Вы просто Молодец! Все Гениальное просто, как говорят мудрецы. Тоже занимаюсь Ардуиной, со светом все просто, там есть пин который отвечает за подсветку, сажаем его на digital PWM пин и имеем 255 допустимых значений подсветки т.е если за единицу ардуина принимает число 255 а значит 5 вольт, то выставите требуемое значение при определенном уровне освещения, в идеале можно поставить модуль освещенности. По поводу Газового редуктора- обмерзание, как правило, вызвано не своевременной профилактикой, и как следствие "задубеванием" резиновой мембраны редуктора, лечится покупкой "рем-комплекта" редуктора и заменой мембраны. В остальном вы Гений! Если что обращайтесь, буду рад оказаться полезным.
Крутяк, немного подправь код чтобы значения вольтметра так не прыгали, сделай например усреднение за 1-2 секунды или выводи по максимальному или минимальному значению , также стоит поступить и с тахометром, в общем удачи .
По подсветке: отпаять от платы и запитать отдельно от подсветки приборов через понижающий преобразователь. По открытию/закрытию: Bluetooth модуль и привязка к смартфону
Показометр зачетный. Эх, 10 лет назад бы такую штуку на мою карбюраторную ваз 2108. Тоже проблемы были как у автора с редуктором газовым. Причиной периодического замерзания редуктора как оказалось была мертвая помпа, до того как обнаружил ее дефект, заменил большую часть системы охлажления.
у меня Таврия...у нас на радиаторе есть трубочка которая идет в расшерительный бачек для сброса воздуха из система...у этой трубочки дырвачка где то 3 мм и если она забивается,то капец...может отказать тупо печка,а движок будет в норме...или отказать газовый редуктор...вообщем где завоздушится...так что за температурой надо глаз и глаз...бывает год работает без проблем,ты такой расслабился,а тут - бац и температура уже зашкаливает...а так приборчик просигналит вдруг чего...
Добрый день, очень понравилось видео и сам проект. У меня 2109 карб и тоже давно хотел себе бортовик сделать, язык С++ изучал давно, а вот недавно решил в свободное время с ардуиной поиграться и сделать мини комп себе на экране Nextion. У меня такой вопрос, на сколько я понял к спидометру у вас идет тросик, как Вы реализовали оцифровку скорости передвижения? Что за датчик использовался? Если можно поподробнее) Заранее огромное спасибо. =)
на Славутах стоит датчик скорости 6 импульсов(1 метр)..есть просто датчик,есть проходной( autotoday.com.ua/datchik-skorosti-inzhektor-1102-tavriya-1103-slavuta-prohodyaschij-ukraina/p2928 ),к ниму подключается тросик...ардуина по внешнему прерыванию считает импульсы и вычисляет скорость и пройденый путь...узнайте у продавцов должен быть такой датчик и на Ваш авто....
Так для размышления: Возможно сделать определения хозяина машиной через телефон (bloohoth, wifi). Или использовать стороннюю радиометку от сигнализации. Получиться хороший блок комфорта. Проект, лично для меня, очень интересный. Хочу сделать что-то подобное, но с запуском двигателя.
@@user-zm3wd8if2c вместо ардуины применить ESP32 прошить под ардуино IDE в модуле встроен wi-fi и BLE пишем прогу для сопряжения телефона и ESP32 по ble, в отличие от старых версий блутуза где для сопряжения требовалось вводить пин код в 4-той версии(BLE) используется UUID строка из 32 знаков, передача данных тоже зашифрована 32 знаками. Получается если вы сопрягаетесь телефоном с вашим прибором то вы хозяин.
Привет... Я когда маялся подобной идеей, только еще на pic контроллере, я тоже столкнулся с проблемой яркости подсветки экрана... Да в темное время суток тебе как фонариком светит в рожу. Но на её решение у меня ушло не много времени... Ничего сложного и прям гениального... Я сделал это при помощи релюшки... Когда включаешь габариты то релюшка добавляет в цепь подсветки экрана еще один резистор... Подобрать номинал подходящий для себя или подстроечный чтоб можно было отрегулировать в реальном времени так сказать. Просто дешево и работает. Но у меня конечно не такой дисплей был а простой жк экранчик 2х12 символов по моему... Но в большинстве случаев яркость подсветки регулируется резистором... Ну или в другом случае придется использовать ШИМ регулятор. И уже тогда им можно будет управлять программно... В ардуино ШИМ есть. А вот и пример arduino.ru/Tutorial/Fade например =D
ну и если точно нет ноги на подсветку экрана, тогда нужно будет экранчик ковырнуть, там на шлейфе на основном шлейфе, обычно припаяны еще два шлейфа это - шлейф на тачскрин и шлейф на питание подсветки, тебе всего лишь нужно будет отпаять шлейф питания подсветки и подключить его отдельно к ардуино, и будет уже так сказать полноценный экран... Это тоже не сложно! А фишка будет полезная.
все о чем Вы написали я знаю...отдельного питания подсветки точно нет...а ковырять экран я не хочу,он стоит не дешево..дисплей у меня такой vk.com/market-118173645?w=product-118173645_151011%2Fquery
Петрик Пьяточкин стоит он не дорого... Экранчик легко отклеивается от платы там он на двухстороннем скотче и уже там будет виден шлейф, и дальше все понятно. Другого варианта нет. Или оставляй уже так как есть... А ведь хотелось бы сделать... )))))
Я бы сделал на андроид вывод этой информации по блютуз - ардуино это может с соотв. модулями, правда надо на java написать оболочку. А ещё на канале Дмитрия Осипова ua-cam.com/channels/7aH7HVqDvwB1xNHfSl-fDw.html есть ролик управление реле на ардуино у него сделано с андроид телефона через оффлайн библиотеку. Вот у меня идея есть сделать автозапуск на карбюраторный двигатель на ардуино (тоже где-то видел ролик) и голосовое управление. По идее можно навесить замки, стеклоподъёмники, багажник, музыку, выключение света - забыл окно закрыть свет выключить - дома взял телефон к окну подошёл выключил, окна закрыл (датчики добавить можно закрыты-нет) Также для живой музыки у меня будет комп, ещё и туда же подключу камеры в салон и на улицу - через teamviewr подключился и смотри что происходит. Одну камеру хочу на сервоприводе сделать с дистанционным управлением. Комп буду делать на athlon x2 250 TDP 65 вт с пассивным охлажением в корпус от усилителя орбита ум 002. Поставил низкую торпеду девяточную приборку от высокой модифицировал покрасивее, а посередине торпеды сделал панель под планшет 10 дюймов на электропривое открывается и закрывается. Планшет будет съёмный на магнитах, с беспроводной зарядкой и магнитным контактом (есть на али) для подключения USB хаба, а также будет выводиться на него изображение с компа по wifi. Вот такие идеи проект долгосрочный, пока комплектующие собираю и отдельные моменты прорабатываю ищу инфу. Времени заниматься маловато, вот можете что-то или вообще всё перечисленное реализовать попробовать. Если сайтик любой сделаете по теме хоть на wix или подобный буду благодарен. По ролику респект!
Здравствуйте, отличный БК на Таврию. Сделал себе похожее для Славуты карбюратор. Ваш проект очень помог. Можно с Вами как-то списаться? Интересует ваши показания с датчика холла, с трамплера. Я делаю замеры за 300 мс и у меня показания идут где-то так: 15, 23, 22, 24, 14, 20, 25.....Почему то очень большой разбег. Как у Вас показания за 300 мс? Ну или за 500 мс к примеру. Использую ардуино нано.
я считаю импульсы по прерыванию и раз в пол секунды высчитываю обороты по формуле taho1=((Taho_impuls*30000)/(ms)) где Taho_impuls - насчитаные импульсы, ms - промежуток времени за который считалось...лучше мерять раз в секунду....пишите сюда vk.com/id34908141
Привет, тоже сделал приборку на ардуино для мотоцикла, питаю ее через понижающий модуль hw-133-v1.0 в пин vin(встроенный регулятор напряжения) так вот когда работаю от аккумулятора - все отлично, как тока завожусь, начинает показывать скорость, хотя я стою на месте. 5-10км/ч. Для измерения скорости использую вазовский 6-ти импульсный датчик скорости, работаю через прерывания. не сталкивался с такой проблемой, а если сталкивался - то как решал?
