป็นเพราะไดร์ชาร์จหรือเปล่า
อัมรินทร์ วันชัย ไฟไม่ชาร์จ ไฟรั่ว
น็อตตัวประคองสายพานทามมิ้งขาดจะเอาออกยังไงครับ รื้อเครื่องไหม
เปิดฝาหน้าคับยกเครื่องออกมาทำคับ
แบบนี้ควัณขาวออกเยอะไหมคับ
เครื่องนิสสันฝาแดงหัวเผาเข้ากันได้ทุกรุ่นไหม. ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ 4 หัว
ฝาแดงถ้าเป็นbd25ไม่มีหัวเผาเป็นไดเรค
ถ้าเป็นtd27จะมีหัวเผาให้ใช้ตรงรุ่น
หัวฉีดพังคับ
แค่หัวฉีดเสีย
ส่วนหนึ่งเข็มหัวฉีดหักครับประเก็นถึงข้ามสูบได้น้ำมันมันไม่ฉีดฝอยเลยทำให้น้ำมันหยดลงหัวสูบเกิดแรงอัดแรงมหาสารทำให้ประเก็นข้ามสูบครับเป็นมากๆก้านขดเลยนะครับ
ตอนที่ผมเริ่มฟังเสียงคิดว่าชาปละลายครับ
รถผมน้ำกระเด็นตอนเครื่องเย็นสาเหตุไรคับไมตี้
ของผมก็สั่นเหมือนกันครับเดินเบาไม่นิ่ง
ถ้าไม่ได้ที่ปะเก็นหรือการข้ามของห้องเครื่องจะเป็นเพราะอะไรได้อีกบ้างครับอาการนี้
หัวฉีดและวาล์วครับ
สวัสดีครับรถผมเป็นแบบนี้กลองโชล่าก็เปี่ยนให่มแแต่ไม่มีนํ้มันมาที่กลองโชล่าเลยทำไงครับผมท่านผู้เชี้ยวชาณ
เช็คดูวาล์วกันย้อนด้วยครับถ้ามันสกปรกจะแย้กไม่ขึ้นครับ
ไมตี้ผมเยียบคันเร่ง3000รอบเครื่องสดุดเปลี่ยนกองแล้ว
ถ้าเปลี่ยนชีนคอหน้าพร้อมสายพานค่าอะไหร่ประมานเท่าไหร่ครับ
งบไม่เกิน 2,000 บาทครับ
ของผมอาการเดียวกันคับเร่งไม่ขึ้นมีควัณออก
แต่น้ำไม่ดัน
ชางคับผมจะเปลียนตัววาล์วกันย้อนคับเเต่ใส่ใม่ถูกคับช่วยหน่อยคับ
วาล์วกันน้ำมันโซล่าย้อนตัวแรกหันตูดเข้าด้านในตามด้วยสปริงตัวที่ 2หันตูดเข้าไปในเหมือนกันครับ
สอบถามครับเช้าสตาร์ทติดง่ายขี่ไปสักพักแล้วดับเครื่องสตาร์ทอีกครั้งต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะติด
เช็คปั้มหัวฉีดครับ อาการร้อนแล้วติดยาก อีกอย่างก้ไดสตาทแต่อันนี้น่าจะส่วนน้อย
รถผมไมติ้เช้าๆติดยากแก้ไขแบบไหนครับ
เช้าติดยาก อันดับแรกเปลี่ยนหัวเผาครับ ทั้ง 4 หัว เข้า อู่ หรือ ร้านไดนาโมให้ช่างเปลี่ยนได้ ถ้าหัวเผาปกติไม่ขาดก็ต้องเช็ควาล์วว่ายันไหม หรือ เช็คปั้มกับหัวฉีดล่ะครับ