петр молодец! вижу не хватает времени, долго шел, не терпится посмотреть полноценную пневму. но с задним мостом наверное проще, если вместо пружин. удачи!
+олег король ну у меня была цель сохранить все штатные упругие элементы и при этом получить пневму, если вместо пружин поставить баллоны и он где нить на боздоре порвётся то зад ляжет на отбойники по этому и хочу сохранить пружины и торсионы
Тогда ничего кроме аирлифта нет, вон в тараканских покатушках участвуют постоянно и ничего, редко протираются, да и то когда постоянно накачены, да и подушки зря ругать не стоит, на грузовых бывает очень долго ходят, с подушками проблемы только у LR но у этих накрывается всё что можно и без грязи, компрессора, мозги, клапана, балоны
Здравствуйте я думаю даже обычный амортизатор на Муссо расположен под не правильным углом тем самым ухудшается работа аморта. Я заметил когда даже ставиш новые аморты всё ровно по гребёнке швыряет перед . Это опыт мастера по ходовой части.
Добрый день ! Респект и уважуха Вам !!! А не знаете , в Москве кто нить занимается подобными доработками ? Может ссылочку какую дадите ? У меня тагер 3.2 , передок хочется помягче чтоб ... заранее благодарен за ответ ! Ну и палец вверх 62 ! )
ну вот как с душой ты работаешь! почему не на галлоперах и паджерах.... цены бы не было... все доступно и понятно. молодца.
Молодец-как раз то о чем я хотел узнать.Думаю,не только мне помог в подобном вопросе.
Молодец Муссо Хорошый Машина
👍 ещё бы пыльник установить
петр молодец! вижу не хватает времени, долго шел, не терпится посмотреть полноценную пневму. но с задним мостом наверное проще, если вместо пружин. удачи!
+олег король ну у меня была цель сохранить все штатные упругие элементы и при этом получить пневму, если вместо пружин поставить баллоны и он где нить на боздоре порвётся то зад ляжет на отбойники по этому и хочу сохранить пружины и торсионы
Тогда ничего кроме аирлифта нет, вон в тараканских покатушках участвуют постоянно и ничего, редко протираются, да и то когда постоянно накачены, да и подушки зря ругать не стоит, на грузовых бывает очень долго ходят, с подушками проблемы только у LR но у этих накрывается всё что можно и без грязи, компрессора, мозги, клапана, балоны
Здравствуйте я думаю даже обычный амортизатор на Муссо расположен под не правильным углом тем самым ухудшается работа аморта. Я заметил когда даже ставиш новые аморты всё ровно по гребёнке швыряет перед . Это опыт мастера по ходовой части.
молодец и я так сделаю
Братишка привет!!! У тебя случайно не осталось номера пневмоамортизаторов??? Хочется тоже себе поставить не могу найти ни где(((
Добрый день ! Респект и уважуха Вам !!! А не знаете , в Москве кто нить занимается подобными доработками ? Может ссылочку какую дадите ? У меня тагер 3.2 , передок хочется помягче чтоб ... заранее благодарен за ответ ! Ну и палец вверх 62 ! )
помягче? приезжайте ко мне проедите на моё машине если понравиться то можно повторить
Петь привет. С чего аморты с балонами?
я уже не помню в каталоге МОНРО по размерам и типу крепления подбирал
А откуда кронштейн для нижнего уха? выглядит как заводской.
да как то много лет назад на корандоводе делали кронштейны для доп амортов вот они у меня и были
@@StratusOvod понял, тогда по месту делать буду сам
Молодец, если мой Рекстон пригоню будет возможность доработать?
да конечно доработаем не проблема
Спасибо, телефон ваш этот который подписан на канале?
89265992844 этот)
Спасибо
От чего пневмоамррты ?
Да просто по размеру подобрал в каталоге монро