здравствуйте. Как насчет установить аккумулятор для этого компьютера, чтобы можно было посмотреть напряжение аккумулятора, кол-во газа, и кнопку включения компьютера и его выключения, если он не нужен. Но чтобы при включении зажигания происходил переход на питание от аккумулятора автомобиля, а при выключении переход на питание от внутреннего аккума компьютера, и в спящий режим. Делал почти такой же комп, очень удобно.
думаю в будущем разделить экран с ардуиной и сделать так,что бы ардуина работала постоянно,а экран включался с зажиганием...и еще добавить экран Nokia 5110 который будет работать постоянно-показывать время,температуру на улице...ардуина и nokia экран без подсветки потребляют не большой ток,а на длительное время можно будет выключать...
затея хорошая но думаю что в нормальных режимах работы автомобиля не стоит отвлекать водителя излишней инфой пусть экран показывает текущее время в случае какой неисправности звуковое оповещение и указание на проблему а данное табло запускать при вкл зажигания как тест ну и сделать соответственно иконку тест для доступа к инфе в удобное время
основное на что я смотрю-спидометр...часы тоже нужны...на тахометр посматриваю пока машина не прогреется и полностью не уберу подсос...температура на улице часто интересно...езжу на газу-постоянно посматриваю за уровнем...пройденый суточный сбрасываю по газ-тоже посматриваю...так что вроде и ничего лишнего...да и не мешает оно,спидометр самые крупные цифры...
Здравствуйте! Пытаюсь сделать тахометр на ардуино. Сигнал беру с бабины ГАЗели. Там ЭБУ сигнал на бабину выдаёт. Не могу отфильтровать помехи. Обороты показывает на стабильно. Скачут показания , иногда выскакивает 40000обмин... Можете что то посоветовать?
Давление газа чем измеряете? У энергонезависимой памяти ограниченное число циклов перезаписи. Имеет смысл менять адреса или переменные держать в ОЗУ и скидывать в энергонезависимую по отключении питания и таймеру. Надеюсь, вы так и делаете.
давление газа я не меряю...температуру газового редуктора-да...в память я пишу общий и суточный пробег...даже если писать каждый км,хватит на 100000...у меня же после каждой остановки,когда скорость равна 0,ардуина сверяет настоящие показания с данными в памяти,и если они отличаются перезаписывает...так что даже ресурса одной ячейки мне хватит...
7:25 "уровень газа" Вы его пересчитываете по значению температуры редуктора? Я именно про уровень, как его измерить? Думал использовать датчик давления, но возможно есть другой способ. >у меня же после каждой остановки Ясно. Так правильно. Просто встречал разработки, где пробег писали при каждом изменении и через 10 000 - 30 000 записей в одну и ту же ячейку флеш память отказывала :)
@@user-yn8by9lc7l на баллоне с газом стоит мультиклапан,на нем есть стрелка показывающая уровень газа...эта стрелка на магните..она меняется на специальный датчик уровня газа(спросить где торгуют газовым оборудованием)...они есть разные,на разное сопротивление...у меня двухпроводной(5 градаций сопротивления),есть трехпроводной с плавным изменением сопротивления... посмотрите данные производителя-память рассчитана на 100000 записей,и везде это пишут...я смотрел видео где один мужик проверял это...написал скетч который перезаписывает и проверяет одно и тоже..у него ошибки начали появляться после 150000 и то раз в 10000...если писать каждый метр,тогда хватит на мало...вообще я хочу сделать что бы ардуина работала все время даже после выключения зажигания,а экран включался с зажиганием...
Здравствуйте, я разрабатываю беспилотник для трактора, подумал неплохо бы контролировать параметры всей системы. Смотрю вы ставите делители на датчики, я так понимаю, что бы снизить напряжение до приемлемых для ардуины?
@@user-zm3wd8if2c ардуинка прибыла, хотел собрать нечто подобное? но из целого ведра радиодеталей на удивление резисторов на 30К и 43К не оказалось, 47К к примеру в избытке. Воспользовался калькулятором для расчета делителя напряжения с применением 100К и 47К , диапазон 12-14В вписывается в перевариваемый вольтаж для ардуины. Теперь вопрос 30К и 43К в вашем случае были выбраны случайно или в этом есть какой то замысел?
@@nikolaynikolaev7339 напряжение бортсети авто в среднем 14В...на лампочках(ручник,давление масла и т.д.) стоит делитель 100К и 43К,при16В на выходе 4.8В-это норм для ардуины(лампочки редко светятся)...на вольтметре стоит делитель 100К и 30К,при 21В на выходе 4.85В-норм...так как вольтметр подключен постоянно я перестраховался и поставил такой делитель с запасом(возможны моменты работы генератора+акум=20В)..на мой взгляд лучше увеличить диапазон измеряемых напряжений,чем получить сгоревшую ардуину от скачка напруги...
Перезаписывать можно 100 000 раз.Когда скорость равна 0 сравнивается то что в памяти с реальным пробегом и если различаются перезаписывается.Даже если писать каждый километр хватит на 100 т.км.Есть другие идеи?
@@user-zm3wd8if2c , не обратил внимание, метры если не учитывает, какой смысл от этого одометра, погрешность большая.По поводу идей, конечно есть, просто хотел узнать подробнее о процессе записи этого проекта.
@@user-lp2we5hw7t считается и записывается каждый метр..а Вы когда едите останавливаетесь каждый метр...я от ездил 15 т.км и все в порядке...для записи используется 15 ячеек памяти остальные свободные...можно вшить в скетч каждые 10 т.км менять ячейки на новые....
@@user-lp2we5hw7t согласен в пробке беда...у нас с пробками проще,я не разу не попадал...тогда я бы ставил акум типа 18650 и перезаписывал при выключении зажигания,после перезаписи отключал комп...
у тебя проблеммы в системе охлаждения ! поставь для начала доп помпу в районе входов от двигателя к печке .и постарайся поднять расширительный бачек. может еще у тебя забита отверстие в коллекторе где выходит антифриз . прочищается сверлом ! и по этому не идет антифриз. (смотреть отверстия также и входные на коллекторе .) при доп помпе можно греться зимой когда двигатель выключен.
у меня нет проблем с системой отопления,я свою машину изучил и вдоль и поперек...у меня Таврия...у нас на радиаторе есть трубочка которая идет в расшерительный бачек для сброса воздуха из система...у этой трубочки дырвачка где то 3 мм и если она забивается,то капец...может отказать тупо печка,а движок будет в норме...или отказать газовый редуктор...вообщем где завоздушится...так что за температурой надо глаз и глаз...бывает год работает без проблем,ты такой расслабился,а тут - бац и температура уже зашкаливает...а так приборчик просигналит вдруг чего...
поищи самое высокое место в системе охлаждения .я имею в виду трубки и выходы с соединениями и от туда сделай выход в расширительный бачек . на вход печки поставь доп помпу со стороны двигателя в разрыв .доп помпу лучше использовать от мерседеса так как она не имеит сальников и ткчь просто не откуда ! отверстие в радиаторе увеличь до 5мм медной трубкой горелкой кислотой старую выпаяй а новую в паяй. делов на час. только слей радиатор и промой водой .я победил не одну машину а много .и газовое оборудование смени если стоит ловата .как я начинал ставить газовое оборудование я спросил у продавца в чем отличие беларусского ловато и BRC. он мне единственный дал внятный ответ. если хочешь ездить на запорожце покупай беларусский если хочешь ездить на жигулях бери Ловато а если хочешь ездить на мерседесе покупай BRC. на тот момент когда я прислушался у меня стоял беларусский . я поставил BRC видилбы ты меня со стороны когда я выскакивал из машины бил ногой по балону и смотрел на стрелку.а газ не кончался а по идеи должен кончиться .мотор я не менял. в общем в 3 раза проехал больше.я был доволен как слон. ко мне стали обращаться люди. с настройками и т.д. в первую очередь надо чтоб машина хорошо работала на бензине и эти настройки не в коем случае не трогать так как это твой резерв . а подключив газ сначало выробатываешь бензин до конца и на горячую заводишь на газу и ищешь горку.
Можно сделать авто открывание дверей при помощи радио модуля, nfr вроде называется. А в самой программе сделать чтоб отправлял сигнал каждые 1-2-3 секунды, и когда получал ответный сигнал, то открывал дверь. п.с: мой уровень знания ардуино = 0.
У вас вон какой прибор получился! А я только недавно узнал о универсальности ардуино, и то сколько из неё можно сделать различных приборов. Раньше просто слышал, и всё. Если бы я раньше знал... . Закажу себе для начала, ардуино нано, буду экспериментировать. Можете дать пару советов по ардуино, буду благодарен.
я мало что придумываю и пишу сам..в основном нахожу скетчи,изучаю их,подбираю которые нравятся мне и адаптирую под себя..главное научится понимать скетчи..я пользуюсь arduino.ua/ru/prog старайтесь найти с комментариями,что бы было все понятно,каждая строка...
Спасибо. Попробуйте изучить Радиомодули nRF24L01, возможно их можно будет применить для открытия дверей авто. Так же есть GSM модули, но там можно сделать открывание при помощи смс или звонка. Есть ещё модуль сканер отпечатков пальцев. Успехов.
Мне кажется на проводе идущем на измерение напряжения нужно поставить диод, и после него конденсатор со стороны МК. Чтобы выровнять показания напряжения. А то они прыгают туда сюда и как то не очень. Подозрительно показывает напряжение на остановленном моторе ... 11 вольт это труп. Я понимаю 12.5 ... Почему такая погрешность ? Делитель точно верно установлен? Сверяли с мультиметром?
это первоначальная версия...что бы показания не прыгали нужно в скетче сделать усреднение-суммировать 100 замеров и разделить на 100...кондер вряд ли поможет-напруга сети не стабильна плюс погрешность измерения умноженная на делитель....
@@user-zm3wd8if2c смотрите мою идею - на проводе идущем в сторону микроконтроллера на АЦП ставите диод. Он не позволяет разряжаться конденсатору в сторону бортовой сети. После диода ставите электролит. Он вам дает замедление смены показателей, скажем так напряжение становится полностью стабильным. Потому что у АЦП сопротивление ноги огромное. Ток низкий. Можно даже пару мкф попробовать. А касаемо софтварного усреднения оно конечно хорошо, но 100 выборок он сделает слишком быстро ... и это особо не решит вопрос. В качестве делителей я использую многооборотные потенциометры синенькие ... примерно на 30-50кОм. У меня вольтметр для моих задач получается крайне точный, с погрешностью лишь на разрядность самого АЦП
эл.схемы у меня нет...в принципе все просто...сигналы от лампочек(давление масла и ручник)идут через делители на резисторах 100К и 43К,вольтметр 100К и 30К...датчик скорости запитан от ардуины 5В,по этому подключен на прямую,тахометр взят с датчика холла на трамплере-там 3В-подключен на прямую..температура двигателя взята с приборного щитка через делитель 100К и 43К.. пины подключения к ардуине: А11 - вольтметр А13 - t двигателя А15 - уровень газа 20 и 21 - часы 36 - бузер 18 - тахометр 19 - спидометр 31 - t улици и газ.редуктора 35 - лампочка давление масла 39 - ручник 43 - газ-бензин 47 - габариты
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать были ли доработки вашего бортового пк. Так же хотелось бы самому собрать такое у меня таврия 1102 карбюратор 2006 год выпуска. Заранее, спасибо. С уважением Николай.
доработки были в плане отображения-убрал кнопки ограничения скорости и изменил отображение спидометра(цифры крупней и как на цифровых часах)..также сделал усреднение измерений напряжения и температуры двигателя(цифры не скачут)...и по питанию датчика температуры поставил стабилизатор напряжения 12V(напряжение скакало и скакали показания)...так же со временем уплывает сенсор в сторону...я пробовал калибровать,уходит опять..я не исправлял,так как этот проект мне уже не нужен..советую изначально брать экран без сенсора(должен быть дешевле),а ставить кнопки....
@@user-zm3wd8if2c, ясно а скетч третий самый крайний был с последними доработками? Схему сможете нарисовать по прибору, и коммутации. Хорошо к вашему совету прислушаюсь по поводу экрана.
@@Nikolay98677 yadi.sk/d/tb8sviFou2sjIw скетч...схема простая,рисовать не вижу смысла...полистайте комментарии я там все описывал,по моему кто то и схему рисовал...
сделать можно,но много нюансов по установке и подключению....это не универсальный прибор для любой машины...делался под конкретный авто...если Вы из Донецкой обл можно говорить....
увы Львовская обл.Но у меня очень толковый электрик,если добавить схему он все подключит.Скажите,что вам нужно знать о машине,кроме того,что девятка? экспортный вариант,карбюратор,94 год
@@user-pi7ky9cx2k дело не в электрике,а в программе...приведу пример по температуре двигателя...используем штатный датчик-терморезистор...через него проходит 13.8V...при изменении температуры-меняется сопротивление,на выходе меняется напруга...но бортовик видет напругу по своемому...для него 0V = 0 , а 5V = 1023..мы греем машину видим t = 40* ,смотрим что показывает бортовик(к примеру 348) и забиваем в программу...греем до t = 90*,смотрим что показывает бортовик(к примеру 845) и забиваем в программу...и даже когда мы забили эти данные при эксплуатации их придется корректировать..можно написать программу с настройками,но для разового экземпляра нет смысла...и все равно ее надо обкатывать в жизни....если не человека который сможет править программу,нет смысла заморачиваться...да и внешне это пробный экземпляр,его надо дорабатывать...
Доброе время суток! Скачал я твой скетч, установил библиотеки, загрузил его в IDE Ардуино выдает ошибку компиляции в строке - MCUFRIEND_kbv tft; что за хреновина понять не могу! А какой ты пользовался версией IDE Ардуино при загрузке в мегу?
проверял только что-все норм,компилируется без ошибок...у меня Arduino IDE 1_8_6...и библиотека MCUFRIEND_kbv.h без без tft на конце...что то не так с библиотекой...
Попробовал! Опять та же херня!!! Но примеры из библиотеки MCUFRIEND_kbv нормально компилируются!!! Попробовал загрузить пример в мегу на дисплее все нормально проверил примерами графику и точ все работает! Попробовал заново скачать твой архив может, какая ошибка была при скачивании тоже хрень в строке MCUFRIEND_kbv tft; вот как это выглядит drive.google.com/file/d/1_xb2j--7VN0bXMxREqM38apHYaSyt8PO/view?usp=sharing Если тебя не затруднит, можешь кинуть мне скетч на почту думаю может в нет подбило архив на диске smzpinfo@gmail.com Буду очень признателен! С Уважением Аексей.
я поставил датчик скорости на привод спидометра...6 импульсов=1 метр...подсчет идет по внешнему прерыванию...когда спидометр показывает 0 ардуино сверяет данные с данными в памяти EEPROM и, если отличаются, перезаписывает...
если изучить и разобраться - то не сложно...я изучал с нуля...путем проб и ошибок..изучал форумы,читал статьи,смотрел видео...сначала изучал и писал каждый модуль по отдельности-часы,вольтметр,спидометр,картинка на экране и т.д. потом все соединял в кучу и дорабатывал...
все зависит от экрана и от поставленных задач...если экран цветной и с сенсором,то 99% нужна Mega..без нее обойдетесь только если мало задач будет-к примеру,вольтметр и спидометр...цветной экран отжирает много пинов,плюс вольтметр,спидометр,тахометр,часы,давление,ручник,температура двиг и улици и т.д. чем больше запросов-тем больше пинов...если экран будет что то типа LCD 2004 там для управления надо два пина,тогда хватит UNO...
на трамблере стоит датчик холла.на нем три провода-два питание(+ и -) и один сигнальный...беру сигнальный провод,на нем импульсы в районе 3V,подключаю к ардуинке на прямую на нужный пин...
@@fizrykukraine9267 по идеи на прерыватель..но там стоит конденсатор..надо мерять какая там напруга..я на Авео подключал к катушке зажигания...там импульсы 12V..подключал через делитель...можно через оптопару..
@@1wonderus841 использую за основу АрдуиноМега..часы-модуль реального времени DS3132,температуру улицы и газ-редуктор-DS18B20,температуру двигателя меряю со штатного датчика-через делитель меряю напругу и перевожу в градусы,скорость-штатный датчик подключен к 5V и считаем импульсы переводим в скорость,считаем импульсы и получаем пройденный путь...с штатного датчика холла на трамблере считаем обороты двигателя..напряжение через делитель...лампочки масла и давления тоже через делитель...экран цветной сенсорный одетый прям на Ардуину..все просто...к каким пинам что подключено все расписано в скетче...
Доброе время суток! Вобьём все хорошо поюзал я мегу откалибровал дисплей! Есть вопросы drive.google.com/open?id=1zxTlkAyjh10vY381G5sQvYmF9F2mCJDS рисую схему подключения: 1 какой датчик скорости используется марка? 2 в какую точку подключить датчик температуры двигателя на панели приборов А13? 3 откуда брать подключения уровня газа и какой там делитель? 4 датчика холла на трамплере? 5 t улици и газ.редуктора там какой-то датчик? 6 газ-бензин к какому клапану и какой там делитель? Так все вроде получается! Если не затруднит, дополни схему или напиши что там куда я ее дорисую и дам тебе вложишь в папку priborka! С уважением Алексей
1 Датчик скорости стоит на 6 имульсов=1 метр...исходя из этого все расчеты..если другой подправить формулы...2 подключается к проводу идущему от штатного датчика(смотреть схемы)...провести колибровку при необходимости(подправить здесь tempDvig1 = map(tempDvig, 60, 34, 40, 88);)..так же я ставил стабилизатор(12V) на этот провод,иначе напруга скачет и показания температуры тоже,либо надо усреднять покозания..3 покозания газа берутся с датчика уровня газа на балоне,он продается отдельно,спросите у газовщиков...у меня стоит двух проводной на 5 ступеней,один провод на плюс 5v другой на пин и с пина сопротивление на массу..эти датчики с разным сопротивлением,по этому все опытным путем..есть трех проводные датчики,они работают как переменное сопротивление..с их помощью можно организовать показания по литрам и не рысочками...4 датчик хола я брал с комутатора,он на крыле..там 3v прям на ардуину... 5 DS18B20 цифровые датчики..уличный стоит под бампером..для газа врезал в патрубок тройник пол дюймовый со штуцерами пад шланг...в тройник вкручен кусочек трубки залитый свинцом,в свинце дырочка для датчика..для подключени датчиков покупал провод две жилы в экране,чтобы не ловили помех... 6 делитель как на вольтметре..к какому не помню,путем научного втыка,там всего два варианта...
Добрый вечер! Поюзал я третью версию на экране поинтересней и скорость будет лучше видна!!! drive.google.com/open?id=1_T6XMW0XTa38K9k8-ugLTAXl3Mcecgjh Но у меня что то третья плохо реагирует на точь, чувствительность ставил как в той не помогает!!! Я так думаю это разные чипы в дисплеях у меня ILI9320 вот этот, ты же затачюешь скетч под свой дисплей , переколибровал ради интереса- все ровно менюшки открываются с трудом и почему-то со смешением относительно кнопки. На тех двух версиях все четко! // Подключаем тач #define YP A3 #define YM 9 #define XM A2 #define XP 8 TouchScreen ts = TouchScreen(XP, YP, XM, YM, 300); // Настройка тача uint16_t TS_LEFT = 147; uint16_t TS_RT = 881; uint16_t TS_TOP = 142; uint16_t TS_BOT = 875; // Чувствительность нажатия на тач #define MINPRESSURE 10 #define MAXPRESSURE 1000 Вот при этих значениях! В третей что то не хочет. Может я что не так сделал так как опыт программирования ))))))))))до магистра далеко))))))))))))))
@@demonk.9879 а что ты там собрался лепит по i2c? тахометр? спидометр? вольтметр? уровень газа? температуру двигателя? или TFT сенсорный экран?для начала посмотри внимательно видео-я там объясняю,что именно для этого экрана и этих целей необходима мега...а потом внимательно изучи i2c...у нее есть свои минусы - сложность программирования и трудность с определением неисправности в ситуации с состоянием низкого уровня...а в авто еще куча разных помех...чем проще тем надежней....
@@user-zt6vc3ef3q к сожалению я нахожусь на неподконтрольной территории...обратитесь сюда ua-cam.com/video/SFdGFXIqeFc/v-deo.html человек сделал по моим наработкам и лучше...он вроде с Запорожья...
Гриша приветики! Как и обещал. Кидаю обзор то что получилось тебе на страницу, конечно, спешил, можно чуть и по солидней было сделать, но на все не хватает времени! За помощь, повторюсь Спасибо Респект и уважуха! Обзор: ua-cam.com/video/SFdGFXIqeFc/v-deo.html
эл.схемы у меня нет...в принципе все просто...сигналы от лампочек(давление масла и ручник)идут через делители на резисторах 100К и 43К,вольтметр 100К и 30К...датчик скорости запитан от ардуины 5В(так как штатного не предусмотрено конструкцией),по этому подключен на прямую,тахометр взят с датчика холла на трамплере-там 3В-подключен на прямую..температура двигателя взята с приборного щитка через делитель 100К и 43К..термометры улици и газ.редуктора цифровые DS18B20...уровень газа запитан от ардуины и подключен на прямую... пины подключения к ардуине: А11 - вольтметр А13 - t двигателя А15 - уровень газа 20 и 21 - часы 36 - бузер 18 - тахометр 19 - спидометр 31 - t улици и газ.редуктора 35 - лампочка давление масла 39 - ручник 43 - газ-бензин 47 - габариты
низкий поклон и большое уважение , ценю труд
Вы просто Молодец! Все Гениальное просто, как говорят мудрецы. Тоже занимаюсь Ардуиной, со светом все просто, там есть пин который отвечает за подсветку, сажаем его на digital PWM пин и имеем 255 допустимых значений подсветки т.е если за единицу ардуина принимает число 255 а значит 5 вольт, то выставите требуемое значение при определенном уровне освещения, в идеале можно поставить модуль освещенности.
По поводу Газового редуктора- обмерзание, как правило, вызвано не своевременной профилактикой, и как следствие "задубеванием" резиновой мембраны редуктора, лечится покупкой "рем-комплекта" редуктора и заменой мембраны.
В остальном вы Гений! Если что обращайтесь, буду рад оказаться полезным.
Гениально! ))
Сделай полный обзор!какие датчики используешь?это будет бомба!
Респект большое восхищение
Крутяк, немного подправь код чтобы значения вольтметра так не прыгали, сделай например усреднение за 1-2 секунды или выводи по максимальному или минимальному значению , также стоит поступить и с тахометром, в общем удачи .
именно то что я ищу в интернете уже неделю,отлично получилось!!!конечно схемка бы не помешала вот именно хочу три температуры смотреть и тахометр!!!
по поводу схемки,почитайте коменты,я там все объяснил...
@@user-zm3wd8if2c да я читал👍
По подсветке: отпаять от платы и запитать отдельно от подсветки приборов через понижающий преобразователь. По открытию/закрытию: Bluetooth модуль и привязка к смартфону
Круто 👏👍
Супер, молодец!!!!
Показометр зачетный. Эх, 10 лет назад бы такую штуку на мою карбюраторную ваз 2108. Тоже проблемы были как у автора с редуктором газовым. Причиной периодического замерзания редуктора как оказалось была мертвая помпа, до того как обнаружил ее дефект, заменил большую часть системы охлажления.
у меня Таврия...у нас на радиаторе есть трубочка которая идет в расшерительный бачек для сброса воздуха из система...у этой трубочки дырвачка где то 3 мм и если она забивается,то капец...может отказать тупо печка,а движок будет в норме...или отказать газовый редуктор...вообщем где завоздушится...так что за температурой надо глаз и глаз...бывает год работает без проблем,ты такой расслабился,а тут - бац и температура уже зашкаливает...а так приборчик просигналит вдруг чего...
Молодчина
Спасибо большоє вам
Круто.
Респект
Добрый день, очень понравилось видео и сам проект. У меня 2109 карб и тоже давно хотел себе бортовик сделать, язык С++ изучал давно, а вот недавно решил в свободное время с ардуиной поиграться и сделать мини комп себе на экране Nextion. У меня такой вопрос, на сколько я понял к спидометру у вас идет тросик, как Вы реализовали оцифровку скорости передвижения? Что за датчик использовался? Если можно поподробнее) Заранее огромное спасибо. =)
на Славутах стоит датчик скорости 6 импульсов(1 метр)..есть просто датчик,есть проходной( autotoday.com.ua/datchik-skorosti-inzhektor-1102-tavriya-1103-slavuta-prohodyaschij-ukraina/p2928 ),к ниму подключается тросик...ардуина по внешнему прерыванию считает импульсы и вычисляет скорость и пройденый путь...узнайте у продавцов должен быть такой датчик и на Ваш авто....
Андрей Беслик а там что эбу вообще отсутствует как класс?
Отличное решение а я думал только мультитроникс такое умеет :::
Так для размышления:
Возможно сделать определения хозяина машиной через телефон (bloohoth, wifi). Или использовать стороннюю радиометку от сигнализации. Получиться хороший блок комфорта.
Проект, лично для меня, очень интересный. Хочу сделать что-то подобное, но с запуском двигателя.
А как это сделать???
@@user-zm3wd8if2c вместо ардуины применить ESP32 прошить под ардуино IDE в модуле встроен wi-fi и BLE пишем прогу для сопряжения телефона и ESP32 по ble, в отличие от старых версий блутуза где для сопряжения требовалось вводить пин код в 4-той версии(BLE) используется UUID строка из 32 знаков, передача данных тоже зашифрована 32 знаками. Получается если вы сопрягаетесь телефоном с вашим прибором то вы хозяин.
@@nikolaynikolaev7339 не работал и не изучал ESP32...по этому вопросу не подскажу...
Привет... Я когда маялся подобной идеей, только еще на pic контроллере, я тоже столкнулся с проблемой яркости подсветки экрана... Да в темное время суток тебе как фонариком светит в рожу. Но на её решение у меня ушло не много времени... Ничего сложного и прям гениального... Я сделал это при помощи релюшки... Когда включаешь габариты то релюшка добавляет в цепь подсветки экрана еще один резистор... Подобрать номинал подходящий для себя или подстроечный чтоб можно было отрегулировать в реальном времени так сказать. Просто дешево и работает. Но у меня конечно не такой дисплей был а простой жк экранчик 2х12 символов по моему... Но в большинстве случаев яркость подсветки регулируется резистором... Ну или в другом случае придется использовать ШИМ регулятор. И уже тогда им можно будет управлять программно... В ардуино ШИМ есть. А вот и пример arduino.ru/Tutorial/Fade например =D
Согласен...Когда есть отдельная нога питание подсветки...А у энтого экрана нет отдельного питания подсветки....
Петрик Пьяточкин согласен с чем? А то я уже несколько раз редактировал свой коммент. И дай ссылочку на экранчик..
ну и если точно нет ноги на подсветку экрана, тогда нужно будет экранчик ковырнуть, там на шлейфе на основном шлейфе, обычно припаяны еще два шлейфа это - шлейф на тачскрин и шлейф на питание подсветки, тебе всего лишь нужно будет отпаять шлейф питания подсветки и подключить его отдельно к ардуино, и будет уже так сказать полноценный экран... Это тоже не сложно! А фишка будет полезная.
все о чем Вы написали я знаю...отдельного питания подсветки точно нет...а ковырять экран я не хочу,он стоит не дешево..дисплей у меня такой vk.com/market-118173645?w=product-118173645_151011%2Fquery
Петрик Пьяточкин стоит он не дорого... Экранчик легко отклеивается от платы там он на двухстороннем скотче и уже там будет виден шлейф, и дальше все понятно. Другого варианта нет. Или оставляй уже так как есть... А ведь хотелось бы сделать... )))))
Не подскажете можно ли купить бортовой компьютер на карбираторний авто Славута
Ах ты проказник, на приборке даже вкладка ххх есть)
:) ну а как без нее?
красава
Я бы сделал на андроид вывод этой информации по блютуз - ардуино это может с соотв. модулями, правда надо на java написать оболочку. А ещё на канале Дмитрия Осипова ua-cam.com/channels/7aH7HVqDvwB1xNHfSl-fDw.html есть ролик управление реле на ардуино у него сделано с андроид телефона через оффлайн библиотеку. Вот у меня идея есть сделать автозапуск на карбюраторный двигатель на ардуино (тоже где-то видел ролик) и голосовое управление. По идее можно навесить замки, стеклоподъёмники, багажник, музыку, выключение света - забыл окно закрыть свет выключить - дома взял телефон к окну подошёл выключил, окна закрыл (датчики добавить можно закрыты-нет) Также для живой музыки у меня будет комп, ещё и туда же подключу камеры в салон и на улицу - через teamviewr подключился и смотри что происходит. Одну камеру хочу на сервоприводе сделать с дистанционным управлением. Комп буду делать на athlon x2 250 TDP 65 вт с пассивным охлажением в корпус от усилителя орбита ум 002. Поставил низкую торпеду девяточную приборку от высокой модифицировал покрасивее, а посередине торпеды сделал панель под планшет 10 дюймов на электропривое открывается и закрывается. Планшет будет съёмный на магнитах, с беспроводной зарядкой и магнитным контактом (есть на али) для подключения USB хаба, а также будет выводиться на него изображение с компа по wifi. Вот такие идеи проект долгосрочный, пока комплектующие собираю и отдельные моменты прорабатываю ищу инфу. Времени заниматься маловато, вот можете что-то или вообще всё перечисленное реализовать попробовать. Если сайтик любой сделаете по теме хоть на wix или подобный буду благодарен. По ролику респект!
Здравствуйте, отличный БК на Таврию. Сделал себе похожее для Славуты карбюратор. Ваш проект очень помог. Можно с Вами как-то списаться? Интересует ваши показания с датчика холла, с трамплера. Я делаю замеры за 300 мс и у меня показания идут где-то так: 15, 23, 22, 24, 14, 20, 25.....Почему то очень большой разбег. Как у Вас показания за 300 мс? Ну или за 500 мс к примеру. Использую ардуино нано.
я считаю импульсы по прерыванию и раз в пол секунды высчитываю обороты по формуле taho1=((Taho_impuls*30000)/(ms)) где Taho_impuls - насчитаные импульсы, ms - промежуток времени за который считалось...лучше мерять раз в секунду....пишите сюда vk.com/id34908141
В принципе круто, а реально сделать автопереход на газ или не интересует?
если на инжектор газ смотрите другое мое видео,там переключение газа по температуре...на карбюратор-сложно,не интересно...
Класс !
Супер!) какой у вас датчик уровня газа? Мой штатный здоох
Точно не знаю,купил то что было на рынке, а они разные по сопротивлению...и есть трехпроводной с плавным изменением сопротивления...
Петрик Пьяточкин подключить надо возле самого балона или есть еще датчики что стоят возле редуктора?)
Датчик стоит на балоне на мультиклапане...
Привет, тоже сделал приборку на ардуино для мотоцикла, питаю ее через понижающий модуль hw-133-v1.0 в пин vin(встроенный регулятор напряжения) так вот когда работаю от аккумулятора - все отлично, как тока завожусь, начинает показывать скорость, хотя я стою на месте. 5-10км/ч. Для измерения скорости использую вазовский 6-ти импульсный датчик скорости, работаю через прерывания. не сталкивался с такой проблемой, а если сталкивался - то как решал?
с такой проблемой не сталкивался...думаю помехи по проводу ловит от зажигания...попробуйте использовать экранированный провод от датчика скорости..
здравствуйте. Как насчет установить аккумулятор для этого компьютера, чтобы можно было посмотреть напряжение аккумулятора, кол-во газа, и кнопку включения компьютера и его выключения, если он не нужен. Но чтобы при включении зажигания происходил переход на питание от аккумулятора автомобиля, а при выключении переход на питание от внутреннего аккума компьютера, и в спящий режим. Делал почти такой же комп, очень удобно.
думаю в будущем разделить экран с ардуиной и сделать так,что бы ардуина работала постоянно,а экран включался с зажиганием...и еще добавить экран Nokia 5110 который будет работать постоянно-показывать время,температуру на улице...ардуина и nokia экран без подсветки потребляют не большой ток,а на длительное время можно будет выключать...
затея хорошая но думаю что в нормальных режимах работы автомобиля не стоит отвлекать водителя излишней инфой пусть экран показывает текущее время в случае какой неисправности звуковое оповещение и указание на проблему а данное табло запускать при вкл зажигания как тест ну и сделать соответственно иконку тест для доступа к инфе в удобное время
основное на что я смотрю-спидометр...часы тоже нужны...на тахометр посматриваю пока машина не прогреется и полностью не уберу подсос...температура на улице часто интересно...езжу на газу-постоянно посматриваю за уровнем...пройденый суточный сбрасываю по газ-тоже посматриваю...так что вроде и ничего лишнего...да и не мешает оно,спидометр самые крупные цифры...
Здравствуйте!
Пытаюсь сделать тахометр на ардуино.
Сигнал беру с бабины ГАЗели. Там ЭБУ сигнал на бабину выдаёт.
Не могу отфильтровать помехи.
Обороты показывает на стабильно.
Скачут показания , иногда выскакивает 40000обмин...
Можете что то посоветовать?
не посоветую...
Давление газа чем измеряете?
У энергонезависимой памяти ограниченное число циклов перезаписи. Имеет смысл менять адреса или переменные держать в ОЗУ и скидывать в энергонезависимую по отключении питания и таймеру. Надеюсь, вы так и делаете.
давление газа я не меряю...температуру газового редуктора-да...в память я пишу общий и суточный пробег...даже если писать каждый км,хватит на 100000...у меня же после каждой остановки,когда скорость равна 0,ардуина сверяет настоящие показания с данными в памяти,и если они отличаются перезаписывает...так что даже ресурса одной ячейки мне хватит...
7:25 "уровень газа"
Вы его пересчитываете по значению температуры редуктора?
Я именно про уровень, как его измерить? Думал использовать датчик давления, но возможно есть другой способ.
>у меня же после каждой остановки
Ясно. Так правильно. Просто встречал разработки, где пробег писали при каждом изменении и через 10 000 - 30 000 записей в одну и ту же ячейку флеш память отказывала :)
@@user-yn8by9lc7l на баллоне с газом стоит мультиклапан,на нем есть стрелка показывающая уровень газа...эта стрелка на магните..она меняется на специальный датчик уровня газа(спросить где торгуют газовым оборудованием)...они есть разные,на разное сопротивление...у меня двухпроводной(5 градаций сопротивления),есть трехпроводной с плавным изменением сопротивления...
посмотрите данные производителя-память рассчитана на 100000 записей,и везде это пишут...я смотрел видео где один мужик проверял это...написал скетч который перезаписывает и проверяет одно и тоже..у него ошибки начали появляться после 150000 и то раз в 10000...если писать каждый метр,тогда хватит на мало...вообще я хочу сделать что бы ардуина работала все время даже после выключения зажигания,а экран включался с зажиганием...
Здравствуйте, я разрабатываю беспилотник для трактора, подумал неплохо бы контролировать параметры всей системы. Смотрю вы ставите делители на датчики, я так понимаю, что бы снизить напряжение до приемлемых для ардуины?
да,Вы правильно поняли...ардуина не переваривает 12V...
@@user-zm3wd8if2c ардуинка прибыла, хотел собрать нечто подобное? но из целого ведра радиодеталей на удивление резисторов на 30К и 43К не оказалось, 47К к примеру в избытке. Воспользовался калькулятором для расчета делителя напряжения с применением 100К и 47К , диапазон 12-14В вписывается в перевариваемый вольтаж для ардуины. Теперь вопрос 30К и 43К в вашем случае были выбраны случайно или в этом есть какой то замысел?
@@nikolaynikolaev7339 напряжение бортсети авто в среднем 14В...на лампочках(ручник,давление масла и т.д.) стоит делитель 100К и 43К,при16В на выходе 4.8В-это норм для ардуины(лампочки редко светятся)...на вольтметре стоит делитель 100К и 30К,при 21В на выходе 4.85В-норм...так как вольтметр подключен постоянно я перестраховался и поставил такой делитель с запасом(возможны моменты работы генератора+акум=20В)..на мой взгляд лучше увеличить диапазон измеряемых напряжений,чем получить сгоревшую ардуину от скачка напруги...
@@user-zm3wd8if2c Спасибо, всегда думал, что генератор выдаёт около 14В, а оно вон как бывает, тогда лучше перестраховаться.
Делаете на заказ ?
В память запись идёт каждый раз при остановке, не слишком часто? По моей прикидке ячеек хватит тысяч на 10 пробега в лучшем случае.
Перезаписывать можно 100 000 раз.Когда скорость равна 0 сравнивается то что в памяти с реальным пробегом и если различаются перезаписывается.Даже если писать каждый километр хватит на 100 т.км.Есть другие идеи?
@@user-zm3wd8if2c , не обратил внимание, метры если не учитывает, какой смысл от этого одометра, погрешность большая.По поводу идей, конечно есть, просто хотел узнать подробнее о процессе записи этого проекта.
@@user-lp2we5hw7t считается и записывается каждый метр..а Вы когда едите останавливаетесь каждый метр...я от ездил 15 т.км и все в порядке...для записи используется 15 ячеек памяти остальные свободные...можно вшить в скетч каждые 10 т.км менять ячейки на новые....
@@user-zm3wd8if2c , в пробки если попадать будет вот такая ситуация с каждым метром и погрешностью. Спасибо за ответ.
@@user-lp2we5hw7t согласен в пробке беда...у нас с пробками проще,я не разу не попадал...тогда я бы ставил акум типа 18650 и перезаписывал при выключении зажигания,после перезаписи отключал комп...
Добрый день! Vожете выложить библиотеки? Хотел повторить, ошибку выдает, ссылаясь на библиотеку ds1307. Спасибо.
добавил....зайдите по ссылке в описании-там все есть....
Спасибо.
у тебя проблеммы в системе охлаждения ! поставь для начала доп помпу в районе входов от двигателя к печке .и постарайся поднять расширительный бачек. может еще у тебя забита отверстие в коллекторе где выходит антифриз . прочищается сверлом ! и по этому не идет антифриз. (смотреть отверстия также и входные на коллекторе .) при доп помпе можно греться зимой когда двигатель выключен.
у меня нет проблем с системой отопления,я свою машину изучил и вдоль и поперек...у меня Таврия...у нас на радиаторе есть трубочка которая идет в расшерительный бачек для сброса воздуха из система...у этой трубочки дырвачка где то 3 мм и если она забивается,то капец...может отказать тупо печка,а движок будет в норме...или отказать газовый редуктор...вообщем где завоздушится...так что за температурой надо глаз и глаз...бывает год работает без проблем,ты такой расслабился,а тут - бац и температура уже зашкаливает...а так приборчик просигналит вдруг чего...
поищи самое высокое место в системе охлаждения .я имею в виду трубки и выходы с соединениями и от туда сделай выход в расширительный бачек . на вход печки поставь доп помпу со стороны двигателя в разрыв .доп помпу лучше использовать от мерседеса так как она не имеит сальников и ткчь просто не откуда ! отверстие в радиаторе увеличь до 5мм медной трубкой горелкой кислотой старую выпаяй а новую в паяй. делов на час. только слей радиатор и промой водой .я победил не одну машину а много .и газовое оборудование смени если стоит ловата .как я начинал ставить газовое оборудование я спросил у продавца в чем отличие беларусского ловато и BRC. он мне единственный дал внятный ответ. если хочешь ездить на запорожце покупай беларусский если хочешь ездить на жигулях бери Ловато а если хочешь ездить на мерседесе покупай BRC. на тот момент когда я прислушался у меня стоял беларусский . я поставил BRC видилбы ты меня со стороны когда я выскакивал из машины бил ногой по балону и смотрел на стрелку.а газ не кончался а по идеи должен кончиться .мотор я не менял. в общем в 3 раза проехал больше.я был доволен как слон. ко мне стали обращаться люди. с настройками и т.д. в первую очередь надо чтоб машина хорошо работала на бензине и эти настройки не в коем случае не трогать так как это твой резерв . а подключив газ сначало выробатываешь бензин до конца и на горячую заводишь на газу и ищешь горку.
ок..спасибо...
таврия это мелочи . газель с402 или406 но и это давно решено.
Можно сделать авто открывание дверей при помощи радио модуля, nfr вроде называется. А в самой программе сделать чтоб отправлял сигнал каждые 1-2-3 секунды, и когда получал ответный сигнал, то открывал дверь. п.с: мой уровень знания ардуино = 0.
мой уровень знаний ардуино приблизительно такой же....
У вас вон какой прибор получился! А я только недавно узнал о универсальности ардуино, и то сколько из неё можно сделать различных приборов. Раньше просто слышал, и всё. Если бы я раньше знал... .
Закажу себе для начала, ардуино нано, буду экспериментировать.
Можете дать пару советов по ардуино, буду благодарен.
я мало что придумываю и пишу сам..в основном нахожу скетчи,изучаю их,подбираю которые нравятся мне и адаптирую под себя..главное научится понимать скетчи..я пользуюсь arduino.ua/ru/prog старайтесь найти с комментариями,что бы было все понятно,каждая строка...
Спасибо. Попробуйте изучить Радиомодули nRF24L01, возможно их можно будет применить для открытия дверей авто. Так же есть GSM модули, но там можно сделать открывание при помощи смс или звонка. Есть ещё модуль сканер отпечатков пальцев. Успехов.
Мне кажется на проводе идущем на измерение напряжения нужно поставить диод, и после него конденсатор со стороны МК. Чтобы выровнять показания напряжения. А то они прыгают туда сюда и как то не очень.
Подозрительно показывает напряжение на остановленном моторе ... 11 вольт это труп. Я понимаю 12.5 ... Почему такая погрешность ? Делитель точно верно установлен? Сверяли с мультиметром?
это первоначальная версия...что бы показания не прыгали нужно в скетче сделать усреднение-суммировать 100 замеров и разделить на 100...кондер вряд ли поможет-напруга сети не стабильна плюс погрешность измерения умноженная на делитель....
@@user-zm3wd8if2c смотрите мою идею - на проводе идущем в сторону микроконтроллера на АЦП ставите диод. Он не позволяет разряжаться конденсатору в сторону бортовой сети. После диода ставите электролит. Он вам дает замедление смены показателей, скажем так напряжение становится полностью стабильным. Потому что у АЦП сопротивление ноги огромное. Ток низкий. Можно даже пару мкф попробовать. А касаемо софтварного усреднения оно конечно хорошо, но 100 выборок он сделает слишком быстро ... и это особо не решит вопрос. В качестве делителей я использую многооборотные потенциометры синенькие ... примерно на 30-50кОм. У меня вольтметр для моих задач получается крайне точный, с погрешностью лишь на разрядность самого АЦП
@@alexthebear спасибо за совет,учту..
Добрый день! Электрической схемой не поделитесь?
эл.схемы у меня нет...в принципе все просто...сигналы от лампочек(давление масла и ручник)идут через делители на резисторах 100К и 43К,вольтметр 100К и 30К...датчик скорости запитан от ардуины 5В,по этому подключен на прямую,тахометр взят с датчика холла на трамплере-там 3В-подключен на прямую..температура двигателя взята с приборного щитка через делитель 100К и 43К..
пины подключения к ардуине:
А11 - вольтметр
А13 - t двигателя
А15 - уровень газа
20 и 21 - часы
36 - бузер
18 - тахометр
19 - спидометр
31 - t улици и газ.редуктора
35 - лампочка давление масла
39 - ручник
43 - газ-бензин
47 - габариты
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать были ли доработки вашего бортового пк. Так же хотелось бы самому собрать такое у меня таврия 1102 карбюратор 2006 год выпуска.
Заранее, спасибо.
С уважением Николай.
доработки были в плане отображения-убрал кнопки ограничения скорости и изменил отображение спидометра(цифры крупней и как на цифровых часах)..также сделал усреднение измерений напряжения и температуры двигателя(цифры не скачут)...и по питанию датчика температуры поставил стабилизатор напряжения 12V(напряжение скакало и скакали показания)...так же со временем уплывает сенсор в сторону...я пробовал калибровать,уходит опять..я не исправлял,так как этот проект мне уже не нужен..советую изначально брать экран без сенсора(должен быть дешевле),а ставить кнопки....
@@user-zm3wd8if2c, ясно а скетч третий самый крайний был с последними доработками? Схему сможете нарисовать по прибору, и коммутации. Хорошо к вашему совету прислушаюсь по поводу экрана.
@@Nikolay98677 yadi.sk/d/tb8sviFou2sjIw скетч...схема простая,рисовать не вижу смысла...полистайте комментарии я там все описывал,по моему кто то и схему рисовал...
А шимом подсветку не получилось регулировать ?
подсветку экран?на нем нет отдельного пина подсветки.а ковырять его я не стал...
Привет,понравился ваш проект , но ссылка на скетч не работает ,может найдете время перезалить ,спасибо.
ок..проверю...
проверил,все работает...если у Вас не получается оставьте координаты я скину архив...
На какой ардуинке сделано?
Mega
посмотрите в сторону rfid - для безключевого доступа
ок.
яркость экрана регулируется токоограничивающим резистором на плате
а какой экран использовали?
TFT 2.4 сенсорный шилд,одевается прям на ардуину...
это просто бомба,хочу заказать себе,под заказ сделаете?
сделать можно,но много нюансов по установке и подключению....это не универсальный прибор для любой машины...делался под конкретный авто...если Вы из Донецкой обл можно говорить....
увы Львовская обл.Но у меня очень толковый электрик,если добавить схему он все подключит.Скажите,что вам нужно знать о машине,кроме того,что девятка? экспортный вариант,карбюратор,94 год
@@user-pi7ky9cx2k дело не в электрике,а в программе...приведу пример по температуре двигателя...используем штатный датчик-терморезистор...через него проходит 13.8V...при изменении температуры-меняется сопротивление,на выходе меняется напруга...но бортовик видет напругу по своемому...для него 0V = 0 , а 5V = 1023..мы греем машину видим t = 40* ,смотрим что показывает бортовик(к примеру 348) и забиваем в программу...греем до t = 90*,смотрим что показывает бортовик(к примеру 845) и забиваем в программу...и даже когда мы забили эти данные при эксплуатации их придется корректировать..можно написать программу с настройками,но для разового экземпляра нет смысла...и все равно ее надо обкатывать в жизни....если не человека который сможет править программу,нет смысла заморачиваться...да и внешне это пробный экземпляр,его надо дорабатывать...
@@user-pi7ky9cx2k если захотите повторить,я помогу советом и т.д. несколько человек уже сами сделали,обращались за советом...
Доброе время суток! Скачал я твой скетч, установил библиотеки, загрузил его в IDE Ардуино выдает ошибку компиляции в строке - MCUFRIEND_kbv tft; что за хреновина понять не могу! А какой ты пользовался версией IDE Ардуино при загрузке в мегу?
проверял только что-все норм,компилируется без ошибок...у меня Arduino IDE 1_8_6...и библиотека MCUFRIEND_kbv.h без без tft на конце...что то не так с библиотекой...
Спасибо! попробую IDE 1_8_6
Попробовал! Опять та же херня!!! Но примеры из библиотеки MCUFRIEND_kbv нормально компилируются!!! Попробовал загрузить пример в мегу на дисплее все нормально проверил примерами графику и точ все работает! Попробовал заново скачать твой архив может, какая ошибка была при скачивании тоже хрень в строке MCUFRIEND_kbv tft; вот как это выглядит drive.google.com/file/d/1_xb2j--7VN0bXMxREqM38apHYaSyt8PO/view?usp=sharing
Если тебя не затруднит, можешь кинуть мне скетч на почту думаю может в нет подбило архив на диске smzpinfo@gmail.com
Буду очень признателен! С Уважением Аексей.
Вот пример из библиотеки drive.google.com/open?id=1vhdk9ZdwIu5asXJG3fd_hCW5-hjvQ948
@@user-zm3wd8if2c Разобрался!))))))))))) Нужно в папке priborka держать один из скетч! СПАСИБО ЗА ДЕЛЬНУЮ ШТУКЕНЬ!!!! С УВАЖУХОЙ!!!
Откуда берёшь сигнал на спидометр?
с цифрового датчика скорости(6 импульсов)...
как снимаете показания одометра?
я поставил датчик скорости на привод спидометра...6 импульсов=1 метр...подсчет идет по внешнему прерыванию...когда спидометр показывает 0 ардуино сверяет данные с данными в памяти EEPROM и, если отличаются, перезаписывает...
привет! насколько сложно написание ПО под это дело?
если изучить и разобраться - то не сложно...я изучал с нуля...путем проб и ошибок..изучал форумы,читал статьи,смотрел видео...сначала изучал и писал каждый модуль по отдельности-часы,вольтметр,спидометр,картинка на экране и т.д. потом все соединял в кучу и дорабатывал...
это понятно. тогда мне проще будет - у меня есть БОЛЬШИЕ навыки в программировании на С и С++.
тогда я думаю проблем не будет...
да нет :) уже есть проблемы :) например, выбор между UNO и MEGA :)
все зависит от экрана и от поставленных задач...если экран цветной и с сенсором,то 99% нужна Mega..без нее обойдетесь только если мало задач будет-к примеру,вольтметр и спидометр...цветной экран отжирает много пинов,плюс вольтметр,спидометр,тахометр,часы,давление,ручник,температура двиг и улици и т.д. чем больше запросов-тем больше пинов...если экран будет что то типа LCD 2004 там для управления надо два пина,тогда хватит UNO...
Здравствуйте, подскажите как вы подключали тахометр?
на трамблере стоит датчик холла.на нем три провода-два питание(+ и -) и один сигнальный...беру сигнальный провод,на нем импульсы в районе 3V,подключаю к ардуинке на прямую на нужный пин...
А если обычное зажигания, то куда стоить подключаться ?
У вас есть схема подключения всего, буду очень благодарен...
@@fizrykukraine9267 схемы нет..все просто...поищите где то в комментариях я все описывал...
@@fizrykukraine9267 по идеи на прерыватель..но там стоит конденсатор..надо мерять какая там напруга..я на Авео подключал к катушке зажигания...там импульсы 12V..подключал через делитель...можно через оптопару..
как с вами связаться .
vk.com/id34908141
НА АРДУИНО МОЖНО ИНДЖЕКТОР СДЕЛАТЬ?
в каком смысле "инжектор сделать"?
Блок управления ворсунками
@@user-zi9xz5ru5b думаю можно,если знать как это работает..
A gde spisok komponentov?
каких компонентов?
@@user-zm3wd8if2c что используете и как подключается
@@1wonderus841 использую за основу АрдуиноМега..часы-модуль реального времени DS3132,температуру улицы и газ-редуктор-DS18B20,температуру двигателя меряю со штатного датчика-через делитель меряю напругу и перевожу в градусы,скорость-штатный датчик подключен к 5V и считаем импульсы переводим в скорость,считаем импульсы и получаем пройденный путь...с штатного датчика холла на трамблере считаем обороты двигателя..напряжение через делитель...лампочки масла и давления тоже через делитель...экран цветной сенсорный одетый прям на Ардуину..все просто...к каким пинам что подключено все расписано в скетче...
Я так и не понял, как реализовано кол-во топлива ГАЗА
на баллоне на мультиклапан ставится специальный датчик с изменяющимся сопротивлением,спросите на авторынке у газовщиков,они разные бывают....
Доброе время суток! Вобьём все хорошо поюзал я мегу откалибровал дисплей! Есть вопросы drive.google.com/open?id=1zxTlkAyjh10vY381G5sQvYmF9F2mCJDS рисую схему подключения:
1 какой датчик скорости используется марка?
2 в какую точку подключить датчик температуры двигателя на панели приборов А13?
3 откуда брать подключения уровня газа и какой там делитель?
4 датчика холла на трамплере?
5 t улици и газ.редуктора там какой-то датчик?
6 газ-бензин к какому клапану и какой там делитель?
Так все вроде получается! Если не затруднит, дополни схему или напиши что там куда я ее дорисую и дам тебе вложишь в папку priborka!
С уважением Алексей
1 Датчик скорости стоит на 6 имульсов=1 метр...исходя из этого все расчеты..если другой подправить формулы...2 подключается к проводу идущему от штатного датчика(смотреть схемы)...провести колибровку при необходимости(подправить здесь tempDvig1 = map(tempDvig, 60, 34, 40, 88);)..так же я ставил стабилизатор(12V) на этот провод,иначе напруга скачет и показания температуры тоже,либо надо усреднять покозания..3 покозания газа берутся с датчика уровня газа на балоне,он продается отдельно,спросите у газовщиков...у меня стоит двух проводной на 5 ступеней,один провод на плюс 5v другой на пин и с пина сопротивление на массу..эти датчики с разным сопротивлением,по этому все опытным путем..есть трех проводные датчики,они работают как переменное сопротивление..с их помощью можно организовать показания по литрам и не рысочками...4 датчик хола я брал с комутатора,он на крыле..там 3v прям на ардуину... 5 DS18B20 цифровые датчики..уличный стоит под бампером..для газа врезал в патрубок тройник пол дюймовый со штуцерами пад шланг...в тройник вкручен кусочек трубки залитый свинцом,в свинце дырочка для датчика..для подключени датчиков покупал провод две жилы в экране,чтобы не ловили помех... 6 делитель как на вольтметре..к какому не помню,путем научного втыка,там всего два варианта...
я добавил третий вариант приборки...изменено только отображение на экране...попробуйте..мне кажется по интересней...
Огромное спасибо! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!
@@user-dg5tm6lb9e если пробовали третью версию отпишитесь как она Вам?
Добрый вечер! Поюзал я третью версию на экране поинтересней и скорость будет лучше видна!!! drive.google.com/open?id=1_T6XMW0XTa38K9k8-ugLTAXl3Mcecgjh
Но у меня что то третья плохо реагирует на точь, чувствительность ставил как в той не помогает!!!
Я так думаю это разные чипы в дисплеях у меня ILI9320 вот этот, ты же затачюешь скетч под свой дисплей , переколибровал ради интереса- все ровно менюшки открываются с трудом и почему-то со смешением относительно кнопки.
На тех двух версиях все четко!
// Подключаем тач
#define YP A3
#define YM 9
#define XM A2
#define XP 8
TouchScreen ts = TouchScreen(XP, YP, XM, YM, 300);
// Настройка тача
uint16_t TS_LEFT = 147;
uint16_t TS_RT = 881;
uint16_t TS_TOP = 142;
uint16_t TS_BOT = 875;
// Чувствительность нажатия на тач
#define MINPRESSURE 10
#define MAXPRESSURE 1000
Вот при этих значениях! В третей что то не хочет. Может я что не так сделал так как опыт программирования ))))))))))до магистра далеко))))))))))))))
вася ! уны и наны пойдут i2c слышал ?
а к чему тут i2c?
к тому что i2c можно лепить много всякой хрени на 2 провда
ua-cam.com/video/-Swj2Xtm4Jo/v-deo.html
@@demonk.9879 а что ты там собрался лепит по i2c? тахометр? спидометр? вольтметр? уровень газа? температуру двигателя? или TFT сенсорный экран?для начала посмотри внимательно видео-я там объясняю,что именно для этого экрана и этих целей необходима мега...а потом внимательно изучи i2c...у нее есть свои минусы - сложность программирования и трудность с определением неисправности в ситуации с состоянием низкого уровня...а в авто еще куча разных помех...чем проще тем надежней....
ааа вот оно что ! я то думал что проще прицепить ADS1115
А можно вам такой закат?
а Вы где проживаете?
@@user-zm3wd8if2c Украина, Харьков
Автомобиль, Заз-славута, люксовая с тахометром.
@@user-zt6vc3ef3q к сожалению я нахожусь на неподконтрольной территории...обратитесь сюда
ua-cam.com/video/SFdGFXIqeFc/v-deo.html
человек сделал по моим наработкам и лучше...он вроде с Запорожья...
@@user-zm3wd8if2c спасибо
Гриша приветики! Как и обещал. Кидаю обзор то что получилось тебе на страницу, конечно, спешил, можно чуть и по солидней было сделать, но на все не хватает времени! За помощь, повторюсь Спасибо Респект и уважуха! Обзор: ua-cam.com/video/SFdGFXIqeFc/v-deo.html
а можно внешне сделать так как здесь и прицепить на мотоцикл иж
a.d-cd.net/ee16e9as-960.jpg
при желании можно сделать все что угодно...
Вообще без проблем
схему в студию
эл.схемы у меня нет...в принципе все просто...сигналы от лампочек(давление масла и ручник)идут через делители на резисторах 100К и 43К,вольтметр 100К и 30К...датчик скорости запитан от ардуины 5В(так как штатного не предусмотрено конструкцией),по этому подключен на прямую,тахометр взят с датчика холла на трамплере-там 3В-подключен на прямую..температура двигателя взята с приборного щитка через делитель 100К и 43К..термометры улици и газ.редуктора цифровые DS18B20...уровень газа запитан от ардуины и подключен на прямую...
пины подключения к ардуине:
А11 - вольтметр
А13 - t двигателя
А15 - уровень газа
20 и 21 - часы
36 - бузер
18 - тахометр
19 - спидометр
31 - t улици и газ.редуктора
35 - лампочка давление масла
39 - ручник
43 - газ-бензин
47 - габариты
Не подскажете можно ли купить бортовой компьютер на карбираторний авто Славута
не знаю...
@@user-zm3wd8if2c жаль